La infraestructura portuària tarragonina ha mogut 3 milions de tones (+32,8%) de mercaderies durant el mes de setembre, la qual cosa el situa com el millor setembre en tràfic de mercaderies de la història del Port

Durant els 9 primers mesos de l'any el Port de Tarragona ha vehiculat 23,1 milions de tones de mercaderies, xifra que representa un creixement de l'11% respecte el mateix període de 2013

El Port de Tarragona ha mogut un total de 3 milions de tones de mercaderies durant el mes de setembre, un 32,8% que el mateix mes de l'any anterior, i que el situa com el millor setembre de la història de la infraestructura portuària en tràfic de mercaderies. El creixement més significatiu en termes percentuals s'ha produït en els sòlids a lloure superant el milió de tones (+59,9%), i en especial en els cereals, pinsos i farines (+127,5%) amb un moviment de 590.285 durant el setembre. Així mateix, durant aquest mes també s'ha incrementat el moviment de líquids a doll (+24,6%) i el de la càrrega general (+0,7%).

La tendència a l'alça en el tràfic d'agroalimentaris durant aquest mes de setembre també es veu reflectida en l'augment del moviment de camions que entre i surten de les instal·lacions portuàries per a carregar la mercaderia, i la seva posterior distribució al client final. D'aquesta manera, el nombre de moviments registrats de camions, d'entrada i sortida, és superior a 62.500 només durant el mes de setembre, xifra que representa un increment del 18,6% respecte el mes d'agost i un 25,6% respecte el setembre del 2013.

El tràfic acumulat durant els 9 primers mesos de l'any ha estat de 23,1 milions de tones; és a dir, un 11% més que en el mateix període de l'any anterior. El creixement és significatiu tant en la càrrega de mercaderies des del Port de Tarragona (+7,6%) com en la descàrrega (+12%), la qual cosa posa de manifest que la infraestructura portuària esdevé una important plataforma logística per a les exportacions i importacions de les empreses del territori i del seu hinterland (àrea d'influència).

Les exportacions de contenidors augmenten un 39,2%
El transport de contenidors és un dels tràfics estratègics del Port de Tarragona i fins setembre el moviment de TEU ha augmentat un 7,6%, fins aconseguir els 118.553 TEU, enfront els 110.168 TEU de 2013. Aquest creixement ha estat motivat per l'impuls de l'exportació de contenidors des del Port de Tarragona a destinacions internacionals (+39,2%) i d'importació (+43,4%). Els principals països de destinació de contenidors procedents del Port de Tarragona són Israel, Nigèria, Ghana i Guinea Equatorial.

El moviment de mercaderies del sector energètic supera 16 milions de tones fins setembre
Els productes energètics, un dels principals tràfics tradicionals de la infraestructura portuària, manté el seu creixement a l'alça. Fins el mes de setembre, les terminals portuàries han manipulat més de 16 milions de tones de productes energètics, un 9,3% més que en el mateix període de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+96,2%), el carbó (+46,6%) i els biocombustibles (+74,4%).

Pel que fa al moviment de productes químics, de gener a setembre el Port de Tarragona ha mogut 1,7 milions de tones, xifra que suposa un increment del 10,9% respecte gener-setembre del 2013.
L'augment també és significatiu en productes siderometal·lúrgics (+15,9%), en adobs (+25%) i moviment de materials de construcció (+14,3%).

Impuls dels sòlids a lloure
Quant als sòlids a lloure s'han mogut en total, entre gener i setembre, 6,6 milions de tones de mercaderies. Aquesta xifra suposa un increment del 33,9% pel que fa al mateix període de l'any anterior. Aquest notable creixement s'explica per la recuperació dels tràfics d'agroalimentaris i la importació de carbó per la producció d'energia elèctrica.
El Port de Tarragona és el primer port de l'Estat pel que fa al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el mes de setembre el Port ha manipulat 3,3 milions de tones d'agroalimentari, xifra que representa un creixement 27,1% respecte el mateix període de l'any anterior.

La càrrega incrementa un 7,6% fins el mes d'agost
L'increment de les mercaderies carregades al Port de Tarragona, amb destinació la resta de l'Estat o destinacions internacionals, reafirma el paper de la infraestructura portuària tarragonina com a plataforma logística que facilita les exportacions i la internacionalització de les empreses del territori i de la seva àrea d'influència.
Fins el mes de setembre d'aquest 2014, destaca l'increment de la càrrega de productes energètics (+10,1%), els productes químics (+11,1%), adobs (+48,6%) i productes siderúrgics (+71,2%). Les mercaderies descarregades al Port de Tarragona també han registrat un creixement notable (+12%).

L'Autoritat Portuària de Tarragona ha contractat la nova embarcació 'Albatros UN' de Serveis Marítims i Costaners SL (SEMAC) per al servei de neteja de la làmina d'aigua de les dàrsenes del Port de Tarragona.

Aquesta embarcació ha estat construïda expressament per realitzar aquest servei que consisteix en l'extracció de residus i materials sòlids flotants a les aigües abrigades del Port. Normalment aquests residus consisteixen en recipients, garrafes o qualsevol material o sòlid flotant de diferents característiques que, amb aquest nou servei, es dipositaran en els contenidors que l'Autoritat Portuària designi.

Aquesta moderna embarcació presenta els últims desenvolupaments tecnològics en aquest camp (disseny, materials, comunicacions, ...) destacant els seus dos potents motors que li confereixen una gran capacitat de maniobra i una major velocitat de treball (20 nusos), optimitzant així el rendiment en la prestació del servei. Sens dubte, aquest contracte suposarà un salt qualitatiu dins de les millores que es van realitzant per aconseguir una qualitat ambiental adequada a les necessitats dels usuaris del Port de Tarragona.

La política ambiental de l'Autoritat Portuària de Tarragona és la guia per a les actuacions més rellevants que es desenvolupen en matèria ambiental, i es fonamenta en minimitzar impactes ambientals, prevenir la contaminació amb la col·laboració de les empreses portuàries, augmentar la valorització dels residus, optimitzar els recursos naturals i realitzar accions de formació i conscienciació ambiental.

Els èxits assolits pel Port de Tarragona per a cada un de les línies d'actuació mediambiental comporten un clar benefici que es fonamenta en l'optimització de recursos, la disminució de la contaminació i la millora en la gestió de residus del Port de Tarragona i el seu entorn.
 

El Port de Tarragona també està duent a terme un esforç en la millora de l'eficiència energètica de les instal·lacions portuàries en la línia amb el que anomenem smart ports, és a dir, ports tecnològicament avançats i eficients des del punt de vista del consum energètic. Les actuacions principals i amb inversions importants en aquesta matèria es basen en la reducció dels consums energètics com a combustibles, electricitat i aigua.

En el marc d'aquesta línea de treball, el Port de Tarragona ha posat en marxa una instal·lació fotovoltaica per a consum a la coberta de l'edifici del Punt d'Inspecció Fronterer (PIF), que permet la generació d'electricitat utilitzant una font d'origen renovable com és la radiació solar.

Amb aquesta acció s'aconsegueix la reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle, la producció d'energia propera al consum i reduint les pèrdues originades pel seu transport, així com també la no dependència de fonts energètiques exteriors.

Aquesta instal·lació, amb una potència nominal de 20kW, genera energia elèctrica que és consumida al propi edifici i que representa més d'un 20% de les necessitats totals. Els pràcticament 26MWh/any produïts representen un estalvi anual d'emissions de 17 tones de CO2.

Utilitzant equips i tecnologies eficients i de qualitat garantida, la instal·lació disposa de la nova tecnologia de Control d'Injecció Zero, amb la qual es garanteix que la pròpia instal·lació regula la producció per tal de que mai aquesta sigui superior al consum i, per tant, no s'injecti energia a la xarxa elèctrica exterior a l'edifici.

Aquest matí ha tingut lloc l'entrega dels premis del II Concurs d'Instagram organitzat pel Museu del Port, en un acte que ha comptat amb la presència de la directora de Relacions Institucionals i Comunicació, Montse Adan; la directora del Museu del Port, Mercè Toldrà; la directora del Centre d'Estudis Marítims del Port de Tarragona (CEMAPT) Neus Pàmies; i la secretaria del concurs, Carme Montaña.

Aquesta és la segona edició d'un concurs fotogràfic que enguany ha tingut les festes de Sant Pere i la Verge del Carme del Serrallo com a temàtica.

De les fotografies que s'han presentat a concurs se n'han seleccionat 13 d'elles que estaven dins dels paràmetres demanats, és a dir, etiquetades correctament amb el hashtag #desantperealcarme2014. El passat 18 de setembre el jurat es va reunir i va seleccionar les tres fotografies guanyadores.

 

El llistat dels premiats i el de les fotografies guanyadores és el següent:
1r Premi
Autor: Jaume Sáez

Nom d'usuari d'Instagram: kesse1955

2n Premi
Autor: Xavier Inglès
Nom d'usuari d'Instagram: xavingles

3r Premi
Autora: Ania Urbanska
Nom d'usuari d'Instagram: annaurbanska

El Museu del Port de Tarragona té previst realitzar una exposició amb les fotografies del participants dels diferents concursos anuals d'Instragram.

Aquesta comissió tindrà per objectiu coordinar i canalitzar les iniciatives que els treballadors/es voluntàriament plantegin, i la seva finalitat última serà orientar els recursos disponibles cap a projectes solidaris.

La jornada de Responsabilitat Social Corporativa titulada 'Viure Superant límits', ha estat adreçada a la plantilla de l'Autoritat Portuària de Tarragona. En aquest context, s'ha presentat el projecte de creació d'una Comissió Social amb la finalitat de coordinar les iniciatives solidàries que ja s'estan duent a terme conjuntament amb les que es proposin per part dels treballadors/es que voluntàriament participin en aquest projecte.

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha donat la benvinguda als assistents i ha remarcat la importància d'actuar com a col·lectiu en favor de la comunitat amb iniciatives, com per exemple, la tradicional recollida d'aliments en la que participa el Port. En segon lloc, Andreu ha elogiat a Raquel, la conferenciant, per ser un model d'èxit i de superació, i ha fet un paral·lelisme entre el seu cas i els durs moments pels quals passen tantes altres persones, tot indicant que 'malgrat els problemes, sempre cal tirar endavant'.

A posteriori, Silvia Cuesta, directora de Recursos Humans, i qui encapçalarà la nova Comissió Social, ha presentat aquest projecte, pensat per ser liderat pels mateixos treballadors/es. 'Volem que tingueu veu pròpia per a presentar iniciatives que us inquietin i que creieu oportunes recolzar des del Port de Tarragona'. També ha explicat que aquestes iniciatives es debatran en conjunt per decidir quins recursos es destinaran en cada cas.

La xerrada de Raquel Domínguez, una esportista d'elit que amb el seu relat personal ha demostrat ser un exemple de superació: malgrat ser diagnosticada d'idiopatia bilateral en les extremitats superiors amb només 12 anys, i després d'haver-se operat més d'una vintena de vegades al llarg de la seva vida, ha trencat totes les barreres convertint-se en una esportista multidisciplinar (natació, atletisme, marxa, triatló), aconseguint diversos premis en l'àmbit nacional.

Amb el seu testimoni, ha volgut transmetre que si un s'ho proposa, és capaç de 'créixer, millorar i avançar, tot i les dificultats que se li presentin en el camí'. 'I afirmava que 'si existeix quelcom negatiu en la vida d'un mateix, cal afrontar-ho i saber conviure-hi; sense deixar que t'eclipsi, i traient-hi la part valuosa que t'aporta; cal saber transformar-ho i fer-ne una fortalesa.'

Durant la xerrada, ha explicat diferents anècdotes personals des de la vessant esportiva i professional, en el doblatge de ràdio i televisió i l'ha volgut finalitzar amb un missatge encoratjador: 'Pateixo una patologia sense cura i degenerativa. Jo he transformat aquesta malaltia en el motor de la meva vida; i és l'efecte residual d'aquesta malaltia la que em dóna l'impuls suficient per seguir endavant, superant els límits. Perquè no hi ha més obstacles, que els que ens posem nosaltres mateixos.'

La infraestructura portuària tarragonina va participar amb estand propi a la trobada més important a nivell europeu del sector agroalimentari, la 54th European Commodities Exchange (ECE) es va dur a terme la setmana passada a Hamburg, i va esdevenir un bon escenari per promocionar el lideratge del Port de Tarragona al Mediterrani en tràfic d'agroalimentaris, així com també donar a conèixer els serveis que ofereix per al moviment d'aquest tipus de mercaderia.

L'estand del Port de Tarragona ha reunit a tots els operadors del Port fent així més visible la seva presència per tal de reforçar l'oferta comercial, donar a conèixer els serveis i recolzar les tasques comercials dels operadors i importadors que treballen al Port de Tarragona.

ECE és la reunió anual de tots els protagonistes en els mercats agrícoles, una plataforma de comunicació per a més de 2.500 participants procedents de tota Europa, i on també hi van ser presents importants ports europeus en el sector agroalimentari com el port de Ghent i el de Rotterdam. El Port de Tarragona manté el lideratge en tràfic d'agroalimentaris i, en aquest sentit, és important la seva presència en la 54th ECE com la trobada més important a nivell europeu pel que fa al sector agroalimentari.

Al llarg dels últims anys, el Port de Tarragona ha realitzat importants inversions en sitges, magatzems, terminals, i equipaments que el situen com la millor opció al Mediterrani per a la distribució cap a la península Ibèrica, el sud d'Europa i el nord de l'Àfrica. Anualment, la infraestructura portuària tarragonina mou entre 4 i 5 milions de tones de productes agroalimentaris i està connectada amb els principals països exportadors d'agroalimentaris com són Ucraïna, Estats Units d'Amèrica, Argentina o Indonèsia.

El tràfic d'agroalimentari segueix a l'alça
Fins el mes de setembre el Port de Tarragona ha mogut 3,3 milions de tones de productes agroalimentaris, xifra que suposa un increment del 27,2% respecte el mateix període de 2013. El creixement ha estat notable en totes les mercaderies d'agroalimentari que es mouen al Port de Tarragona.

Intensificant les accions promocionals en l'àmbit internacional
Una de les línies de treball d'aquest 2014 és la de potenciar la presència del Port de Tarragona en els diferents sectors, en els s'està treballant en el marc l'estratègia de diversificació com la càrrega general, agroalimentaris, petroquímics, creuers o project cargo. Al llarg d'aquest any s'han intensificat les accions comercials, i no només amb la presència en les principals fires internacionals, sinó també portant a terme accions comercials per tal de promoure la captació de nous tràfics al Port de Tarragona i nous mercats potencials.

El Tinglado 1 del Moll de Costa va ser escenari el passat dissabte 18 d'octubre del concert solidari de l'orquestra Camera Musicae a benefici de l'Associació Provincial de Paràlisi Cerebral de Tarragona La Muntanyeta, amb la col·laboració del Port de Tarragona i Port Tarraco. L'acte va comptar amb la presència del president del Port de Tarragona, Josep Andreu; el director general de l'APPC - La Muntanyeta, Jaume Marí; i el director general de Port Tarraco, Marc Colls.

Superant les previsions, el concert va reunir més de 400 persones i la recaptació arriba ja als 2.000 euros, quantitat destinada de manera íntegra a les activitats que realitzen els nens i nenes de l'APPC- La Muntanyeta.

Aquest concert va representar l'acte d'inauguració de les obres de remodelació del Tinglado 1 del Moll de Costa, que van començar a inicis d'aquest 2014, amb l'objectiu de millorar la seguretat de l'edifici així com l'eficiència energètica i tèrmica. Ara el Tinglado 1 és un espai polivalent de 900m2 amb una àrea destinada a exposicions, i on s'hi podran dur a terme conferències, jornades empresarials i actes solidaris com el que es va realitzar el passat dissabte. Aquesta actuació forma part del pla de rehabilitació del Moll de Costa.

La segona edició del màster en Direcció d'Operacions Logístiques a la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona s'inicia el pròxim 3 de novembre. Aquest màster està impulsat per la URV, Escola Tècnica d'Enginyeria Química, la Fundació de la Universitat (FURV), i amb l'estreta col·laboració del Port de Tarragona i ICIL. L'engegada d'aquesta segona edició del màster està emmarcada en l'aspiració de Tarragona de convertir-se en el principal hub de distribució de la indústria química del sud d'Europa.

L'objectiu d'aquest màster és aconseguir un nivell de coneixement que permeti a l'alumne accedir a la direcció d'operacions logístiques en les empreses del territori orientades a la producció i als serveis. Així com la difusió de les fórmules més actuals de l'activitat logística, en el sentit més ampli de la paraula, atesa la globalitat més absoluta amb la qual funciona avui dia i, cal esperar, que es mantindrà en el futur.

Per a l'engegada del projecte d'aquest màster en Direcció d'Operacions Logístiques han estat elements claus la participació de l'Autoritat Portuària de Tarragona i les empreses de l'Associació Empresarial Química de Tarragona que han vist, en aquest programa, un instrument essencial per a la difusió del coneixement d'alt nivell de la logística, màxim quan el seu enfocament, no exclusiu però sí diferenciador, està en l'anàlisi dels processos de la logística dels productes químics i en la relació indispensable, tant en l'aprovisionament com en la distribució, amb l'activitat del nostre port.

El 73% dels alumnes de la primera edició ja estan contractats en el sector
El màster MEDOL, en la seva primera edició va comptar amb 32 participants procedents, bàsicament de la província de Tarragona i altres localitats de Catalunya, però també d'altres comunitats autònomes pròximes a Catalunya. Com a fet remarcable i que ha col·laborat en el millor desenvolupament del projecte, cal consignar que el 70% dels inscrits estaven formant part de la plantilla professional de les empreses de la zona i que, de la resta, en la seva majoria estudiants que havien acabat, recentment, els seus estudis, s'ha aconseguit que el 73%, estiguin ja contractats en el sector.
Aquest mixt, ha resultat molt positiu per al procés formatiu i, el resultat ha estat un professorat satisfet de la seva tasca de transmissió de coneixements i un alumnat que, a través de les avaluacions, al final de cadascun dels mòduls, han constatat l'excel·lent preparació del professorat, en la seva majoria professionals del sector amb àmplia experiència i habilitats en matèria de formació.

Màster en direcció d'Operacions Logístiques
Aquest màster logístic té reconeixement oficial i està recomanat per l'entorn empresarial. El màster és de 60 crèdits europeus, el professorat està format per professors universitaris i professors sèniors amb àmplia experiència empresarial i docent.
Aquest programa que, es pretén que sigui una referència per a les empreses que desitgin reclutar personal amb una formació rigorosa, actual, científica i pràctica alhora, per gestionar les seves operacions en el món de la logística.

Contacte

Amb la finalitat d'aclarir qualsevol dubte, l'organització, té previstes entrevistes personals amb el director del programa, Josep Enric Mañé, a concertar a través de la FURV:
Fundació URV. Centre de Formació Permanent
Av. de l'Onze de Setembre, 112 • 43203 Reus
Tel. 977 779 966 • 977 779 950 • Fax 977 310 113

El Port de Tarragona està present a la fira FRUIT ATTRACTION 2014 que se celebra fins avui a Madrid, amb l'objectiu de donar a conèixer els seus serveis i oportunitats per al sector i reafirmar el seu posicionament com a hub per a la distribució de fruita i hortalisses al Mediterrani i nord d'Àfrica.

En aquesta fira internacional del sector de fruita i hortalisses també hi participen totes les empreses importadores de fruita que operen al Port de Tarragona. La VI edició de FRUIT ATTRACTION ha reunit a empreses provinents de 28 països diferents, entre els que cal destacar França, Itàlia i Portugal. Organitzada per IFEMA (Fira de Madrid) i FEPEX (Federació Espanyola d'Associacions de Productors Exportadors de Fruites, Hortalisses, Flors i Plantes vives).

Per donar sortida al tràfic hortofructícola, el Port de Tarragona disposa d'unes infraestructures i uns serveis intermodals que el converteixen en la millor opció al Mediterrani per a la distribució cap a la península Ibèrica i Europa. A més, disposa de connexions marítimes amb els principals països exportadors de fruita, que es tradueixen en serveis regulars amb Nova Zelanda, Costa Rica, Colòmbia i República Dominicana.

La major part dels kiwis que es consumeixen a la Península entren pel Port de Tarragona, així com diferents varietats de pinyes, plàtans i alvocats. L'oferta de serveis regulars es completa amb Canadà i Estats Units d'Amèrica.

Augment del tràfic d'aquest sector en un 58% fins setembre
El tràfic de fruites i verdures està assistint a un important creixement al Port de Tarragona, amb un augment del 58% fins setembre d'aquest 2014, respecte el mateix període de l'any anterior, fregant les 160.000 tones entre fruites i hortalisses.

Instal·lacions
El Port de Tarragona disposa de 2 àrees dedicades exclusivament al tràfic de fruita, amb rampes ro-ro, una línia d'atracada de 350 m i 230 m respectivament i uns calats de 8,50 m i 10,50 m cadascun. En total, la terminal de fruita compta amb 100 preses per a contenidors reefer i disposa de 12 naus refrigerades –a tan sols 50 m del moll– amb una capacitat de 20.000 m2, aptes per 17.000 pallets de productes.

L'oferta de serveis es concreta amb un ampli i modern Punt d'Inspecció Fronterera (PIF), amb totes les seves instal·lacions homologades per a l'entrada de fruites a la UE. Així mateix, compta amb controls de qualitat específics, controls de temperatura, sistemes de seguiment de càrregues via RF i una gran varietat de serveis logístics de valor afegit (consolidació/desconsolidació de càrregues, serveis de picking, etc).

El dissabte 18 d'octubre a les 20 hores, el Tinglado 1 del Moll de Costa del Port de Tarragona serà escenari del concert solidari de l'orquestra Camera Musicae, a benefici de l'Associació Provincial de Paràlisi Cerebral de Tarragona La Muntanyeta; d'aquesta manera la recaptació íntegra d'aquest concert solidari es destinarà a les activitats que realitzen els nens i nenes de l'APPC - La Muntanyeta.

El Concert que porta per títol El Amor Brujo Falla i la influència de París té una entrada amb donatiu de 5 euros i es poden adquirir ja a través de la web www.appctarragona.org, i a partir d'aquest divendres en diferents punts de venta: Associació Provincial Paràlisi Cerebral (C/Muntanya de Sant Pere s/n); la seu de l'Autoritat Portuària de Tarragona; Marina Port Tarraco (Tinglado 3 del Moll de Costa) i la Xarcuteria Cuadras (Rambla Nova, 65). Les entrades també es podran adquirir el mateix dia del concert, una hora abans de l'acte al vestíbul del Tinglado 1 del Moll de Costa. A tothom qui vulgui col·laborar s'ha obert una fila zero, visiteu la pàgina www.appctarragona.org.

Aquest concert compta amb la col·laboració del Port de Tarragona i la Marina Port Tarraco i és l'acte d'inauguració de les obres de remodelació del Tinglado 1, que van començar a inicis d'aquest 2014, amb l'objectiu de millorar la seguretat de l'edifici, així com l'eficiència energètica i tèrmica. Ara el Tinglado 1 del Moll de Costa és un espai multifuncional de 900 m2 amb una àrea expositiva destinada, i mantenint la implicació en l'àmbit social i cultural del territori, en benefici de la relació port-ciutat.

Quan: Dissabte 18 d'octubre
Hora: 20 hores
On: Tinglado 1 del Moll de Costa del Port de Tarragona