El objetivo principal del proyecto es la urbanización de la terminal ferroviaria intermodal en el área de Puerto Centro de Guadalajara – Marchamalo. Con una extensión total de 150.000m2 extendida a lo largo de una faja lateral en el extremo este de la “Ciudad de Transporte Puerta Centro”, la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo contará con 8km de vía en ancho ibérico; 2 vías de recepción y expedición para trenes de más de 750m y un pasante; 3 vías de carga y descarga con 750 m de longitud; más de 100.000m2 de pavimento para carga y descarga, apilamiento en altura y otras actividades; un edificio técnico de 100m2 y un recinto cerrado de seguridad.

Este proyecto consiste en la adquisición de un módulo nuevo y de los equipos necesarios para la correcta recepción y almacenamiento de los residuos peligrosos de la Confradía de Pescadores de Tarragona y también en el desmontaje del módulo actual.
Actualmente hay un alto riesgo de vertido de aceites y aguas de sentinas, así como de caída de residuos en el mar, debido al estado y a la poca capacidad tanto del módulo de almacenamiento de residuos peligrosos actual como de las herramientas de las que disponen los pescadores para transportar los residuos de las embarcaciones al módulo del que dispone la Confradía.
El objetivo de este proyecto, pues, es la gestión como residuo del módulo actual y la compra de una instalación adecuada para la cantidad y tipología de residuos que gestionan los pescadores de la Confradía.

El objetivo del proyecto es la implantación del nuevo sistema europeo de entradas y salidas Entry/Exit System (EES) en el Port de Tarragona. El EES es un sistema informático automatizado que permite registrar las personas de países no miembros de la UE que viajan para una estancia de corta duración cada vez que crucen las fronteras exteriores de cualquiera de los países europeos que utilicen el sistema.

La instalación de placas fotovoltaicas en las cubiertas de las naves A, B y C del Muelle de Castella es una actuación enmarcada dentro de los objetivos estratégicos de mejora de la eficiencia energética y de descarbonización del Port de Tarragona. Con este proyecto se amplía la superficie dedicada a la energía fotovoltaica en las instalaciones portuarias, dando continuidad a actuaciones anteriores también financiadas con fondos FEDER, como la instalación de placas fotovoltaicas en las cubiertas de los refugios del Moll de Costa.