veronica

veronica

Ahir la delegació de ChemMed Tarragona va presentar el Clúster Químic de la Mediterrània a la reunió anual de l'European Chemical Site Promotion Platform, celebrada a Groningen, Holanda. La directora general de l'AEQT, Teresa Pallarès, i el director general del Port de Tarragona, Francesc Sánchez, han estat els encarregats d'explicar el projecte als assistents. En total, 15 representants d'altres ports, clústers i pols químics d'arreu d'Europa; d'un total de 28 que són els que integren l'associació.
 
En la presentació de ChemMed Tarragona, s'ha explicat aquesta posada en valor de les sinèrgies existents entre el sector químic tarragoní, el Port i els agents territorials, una suma que confecciona un entorn idoni per a poder acollir noves inversions. El pol químic de Tarragona representa el 25% de la producció química estatal i constitueix el més important del sud d'Europa. Amb aquesta constitució del Clúster, els representants de ChemMed han explicat que es vol seguir treballant de manera conjunta per a trobar solucions a les necessitats del sector, fent encara més atractiu aquest territori per a la conservació de les empreses que ja el conformen i per a la implantació de noves companyies, que estiguin vinculades amb la química i la indústria que l'envolta.
Els actes de la 'Member Meeting' de l'ECSPP seguiran aquest divendres amb una jornada de conferències, que serà inaugurada per la màxima autoritat del departament d'economia de la província de Groningen, la senyora Yvonne van Mastrigt.
El director de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona, Jordi Armengol, va participar com a ponent en el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit que es va celebrar a Istanbul (Turquia) el passat 11 d'abril. Armengol va exposar l'estratègia intermodal ferroviària del Port de Tarragona com a element clau per a la seva projecció internacional com hub logístic, alhora que garantir un màxim posicionament en el Mediterrani.
En la ponència es va exposar la recentment construïda terminal ferroviària intermodal del Port de Tarragona que podrà acollir trens de fins a 750 m de longitud en ample mixt (UIC i ibèric). La terminal ferroviària intermodal tindrà accés directe des de la zona de manipulació de contenidors de la terminal de DP World, i des de la zona on se situa la indústria química. D'aquesta manera, es va posar de manifest l'aposta ferma del Port de Tarragona pel ferrocarril per ser port referent on les línies de vaixells de contenidors puguin carregar i descarregar els seus contenidors i portar-los cap al centre d'Europa.
Així mateix, el director de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona va presentar el recentment creat ChemMed Tarragona - Clúster de la Química i la Sostenibilitat de la Mediterrània, destacant les seves fortaleses, atractiu i competitivitat de la seva zona industrial. 'A Tarragona disposem de tots els elements necessaris per desenvolupar els reptes de futur del sector de la química' va destacar.
També va voler destacar la importància de la implantació del tercer fil i la resta de mesures d'estandardització previstes a les Xarxes Transeuropees de Transport, per connectar la indústria química de Tarragona amb les empreses del Nord d'Europa, destacant que la petita quota del ferrocarril hauria d'augmentar de forma considerable en implantar aquestes mesures.
El Port de Tarragona va ser l'únic port espanyol que va participar al Congrés, on es van donar cita altres Autoritats Portuàries del Mediterrani, operadors ferroviaris i logístics, així com de terminals. En el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit es van destacar els nombrosos projectes de ferrocarril de connexió del continent europeu amb l'asiàtic a través de Turquia i el desenvolupament portuari de la zona, que serà clau en el desenvolupament del Mediterrani Oriental.
Aquesta setmana han començat les obres per a l'ampliació de la instal·lació d'un nou espai d'esbarjo infantil al costat del Tinglado 4 del Moll de Costa del Port de Tarragona. Els treballs tenen un termini d'execució de dos mesos durant els quals s'equiparà l'espai amb jocs d'esbarjo i gronxadors aptes per a nens de més de 4 anys.
L'ampliació de la zona de parc infantil estarà ubicada davant del Tinglado 4 (on es troba la jardinera de terra). Aquesta obra es duu a terme per tal d'ampliar el servei que el Port de Tarragona ofereix a la ciutadania en quant a espais dedicats al lleure i a l'esbarjo.
L'any 2012 es va construir el parc infantil per a nens i nenes de fins a 4 anys al parterre jardinera ubicat al costat del Tinglado 4 del Moll de Costa. Després d'aquesta actuació, i davant l'afluència ciutadana, el Port de Tarragona ha cregut oportú duu a terme aquesta ampliació de la zona de parc infantil del Moll de Costa.
Un any més el Port de Tarragona estarà present a la Rambla Nova de Tarragona amb motiu de la Diada de Sant Jordi presentant les novetats editorials publicades. L’estand del Port de Tarragona estarà ubicat a la segona coca de la Rambla Nova (a la cantonada amb c/ Méndez Núñez).
 
Enguany com a novetats editorials destaca ‘Sanitat Marítima: la defensa de la costa i la salut pública de Tarragona (1720-1930)’ de Pedro Otiña Hermosa; ‘La Targeta Postal a Tarragona, 100 anys d’història (1897-1996)’, de Josep Maria Brull; i el conte infantil ‘En Ramon de Pescador a cuiner’.
 
A més, a l’estand del Port de Tarragona també hi haurà una mostra de les publicacions anteriors.
 
Sanitat Marítima: la defensa de la costa i la salut pública de Tarragona (1720 – 1930), de Pedro Otiña Hermoso.
Aquest és el treball guanyador del V Premi d’Investigació Port de Tarragona. Premi bianual, i que la cinquena convocatòria es fallà el gener del 2013. En la introducció l’autor ens diu que: El present estudi pretén ser una aportació al coneixement històric en un aspecte poc conegut a casa nostra com és la història de la sanitat marítima. Durant l’elaboració del treball s’ha procurat realitzar una aproximació al control sanitari marítim des d’un punt de vista que ens permeti en tot moment veure l’impacte que tenen les mesures sanitàries sobre la població.
És, de ben segur, un treball força interessant per la seva novetat i temàtica.
 
La Targeta Postal a Tarragona, 100 anys d’història (1897-1996) , de Josep Maria Brull i Alabart
L’autor ha dedicat 13 anys de cerca de postals de la ciutat de Tarragona, alhora que estableix un catàleg de totes les edicions aparegudes en un segle. És exhaustiu i les imatges de Tarragona que ens aporta en aquesta edició són de molta qualitat. Considerem que serà un llibre que agradarà tan als afeccionats a les postals com aquells que només volen veure les imatges de Tarragona d’un segle en concret.
 
o Col·lecció Tarragona
- ‘El Serrallo, Ahir i Avui’
 
Aquest llibre és un dels més emotius que el Servei de Publicacions del Port de Tarragona va treure a la llum l’any passat. I és que els protagonistes són els veïns i
veïnes del barri del Serrallo. Fruit d’una exposició prèvia a la publicació del llibre que commemorava el 25è aniversari de la construcció del Moll de Costa, l’obra té l’objectiu de preservar la memòria del barri mariner de Tarragona i posar-la a l’abast de les generacions futures. El Serrallo ahir i avui recull 520 imatges que pretenen fer un homenatge als habitants del barri, a la seva manera de fer i de sentir.
 
o Publicacions infantils
- ‘ En Pere el vermell es fa a la mar’
Es tracta del primer número de la nova col·lecció Petit Museu, un llibre amb text d’Imma Pujol i il·lustracions d’Antonio Latre. Aquest conte és un relat infantil sobre la pesca lligat al barri del Serrallo.
 
- ‘En Ramon, de pescador a cuiner’
És el segon número de la col·lecció Petit Museu, un llibre amb text d’Imma Pujol i il·lustracions d’Antonio Latre. Conte inspirat en la cuina de barques.
 
- ‘L’amic més amic d’en Bru’,
Relat infantil on la Víbria és la protagonista. El conte es va publicar amb motiu del 20è aniversari de la Colla de Diables Voramar. En les il·lustracions es troba emotivitat, tendresa i es reflecteixen moments quotidians d’una família.
El Port de Tarragona estarà present a la Break Bulk Europe 2014 per primer cop amb un estand propi (414 H2), des d'on donarà a conèixer els serveis de project cargo i les infraestructures que el Port de Tarragona posa a disposició dels clients d'aquest tipus de mercaderies. La fira se celebra a Amberes (Bèlgica), del 13 al 15 de maig.
Break Bulk Europa és el punt de trobada més gran i més consolidat dels professionals del sector logístic especialitzats en el moviment de materials de gran volum i càrrega de projectes. La fira és el marc idoni per a la generació d'accions de networking, els negocis, així com l'actualització de coneixements sobre aquest sector.
El visitant de la BreakBulk Europa podrà contactar amb més de 200 expositors i patrocinadors que proporcionen serveis especialitzats. Aquests expositors i patrocinadors inclouen carregadors oceànics especialitzats, transitaris, ports/terminals, proveïdors de logística, transport terrestre, transport aeri, empreses d'equipaments, etc.
En l'edició del 2013, la fira va rebre més de 5.500 visites i per aquest any les previsions auguren el mateix èxit.
 
El Port de Tarragona aposta pel project cargo amb unes infraestructures i serveis eficients
El tràfic de project cargo (peces de grans dimensions per a equips de fàbrica o components que necessiten muntatge al vaixell) és una de les apostes del Port de Tarragona per aquest 2014 en el marc de l'estratègia de creixement i diversificació dels tràfics. I és que el Port de Tarragona ofereix infraestructures especialitzades per aquest tipus de càrrega com les àmplies àrees operacionals als molls, les rampes Ro-Ro i l'excel·lent accessibilitat via terrestre i ferroviària; tanmateix Port de Tarragona posa a disposició del client serveis eficients com l'estiba altament qualificada i l'eficiència en el procés d'estiba i desestibada.
Fins aquest mes d'abril, el Port de Tarragona ha exportat 2.419 tones de project cargo.
L'empresa consignatària Euromarco, SL va embarcar ahir 4.700 caps de bestiar amb destinació Líbia, i la setmana passada va duu a terme una operativa de càrrega de 11.400 també amb destinació el país africà
 
El Port de Tarragona va exportar ahir 4.300 corders i 400 vedells amb destinació Líbia, la operativa s'ha dut a terme al moll de Cantabria on hi ha les instal·lacions especialitzades i adequades per aquest tipus de tràfic.
 
La càrrega es va dur a terme amb el vaixell 'Barhom', consignat per Euromarco SL, que compta amb un calat de 5,1 metres, una eslora de 78,9 metres i una mànega de 13,1 metres. És un vaixell totalment preparat i equipat per aquest tipus de tràfic.
 
La segona càrrega es va dur a terme el passat divendres amb el vaixell 'Pacific M', consignat per Euromarco SL, que va carregar 11.400 corders amb destinació Líbia. L'embarcació té un calat de 5,5 metres, una eslora de 88,5 metres i una mànega de 13,8 metres.
(Aquesta imatge correspon a una altra operativa)
 
El 2013 es registra un creixement (+362%) respecte el 2012
El Port de Tarragona, juntament amb l'operador Euromarco, SL està treballant per augmentar els índexs d'exportació de bestiar. I és que aquest tipus de tràfic és ja una aposta sòlida del Port de Tarragona en el marc de l'estratègia de diversificació de mercats i d'esdevenir plataforma logística al servei de les empreses del territori.
 
Les infraestructures del Port de Tarragona s'adeqüen perfectament a les necessitats d'aquest tipus d'activitat. La terminal de bestiar viu del Port de Tarragona disposa de la Duana i d'un servei d'estibadors preparats professionalment per rebre aquest tràfic, així com tècnics i veterinaris. L'ús d'aquestes instal•lacions també implica un millor tracte animal, i una disminució dels residus.
 
 
 

Un cop efectuada l’auditoria de seguiment del sistema de qualitat (els dies 17 i 18 de febrer) l’Autoritat Portuària de Tarragona ha obtingut la renovació de la certificació ISO 9001.

ISO 9001:2008 és l’eina de gestió de Qualitat que promou un sistema enfocat en la gestió per processos que desenvolupa, implanta i millora l’eficàcia d’un sistema de gestió de la qualitat basat en el cicle de millora contínua: planificar, fer, comprovar i actuar.

Aquesta certificació acredita que la Autoritat Portuària de Tarragona compleix amb els requisits establerts a la Norma ISO 9001:2008 per a la prestació de serveis al vaixell, a la mercaderia i al passatge en la seva escala al Port de Tarragona, així com la prestació de serveis de coordinació i control de les operacions associades als serveis portuaris, comercials i altres activitats.

L’obtenció de la ISO 9001 aporta a l’APT avantatges pel que fa a la relació amb els clients com és la millora de la satisfacció envers el servei prestat, l’optimització dels acords de qualitat concertats, i l’impuls de la generació de la confiança amb els propis clients, usuaris, consumidors i la resta de la societat.

Aquest certificat de qualitat també aporta avantatges pel que fa a la pròpia gestió de l’organització com és l’increment de la productivitat, la reducció de costos, la millora de la comunicació interdepartamental, l’estímul per a l’organització en la millora contínua dels processos i l’augment de la participació del personal en la manera de realitzar les seves activitats diàries.

Divendres 28 de març va quedar formalment constituït ChemMed Tarragona, el clúster industrial, logístic, acadèmic i científic de la química, en un acte celebrat al Palau de Congressos d’aquesta ciutat i que ha comptat amb la presència del president de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas; el secretari general de infraestructures de l’Estat, Manuel Niño; i l’alcalde de la ciutat, Josep Fèlix Ballesteros.

L’acte de constitució ha comptat també amb la presència de representants de les 30 entitats i institucions que recolzen ChemMed Tarragona, que han transmès el seu missatge a través d’un vídeo.

“Avui iniciem un procés, crec que sense precedents, en què tots els que integrem la química ens comprometem a posar en valor els nostre actius i oferir-lo internacionalment per situar Tarragona en el mapa global” ha apuntat el president de l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT), Jesús Loma-Ossorio, qui s’ha referit també a la necessitat d’adaptació de la química, que és la ciència i la indústria que aporta les solucions per a fer front als importants desafiaments del nostre planeta.

“Amb el clúster volem anticipar-nos i convertir les nostres fortaleses en oportunitats. Hem analitzat els potencials que existeixen a l’àrea de Tarragona i els hem comparat amb els reptes a què haurà de donar resposta la indústria europea en el futur, que s’haurà d’especialitzar en una indústria química d’alt valor afegit, altament diversificada i amb un elevat grau d’innovació tant en els seus processos com en els seus productes”, ha afirmat. “A Tarragona disposem de tots els elements necessaris per a desenvolupar el reptes de futur del sector. Una indústria al servei del progrés econòmic del nostre territori”.

El president de Port de Tarragona Josep Andreu, ha posat de manifest que el Port de Tarragona és el segon port industrial de Catalunya, així mateix ha destacat la rellevància de l’acte per la seva significació i ha destacat que ChemMed representa un abans i un després claríssim, un nou enfocament sota el prisma de la eficiència i la col·laboració. “Situem Tarragona i el seu port al món per servei al territori”.  Fins ara, tots els elements funcionaven per separat i, a partir d’ara sumaran esforços ‘en una estratègia per a seguir creixent’. Així mateix, el president del Port de Tarragona ha agraït a la Ministra de Foment Ana Pastor, qui no ha pogut estar present per motius personals, “el recolzament que sempre ens ha donat a Port de Tarragona, a les nostres inversions, als nostres projectes, i en especial, caldria destacar el seu ple i total recolzament al projecte del Tercer Fil, projecte estratègic i fonamental per al futur del nostre Port”.

“El nostre objectiu és fomentar la indústria química, així com la investigació i el desenvolupament, amb el recolzament de la xarxa de transport” ha emfasitzat el Secretari General d’Infraestructures de l’Estat, Manuel Niño. Niño ha apuntat també que el sector químic ha sorprès per la seva recuperació, havent assolit xifres de negoci prèvies a la crisi, i ha remarcat el compromís del Ministeri de Foment amb el Corredor Mediterrani per l’increment de competitivitat que suposa, el desenvolupament de la logística i la millora d’accés als ports de la Mediterrània. “El Ministeri de Foment, a través de Adif Alt Velocidad, ha aprovat avui divendres inversions per a desenvolupar el Corredor Mediterrani”.

El president de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas, que com els altres ponents ha pronunciat el seu discurs en català, castellà i anglès, els tres idiomes oficials de ChemMed Tarragona, ha transmès l’aposta de futur que la indústria suposa per a Catalunya, i ha remarcat la convivència de la indústria amb altres sectors econòmics, especialment a l’àrea de Tarragona. “Estem decidits a fer de Catalunya un país amigable per als negocis” ha emfasitzat Mas. “A reduir la burocràcia, a simplificar els tràmits. Estem compromesos en fer de Catalunya un bon lloc per a la inversió”.

Sobre ChemMed Tarragona

ChemMed Tarragona és un projecte impulsat per l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i Port de Tarragona amb l’objectiu del projectar en l’àmbit internacional l’atractiu i la competitivitat del territori per a la indústria, la docència, la investigació i la logística de la química.

ChemMed Tarragona compta amb el recolzament de:

 Institucions: Govern Central, Generalitat de Catalunya, Diputació i els Ajuntaments d’Alcover, Constantí, El Morell, Flix, La Canonja, La Pobla de Mafumet, Perafort, Reus, Salou, Tarragona, Tortosa, Valls i Vila-seca.

 Las empreses de serveis (AEST).

 Centre de formació, talent, investigació i innovació: Universitat Rovira i Virgili, ICIQ, CTQ, i els IES Comte de Rius, Pere Martell y Vidal i Barraquer.

 El teixit econòmic a través de les Cambres de Comerç de Tarragona, Reus, Valls i Tortosa

 Els sindicats, Comissions Obreres i UGT

Jesús Loma-Ossorio, president de l'Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i el president del Port de Tarragona, Josep Andreu han presentat aquest matí, en roda de premsa, l'acte de constitució de ChemMed Tarragona. Un projecte que neix com a resultat de l'aliança de tots els agents del sector químic del territori i el Port de Tarragona per posar en valor les fortaleses a l'àmbit internacional; i que pretén esdevenir la solució al futur de la química, de la indústria i de l'economia del territori.
 
ChemMed Tarragona disposa de 350 hectàrees de terreny disponible per a noves inversions que comprenen l'ampliació del moll de la Química, la futura Zona d'Activitats Logístiques i terreny ja disponible als polígons químics de Tarragona.
 
AEQT i Port de Tarragona lideren aquest projecte de territori, centrant esforços per convertir ChemMed Tarragona en el clúster més competitiu del Mediterrani i un dels referents a nivell mundial, amb el recolzament de tots els agents:
 
- Institucions: Govern Central, Generalitat de Catalunya, Diputació i els Ajuntaments d'Alcover, Constantí, El Morell, Flix, La Canonja, La Pobla de Mafumet, Perafort, Reus, Salou, Tarragona, Tortosa, Valls i Vila-seca.
- Las empreses de serveis (AEST).
- Centre de formació, talent, investigació i innovació: Universitat Rovira i Virgili, ICIQ, CTQ, i els IES Comte de Rius, Pere Martell y Vidal i Barraquer.
- El teixit econòmic a través de les Cambres de Comerç de Tarragona, Reus, Valls i Tortosa
- Els sindicats, Comissions Obreres i UGT
 
El president de l'AEQT ha exposat que ChemMed Tarragona és un projecte que neix en el marc de l'estratègia de seguir liderant el futur tant en el sector químic, com en l'activitat industrial del territori. "És un projecte d'anticipació, llegim cap a on va el sector a nivell internacional i ens anticipem, per tal de demostrar que venir a Tarragona és una decisió encertada per a les empreses, la logística i els serveis" ha destacat Loma-Ossorio.
 
D'aquesta manera, amb la constitució del clúster ChemMed Tarragona queda reflectit les sinèrgies entre AEQT i Port de Tarragona per tal de buscar solucions comunes, amb l'objectiu de generar progrés econòmic per al territori, atreure inversions i noves activitats entorn al clúster, així com desenvolupar l'atractiu i la competitivitat de la zona per a la indústria i la logística de la química.
 
Loma-Ossorio ha destacat que ChemMed Tarragona és una marca per a la promoció en l'àmbit internacional amb unes línies d'actuació molt clares, com són donar a conèixer ChemMed Tarragona en tots els fòrums de la indústria química i activitats portuàries; crear una estructura de finestreta única que permeti recollir les sol·licituds de qualsevol empresa i canalitzar-la cap a les empreses; així com establir processos interns que permetin reaccionar amb rapidesa a les demandes d'informació que arribin.
 
Per la seva banda, el president del Port de Tarragona ha fet referència al pes econòmic i productiu que tant l'AEQT com el Port tenen al territori, i en conseqüència a la resta del país, i ha posat de manifest que "el Port de Tarragona i AEQT són motors econòmics del territori i generadors d'economia productiva que s'uneixen per consolidar el present i construir el futur'". Actualment, els dos impulsors de ChemMed Tarragona generen més de 13.000 llocs de treball directes i 35.000 llocs de treball indirectes i induïts. Així mateix, es pretén que es generin més llocs de treball al voltant del ChemMed Tarragona i sorgiment de nous entorns i projectes innovadors i empreses. ChemMed vol treballar pel procés econòmic en el sector i en el territori.
 
Andreu ha explicat les inversions en infraestructures estratègiques que duu a terme el Port de Tarragona per donar a resposta a les necessitats del sector químic, com és l'ampliació del moll de la Química; i ha afegit que "des del Port preparem infraestructures per donar resposta al futur i adequar-nos a la realitat". També ha fet referència a les infraestructures mancomunades (infraestructures comunes entre AEQT i Port de Tarragona) com són el parc químic de seguretat, el rack de canonades, l'emissari submarí conjunt, l'aigua regenerada (AITASA) i el sistema de qualificació d'empreses (AEST).
 
Així mateix, el president del Port de Tarragona ha explicat la tasca de promoció per a la projecció internacional del clúster, el pla de treball i les visites institucionals al Parlament Europeu.
 
Finalment, s'ha fet referència a l'acte de constitució del clúster que tindrà lloc demà divendres a les 16 hores al Palau de Congressos de Tarragona.

Aquest dimarts s'ha presentat del balanç de la presència de Tarragona Cruise Port Costa Daurada a la fira internacional de creuers Seatrade Cruise Shipping Miami. La presentació ha anat a càrrec del president del Port de Tarragona, Josep Andreu; l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros; Benet Jané, el vicepresident del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona; i Albert Abelló, el president de la Cambra de Comerç de Tarragona. A més, en la reunió institucional prèvia a l'acte han assistit membres del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, el Patronat Municipal de Turisme de Tarragona, la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Tarragona, la Patronal de Turisme, URV, Port Aventura i BCN World.

D'aquesta manera, s'ha fet palès la bona entesa i sintonia de les quatre institucions del territori que treballen conjuntament amb l'objectiu de convertir el Port de Tarragona en un port de referència en el sector dels creuers; així com l'aposta ferma i definitiva de tot el territori.

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha explicat les línies de treball d'aquest projecte que s'ha marcat uns objectius estratègics a mig i llarg termini com és el d'aconseguir línies regulars de creuers que facin escala al Port de Tarragona, i potenciar un major i millor coneixement del potencial turístic del territori. Josep Andreu també ha volgut destacar les grans oportunitats que aquest projecte representa per al conjunt del territori, la projecció internacional que representa, el creixement del negoci relacionat amb el turisme que se'n derivarà de l'activitat creuerística, així com l'impuls d'estratègies conjuntes per promocionar oferta cultural, gastronòmica, arquitectònica, entre d'altres.

El president del Port de Tarragona ha explicat la gran acollida que la nova marca 'Tarragona Cruise Port Costa Daurada' va tenir a la fira de Miami, i ha destacat que l'estratègia del projecte es basa 'en buscar aquestes companyies que vulguin sorprendre el client', promocionant la gran oferta cultural i patrimonial de Tarragona i de la Costa Daurada, així com els punts d'interès internacional pròxims com PortAventura o en el futur BCN World i Ferrari Land; l'oferta esportiva del golf, la gastronomia i comerç com a complements perfectes i consolidar el Port de Tarragona com un port de destinació nova.
Els objectius plantejats a mig termini són l'arribada significativa de creuers que representi assolir un trànsit estable d'entre 40.000 i 50.000 creueristes. I incrementar el coneixement de Tarragona i la Costa Daurada entre els prescriptors de creuers, especialment entre les companyies amb creuers Premium o de fins a 2.000 passatgers.

Així mateix, Andreu ha exposat la planificació de les infraestructures portuàries que el Port de Tarragona contempla a mig i llarg termini, per tal de donar resposta a les necessitats de les companyies navilieres, en relació al volum de passatgers que es preveu. D'aquesta manera, el president del Port de Tarragona ha exposat l'opció de construir una nova esplanada multifuncional al dic del Prats del Port de Tarragona per utilitzar–la com a terminal de creuers com a solució temporal, fins a poder accedir a la terminal definitiva urbana de Tarragona (entorn del Club Nàutic).

Per la seva banda, l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, ha volgut remarcar que el projecte de creuers està en total sintonia entre els agents i des de l'origen d'aquest. Així mateix, ha destacat que aquesta és una línia de treball en el món del turisme on tot el territori hi aposta de manera definitiva.

El vicepresident del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Benet Jané ha fet palès el gran potencial de la indústria creuerística. Així mateix, ha exposat que tots els agents treballen junts per desenvolupar el projecte.

Finalment, el president de la Cambra de Comerç de Tarragona, Albert Abelló, també ha transmès aquest missatge de sintonia amb el projecte de creuers i ha destacat que la Cambra està al costat d'aquest projecte.

Most Visited

Work with us

Work with us

Job board of the Port Authority of Tarragona
Open Data

Open Data

Here you will find public data of the public character of the organization
Contractor Profile

Contractor Profile

Here you will find public data of the public character of the organization
Communication and press

Communication and press

News of interest and current affairs of the Port Authority of Tarragona
SEA

SEA

AGRI-FOOD DELIVERY SYSTEM
Ship location

Ship location

Gisweb, ship situation program, stopovers and movements
Requests for services via ports

Requests for services via ports

Requests for services and communications for the ship, the goods and the passage
Accreditation center

Accreditation center

Administrative process involved in certifying a company/organization to access the Port
Traffic

Traffic

Goods traffic at the Port Authority of Tarragona