Ahir la delegació de ChemMed Tarragona va presentar el Clúster Químic de la Mediterrània a la reunió anual de l'European Chemical Site Promotion Platform, celebrada a Groningen, Holanda. La directora general de l'AEQT, Teresa Pallarès, i el director general del Port de Tarragona, Francesc Sánchez, han estat els encarregats d'explicar el projecte als assistents. En total, 15 representants d'altres ports, clústers i pols químics d'arreu d'Europa; d'un total de 28 que són els que integren l'associació.

 

En la presentació de ChemMed Tarragona, s'ha explicat aquesta posada en valor de les sinèrgies existents entre el sector químic tarragoní, el Port i els agents territorials, una suma que confecciona un entorn idoni per a poder acollir noves inversions. El pol químic de Tarragona representa el 25% de la producció química estatal i constitueix el més important del sud d'Europa. Amb aquesta constitució del Clúster, els representants de ChemMed han explicat que es vol seguir treballant de manera conjunta per a trobar solucions a les necessitats del sector, fent encara més atractiu aquest territori per a la conservació de les empreses que ja el conformen i per a la implantació de noves companyies, que estiguin vinculades amb la química i la indústria que l'envolta.

Els actes de la 'Member Meeting' de l'ECSPP seguiran aquest divendres amb una jornada de conferències, que serà inaugurada per la màxima autoritat del departament d'economia de la província de Groningen, la senyora Yvonne van Mastrigt.

El director de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona, Jordi Armengol, va participar com a ponent en el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit que es va celebrar a Istanbul (Turquia) el passat 11 d'abril. Armengol va exposar l'estratègia intermodal ferroviària del Port de Tarragona com a element clau per a la seva projecció internacional com hub logístic, alhora que garantir un màxim posicionament en el Mediterrani.

En la ponència es va exposar la recentment construïda terminal ferroviària intermodal del Port de Tarragona que podrà acollir trens de fins a 750 m de longitud en ample mixt (UIC i ibèric). La terminal ferroviària intermodal tindrà accés directe des de la zona de manipulació de contenidors de la terminal de DP World, i des de la zona on se situa la indústria química. D'aquesta manera, es va posar de manifest l'aposta ferma del Port de Tarragona pel ferrocarril per ser port referent on les línies de vaixells de contenidors puguin carregar i descarregar els seus contenidors i portar-los cap al centre d'Europa.

Així mateix, el director de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona va presentar el recentment creat ChemMed Tarragona - Clúster de la Química i la Sostenibilitat de la Mediterrània, destacant les seves fortaleses, atractiu i competitivitat de la seva zona industrial. 'A Tarragona disposem de tots els elements necessaris per desenvolupar els reptes de futur del sector de la química' va destacar.

També va voler destacar la importància de la implantació del tercer fil i la resta de mesures d'estandardització previstes a les Xarxes Transeuropees de Transport, per connectar la indústria química de Tarragona amb les empreses del Nord d'Europa, destacant que la petita quota del ferrocarril hauria d'augmentar de forma considerable en implantar aquestes mesures.

El Port de Tarragona va ser l'únic port espanyol que va participar al Congrés, on es van donar cita altres Autoritats Portuàries del Mediterrani, operadors ferroviaris i logístics, així com de terminals. En el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit es van destacar els nombrosos projectes de ferrocarril de connexió del continent europeu amb l'asiàtic a través de Turquia i el desenvolupament portuari de la zona, que serà clau en el desenvolupament del Mediterrani Oriental.

Aquesta setmana han començat les obres per a l'ampliació de la instal·lació d'un nou espai d'esbarjo infantil al costat del Tinglado 4 del Moll de Costa del Port de Tarragona. Els treballs tenen un termini d'execució de dos mesos durant els quals s'equiparà l'espai amb jocs d'esbarjo i gronxadors aptes per a nens de més de 4 anys.

L'ampliació de la zona de parc infantil estarà ubicada davant del Tinglado 4 (on es troba la jardinera de terra). Aquesta obra es duu a terme per tal d'ampliar el servei que el Port de Tarragona ofereix a la ciutadania en quant a espais dedicats al lleure i a l'esbarjo.

L'any 2012 es va construir el parc infantil per a nens i nenes de fins a 4 anys al parterre jardinera ubicat al costat del Tinglado 4 del Moll de Costa. Després d'aquesta actuació, i davant l'afluència ciutadana, el Port de Tarragona ha cregut oportú duu a terme aquesta ampliació de la zona de parc infantil del Moll de Costa.

El Port de Tarragona estarà present a la Break Bulk Europe 2014 per primer cop amb un estand propi (414 H2), des d'on donarà a conèixer els serveis de project cargo i les infraestructures que el Port de Tarragona posa a disposició dels clients d'aquest tipus de mercaderies. La fira se celebra a Amberes (Bèlgica), del 13 al 15 de maig.

Break Bulk Europa és el punt de trobada més gran i més consolidat dels professionals del sector logístic especialitzats en el moviment de materials de gran volum i càrrega de projectes. La fira és el marc idoni per a la generació d'accions de networking, els negocis, així com l'actualització de coneixements sobre aquest sector.
El visitant de la BreakBulk Europa podrà contactar amb més de 200 expositors i patrocinadors que proporcionen serveis especialitzats. Aquests expositors i patrocinadors inclouen carregadors oceànics especialitzats, transitaris, ports/terminals, proveïdors de logística, transport terrestre, transport aeri, empreses d'equipaments, etc.

En l'edició del 2013, la fira va rebre més de 5.500 visites i per aquest any les previsions auguren el mateix èxit.

 

 

El Port de Tarragona va exportar ahir 4.300 corders i 400 vedells amb destinació Líbia, la operativa s'ha dut a terme al moll de Cantabria on hi ha les instal·lacions especialitzades i adequades per aquest tipus de tràfic.

 

La càrrega es va dur a terme amb el vaixell 'Barhom', consignat per Euromarco SL, que compta amb un calat de 5,1 metres, una eslora de 78,9 metres i una mànega de 13,1 metres. És un vaixell totalment preparat i equipat per aquest tipus de tràfic.

 

La segona càrrega es va dur a terme el passat divendres amb el vaixell 'Pacific M', consignat per Euromarco SL, que va carregar 11.400 corders amb destinació Líbia. L'embarcació té un calat de 5,5 metres, una eslora de 88,5 metres i una mànega de 13,8 metres.

(Aquesta imatge correspon a una altra operativa)

 

El 2013 es registra un creixement (+362%) respecte el 2012
El Port de Tarragona, juntament amb l'operador Euromarco, SL està treballant per augmentar els índexs d'exportació de bestiar. I és que aquest tipus de tràfic és ja una aposta sòlida del Port de Tarragona en el marc de l'estratègia de diversificació de mercats i d'esdevenir plataforma logística al servei de les empreses del territori.

 

Les infraestructures del Port de Tarragona s'adeqüen perfectament a les necessitats d'aquest tipus d'activitat. La terminal de bestiar viu del Port de Tarragona disposa de la Duana i d'un servei d'estibadors preparats professionalment per rebre aquest tràfic, així com tècnics i veterinaris. L'ús d'aquestes instal•lacions també implica un millor tracte animal, i una disminució dels residus.

 

 

Un cop efectuada l’auditoria de seguiment del sistema de qualitat (els dies 17 i 18 de febrer) l’Autoritat Portuària de Tarragona ha obtingut la renovació de la certificació ISO 9001.

ISO 9001:2008 és l’eina de gestió de Qualitat que promou un sistema enfocat en la gestió per processos que desenvolupa, implanta i millora l’eficàcia d’un sistema de gestió de la qualitat basat en el cicle de millora contínua: planificar, fer, comprovar i actuar.

Aquesta certificació acredita que la Autoritat Portuària de Tarragona compleix amb els requisits establerts a la Norma ISO 9001:2008 per a la prestació de serveis al vaixell, a la mercaderia i al passatge en la seva escala al Port de Tarragona, així com la prestació de serveis de coordinació i control de les operacions associades als serveis portuaris, comercials i altres activitats.

L’obtenció de la ISO 9001 aporta a l’APT avantatges pel que fa a la relació amb els clients com és la millora de la satisfacció envers el servei prestat, l’optimització dels acords de qualitat concertats, i l’impuls de la generació de la confiança amb els propis clients, usuaris, consumidors i la resta de la societat.

Aquest certificat de qualitat també aporta avantatges pel que fa a la pròpia gestió de l’organització com és l’increment de la productivitat, la reducció de costos, la millora de la comunicació interdepartamental, l’estímul per a l’organització en la millora contínua dels processos i l’augment de la participació del personal en la manera de realitzar les seves activitats diàries.

Divendres 28 de març va quedar formalment constituït ChemMed Tarragona, el clúster industrial, logístic, acadèmic i científic de la química, en un acte celebrat al Palau de Congressos d’aquesta ciutat i que ha comptat amb la presència del president de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas; el secretari general de infraestructures de l’Estat, Manuel Niño; i l’alcalde de la ciutat, Josep Fèlix Ballesteros.

L’acte de constitució ha comptat també amb la presència de representants de les 30 entitats i institucions que recolzen ChemMed Tarragona, que han transmès el seu missatge a través d’un vídeo.

“Avui iniciem un procés, crec que sense precedents, en què tots els que integrem la química ens comprometem a posar en valor els nostre actius i oferir-lo internacionalment per situar Tarragona en el mapa global” ha apuntat el president de l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT), Jesús Loma-Ossorio, qui s’ha referit també a la necessitat d’adaptació de la química, que és la ciència i la indústria que aporta les solucions per a fer front als importants desafiaments del nostre planeta.

“Amb el clúster volem anticipar-nos i convertir les nostres fortaleses en oportunitats. Hem analitzat els potencials que existeixen a l’àrea de Tarragona i els hem comparat amb els reptes a què haurà de donar resposta la indústria europea en el futur, que s’haurà d’especialitzar en una indústria química d’alt valor afegit, altament diversificada i amb un elevat grau d’innovació tant en els seus processos com en els seus productes”, ha afirmat. “A Tarragona disposem de tots els elements necessaris per a desenvolupar el reptes de futur del sector. Una indústria al servei del progrés econòmic del nostre territori”.

El president de Port de Tarragona Josep Andreu, ha posat de manifest que el Port de Tarragona és el segon port industrial de Catalunya, així mateix ha destacat la rellevància de l’acte per la seva significació i ha destacat que ChemMed representa un abans i un després claríssim, un nou enfocament sota el prisma de la eficiència i la col·laboració. “Situem Tarragona i el seu port al món per servei al territori”.  Fins ara, tots els elements funcionaven per separat i, a partir d’ara sumaran esforços ‘en una estratègia per a seguir creixent’. Així mateix, el president del Port de Tarragona ha agraït a la Ministra de Foment Ana Pastor, qui no ha pogut estar present per motius personals, “el recolzament que sempre ens ha donat a Port de Tarragona, a les nostres inversions, als nostres projectes, i en especial, caldria destacar el seu ple i total recolzament al projecte del Tercer Fil, projecte estratègic i fonamental per al futur del nostre Port”.

“El nostre objectiu és fomentar la indústria química, així com la investigació i el desenvolupament, amb el recolzament de la xarxa de transport” ha emfasitzat el Secretari General d’Infraestructures de l’Estat, Manuel Niño. Niño ha apuntat també que el sector químic ha sorprès per la seva recuperació, havent assolit xifres de negoci prèvies a la crisi, i ha remarcat el compromís del Ministeri de Foment amb el Corredor Mediterrani per l’increment de competitivitat que suposa, el desenvolupament de la logística i la millora d’accés als ports de la Mediterrània. “El Ministeri de Foment, a través de Adif Alt Velocidad, ha aprovat avui divendres inversions per a desenvolupar el Corredor Mediterrani”.

El president de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas, que com els altres ponents ha pronunciat el seu discurs en català, castellà i anglès, els tres idiomes oficials de ChemMed Tarragona, ha transmès l’aposta de futur que la indústria suposa per a Catalunya, i ha remarcat la convivència de la indústria amb altres sectors econòmics, especialment a l’àrea de Tarragona. “Estem decidits a fer de Catalunya un país amigable per als negocis” ha emfasitzat Mas. “A reduir la burocràcia, a simplificar els tràmits. Estem compromesos en fer de Catalunya un bon lloc per a la inversió”.

Sobre ChemMed Tarragona

ChemMed Tarragona és un projecte impulsat per l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i Port de Tarragona amb l’objectiu del projectar en l’àmbit internacional l’atractiu i la competitivitat del territori per a la indústria, la docència, la investigació i la logística de la química.

ChemMed Tarragona compta amb el recolzament de:

 Institucions: Govern Central, Generalitat de Catalunya, Diputació i els Ajuntaments d’Alcover, Constantí, El Morell, Flix, La Canonja, La Pobla de Mafumet, Perafort, Reus, Salou, Tarragona, Tortosa, Valls i Vila-seca.

 Las empreses de serveis (AEST).

 Centre de formació, talent, investigació i innovació: Universitat Rovira i Virgili, ICIQ, CTQ, i els IES Comte de Rius, Pere Martell y Vidal i Barraquer.

 El teixit econòmic a través de les Cambres de Comerç de Tarragona, Reus, Valls i Tortosa

 Els sindicats, Comissions Obreres i UGT

Jesús Loma-Ossorio, president de l'Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i el president del Port de Tarragona, Josep Andreu han presentat aquest matí, en roda de premsa, l'acte de constitució de ChemMed Tarragona. Un projecte que neix com a resultat de l'aliança de tots els agents del sector químic del territori i el Port de Tarragona per posar en valor les fortaleses a l'àmbit internacional; i que pretén esdevenir la solució al futur de la química, de la indústria i de l'economia del territori.

 

Aquest dimarts s'ha presentat del balanç de la presència de Tarragona Cruise Port Costa Daurada a la fira internacional de creuers Seatrade Cruise Shipping Miami. La presentació ha anat a càrrec del president del Port de Tarragona, Josep Andreu; l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros; Benet Jané, el vicepresident del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona; i Albert Abelló, el president de la Cambra de Comerç de Tarragona. A més, en la reunió institucional prèvia a l'acte han assistit membres del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, el Patronat Municipal de Turisme de Tarragona, la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Tarragona, la Patronal de Turisme, URV, Port Aventura i BCN World.

D'aquesta manera, s'ha fet palès la bona entesa i sintonia de les quatre institucions del territori que treballen conjuntament amb l'objectiu de convertir el Port de Tarragona en un port de referència en el sector dels creuers; així com l'aposta ferma i definitiva de tot el territori.

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha explicat les línies de treball d'aquest projecte que s'ha marcat uns objectius estratègics a mig i llarg termini com és el d'aconseguir línies regulars de creuers que facin escala al Port de Tarragona, i potenciar un major i millor coneixement del potencial turístic del territori. Josep Andreu també ha volgut destacar les grans oportunitats que aquest projecte representa per al conjunt del territori, la projecció internacional que representa, el creixement del negoci relacionat amb el turisme que se'n derivarà de l'activitat creuerística, així com l'impuls d'estratègies conjuntes per promocionar oferta cultural, gastronòmica, arquitectònica, entre d'altres.

El president del Port de Tarragona ha explicat la gran acollida que la nova marca 'Tarragona Cruise Port Costa Daurada' va tenir a la fira de Miami, i ha destacat que l'estratègia del projecte es basa 'en buscar aquestes companyies que vulguin sorprendre el client', promocionant la gran oferta cultural i patrimonial de Tarragona i de la Costa Daurada, així com els punts d'interès internacional pròxims com PortAventura o en el futur BCN World i Ferrari Land; l'oferta esportiva del golf, la gastronomia i comerç com a complements perfectes i consolidar el Port de Tarragona com un port de destinació nova.
Els objectius plantejats a mig termini són l'arribada significativa de creuers que representi assolir un trànsit estable d'entre 40.000 i 50.000 creueristes. I incrementar el coneixement de Tarragona i la Costa Daurada entre els prescriptors de creuers, especialment entre les companyies amb creuers Premium o de fins a 2.000 passatgers.

Així mateix, Andreu ha exposat la planificació de les infraestructures portuàries que el Port de Tarragona contempla a mig i llarg termini, per tal de donar resposta a les necessitats de les companyies navilieres, en relació al volum de passatgers que es preveu. D'aquesta manera, el president del Port de Tarragona ha exposat l'opció de construir una nova esplanada multifuncional al dic del Prats del Port de Tarragona per utilitzar–la com a terminal de creuers com a solució temporal, fins a poder accedir a la terminal definitiva urbana de Tarragona (entorn del Club Nàutic).

Per la seva banda, l'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, ha volgut remarcar que el projecte de creuers està en total sintonia entre els agents i des de l'origen d'aquest. Així mateix, ha destacat que aquesta és una línia de treball en el món del turisme on tot el territori hi aposta de manera definitiva.

El vicepresident del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Benet Jané ha fet palès el gran potencial de la indústria creuerística. Així mateix, ha exposat que tots els agents treballen junts per desenvolupar el projecte.

Finalment, el president de la Cambra de Comerç de Tarragona, Albert Abelló, també ha transmès aquest missatge de sintonia amb el projecte de creuers i ha destacat que la Cambra està al costat d'aquest projecte.