El Port de Tarragona participarà de la jornada European Bulk Liquid Storage que se celebra a Amberes els dies 8 i 9 de setembre, i que representa l'escenari perfecte per promocionar els serveis que ofereix la instal·lació portuària, líder al Mediterrani en el sector de productes químics i petroquímics, i un referent al sud d'Europa.

En el marc de l'European Bulk Liquid Storage Alberto Estrada, responsable de negoci d'intermodal i contenidors del Port de Tarragona, durà a terme una presentació sobre la visió de creixement i de servei al client de la infraestructura portuària tarragonina que treballa en la línea d'integrar el Port en les cadenes logístiques de producció, transport i distribució amb l'objectiu de conformar un entorn productiu i logístic de gran valor afegit.

Una altra línea d'actuació que es durà a terme a Amberes és la de donar de conèixer els factors diferencials del clúster ChemMed Tarragona com són les infraestructures mancomunades entre al indústria química i el Port, la ubicació estratègica i el potencial internacional de les empreses químiques ubicades al territori. En aquesta línea el Port de Tarragona presentarà l'ampliació del moll de la Química davant de les principals companyies gestores de terminals, infraestructura que permet recolzar una activitat tan important per al Port com és el moviment de productes químics i hidrocarburs.

Fins el mes de juliol la instal·lació portuària ha mogut gairebé 11 milions de tones de mercaderies de líquids a dojo (cru, altres productes petrolífers i productes químics), un 20,5% més que de gener a juliol de l'any anterior. Aquest augment exponencial es deu en gran part a les estratègies de creixement de les empreses que operen al Port de Tarragona: Tepsa, Vopak Terquimsa i Euroenergo.

Al llarg d'aquests dos dies Amberes és el punt de trobada dels principals actors de la industria del sector: empreses petrolieres i químiques mundials, ports, terminals de tancs d'emmagatzematge i proveïdors pioners en el sector, entre d'altres. L'European Bulk Liquid Storage representa una de les principals jornades europees del sector de l'emmagatzematge de líquids a dojo.

 

El vaixell, que ja va visitar el Port l'agost de l'any passat, atracarà a les 11.30h del matí a la terminal de creuers del Port de Tarragona, ubicada al dic de Llevant, amb 1.828 passatgers a bord i de nacionalitat majoritàriament francesa. L'Horizon arribarà a Tarragona procedent del port d'Almeria i salparà a la tarda del mateix diumenge cap a Marsella.
Tarragona Cruise Port Cosa Daurada està recollint els fruïts de l'estratègia iniciada, ara fa tres anys, i es consolida com una destinació exclusiva i de destí de creuers a nivell internacional al Mediterrani. Enguany ja són 5.000 els creueristes que han visitat la destinació Tarragona Cruise Port Costa Daurada, i amb l'arribada de l'Horizon la xifra augmenta fins a gairebé 7.000.

Els passatgers que han contractat activitats programades visitaran Tarragona; Montblanc i Poblet; i la visita a un celler. La resta que no han contractat excursions podran visitar el territori de manera lliure. Al matí, a peu de moll, s'oferirà als creueristes una degustació de vermut, per tal de donar a conèixer productes locals; i a la tarda està prevista una mostra de castells a la mateixa terminal de creuers, a càrrec de la Colla Xiquets del Serrallo.

El creuer Horizon navega sota bandera de Malta, té una eslora de 208 m, una mànega de 29 m, i un calat màxim de 7,7 m.
 

Aquest diumenge 30 d'agost, amb motiu de l'operativa de l'arribada del creuer Horizon a la terminal de creuers del Port de Tarragona, hi haurà restriccions al trànsit al passeig de l'Escullera.

 

El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins la ciutat es realitzarà pel passeig de l'Escullera, és per aquest motiu que des de la nit de dissabte a les 00.01 i durant tot el diumenge, els vianants només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l'Escullera. Per motius de seguretat dels propis vianants no estarà permès l'accés a patinadors ni ciclistes.

 

El tràfic total de mercaderies del Port de Tarragona s'ha situat en quasi 19 milions de tones durant els set primers mesos de l'any, xifra que suposa un augment del 11,9% respecte el mateix període de l'any anterior. Aquesta xifra és el resultat, principalment, de l'increment del tràfic exterior al Port de Tarragona (càrrega i descàrrega de mercaderies amb origen o destinacions ports internacionals).

Pel que fa al mes de juliol, la infraestructura portuària tarragonina ha mogut 2,7 milions de tones, el que suposa un increment del 5,7% respecte el mateix mes del 2014. Durant aquest juliol els líquids a doll han experimentat un creixement significatiu, especialment el cru (+8,2%) i altres productes petrolífers (+52,4%).

Líder al Mediterrani en tràfic de productes agroalimentaris
El Port de Tarragona és un dels primers ports del Mediterrani en quant al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el mes de juliol la instal·lació portuària ha mogut 2,3 milions de tones de productes agroalimentaris, un 9,6% més que en el mateix període de l'any anterior. En aquest segment destaca l'increment del tràfic de cereals (+19%) i de pinsos i farratges (+15,5%), impulsat per l'augment de la importació majoritàriament d'Ucraïna i Argentina. Les empreses productores de pinsos estan ubicades en el hinterland (zona d'influència) del Port de Tarragona, concretament estan ubicades a la vall de l'Ebre i a Lleida.

Anualment, pel Port de Tarragona passen més del 60% de les matèries primeres per elaborar pinsos per a la ramaderia catalana, essent el primer port de l'Estat en quant a tràfic de cereals i farines i també de pinsos i farratges.

El moviment de mercaderies del sector energètic augmenten un 16,5%
Durant els set primers mesos de l'any les terminals portuàries han manipulat 13,8 milions de tones de productes energètics (són principalment carbó, productes petrolífers, derivats i productes químics), un 16,5% més que en el mateix període de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+591,5%), el petroli cru (+13,8%), la benzina (+52,8%) i altres productes petrolífers (+45,5%).

El Port de Tarragona s'ha convertit en un port hub (distribuïdor) de productes refinats del petroli, com el gas-oil i altres productes petrolífers, i aquest posicionament motiva el creixement exponencial d'aquests tipus de tràfics el 2015 respecte l'any anterior. A les terminals especialitzades del Port de Tarragona atraquen grans bucs petroquímics procedents de destinacions internacionals, i des d'aquí es distribueix el producte a la resta de ports mediterranis.

Pel que fa al moviment de productes químics, durant aquestos cinc mesos el Port de Tarragona ha mogut 1,3 milions tones. Els principals països de destinació de productes químics carregats al Port de Tarragona són Estats Units, Holanda i Bahames.

Impuls del tràfic de vehicles
La terminal del Port de Tarragona dedicada al tràfic de vehicles ha manipulat 69.654 unitats, un 95,4% més que de gener a juliol del 2014. El moviment d'automòbils al Port segueix la tendència a l'alça dels últims mesos motivat tant per les importacions com per les exportacions.

Augment del comerç internacional
Durant aquests set primers mesos de l'any, el Port de Tarragona ha augmentat el moviment de càrrega de mercaderies a destinacions internacionals en un 29,9% respecte gener-juliol del 2014. Tanmateix, la descàrrega de mercaderies procedents de països internacionals també ha augmentat fins 12,4 milions de tones, un 9,4% més que en el mateix període de l'any anterior.

El creuer de la companyia Oceania Cruises, amb 1.250 passatgers a bord principalment nord-americans, es converteix en el quart creuer de la temporada de Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

El luxós vaixell, que ja va visitar el Port de Tarragona a l'octubre del 2013, atracarà aquest dissabte 15 d'agost a les 8 h a la terminal de creuers del Port de Tarragona ubicada al dic de Llevant. El creuer arribarà a Tarragona procedent del port de Toló (França) i salparà aproximadament a les 20 h del mateix dissabte cap a Palma de Mallorca. El 'Riviera' navega sota bandera de les Illes Marshall, té una eslora de 230 metres i un calat màxim de 7,60 metres.

La companyia Oceania Cruises va néixer l'any 2002 i es coneguda com una de les línies de creuers més grans del món en l'àmbit de la categoria Superior Premium. El 'Riviera' disposa de 23 suites, 564 camarots amb balcó, 20 camarots amb finestra i 18 interiors.

Els creueristes que han contractat activitats programades visitaran Tarragona; Montblanc i Poblet; la ruta modernista per Reus i visita a Cambrils; Altafulla; Barcelona; i la visita a un celler. La resta de passatgers que no han contractat excursions podran visitar el territori de manera lliure.

Trànsit passeig de l'Escullera
El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins la ciutat es realitzarà pel passeig de l'Escullera, és per aquest motiu que des del divendres a les 00.01 i durant tot dissabte, els vianants i ciclistes només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l'Escullera.

El carril de pas de vehicles rodats, estarà senyalitzat amb cons i estarà prohibit envair aquest espai.

 

El creuer 'Thomson Dream' de la companyia Thomson, visita avui Tarragona per segon cop aquest any. El vaixell ha atracat les 7 del matí a la terminal de creuers del Port de Tarragona, ubicada al dic de Llevant, amb 1.506 passatgers a bord. El 'Thomson Dream' arriba a Tarragona procedent del port de Séte (França) i salparà a la tarda del mateix divendres cap a Palma de Mallorca.

Els creueristes que han contractat activitats programades visitaran Tarragona; Montblanc i Poblet; la ruta modernista per Reus i visita a Cambrils; Altafulla; Barcelona; la visita a un celler i PortAventura. La resta de passatgers que no han contractat excursions podran visitar el territori de manera lliure. Al migdia, a peu de moll, s'oferirà als creueristes una degustació de vermut; i a les 17h de la tarda està prevista una mostra de castells a la mateixa terminal de creuers, a càrrec de la Colla Xiquets del Serrallo.

El creuer 'Thomson Dream' navega sota bandera de Malta, té una eslora de 243m, una mànega de 29,73m, i un calat màxim de 7m.

 

Tarragona es consolida com a destí de creuers
Després de tres anys d'intens treball en el marc d'una línia estratègica consolidada per atreure creuers a la ciutat, Tarragona ja s'està posicionant al mapa de creuers i en els programes de les principals navilieres.
Els agents implicats del territori estan treballant junts i coordinats en un grup liderat pel Port de Tarragona i on també hi són presents el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, el Patronat de Turisme de l'Ajuntament de Tarragona, la Patronal de Turisme, el Patronat de Turisme de l'Ajuntament de Reus, la Cambra de Comerç de Tarragona, el Parc Científic i Tecnològic de Turisme de la URV i PortAventura. El compromís d'aquest projecte és posicionar Tarragona i el seu territori, com a nova i atractiva alternativa de creuers a la Mediterrània

El Port ha registrat el millor semestre dels últims anys en moviment de productes petrolífers (gas-oil, fueil-oil i altres derivats) amb 5,7 milions de tones

El segon millor juny de la història en moviment de cru

Destaca també el moviment de cereals i les seves farines en el mes de juny que és el millor dels últims anys, s'han mogut 337.366 tones

El Port de Tarragona continua consolidant els seus tràfics amb un destacat moviment de mercaderies, tant de càrrega com descàrrega, i durant el primer semestre de l'any ha mogut un total de 16,29 milions de tones, un 12,9% més que en el mateix període de l'any anterior.

Els líquids a doll (el cru, els productes petrolífers i derivats), un dels principals tràfics del Port de Tarragona, són els que han experimentat un creixement més significatiu (19,9%) aconseguint 11,04 milions de tones mogudes durant el semestre. Entre gener i juny de l'any anterior es van moure 9,2 milions de tones de líquids a doll.

Segons dades del departament d'Estadística del Port, aquest és el primer millor semestre, dels fins ara registrats, en moviment de productes petrolífers (gas-oil, fueil-oil i altres derivats) amb 5,7 milions de tones. El segon semestre millor va ser l'any 2011 amb 5,05 milions de tones.

El moviment de mercaderies del sector energètic augmenta un 16,6%
Durant els sis primers mesos de l'any les terminals portuàries han manipulat 11,6 milions de tones de productes energètics (són principalment carbó, productes petrolífers, derivats i productes químics), un 16,6% més que en el mateix període de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (928,0%), la gasolina (25,3%), el petroli cru (15,0%) i altres productes petrolífers (40,5%).

El Port de Tarragona s'ha convertit en un port hub (distribuïdor) de productes refinats del petroli, com el gas-oil i altres productes petrolífers, i aquest posicionament motiva el creixement exponencial d'aquests tipus de tràfics en el 2015 respecte a l'any anterior. En les terminals especialitzades del Port de Tarragona atraquen grans bucs petroquímics procedents de destinacions internacionals, i des d'aquí es distribueix el producte a la resta dels ports
mediterranis.

Pel que fa al moviment de productes químics, durant aquests sis mesos el Port de Tarragona ha mogut 1,13 milions de tones, amb un increment de l'1,4% pel que fa al primer semestre de l'any passat. Els principals països de destinació d'aquests productes químics carregats en el Port de Tarragona són Estats Units, Holanda i Bahames.

Increment en agroalimentaris: cereals i pinsos
El Port de Tarragona és el primer port de l'Estat quant al tràfic de productes agroalimentaris. Fins al mes de juny el Port ha manipulat 2,1 milions de tones de productes agroalimentaris, xifra que s'incrementa en un 14,7% amb respecte el mateix període de l'any anterior. Alhora, durant aquests primers sis mesos de l'any el moviment de cereals i les seves farines registren un increment del 36,9%, i els pinsos i farratges han tingut un augment del 2,6%.

Concretament durant aquest mes de juny, el moviment de tràfic de cereals i les seves farines han superat totes les xifres. 337.366 tones d'aquesta mercaderia s'han manipulat en les instal·lacions portuàries i han consolidat el millor juny des de que es tenen dades en tràfic de cereals i pinsos. El segon més de juny que més cereals i pinsos es van moure al Port va ser el juny de 2011 amb 144.174 tones.

Impuls del trànsit de vehicles
Durant aquest mes de juny el trànsit de vehicles ha registrat un creixement exponencial respecte al juny del 2014. La terminal especialitzada del Port de Tarragona ha transportat 10.510 vehicles, un 97% més que el mateix mes de l'any anterior. El moviment de vehicles en el Port segueix la tendència a l'alça motivada tant per les importacions com per les exportacions.

Cal destacar que en aquest primer semestre ja s'han mogut més vehicles, 61.328 unitats, que en tot l'any 2014, 59.829 unitats.

Els treballs d'instal·lació i posada en marxa de la planta fotovoltaica està previst que durin quatre setmanes

El Port de Tarragona és motor econòmic del territori amb una creació de 7.000 llocs de treball entre directes i indirectes i amb un gran impacte en el desenvolupament econòmic i social. Així mateix, l'objectiu és continuar creixent però de manera sostenible impulsant contínuament projectes de millora que es basen en criteris de sostenibilitat ambiental, que garanteixin una adequada gestió dels recursos naturals i la protecció de l'entorn portuari, responent al seu torn a les demandes actuals de la societat.

Posada en marxa d'una instal·lació fotovoltaica a l'edifici de l'APT
Una de les línies de treball en matèria de sostenibilitat és l'eficiència energètica, realitzant accions per optimitzar el consum energètic en la zona portuària i la introducció d'energies renovables per a reduir la petjada de carboni.

En el marc d'aquesta línea de treball el Port de Tarragona ha iniciat aquesta setmana les obres per a l'execució d'una instal·lació fotovoltaica sobre la coberta de l'edifici de l'Autoritat Portuària de Tarragona. Aquesta instal·lació permetrà cobrir un 10% del consum d'energia elèctrica total anual que aquest edifici consumeix, a la vegada que contribueix a la reducció de l'emissió de 69,12 tones de CO2 a l'atmosfera anuals.

La inversió realitzada en aquesta instal·lació fotovoltaica, dissenyada per produir electricitat de l'ordre de 76.000 kWh/any, és de d'uns 80.000€. El retorn de la inversió previst en funció dels costos en l'estalvi energètic és d'uns 7 anys. Aquesta instal·lació estarà connectada a la xarxa elèctrica interior, amb una potència de 60 Kwp, generant energia elèctrica per a l'autoconsum propi de l'edifici.

Les tasques d'apilament de material es van iniciar ahir dimarts 14 de juliol i finalitzaran divendres. És per aquest motiu que durant aquesta setmana, i degut a les maniobres de la maquinaria utilitzades en aquesta fase de l'obra, hi haurà talls del trànsit tant de persones com vehicles en els vials perimetrals de l'edifici de l'APT.

Els treballs d'instal·lació i posada en marxa de la planta fotovoltaica està previst que durin quatre setmanes.
Aquesta acció promoguda per l'Autoritat Portuària de Tarragona s'emmarca dins dels objectius ambientals de l'organització per aquest 2015 i s'afegeix a les instal·lacions fotovoltaiques dutes a terme en altres edificis realitzades l'any passat.

En resposta a l'oportunitat legislativa que presenta l'última modificació de la Ley de Puertos y la Marina Mercante, de juliol del 2014, que permet ampliar els terminis de les concessions fins a un màxim de 50 anys a canvi de desenvolupar noves inversions, un total de 12 empreses concessionàries del Port de Tarragona han sol·licitat ampliar els terminis inicials sobre 15 concessions i amb un compromís d'inversió privada de 43 milions d'euros.

Aquesta última modificació de la Ley de Puertos preveu equiparar els terminis de les concessions amb els països europeus. D'aquesta manera, es permet una ampliació de les concessions administratives de domini públic portuari fins a un màxim de 50 anys, mentre que abans de juliol del 2014 el termini màxim era de 35 anys. Aquesta norma, doncs, permet que a canvi de que les empreses desenvolupin noves inversions puguin incrementar els seus terminis concessionals originals presentant les corresponents sol·licituds a l'Autoritat Portuària. El termini per presentar-les va acabar el passat dilluns 6 de juliol.

Durant aquests dotze mesos (des de juliol 2014 fins juliol 2015) el Port de Tarragona ha rebut un total de 15 peticions de 12 empreses que operen a la infraestructura portuària. En els propers mesos l'Autoritat Portuària de Tarragona tramitarà el procediment per determinar l'ampliació dels terminis de les concessions que corresponguin a les inversions compromeses, un total de 43 milions d'euros.

El Clúster Químic de la Mediterrània ha reunit avui 25 consultories, d'àmbit nacional i internacional, per tal de presentar ChemMed i el pol químic de Tarragona com un bon destí per a futures inversions. Aquesta jornada dedicada a consultories i enginyeries arribava motivada pel paper estratègic que poden jugar aquest tipus de companyies en la recerca de noves localitzacions per empreses del sector, que és el públic objectiu amb el qual treballa el Clúster.

A les 9h del matí s'ha iniciat la jornada a la sala d'actes de l'Autoritat Portuària. Allà, els presidents de l'AEQT i del Port de Tarragona, Jesús Loma-Ossorio i Josep Andreu, han donat la benvinguda. Loma-Ossorio ha posat en situació als assistents, fent un repàs de la història que té aquesta indústria a Tarragona, què va motivar la constitució del Clúster i quins potencials diferencien aquest projecte dels seus competidors. Per la seva part, Josep Andreu ha explicat que l'objectiu és continuar amb la projecció internacional i ha recordat que Tarragona és un dels territoris d'Europa amb una previsió de creixement més alta en els propers anys. El president del Port ha destacat també el potencial de la indústria, la logística i la resta d'integrants del clúster.

 

 

Un cop acabada aquesta salutació, el director general del Port, Francesc Sánchez, ha estat l'encarregat de fer la presentació corporativa de ChemMed, on s'ha aprofundit en tots els detalls d'aquest projecte , que busca l'atracció d'inversions a Tarragona. Per acabar aquesta primera part de la jornada, consultors i enginyers han pogut visitar les instal·lacions portuàries, des del mar en una embarcació.

La jornada ha continuat després de la visita al Port amb una sessió al site de Bayer MS. En ell s'ha presentat el clúster com exemple d'integració de companyies. A Bayer han pogut presentar el seu cas les quatre companyies que hi estan instal•lades. El seu director Jesús Loma ha estat el primer en intervenir. L'han seguit el director d'Elyx, David Casteñeda; el director de Bertschi, Marcus Widmer; i el director de Kemira, Lluís Sabaté. Acabats els parlaments un autobús ha recorregut els indrets d'aquest parc industrial de Bayer MS, on s'ha pogut conèixer in situ els casos explicats amb anterioritat.

Per acabar aquesta primera trobada de consultories i enginyeries, l'expedició s'ha desplaçat fins a les instal·lacions de Port Aventura. Allà, i després d'un refrigeri, quatre empreses del polígon químic tarragoní han exposat els seus casos als assistents. Aquesta part de la sessió l'ha obert la Directora d'Enginyeria i Desenvolupament de Repsol Química a Tarragona, Maria Mas, qui ha presentat el complex industrial que Repsol té en el territori i algun dels projectes de futur en els quals estan treballant.

 

L'ha seguit Emili Brau, cap de producció de BASF Española a Tarragona, que ha explicat la inversió que l'empresa germana farà en la producció d'agroalimentaris a Tarragona. El tercer en intervenir ha estat el Director General de Dow Chemical a Tarragona, Kea Díaz de Mendíbil, que ha presentat com la seva companyia està apostant a Tarragona, i a través de les inversions, pel pas cap a les especialitats, els productes d'alt valor afegit, i la investigació i el desenvolupament.

 

Ha tancat aquesta sessió de ponències el Director de Clariant a Tarragona, Miguel Muñoz, que ha presentat el seu 'business case' i les darreres inversions de la companyia a Tarragona Unes presentacions que han evidenciat l'aposta de les empreses ja implantades per les especialitats i els productes d'alt valor afegit En aquestes quatre presentacions s'ha fet palesa també la certesa d'un dels objectius de ChemMed, que no és altre que atraure inversió, ja sigui les de noves companyies com les de les que ja estan establertes i segueixen apostant pel territori.