El cru de petroli, la pasta de paper, els vehicles, els materials de construcció i els productes siderometal•lúrgics són els tràfics que més bones xifres han aconseguit

El Port de Tarragona ha registrat un creixement del 9,1% aquest mes de gener, superant els 3 milions de tones mogudes (3,08 Mt), una molt bona xifra que situa el d’enguany com el quart mes de gener de la història del Port en tones mogudes i el millor dels darrers sis anys.

Si fem un desglossament, cal destacar el tràfic de líquids a doll, que creix, aquest mes de gener, un 14% (1,9Mt) respecte el mateix període de l’any passat. Pel que fa als sòlids a lloure, han registrat una baixada del 0,8%, com a conseqüència, sobretot, de la baixada de carbó.  

La mercaderia general convencional continua la seva bona evolució i registra 191.108t operades al port al mes de gener, amb un creixement del 14,2%%. El tràfic de productes siderometal•lúrgics, els materials de construcció, el paper i la pasta de paper i els vehicles, entre d’altres, són els que fonamenten la bona evolució de la càrrega general convencional.

Creixement en tràfic de productes energètics

Mirant les dades per tipus de mercaderia, el Port de Tarragona ha registrat un creixement del 10,4% (2,1Mt) durant el mes de gener i destaca el petroli cru (+53,2%), superant per primera vegada el milió de tones mensuals (1,1Mt), i altres productes petrolífers (+22,3%), amb 310.000t.

La infraestructura portuària tarragonina també ha registrat un augment del tràfic de productes químics (18,8%), amb 160.000t. En la mateixa línia, el sector siderometal•lúrgic (+54,1%), amb la sal comuna com a destacat (+39,4%), els minerals no metàl•lics (+32,5%) i els materials de construcció (+49,8%) també han tingut un molt bon comportament durant el primer mes de l’any 2018. Pel que fa al tràfic de productes agroalimentaris, el Port de Tarragona manté les xifres respecte del mateix període de 2017 (-1,1%), amb 391.950t, però ha augmentat en cereals i les seves farines (12,4%), amb 250.055t.

Si mirem les xifres del paper i la pasta de paper, el comportament del tràfic també ha estat molt positiu, amb un increment del 45,2% (41.960t). Pel que fa als vehicles, aquest mes de gener també s’ha registrat un increment del 14,5%, amb un total de 18.231 unitats mogudes.

Forta activitat en moviment de camions

Vistes les bones xifres aconseguides pel Port de Tarragona aquest mes de gener, cal destacar, a més, la forta activitat en moviment de camions. Els vehicles de tot tipus que han estat registrats és de 217.560 unitats, davant les 223.032 de gener de 2017, un 2,5% menys. El descens es deu al menor moviment de turismes, segurament per la desaparició dels treballs de project cargo. Si observem els camions registrats, però, han augmentat un 14,2%, havent-se obtingut 81.465 moviments de camions. Aquesta dada significa un nou record en el Port de Tarragona.

​

​ 

La infraestructura tarragonina va tancar l’any passat la seva millor temporada

La marca Tarragona Cruise Port Costa Daurada participa la propera setmana, amb l’estand de Puertos del Estado, al Seatrade Cruise Global 2018, que se celebra del 5 al 8 de març a Fort Lauderdale (EE.UU.), on presenta les seves potencialitats com a destí de creuers davant dels principals agents turístics a nivell internacional. Es tracta de la principal fira internacional per a la indústria del creuer que reuneix a compradors i proveïdors en una setmana de feina en xarxa, compres, innovació i educació.

Tarragona Cruise Port Costa Daurada es presenta en aquest esdeveniment internacional amb l’objectiu de donar a conèixer Tarragona i la Costa Daurada com a oferta turística i destinació de creuers a nivell internacional, així com també consolidar les relacions iniciades amb la nova estratègia comercial, per aconseguir convertir el Port de Tarragona en un port referent de destinació de creuers.

La maduresa com a destinació turística de primera nivell i les possibilitats d’obrir-se al mercat internacional són els principals arguments per a l’entrada definitiva de Tarragona i la Costa Daurada en el competitiu món dels creuers.

Any rècord en creuers

El Port de Tarragona va registrar el 2017 la millor temporada de creuers fins al moment amb xifres que superen les expectatives fixades i va batre el rècord amb 51.390 creueristes, la qual cosa suposa un increment del 284% respecte de la temporada 2016. En referència al nombre de creuers, l’any passat van fer escala a Tarragona 37 embarcacions, davant les 22 de l’any anterior. Les previsions apunten a un increment encara més gran per a 2018, amb 55 creuers (+49%) i 80.000 passatgers.

El congrés, que se celebrarà els dies 10 i 11 de maig al Tinglado 1 del Moll de Costa, està liderat pel Port i Puertos del Estado

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, i el president de Puertos del Estado, José Llorca, han presentat avui la segona edició de l’Agrifood International Congress, un esdeveniment bianual organitzat per les dues institucions i que se celebrarà els dies 10 i 11 maig al Tinglado 1 del Moll de Costa. Es tracta d’un esdeveniment de referència a nivell internacional que va néixer com a resposta a la demanda del sector de mantenir una trobada com a fòrum per intercanviar coneixements i informació, sense perdre el seu caràcter comercial.

En aquest congrés bianual es debaten diversos temes, des de la producció de matèries primeres, passant pel seu abastiment, transport i logística, fins arribar a la producció ramadera i, finalment, al consumidor. Un dels objectius d’aquest congrés és el foment del networking entre tots els actors rellevants d’aquest sector per reforçar les relacions comercials.

En aquesta edició s’ha mantingut el mateix format que en la primera edició, amb un dia i mig de ponències que recullen les inquietuds que el sector demanda. Així, el programa previst tractarà sobre la producció agrícola i ramadera mundial com a primer eslavó de la cadena alimentària, incloent-hi la nova PAC, els mercats i la competitivitat de la nostra ramaderia. També es dedicarà especial atenció a la nutrició animal i a les seves estratègies per reduir l’impacte mediambiental de la producció ramadera i a l’economia circular del sector agroalimentari.

Des de l’organització es creu important plantejar amb especial èmfasi les tendències dels consumidors finals i les noves formes de comunicació, a més de la logística eficaç i sostenible.

En aquests moments es treballa per acabar de tancar tots els ponents, experts de cada una de les matèries que debatran i compartiran les seves tesis amb tot el sector durant aquest congrés. El programa es complementarà dedicant temps per a l’intercanvi d’informació i el networking entre tots els actors.

En aquesta trobada es donaran cita les principals empreses del sector agroalimentari (empreses estibadores, consignatàries, importadores, fabricants de pinsos, shipper...).

Tarragona, líder en el sector agroalimentari

El Port de Tarragona és líder a la Mediterrània en moviment de productes agroalimentaris, amb un volum proper als 5 milions de tones anuals, i lidera també el moviment de cereals, farines i pinsos a nivell estatal. D’aquí que sigui el millor escenari per a aquest congrés. Segons ha apuntat el president del Port, Josep Andreu, “en tota la cadena logística, l’abastiment de matèries primeres agroalimentàries és un factor decisiu per a la competitivitat del sector i el Port de Tarragona s’ha convertit en eslavó estratègic d’aquesta cadena”.

El president de Puertos del Estado, José Llorca, ha apuntat que, “a més de la importància del Port de Tarragona en volum de productes agroalimentaris, cal destacar que és el primer del país en exportació de caps de bestiar. Per això vam creure que el lloc més adient per celebrar l’Agrifood era Tarragona”.

Durant la presentació del congrés, la directora comercial del Port de Tarragona, Genoveva Climent, ha presentat la web d’Agrifood 2018

Dades de Catalunya i Espanya

El sector de la producció càrnica és un dels més importants de la UE, on destaca la producció porcina. A nivell mundial, en el subsector del porcí, Espanya es situa en el quart lloc del món, després de Xina, els EE.UU i Alemanya.

Des del punt de vista de les exportacions d’aquests productes càrnics, Espanya ocupa el segon lloc de la UE. Catalunya lidera la producció espanyola, representant quelcom més del 42% de la producció total i, conjuntament amb l’Aragó, produeixen més de 8 milions d’animals per a carn de mitjana anual.

Per alimentar tota la indústria ramadera es produeix un total de 31 milions de tones anuals d’aliments, essent Espanya el segon país de la UE en la producció de pinsos compostos per a alimentació animal. Catalunya, a nivell nacional, també lidera aquest sector productiu, conjuntament amb l’Aragó.

​

​ 

Es tracta d’una de les principals trobades del sector, que se celebra en el marc de la Fira Internacional de Maquinària Agrícola de Saragossa

El Port de Tarragona participa aquesta setmana en l’Encuentro Nacional de Operadores de Cereales (ENOC), que se celebra anualment a Saragossa en el marc de la Fira Internacional de Maquinària Agrícola. La jornada està organitzada per l’Asociación de Comercio de Cereales y Oleaginosas (ACCOE) i compta amb el recolzament de diferents associacions del sector i d’algunes de les principals empreses.

La infraestructura portuària tarragonina manté un indiscutible lideratge en el moviment de productes agroalimentaris, tant a Espanya com a la Mediterrània, contribuint a aquesta activitat econòmica gràcies als serveis i infraestructures especialitzats que faciliten la importació. El moviment d’aquest tipus de mercaderia és un dels més destacats al Port de Tarragona, tant pel seu volum, uns 5M de tones anuals de mitjana, com per les importants instal·lacions i repercussió econòmica a la zona.

Per a l'emmagatzematge d'aquests productes, el Port disposa de 230.000m² de superfície coberta, xifra només equiparable a les capacitats del nostre port en l'emmagatzematge de líquids a granel. A més, el passat mes d’octubre es va inaugurar un nou servei regular de tràfic d’agroalimentaris per ferrocarril des del Port de Tarragona a la Terminal Intermodal de Monzón. Es tracta de la primera experiència de posada en servei d’un port sec agroalimentari, la qual cosa millora la capacitat d’emmagatzematge de la instal·lació tarragonina en llocs estratègics, facilitant la fluïdesa de la cadena logística.

L’alta especialització portuària en el tràfic d’agroalimentaris facilita que al Port de Tarragona es treballi amb una àmplia varietat de productes i subproductes agroalimentaris  (més de 70), motiu pel qual el nostre port està situat en una posició molt destacada respecte a la resta de ports europeus.

El proper 10 i 11 de Maig, el Port de Tarragona i Ports de l'Estat, organitzen el II Congrés Internacional Agrifood.

Aquest congrés biennal és una de les trobades més importants a nivell europeu i un escenari perfecte per al foment del networking entre tots els actors rellevants del sector agrícola.

Consulteu les newsletter!

​

​ 

La infraestructura tarragonina ha estat present a la fira acompanyada de Fruport, l’empresa concessionària de la terminal de fruita, i Arola Aduanas y Consignaciones

El Port de Tarragona ha participat aquesta setmana a Fruit Logistica, la principal fira del sector internacional de fruites i hortalisses, que s’ha celebrat a Berlín.

Els representants del Port han estat acompanyats per representants de l’empresa concessionària de la terminal de fruita, Fruport, i alguns agents consignataris com Arola Aduanas y Consignaciones.

Durant els dies de la fira han aprofitat per visitar els clients habituals del Port en aquest sector per tal de consolidar càrregues actuals i aconseguir-ne de noves. La infraestructura tarragonina és port de referència en el tràfic d’importació de fruita a nivell europeu i l’objectiu ha estat el d’enfortir vincles comercials amb operadors logístics, importadors de fruita, navilieres que operen habitualment a Tarragona i diferents empreses relacionades amb el sector.

Amb un moviment mitjà anual d’unes 160.000 tones de fruita (12.000 d’exportació i 148.000 d’importació), el Port de Tarragona té relacions comercials amb 28 països d’arreu del món. Sòlid referent també a nivell internacional, ha aconseguit un progressiu posicionament al rànquing de ports espanyols i, any rere any, consolida els bons resultats tot i el context econòmic.

Principals fruites: pinyes, plàtans i kiwis

Les principals fruites mogudes a les instal·lacions tarragonines són les pinyes i els plàtans (77.000 t/any), provinents bàsicament de Costa Rica i Colòmbia i que arriben setmanalment a la terminal portuària, a més dels kiwis (40.000 t/any), que vénen de Nova Zelanda.

A més, el Port de Tarragona és hub de distribució de fruita de contra temporada amb altres ports de la Mediterrània. L’especialitat de la infraestructura portuària tarragonina és la descàrrega de vaixells reefers.

A la terminal de Fruport es realitzen operacions de valor afegit de picking, classificació, control de temperatures..., que mantenen els estàndards de qualitat que requereix el sector, al mateix temps que es duen a terme operacions d’emmagatzematge, distribució i logística.