Port de Tarragona, como el segundo mejor puerto español en operativa logístico marítima portuaria
VEHÍCULOS | Un tráfico sobre ruedas
El Port de Tarragona siempre ha estado ligado al tráfico de vehículos. De hecho, históricamente ha sido y es el puerto por el cual se exportan los turismos con destino a los países de la cuenca mediterránea la importación de vehículos desde el extremo oriente, principalmente Corea del Sur.
Una de las muchas ventajas que ofrece nuestra infraestructura portuaria es su excelente accesibilidad ferroviaria a todas las instalaciones dedicadas al automóvil. Prueba de esto es que más del 40% de vehículos en el Port se mueven por ferrocarril.
La calidad de las instalaciones y servicios en Tarragona ha llevado a que ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) haya calificado, el Port de Tarragona, como el segundo mejor puerto español en operativa logístico marítima portuaria en el informe sectorial que publica anualmente.
Una de las muchas ventajas que ofrece nuestra infraestructura portuaria es su excelente accesibilidad ferroviaria a todas las instalaciones dedicadas al automóvil. Prueba de esto es que más del 40% de vehículos en el Port se mueven por ferrocarril.
La calidad de las instalaciones y servicios en Tarragona ha llevado a que ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) haya calificado, el Port de Tarragona, como el segundo mejor puerto español en operativa logístico marítima portuaria en el informe sectorial que publica anualmente.
Calado máximo
de 12 a 16 metros
Área total
530.000 m2
Almacenaje
47.000 vehículos
Malla protectora
300.000 m2
5 rampas
Ro-ro
Entrega
PDI
Información comercial
Històric dades estadístiques | Port Tarragona
El Port de Tarragona posa al teu servei l'aplicació amb les dades estadístiques des d'on pots exportar i explotar les xifres que et siguin necessàries
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Resumen mensual del tràfic portuari del Sistema Portuari de titularitat Estatal
Per a l'elaboració del Resum mensual s'utilitzen les dades enviades per les Autoritats Portuàries. Aquestes dades, al seu torn, provenen dels manifestos de càrrega, declaracions sumàries de dipòsit temporal, manifestos de pesca, declaracions úniques d'escala i altres documents utilitzats per al càlcul de consum de subministraments i la facturació de les taxes corresponents.
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