Convocatòria pública proves selectives per a cobrir 1 plaça de Responsable d'Infraestructures (2024_14)

L'Autoritat Portuària de Tarragona obre el termini per presentar les sol·licituds de participació de la convocatòria de proves selectives per cobrir aquesta vacant mitjançant concurs oposició.

​

​

​

​

Nota: Les sol·licituds s'han de presentar al Registre General de l'APT fins el termini corresponent a la convocatòria, o bé en els registres que es refereix l'article 16 de la Llei 39/2015, d'1 d'octubre, del procediment administratiu comú de les administracions públiques.

Port Tarragona comparteix taula rodona amb els ports d'Anvers/Zeebrugge i Singapur, i amb l’empresa consultora Lloyd's Register.

El Port de Tarragona ha estat convidat a participar en la World Hydrogen Congress, celebrat a Copenhagen. Es tracta d’una important cimera a nivell global que reuneix més de 3500 experts i professionals per debatre sobre la inclusió de l’hidrogen com a vector energètic per a la reducció de la dependència dels combustibles fòssils i les implicacions que aquest repte té per a la producció, transport, emmagatzematge i consum d’aquest gas. El Port de Tarragona ha compartit taula rodona amb els ports d'Anvers/Bruges i Singapur, i amb la societat de classificació i d'anàlisi de riscos Lloyd's Register.

La presència de Port Tarragona, a través d'invitació a una taula rodona al World Hydrogen Congress, ha consistit en la participació en la taula rodona titulada "Unleashing the potential for hydrogen and multi-fuels for the global port import/export ecosystem" (Desplegant el potencial de l'hidrogen i els multicombustibles per a l'ecosistema mundial d'importació i exportació portuària), juntament amb el Port d’Anvers/Bruges, l’Autoritat Marítima i Portuària de Singapur i l’empresa Lloyd's Register.

Un dels principals temes que s’hi va tractar ha estat el nou rol dels ports, que hauran de passar de ser nodes d'intercanvi multi-modal de mercaderies a esdevenir hubs energètics. Aquesta és una idea definida per l'ESPO (European Sea Ports Organization) i que es basa en que actualment el 40% del tràfic mundial als ports són productes energètics. En aquest sentit, el Port de Tarragona ja està treballant en seguir sent un hub energètic: d'una banda, aplicant polítiques de descarbonització; i d'una altra, apostant per la captació de nous productes generats gràcies a la transició energètica.

Un altra conclusió de la taula rodona ha estat la necessita de reforçar la col·laboració per poder garantir una correcta transició energètica. En aquest sentit, el representant del Port de Tarragona va destacar l’enorme potencial de Tarragona a través del clúster ChemMed i en la presència de la seu de la Vall de l'Hidrogen de Catalunya al port, que posiciona fortament Port Tarragona com a referent en futurs tràfics d'hidrogen i derivats.

Tarragona, port import/export d’hidrogen

Port Tarragona va exposar també la gran oportunitat i necessitat d'estar connectats a la nova xarxa de distribució d'hidrogen que està plantejant Enagás. En aquest sentit, Port Tarragona va explicar el passos efectuats en aquesta direcció. Es va explicar la primera fase del projecte al Camp de Tarragona, presentada per la direcció de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya i Enagás, que consistiria en la creació d’una xarxa confinada de distribució local entre les empreses del clúster ChemMed per, posteriorment, passar a formar part de la xarxa de distribució nacional.

Aquest projecte, de tirar endavant, posicionaria Tarragona clarament com a port importador de tràfics provinents de països del nord d'Àfrica o d’Orient Mitjà, entre d'altres zones mundials, però també com a port exportador per a projectes localitzats a Aragó i Castella, essent el port mediterrani més proper amb connexió directa a través de la xarxa europea l'H2MED.

Una trobada que se celebrarà el 24 d’octubre amb 2 ponències i 5 experiències a l’Arxiu del Port de Tarragona

Per a participar de les activitats, gratuïtes, cal fer reserva prèvia a https://tuit.cat/pmzJZ

El dijous 24 d’octubre arriba a l’Arxiu del Port de Tarragona la segona edició de ‘Territori Arxiu’. Es tracta d’una trobada organitzada pel Port de Tarragona i per Arqueologia del Punt de Vista, associació sense ànim de lucre que desenvolupa projectes audiovisuals i d’investigació. Durant el 24 d’octubre el públic interessat podrà gaudir de 2 ponències i 5 experiències de treball amb la documentació i repositoris que es guarden als arxius. Les activitats es duran a terme a la sala d’actes de l’Arxiu del Port, ubicat al carrer Anselm Clavé, 2 de Tarragona. La programació és gratuïta i cal fer una inscripció al formulari digital https://tuit.cat/pmzJZ

Territori Arxiu és una trobada professional, de caràcter biennal, es va organitzar per primer cop l’any 2022 amb l’objectiu d’obrir la mirada al món canviant que ens envolta i veure com els arxius assumeixen els nous reptes.

Ara, aquest 2024, el focus es posa sobre tot allò que passa al llindar de l’Arxiu, perquè el món que ens envolta continua estant sotmès a canvis constants als quals cal que ens anem adaptant. És per això que en el programa que s’ha confegit des de l’organització, s’hi pot trobar la participació de diferents professionals; des d’activistes culturals a artistes visuals, col·leccionistes, escriptors, fotògrafs, investigadors, periodistes, programadors, realitzadors i, també cineastes que, amb les seves experiències ens aportaran una informació valuosa per poder afrontar aquests canvis amb solvència.

La Jornada Territori Arxiu 2024, s’ha programat en el marc del Dia Mundial del Patrimoni Audiovisual que és el 27 d’octubre.

Programació

La programació, del 24 d’octubre, constarà de dues ponències i cinc experiències. Al matí, a les 10h s’inaugurarà la Jornada a les 10:15 h amb una ponència impartida per l’escriptor Xavier Theros. Després d’una breu pausa, serà en Ricard Martínez Teruel, fotògraf i creador visual, l’encarregat d’exposar la segona ponència de la Jornada.

A la tarda, a partir de les 16:15 h serà el torn de les Experiències, en el qual podrem escoltar a Daniel Pitarch Fernández, en nom del Col·lectiu Estampa, format per programadors, realitzadors i investigadors; al col·leccionista i fotògraf, Jordi Baron, a la periodista Gemma Busquets, al fotògraf Pep Escoda, en representació del Col·lectiu Photo KM0, i a la cineasta, Anna Petrus.

Tots ells, tant des de les ponències com des de les experiències, intentaran explicar-nos com en el seu dia a dia són d’importants els arxius, ja sigui per escriure novel·les, fer fotografies, reportatges periodístics o crear productes audiovisuals.

Des de l’organització de la Jornada s’espera repetir l’èxit que es va tenir el 2022, superant, si s’escau, el nombre de persones participants.

Més informació:

https://tuit.cat/60np9

Les activitats, totes de caràcter gratuït, es desenvoluparan del 19 al 27 d’octubre

La resolució de l’enigma final es desvelarà el 27 d’octubre a les 12h al Museu d’Art Modern

Les persones interessades en participar de l’enigma s’hauran d’inscriure per equips a l’enllaç https://aurigasc.com/

Aquest 4 d’octubre el Museu del Port ha acollit la presentació de Misteri als Museus 2024: ‘La viatgera del temps’, que impulsen i organitzen el Museu Nacional Arqueològic de Tarragona, el Mèdol Centre d’arts contemporànies de Tarragona, CaixaForum Tarragona, Museu d’Art Modern de Tarragona, Museu d’Història de Tarragona i el Museu del Port de Tarragona. Aquesta edició es farà entre el 19 i el 27 d’octubre on els grups participants s’enfronten a una sèrie d’enigmes que trobaran als diferents equipaments culturals. L’activitat, com en edicions anteriors, és dissenyada, desenvolupada i coordinada per Auriga Serveis Culturals i es pot fer la inscripció a través del web https://aurigasc.com/

Un any més es proposa una nova edició de l’activitat Misteri als Museus. Aquest any amb l’enigma “La viatgera del temps”. Misteri als museus és una activitat sorprenent, participativa i lúdica, que amb un format de joc atreu el públic. L’activitat integra a la gran majoria d’institucions museístiques de la ciutat i té, com a condició indispensable, la visita dels participants a les col·leccions o exposicions dels diferents museus o centres culturals.

Argument i temàtica a resoldre

En aquesta nova edició de Misteri als Museus els participants hauran d’ajudar a Yuri, la viatgera del temps, a tornar a casa. Els museus i centres culturals de la ciutat tenen la clau per aconseguir-ho. Aquesta és la introducció:

La viatgera del temps

M’he perdut. Estic atrapada en el limbe espaciotemporal. En el no-res.

L’ordinador de bord s’ha tornat boig.

Cal activar les balises de seguretat i regenerar la ruta.

Tarragona. Octubre de 2024. La IA diu que aquest és el lloc i el moment en què les 6 balises estaran més properes entre elles i hi ha més probabilitat d’èxit.

La IA ha enviat la informació per localitzar les balises, però la interfície és inestable. Tinc dubtes que hagi enviat la informació amb claredat.

Trobeu les balises! Activeu-les en la seqüència correcta!

Només així podré tornar a casa.

Organització

Per tal de tenir temps suficient d’anar tots els espais, l’activitat es pot començar des del dissabte 19 i es finalitza el diumenge 27 d’octubre al migdia.

Els grups participants podran visitar les diferents museus i espais culturals dins el seu horari d’obertura en el moment que vulguin i seguint l’ordre que prefereixin i disposaran d’un material imprès, que podran descarregar de la xarxa, on aniran anotant les seves conclusions i que servirà per certificar el seu pas per les diferents institucions.

El diumenge 27 d’octubre es reserva per la resolució de l’enigma final. Els grups que el vulguin resoldre es trobaran a les 12h al Museu d’Art Modern.

Inscripcions

Les inscripcions es faran a través del formulari on-line des del web d’Auriga Serveis Culturals clicant sobre aquest enllaç https://aurigasc.com/misteri_museu/

Les persones interessades s’hauran d’inscriure per equips d’un màxim de 6 persones i hauran de posar un nom al seu equip d’investigació. Un cop feta la inscripció, l’equip podrà descarregar el material necessari per a participar del joc.

Premis

Els tres primers classificats en el joc de la resolució del misteri rebran entrades, activitats i/o visites relacionades amb els espais culturals i museus participants.

El port per a iots de Tarragona assolirà la plena ocupació per segon any consecutiu

El Port de Tarragona suma molts avantatges, de tipus logístic, de seguretat, capacitat industrial i de serveis, que fan molt atractiu el port i la ciutat per fer llargs períodes de manteniment.

En les setmanes vinents, la Marina Port Tarraco es convertirà en un punt de referència mundial per al manteniment i reparació d’alguns dels iots més grans del món. S'espera l’arribada de fins a 30 embarcacions d’alt nivell, amb la presència de més de 600 tripulants i 150 tècnics especialitzats, que donaran suport en les tasques tècniques que s’hi duran a terme.

Port Tarraco ha aconseguit consolidar-se com una destinació preferida per a grans iots gràcies a les seves instal·lacions d'avantguarda i serveis de qualitat internacional. La seva ubicació estratègica, combinada amb la capacitat de gestionar embarcacions de fins a 160 metres de llarg, la converteixen en una de les marines més ben valorades per professionals del sector nàutic. Enguany, tal i com va passar també a la tardor de l’any passat, la Marina Port Tarraco penjarà el cartell de “complet” ja que aconseguirà que tots els espais d’atracada estiguin ocupats. El port per a super iots de Tarragona es consolida així com a destinació per a aquest sector en el Mediterrani, amb una plena ocupació amb més de 30 embarcacions. .

Impacte positiu a la ciutat

Tarragona esdevé un destí imprescindible com a marina tècnica per fer manteniment i reparacions fora de temporada pels grans iots a escala internacional. El Port de Tarragona suma molts avantatges, de tipus logístic, de seguretat, capacitat industrial i de serveis, que fan molt atractiu el port i la ciutat per fer llargs períodes de manteniment. Aquesta activitat intensa també tindrà un impacte positiu per a l’economia local, generant ocupació directa i indirecta, i reforçant el paper de Tarragona com a centre de reparació i manteniment nàutic. L’estada de més de 30 embarcacions durant la tardor i l’hivern de 2024 significa la presència de fins a 600 tripulants. A més, els treballs inclouran des de tasques de manteniment rutinari fins a complexes reparacions tècniques per part de fins a 150 tècnics especialitzats.

Sostenibilitat

La totalitat dels vaixells atracats a la marina, estan connectats al corrent elèctric (mesura obligada a Port Tarraco per reduir l’impacte ambiental) al mateix temps que tots compten amb una elevada capacitat per potabilitzar aigua de mar i produir la seva pròpia aigua dolça per utilitzar per a qualsevol ús, tant de neteja com de consum de boca. Aquesta temporada s’espera que es marqui un nou punt de referència en la consolidació de Tarragona com a destinació per a la reparació i manteniment de iots de gran eslora, reafirmant la posició de la Marina Port Tarraco com un dels centres nàutics de major prestigi a la Mediterrània. ‘Les nostres infraestructures i els serveis exclusius que oferim permeten que els vaixells rebin manteniments d’altíssima qualitat en un entorn òptim. La nostra geolocalització i la capacitat per acollir grans embarcacions, ens ha convertit en una destinació molt atractiva en l’àmbit global”, ha afirmat el responsable de la Marina Port Tarraco.

Les jornades s’inauguraran el 9 d’octubre i oferiran activitats divulgatives per a tots els públics durant tres caps de setmana d’octubre

Es tracta d’una trobada organitzada pel Port de Tarragona amb la col·laboració de l’Ajuntament de Tarragona, la URV i la consultoria ambiental Limonium

Aquest 9 d’octubre s’inaugura la segona edició de les ’Jornades de biodiversitat urbana’ al Tinglado 1 del Moll de Costa del Port Tarragona. Del 9 al 27 d’octubre tindran lloc activitats obertes al públic, concretament una jornada tècnica el 9 d’octubre i activitats divulgatives gratuïtes durant els caps de setmana 12-13, 19-20 i 26-27 d’octubre. La primera edició d’aquestes jornades va tenir lloc el maig del 2023 i va ser acollida i coordinada per la Universitat Rovira i Virgili i enguany serà el Port de Tarragona l’encarregat d’assumir aquest paper.

La segona edició de les Jornades de Biodiversitat Urbana al Port de Tarragona compten amb la col·laboració de l’Ajuntament de Tarragona, la URV i la consultoria ambiental Limonium. Destaquen per combinar una part tècnica amb activitats divulgatives dirigides al públic general. Aquest esdeveniment reunirà persones expertes en medi ambient, biodiversitat i sostenibilitat per tractar temes relacionats amb la conservació dels espais naturals dins l'entorn urbà del port i resta de la ciutat de Tarragona a través de l’exposició dels resultats de projectes en curs. Destaquen, entre altres, els vinculats al món de les aus, com el projecte Pennatus d’àligues calçades urbanes, que explicarà el seu coordinador, Nacho García; o la reintroducció del falcó pelegrí al Port de Tarragona, a càrrec de Ferran Aguilar, o les colònies nidificants de ballester a Tarragona i la seva migració, per part de Raül Aymí, investigador de l’Institut Català d'Ornitologia.

Dins les Jornades s'han organitzat diverses activitats participatives, com tallers educatius i visites guiades, amb l'objectiu de sensibilitzar la ciutadania sobre la importància de protegir i fomentar la biodiversitat en aquests espais portuaris. Les jornades son una oportunitat per a l’intercanvi de coneixements i per impulsar accions concretes de millora mediambiental.

El director d’Acció Climàtica i Territori de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Rafael López-Monné, ha destacat la implicació del port en la recuperació de la biodiversitat amb la col·locació de biòtops marins dins i fora de les seves instal·lacions, com a projecte pilot per al desplegament de més accions per assolir una “Anella Blava” que complementi l’anella verda terrestre de Tarragona. En aquest sentit, López-Monné “ha explicat que aquesta biodiversitat també s’ha de protegir en zones urbanes atès que també constitueixen ecosistemes actius amb multitud d’éssers vius comparteixen el nostre entorn i contribueixen”.

Per la seva banda, la conselleria de Medi Ambient de l’Ajuntament de Tarragona presentarà alguns dels plans de recuperació de la biodiversitat urbana en els quals s’hi treballa, com ara els plans de recuperació dels ecosistemes dunars de les platges tarragonines que han permès recuperar la nidificació del corriol camanegre, la gestió de la custòdia dels diferents nius de tortugues que hem tingut a les nostres platges aquests darrers anys o intervencions com la restauració de la Torre del Pretori preservant les zones de nidificació de ratpenats i de falciots. Finalment, durant les jornades es parlarà del projecte Tarragona GreenBelt’26 finançat pels Fons Next Generation, i que inclou importants actuacions de preservació de la biodiversitat urbana, recollides en el Pla d’Acció per la Biodiversitat que està elaborant l’Ajuntament dins del mateix projecte GreenBelt’26.

Jornada tècnica

Dimecres 9 d’octubre – Jornada tècnica al Tinglado 1 del Moll de Costa

A més a més de les xerrades de Nacho García, ‘Projecte Pennatus’, de Raül Aymí, ‘Colònies nidificants de ballester a Tarragona i la seva migració’, i de Ferran Aguliar, ‘Reintroducció del falcó pelegrí al Port Tarragona’, la jornada tècnica comptarà amb ponències com el treball dut a terme per l’Ajuntament de Tarragona de coordinació del voluntariat i custòdia dels nius de tortuga babaua a les platges de Tarragona, a càrrec de Txiqui López.

D’altra banda, Antonio de la Torre, de la URV, parlarà de les experiències d’acció i socialització per afavorir la població de papallones amb una ponència titulada ‘De jardins de papallones a patis i balcons per la biodiversitat. Experiències d’acció i socialització’. Per la seva part, Xavier Llopart i Eduardo Soler, tècnic de l’Ajuntament i gerent de Limonium respectivament, presentaran el Pla d’acció per la biodiversitat de Tarragona. El matí acabarà amb una conferència de Carles Flaquer del Museu de Ciències Naturals de Granollers sobre la importància de les poblacions urbanes de ratpenats, coincidint que el Tinglado 1 acull, fins al dia 13 d’octubre, l’exposició Ratpenats al món: instants de llum a la foscor. Presentarà el tema un dels majors experts nacionals en la matèria, Carles Flaquer, del Museu de Ciències Naturals de Granollers.

A les 4,30 h de la tarda, també al Tinglado 1, tindrà lloc un debat científic i taula rodona amb el títol El gat domèstic una espècie invasora: gestió dels gats assilvestrats i erradicació dels problemes ecològics que causen. Hi participaran els següents experts en la matèria: Ariadna Sanglas (CREAF), Oriol Millán (Arba Litoral), Carlos Cabido (Asociación de Herpetología Española) i Alberto Perelló Jiménez (Instituto de Investigación en Recursos Cinegéticos IREC/CSIC-UCLM-JCCM). La taula rodona anirà seguida de la presentació del llibre Guia de les plantes urbanes dels Països Catalans, de Jaume Marlés i Pau Cardellach Lliso. Per finalitzar la jornada el naturalista i fotògraf Ferran Aguilar explicarà el procés dut a terme durant diversos anys per capturar imatges de la biodiversitat existent al Port de Tarragona. Aquestes fotografies podran ser contemplades proximament en l’exposició Bio Port la qual serà instal·lada a l’aire lliure, al darrer tram de l’espigó, amb inici al far de la Banya.

Sortides amb experts

Les II Jornades de biodiversitat urbana també compten amb una programació de sis sortides, conduïdes per especialistes i adreçades a tots els públics, per tal d’apropar el valor de la biodiversitat a la ciutadania.

Totes les activitats son gratuïtes amb reserva prèvia i amb places limitades. Totes les activitats comencen a les 10:30h del matí i tenen una durada aproximada d’hora i mitja. Per a poder participar s’ha d’enviar un correu al Museu del Port a l’adreça Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o trucar al telèfon 977 259 434.

Dissabte 12 d’octubre – Taller - Els tresors de l’arena. Microfauna del fons marí.

El dissabte 12 obrirà el programa la proposta “Els tresors de l'arena, microfauna del fons marí”, que es desenvoluparà a la platja de la Pineda de Vila-seca. Les pedres calaries estan fetes de milers d'esquelets i estructures d’éssers vius que al llarg de milers i milers d'anys, els processos geològics les han acabat per convertir en roques. Amb aquest taller descobrirem pedres que havien estat mol·luscs, equinoderms, bivalves i, fins i tot, peixos. Aprendrem a classificar-les i a interpretar les condicions ambientals en les quals van viure aquests animals. L’activitat es desenvolupa a la platja de la Pineda, zona de Cal·lípolis i el punt de trobada és la zona del caragol, la Pineda.

Diumenge 13 d’octubre – Visita guiada – El misteriós caragol de la muralla

El diumenge 13 tindrà lloc la sortida “El misteriós caragol de la muralla”. Una visita guiada pel passeig arqueològic de Tarragona per observar in situ la població del caragol de la muralla Allognathus campanyonii. L’activitat es desenvolupa al passeig Arqueològic de Tarragona.

Dissabte 19 d’octubre – Sortida – Arbres per viure

El dissabte 19, serà el torn d’“Arbres per viure”. Els arbres són salut, confort i paisatge en una ciutat i, a la vegada són refugi de molta vida. La sortida ens ajudarà a distingir la gran biodiversitat present en els arbres (aus, invertebrats, líquens, micromamífers, etc.). Durant el trajecte descobrirem alguns dels arbres monumentals de Tarragona.  L’activitat es desenvolupa al Parc de la Ciutat, Quinta de Sant Rafael.

Diumenge 20 d’octubre – Sortida – Un bon àpat arran de costa

Sortida per a conèixer els ocells i la seva alimentació. Observarem ocells aquàtics i marins juntament amb altres espècies d’ocells terrestres més urbanes i pròpies de la ciutat. En coneixerem l’ecologia i ens fixarem en com utilitzen el litoral per a satisfer la seva alimentació a través d’un joc. L’activitat es desenvolupa al Moll de Llevant del Port de Tarragona.

Dissabte 26 d’octubre – Taller – Usos tradicionals de les plantes de litoral

El dissabte 26, l’activitat girarà al voltant de les plantes de litoral i els seus usos tradicionals. Ens aproparem als usos tradicionals de les plantes aromàtiques que existeixen a Tarragona tot fent un passeig per la ciutat i per espais d’influència del Port. Finalitzarem amb l’elaboració de sals aromatitzades. L’activitat es desenvolupa a la platja del Miracle.

Diumenge 27 d’octubre – Sortida amb golondrina – Observació d’ocells marins

Finalment, el diumenge 27, la sortida es durà a terme a bord de la golondrina del Port i estarà orientada a l’observació d’ocells marins. Gràcies a l’aportació de restes de peix per part de la Confraria de Pescadors de Tarragona, podrem observar de ben a prop la morfologia de diferents ocells marins, com ara baldrigues, mascarells, gavines i xatracs entre d’altres.

Biodiversitat, clau per a la supervivència

Són cada vegada més nombrosos els experts que consideren la crisi de biodiversitat que està patint el planeta com un fenomen d’una enorme gravetat comparable al canvi climàtic. Ens expliquen que els fonaments de la vida a la Terra estan sustentats en la diversitat i les incalculables relacions que mantenen tots els éssers vius. Les creixents i accelerades pèrdues que s’estan produint —parlen de la sisena extinció massiva d’espècies— debiliten enormement la capacitat dels ecosistemes per adaptar-se als canvis que s’estan produint. Ens agradi o no, el futur de l’espècie humana també depèn que aquestes relacions no continuïn afeblint-se.

Les ciutats —aquests hàbitats construïts pels Sapiens— també constitueixen ecosistemes actius, multitud d’éssers vius comparteixen el nostre entorn. Tanmateix, durant els darrers decennis han anat convertint-se en espais cada vegada més hostils per la biodiversitat, inclosos els humans que les habiten. Per exemple, segons dades de SEO BirdLife, les aus urbanes han perdut el 18% de les seves poblacions en els últims vint anys. Un cas extrem és el de l’oreneta vulgar (Hirundo rustica), amb la pèrdua del 44% dels seus individus. Per contra, els desequilibris han provocat la proliferació d’espècies pernicioses pels humans i pel bon funcionament del conjunt.

Les àrees urbanes, paper clau

D’altra banda, mentre cada cop sembla que ens desconnectem més de la naturalesa, nombrosos estudis demostren que un increment de la biodiversitat repercuteix en la qualitat de l'entorn i augmenta la qualitat de vida de la població. La simple visió de la natura produeix estats fisiològics més distesos, disminueix els nivells d’estrès, augmenta la satisfacció del treball i el benestar personal, minva la fatiga mental i millora els estats d’ànim de les persones.

Les àrees urbanes poden tindre un paper clau en la conservació de la biodiversitat i ofereixen nombroses oportunitats per fomentar una vida silvestre que les farà més saludables i agradables per viure. Amb l’adopció de pràctiques sostenibles i la creació d’entorns amigables amb la naturalesa, les ciutats poden convertir-se en motors de conservació que fomentin la convivència en harmonia de la vida urbana i la biodiversitat.

Més informació sobre el programa de les II Jornades de Biodiversitat Urbana:

https://tuit.cat/r0L4Z

La URV forma part de l’organització d’un esdeveniment interdisciplinari, amb presència d’experts en ciberseguretat, criptografia i gestió electoral, a més de juristes i politòlegs

Tarragona reunirà, entre el 2 i el 4 d’octubre, els principals experts en votació electrònica. La Universitat Rovira i Virgili és un dels organitzadors de la novena edició del congrés internacional E-Vote-ID, que se celebrarà al Moll de Costa del Port de Tarragona. Punt de trobada interdisciplinari per debatre el desenvolupament i l’impacte de les tecnologies electorals, entre els participants hi haurà experts en criptografia i ciberseguretat, juristes, politòlegs i sociòlegs, a més d’experts en gestió electoral, responsables d’organitzar eleccions, membres d’organitzacions internacionals d’observació electoral i de defensa de la democràcia i productors de tecnologia.

El president del Port ha obert avui 2’d’octubre la 9th International Joint Conference on Electronic Votin al tinglado 1 del Moll de Costa. Garreta ha posat de manifest ‘En un món cada vegada més digital, com a agents públics que som: la nostra responsabilitat és garantir que la ciutadania tingui accés a sistemes de votació segurs, fiables i accessibles’ i s’ha referit a aquesta trobada com a ‘un espai d’aprenentatge i reflexió sobre la importància dela democràcia de qualitat. Aquí, experts de renom mundial debatran els reptes i les oportunitats que ofereixen les noves tecnologies per a la votació electrònica’.

I és que la tecnologia és cada vegada més present i, de fet, ja és habitual en la gestió electoral. Molts països empren diferents tecnologies per a dur a terme les diverses activitats de les eleccions, des de la gestió del cens electoral fins al recompte de vots, passant pel procés de votació en si mateix. Per exemple, països com ara el Brasil i la Índia utilitzen màquines de vot electrònic en comicis massius, mentre que a Estònia i Suïssa tenen implantats sistemes de vot per internet per facilitar-ne la participació.

A més de l’impacte habitual del congrés, que ha agrupat més de 1200 experts en els nou anys de funcionament, cal destacar la importància d’aquest any electoral, en què s’ha arribat al nombre més elevat de tota la història pel que fa al nombre de persones cridades a votar, i en què tindran lloc les eleccions presidencials als Estats Units.

El congrés és acollit per la Universitat Rovira i Virgili, concretament pels professors Jordi Castellà i Jordi Barrat, i compta amb el suport del Port de Tarragona. La tria de Tarragona no és casual, ja que el territori ha comptat sempre amb investigadors de reconegut prestigi en aquest camp i Reus ja va ser una de les ciutats triades per fer una prova pilot de vot per internet l’any 2005. Un dels organitzadors és David Dueñas-Cid, exprofessor de la URV, actualment a la Universitat Kozminski de Polònia.

En total, són 27 les ponències que seran presentades, que cobreixen un ampli ventall de temes, des d’aspectes tècnics vinculats a la criptografia i la ciberseguretat, fins a d’altres relacionats amb la confiança i desconfiança en el procés electoral o a casos específics d’implementació de sistemes de vot electrònic, com ara el Canadà, Alemanya, Polònia i Albània.

A banda d’aquestes ponències, el congrés ha convidat tres experts internacionals a fer presentacions en temes de rellevància per al sector. Feng Hao, investigador en Enginyeria de Seguretat de la Universitat de Warwick (Anglaterra), parlarà de verificació criptogràfica del vot electrònic, mentre que Lexi Merrick Boiro, del National Democratic Institute (USA), explicarà la importància de la transparència i el control a les empreses de tecnologia electoral. Finalment, Michelle Brown, de Curious Fox Labs (USA), exposarà com pot afectar la intel·ligència artificial a les eleccions.

El Museu del Port és el primer i l’únic museu català on s’exposen dos derelictes d’embarcacions en un mateix espai museístic

Els vaixells de fusta es van localitzar l’any 2012 durant els treballs de supressió del pas a nivell de la plaça dels Carros de Tarragona

La presentació ha reunit a diferents personalitats de la ciutat, mitjans de comunicació i públic interessat

Aquest dimecres, 2 d’octubre, el Museu del Port ha presentat al públic les dues embarcacions de fusta de finals del segle XVII que es van extreure l’any 2012 arran de les obres per a la supressió del pas a nivell de la plaça del Carros de Tarragona i que, des d’avui, formen part del recorregut expositiu del Museu del Port Tarragona. L’acte marca el final d’un procés de conservació i restauració, iniciat del 2012 fins el 2016, treballs realitzats al Laboratori del Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya (CASC), unitat de recerca del Museu d’Arqueologia de Catalunya, ubicat a Girona. Les dues embarcacions, denominades ‘1’ i ‘500’ foren traslladades aquest 2024 a Tarragona. En les darreres setmanes han estat ubicades de forma definitiva en el Museu després de finalitzar les tasques de restauració i muntatge. El Museu del Port es converteix així en l’únic espai cultural català i de l’Estat on s’exhibeixen dos derelictes d’embarcacions portuàries en un mateix espai museístic.

L’acte de presentació de les dues embarcacions històriques ha estat protagonitzat pel president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Saül Garreta; Mercè Toldrà, directora del Museu del Port de Tarragona, Jusèp Boya, director del Museu Arqueològic de Catalunya i Montse Adan, 1a Tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Tarragona.

Els derelictes de les dues embarcacions, que s’estima que daten del segle XVII-XVIII, són probablement gavarres (embarcacions de treball portuari), encarregades d’efectuar els dragatges periòdics que es feien als ports. També podrien haver estat destinades a la càrrega i descàrrega de vaixells més grans i, des d’avui, s’ubiquen de forma definitiva a la part central del recorregut expositiu del Museu, en una plataforma a dos nivells per ser vistes totalment pels visitants del Museu.

El Vaixell “1” és una embarcació de 9,70 metres d’eslora amb 3,70 metres de mànega conservada. Mentre que el Vaixell “500” té 9,40 metres d’eslora i 1,60 metres de mànega conservada. Totes dues embarcacions tenien poc calat i portaven una antena amb vela que permetia desplaçar l’embarcació i la seva càrrega. L’equip expert sospita que ambdues embarcacions devien haver estat arrossegades fins on es van trobar, un punt proper a la costa com era la plaça dels Carros, per l’onatge i els corrents marins.

Una mica d’història

Amb motiu de les obres de construcció del pas soterrat de les vies del tren de la línia València-Barcelona, a la plaça dels Carros de Tarragona, entre els anys 2011 i 2012, es va dur a terme una intervenció arqueològica d’urgència, dirigida per l’empresa CODEX, Arqueologia i Patrimoni, i finançada per ADIF.

Segons el document de l’arqueòloga dels Serveis Territorials de Cultura de Tarragona, aquesta intervenció ha aportat informació sobre el desenvolupament històric de la zona des del segle XVIII fins a l’actualitat. Des de les barraques de pescadors a estructures portuàries del dic de Llevant de finals segle XVIII fins a elements que documenten la construcció del Moll de Costa i l’antiga estació de Lleida o Reus, a més de la urbanització de l’eixample de la Marina al segle XIX.

En els darrers moments de la intervenció arqueològica, finals del mes de maig de l’any 2012, quan s’estava preparant l’espai per instal·lar l’ascensor d’accés al pas es va topar amb el gruix important de la troballa: estructures de dos vaixells superposats que no es van poder extreure en la seva totalitat perquè les obres realitzades al pas soterrat impedien accedir-hi. Van ser documentats per l’arqueòloga Marta Bru Virgili, de manera molt acurada peça per peça, extrets i traslladats al Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya a Girona (CASC), unitat de recerca del Museu d’Arqueologia de Catalunya, on se’ls hi ha estat aplicat un tractament de conservació i restauració per poder ser exposats al Museu del Port de Tarragona, que es va voler fer càrrec de la seva museïtzació, després que l’Autoritat Portuària de Tarragona, entitat a la qual pertany el Museu, assumís el cost total del projecte de tractament dels derelictes.

La inclusió dels dos derelictes en l’exposició permanent del Museu es va preveure des de l’inici al projecte de reforma integral del Museu, en la qual se’ls va reservar un espai preferent i central en la nova distribució que es va portar a terme entre els anys 2020 i 2021.

Adjudicació

Els treballs de restauració i muntatge per a la seva exposició definitiva es va atorgar a l’empresa Rehatec Obres i Restauracions S.A.U., una empresa creada l’any 2001, especialitzada en diferents perfils de rehabilitacions. Les tasques han estat adjudicades amb un pressupost de 100.988 € (sense IVA) i la restauració prevista en un inici en 8 mesos s’ha finalitzat en gairebé mig any.

La direcció comercial i de desenvolupament de negoci de Port Tarragona està orientant l’inici de curs en promocionar el port com a hub per a l’eòlica marina

Participa en esdeveniments a Bilbao i a Hamburg per posicionar-se com a port de referència per al desplegament de la eòlica marina a la Mediterrània

L’inici del curs de l’activitat comercial de Port Tarragona ve marcat per la cursa per al posicionament de Tarragona com a ubicació de referència per al desplegament de la l’eòlica marina, un ambiciós programa europeu per construir instal·lacions d’energia eòlica en alta mar. En aquest sentit, el Port ha participat en el congrés Project Cargo Summit de Bilbao del 17 al 18 de setembre, i aquesta setmana passada del 25 al 27 de setembre, ha estat present a la WindEnergy Congress d’Hamburg, a Alemanya.

Just aquests dies, el passat 24 de setembre, el Consell de Ministres donava l’impuls definitiu al sector amb l’aprovació de la nova regulació en eòlica marina i energies renovables al mar, especialment en l’àmbit del desplegament de la eòlica flotant en la qual vol participar Port Tarragona. Aquesta font d’energia té un elevat potencial i valor afegit estratègic socioeconòmic i mediambiental per esdevenir una de les fonts renovables clau per permetre assolir una economia europea climàticament neutra el 2050. Es preveu que al 2030 la capacitat d'instal·lació anual d'eòlica marina podria superar l'eòlica a terra, i s'estima que subministrarà el 14% de la demanda d'electricitat a EU.

Project Cargo Summit

La Project Cargo Summit de Bilbao és una conferència amb més de 150 assistents en el sector de la càrrega de projecte. Aquest fòrum és interessant tant pels continguts com per establir relacions amb empreses del sector de la càrrega de projecte que inclou, entre altres, la construcció i/o manipulació d’elements destinats a l’eòlica marina. amb l’objectiu d’establir aliances per poder competir per ser base d’operacions per al desenvolupament de l’eòlica marina europea.

WindEnergy Congress

Per altra banda el Port Tarragona també ha estat present la setmana passada en el WindEnergy Congress d’Hamburg. Es tracta del congrés de referència en el sector de la eòlica, amb més 40.000 assistents, on es donen cita des d’enginyeries, fabricants de components, serveis associats al desplegament eòlic i actors rellevants en la cadena de subministrament. En el marc del congrés, el Port ha mantingut contacte amb empreses conegudes d’aquest sector energètic.

Per tal de participar en aquesta oportunitat de negoci i d’assolir aquesta fita comuna, l’equip comercial del Port ha desenvolupant una gran tasca comercial en ambdós esdeveniments, i ha establert relació amb una quarantena d’empreses: operadors de terminals, desenvolupadors de projectes d’eòlica, fabricants d’elements, consultoria i ports. El representant comercial del Port de Tarragona, Pau Morales, considera que “l’objectiu en ambdós casos, donar a conèixer les capacitat de Tarragona per la gestió de la càrrega de projecte o sobredimensionada, així com l’aposta per esdevenir port de referència pel desplegament de la eòlica flotant al Mediterrani. La percepció general ha sigut molt positiva, ja que la majoria de contactes empresarials han mostrat interès en els plans de desenvolupament del port a curt i mig termini”, ha explicat Morales.

Nous molls destinats a l’eòlica

En aquesta línia, les inversions del Port Tarragona durant els propers 2 anys donaran prioritat a per poder acollir aquesta activitat estratègica a nivell europeu. L’Autoritat Portuària de Tarragona inclourà en el seu Pla d’Empresa la construcció de la 2a fase del Moll de Balears, la qual cosa suposaria l’ampliació de 19 hectàrees de moll, aptes per al muntatge de plataformes i aerogeneradors destinats als parcs eòlics marins de la Mediterrània. A mig termini, el Port de Tarragona també podrà oferir la possibilitat d’acollir la construcció de components i assemblatge de molins eòlics en un dels molls adossats al futur Contradic de Ponent, que es construirà en els pròxims anys, un cop aprovada la DIA que s’està elaborant en aquest moments i redactat projecte constructiu.

OCIBAR SA, l’empresa concessionària de la Marina Port Tarraco, ajudarà econòmicament a reparar les campanes de la parròquia

Aquest dimarts 1 d’octubre a les 9:30h, a la plaça de l’església de Sant Pere del Serrallo, s’ha portat a terme una trobada institucional per formalitzar la col·laboració de diverses institucions per a la restauració de les campanes. La Marina Port Tarraco, seguint el compromís que té amb la comunitat portuària i amb la ciutat, tant en l’entorn portuari com el seu vessant social, es farà càrrec de possibilitar la restauració de les campanes de l’església de la Parròquia de Sant Pere Apòstol. Es tracta d’un actuació que suposarà el canvi dels dos martells amb uns suports especials amb un pressupost total aproximat de 2.800 euros (IVA inclòs). L’empresa encarregada d’aquesta reparació serà RIFER ROCAFER, una empresa amb més de 50 anys d’experiència dedicada a la fabricació, restauració i electrificació de campanes i rellotges monumentals.

Aquest matí, 1 d’octubre, davant de la plaça de l’església de Sant Pere del Serrallo s’ha dut a terme una trobada institucional per formalitzar la col·laboració de diverses institucions per a la restauració de les campanes. A l’acte han assistit diferents representants de les entitats implicades en aquesta acció: el president del Port de Tarragona, Saül Garreta; Marc Colls, General Manager d’Ocibar-Marina Port Tarraco; i el Mossèn Marcus Vinicius Teixeira, representant la Parròquia de Sant Pere Pescador del Serrallo, entre d’altres persones.

Marina Port Tarraco, seguint el compromís que té amb la comunitat portuària i amb la ciutat, tant en l’entorn portuari com el seu vessant social, es farà càrrec de possibilitar la restauració de les campanes de la Parròquia de Sant Pere Apòstol del barri del Serrallo amb un pressupost total de 2.783 euros (IVA inclòs).

L'empresa encarregada en dur a terme els treballs és Rifer Rocafer, especialitzada en aquesta mena d'intervencions. El projecte consisteix en la instal·lació d’electromartells en dues campanes, amb suports especials dissenyats específicament per als martells, la qual cosa permetrà una major estabilitat i durabilitat. A més, s'inclou el muntatge i la connexió de tot el sistema, assegurant el seu correcte funcionament per a l'ús litúrgic i comunitari de la parròquia.

Mediació de Port Tarragona

La parròquia i la Marina Port Tarraco han arribat a un acord amb la intermediació de l’Àrea de Desenvolupament Corporatiu de l’Autoritat Portuària de Tarragona per a procedir a la reparació de les campanes.

Amb aquest acord de col·laboració a diverses bandes, el Serrallo recuperarà el repic de les campanes. Els diferents tocs que poden realitzar les campanes de la parròquia del barri mariner de Tarragona són un codi que la ciutadania coneix i que, anys enrere, marcava la vida de la vila marinera, un llenguatge sonor que també és part de la identitat del Serrallo.

Implicació amb la ciutat

Marina Port Tarraco, situada al cor de Tarragona, és un referent no només pel seu atractiu turístic i nàutic, sinó també pel seu ferm compromís amb la ciutat i la comunitat portuària del Port Tarragona. Aquesta marina de luxe, que acull embarcacions de grans dimensions, ha jugat un paper clau en la dinamització econòmica de Tarragona, impulsant el sector turístic, comercial i industrial, i generant ocupació local directa i indirecta.

A més, Port Tarraco col·labora activament amb el Port Tarragona per garantir que les seves operacions s'alineïn amb els més alts estàndards de sostenibilitat i seguretat. L'objectiu és assegurar un equilibri entre el desenvolupament econòmic i la preservació de l'entorn natural. Així mateix, es fomenta una estreta col·laboració amb la comunitat portuària, participant en iniciatives socials i culturals locals que contribueixen a enfortir els vincles amb la ciutadania.

L’Església, tot un símbol

La història de l'església del Serrallo està molt lligada a la constitució del primer nucli urbà i a la de les seves necessitats bàsiques. Va ser construïda entre 1878 i 1880 al lloc on hi havia hagut la bateria del Francolí, els fonaments i material de la qual es van fer servir en el nou edifici que avui situem a l'actual plaça del bisbe Bonet i Zanuy, qui en va ser el promotor. És un edifici de reduïdes dimensions, obra de l’arquitecte Ramon Salas Ricomà. S’inaugurà per Tots Sants de l’any 1880.