veronica

veronica

L’associació espanyola d’empreses amb transport privat de mercaderies i grans usuaris del servei públic (Transprime) ha celebrat l’assemblea general anual al Port de Tarragona.
L’assemblea es va dur a terme dijous 30 de gener a les instal·lacions del Port de Tarragona, on el director general del Port, Francesc Sánchez, va donar la benvinguda als assistents. Durant la jornada es van presentar les línies estratègiques de creixement del Port de Tarragona que, des del respecte i la consolidació dels tràfics tradicionals, es basen en: una major projecció internacional, diversificació, impuls d’infraestructures estratègiques internes i externes (A27 i ample internacional), aposta per la sostenibilitat i els creuers. Així mateix, es van tractar aspectes tècnics com és l’estructura de les tasses portuàries.
 
Els associats de Transprime van visitar les instal·lacions portuàries, i es van interessar per l’àrea de serveis logístics del Port de Tarragona formada per la terminal intermodal, el PIF (Punt d’Inspecció Fronterera), l’escàner de contenidors i la terminal marítima de contenidors operada per DP World Tarragona.
 
Les empreses associades a Transprime que van assistir a l’assemblea general celebrada al Port de Tarragona són: Gallina Blanca, Corporació Alimentària de Guissona, Torres, Damm, BASF, Affinity Petcare, Aguas Font Vella, Lanjarón, SCA, Bacardi, IKEA, Freixenet, Torraspapel, entre d’altres.
El Port de Tarragona, a través del seu Arxiu, han volgut fer una aportació a la celebració d’una efemèride destacada d’aquest any 2014, com és el centenari de l’inici de la Primera Guerra Mundial. És per aquest motiu que es presenta el proper dijous 6 de febrer a les 19h i a la Sala d’Actes del Port de Tarragona (Passeig de l'Escullera, s/n) el documental realitzat per Josep M. Castellví que porta per títol: “L’últim viatge de l’Amiral de Kersaint” i que està produït per la Societat Catalana de Recerca Subaquàtica.
Durant la Primera Guerra Mundial molts submarins alemanys dugueren a terme atacs contra les naus aliades al litoral català, episodi no massa conegut de la història del nostre país, presumptament declarat neutral, i teòricament sense intervenció en el conflicte.La batalla submarina, però, va ser intensa i el blanc dels torpedes foren, tant els vaixells mercants que traslladaven provisions i tropes cap a Europa, com els vapors que transportaven persones que fugien dels horrors de la guerra cap a Amèrica.
Les primeres notícies sobre submarins davant la costa tarragonina son de l’any 1916 en què proliferaren els atacs a vaixells mercants que malgrat anar identificats amb la bandera neutral no en sortiren massa ben parats. La costa de Tarragona, al bell mig de la ruta cap a l’Estret, estava molt concorreguda en aquells anys i és on aquestes embarcacions patiren un gran nombre d’atacs i incidents per part dels submarins alemanys que deixaren com a resultat un bon nombre d’enfonsaments de vaixells i naufragis.

 
Tràiler del documental  
 

La Comissió de Protecció Civil de Catalunya va acordar, el passat 12 de desembre de 2013, l’homologació del Pla d’Autoprotecció (PAU) del Port de Tarragona, segons s’estableix al Decret 82/2010, de 29 de juny, pel qual s’aprova el catàleg d’activitats i centres obligats a adoptar mesures d’autoprotecció i es fixa el contingut d’aquestes mesures. Aquest Pla conté la identificació de les instal·lacions portuàries, els mitjans i mesures i procediments d’actuació necessaris per la prevenció i control d’emergències a la Zona de Servei del Port.
 
L’autoprotecció de les zones no concessionades, la coordinació amb les terminals en cas d’emergència en elles, la coordinació amb la Capitania Marítima quan l’emergència implica vaixell o sigui d’àmbit marítim i la integració amb els Plans d’Emergència de Protecció Civil a nivell local i autonòmic són els objectius principals que defineixen el Pla d’Autoprotecció del Port de Tarragona.
 
Aquesta aprovació verifica la idoneïtat de les mesures i mitjans de prevenció i control d’emergències que garanteix la millora en la protecció de les persones, el medi ambient i les instal·lacions portuàries.
El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha comparegut aquest matí en la Comissió d’Economia, Finances i Pressupost del Parlament de Catalunya que està tractant la modificació de la llei per a la instal·lació de BCN World al territori.
 
Josep Andreu ha iniciat la seva compareixença amb una breu explicació del posicionament del Port de Tarragona a Catalunya, i a la resta del conjunt de ports de l’Estat. Pel que fa a Catalunya, Andreu ha destacat la importància de les instal·lacions portuàries tarragonines fent referència a que dels 77 milions de tones que mouen anualment els ports catalans, el Port de Tarragona en mou 31 milions, i el Port de Barcelona 46 milions, la qual cosa suposa que la infraestructura portuària tarragonina mou el 40% del volum total anual dels ports catalans.
 
El president del Port de Tarragona també ha fet referència a les estratègies de creixement que es van aprovar, al 2011, en el Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Tarragona. Des del respecte i consolidació als tràfics tradicionals, es va decidir apostar per cinc línies estratègiques: projecció internacional; diversificació; aposta per la sostenibilitat; infraestructures estratègiques internes (ZAL, estació intermodal, moll de la química, entre d’altres) i externes, i entre les que ha destacat la necessitat de l’A27 i la connexió amb ample europeu amb el tercer fil com a solució provisional, i la línia Reus-Roda com a solució definitiva; i per últim, l’aposta pels creuers.
 
“BCN World té necessitats de creuers i ferris”
En aquesta línia, Josep Andreu ha reafirmat l’aposta decidida per convertir Tarragona en un destí de creuers. Amb la presentació de BCN World, el Port de Tarragona va creure oportú incorporar tècnics de BCN World l’any 2013, en el grup de treball ja existent, per col·laborar a impulsar l’arribada de creuers a Tarragona. El grup de treball està format pel Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, el Patronat Municipal de Turisme de Tarragona, la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Tarragona, la Patronal de Turisme, l’Escola de Turisme de la URV, Port Aventura i BCN World.
 
Andreu ha analitzat la necessitat d’infraestructures i la futura demanada de BCN World de creuers i ferris. La qual cosa reforça l’aposta ferma del Port de Tarragona pel turisme de creuers.
 
Finalment, Josep Andreu ha manifestat que el Port de Tarragona està d’acord amb el projecte de BCN World donat que reforça el creixement i el desenvolupament del territori. I respon al model d’èxit aconseguit al territori com és l’equilibri entre indústria i turisme.
 
El president del Port de Tarragona ha respost a les preguntes que han realitzat els diputats. En resposta a la pregunta de com es pot treballar amb la gran competència de Barcelona respecte als creuers, Josep Andreu ha afirmat que el Port de Tarragona treballa amb un model de producte propi “treballem amb altres models de gestió de creuers alternatius” i ha posat l’exemple dels models del port de Palamós i Cartagena. En resposta a la pregunta de si el Port de Tarragona compta amb les infraestructures necessàries per a l’arribada de creuers regulars, Andreu ha admès que les infraestructures són limitades, però que abans de l’anunci de BCN World ja s’estava treballant en un projecte que doti el Port de Tarragona de noves infraestructures; així doncs, BCN World reafirma aquesta necessitat de nova infraestructura creuerística.
 
Per últim, contestant a la pregunta sobre si el Port de Tarragona treballa en una marca pròpia, el president ha avançat que en el termini aproximat d’un mes, el Port de Tarragona farà la presentació pública d’una marca pròpia de creuers, i que portarà el nom de Tarragona i també Costa Daurada.
El proper dijous 26 de setembre de 2013 a les 17,30 de la tarda i a la Sala d'Actes de l'Arxiu del Port de Tarragona (carrer Anselm Clavé, 2) tindrà lloc la presentació del  primer dossier didàctic De l’Arxiu al Museu: un recorregut per la història del Port. El barri del Serrallo, ideat per l’Arxiu i el Museu del Port de Tarragona i elaborat per Auriga Serveis Culturals, amb l’objectiu de donar a conèixer als alumnes de Segon Cicle d’ESO i Batxillerat la tasca important que es fa en els centres d’arxius i museus per preservar i difondre, tant la documentació, com els objectes, llegat del nostre passat i clau per al nostre present i futur.
Apropar la metodologia de la investigació històrica  a través de l’estudi de fonts primàries, plantejar hipòtesis i  valorar i interpretar els documents per poder-ne treure unes conclusions objectives, base de qualsevol estudi científic, és el que pretén el dossier, a través d’una proposta d’investigació que gira al voltant d’un tema concret: El Serrallo i la pesca a l’entorn de l’any 1930. A través del dossier s’intenta donar a conèixer el patrimoni marítim i portuari de la ciutat i la història del Port de Tarragona com a eix vertebrador i dinamitzador del territori.
A banda de l’activitat, que es podrà treballar a l’entorn classe, l’Arxiu i el Museu del Port de Tarragona, ofereixen la possibilitat de fer una visita guiada als dos centres, en què l’estudiant i el professorat podran conèixer de primera mà, tant la tasca que s’hi fa, com els fons que s’hi custodien, acompanyats per un monitor que conduirà l’activitat.
Es tracta d’un projecte en què l’Arxiu i el Museu del Port de Tarragona porten un temps treballant-hi, i que pretén tenir una continuïtat en el temps amb l’aportació de nous dossiers temàtics per anar coneixent la història del Port de Tarragona.

Sant Jordi 2013 al Museu del Port


Un centenar de nens i nenes de 1r i 2n de Primària, del Col·legi el Carme de Tarragona, van crear el seu propi ex-libris de temàtica marinera al Museu del Port. Els infants van disposar de diverses eines per crear un segell propi, que una vegada compost es podia entintar i fer-lo servir per deixar una marca personal. Una vegada acabada l’activitat, se’ls va regalar el conte ‘En Pere, el Vermell, es fa a la mar’, on hi van incorporar l’ex-libris. El conte és el resultat del projecte de recuperació del patrimoni immaterial del barri del Serrallo, portat a terme, conjuntament, entre la Biblioteca Pública de Tarragona i el Museu del Port. L’activitat va durar uns tres quarts d’hora, i va tenir una gran acollida entre els infants. Podeu veure un vídeo de l'activitat fent clic aquí.

 

 

 

Sant Jordi 2013

sant jordi 2013Un any més, el Port de Tarragona ha estat present a la Rambla Nova de Tarragona amb motiu de la Diada de Sant Jordi presentant les propostes editorials publicades, així com totes aquelles novetats que s’han presentat al llarg de l’any relatives a la historia de la nostra ciutat, i a les quals el Port de Tarragona dóna suport.
 
Enguany es va registrar una gran assistència de públic a la parada del Port de Tarragona. La ciutadania va acollir amb gran entusiasme el repartiment gratuït de punts de llibre i de la revista ‘Bon Port’. En conjunt, es van vendre una seixantena de publicacions, d’entre les quals va destacar la novetat editorial ‘En Pere, el Vermell, es fa a la mar’, un relat infantil sobre la pesca lligat al barri del Serrallo. Altres novetats d’enguany són ‘El Serrallo. Ahir i Avui’ i ‘Navinímia’, tercer volum de la sèrie Ancorades al Port de Tarragona. Quant a aquest últim, cal destacar que és la primera vegada que el Port realitza una edició de llibre digital, i que aquesta iniciativa no s’aturarà aquí, sinó que se seguirà treballant fins a englobar la majoria d’obres ja publicades. Podeu veure un vídeo de la Diada fent clic aquí.
El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, va presentar el passat 12 d'abril l’Informe 2012 del Port de Tarragona a la comunitat portuària i davant la presència dels mitjans de comunicació. Andreu va destacar que, al 2012, el Port ha obtingut resultats positius tenint en compte la conjuntura econòmica.
 
El 2012, el Port de Tarragona va obtenir un resultat net de 11,9 milions d’euros, un 3,13% menys que l’any anterior. Així mateix ha experimentat un creixement del 4,2% dels tràfics, la qual cosa representa un increment superior al de la mitjana de ports de l’Estat.
 
Pel que fa al resultat d’explotació se situa en 12,1 milions d’euros, un 2,88% menys a causa de les bonificacions als operadors i les amortitzacions que han pujat més d’un 9,4%. Els ingressos d’explotació s’han situat en els 55,4 milions, un 0,43% menys.
 
Reptes per al 2013
El president del Port de Tarragona ha reconegut que hi ha incertesa a causa de la conjuntura econòmica, no obstant això Andreu confia en mantenir els resultats de tràfic (consolidar els 33 milions de tones anuals) i ha apostat per diversificar l’activitat.
 
Josep Andreu ha destacat les 5 línies estratègiques de futur del Port: creixement, diversificació, infraestructures, medi ambient i creuers. A la vegada, s’ha mostrat compromès amb la terminal de contenidors i considera una ‘prioritat’ la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), d’unes 100 hectàrees i els terrenys de la qual ja són propietat de l’APT.
 
L’ampliació del moll de la Química estarà operativa a l’estiu d’aquest 2013 i permetrà un creixement de quatre milions de tones. A més, Andreu ha assenyalat que ja hi ha un 50% de l’espai compromès.
Aquesta jornada de presentació de l’Informe del Port de Tarragona davant la comunitat portuària s’emmarca en la voluntat de consolidar un marc de cohesió entre tots els membres de la comunitat portuària per tal d’afavorir el creixement i l’impuls econòmic i productiu.
 
Més de 92.200 persones van visitar el Moll de Costa el 2012
El Moll de Costa del Port de Tarragona va rebre, al llarg de l’any passat, a 92.267 visitants, que es van interessar per les activitats que ofereix el Museu, els viatges en ‘golondrina’ i les exposicions, segons dades de l’activitat del Centre d’Estudis Marítims i Activitats del Port de Tarragona.

Podeu veure un vídeo de la presentació fent clic aquí.

Sant Jordi al Museu

Una vegada més, des del Museu del Port de Tarragona celebrem Sant Jordi amb les escoles. Aquest any hi participaran 100 nens i nenes, de 1er i 2n de Primària del Col·legi El Carme de Tarragona, els quals realitzaran el seu propi ex-libris amb motius marítims. Des del Museu, s’ha elaborat un punt de llibre per l’ocasió on aquests escolars podran conservar la poesia Les roses recordades, en commemoració de l’Any Espriu, juntament amb la seva pròpia creació d’ex-libris.
 

L'Autoritat Portuària de Tarragona rep el certificat del Sistema de Gestió de Qualitat segons la norma ISO 9001, que concedeix l'Associació Espanyola de Normalització i Certificació (AENOR). ISO 9001 és l'eina de gestió de Qualitat que promou un sistema enfocat a la gestió per processos que desenvolupa, implanta i millora l'eficàcia d'un sistema de gestió de la qualitat basat en el cicle de millora contínua: planificar, fer, comprovar i actuar . El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Andreu, ha rebut de mans de la directora d'AENOR a Catalunya, Eva Subirà, la Certificació de Gestió de Qualitat ISO 9001. També ha assistit a l'acte Clara Padrell, de l'empresa altQualitat, Consultora de Sistemes de Gestió que ha assessorat l'APT durant tot el procés d'implantació d'aquest sistema de qualitat. Aquest certificat acredita que l'Autoritat Portuària de Tarragona compleix amb els requisits que estableix la Norma ISO 9001:2008 per a la prestació de servei en el vaixell, a la mercaderia i al passatge en la seva escala al Port de Tarragona, així com prestacions de serveis de coordinació i control de les operacions associades als serveis portuaris, comercials i altres activitats. En total, la certificació abasta 70 procediments generals o específics que impliquen un total de 168 persones de les 243 que formen part de la plantilla de l'APT actualment. Aquesta certificació té un reconeixement internacional mitjançant l'associació IQNet (International Certification Network) que agrupa les entitats certificadores líders dels principals països del món, i garanteix un ampli reconeixement i valoració per les empreses clients i usuàries del Port de Tarragona. La Norma ISO 9001
L'obtenció de la certificació ha estat una prioritat del Port de Tarragona que centra esforços a millorar la competitivitat com a factor estratègic en un mercat cada vegada més globalitzat. Aquesta certificació posa de manifest que l'Autoritat Portuària compta amb un sistema de treball que consisteix, fiable, d'acord amb la reglamentació aplicable i que satisfà els requisits dels seus clients, alhora que pot adaptar-se als que determinin els nous clients que vulguin treballar al Port de Tarragona. I és que, d'aquesta manera, el Port de Tarragona es vol sumar a totes les empreses de la Comunitat Portuària, moltes d'elles també certificades, per unir esforços i afrontar el repte d'obtenir una distinció de qualitat conjunta dels serveis que es presten al Port per part dels diferents agents que intervenen en l'escala del vaixell i en la gestió de la mercaderia. Amb tot, el Port de Tarragona aconsegueix generar una major confiança en els proveïdors, clients, usuaris i davant la societat en general. L'obtenció de la ISO9001 aporta al Port de Tarragona avantatges quant a la relació amb els clients com és la millora de la satisfacció amb el servei prestat, l'optimització dels acords de qualitat concertats, i l'impuls de la generació de la confiança amb els propis clients, usuaris, consumidors i la resta de la societat. Aquest certificat de qualitat també aporta avantatges quant a la pròpia gestió de l'organització com és l'increment de la productivitat, la reducció de costos, la millora de la comunicació interdepartamental, l'estímul per a l'organització en la millora contínua dels processos i el augment de la participació del personal en la manera de realitzar les activitats diàries.

 

Most Visited

Work with us

Work with us

Job board of the Port Authority of Tarragona
Open Data

Open Data

Here you will find public data of the public character of the organization
Contractor Profile

Contractor Profile

Here you will find public data of the public character of the organization
Communication and press

Communication and press

News of interest and current affairs of the Port Authority of Tarragona
SEA

SEA

AGRI-FOOD DELIVERY SYSTEM
Ship location

Ship location

Gisweb, ship situation program, stopovers and movements
Requests for services via ports

Requests for services via ports

Requests for services and communications for the ship, the goods and the passage
Accreditation center

Accreditation center

Administrative process involved in certifying a company/organization to access the Port
Traffic

Traffic

Goods traffic at the Port Authority of Tarragona