veronica

veronica

 
 
El Port de Tarragona és un dels ports de l'Estat que ha registrat un major increment en termes de trànsit en valor absolut
El trĂ fic acumulat durant els 11 primers mesos de l'any ha estat de 28,9 milions de tones; Ă©s a dir, un 11% mĂ©s que en el mateix perĂ­ode de l'any anterior. El creixement Ă©s significatiu en tots els grans grups de mercaderies: lĂ­quids a doll (+4,5%), sĂ²lids a lloure (+30,9%) i cĂ rrega general (+4,2%), la qual cosa posa de manifest que la infraestructura portuĂ ria esdevĂ© una important plataforma logĂ­stica per a les exportacions i importacions de les empreses del territori i del seu hinterland (Ă rea d'influència).
Els moviment de contenidors al Port de Tarragona augmenta un 3,4% fins novembre
El transport de contenidors Ă©s un dels trĂ fics estratègics del Port de Tarragona i fins novembre el moviment de TEU ha augmentat un 3,4%, fins els 140.568 TEU. Aquest creixement ha estat motivat per l'impuls de l'exportaciĂ³ de contenidors des del Port de Tarragona a destinacions internacionals (+27%) i d'importaciĂ³ (+34%). Els principals paĂ¯sos de destinaciĂ³ de contenidors procedents del Port de Tarragona sĂ³n Israel, Nigèria, Ghana, Guinea Equatorial i Costa Rica.
El moviment de mercaderies del sector energètic frega els 20 milions de tones fins novembre
Els productes energètics, un dels principals trĂ fics tradicionals de la infraestructura portuĂ ria, mantĂ© el seu creixement a l'alça. Fins el mes de novembre, les terminals portuĂ ries han manipulat mĂ©s de 19,86 milions de tones de productes energètics, un 9,2% mĂ©s que en el mateix perĂ­ode de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+160,6%), el carbĂ³ (+66,2%) i els biocombustibles (+152,1%).
Pel que fa al moviment de productes químics, de gener a novembre el Port de Tarragona ha mogut més de 2 milions de tones, xifra que suposa un increment del 8,1% respecte gener-novembre del 2013.
L'augment tambĂ© Ă©s significatiu en productes siderometal·lĂºrgics (+23,6%) i en adobs (+20,4%).
Continua el destacat creixement dels agroalimentaris
El Port de Tarragona Ă©s el primer port de l'Estat pel que fa al trĂ fic de productes agroalimentaris. Fins el mes de novembre el Port ha manipulat 4,45 milions de tones d'agroalimentari, xifra que representa un creixement 28,9% respecte el mateix perĂ­ode de l'any anterior. Aquest dinamisme de creixement del trĂ fic portuari es reflexa especialment en els cereals i les seves farines, fins novembre la infraestructura portuĂ ria ha mogut 2,7 milions de tones (+42,8%).
La cĂ rrega incrementa un 6,1% fins el mes de novembre
L'increment de les mercaderies carregades al Port de Tarragona, amb destinaciĂ³ la resta de l'Estat o destinacions internacionals, reafirma el paper de la infraestructura portuĂ ria tarragonina com a plataforma logĂ­stica que facilita les exportacions i la internacionalitzaciĂ³ de les empreses del territori i de la seva Ă rea d'influència.
Fins novembre, la infraestructura portuària tarragonina ha vehiculat més de 7 milions de tones de mercaderies amb destinacions internacionals, o la resta de l'Estat.
2,8 milions de tones mogudes durant el mes de novembre
El mes de novembre Ă©s un reflex de la tĂ²nica de creixement dels trĂ fics al Port de Tarragona al llarg del 2014, i en especial d'aquest Ăºltim semestre. Aquestes xifres indiquen que la infraestructura portuĂ ria de Tarragona treballa en al bona direcciĂ³ i fa palès que mantĂ© el seu protagonisme en el conjunt dels ports espanyols.
El Port de Tarragona ha mogut un total de 2,8 milions de tones de mercaderies durant el mes de novembre, un 5,6% mĂ©s que el mateix mes de l'any anterior. El creixement mĂ©s significatiu en termes percentuals s'ha produĂ¯t en els sĂ²lids a lloure superant el miliĂ³ de tones (+10,7%), i en especial en els cereals, pinsos i farines (+9,7%) amb un moviment de 518.532 tones durant el novembre, i el carbĂ³ (+12,4%). AixĂ­ mateix, durant aquest mes tambĂ© s'ha incrementat el moviment de cĂ rrega general (+3,9%).
El vaixell Torm Valborg ha carregat 52.000 tones de nafta a la terminal d'Euroenergo amb destinaciĂ³ a Singapur
El vaixell,Torm Valborg, petrolier de 100.000 tones de capacitat, construĂ¯t l'any 2003, ha realitzat avui la seva primera aturada a la terminal d'Euroenergo del moll de la QuĂ­mica (punt d'atracada 4) del Port de Tarragona. El director de desenvolupament Corporatiu del Port de Tarragona, Joan Basora, ha entregat una mètopa al capitĂ  del Torn Valborg, Wilfredo Jr. Latonio Ferme, en un acte que ha comptat tambĂ© amb la presència del director general d'Euroenergo, Igor Mozgovoy; la responsable del departament de Desenvolupament de Negoci d'Euroenergo, Anastasiya Mozgovoy; i el director general de la consignatĂ ria Transmar, Luis GarcĂ­a.
El Torm Valborg pertany a la naviliera TORM, de Dinamarca, una de les mĂ©s importants a l'Ă mbit internacional, i ha atracat al Port de Tarragona per carregar 52.000 tones de nafta de Repsol i es dirigeix a Singapur. Aquest vaixell tanc tĂ© una eslora de 243,85 metres, una mĂ nega de 42 metres i un calat de 12 metres. Ha estat estibat per Euroenergo i consignat per Transmar.
Naviliera TORM
TORM Ă©s una companyia naviliera amb base a Copenhaguen i amb activitats a tot el mĂ³n; tĂ© oficines a Manila, Singapur, Mumbai i Stamford. DĂ³na treball a mĂ©s de 2.700 navegants i tĂ© uns 275 empleats a terra. L'empresa opera una flota gran i moderna, especialitzada en operacions comercials mundials amb vaixells petroliers i vaixell de cĂ rrega. Fundada en 1889, TORM ha crescut fins a convertir-se en una de les majors companyies daneses. La divisiĂ³ de petroliers de la companyia Ă©s la primera transportista de productes derivats del petroli com la gasolina, el combustible per a avions i la nafta. TambĂ© opera amb el transport de gra i altres matèries primeres.
 
Euroenergo
Euronergo ofereix, al Port de Tarragona, una operativa complexa des de la recepciĂ³/expediciĂ³ en vaixell i camiĂ³, vagĂ³ cisterna o per l'oleoducte de CLH.
Euronergo tĂ© la concessiĂ³ de dos punts d'atracada interconnectats que permeten realitzar operatives de berth to berth (atracada a atracada), operativa molt important per a la reducciĂ³ de costos i optimitzaciĂ³ de vaixells, ja que permet grĂ cies als seus calats (11,9 metres i 15,1 metres respectivament) operar amb vaixells de fins a 40.000 tones i 120.000 tones, respectivament. Per tant, Euronergo estĂ  preparada per ser un hub operatiu en el mar Mediterrani.
 

Transmar
La consignatĂ ria Transmar Ă©s una empresa fundada en 1996 a Tarragona dedicada als serveis logĂ­stics maritimoportuaris. TĂ© presència en els principals ports espanyols i opera en els majors ports d'ItĂ lia, França i Nord d'Ă€frica (el Marroc, Algèria, LĂ­bia i Egipte). Empresa de serveis adaptats a la indĂºstria del negoci marĂ­tim des del Port de Tarragona i actua en consignaciĂ³ de vaixells, despatxos duaners, estiba, desestiba i transbord, logĂ­stica de mercaderia a granel, cĂ rrega general i project cargo, recepciĂ³, lliurament i emmagatzematge de mercaderies.

Moll QuĂ­mica
El moll de la QuĂ­mica ha comptat amb una inversiĂ³ pĂºblica de 76 milions d'euros i l'ampliaciĂ³ total ha consistit en 36 hectĂ rees.
El Port de Tarragona podrĂ  moure fins a 6 milions de tones anuals de productes quĂ­mics, 4 milions mĂ©s que actualment, desprĂ©s de l'ampliaciĂ³ del moll de la QuĂ­mica.

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, va rebre ahir el reconeixement en la XXVII EdiciĂ³ dels Trofeus Internacionals de la Seguretat, organitzada per la revista Seguritecnia
 
El Port de Tarragona va rebre ahir a Madrid el reconeixement al millor sistema de seguretat, en el marc de la XXVII EdiciĂ³ dels Trofeus Internacionals de la Seguretat que organitza la revista Seguritecnia, en un acte en el que van assistir mĂ©s de 400 professionals de la seguretat pĂºblica i privada d'arreu de l'Estat.
 
En el seu discurs, Josep Andreu ha agraĂ¯t aquesta distinciĂ³ i ha volgut posar en valor la tasca en matèria de seguretat que estĂ  desenvolupant l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona, "entenem la seguretat com una responsabilitat transversal en la que la seguretat fĂ­sica i la seguretat informĂ tica treballen paral·lelament amb un objectiu comĂº". AixĂ­ mateix, Andreu ha afegit que "l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona creu en la importĂ ncia de la seguretat com un dels seus actius organitzatius, i tambĂ© especialment en oferir seguretat als seus clients en benefici de l'activitat portuĂ ria".
 
El doble objectiu del Port de Tarragona en matèria de seguretat Ă©s, per una banda, oferir alts nivells de satisfacciĂ³ als clients; i d'altra banda, consolidar la prevenciĂ³ i la seguretat com a valors organitzatius.
 
El Port de Tarragona ha estat reconegut per la seva estratègia integral en matèria de seguretat, amb una especial menciĂ³ a la implantaciĂ³ d'un Sistema Avançat de Comandament i Control (SAMC-APT) d'Ăºltima generaciĂ³ que permet gestionar de forma integral tots els recursos destinats a la prevenciĂ³ i a la seguretat que puguin intervenir en els processos de gestiĂ³, especialment en casos d'alarma, com Ă©s la Policia PortuĂ ria o altres cossos de seguretat.
 
En el marc de prevenciĂ³ de riscos, el Port de Tarragona tambĂ© ha integrat la ciberseguretat en tots els processos com una caracterĂ­stica mĂ©s del sistema.
Durant els 10 primers mesos de l'any el Port de Tarragona ha vehiculat 26,1 milions de tones de mercaderies, xifra que representa un creixement del 12 % respecte el mateix perĂ­ode de 2013
La infraestructura portuĂ ria tarragonina ha mogut 3 milions de tones (+22,1%) de mercaderies durant el mes d'octubre
El tràfic acumulat durant els 10 primers mesos de l'any ha estat de 26,1 milions de tones; és a dir, un 12% més que en el mateix període de l'any anterior. El creixement és significatiu tant en la càrrega de mercaderies des del Port de Tarragona (+5,7%) com en la descàrrega (+13,9%), la qual cosa posa de manifest que la infraestructura portuària esdevé una important plataforma logística per a les exportacions i importacions de les empreses del territori i del seu hinterland (àrea d'influència).
Les exportacions de contenidors augmenten un 33,1%
El transport de contenidors Ă©s un dels trĂ fics estratègics del Port de Tarragona i fins octubre el moviment de TEU ha augmentat un 4,4%, fins els 130.890 TEU. Aquest creixement ha estat motivat per l'impuls de l'exportaciĂ³ de contenidors des del Port de Tarragona a destinacions internacionals (+33,1%) i d'importaciĂ³ (+36,7%). Els principals paĂ¯sos de destinaciĂ³ de contenidors procedents del Port de Tarragona sĂ³n Israel, Nigèria, Ghana, Guinea Equatorial i Costa Rica.
El moviment de mercaderies del sector energètic supera 17 milions de tones fins octubre
Els productes energètics, un dels principals trĂ fics tradicionals de la infraestructura portuĂ ria, mantĂ© el seu creixement a l'alça. Fins el mes d'octubre, les terminals portuĂ ries han manipulat mĂ©s de 17,9 milions de tones de productes energètics, un 9,7% mĂ©s que en el mateix perĂ­ode de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+137%), el carbĂ³ (+41,7%) i els biocombustibles (+118,3%).
Pel que fa al moviment de productes quĂ­mics, de gener a octubre el Port de Tarragona ha mogut 1,8 milions de tones, xifra que suposa un increment del 7,2% respecte gener-octubre del 2013.
L'augment tambĂ© Ă©s significatiu en productes siderometal·lĂºrgics (+19,9%), en adobs (+30,4%) i moviment de materials de construcciĂ³ (+8,5%).
Impuls dels sĂ²lids a lloure
Quant als sĂ²lids a lloure s'han mogut en total, entre gener i octubre 7,7 milions de tones de mercaderies. Aquesta xifra suposa un increment del 35,6% pel que fa al mateix perĂ­ode de l'any anterior. Aquest notable creixement s'explica per la recuperaciĂ³ dels trĂ fics d'agroalimentaris i la importaciĂ³ de carbĂ³ per la producciĂ³ d'energia elèctrica.
El Port de Tarragona és el primer port de l'Estat pel que fa al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el mes de setembre el Port ha manipulat quasi 4 milions de tones d'agroalimentari, xifra que representa un creixement 34,1% respecte el mateix període de l'any anterior.
La cĂ rrega incrementa un 5,7% fins el mes d'octubre
L'increment de les mercaderies carregades al Port de Tarragona, amb destinaciĂ³ la resta de l'Estat o destinacions internacionals, reafirma el paper de la infraestructura portuĂ ria tarragonina com a plataforma logĂ­stica que facilita les exportacions i la internacionalitzaciĂ³ de les empreses del territori i de la seva Ă rea d'influència.
3 milions de tones mogudes durant el mes d'octubre
El Port de Tarragona ha mogut un total de 3 milions de tones de mercaderies durant el mes d'octubre, un 22,1 % mĂ©s que el mateix mes de l'any anterior, i que el situa com el segon millor octubre dels Ăºltims 10 anys al Port de Tarragona. El creixement mĂ©s significatiu en termes percentuals s'ha produĂ¯t en els sĂ²lids a lloure superant el miliĂ³ de tones (+53,9%), i en especial en els cereals, pinsos i farines (+117,1%) amb un moviment de 608.683 tones durant l'octubre. AixĂ­ mateix, durant aquest mes tambĂ© s'ha incrementat el moviment de lĂ­quids a doll (+12,1%).
El Port de Tarragona i l'empresa concessionĂ ria Euroports General Cargo Terminal, S.L. han dut a terme aquest migdia un simulacre d'emergència d'activaciĂ³ dels seus respectius Plans d'AutoprotecciĂ³ (PAU) davant la declaraciĂ³ d'incendi en la terminal d'emmagatzematge de pasta de paper.
 
Les actuacions, en matèria de seguretat, s'han combinat amb una prĂ ctica d'adopciĂ³ de mesures de protecciĂ³ del Pla de ProtecciĂ³ del Port per ser l'origen de l'incendi deliberat, provocat intencionadament, amb l'agreujant de sabotatge en el sistema de xarxa contra incendis de la terminal que va quedar inoperativa. Aquesta prĂ ctica, de l'Ă mbit de la security, ha donat compliment a la normativa internacional de millora de la protecciĂ³ dels bucs i del transport marĂ­tim (Codi PBIP / ISPS Code).
 
A mĂ©s dels recursos propis de la terminal, s'activa el PAU de Euroports i una vegada no son suficients i d'acord amb el PAU del Port de Tarragona s'han mobilitzat mitjans propis de la Policia PortuĂ ria, dels Bombers Parc QuĂ­mic Port, Sanitaris Activa MĂºtua i de GuĂ rdia Civil en nivell d'alerta i seguidament activaciĂ³ del pla en nivell d'emergència 3 categoria 2 (notificaciĂ³ al Centre de CoordinaciĂ³ Operativa de Catalunya (CECAT)), amb requeriment de mitjans externs de Bombers de la Generalitat i Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) i Mossos d'Esquadra; aixĂ­ com l'activaciĂ³ del Pla de ProtecciĂ³ Civil de Catalunya (PROCICAT) en ALERTA per part de la DirecciĂ³ General de ProtecciĂ³ Civil.
 
La contingència per absència de subministrament d'aigua dels mitjans fixos de lluita contra incendis, ha requerit l'activaciĂ³ de recursos dels mitjans de mar de Salvament MarĂ­tim, en coordinaciĂ³ amb la unitat marĂ­tima de la Policia PortuĂ ria, de la Guardia Civil del Mar i de Remolcadors (REPASA i RENAVE); aquests Ăºltims van proporcionant, a manera de bombes flotants, el cabal d'aigua necessĂ ria per a la lluita contra el foc; aixĂ­ mateix hi ha va participat nou vehicles d'intervenciĂ³ de subministrament de gran cabal, fent Ăºs de desplegament de bomba flotant i extensiĂ³ de 200 metres de mĂ nega de 150mm. de diĂ metre.
 
L'escenari ha contemplat l'existència de dos ferits, un d'ells treballador de Euroports, molt greu per inhalaciĂ³ de fums que finalment ha estat evacuat per ambulĂ ncia de suport vital avançat del SEM. El segon ferit lleu, un bomber, ha estat atès en el mateix lloc per equips sanitaris.
 
Respecte a la prĂ ctica del Pla de ProtecciĂ³ de Port, security, ha contemplat a mĂ©s les diligències i actuacions policials de Policia PortuĂ ria i GuĂ rdia Civil d'establiment de perĂ­metre de seguretat, recerca i detenciĂ³ del sospitĂ³s de provocar l'incendi i el sabotatge. Mossos d'Esquadra tambĂ© ha establert un perĂ­metre de seguretat fora de la zona portuĂ ria per si la persona que ha provocat l'incendi i ha fet el sabotatge escapa del port.
 
En l'exercici han participat unes 70 persones, membres dels diferents grups d'intervenciĂ³.
 
Igual que altres simulacres que periĂ²dicament es realitzen en el Port de Tarragona i a Euroports, l'objectiu de l'exercici ha estat comprovar l'eficĂ cia dels protocols d'avisos i comunicaciĂ³ entre tots els grups d'actuaciĂ³, la seva coordinaciĂ³, temps de resposta i posar a prova els procediments d'activaciĂ³ del PAU del Port de Tarragona, PAU de la concessiĂ³ Euroports Ibèrica i dels plans d'Ă mbit superior de ProtecciĂ³ Civil de la Generalitat.
El Tinglado 1 del Moll de Costa va tornar a ser l'escenari, divendres passat, de la celebraciĂ³ del Dia de la Policia PortuĂ ria de Tarragona. Aquest Ă©s el tercer any consecutiu que el Port de Tarragona realitza aquest acte de reconeixement al seu cos de Policia PortuĂ ria.
Sens dubte, va ser un acte ple de reconeixement a la gran tasca que desenvolupa aquest cos de policia en la seguretat i prevenciĂ³ durant l'activitat diĂ ria de tota la comunitat portuĂ ria. Al llarg d'aquests Ăºltims anys, la Policia PortuĂ ria ha iniciat una nova etapa que l'ha portat cap a una major professionalitzaciĂ³, reforçant els seus valors i identitat, i oferint un gran valor afegit al Port de Tarragona.
L'acte va comptar amb la presència del president del Port de Tarragona, autoritats locals i responsables dels diferents cossos de seguretat de l'Estat a Tarragona i de Catalunya que tambĂ© van estar reconeguts per la seva col·laboraciĂ³ i cooperaciĂ³ destacada amb el Port de Tarragona.
La Policia PortuĂ ria tambĂ© ha volgut fer un reconeixement a les diferents direccions de l'Autoritat PortuĂ ria que, al llarg de l'any, han tingut un paper destacat en la col·laboraciĂ³ amb el cos de Policia PortuĂ ria.
L'acte ha estat presidit pel president del Port de Tarragona, Josep Andreu; el tinent l'alcalde de les Ă rees de Seguretat Ciutadana i Territori de l'Ajuntament de Tarragona, Carles Castillo; la directora dels Serveis Territorials d'Interior de la Generalitat de Catalunya, Rosanna Camps; el director general del Port de Tarragona, Francesc SĂ¡nchez, i l' intendent en cap de la Policia PortuĂ ria de Tarragona, Joan BergadĂ . Tots han coincidit en destacar el grau de dedicaciĂ³, preparaciĂ³, professionalitzaciĂ³ i exemple de compromĂ­s de la Policia PortuĂ ria del Port de Tarragona. I tambĂ© en la col·laboraciĂ³ entre els diferents cossos de seguretat, que Ă©s la garantia d'un servei eficaç i de qualitat.
La prevenciĂ³ i la seguretat Ă©s un element molt important per la dinĂ mica del Port
El Port de Tarragona tĂ© assenyalat com un objectiu principal la prevenciĂ³ i la seguretat i, sense cap dubte, tota l'activitat diĂ ria i professional del cos de Policia PortuĂ ria estĂ  molt vinculada a l'obtenciĂ³ d'uns nivells de seguretat Ă²ptims en tot el territori portuari. AixĂ­, aquest cos de policia s'estructura i s'organitza per donar resposta tant a accions planificades com a possibles incidències que puguin sorgir. Aquest any la Policia PortuĂ ria tĂ© una nova unitat, com Ă©s la marĂ­tima amb dues embarcacions, "LlampugaU" i "Lluerna".
El ventall de funcions i responsabilitats Ă©s molt ampli, perĂ² en podem ressaltar la vigilĂ ncia i la regulaciĂ³ del trĂ nsit; la supervisiĂ³ de l'operativa portuĂ ria perquè es realitzi segons els plans preventius i de seguretat; el control dels accessos i el perĂ­metre portuari; la supervisiĂ³ del correcte estat de les instal·lacions; la col·laboraciĂ³ en funcions de seguretat ciutadana i ordre pĂºblic amb altres cossos policials; el disseny i execuciĂ³ dels dispositius de seguretat relacionats amb els actes i esdeveniments que es realitzen en el territori portuari; i totes aquelles funcions relacionades amb la proximitat i l'atenciĂ³ a l'usuari o ciutadĂ .
Una delegaciĂ³ de representants de Guinea Bissau va visitar el passat dimecres el Port de Tarragona, on van ser rebuts pel Director de Desenvolupament Corporatiu, Joan Basora.
En el marc d'aquesta reuniĂ³ informativa, Basora va presentar les lĂ­nies estratègiques de creixement del Port de Tarragona basades en impulsar la projecciĂ³ internacional, la diversificaciĂ³ dels trĂ fics, l'aposta per infraestructures estratègiques, la sostenibilitat i l'aposta ferma per convertir Tarragona en port de destĂ­ de creuers. AixĂ­ mateix, va fer palès la visiĂ³ del Port, què Ă©s consolidar-se com un port de gran potencial logĂ­stic internacional.
D'altra banda, els empresaris de Guinea Bissau tambĂ© van presentar les potencialitats econĂ²miques i comercials del paĂ­s i del seu port internacional: Bissau.
Posteriorment van visitar in situ les instal·lacions portuàries.
Sota el tĂ­tol 'Viure la passiĂ³ pel client' s'ha dut a terme una jornada, que posa de manifest que la qualitat Ă©s un dels pilars en l'estratègia de futur de la infraestructura portuĂ ria tarragonina
El Port de Tarragona ha celebrat avui el Dia Mundial de la Qualitat en un acte que ha reunit a la plantilla de l'Autoritat PortuĂ ria, i on s'ha reconegut la implicaciĂ³ i la tasca contĂ­nua per situar l'organitzaciĂ³ com a capdavantera entre els ports de l'Estat espanyol en el desplegament del Sistema de Qualitat, aixĂ­ com tambĂ© en centrar esforços per adaptar-se a l'entorn canviant del mercat, i conèixer l'opiniĂ³ dels clients interns i externs com a eix fonamental per a la planificaciĂ³ dels objectius de qualitat.
L'objectiu de l'acte celebrat avui ha estat fer evident la implicaciĂ³ de l'Autoritat PortuĂ ria en la millora contĂ­nua dels serveis que es presten al Port de Tarragona tant com a organitzaciĂ³ com per l'activitat dels seus empleats; i d'altra banda, donar visibilitat al Sistema de GestiĂ³ de Qualitat tant en la vessant interna com en l'externa.
Concepte de qualitat com a vehicle de participaciĂ³ a l'organitzaciĂ³
El director general del Port de Tarragona, Francesc SĂ¡nchez; i el director d'Estratègia, Qualitat i InnovaciĂ³, Josep Maria Maceira han donat la benvinguda als assistents acompanyats de la cap de departament de PlanificaciĂ³ i Qualitat, Elisenda Segura.
Francesc SĂ¡nchez ha ressaltat la importĂ ncia de mantenir a l'alça el concepte de qualitat com a vehicle de participaciĂ³ entre tota la plantilla, perquè es puguin aportar les seves idees pel desenvolupament de l'organitzaciĂ³; aixĂ­ com tambĂ© reconèixer la tasca professional de tots els empleats de l'Autoritat PortuĂ ria. Per la seva banda, Elisenda Segura ha encoratjat al personal de l'APT en seguir treballant per la qualitat i ha posat en valor el treball en equip, l'organitzaciĂ³ i el lideratge, l'actitud, el servei, la humilitat i el talent, entre d'altres.
Nivell expert en gestiĂ³ i orientat cap a l'excel·lència
Els auditors externs han certificat que l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona Ă©s una organitzaciĂ³ molt madura i on els certificats de sistemes de gestiĂ³ aconseguits aixĂ­ ho posen de manifest. L'APT compta amb la certificaciĂ³ medioambiental ISO 14001, i el Sistema de GestiĂ³ de la Qualitat basat en la ISO 9001 per la prestaciĂ³ de serveis al vaixell, la mercaderia i el passatge durant l'escala al Port de Tarragona, entre d'altres.
En els darrers informes d'auditoria ISO 9001, el sistema va ser avaluat: "El elevado nivel de detalle logrado, y el gran despliegue de indicadores lo encaminan hacia un nivel EXPERTO en gestiĂ³n, orientado hacia la Excelencia". Per tant, el Sistema de GestiĂ³ de Qualitat Ă©s un sistema consistent suportat per una documentaciĂ³ potent i un sistema d'avaluaciĂ³ contĂ­nua que es duu a terme trimestralment, i que permet identificar les oportunitats de millora.
En total l'APT compta amb 20 subprocessos de DirecciĂ³ Estratègica, 21 de Negoci i 34 funcionals certificats dins l'abast de la certificaciĂ³ ISO 9001, obtinguda l'any 2013 i que tĂ© vigència fins 2016, renovant-la cada any, en total 75 subprocessos que la fa una de les mĂ©s Ă mplies de tot el Sistema Portuari.
Capdavantera en qualitat entre els ports de l'Estat
L'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona Ă©s capdavantera entre els ports de l'estat espanyol en el desplegament del Sistema de Qualitat vers la Comunitat PortuĂ ria. En aquesta lĂ­nia de treball endegada ha elaborat referencials especĂ­fics, sobre la base dels genèrics de Ports de l'Estat tant per a les terminals marĂ­times com per als serveis portuaris. Actualment hi ha 7 empreses certificades: 6 terminals de sĂ²lids a lloure, lĂ­quids a dojo i vehicles; i el servei d'amarratge.
En total l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona compta amb les segĂ¼ents certificacions:
• CertificaciĂ³ del Sistema de GestiĂ³ de Qualitat ISO 9001. AENOR – IQNET (2013-2016)
• CertificaciĂ³ del Sistema de GestiĂ³ Ambiental ISO 14001. AENOR – IQNET (2012-2015)
• CertificaciĂ³ de conformitat al Referencial de Servei d'ajuts a la navegaciĂ³ marĂ­tima de Ports de l'Estat. AENOR (2013-2014)
• CertificaciĂ³ de conformitat al Referencial de Qualitat del trĂ fic de vehicles nous (esquema de certificaciĂ³ d'ANFAC). SGS (2014-2015)
• Certificat d'auditoria del Sistema de GestiĂ³ de PrevenciĂ³ de Riscos Laborals. FULL AUDIT (2012)
• Certificat d'ACO2RDS VOLUNTARIS per a la reducciĂ³ de les emissions de
gasos amb efecte hivernacle a Catalunya (Oficina Catalana del Canvi ClimĂ tic. Departament de Territori i Sostenibilitat. Generalitat de Catalunya) (2014)
• Distintiu de garantia de qualitat ambiental corresponent a la flota de vehicles de l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona. (Departament de Territori i Sostenibilitat. Generalitat de Catalunya) (2014)
La infraestructura portuĂ ria tarragonina ha mogut 3 milions de tones (+32,8%) de mercaderies durant el mes de setembre, la qual cosa el situa com el millor setembre en trĂ fic de mercaderies de la histĂ²ria del Port
Durant els 9 primers mesos de l'any el Port de Tarragona ha vehiculat 23,1 milions de tones de mercaderies, xifra que representa un creixement de l'11% respecte el mateix perĂ­ode de 2013
El Port de Tarragona ha mogut un total de 3 milions de tones de mercaderies durant el mes de setembre, un 32,8% que el mateix mes de l'any anterior, i que el situa com el millor setembre de la histĂ²ria de la infraestructura portuĂ ria en trĂ fic de mercaderies. El creixement mĂ©s significatiu en termes percentuals s'ha produĂ¯t en els sĂ²lids a lloure superant el miliĂ³ de tones (+59,9%), i en especial en els cereals, pinsos i farines (+127,5%) amb un moviment de 590.285 durant el setembre. AixĂ­ mateix, durant aquest mes tambĂ© s'ha incrementat el moviment de lĂ­quids a doll (+24,6%) i el de la cĂ rrega general (+0,7%).
La tendència a l'alça en el trĂ fic d'agroalimentaris durant aquest mes de setembre tambĂ© es veu reflectida en l'augment del moviment de camions que entre i surten de les instal·lacions portuĂ ries per a carregar la mercaderia, i la seva posterior distribuciĂ³ al client final. D'aquesta manera, el nombre de moviments registrats de camions, d'entrada i sortida, Ă©s superior a 62.500 nomĂ©s durant el mes de setembre, xifra que representa un increment del 18,6% respecte el mes d'agost i un 25,6% respecte el setembre del 2013.
El tràfic acumulat durant els 9 primers mesos de l'any ha estat de 23,1 milions de tones; és a dir, un 11% més que en el mateix període de l'any anterior. El creixement és significatiu tant en la càrrega de mercaderies des del Port de Tarragona (+7,6%) com en la descàrrega (+12%), la qual cosa posa de manifest que la infraestructura portuària esdevé una important plataforma logística per a les exportacions i importacions de les empreses del territori i del seu hinterland (àrea d'influència).
Les exportacions de contenidors augmenten un 39,2%
El transport de contenidors Ă©s un dels trĂ fics estratègics del Port de Tarragona i fins setembre el moviment de TEU ha augmentat un 7,6%, fins aconseguir els 118.553 TEU, enfront els 110.168 TEU de 2013. Aquest creixement ha estat motivat per l'impuls de l'exportaciĂ³ de contenidors des del Port de Tarragona a destinacions internacionals (+39,2%) i d'importaciĂ³ (+43,4%). Els principals paĂ¯sos de destinaciĂ³ de contenidors procedents del Port de Tarragona sĂ³n Israel, Nigèria, Ghana i Guinea Equatorial.
El moviment de mercaderies del sector energètic supera 16 milions de tones fins setembre
Els productes energètics, un dels principals trĂ fics tradicionals de la infraestructura portuĂ ria, mantĂ© el seu creixement a l'alça. Fins el mes de setembre, les terminals portuĂ ries han manipulat mĂ©s de 16 milions de tones de productes energètics, un 9,3% mĂ©s que en el mateix perĂ­ode de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+96,2%), el carbĂ³ (+46,6%) i els biocombustibles (+74,4%).
Pel que fa al moviment de productes quĂ­mics, de gener a setembre el Port de Tarragona ha mogut 1,7 milions de tones, xifra que suposa un increment del 10,9% respecte gener-setembre del 2013.
L'augment tambĂ© Ă©s significatiu en productes siderometal·lĂºrgics (+15,9%), en adobs (+25%) i moviment de materials de construcciĂ³ (+14,3%).
Impuls dels sĂ²lids a lloure
Quant als sĂ²lids a lloure s'han mogut en total, entre gener i setembre, 6,6 milions de tones de mercaderies. Aquesta xifra suposa un increment del 33,9% pel que fa al mateix perĂ­ode de l'any anterior. Aquest notable creixement s'explica per la recuperaciĂ³ dels trĂ fics d'agroalimentaris i la importaciĂ³ de carbĂ³ per la producciĂ³ d'energia elèctrica.
El Port de Tarragona és el primer port de l'Estat pel que fa al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el mes de setembre el Port ha manipulat 3,3 milions de tones d'agroalimentari, xifra que representa un creixement 27,1% respecte el mateix període de l'any anterior.
La cĂ rrega incrementa un 7,6% fins el mes d'agost
L'increment de les mercaderies carregades al Port de Tarragona, amb destinaciĂ³ la resta de l'Estat o destinacions internacionals, reafirma el paper de la infraestructura portuĂ ria tarragonina com a plataforma logĂ­stica que facilita les exportacions i la internacionalitzaciĂ³ de les empreses del territori i de la seva Ă rea d'influència.
Fins el mes de setembre d'aquest 2014, destaca l'increment de la cĂ rrega de productes energètics (+10,1%), els productes quĂ­mics (+11,1%), adobs (+48,6%) i productes siderĂºrgics (+71,2%). Les mercaderies descarregades al Port de Tarragona tambĂ© han registrat un creixement notable (+12%).
L'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona ha contractat la nova embarcaciĂ³ 'Albatros UN' de Serveis MarĂ­tims i Costaners SL (SEMAC) per al servei de neteja de la lĂ mina d'aigua de les dĂ rsenes del Port de Tarragona.
Aquesta embarcaciĂ³ ha estat construĂ¯da expressament per realitzar aquest servei que consisteix en l'extracciĂ³ de residus i materials sĂ²lids flotants a les aigĂ¼es abrigades del Port. Normalment aquests residus consisteixen en recipients, garrafes o qualsevol material o sĂ²lid flotant de diferents caracterĂ­stiques que, amb aquest nou servei, es dipositaran en els contenidors que l'Autoritat PortuĂ ria designi.
Aquesta moderna embarcaciĂ³ presenta els Ăºltims desenvolupaments tecnolĂ²gics en aquest camp (disseny, materials, comunicacions, ...) destacant els seus dos potents motors que li confereixen una gran capacitat de maniobra i una major velocitat de treball (20 nusos), optimitzant aixĂ­ el rendiment en la prestaciĂ³ del servei. Sens dubte, aquest contracte suposarĂ  un salt qualitatiu dins de les millores que es van realitzant per aconseguir una qualitat ambiental adequada a les necessitats dels usuaris del Port de Tarragona.
La polĂ­tica ambiental de l'Autoritat PortuĂ ria de Tarragona Ă©s la guia per a les actuacions mĂ©s rellevants que es desenvolupen en matèria ambiental, i es fonamenta en minimitzar impactes ambientals, prevenir la contaminaciĂ³ amb la col·laboraciĂ³ de les empreses portuĂ ries, augmentar la valoritzaciĂ³ dels residus, optimitzar els recursos naturals i realitzar accions de formaciĂ³ i conscienciaciĂ³ ambiental.
Els èxits assolits pel Port de Tarragona per a cada un de les lĂ­nies d'actuaciĂ³ mediambiental comporten un clar benefici que es fonamenta en l'optimitzaciĂ³ de recursos, la disminuciĂ³ de la contaminaciĂ³ i la millora en la gestiĂ³ de residus del Port de Tarragona i el seu entorn.
 

Most Visited

Work with us

Work with us

Job board of the Port Authority of Tarragona
Open Data

Open Data

Here you will find public data of the public character of the organization
Contractor Profile

Contractor Profile

Here you will find public data of the public character of the organization
Communication and press

Communication and press

News of interest and current affairs of the Port Authority of Tarragona
SEA

SEA

AGRI-FOOD DELIVERY SYSTEM
Ship location

Ship location

Gisweb, ship situation program, stopovers and movements
Requests for services via ports

Requests for services via ports

Requests for services and communications for the ship, the goods and the passage
Accreditation center

Accreditation center

Administrative process involved in certifying a company/organization to access the Port
Traffic

Traffic

Goods traffic at the Port Authority of Tarragona