El dijous dia 3 de desembre de 2009, a les 7 de la tarda, el president de l’Autoritat Portuària, Josep Anton Burgasé, inaugurarà l’exposició "Imatges i memòria de Mauthausen"; seguidament Rosa Toran, presidenta de l’Amical Mauthausen, pronunciarà una conferència sobre “Els republicans als camps nazis”.

La mostra, produïda pel Museu d’Història de Catalunya i l’Associació Amical de Mauthausen, es podrà visitar fins el dia 31 de gener de 2010 al Tinglado 4 del Moll de Costa del Port de Tarragona.

"Imatges i Memòria de Mauthausen" aplega una selecció de fotografies, algunes d’elles molt crues, procedents de diferents arxius de França, la República Txeca, els EUA, Àustria i Espanya, recopilades amb motiu del 60è aniversari de l’alliberament del camp de concentració nazi.

Cal tenir en compte, a més, que a Mauthausen hi van ser deportats molts republicans espanyols que en acabar la Guerra Civil, i mentre estaven exiliats a França, van ser capturats per les tropes alemanyes invasores en territori francès. Un cop al camp van haver de treballar durament en la seva construcció: els murs de tancament, les torres de vigilància, pujant i baixant la malauradament famosa escala de la pedrera de 186 graons a cops de fuet i garrotades; van haver de sobreviure sota unes condicions molt dures, emmalaltir la majoria, i en el pitjor dels casos, morir.

Des del Port de Tarragona s’ha cregut convenient portar aquesta exposició a la ciutat per deixar constància del sofriment i l’horror que van passar els deportats republicans espanyols al camp d’extermini nazi.

Com a particularitat, cal indicar que s’hi ha inclòs documentació original (carnets de deportats, targetes postals enviades des del camp als familiars, certificats, etc.), que ha estat cedida per les famílies de dos testimonis tarragonins de Mauthausen: Manuel Rifaterra Aguilar i Josep Figueras Solé.

El passat 26 de novembre de 2008 va tenir lloc l’acte protocolari de signatura del conveni de cessió de documentació històrica de la Capitania Marítima de Tarragona a l’Arxiu del Port de Tarragona.

El gruix de la documentació ingressada el formaven, principalment, els rols de despatx i dotació, però també llicències de pesca i fulls d’assentament de vaixells des del 1859 fins al 1998. Després de la seva ordenació i classificació, els tècnics de l’Arxiu del Port, han elaborat un  inventari que pot consultar tot aquell qui estigui interessat.

El rol de despatx és un procediment administratiu que duen a terme les Capitanies Marítimes per comprovar que vaixells i embarcacions civils compleixen els requisits exigits per la normativa legal i les autoritzacions necessàries per dedicar-se a l’activitat que declaren.

La informació que contenen aquests llibres és molt variada ja que hi consten, tant les característiques tècniques de l’embarcació (any de construcció i lloc, nom del constructor...), com les del propietari, els possibles canvis de nom que hagi sofert, la llista de la tripulació i el càrrec que ocupen a bord, així com altres dades significatives com el certificat de navegabilitat.

Un total de 922 embarcacions referenciades, algunes d’elles amb fotografia inclosa, la major part d’elles dedicades a la pesca (llista 3a), amb tota la informació abans esmentada, que permet fer-nos una idea de la importància que ha tingut aquesta activitat econòmica a la nostra costa.

El Consell d'Administració del Port de Tarragona, celebrat el dimarts, congela les seves tarifes durant l'exercici 2009.

Informe de situació de vaixells al Port de Tarragona.
El nou sistema GISWEB permet visualitzar les atracades dels vaixells al Port de Tarragona, així com moviments, històrics i previsions per als propers díes.

a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por TECNOFIRMES, CYOPSA y SECE, por el precio de 964.000 euros y con un plazo de ejecución de seis meses.

a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por TECNOFIRMES, CYOPSA y SECE, por el precio de 964.000 euros y con un plazo de ejecución de seis meses.

El seu president, Sr. Josep Anton Burgasé, explica en aquesta entrevista les inversions multimillonarias que es van a portar a terme i les línies estratègiques que han de seguir-se. També apunta com ha de ser la nova Llei de Ports perquè sigui un instrument vàlid per al sistema portuari.

(llegir article del Diari del Port)

Su presidente, Josep Anton Burgasé, explica en esta entrevista las inversiones multimillonarias que se van a llevar a cabo y las líneas estratégicas que deben seguirse. También apunta cómo debe ser la nueva Ley de Puertos para que sea un instrumento válido para el sistema portuario.

Su presidente, Josep Anton Burgasé, explica en esta entrevista las inversiones multimillonarias que se van a llevar a cabo y las líneas estratégicas que deben seguirse. También apunta cómo debe ser la nueva Ley de Puertos para que sea un instrumento válido para el sistema portuario

a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por TECNOFIRMES, CYOPSA y SECE, por el precio de 964.000 euros y con un plazo de ejecución de seis meses.

a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por TECNOFIRMES, CYOPSA y SECE, por el precio de 964.000 euros y con un plazo de ejecución de seis meses.

L’aplicació es desenvolupa en entorn web, cosa que fa que les dades s’actualitzin gairebé a temps real. Els llibres es poden consultar a la sala de lectura de l’Arxiu o bé s’ofereix servei de préstec per a tot el personal de l’APT i del CEMAPT.