El director de Desenvolupament Corporatiu del Port de Tarragona, Joan Basora, va participar el passat dijous de la jornada tècnica sobre comerç internacional i la xarxa de corredors europeus duta a terme al Centre de Conferències BEL del Port de Brussel·les, organitzada per l'associació Ferrmed. En la jornada també van estar presents el director general en funcions del Port de Tarragona, Ramón I. Garcia; i el director de Planificació Portuària, Joan Borrás. La jornada va reunir a més de 40 especialistes europeus. A més, de destacats directius d'operadors ferroviaris de mercaderies.

Joan Basora va participar com a moderador de la taula per tractar la competitivitat en logística i transport. Basora va estacar que "som un territori actiu, amb una indústria química forta, amb un Clúster Químic de referència ChemMed, i una ubicació geogràfica estratègica dins de Catalunya, Espanya i el sud d'Europa. I, som una gran destinació turística i configurem una societat oberta al Mediterrani i a tots els països i diferents cultures."

Basora es va refereir a que "les activitats logístiques vinculades a la recepció, preparació, transformació i distribució dels béns entre el continent europeu i la resta del món són fonamentals per al futur de l'economia dels ports catalans. Assumir les funcions de logística i desenvolupar-les és una tasca molt important per a Catalunya i, per descomptat per a Espanya. No obstant això, no és tasca fàcil, ja que significa competir amb els grans ports del Mar del Nord" (Hamburg, Rotterdam i Anvers, etc.).

Corredor del Mediterrani
El director de Desenvolupament Corporatiu del Port també va assenyalar que "des de fa temps els nostres plans directors i estratègics del Port de Tarragona, estan orientats a millorar i adequar les nostres infraestructures per possibilitar unes connexions que ens permetin al costat del desenvolupament del Corredor del Mediterrani, competir d'una banda del tràfic que flueix en tots dos sentits entre Europa i Àsia i les activitats logístiques vinculades a ella i que avui es concentra principalment en les costes del Mar del Nord. Comptem amb bons accessos viaris, grans espais, i amb la xarxa interna de ferrocarril més important de la península Ibèrica, de 52 km, que arriben directament als molls".

Finalment, Basora va assegurar que "el nostre Port ha desenvolupat infraestructures especialitzades en el transport intermodal i ha apostat per importants inversions, en la seva major part, encaminades a consolidar un potencial d'espais i serveis per oferir al teixit empresarial del nostre hinterland, apostant per un creixement, condicionat a l'entrada en funcionament del Corredor Mediterrani. Ja que, després de molts anys, sembla que les idees i els somnis sobre el Corredor es comencen a convertir en una realitat. La decisió d'Europa és clara. Connectar els països de Mediterrani és una cosa necessària. Necessària per a les nostres economies locals, però tambénecessària per al futur de tota la família europea."

Sota el títol "La qualitat creix amb tu" ahir es va celebrar el Dia Mundial de la Qualitat al Port de Tarragona, en la que s'ha posat de relleu la importància de la qualitat en l'organització portuària.

La tasca duta a terme a l'Autoritat Portuària en termes de qualitat ha servit per posicionar al Port de Tarragona com a capdavanter entre els ports de l'Estat espanyol en el desplegament del Sistema de Qualitat, amb una certificació ISO que abasta un gran nombre de processos, però el més important, és que certifica el nucli del negoci de l'APT, la gestió de l'escala del vaixell i de la mercaderia al Port de Tarragona.

Concepte de qualitat com a denominador comú a l'organització
El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, va donar la benvinguda als assistents acompanyat del director d'Estratègia, Qualitat i Innovació del Port de Tarragona, Josep Maria Maceira; i la cap de departament de Planificació i Qualitat, Elisenda Segura. Josep Andreu va destacar la importància de la qualitat i com aquesta s'ha de traslladar directament a les empreses que hi formen part. Andreu ha subratllat el protagonisme que té la qualitat en cadascun dels departaments que formen l'Autoritat Portuària deixant clar que ha de ser el denominador comú que vertebra la organització. Objectiu: renovar la ISO 9001
El director d'Estratègia, Qualitat i Innovació, Josep Maria Maceira va ser l'encarregat de tancar l'acte amb un discurs on va posar de manifest la consolidació del sistema de qualitat a l'APT i l'objectiu de renovar la ISO 9001 que es va aconseguir fa tres anys, i que s'ha revisat any rere any. També ha assenyalat l'actualització de la normativa, que ha estat modificada aquest 2015, el que suposarà haver de realitzar canvis a l'organització en els propers mesos, per tal d'adaptar el Sistema de Gestió de la Qualitat a les exigències del nou marc normatiu. Aquestes modificacions seran lentes ja que arribaran a tots els nivells de l'organització. Altres certificacions amb les que també compta l'APT, com la ISO 14001 en matèria mediambiental, la ISO 28001 de seguretat de la informació i la ISO 50001 d'eficiència energètica, la certificació basada en el referencial pel tràfic de vehicles i la de gestió de senyals marítims, també es continuaran renovant d'acord amb els objectius globals de millora de la qualitat a l'APT.

Aquest matí el veler noruec Christian Radich ha fet escala a les instal·lacions de Port Tarraco i es mantindrà atracat fins el proper diumenge 15 de novembre. El veler de tres pals va entrar en servei l'any 1937 i ha servit durant molts anys com a vaixell escola de la marina mercant noruega, des de l'any 1999 a l'estiu es dedica a creuer per a passatgers mentre que durant els mesos d'hivern és utilitzat per l'armada noruega com a vaixell escola, com és el cas d'aquesta visita al Port de Tarragona.

El Christian Radich arriba al Port de Tarragona procedent de La Corunya. La tripulació la composen 18 persones, i a més té capacitat per 86 aprenents o passatgers.

La propietat del veler i la seva gestió depèn de la Fundació Christian Radich, i l'empresa consignatària del vaixell a Tarragona és Caralb Marítima.

Obert al públic
El proper divendres i diumenge el veler Chistian Radich estarà obert al públic per a tots els ciutadans i ciutadanes que vulguin visitar i conèixer el vaixell. Els horaris són els següents: El divendres 13 de novembre des de les 14 h fins les 17 h. El diumenge 15 de novembre des de la 13 h fins les 15 h.

El ministre Transport i Telecomunicacions de Xile, Andres Gómez- Lobo, va visitar divendres el Port de Tarragona acompanyat del president de Ports de l'Estat, José Llorca, i una delegació formada pel cap de Comunicacions del MTT, Carla Vásquez, el cap d'Assessors del MTT, Ronaldo Bruna i el gerent de Concessions de l'empresa portuària San Antonio, Fernando Gajardo. També van estar presents representants del ministeri d'Economia, i de la Generalitat de Catalunya.

La delegació xilena va ser rebuda pel president del Port de Tarragona, Josep Andreu, i van poder conèixer de primera mà les infraestructures portuàries com l'ampliació del moll de la Química, la terminal intermodal ubicada al costat de la terminal de contenidors i el futur desenvolupament de la Zona d'Activitats Logístiques. En el marc d'aquesta visita, el president del Port va presentar les línies estratègiques de creixement de la infraestructura portuària tarragonina basades en impulsar la projecció internacional, la diversificació dels tràfics, l'aposta per infraestructures estratègiques, la sostenibilitat i l'aposta ferma per convertir Tarragona en port de destí de creuers.

Josep Andreu va posar de relleu l'objectiu del Port de Tarragona de convertir-se en un port hub referent euromediterrani, i les línies de treball per assolir les oportunitats que presenta el territori. Durant la trobada també es van intercanviar algunes impressions sobre les estretes relacions comercials entre el Port de Tarragona i Xile.

La delegació xilena també es va interessar pel model Port-Ciutat del Port de Tarragona. Els assistents van poder conèixer el Moll de Costa, els Tinglados i el Museu del Port com els espais portuari oberts a la ciutadania, que reben la visita d'unes 100.000 persones a l'any, i que són exemple de referència en les relacions del Port amb la ciutat i el territori.

El Port de Tarragona ha participat un any més a Fruit Attraction i reforçant la seva promoció completant la seva presència amb Arola Aduanas y Consignaciones, Fruport Tarragona SL i DP World Tarragona, SA, a l'estand de Puertos del Estado.

Tota Europa s'ha donat cita en aquesta fira que any darrera any incrementa el seu reconeixement en el marc internacional amb més de 30.000 m2 d'oferta per a expositors i on hi participaran més de 1.000 empreses.

El Port de Tarragona, és un sòlid referent internacional que ha assolit un progressiu posicionament en el rànquing de ports espanyols, refermant els bons resultats a pesar del context econòmic. La localització estratègica en el sud d'Europa ha contribuït a reforçar les relacions internacionals, especialment en la importació de fruita, consolidant-se com a port d'entrada per a fruita tropical de la península Ibèrica.

El Port de Tarragona disposa d'unes instal·lacions refrigerades de més de 20.000 m2 i amb una terminal de contenidors que complementa els serveis a l'exportació, facilitant ambdós serveis de valor afegit per aquest tràfic; picking, consolidació, controls qualitat, etiquetatge ...

Connexions marítimes amb els principals productors
El Port de Tarragona disposa de connexions marítimes amb els principals països exportadors de fruita, que es tradueixen en serveis regulars amb Nova Zelanda, Costa Rica, Colòmbia i República Dominicana. La major part dels kiwis que es consumeixen a la Península entren pel Port de Tarragona, així com diferents varietats de pinyes, plàtans i alvocats. L'oferta de serveis regulars es completa amb el Canadà i els Estats Units d'Amèrica.

El proper 10 de novembre la sala d'actes de l'edifici de l'Autoritat Portuària de Tarragona serà l'escenari de la conferència sobre el projecte CLYMA en la que es presentaran els resultats de les principals accions dutes a terme al Port de Tarragona en el marc d'aquest projecte, així com altres estudis rellevants del corredor finalitzats recentment.

El Port de Tarragona és soci del projecte CLYMA per al desenvolupament de l'eix Lió-Madrid del Corredor Mediterrani. L'objectiu de CLYMA (co-finançat pel programa europeu TEN-T i que finalitza el proper mes de desembre d'aquest 2015) és aconseguir un desenvolupament coordinat de la infraestructura i la gestió dins del corredor Madrid-Lió cobrint quatre modes (ferrocarril, carretera, fluvial i marítim), dos Estats membres (Espanya-França) i una secció transfronterera per garantir la coordinació, cooperació i transparència.

Durant aquests dos anys i mig el Port de Tarragona ha dut a terme diferents projectes amb l'ajuda del projecte CLYMA que, sens dubte, contribueixen a millorar la connectivitat de la infraestructura portuària amb el hinterland ibèric i europeu així com les operacions ferroviàries.

Cal destacar, en primer lloc, l'estudi d'implantació de l'ample UIC i l'electrificació de l'accés ferroviari a la terminal intermodal, obra de la qual s'està acabant la seva execució i que permetrà la circulació de trens en ample UIC amb locomotora de línia fins la capçalera de la terminal intermodal, minimitzant els costos i temps de les operacions. Així mateix, s'ha adaptat la terminal intermodal a la manipulació de mercaderies perilloses.

Finalment, cal destacar que en el marc del projecte CLYMA el Port de Tarragona està implantant el Sistema de Gestió de la Seguretat Ferroviària amb l'objectiu de millorar les operacions ferroviàries del Port amb totes les garanties de seguretat.

L'acte es durà a terme el proper 10 de novembre a la sala d'actes de l'edifici de l'Autoritat Portuària de Tarragona i comptarà amb les ponències de Carles Rúa, responsable del projecte CLYMA; Alberto Estrada, responsable d'intermodalitat i contenidors; Ramón Garcia; director general en funcions del Port de Tarragona; Joan Borràs, director de Planificació Portuària del Port; Víctor Castillo, cap de Divisió d'Operacions del Port; Ricardo García i Jorge Irisarri, cap de projectes i consultor de Teirlog Ingeniería; i Marta Sánchez, directora de divisió de l'Institut Cerdà.

Les places són limitades. Per inscripcions, enviar correu a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. abans del 5 de novembre.

El creuer de luxe Sea Cloud farà escala demà i per primera vegada al Port de Tarragona amb uns 50 passatgers i 59 tripulants a bord. El vaixell atracarà a les instal·lacions de Port Tarraco a les 8 h. del matí, aproximadament, procedent de Barcelona i salparà direcció València a la tarda.

El Sea Cloud és l'onzè creuer de l'any de Tarragona Cruise Port Costa Daurada, una destinació que aquesta temporada ha rebut més d'11.500 passatgers i consolida el posicionament del Port de Tarragona com a port d'escala de creuers Mediterrani.

El vaixell navega sota bandera de Malta i té una eslora de 109 metres. Durant la seva estada a la ciutat, els creueristes tenen programades diverses activitats culturals i de lleure entre les que destaquen visites guiades als principals centres d'interès del patrimoni històric i cultural de Tarragona, i també del territori.

Les exportacions augmenten un 20,4% fins el mes de setembre

El tràfic total de mercaderies del Port de Tarragona s'ha situat 24,7 milions de tones durant els nou primers mesos de l'any, xifra que suposa un augment del 7,1% respecte el mateix període de l'any anterior. Aquesta xifra és el resultat, principalment, de l'increment del tràfic exterior al Port de Tarragona (càrrega i descàrrega de mercaderies amb origen o destinacions ports internacionals).

Augment del comerç internacional
Durant aquests nou primers mesos de l'any, el Port de Tarragona ha augmentat l'exportació de mercaderies a destinacions internacionals en un 20,4% respecte gener-setembre del 2014. Així també la descàrrega de mercaderies, procedents de països internacionals, també ha augmentat fins 16,6 milions de tones, un 6,5% més que en el mateix període de l'any anterior.

El moviment d'automòbils augmenta un 88%
La terminal del Port de Tarragona dedicada al tràfic de vehicles ha manipulat 86.103 unitats, un 88% més que de gener a setembre del 2014. El moviment d'automòbils al Port segueix la tendència a l'alça dels últims mesos motivat tant per les importacions com per les exportacions. El mes de setembre ha estat especialment destacat pel que fa al moviment de vehicles amb gairebé 10.000 unitats, un 44,5% més que el mes de setembre de l'any passat.

El moviment de mercaderies del sector energètic augmenten un 10,8%
El Port de Tarragona s'ha convertit en un port hub (distribuïdor) de productes refinats del petroli, com el gas-oil i altres productes petrolífers, i aquest posicionament motiva el creixement exponencial d'aquests tipus de tràfics el 2015 respecte l'any anterior. A les terminals especialitzades del Port de Tarragona atraquen grans bucs petroquímics procedents de destinacions internacionals, i des d'aquí es distribueix el producte a la resta de ports mediterranis.

Durant els nou primers mesos de l'any les terminals portuàries han manipulat 17,7 milions de tones de productes energètics (principalment carbó, productes petrolífers, derivats i productes químics), un 10,8% més que en el mateix període de l'any anterior. Destaca el bon comportament del gas-oil (+297,8%), el petroli cru (+9,7%), la benzina (+58,4%) i altres productes petrolífers (+37%).

Pel que fa al moviment de productes químics, durant aquestos cinc mesos el Port de Tarragona ha mogut 1,6 milions tones. Els principals països de destinació de productes químics carregats al Port de Tarragona són Estats Units, Bèlgica i Ucraïna.
D'altra banda, el moviment de productes siderometal·lúrgics ha augmentat un 12%.

Líder al Mediterrani en tràfic de productes agroalimentaris
El Port de Tarragona és un dels primers ports del Mediterrani en quant al tràfic de productes agroalimentaris. Fins el mes de setembre la instal·lació portuària ha mogut 3,4 milions de tones de productes agroalimentaris, un 3,9% més que en el mateix període de l'any anterior. En aquest segment destaca l'increment del tràfic de cereals (+5,2%) i de pinsos i farratges (+19,8%), impulsat per l'augment de la importació majoritàriament d'Ucraïna i Argentina. Les empreses productores de pinsos estan ubicades en el hinterland (zona d'influència) del Port de Tarragona, concretament estan ubicades a la vall de l'Ebre i a Lleida.

Anualment, pel Port de Tarragona passen més del 60% de les matèries primeres per elaborar pinsos per a la ramaderia catalana, essent el primer port de l'Estat en quant a tràfic de cereals i farines i també de pinsos i farratges.
D'altra banda, el tràfic de bestiar segueix la seva tendència a l'alça i el Port de Tarragona es posiciona com un port líder en el transport d'aquest tipus de tràfic. Fins el setembre s'han exportat 229.800 caps de bestiar des de la infraestructura portuària a països del nord d'Àfrica. Aquestes xifres representen un increment al voltant del 60% respecte gener-setembre de l'any anterior.

El creuer Thomson Dream visita per tercer cop en un any el Port de Tarragona i atracarà demà a les 8 hores a la terminal de creuers, ubicada al dic de Llevant, amb 1.500 passatgers a bord. El Thomson Dream es converteix en el desè creuer de la temporada de Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

El vaixell atracarà al Port de Tarragona procedent del port de Sete (França) i salparà a la tarda del mateix divendres direcció Palma de Mallorca. El Thomson Dream navega sota bandera de Malta i té una eslora de 243 metres.

Els passatgers que han contractat activitats programades visitaran Tarragona, Reus i Cambrils, PortAventura, Poblet i Montblanc, Barcelona i un celler del territori. La resta de creueristes visitaran el territori de manera lliure.

Tarragona Cruise Port Cosa Daurada està recollint els fruits de l'estratègia iniciada, fa tres anys, i es consolida com una destinació exclusiva i de creuers a nivell internacional a la Mediterrània. Aquest any, amb l'arribada del Thomson Dream, ja són 11.550 els creueristes que han visitat la destinació Tarragona Cruise Port Costa Daurada, i aquest mes d'octubre és especialment significatiu per l'arribada de quatre creuers en un mes i s'espera l'arribada d'un cinquè el proper dijous 29 d'octubre.

Trànsit passeig de l'Escullera
El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins la ciutat es realitzarà pel passeig de l'Escullera, és per aquest motiu que des d'aquesta nit a les 00.01 hores i durant tot el divendres, els vianants només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l'Escullera. Per motius de seguretat dels propis vianants estarà prohibit l'accés a vehicles, patinadors i ciclistes.

El creuer de luxe Corinthian visita demà el Port de Tarragona, per segona vegada en un mes. El vaixell, amb un centenar de passatgers a bord, es converteix en el novè creuer de la temporada de Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

El Corinthian navega sota bandera de Malta i té 72 metres d'eslora. Atracarà demà a les 7h del matí aproximadament a les instal·lacions de Port Tarraco i salparà direcció Màlaga a les 20h. La majoria de passatgers, d'un alt poder adquisitiu, són nord-americans.

El creueristes faran una estada a la ciutat, durant la qual tenen programades diverses activitats culturals i de lleure entre les que destaquen visites guiades als principals centres d'interès del patrimoni històric i cultural de Tarragona, i també del territori