Aquests treballs d’apertura i condicionament de l’itinerari en zona portuària, que forma part del Camí de Ronda del litoral del Cap Salou, son fruit de la col·laboració entre l’Ajuntament de Salou i el Port de Tarragona

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha destinat 90.0000 euros amb la instal·lació de 6 miradors i la millora del seus accessos, des del Racó de Salou, junt a la platja de la Pineda, fins el bosc de la Talaïa

El tram queda obert al públic avui 11 d’abril i es podrà gaudir per a l’inici de la temporada turística

L’alcalde de Salou, Pere Granados, i el president de l’Autoritat Portuària, Josep Maria Cruset, han visitat avui el tram portuari del camí de ronda de Cap Salou, on s’hi han dut a terme una intervenció que permet l’accés des del Recó de Salou fins la zona de la Talaïa del Cap Salou, amb instal·lació de 6 miradors panoràmics sobre el mar.

El president del Port ha començat la seva intervenció: ‘Avui és un altre dia per recordar. Obrim, un nou recorregut al camí de ronda de Salou, amb l’objectiu de contribuir al progrés i al benestar dels municipis del nostre entorn. Parlem d’un nou tram d’1,250 km, carregat d’història i immers en la natura, on a partir d’avui, tothom que vulgui podrà gaudir d’una passejada que coincideix amb el que pescadors i mariners van fer servir en el passat.’

Per la seva part, l’alcalde de Salou, Pere Granados, ha incidit en la importància de l’obertura perquè “és un punt estratègic per acabar, definitivament, el nostre gran projecte, com és el Camí de Ronda, i estem contents perquè incorporem sis miradors més a la nostra Ruta dels Miradors”, que es donarà a conèixer properament. Granados ha posat en valor que es tracta “d’un espai amb molta riquesa natural i amb patrimoni històric que queda obert, tenint en compte que feia molts anys que estava tancat i no era accessible a les persones”.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha condicionat els camins ja existents i n’ha obert de nous, instal·lant tanques de seguretat i col·locant nova senyalització informativa perquè els usuaris del Camí de Ronda puguin gaudir del paisatge, de la natura i del patrimoni natura que ofereix aquest itinerari costaner en zona del Port de Tarragona. El projecte s’ha executat amb una inversió de 86.080 euros (IVA exclòs) en tres mesos per completar els 1,250 quilòmetres d'aquest itinerari del litoral de Salou, que ha quedat obert avui al públic per a l’inici de la temporada turística.

L’APT posa en valor un espai natural inclòs dins del seu domini que permetrà facilitar les passejades pel camí de ronda del Cap de Salou de forma segura, des de la Bateria de La Talaia, vestigi de la Guerra Civil, a prop del carrer Glorieta Cap de Salou fins el Racó de Salou, al límit de La Pineda (Vila-seca). Aquestes obres que ha dut a terme el Port de Tarragona formen part de les accions dins del marc de les polítiques de Port Ciutat amb els municipis en els quals el Port hi desenvolupa la seva activitat.

‘Una remodelació amb vistes privilegiades del nostre Mediterrani que permet posar en valor els espais naturals del nostre litoral i potenciar el turisme i el gaudi de la ciutadania. Fent camí descobrirem nous racons’. Declaració amb la que Cruset ha donat per finalitzada la convocatòria de premsa per presentar aquest nou recorregut.

Sis miradors

Les obres d’adequació d’aquest tram dins l’àmbit del Camí de Ronda del Cap Salou s’han dividit, principalment, en tres zones: la primera part, més propera a l’interior Cap Salou, una zona boscosa on el desnivell és més alt; en segon lloc, en el pas per la zona alta de l’antic front de voladura de la Pedrera i, en tercer lloc i últim, el tram entre la pedrera i la platjeta del Racó de Salou, a tocar de la Pineda, en el municipi de Vila-Seca.

A la primera zona, on la cota és més elevada i la vegetació és prou espessa per delimitar el pas dels vianants, s’hi ha col·locat a manera de mirador un tram de barana de fusta i cartelleria d'advertència de perill de caiguda en punts concrets del recorregut propers al penya-segat.

La zona alta de la Pedrera ja es troba protegida davant de caigudes fortuïtes, no obstant s’hi han reforçat diversos punts que puguin representar perill. I, a més, s’hi han instal·lat diferents trams de barana de fusta a mode de mirador en dos punts del recorregut que transcorre per la part alta de la pedrera.

Una cop passat el tram de la Pedrera, la zona presenta un vial pavimentat. En aquest tram s’ha condicionat un nou camí entre aquest vial i el límit de la propietat de l’APT. Aquest nou accés s’ha obert esbrossant el terreny en forma d’un traçat sinuós, imitant els camins naturals, procurant minimitzar l’impacte en la vegetació ja existent. Aquest pas compta amb una tanca paral·lela seguint el límit que marca el vial destinat al pas de vehicles de servei del Port.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha obert un accés públic a la tanca ja existent en l'inici de el camí al carrer del Vaporet (Salou) protegit amb pilones per tal que els vehicles no puguin estacionar-hi, assegurant el lliure accés al Camí de Ronda.

Recuperació dels camins de ronda

L’any 2014 el Port de Tarragona ja va arribar a un acord amb l’Ajuntament de Salou per condicionar un altre espai de domini portuari, a la zona del Far de Salou, per tal que es pogués integrar dins el recorregut històric i natural del Camí de Ronda i com a un nou actiu important de la ruta. L’obra va representar l'obertura del recinte del mirador de Cap Salou a tot el públic, en un recorregut de 300 metres de camí, així com garantir la total accessibilitat per a que els visitants puguin gaudir de l'entorn i les vistes privilegiades. L'obra va consistir en la construcció d'un recorregut per a vianants, amb un estudi previ de preservació de la vegetació autòctona i l'orografia dels penya-segats.

La recuperació dels camins de ronda retorna la possibilitat de passejar pel litoral per punts que antigament eren utilitzats per a la vigilància de la costa, per contrabandistes o per pescadors. Aquests camins complien funcions bàsiques com comunicar les diferents poblacions, platges i cales del litoral, advertir dels perills procedents de la mar i accedir a llocs aïllats, com fars o fortificacions.

Els camins de ronda

El nom de “camí de ronda” es va popularitzar durant el segle XIX i XX, sobretot perquè era el camí que utilitzaven els carrabiners i guàrdia civil per fer “la ronda” i controlar les activitats il·legals de contraban que es realitzaven a la costa. Però, no va ser fins al segle XX que els camins de ronda van ser considerats espais turístics.

Avui dia, els camins de ronda s’han convertit en un recurs turístic amb una gran capacitat d’atracció de visitants i turistes. La contemplació del paisatge litoral, l’aproximació a la vegetació i a la fauna, el descobriment de les formes capricioses de la costa en contacte amb la mar, les passejades tranquil·les sentint les ones picant a les roques, els penya-segats i els passos elevats... contribueixen a fer dels camins de ronda una oferta de senders sense igual per a públics sensibles amb la qualitat de l’entorn i a la preservació del paisatge.

​

Han assistit grans empreses relacionades amb el sector de la logística i el transport

Aquesta primera trobada s’ha celebrat a Guadalajara els 5, 6 i 7 d’abril

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha estat present aquesta setmana a la primera edició de  Logistic Spain celebrada a Guadalajara. L’equip comercial del Port Tarragona ha explicat a potencials clients els beneficis que ofereix Tarragona com a node logístic per captar nous tràfics.

En l’estand propi del Port de Tarragona a la fira hi ha passat majoritàriament agents del sector com operadors logístics, carregadors o empreses de transport interessades principalment en la PortTarragona Terminal Guadalajara - Marchamalo que s’està construint en la mateixa ubicació on s’ha celebrat la fira.

En total els representants comercials de l’Autoritat Portuària de Tarragona han mantingut prop de 40 trobades amb agents interessats en conèixer les novetats en logística que pot oferir el Port de Tarragona.

Port Tarragona, node Logístic

El Port de Tarragona ha presentat les novetats en logística sota el lema Horitzó 2023, moment en que conflueixen en el temps la posada en funcionament d’infraestructures clau que donaran un impuls qualitatiu i quantitatiu als tràfics del Port de Tarragona.

Exemple d’aquestes inversions és la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, 150.000 m2 en la plataforma logística i de serveis més important de la Península Ibèrica, situada en l'àrea d'influència de Madrid. La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo se situarà en el corredor d'Henares, l'àrea més dinàmica de l'entorn de la capital de l’estat, amb més de 6 milions d'habitants en un radi de 60 km.

L’Autoritat Portuaria de Tarragona conscient de la importància i el valor del sòl logístic també treballa amb vista fixada en la nova Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), mentre que per al moviment de mercaderies compta amb un acord per l’ampliació i millora de la terminal Intermodal de la Boella de la mà de CTC-Combi Terminal Catalonia (joint venture liderada per BASF). A més del salt endavant que suposarà la posada en marxa de les dues connexions terrestres com són el Corredor del Mediterrani i el túnel del coll de Lilla.

La mostra posa en valor la tasca d’escoles, associacions i entitats culturals en diferents vessants artístiques

El Moll de Costa acollirà les actuacions artístiques del 27 al 29 de maig de 2022

El divendres 6 de maig finalitza el termini per a inscriure’s a la mostra i es poden descarregar les bases a https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/moll-costa#expressat

El Port de Tarragona, després de l’èxit assolit en les anteriors edicions de la Mostra Expressa’t, ha decidit organitzar una tercera edició amb l’objectiu de promoure la cultura al territori i, en especial, posar en valor la tasca que realitzen les escoles, les associacions i les entitats en l’àmbit cultural en les seves diferents vessants: dansa, música i altres manifestacions artístiques en un escenari immillorable de mar, música i moviments al Moll de Costa. La tercera edició se celebrarà aquesta primavera, concretament, del divendres 27 al diumenge 29 de maig de 2022. La mostra Expressa’t va néixer el maig de 2021 davant les nombroses peticions de diferents entitats i escoles que buscaven espais a l’aire lliure per realitzar concerts i actuacions. Davant d’aquesta necessitat, el Port de Tarragona va habilitar la plaça situada davant del Tinglado 1 del Moll de Costa, a l’aire lliure, per acollir-hi actuacions musicals, de ball, teatre entre d’altres. En aquesta tercera edició, com en les anteriors, hi poden participar totes les escoles, centres, associacions, entitats públiques o privades del Camp de Tarragona que tinguin com a activitat principal la formació i l’aposta per les diferents disciplines artístiques.

Com participar a Expressa’t

Les entitats o escoles interessades a participar en la mostra artística han d’enviar un formulari amb les dades establertes a les bases (https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/moll-costa#expressat) a l’adreça electrònica This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. abans del divendres 6 de maig de 2022. En aquest espai web es pot trobar el formulari d’inscripció, els requisits i la documentació necessària per poder sol·licitar la participació en aquesta tercera edició.

Presentació, peticions i selecció

El Port de Tarragona estudiarà les propostes rebudes per decidir quines seran les escoles i entitats que participaran a la tercera edició de la mostra Expressa’t 2022 i l’escenari proposat. Els criteris que es tindran en compte estaran alineats, d’una banda, en intentar aplegar escoles i entitats de diferents disciplines i, de l’altra, en la valoració de la proposta i l’ordre d’arribada de la petició. El dijous 11 de maig es farà públic la llista d’entitats i escoles que poden participar en l’edició d’enguany alhora que rebran aquestes entitats un correu confirmant la seva participació. També es publicarà a la pàgina web del Port de Tarragona (https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/moll-costa) i les xarxes socials del @PortTarragona i @MolldeCosta (Twitter, Facebook i Instagram). En aquests mateixos enllaços es publiquen els documents necessaris per presentar-se a la mostra (requisits, bases, drets d’imatge, etc.).

Mesures Covid-19

Pel que fa a les mesures de seguretat i higiene necessàries derivades de la situació motivada pel Covid-19, se seguiran els protocols que marqui la normativa vigent durant les dates de la celebració de les actuacions per a garantir la seguretat de totes les persones que hi assisteixin.

Aquest cap de setmana l’emblemàtic escenari serrallenc acull l’edició de Primavera del Festival Ja Veus

Cicle de concerts en format acústic on actuaran tres artistes rellevants: Ferran Palau, Lali BeGood i Espaldamaceta

El Teatret del Serrallo del Port de Tarragona és l’indret, com en altres edicions, de les tres actuacions de l’edició del Primavera del festival Ja Veus 2022. Des de l’àmbit de Port-ciutat, el Port de Tarragona col·labora i dona suport al Festival Ja Veus 2022 perquè reprengui la seva activitat. Un Festival que dona veu a diferents propostes artístiques en un esforç d’ampliar el ventall de proposta musical de la ciutat i entorn, a partir d’un format de concerts únics per la seva filosofia i ubicació.

Ja Veus és un referent en la programació de música emergent en espais emblemàtics de la ciutat de Tarragona i d'activitats divulgatives i familiars al voltant de la veu com a eina de transmissió d'idees i d'emocions. Amb aquest nou cicle "Primavera" vol ampliar del seu abast, amb dues programacions, aquesta que ara es presenta a l’abril i la que tindrà lloc la tardor d’enguany.

Aquesta edició tarragonina té el suport de la Diputació de Tarragona, el Port de Tarragona y Repsol.

L’edició de Ja Veus Primavera manté els eixos de programació característics de Ja Veus, una combinació de la delicadesa de la cançó d'autor, altres músiques singulars i la contemporaneïtat, incorporant artistes nacionals referents del gènere i donant i espai als nous valors del país. Tant els espais com els artistes són triats amb cura, tenint en compte les sonoritats, els formats i mantenint sempre les garanties sanitàries per tal de poder oferir al públic unes activitats culturals segures, i complint tots els protocols covid establerts.

Ferran Palau, dissabte 9 d’abril, a les 20.00 hores

Ferran Palau presenta dissabte vinent, a les 20 hores, els seus darrers dos discos: Parc i Joia (2021). Palau escriu i descriu la seva història com un paisatge que gira a ritme tranquil, assossegat, però implacable, com la seva música. El febrer de l’any passat Ferran Palau va presentar Parc, on ens parla de nou de l'amor, però aquest cop d’un amor que fa una mica més mal. Un amor seduït pel minimalisme i els sintetitzadors que ens guien, a pas lent, a través de l'imaginari.

I a la fi d'aquest mateix any arriba Joia, un disc nascut sota la influència i l'admiració cap a totes les dones que habiten en el segell Hidden Track Records. Un disc en el qual Palau torna a la intimitat de la veu i la guitarra, que continua la saga després de Kevin (2019), Blanc, (2018), Santa Ferida (2015) i L’Aigua del Rierol (2012), sense oblidar-nos de Cel Clar, el doble senzill que va llançar en 2020.Ferran Palau es troba immers en la gira de presentació de tots dos discos, que li està portant a tocar en un gran nombre d'escenaris i sales, així com a grans festivals com el Guitar BCN, Primavera Sound o el Vida Festival.

Per accedir a la venda anticipada, cal clicar a: https://entradium.com/es/events/ja-veus-ferran-palau-tarragona

Lali BeGood, diumenge 10 d’abril a les 12.00 hores

Lali BeGood (abans coneguda com Lali Rondalla) és una cantautora barcelonina que fa kindie music per al nen que portes de la mà i el que portes dins. Lletres intel·ligents i històries quotidianes plenes de ritme, humor i valors educatius. La seva manera d’entendre la música familiar es va plasmar per primera vegada en el disc En un planeta blau / En un planeta azul (Discmedi/Warner, 2013) on va donar forma al que ella anomena Love’n’roll; una proposta fresca i personal en la manera de crear música i escriure sobre temàtiques que toquen a petits i grans.

El darrer LP El Jardí Secret (U98music, 2021), gestat en plena pandèmia, és un viatge emocional amb un peu a la pista de ball. Un disc multiestil i optimista on la cantautora parla de les coses que ens passen per dins en un exercici d’ecologia emocional. Lletres divertides i sinceres sobre la validació de totes les emocions, l’aquí i l’ara, l’amor pels animals, la grandesa d’equivocar-se, l’excés de materialisme, etc. El jardí secret és, de fet, l’interior d’una mateixa. Aquella part que és només de cadascú i que cal guardar com un tresor i cultivar com un jardí.

Per accedir a les invitacions, cal clicar a: https://entradium.com/es/events/ja-veus-lali-begood

Espaldamaceta, diumenge 10 d’abril a les 18.30 hores

Amb la presentació del seu nou disc Yo y Espaldamaceta, l’artista reprèn el seu format en solitari i porta a l'extrem el concepte de cruesa, despullant-se en cada cançó i desprenent-se de totes les emocions viscudes en els últims anys.

L'aventura d’Espaldamaceta va començar en 2006 amb José Juan González cantant en directe amb l'únic acompanyament d'una guitarra. Després d'editar Madera y poca luz (Bankrobber, 2008), disc que inclou la seva reconeguda cançó Ahora que la mierda ya me llega hasta los ojos que l'any 2014 Paco León va incloure en l'escena final de la pel·lícula “Carmina y Amén” estrenada el 29 d'abril i nominada als premis Goya (va guanyar també dos premis en el festival de Màlaga aquest mateix any), l'artista va seguir sense donar treva amb àlbums com Cae algo al suelo (Bankrobber, 2009), Miedo al silencio (Bankrobber, 2010), Miedo al silencio segunda parte” (Bankrobber, 2011), Baile Masái (Gandula, 2013), Els pares són públic d’un gran espectacle (autoeditat, 2017) i Millor que Mai (Hidden Track Rècords, 2019), on Espaldamaceta va explorar noves textures i instruments en format trio.

La venda anticipada es pot fer a l’enllaç: https://entradium.com/es/events/ja-veus-espaldamaceta-tarragona

L’equip comercial de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha visitat una de les fires més importants del sector de productes químics a Rotterdam

Una representació de l’equip comercial del Port Tarragona ha estat present a la LogiChem 2022, un dels esdeveniments més importants d’Europa sobre logística de productes químics que se celebra a la ciutat de Rotterdam, als Països Baixos.

El Port Tarragona com un dels ports més importants de la Mediterrània oest en aquest tipus de tràfics, on acumula el 15% dels moviments de productes químics, i un dels referents del sud d’Europa no es va voler perdre aquesta ocasió per conèixer les noves tendències del sector.

Durant els tres dies que ha durat l’esdeveniment l’equip comercial de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha atès més de 40 empreses del sector interessades amb les infraestructures portuàries tarragonines. L’equip ha donat a conèixer les infraestructures existents per al sector així com la promoció del Port Tarragona com hub mediterrani per a l'emmagatzematge i la distribució de productes líquids.

Aprofitant la presència en aquest esdeveniment internacional els representants del Port han explicat els nous projectes i instal·lacions com la Zona d’Activitats Logístiques i el desenvolupament ferroviari, dues àrees on el Port Tarragona hi centra gran part dels seus esforços de creixement.

Un Port referent

El Port Tarragona és un hub de productes químics gràcies a la seva estratègica posició que es tradueixen en bons resultats registrats l’any 2021. Els productes químics a dojo (líquids) van viure un increment respecte 2020 del 30,6% i respecte 2019 del 22,4% (el millor resultat des del 2013), movent en total 2.220.470 tones.

El grup de mercaderies de líquids a doll va créixer durant l’any 2021 un 17% amb un total de 21,2 milions de tones mogudes, recuperant pràcticament el volum de tràfic pre-pandèmic. Aquest volum permet situar a la infraestructura portuària tarragonina com el quart port del sistema portuari estatal en líquids a doll, només darrere de Bahía de Algeciras, Huelva i Cartagena.

Les dades assolides reflecteixen l’aposta i el treball del Port i l’efecte de les inversions realitzades per les empreses que operen en el Moll de la Química i l’interès que ha suscitat la concessió dels darrers 15.000 m2 en aquest moll.

​

Una jornada organitzada en el marc de l’assemblea general de Transprime, associació d’empreses amb transport privat de mercaderies i grans usuaris del servei públic

La seu de l’APT ha acollit l’assemblea general anual de l’associació i una jornada sobre comunicació i robòtica en temps real

El Cap de l’Àrea de Serveis a la Comunitat Portuària de Ports de l’Estat, Jaime Luezas, ha estat el convidat principal de la jornada

Aquest divendres, 1 d’abril, la sala d’actes de la seu administrativa del Port de Tarragona ha reunit a les empreses associades a Transprime, associació espanyola d’empreses amb transport privat de mercaderies i grans usuaris del servei públic. La jornada tècnica sobre la digitalització i la innovació al sector logístic s’ha celebrat en el marc de l'assemblea general anual de Transprime.

La jornada s’ha obert amb unes paraules de benvinguda del president del Port, Josep Maria Cruset, qui ha valorat el servei i l’activitat que duu a terme l’associació. Transprime té com a finalitat donar servei a les empreses associades, defensar els seus interessos en l’àmbit de les activitats logístiques, organitzar trobades d’intercanvi de coneixements i d’opinions i subministrar informació sobre el marc legal d’aplicació en el sector de la logística, nexe en comú de tots els representants de les empreses que hi assisteixen.

La trobada ‘Digitalització i innovació al transport: comunicació i robòtica en temps present’ ha posat de manifest les oportunitats per a minimitzar costos, la millora de l'eficiència dels processos i de comunicació i la consolidació i ampliació del negoci que representa la transformació digital. El convidat principal i conferenciant de la jornada ha estat el Cap d’Àrea de Serveis a la Comunitat Portuària de Puertos del Estado, Jaime Luezas, que ha presentat el ‘Projecte SIMPLE’. Es tracta de la gran plataforma tecnològica per al sector logístic impulsada per l’administració: Una iniciativa puntera en digitalització, traçabilitat, simplificació i col·laboració entre tots els actors de la cadena logística. ‘Els ports són claus en la cadena de subministrament i SIMPLE suposa la digitalització de tots els modus de transport, per millorar els fluxos logístics de la cadena’, ha explicat Luezas. Per altra banda, també ha deixat constància que es tracta d’una aplicació que va néixer el 2020 i que pretén estar implementada durant l’any 2023 i pretén ser una peça clau per incrementar la competitivitat i eficàcia del transport multimodal i la logística. Per finalitzar la seva intervenció Luezas ha dit ‘Les dades estan per ser compartides en interfases i en sistemes col·laboratius en el temps més real possible’.

Una visió empresarial

Després de conèixer el projecte impulsat des de l’administració, ha estat el torn de la visió empresarial de la transformació digital de la mà de Pere Padrós, representant d’Innovation Manager de Kivnon, empresa internacional dedicada a la robòtica mòbil. Padrós ha fet una explicació sobre el paper de la robòtica i la intralogística en el temps que vivim. La seva internenció ha versat sobre la informació electrònica relativa al transport de mercaderies, així com les darreres iniciatives empresarials en aquest camp. Padrós ha traslladat la seva aposta per la innovació tecnològica i la millora continua dels productes per donar resposta a les necessitats actuals i de futur. La robòtica mòbil i l’automatització de diferents aplicacions a la indústria formen part vital del projecte que ha presentat.

Transprime, associació del sector logístic

Es programa d’actes de l’assemblea general de Transpirem han finalitzat amb una visita marítima al Port Tarragona. Les empreses associades han pogut fer un recorregut, per les instal·lacions portuàries des del mar. Els associats s’han mostrat molt interessats a conèixer les inversions i els projectes estratègics que impulsaran el Port en els propers anys, entre ells, la PortTarragona Terminal – La Boella i la Zona d’Activitats Logístiques de Vila-seca.

Transprime, és una associació professional, fundada el 1978. Està formada per grans empreses carregadores amb un punt de connexió comú; el debat vers la logística i la cadena de subministrament. És una associació que representa als carregadors a escala local, nacional i internacional.

Transprime organitza una assemblea anual i celebra, regularment, reunions, seminaris, ponències I activitats relacionades amb bel sector logístic per tal d’aconseguir una millora continua, adaptar-se als nous reptes i millorar la competitivitat de les empreses.

La campanya es va iniciar el 3 de març i va tancar el 20 de març, tot i que s’està recollint i organitzant material per fer aquest quart enviament

Els materials humanitaris arriben a la ciutat de Lviv i, des d’allà es distribueixen a les zones més castigades, com les ciutats de Poltava, Sumy i Járkov

Destacar el paper d’Ukraïne Express que ha gestionat els enviaments de forma solidària i altruista així com, la gran tasca del personal refugiat arribat al territori i de l’associació de personal ucraïnès a Tarragona

La participació i implicació de l’AAVV Barri del Port i les aportacions de la ciutadania i personal del Port han estat claus perquè la campanya hagi estat un èxit

Aquest divendres, 1 d’abril, el Tinglado 1 del Moll de Costa, torna a ser l’escenari de recollida i organització de material humanitari de la campanya organitzada per PortSolidari-PortTarragona. Una campanya que, en poc més de quinze dies de recollida de material, ha aconseguit organitzar quatre enviaments a la zona de conflicte d‘Ucraïna.

Es tracta de la campanya ‘Recollida solidària Ucraïna’, iniciada el passat 3 de març i activa fins el 20 de març, tot i que es continua organitzant tot el material que ha anat arribant.

Tots els enviaments es porten directament a la ciutat de Lviv i, des d’allà es distribueixen a diferents ciutats d’Ucraïna, amb un o més transbords segons la distància i dificultats d’entrada. L’empresa encarregada en fer els enviaments, Ukraïne Express, que gestiona els enviaments de forma solidària i altruista, confirma que el material ha anat arribant a ciutats de l’est , zones més castigades del país, ciutats com Poltava, Sumy i Járkov. Es preveu que aquest quart enviament de productes humanitaris, surti en els pròxims dies.

Des de l’organització de PortSolidari es mostren molt agraïts per la gran participació rebuda. Una campanya que ha estat activa només 17 dies i ha rebut una allau de material humanitari per part de diverses col·laboracions de particulars i empresarials de la ciutat.

Medicaments, alimentació infantil, bolquers, productes d’higiene personal, sacs, mantes, llanternes, i un llarg etcètera. El Tinglado 1 funciona com a lloc on organitzar totes les aportacions arribades. Des de l’organització es continua destacant i reconeixent la tasca de suport de la comunitat d’origen ucraïnès a Tarragona i, especialment a les persones refugiades que acaben d’arribar al nostre territori. El seu paper basat en suport i solidaritat els ha fet dur a terme la gran tasca de classificació i embalatge del material humanitari recollit. També PortSolidari vol agrair la participació de la ciutadania i de la plantilla del Port i, especialment vol donar les gràcies a l’AAVV Barri del Port i al Veïnat del Serrallo que han fet d’altaveus per tal que la campanya arribés fins a l’últim racó de la ciutat.

El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep M Cruset, ha explicat els projectes de futur així com les últimes dades de creixement de tràfics

El degà Col·legi d'Economistes de Catalunya, Carles Puig de Travy,  el seu gerent, Maurici Olivé i el president de la seu de Tarragona del Col·legi d’Economistes de Catalunya, Miquel Àngel Fuster, han visitat avui el Port de Tarragona. La trobada amb el president del Port de Tarragona, Josep M Cruset, i responsables de l'Autoritat Portuària s'ha centrat en la presentació dels projectes estratègics del Port així com l’anàlisi de les últimes dades de creixement de tràfics i la situació actual del conflicte a Ucraïna.

La visita ha començat amb una reunió entre ambdós organismes que ha servit per a explicar l'execució de les inversions que el Port està desenvolupant sota el lema “Horitzó 2023” amb l'objectiu de créixer, augmentar tràfics i incrementar la seva competitivitat. Cruset ha explicat que l'entrada en funcionament del Corredor del Mediterrani convertirà el Port en el punt més al sud de la península ibèrica amb connexió amb Europa en ample de via internacional.

Gairebé al mateix temps, la posada en marxa del túnel de Lilla de la A-27 millorarà la connexió terrestre, en temps i en eficiència, amb el hinterland del Port. L’Autoritat Portuària de Tarragona treballa en les obres de tres grans infraestructures que generaran un creixement dels tràfics portuaris, especialment de mercaderia general, i contribuirà a la recuperació econòmica de la província de Tarragona.

Entre les infraestructures que està desenvolupant el Port Tarragona hi ha la Zona d'Activitats Logístiques, amb una inversió de més de 30 milions d'euros en els pròxims anys, per a urbanitzar un espai portuari de prop d'un milió de metres quadrats preparat per a acollir inversions privades per a la implementació d'activitats logístiques amb alt valor afegit. En paral·lel, el Port està realitzant una inversió 15 milions d'euros per a la construcció d'una nova terminal intermodal a Guadalajara-Marchamalo, a només 60 km de Madrid, i directament connectada amb la terminal intermodal del Port: La Boella. La concessió d'aquesta terminal suposarà una inversió privada de més de 20 milions d'euros (més 5 milions d'inversió pública) per a l'ampliació, modernització i explotació d'aquesta infraestructura, la qual cosa contribuirà al creixement del trànsit de mercaderia general i al transport per ferrocarril.

Anàlisi de les dades econòmiques

Per acabar la reunió de treball s’hi ha detallat les últimes xifres de tràfics del Port Tarragona, on l’any 2021 va assolir la cinquena posició del rànquing estatal convertint-se com la infraestructura portuària que més va créixer dins del TOP10 de ports de l’Estat.

Cruset ha explicat que l’exercici 2021 ha permès superar àmpliament l’objectiu de 30 milions de tones, amb 31,2 milions de tones, consolidan la solidesa econòmica amb uns ingressos de 53,23 milions d’euros, un resultat d’explotació de 4,2 milions i un cash flow de 22,6 milions.

Després de l'exposició del president Cruset, l’equip del Col·legi d’Economistes de Catalunya acompanyats pels representants del Port Tarragona han realitzat una visita en golondrina per les instal·lacions portuàries per conèixer in situ tots els detalls d’aquesta infraestructura clau per al territori.