La Subdelegació de Defensa a Tarragona va distingir Pablo Pedro González i Joan Basora durant l'Acte Institucional del Dia de la Subdelegació de Defensa i del Dia del Reservista, celebrat el passat 28 de maig a la seva seu.

Els dos professionals, estretament vinculats al Port de Tarragona, van rebre un reconeixement per la seva proximitat, amistat i col·laboració amb la institució, contribuint al llarg dels anys a reforçar els vincles entre la societat civil i la Subdelegació de Defensa. Pablo Pedro González, treballador del Port de Tarragona i responsable dels programes de Treballs en Benefici de la Comunitat (TBC), ha destacat per la seva implicació en iniciatives de servei públic i integració social.

Per la seva banda, Joan Basora, cap de Relacions Externes i Port Ciutat de l'Autoritat Portuària de Tarragona, ha estat una figura destacada en la promoció de les relacions institucionals i en l'obertura del Port a la ciutadania.

L'acte, presidit pel delegat de Defensa interí a Catalunya, el coronel Jaime Ignacio Caro Guedea, va reunir representants institucionals, autoritats civils i militars, així com nombroses entitats i persones col·laboradores de la Subdelegació de Defensa.

Aquest reconeixement posa en valor la importància de la col·laboració entre institucions i la societat civil, així com el paper que persones compromeses amb el territori desenvolupen per afavorir iniciatives d'interès general i enfortir les relacions entre organismes públics.

Extra 'Port i Logística'  Diari Tarragona - 29 de maig de 2026

'Santiago Castellà , president del Port Tarragona: Los grandes operadores han visto que el negocio está en Tarragona'

Especial 'Port Tarragona consolida espais de connexió amb el territori i iniciatives de preservació de la biodiversitat'  Diari Més Tarragona - 29 de maig de 2026

'Cosco i PTP desembarquen al Port de Tarragona amb una inversió de 116,8 MEUR'

​​

En aquest espai trobareu totes les licitacions dels contractes que es celebren a l'Autoritat Portuària de Tarragona, així com de les subhastes públiques convocades.

L'enllaç a 'Plataforma de contractació del sector públic' us ofereix la informació relativa a les nostres licitacions amb la indicació actualitzada de l'estat de cadascuna d'elles.

​

Tota empresa interessada a participar en les licitacions de l'Autoritat Portuària de Tarragona, haurà d'estar registrada en la Plataforma de Contractació del Sector Públic, amb la finalitat d'accedir a les notificacions electròniques remeses per l'òrgan de Contractació. Aquest Registre és gratuït i l'única dada que es requereix és una adreça de correu electrònic.

Accedir a 'Plataforma de Contratación del Sector Público'

Pestanya 'EMPRESAS' opció 'REGISTRARSE'  i seguiu les instruccions.

​

Especial 'La ZAL és el terreny industrial més interessant que hi ha a Catalunya'  Diari Més Tarragona - 28 de novembre de 2025

'El president del Port admet negociacions d'alt nivell amb el sector del cotxe xinès, però creu que és aviat per donar noms'

La tradicional encesa tindrà lloc aquest dissabte 29 de novembre a les 18:30h a la plaça de l’església del Serrallo

La celebració inclourà música, actuacions i el berenar popular ofert per l’Associació del Veïnat del Barri del Serrallo, abans de donar pas al mapatge final

El Serrallo celebra l’encesa de l’Arbre de Nadal i marca l’inici del “Nadal de Somni – La màgia de la llum” del Port Tarragona

El Port de Tarragona encén oficialment la programació Nadal de Somni – “La màgia de la llum” amb una celebració multitudinària al barri mariner del Serrallo. Aquest dissabte, 29 de novembre a partir de les 18.30 h, la plaça de l’església del Serrallo es convertirà en l’escenari d’una vetllada plena de llum, música i tradicions que marcarà l’inici de les activitats nadalenques al Port i al Moll de Costa.

L’acte s’obrirà amb la presentació oficial de l’encesa de l’Arbre de Nadal i de l’enllumenat del Port de Tarragona, a càrrec de la periodista Paula Jansà, que donarà la benvinguda al veïnat i visitants.

Tot seguit, el públic podrà gaudir de la tradicional Festa de l’encesa de l’arbre de Nadal del Serrallo, organitzada conjuntament pel Port de Tarragona i l’Associació del Veïnat del Serrallo.

Els gegants i la Coral del Serrallo hi tindran un paper destacat, omplint la plaça d’emoció i ambient festiu mentre el barri i el Port s’il·luminen per donar la benvinguda al Nadal.

Entre els moments més esperats hi haurà l’espectacle “La llum omple de màgia el Nadal”, de Scènic Dansa – Vedruna Dansa, una història que narra com un mag retorna l’esperit nadalenc a una família que no té on passar la nit de Nadal. L’actuació combinarà dansa, narració i elements visuals que reforçaran l’essència màgica d’aquest inici de temporada.

La vetllada culminarà amb el mapatge “La màgia de la llum – Nadal de Somni”, que transformarà la façana de l’església de Sant Pere en un espectacle visual de fantasia i color.

Paral·lelament, a la Pèrgola del Serrallo, l’Associació del Veïnat oferirà coca i xocolata calenta per a tothom, acompanyat de música en directe, reforçant el caràcter popular i comunitari d’aquesta celebració.

Aquest moment tan especial omple el Serrallo d’alegria, llum i energia festiva. Any rere any, aquesta tradició arrelada al barri reuneix veïnat, visitants i tota la comunitat portuària en una celebració que ja forma part de la memòria col·lectiva del Serrallo. Les cares il·luminades, els somriures compartits i la il·lusió dels infants i dels grans converteixen l’encesa de l’Arbre de Nadal en un instant màgic que dona el tret de sortida a un Nadal ple d’esperança, llum i somnis compartits.

Amb aquesta posada de llarg al Serrallo, el Port de Tarragona inicia oficialment “Nadal de Somni – La màgia de la llum”, una programació que omplirà el Moll de Costa i els espais portuaris d’activitats familiars, espectacles i experiències immersives durant tot el període nadalenc.

Port Tarragona està duent a terme un projecte clau per a la seva modernització: la construcció d’una nova estructura que permet el pas segur d’instal·lacions per sobre del riu Francolí. Aquesta obra s’ha realitzat amb la col·laboració de la companyia Prefabricats Pujol, que ha subministrat dos grans bigues de formigó, bigues tipus H165a, per garantir la protecció i la durabilitat de les infraestructures portuàries.

Les dues bigues tenen una longitud de 40 metres i un pes d’uns 65 tones cadascuna. Aquestes peces formen part d'una estructura específica dissenyada per canalitzar i protegir serveis portuaris (canonades, sistemes elèctrics, etc.) que travessen el Francolí, especialment davant del risc d’avingudes. Tècnicament, la solució adoptada combina aquests elements de formigó de gran format amb una estructura metàl·lica modular.

La part final del creuament està resolta amb les dues bigues que permeten salvar una llum de 39 metres del pont sobre el riu, evitant que els serveis quedin exposats a l’aigua i facilitant les tasques de manteniment.

Aquest projecte forma part d’un pla més ampli del Port Tarragona per a la modernització i seguretat de les seves infraestructures i per reforçar la seva sostenibilitat i eficiència operativa.

S’han programat sis visites comentades a la mostra durant el mes de novembre i la primera setmana de desembre

L’artista cambrilenca Nuri Mariné oferirà visites guiades a l’exposició ‘El peix no cau del cel’ que es pot veure fins al 7 de desembre al Tinglado 1 del Moll de Costa de Port Tarragona. Durant el mes d’octubre, Mariné ja ha presentat el seu treball en algunes visites per a grups concertats i ara, coincidint amb la recta final de la mostra, ha programat un total de sis trobades per a públic general, que es duran a terme al llarg de novembre i durant la primera setmana de desembre. En aquestes visites, l’artista plàstica no només explicarà les obres, sinó que oferirà reflexions personals sobre el significat de les peces, el procés creatiu i l’imaginari que hi ha al darrere de les obres. Les visites són gratuïtes amb reserva prèvia.

Les visites s’han programat per divendres 7 de novembre, a dos quarts d’11 del matí i a les 6 de la tarda; per diumenge, 16 de novembre a les 12 del matí; per dissabte, 29 de novembre a les 11:30 del matí; dissabte, 6 de desembre a les 11 del matí i diumenge, 7 de desembre, a les 12 del matí. Aquesta última visita serà l’acte de clausura de l’exposició. L’entrada és lliure, però cal fer reserva prèvia contactant al 977 250 400 ext 1122 o escrivint un correu electrònic a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

El mar com a fil conductor

A ‘El peix no cau del cel’, Nuri Mariné parteix del seu univers pictòric, on els peixos i les referències marines són protagonistes, per a presentar al públic la seva visió estètica del món, a la vegada, que fa una crida a l’activisme social i polític, gràcies a obres que promouen el diàleg, la reflexió i la presa de consciència.

El mar, en la seva visió més àmplia, és el fil conductor d’aquesta mostra en la qual l’artista combina l’existència i l’absència amb l’objectiu de no deixar indiferent el públic. Temàtiques com les dificultats del sector pesquer i la seva progressiva desaparició, o la creixent massificació turística estan presents en les obres que Mariné presenta.

Totes les facetes d’una artista

La mostra es planteja també com una aproximació a les diferents facetes que conformen aquesta artista plàstica cambrilenca. Els quadres que es poden veure al Tinglado 1 mostren “una artista creadora de colors i formes, de traços decidits i enèrgics amb una càrrega de positivisme aclaparador, que són un esclat d’emocions que ens recorden que la llum sempre és present, fins i tot en el racó més obscur”, explica la comissària de l’exposició, Cinta Mata.  
 
‘El peix no cau del cel’ també presenta una artista que impulsa obres col·lectives i formats participatius. De fet, a la mostra, s’hi poden veure obres sorgides d’accions artístiques participatives que ha promogut Nuri Mariné. Aquestes creacions són una picada d’ullet a la faceta més didàctica de l’artista cambrilenca. 
 
La comissària de l’exposició també posa l’accent en la capacitat de Nuri Mariné per a fer una crida a l’activisme social i polític mitjançant l’art: “A través del llenguatge pictòric, aborda qüestions complexes i controvertides per provocar, sigui de manera subtil o directa, amb l’objectiu d’afavorir el diàleg i la reflexió”.   
 
Així mateix, les obres que es poden veure a ‘El peix no cau del cel’, també mostren una artista que es presenta com una artesana, que “desitja fer bé el seu ofici, que segueix al seu taller dia a dia, any rere any, amb disciplina i compromís”, comenta Cinta Mata. I afegeix: “aquesta darrera faceta de la Nuri és la d’una artista-artesana capaç d’arriscar la seva supervivència per no renunciar a l’essència del seu treball i que ho fa defensant allò que estima, l’ofici de pintar”. 

La primera visita comercial in situ s’ha dut a terme l’endemà de l’acte de recepció de les obres, que ha marcat la finalització oficial dels treballs de construcció

Una trentena d’operadors ferroviaris i carregadors han conegut les oportunitats intermodals que ofereix aquesta nova plataforma logística

La connectivitat entre el centre peninsular, la Mediterrània i Europa que ofereix la terminal i el Port han despertat l’interès dels operadors presents

Port Tarragona ha ofert aquest dijous, 6 de novembre, la primera visita comercial a les instal·lacions de la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo. Una trentena d’operadors ferroviaris i carregadors han conegut les oportunitats intermodals i de connectivitat entre el centre peninsular, la Mediterrània i Europa que ofereix aquesta nova plataforma logística. La visita s’ha dut a terme l’endemà de l’acte de recepció de les obres, que ha marcat la finalització oficial dels treballs de construcció de la infraestructura. 

La visita comercial ha comptat amb una primera presentació per part de l’operador immologístic Montepino, qui ha presentat els seus actius logístics a la zona. Seguidament, l’equip comercial de Port Tarragona ha explicat els principals avantatges competitius que ofereix la nova terminal ferroviària en matèria d’intermodalitat, connectivitat i superfície logística disponible.

La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo és un projecte clau dins de l’estratègia de Port Tarragona per consolidar-se com a hub logístic de referència a la Mediterrània. Amb la seva posada en marxa, es preveu un increment significatiu en el volum de mercaderies gestionades, principalment pel que fa a càrrega general i càrrega conteneritzada, així com una millora en la connectivitat entre la zona centre, la façana mediterrània i el continent europeu i un important impuls al ferrocarril que contribuirà a la progressiva descarbonització del transport i la logística.

Una plataforma moderna, flexible i eficient

La nova terminal està concebuda com una plataforma ferroviària moderna, flexible i eficient. Ocupa una superfície de 152.500 m2 dins del complex logístic de Puerta Centro – Ciudad del Transporte, un pol logístic de 4 milions de metres quadrats en el qual ja hi ha establertes empreses líders de sectors com la logística, l’automoció, la química o la distribució.

La terminal té capacitat per a gestionar 100.000 UTIs anuals. Compta amb un total de sis vies, tres d’elles operatives de 750 metres i tres vies més per a recepció i expedició, així com doble accés ferroviari, des de Madrid i des de Saragossa.

Ubicació i connectivitat: actius diferencials

La terminal de Guadalajara-Marchamalo es troba ubicada al Corredor d’Henares, una de les zones més dinàmiques de tot l’Estat, amb una població de més de 6 milions d’habitants en un radi de 60 quilòmetres. La terminal està dins de l’àrea d’influència de Madrid, però fora de la seva conurbació (de la xarxa de rodalies), que està altament congestionada, cosa que facilita una logística eficient.

Les mercaderies es podran transportar des de la nova terminal i fins al Port tarragoní en només 6 hores, un temps altament competitiu. A més, la via que connecta ambdós enclavaments logístics s’utilitza gairebé en exclusiva per a mercaderies, cosa que facilita l’operativa. Així mateix, cal destacar que Port Tarragona és el port mediterrani més pròxim per a una vintena de províncies de l’interior de tot el terç nord peninsular, entre elles Guadalajara i la zona nord de Madrid.

Sinergies entre corredors

Un dels grans atractius de la nova plataforma logística són les sinergies que propiciarà entre el Corredor d’Henares, el Corredor de l’Ebre i el Corredor Meditarrani, que facilitaran el trànsit de mercaderies entre la península i la resta d’Europa, gràcies a la coordinació de Port Tarragona.

En aquesta primera visita comercial, s’ha fet un incís especial a la connexió de Port Tarragona amb el tercer fil, prevista pel 2026 i les oportunitats que aquesta ofereix no només pel Port sinó per a tota la logística que s’articuli des de la terminal Guadalajara – Marchamalo. En aquest sentit, s’ha posat en relleu el fet que el Port serà el node ferroviari més al sud de la península amb doble ample europeu i ibèric, cosa que el posiciona com a nus estratègic de la xarxa TEN-T. 

Tot plegat, situa el port tarragoní com un enclavament amb un posicionament clau a l’hora de gestionar els tràfics d’origen marítim i d’origen ferroviari europeu, que vagin cap al centre peninsular, però també a l’hora de gestionar els tràfics d’exportació del centre de la península cap a la resta d’Europa, via tren, i del món, en vaixell.

Un projecte amb finançament europeu

La PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo ha suposat una inversió de més de 28 milions d’euros. El projecte ha comptat amb el suport financer de la Unió Europea a través dels fons Next Generation, inclosos en el Pla de Transformació i Resiliència (PERTE). En concret, l’Autoritat Portuària de Tarragona ha rebut 14.273.000 euros per dur a terme aquesta iniciativa. Aquests fons, dissenyats per impulsar la recuperació econòmica dels estats membres de la UE, tenen com a objectiu promoure projectes que afavoreixin la transició ecològica, la transformació digital i la resiliència econòmica, alineant-se amb les prioritats estratègiques de la Unió Europea per a una recuperació sostenible.