La sala d’actes de l'Autoritat Portuària de Tarragona va acollir, ahir al migdia, la sessió inaugural de la quarta edició de l'European Bulk Liquid Storage; una jornada internacional dedicada al sector dels productes químics i petroquímics, i que el Port de Tarragona ha aconseguit que es celebri a la ciutat els dies 7 i 8 de setembre. Durant aquests dies, Tarragona és el punt de trobada dels principals actors de la industria del sector: empreses petrolieres i químiques mundials, ports, terminals de tancs d’emmagatzematge i proveïdors pioners en el sector, entre d’altres. L’European Bulk Liquid Storage representa una de les principals jornades europees del sector de l’emmagatzematge de líquids a dojo.

En la jornada prèvia al cicle de conferències, el president del Port de Tarragona i vicepresident de ChemMed, Josep Andreu, va pronunciar el discurs de benvinguda, en que va voler destacar la posició consolidada del Port de Tarragona com a infraestructura logística líder del Mediterrani en el transport i emmagatzematge de productes químics i petroquímics.

ChemMed Tarragona, el més important del sud d’Europa

Josep Andreu va exposar les característiques de les infraestructures portuàries estratègiques, tant les de present com les de futur, i va destacar la infraestructura del moll de la Química que va descriure com “el diamant del Port i una infraestructura de la qual estem molt orgullosos”. Sobre el moll de la Química en va destacar el projecte d’ampliació, inaugurat ara fa dos anys, i que representa “l’expansió i creixement del Port de Tarragona i, a la vegada, dóna resposta a les necessitats del conjunt del sector químic i petroquímic de Tarragona, el més gran del sud d'Europa”.
El president va acabar el seu discurs ressaltant els beneficis que la creació de ChemMed Tarragona ha aportat en la difusió i promoció dels serveis i empreses del territori que es dediquen a aquest sector.

Per la seva part, Teresa Pallarès, directora general de l’AEQT i ChemMed, va cloure la sessió amb una ponència detallada sobre el clúster químic de Tarragona, el més important del sud d'Europa.

Pallarès va situar als assistents explicant que 'amb quasi el 50%, el sector químic de Tarragona és el principal productor de plàstics d'Espanya i que, en el cas d'altres materials més específics, arriba a quotes del 80%'. També va explicar les principals característiques del Clúster ChemMed Tarragona, creat ara fa poc més de dos anys, i va dibuixar el conjunt de les infraestructures del clúster i les seves potents xarxes de connectivitat, accés i subministraments.

Pallarès va incidir en la importància dels serveis mancomunats, i la voluntat del clúster per seguir treballant en pro de l’eficiència i professionalitat, “mantenint alts estàndards de seguretat i qualitat mediambiental”.

Pallarès també va voler deixar palès el compromís del sector químic i del clúster “per incentivar la creació i formació de talent i professionals d'alta especialització, en un territori on, a més a més, es gaudeix d'una alta la qualitat de vida”.

Després de les dues conferències, els assistents van realitzar una visita exclusiva a les instal·lacions i terminals del Port de Tarragona i del clúster ChemMed, on es va visitar el site de BASF. Amb aquesta visita van poder constatar les possibilitats de negoci i de creixement de la zona i, alhora, han pogut establir contacte i fer networking.

El Port de Tarragona va rebre el creuer ‘Viking Sea’, aquest cap de setmana, en la que és la primera operativa com a port base (home port). El vaixell va atracar a la terminal de creuers, ubicada al dic de Llevant, a les 12h de la nit del dissabte 3 de setembre i amb 900 passatgers a bord, principalment nord-americans. Així, el Port de Tarragona és el port de destí final de la ruta d’aquest creuer pel Mediterrani.

Un cop el creuer va atracar al Port de Tarragona, els passatgers van desembarcar durant la nit del mateix dissabte. El matí següent, el diumenge 4 de setembre, uns altres 900 passatgers van embarcar al ‘Viking Sea’ per iniciar la ruta pels ports mediterranis. El creuer va estar atracat al Port de Tarragona durant tot el diumenge, de manera que els creueristes van disposar de tot el dia per visitar el territori de manera lliure, o bé utilitzar l’autobús que estarà disponible a peu de moll i que els va transportar des de la terminal fins la ciutat. El vaixell va salpar des del Port de Tarragona a la matinada del mateix diumenge.

El ‘Viking Sea’ és un creuer de luxe de la companyia Viking Cruises  i amb capacitat per a 930 passatgers a bord. Construït aquest 2016, el vaixell té una eslora de 228 metres, un cala màxim de 6,30 metres i una mànega de 28,20 metres.

Després de quasi quatre anys d’intens treball en la línia de captar creuers, el Port de Tarragona es consolida com un destí d’escala de creuers al Mediterrani i aquest cap de setmana serà, per primera vegada, port base (port d’inici i de destí del recorregut de creuer pel Mediterrani).

Amb l’operativa d’aquest cap de setmana el Port de Tarragona inicia una nova línia de treball en el marc de l’estratègia per captar creuers.

La meta del Port de Tarragona és poder ser posicionats com a 'home port' perquè genera unes logístiques diferents amb un moviment de l'economia que resulta enriquidor pel territori. Operar com a port base suposa una logística i obre un nínxol de mercat molt diferents a fer-ho com a port d'escala. 

 

Els vehicles, els productes agroalimentaris i els materials de construcció registren un creixement significatiu fins el mes de juliol.

El Port de Tarragona ha mogut 16.806.005 tones des de gener fins juliol d’aquest 2016. Durant aquest període, la infraestructura portuària tarragonina ha registrat un destacat creixement en diferents tràfics com el moviment de vehicles (+38%); productes agroalimentaris (+9,3); benzina (+15,1%), gasos energètics del petroli (+27,9%); productes metal·lúrgics (+10,4%); materials de construcció (+14,6%) i asfalt (+21,1%).

No obstant, aquests increments no han evitat el descens en el tràfic total de mercaderies un 11,6% menys que en el mateix període de l’any anterior. Aquest descens en el tràfic total està motivat per la baixada del moviment del carbó durant aquest any (al voltant d’1,7 milions de tones) i el descens en el moviment del gas-oil i altres productes petrolífers.

 

El Port de Tarragona és un dels primers ports del Mediterrani en quant al tràfic de productes agroalimentaris. Des de gener a juliol, la instal·lació portuària ha manipulat 2,6 milions de tones de productes agroalimentaris el que suposa un creixement del 9,3% respecte el mateix període de l’any anterior.

En aquest segment, destaca l’increment de cereals (+17,8%) impulsat per l’augment de la importació majoritàriament d’Ucraïna, i des del Port de Tarragona es transporta aquesta matèria primera per a la fabricació de pinsos. A la zona d’influència del Port de Tarragona es produeix el 40% dels pinsos que es fabriquen a tot l’Estat espanyol i, a la vegada la infraestructura portuària es converteix en punt de connexió entre la matèria prima que s’importa per a alimentar la ramaderia del hinterland, i posteriorment s’exporten aquests animals a través del Port de Tarragona amb destí el nord d’Àfrica.

D’altra banda, el moviment de productes hortofrutícoles també ha augmentat, tant en exportació (+62,2%) com en importació (+6,6%). Els principals països de destí de la fruita carregada a la terminal especialitzada del Port (majoritàriament cítrics) són Israel, Nigèria i Senegal; d’altra banda, la fruita d’importació (principalment kiwis, pinyes i plàtans) prové principalment de Costa Rica, i també Colòmbia i Estats Units.

 

Dins del sector de tràfics energètics s’ha aconseguit un destacat increment en la benzina amb un total de 359.629 tones mogudes (+15,1%) així com dels gasos energètics del petroli amb més de 695.242 tones (+27,9%); no obstant la baixada del cru (-8%), gas-oil (-59,8%) i d'altres productes petrolífers (-22,9%) i del carbó (-21,5%).

El Port de Tarragona manté el seu posicionament com a port hub (distribuïdor) de productes refinats del petroli. A les terminals especialitzades atraquen grans bucs petroquímics procedents de destinacions internacionals, i des d’aquí es distribueix el producte a la resta de ports mediterranis.

 

El Port de Tarragona continua amb un augment significatiu en el moviment de vehicles. Fins el mes de juliol, la terminal de vehicles ha transportat gairebé 100.000 unitats, un 38,1% més que en el mateix període de l’any anterior i quasi superant la xifra del total de vehicles moguts durant tot el 2015. El creixement s’ha registrat tan en importació (+51,3%), com en exportació (+13%).

El tràfic de vehicles es va iniciar al Port de Tarragona als anys 80 i s’ha anat consolidant com un dels tràfics estratègics. En un inici, aquest tràfic era només d’exportació però actualment, i gràcies a la ubicació geoestratègica de Tarragona i les bones connexions terrestres, el Port de Tarragona importa vehicles des de Corea del Sur, principalment, i en quant a l’exportació el principal destí és Itàlia.

 

En els set primers mesos de l’any es consoliden tràfics en el marc de l’impuls per la diversificació de mercaderies al Port de Tarragona, com per exemple productes metal·lúrgics (+10,4%), ferralla de ferro (+2%) i l’exportació d’asfalt (+21,1%), destinat a països del nord d’Àfrica.

D’altra banda, el tràfic Ro-Ro segueix la tendència a l’alça i ha incrementat fins el juliol un 19,6%. L’anomenat tràfic rodat és el que transporta via marítima camions, vehicles i altres plataformes carregats de mercaderies. Amb aquest tipus de tràfic s’estalvien recursos energètics, temps i es potencia l’economia d’escala, a la vegada que s’estalvia també en densitat de tràfic rodat per les carreteres i s’estimula la proximitat entre els ports de l’àrea d’influència.

 

 

El creuer ‘Crystal Symphony’ de la companyia Crystal Cruises ha atracat avui 25 d’agost a les 8h del matí, a la terminal de creuers del Port de Tarragona, ubicada al dic de Llevant. És la primera vegada que aquest creuer fa escala Port de Tarragona i ja és el tretzè creuer que visita el territori aquest 2016.

El vaixell arriba al Port de Tarragona procedent de Mallorca amb gairebé un miler passatgers a bord, principalment nord-americans, i salparà direcció Barcelona a les 19h d'aquest mateix dijous. El ‘Crystal Symphony’ és un creuer de luxe i la companyia Crystal Cruises és considerada una de les millors luxury del món.

Aquest luxós creuer tanca un mes d’agost molt positiu per a Tarragona Cruise Port Costa Daurada, que ha rebut cinc creuers només durant aquest mes.

La millor temporada de creuers

Tarragona Cruise Port Costa Daurada es consolida com una destinació exclusiva dels creuers internacionals al Mediterrani. Les previsions de creuers per aquesta temporada són de rebre 22 creuers a les instal•lacions del Port de Tarragona, el doble que l’any passat, i fins al moment és la millor temporada de creuers.

Trànsit passeig de l’Escullera

El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins la ciutat es realitzarà pel passeig de l’Escullera, és per aquest motiu que des de dijous a les 00.01 hores i durant tot el dia, els vianants només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l’Escullera. Per motius de seguretat dels propis vianants estarà prohibit l’accés a vehicles, patinadors i ciclistes.

El creuer ‘Zenith’, de la companyia Croisières de France, atracarà dilluns 8 d’agost a les 8 hores a la terminal de creuers del Port de Tarragona, ubicada al dic de Llevant. El vaixell arribarà a Tarragona procedent de Marsella amb 1.800 passatgers a bord, i salparà direcció Eivissa a les 19 hores del mateix dilluns.

El vaixell ‘Zenith’ remodelat l’any 2012 és una de les icones de la flota del grup Pullmantur i compta a les seves instal·lacions amb un teatre, casino, spa, vuit restaurants, discoteca i una biblioteca, entre d’altres. EL ‘Zenith’ es converteix en el desè creuer d’aquesta temporada que es preveu la millor, fins al moment, al Port de Tarragona.

Els passatgers visitaran el territori de manera lliure, o bé a través de les excursions que s’ofereixen i que estan planificades amb l’objectiu que els creueristes descobreixin el potencial cultural, d’oci, enoturístic i turístic il·limitat que té el territori. Tarragona Cruise Port Costa Daurada pretén que cada creuerista gaudeixi d’una experiència única quan visita el territori, una destinació en la que conflueixen totes les virtuts de l’estil de vida mediterrani: gastronomia, bodegues, sol, platges daurades, tradició, cultura, patrimoni monumental, arquitectura modernista, oci, relax, naturalesa i esports.

El Port de Tarragona consolida el projecte de creuers

Tarragona Cruise Port Costa Daurada està recollint els fruïts de l’estratègia iniciada fa quatre anys i es consolida com una destinació exclusiva dels creuers internacionals al Mediterrani. Les previsions de creuers per aquesta temporada són de rebre 22 creuers a les instal·lacions del Port de Tarragona, el doble que l’any passat, i fins al moment és la millor temporada de creuers.

Trànsit passeig de l’Escullera

El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins la ciutat es realitzarà pel passeig de l’Escullera, és per aquest motiu que des de diumenge a les 00.01 hores i durant tot el dilluns, els vianants només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l’Escullera. Per motius de seguretat dels propis vianants estarà prohibit l’accés a vehicles, patinadors i ciclistes.