EL PORT EN ACTIU
-
Vista puerto pesquero Vista puerto pesquero
-
Barcos en operativa Barcos en operativa
-
Vissta aérea del muelle de la Química del Port de Tarragona Vissta aérea del muelle de la Química del Port de Tarragona
-
Vista aérea del Port de Tarragona Vista aérea del Port de Tarragona
-
Vista aérea de la terminal de contenedores y esplanada de vehículos Vista aérea de la terminal de contenedores y esplanada de vehículos
-
Vista aérea Project Cargo Vista aérea Project Cargo
-
Terminal de contenedores Terminal de contenedores
-
Operativa en el muelle de la Química y muelle de Castilla Operativa en el muelle de la Química y muelle de Castilla
-
Terminal intermodal la Boella Terminal intermodal la Boella
-
Marca cultural Moll de costa del Port de Tarragona Marca cultural Moll de costa del Port de Tarragona
-
Vista panorámica de diferentes cargas Vista panorámica de diferentes cargas
-
El nuevo Teatret ubicado en el antiguo edificio del Pòsit del barrio del Serrallo El nuevo Teatret ubicado en el antiguo edificio del Pòsit del barrio del Serrallo
-
Operativa de vehículos Operativa de vehículos
-
Final de la operativa de vehículos Final de la operativa de vehículos
-
Buque atracada en el muelle de Galicia Buque atracada en el muelle de Galicia
-
Inicio de la operativa de descarga de vehículos Inicio de la operativa de descarga de vehículos
-
Operativa de graneles sólidos Operativa de graneles sólidos
-
Operativa de agroalimentarios Operativa de agroalimentarios
-
Operativa de descarga de carbón Operativa de descarga de carbón
-
Parque de cintas de carbón en el muelle de Cataluña Parque de cintas de carbón en el muelle de Cataluña
-
Pantalán de Repsol Pantalán de Repsol
-
Control y vigilancia de una operativa de contenedores Control y vigilancia de una operativa de contenedores
-
Buque preparado para iniciar una descarga en el muelle de Aragón Buque preparado para iniciar una descarga en el muelle de Aragón
-
Port Tarraco y puente móvil Port Tarraco y puente móvil
-
Crucero en el Moll de Costa Crucero en el Moll de Costa
-
Terminal intermodal La Boella con el tercer hilo Terminal intermodal La Boella con el tercer hilo
-
Yate en las aguas del Port de Tarragona Yate en las aguas del Port de Tarragona
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProIde9de0db29f
WIKIMEDIA COMMONS
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProId6c381f6652
PORT HISTÒRIC
-
Barco atracada de popa en el muelle de Levante en el año 1908 Barco atracada de popa en el muelle de Levante en el año 1908
-
Barco atracado en el Moll de costa en el año 1912 Barco atracado en el Moll de costa en el año 1912
-
Vista del Moll de Costa y de los tinglados sin alinear durante el añoo 1920 Vista del Moll de Costa y de los tinglados sin alinear durante el añoo 1920
-
Vista del muelle 'Paralelo' con un barco de vapor inglés atracado en el año 1929 Vista del muelle 'Paralelo' con un barco de vapor inglés atracado en el año 1929
-
'Bocois' y buques en el Moll de Costa delante del Tinglado 1 en el año 1918 'Bocois' y buques en el Moll de Costa delante del Tinglado 1 en el año 1918
-
Vista aérea del Port de Tarragona en 1957 Vista aérea del Port de Tarragona en 1957
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProId2580b89600
QUADRE DE COMANDAMENT AMBIENTAL A L'ESPAI PORT SOSTENIBLE
Aplicació web amb indicadors i prediccions mediambientals
MÉS INFORMACIÓ OPERACIONS I SERVEIS PORTUARIS
El mercat que nodreix a la indústria de la construcció i de l'automòbil
El moviment de productes siderometal·lúrgics ha experimentat un important creixement en el Port de Tarragona al llarg dels últims 10 anys.
La majoria dels productes d'aquest grup corresponen a la importació/exportació de bobines, productes laminats, perfils i bigues, utilitzats com a matèries primeres per a la indústria de l'automòbil i la construcció. Una altra partida significativa correspon a ferralles i restes metàl·liques.
BOBINES
PLANXES, PERFILS I BIGUES
FERRALLA
ALTRES PRODUCTES METÀL·LICS
Siderúrgic, un tràfic en creixement
Per a la manipulació d'aquestes càrregues, les diferents terminals i instal·lacions del Port estan dotades de maquinària molt especialitzada com grues de gran capacitat, forklifts de gran tonatge, etc.
Per a l'emmagatzematge d'aquests productes, el Port disposa d'unes infraestructures àmplies i ben connectades, localitzades fonamentalment en els molls d'Aragó, Navarra i Andalusia.
Particularment el Port disposa d'accés ferroviari als magatzems de manipulació de la mercaderia, permetent la càrrega directament al tren amb les grues de magatzem.
Connexions internacionals
El Port de Tarragona mou productes siderúrgics des de/ a una trentena de països d’arreu del món, un indicador positiu sobre la internacionalització d'aquest tràfic.
L’augment en la captació de tràfics siderúrgics, molt relacionat amb la indústria de l’automòbil, i la construcció és una mostra rellevant de l’aposta per la diversificació de tràfics del Port de Tarragona.
Gonvarri i Siderúrgia, dues paraules 'tallades' pel mateix patró. El bon fer i la innovació
La mercantil GONVARRI porta més de 20 anys instal·lada al nostre port. En les seves instal·lacions compta amb línies de decapatge, de tall laminat en calent, entre altres. Tallar bobines d’acer fins a 25mm. de gruix i 2.10 mm. d’ample, està a l’abast de molt pocs. Tan sols a Bèlgica, hi ha una altra empresa amb aquesta capacitat de tall.
El procés productiu i logístic és completament digitalitzat i connectat, amb ponts de grua de bàscules digitals integrades i la incorporació d’intel·ligències artificials i la robotització, juntament amb l’avantatge definitiu de comptar amb una terminal ferroviària pròpia en nau, sent el tren el mitjà principal per a la sortida de la mercaderia fins a la resta de les seves plantes a Espanya.
Addicionalment, les instal·lacions compten amb la qualificació de Dipòsit Duaner Públic (D.A.P. sigles en castellà), permetent l’emmagatzematge de mercaderia a la importació abans de la liquidació duanera.
LÍNIA D'ATRACADA
+3.000 metres
CALAT MÀXIM
de 13 a 16 metres
EMMAGATZEMATGE COBERT
40.000 m2
EMMAGATZEMATGE DESCOBERT
+50.000 m2
TRÀFIC ANUAL
+750.000 tones
XARXA FERROVIÀRIA
Accés a tots els magatzems
Intermodalitat
ZONES PER A L'OPERATIVA
Mapa Port Tarragona
Descarrega
Contacte
Departament Comercial i Desenvolupament de Negoci
Leticia Morales I Pau Morales
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. | Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
+34 977 259 400 | Ext. 1339
Galería de imágenes
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProIde9cfde0e08
Un tràfic sobre rodes
El Port de Tarragona sempre ha estat lligat al tràfic de vehicles. De fet, històricament ha estat i és el port pel qual s'exporten els turismes amb destinació als països de la conca mediterrània i s'importen vehicles des de l'Extrem Orient, principalment Corea del Sud.
Un dels molts avantatges que ofereix la nostra infraestructura portuària és la seva excel·lent accessibilitat ferroviària a totes les instal·lacions dedicades a l'automòbil. Mostra d'això és que més del 40% dels vehicles del Port es mouen per ferrocarril.
La qualitat de les instal·lacions i serveis a Tarragona han portat a que ANFAC (Associació Nacional de Fabricants d'Automòbils i Camions) situï el Port de Tarragona com el segon millor port espanyol en operativa logística marítimo portuària en l'informe sectorial que publica anualment.
Exportació i importació de vehicles
En l'actualitat tenim tres terminals que gestionen aquest tipus de tràfic que compta amb:
Instal·lacions preparades pel prelliurament de vehicles (PDI), malles protectores, tallers i àmplies esplanades i que operen amb les principals línies regulars de càrrega horitzontal dedicades al transport de vehicles.
Instal·lacions ferroviàries dedicades. Tres vies més de 500m dedicades a la recepció i entrega de vehicles des d’altres punts de la geografia espanyola fins tan lluny com Alemanya i per redistribució de vehicles d’importació a la resta de la península ibèrica. Els vehicles, suposen un dels tràfics que més s’incrementen en el transport ferroviari, arribant el 2023 a superar els 500 combois per primer cop.
Pel que fa a marques, podríem esmentar: HYUNDAI, KIA, SANGYONG, OPEL, VOLKSWAGEN, AUDI i SKODA com les més destacades.
El Port aporta un valor afegit a la cadena logística
La competitivitat del Port de Tarragona rau en la seva posició geoestratègica, els serveis que donem al tràfic de vehicles i a les constants millores i valor afegit que aportem: .
Assegurem la capacitat en les llançadores des de fàbriques al port.
Garantim una freqüència suficient per parts de les navilieres.
Àgil recepció de vehicles per tren i camió que ens permet una ràpida i eficaç evacuació de vehicles de les fàbriques.
Bones infraestructures amb àmplies zones d’emmagatzematge, bones connexions ferroviàries, línia d’atracada amb capacitat per a 6 vaixells, zones de càrrega per a camions, bon servei de taller i distribució de vehicles en uns terminis molt competitius.
Digitalització: gestor documental per a tenir els documents digitalitzats, ordenats i de fàcil accés, software per a inspeccions tècniques, darrera tecnologia pel que fa a gestió d’inventari, sistema de gestió de transport amb aplicatius mòbil d'última generació, equips de seguiment ambiental.
exigides pels fabricants de vehicles
+ senyalització específica
+ sistema de vigilància
CALAT MÀXIM
12 a 16 metres
ÀREA TOTAL
530.000 m2
EMMAGATZEMATGE
47.000 vehicles
MALLA PROTECTORA
300.000 m2
RO-RO
5 rampes
LLIURAMENT
PDI
Intermodalitat
ZONES PER A L'OPERATIVA
Mapa Port Tarragona
Descarrega
Contacte
Departament Comercial i Desenvolupament de Negoci
Pau Morales
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. | Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
+34 977 259 400 | Ext. 1339
Galería de imágenes
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProIdc067fa3b89
El Port de Tarragona com a hub. Un important paper a nivell internacional
La terminal, operada per la mercantil internacional EUROPORTS és un referent per aquest tipus de tràfic i posiciona el Port de Tarragona com a hub de pasta i bobines de paper. De fet, es tracta de l'única terminal especialitzada en aquest producte a Espanya i una de les úniques 3 en el mediterrani europeu.
Creixement permanent i constant
El creixement del tràfic de pasta de paper ha estat constant des de 2007.
La pasta de paper arriba al Port principalment des de Sud-amèrica i dels països del nord d'Europa. En els darrers anys s'ha diversificat el tràfic cap a les bobines de paper i altres productes forestals com ara els taulons de fusta.
Les característiques dels magatzems (a peu de moll) i el calat dels molls adjacents, faciliten que el port sigui la primera parada de transport transoceànic i un punt des d'on distribuir a altres ports del Mediterrani així com, al hinterland ibèric i francès ja sigui per carretera o ferrocarril.
Condicions excepcionals
Com tota mercaderia, la manipulació de la pasta de paper necessita d'unes condicions especials de tractament a nivell d'operativa, que en aquest cas concret es donen i potencien al nostre Port.
Al moll de Cantàbria compten amb un gran espai d'emmagatzematge (quatre naus) cobert destinat en la seva totalitat a la pasta de paper i a les bobines de paper, i grues especialitzades per manipular aquest tipus de mercaderia amb danys mínims sobre el producte.
Les naus s'ubiquen al costat d'un moll de 16,5m de calat i més de 400 m de llargada, que permet l'operativa de vaixells de grans dimensions. Addicionalment, les terminals compten amb accés ferroviari directe, facilitant el transport ferroviari cap al hinterland.
EUROPORTS
Euroports creu en el Port de Tarragona i creu en el tràfic de pasta de paper. La capacitat d'emmagatzematge cobert és de 45.000m2 i la capacitat del descobert és de 12.000m2.
La terminal multimodal d’Euroports a la nostra ciutat, compta amb 400 metres d'atracada i un calat de 16 m., el que facilita l'atracada de vaixells de grans dimensions. La teminal compta amb una via adjacent de 450m de llargada i un ample de via mixt (europeu i ibèric).
La terminal multimodal d'Euroports mou 400.000 tones de pasta de paper i productes forestals durant l'any.
La relació entre el Port de Tarragona i Euroports, és sòlida i està cridada a la consecució de grans èxits que redundaran sense cap dubte en un benefici per a ambdues parts.
CALAT MÀXIM
16 metres
EMMAGATZEMATGE
COBERT
45.000 m2
EMMAGATZEMATGE
DESCOBERT
12.000 m2
VIA A 450 metres a peu de magatzem
LÍNIA d'atracada de 400 metres
ZONES PER A L'OPERATIVA
Mapa Port Tarragona
Descarrega
Contacte
Departament Comercial i Desenvolupament de Negoci
Leticia Morales i Pau Morales
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. | Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
+34 977 259 400 | Ext. 1339
Galería de imágenes
https://www.porttarragona.cat/es/notes-de-premsa-rss/itemlist/?start=1800#sigProId2f45ebb9ce