Un total de 49 bombers donen servei des dels Parcs Sud i Nord, el Parc Químic del Port i el Parc de Resposta a la Contaminació (PRCM)

Durant l’any 2021 van realitzar 75 serveis i 58 durant el primer trimestre de 2022

El Parc Sud, El Parc Químic Port Tarragona i el PRCM donen servei directe al Port Tarragona

L’equip de bombers del Parc Químic de Tarragona presta servei des de fa gairebé 20 anys en matèria de protecció i seguretat dins i fora del recinte portuari. Un total de 49 professionals treballen en els Parcs Químics de Seguretat de Tarragona, el Parc Nord amb seu a la Pobla de Mafumet, el Parc Sud, situat a l’autovia de Salou, el Parc Químic del Port Tarragona, situat al moll d’Hidrocarburs del Port, i el Parc de Resposta a la Contaminació Marina (PRCM), que compta amb diferents contenidors distribuïts a diferents zones del recinte portuari. Els darrers tres parcs esmentats (Sud, Port Tarragona i PRCM) són els que donen un servei directe al Port Tarragona amb un total de 27 professionals assignats.

Els seus vehicles de color verd sovint són els primers en desplaçar-se cap el focus d’un incident al Port de Tarragona. Durant l’any 2021 van efectuar 75 serveis i, durant el primer semestre de 2022 ja han comptabilitzat 58 actuacions. Actuacions que durant 2021 es van dividir en 15 serveis apagant focs, 8 rescats, 17 accions sanitàries, 10 actuacions per vessaments, 1 operació marítima, 18 accions mediambientals i 6 serveis en reparació de danys als equips.

Inaugurat al 2003

El Parc Químic de Bombers  de Port Tarragona va ser inaugurat l’any 2003, i està format per un equip de fins a 49 professionals que vetllen per la protecció i seguretat dins del recinte portuari . Es tracta d’uns professionals especialitzats i altament qualificats per a emergències en la indústria química i portuària. Són equips en constant formació, amb una actitud proactiva i que segueixen els criteris de prevenció i protecció basats en solucions innovadores. La seva trajectòria l’ha consolidat com un equip molt solvent per garantir un alt nivell de protecció i seguretat. Els professionals treballen per torns per cobrir les 24 hores del dia els 365 dies l’any i sempre tenen un mínim d’onze bombers de guàrdia diàriament.

Funcions dels "Verds”

Les funcions del Parc Químic de Bombers, que hom sempre pot reconèixer pel color verd dels seus vehicles i equipaments, consisteixen en extinció d’incendis, intervencions del PAU (Pla d’Autoprotecció Port Tarragona), salvament de persones, recerca i anàlisi dels sinistres, manteniment preventiu dels punts de les xarxes d’aigua contra incendis, prevenció i vigilància de tasques relatives al moviment de mercaderies perilloses dins del recinte portuari tarragoní, revisió normativa, manteniment d’equips de lluita contra incendis i sistemes de detecció i extinció, vigilància preventiva, formacions en lluita contra incendis, risc químic i rescat, participació en simulacres, etc.

Per poder fer front a aquest ventall d’incidències de tot tipus, disposen de material adient i tecnologia capdavantera per fer front a qualsevol mena d’emergència.

L’11 de setembre clou l’exposició ‘Som i serem’, la crònica pictòrica del procés i comença

A partir de diumenge es pot contemplar una mostra del Bou i el Bou petit, uns elements emblemàtics del Seguici Popular

L’estiu al Port de Tarragona va engegar amb la segona edició de ‘Racons de Mar’ el mes de juny, amb l’actuació de Marina Rossell. Fou el tret de sortida de nombroses activitats que dinamitzaren l’entorn portuari obert a la ciutadania. El Teatre, l’Arxiu del Port, el Museu del Port, el Teatret del Serrallo i els espais expositius del Moll de Costa conformaren una programació estiuenca pensava per a tots els públics que ha arribat als trenta mil persones.  

La nova museografia del Museu juntament amb les activitats programades els mesos de juny, juliol i agost donaren l’oportunitat de conèixer el seu espai a més de quatre mil persones durant l’estiu: ‘Vespres al Museu’, una activitat teatralitzada divendres els mesos de juliol i agost, concerts, la IX Nit literària al far de la Banya, visites grupals i un extraordinari augment de les visites individuals.

Havaneres a la pèrgola: un èxit amb motiu del 30è aniversari

I, el mes de juliol, el grup Els Cremats va cloure la 30a edició del festival ‘Havaneres del Port’, amb un cartell musical ple de qualitat i algunes novetats que el Port de Tarragona va programar amb la voluntat de contribuir a difondre la cultura popular catalana i la tradició marinera entre la ciutadania.

El certamen va omplir, de gom a gom, la pèrgola del Serrallo les nits de tots els dissabtes de juliol amb els grups Xató, Sons de Mar, Les Anxovetes, Neus Mar i els esmentats Els Cremats. Els grups que van actuar en el festival, com sempre a l’aire lliure i amb entrada gratuïta, van omplir l’aforament màxim cada sessió que era de cinc-centes persones a la pèrgola del Serrallo.

Enguany en el 30è aniversari de la primera edició de les ‘Havaneres del Port’, el Port de Tarragona va introduït una novetat ‘Coneix l’havanera des del mar’, una activitat va permetre que ens apropéssim a l’origen i la història de les havaneres des del mar, amb el personatge en Quimet el Romesquet -músic i cantant d’havaneres-, amb la golondrina.

L’èxit de les dues activitats durant el mes de juliol, el festival d’havaneres i el recorregut amb la barca de la golondrina, ha suposat que gairebé tres mil persones celebressin l’aniversari de les havaneres al Port.

‘Cinema a la fresca’, un gran debut per a les nits d’agost 

‘Cinema a la fresca’ es va engegar amb la voluntat de continuar l’èxit d’assistència que van tenir les havaneres en el mateix espai. També a l’aire lliure i d’accés lliure, on es podran visualitzar, tots dels dijous d’agost, quatre pel·lícules en llengua catalana per a tots els públics. 

No calia fer reserva prèvia i l’aforament màxim previst en la primera sessió per a dues-centes persones amb ‘Mascotes 2’ de Chris Renaud, va quedar petit i el dijous següent, l’11 d’agost amb el film ‘Space Jam 2: Noves llegendes’ van ser tres-centes, i també per a la posterior  amb ‘Els Croods: una nova era’ de Joel Crawfort.  Amb la darrera sessió, ‘La invenció d’Hug’ de Martin Scorsese, l’aforament es va ampliar fins a les quatre-centes persones. Una extraordinària acollida d’una nova activitat al recinte portuari que, ben segur, continuarà l’any vinent.

La cita cultural de l’inici d’estiu al Port: ‘Racons de Mar’

El Teatret del Serrallo va tornar a impulsar en una segona edició ‘Racons de Mar’ una aposta musical que cerca reivindicar l'entorn portuari com escenari perfecte per a la reintepretació cultural. L’aforament limitat del Teatret l’any passat va fer idear als seus responsables un escenari a l’aire lliure i es va organitzar un nou cicle musical.

Artistes reconeguts i joves promeses van aplegar més de 2.000 persones que van gaudir de música i escenaris. Primeres figures de la música com Marina Rossell, Cesk Freixas, noves promeses com Sara Roy, Marta Knight i Donallop, públic familiar amb Xiula, i la nova incorporació de la dansa com a disciplina que seguirà en aquest cicle, la Jove Cia. Sagardoy Bravo. 

Un cicle melòdic en espais portuaris es va celebrar els dies 17, 18 i 19 de juny. Els set concerts es van dur a terme en espais emblemàtics recinte portuari:  el far de la Banya, l’Escala Reial, les grues històriques del Moll de Costa i l’amfiteatre de la Marina Port Tarraco.

Les invitacions eren gratuïtes com en la primera edició del cicle musical l’any passat. Amb aquest cicle el Port de Tarragona va acostar, encara més, els espais portuaris a la ciutadania amb la intenció de mostrar-los amb un punt de vista diferent a través de les diferents manifestacions culturals de música i dansa.

La valoració de la temporada d'estiu des del Teatret és molt positiva, ja que s'han recuperat les xifres anteriors a la pandèmia amb un creixement exponencial de l'activitat. S’han acollit tota mena d'activitats tant de caràcter públic com privat emplenant tot l’aforament: Leaders Summit, Aspercamp, Cicle de poesia, Premis Petxina, Jornades DOTgn, representacions teatrals i musicals, accions formatives i rodatges.

Dos elements de foc del Seguici al Moll de Costa

A partir del diumenge 11 de setembre i fins al divendres 16 de setembre, es pot contemplar al Refugi 1 sala 3 del Moll de Costa dos dels elements de foc més emblemàtics del Seguici Popular de les festes de Santa Tecla: el Bou i el Bou petit.

Celebren aniversari: el Bou en fa trenta i el Bou petit, quinze.  El Bou té l’origen en la primitiva escenificació del naixement de Jesús, en el qual, a més dels personatges humans, també hi figuraven les dues bèsties que la imatgeria i la tradició li han assignat. Es va recuperar l’any 1992 i compta amb 4 punts de foc situats a les banyes i als narius del Bou. Estan convidats el Bous del Vendrell i el de Valls per acompanyar els tarragonins i que també es podran veure al mateix espai.

Darrers dies per veure la crònica pictòrica del procés al Refugi 1

Fins a l’11 de setembre es pot contemplar l’exposició ‘Som i serem’ de l’artista tortosí Lluís Llop Bosch al Refugi 1 del Moll de Costa, un espai singular que acull les noranta obres concebudes per a l’1-O i la posterior repressió.

‘Som i serem’ és el resultat de treball fet en els deu últims anys de Llop Bosch. Neix el 2012 a la mostra ‘Variacions de les Quatre Barres’ feta a la Llotja de Reus. L’any 2018 i ja en format gran ‘Som i serem’ s’exhibeix també a Reus.

En la primera exposició l’artista va treballar amb la tècnica dels monotips, que feia uns dos anys que estava acabant en el seu estudi. En aquests quatre anys fins avui, ha crescut la col·lecció en vuit quadres i cinc instal·lacions que comprenen 90 obres i ocupen un total de 70 metres lineals. Totes les obres han estat concebudes com a crònica pictòrica dels fets històrics succeïts a Catalunya durant l’anomenat ‘procés’, des de les multitudinàries manifestacions, passant per 1-O i la posterior repressió.

Lluís Llop Bosch és un artista multitècnica resident a Reus. Ha exposat en nombroses ocasions tant a Catalunya com a l’estranger. La seva es mou actualment en una figuració molt simplificada on amb una pintura simple i sincera explica allò que pretén.

‘L’antropologia dels sentiments’ d’Isabel Muñoz al Tinglado 1

Encara es pot passejar pel Tinglado 1 per visitar l’exposició ‘L’antropologia dels sentiments: darrer episodi. L’impur i la raó’ de la consagrada fotògrafa Isabel Muñoz, que exposa a Tarragona per primer cop.  Muñoz, guanyadora del Premi Nacional de Fotografia 2016, construeix un recorregut temàtic entorn de la representació obsessiva i heterogènia del cos humà, al Tinglado 1 del Moll de Costa, un emblemàtic espai que tradicionalment acull exposicions singulars i imponents.

L’obra de la reconeguda fotògrafa es caracteritza per una cerca constant de la bellesa i el llenguatge dels cossos, i de les seves creacions es destil·la que els cossos narren com si fossin llibres. La mostra es pot visitar fins al 18 de setembre de 2022.

Isabel Muñoz (Barcelona, 1951), premiada fotògrafa nacional i internacional, ha compaginat les seves exposicions com a fotògrafa amb la docència. Fins al 2007 es va dedicar a recórrer el món i realitza treballs a través de la dansa.

Ha rebut nombrosos premis, entre els quals destaquen: PHotoEspaña 2021, Artist Experience 2021, Personatges Fora de Sèrie 2019, Pop Eye Fotografia 2019, Col·lecció Himalaya 2017, Premio Nacional de Fotografia 2016, Premi UNICEF España 2010 a la Sensibilització i Mobilització Social, Medalla d’Or al Mèrit en Belles Arts 2009, PhotoEspaña 2009 i la Medalla d’Or en la Biennal d’Alexandria 1999.

L’horari expositiu de tots els recintes és de les 10 a les 13 h i de 17 a 20 h de dimarts a dissabtes. Els diumenges i festius l’horari és d’11 a 14 hores.

AGENDA

• PortAutors/es. Oberta convocatòria de la Mostra de nous autors i autores fins al 3 d’octubre

• ‘Som i serem’ de Lluís Llop Bosch. El procés en pintures, manifestacions, 1-O i repressió. Refugi 1.Sala 1. Fins a l’11 de setembre de 2022. Darrers dies  
• ‘XX aniversari del Bou i XV aniversari del Bou petit’. Refugi 1 sala 3. Mostra d’uns elements que integren el bestiari de foc del Seguici Popular de Tarragona. De l’11 al 16 de setembre de 2022
• ‘L’antropologia dels sentiments: darrer episodi’ d’Isabel Muñoz. Tinglado  1. Guanyadora del Premi Nacional de Fotografia 2016, construeix un recorregut temàtic entorn de la representació del cos humà. Fins al 18 de setembre de 2022

Entrada lliure. Horari expositiu: de dimarts a dissabte, de 10 a 13 h i de 17 a 20 h. Diumenges i festius d’11 a 14 h.

Més informació a https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/agenda-activitats

L’Autoritat Portuària de Tarragona va col·laborar en l’organització de l’acte a la mateixa platja on es van alliberar un total de 22 tortugues

Ahir dilluns 5 de setembre es va dur a terme l’acte d’alliberament de les tortugues babaues que van néixer a la mateixa platja l’estiu de 2021. L’acte que va començar a les 17:30 hores, va comptar amb la presència de l’alcalde de Tarragona Pau Ricomà, la consellera de Medi Ambient Eva Miguel i el director de Sostenibilitat i Desenvolupament Corporatiu de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) Joan Basora.

Com ja va passar en el moment de la posta, el Port de Tarragona va col·laborar en l’organització de l’acte per a l’alliberament del grup de tortugues. En total es van alliberar 22 tortugues babaua que van participar en el programa Head-Starting que realitza la cria en captivitat fins que aquests animals aconsegueixen un pes i grandària suficient per a que afavoreixi la seva supervivència un cop son reintroduïdes en el medi marí.

En aquest projecte hi ha participat CT BETA de la Universitat de Vic, Fundació Oceanogràfic de València, LIMIA i Palma Aquarium, tots ells dins del programa Santander for the Seas de Fundació Banco Santander. 

El Port de Tarragona va contribuir amb la cessió i col·locació de tanques, la instal·lació d’un punt de llum a la sorra i tota la logística necessària que es requeria per part de la Policia Portuària per poder a dur a terme l’acte.

Una posta poc habitual

El 9 de juliol de 2021 es va produir la primera posta de 98 ous a la platja del Miracle de Tarragona. Des del primer moment es va treballar amb cura perquè aquest esdeveniment insòlit a les nostres costes acabés bé.

El matí del 31 d’agost les últimes tortugues babaues van entrar a l’aigua de la platja del Miracle i la resta van participar al citat programa de reintroducció. En total van sortir 71 tortugues dels 98 ous de la posta que es va produir durant el juliol.

Aquesta posta va ser un èxit gràcies a la col·laboració colze a colze entres institucions, entitats i els més de 150 voluntaris que van fet torns -nit i dia- per protegir el niu durant 2 mesos.

Aquesta setmana s'han mobilitzat els primers equips i el personal de l'operació, amb immersions per inspeccionar l'estat del vaixell

Després d'una delicada operació de reflotament, el veler serà traslladat al dic sec del varador del Serrallo

L'operació necessitarà 4 setmanes per aconseguir la recuperació total del vaixell enfonsat al juny

L’Eleonora E serà reflotat durant les pròximes setmanes en una maniobra de gran complexitat que necessitarà de dues grans grues de 250 tones que treballaran des de terra per completar el procés. Quan el veler sigui reflotat es portarà al dic sec del varador del Serrallo.

El pla aprovat per Capitania Marítima i que executarà l’empresa Ardentia, l’encarregada de reflotar l’Eleonora E, consistiran en una combinació de globus de reflotament i dues grues. Un cop el iot estigui adreçat, s'inspeccionaran els danys d’estribord, on es va produir l'impacte, i un equip especialitzat realitzarà reparacions temporals sota l'aigua. En tot moment, hi haurà mesures per contenir, absorbir i neutralitzar possibles materials contaminants.

Un cop dutes a terme les primeres reparacions, s'aixecarà l'embarcació fins que tota la coberta principal estigui fora de l'aigua, tot seguit s'acabaran de reparar els danys bombejant els compartiments inundats per recuperar la flotabilitat.

Finalment, el iot serà remolcat a la drassana PTW de Tarragona en un recorregut de poc menys de 800 metres que travessarà en diagonal la dàrsena de la Marina Port Tarraco. L'empresa encarregada de l'operativa de reflotament d'Eleonora E preveu acabar tots els procediments en 28 dies a partir de la data d'inici. Així doncs, en poc menys de quatre setmanes, les 22 persones que estaran a càrrec de les operacions tenen previst deixar tots els amarratges disponibles per tornar a fer operacions i acollir noves embarcacions amb normalitat, dins de les instal·lacions de la Marina Port Tarraco.

Parbuckling, la maniobra per reflotar l'Eleonora E

Per dur a terme el reflotament s'ha dissenyat una peça protectora d'acer per instal·lar-la a la quilla del vaixell sinistrat. Aquest protector minimitza els danys a les eslingues i el casc durant la maniobra. Per col·locar al voltant del casc les dues eslingues amb capacitat d'elevació requerides, es farà servir una llança d'aire per crear un espai entre el fang i el casc.

Amb aquests preparatius completats i les dues grues col·locades, es durà a terme l’operació de parbuckling. És una tècnica molt utilitzada per redreçar vaixells que han bolcat mitjançant palanca de rotació.

Primerament, es bufaran aire als coixins de seguretat, i una vegada aquests estiguin inflats, les grues començaran a estirar el vaixell fins que la coberta principal surti per sobre de l'aigua. Per a aquesta operació de parbuckling, es faran servir dues grues amb un abast de 13,5 metres i una capacitat d'elevació de 53 tones cadascuna.

Treballs inicials

L'empresa Ardentia ha començat els treballs preparatius aquesta setmana. Aquests treballs inicials consistiran en el tancament de l'àrea de treball amb una tanca perimetral, la instal·lació de diversos contenidors (oficina, taller, magatzem de material, etc.) i la realització de tasques preliminars com inspeccions al vaixell, petites reparacions i la preparació del vaixell per a la intervenció de les grues.

Paral·lelament, se substituiran les barreres de contenció de l'APT per unes de pròpies, construïdes amb materials absorbents i s'instal·larà un skimmer per prevenir qualsevol vessament durant les maniobres.

Eleonora E

És un iot amb bandera del Regne Unit i país d'origen Portugal. Té una mànega de 8,11 m, una eslora de 41,48 mi un GT 141. Es tracta d'una rèplica de la goleta Westward construïda el 2002 a les drassanes de Graaf Hardinxveld-Giessendam als Països Baixos.

L’Autoritat Portuària de Tarragona patrocina de nou el festival amb 3.000€

Es tracta d’una edició especial pel retorn a la normalitat després de dues edicions marcades per la pandèmia

El Serrallo serà protagonista d’un Story Walker

Del 31 d’agost al 3 de setembre, Tarragona gaudirà d’una programació d’espectacles escènics nacionals i internacionals amb la celebració de la novena edició del FITT Noves Dramatúrgies. El Port de Tarragona no podia faltar a aquesta edició exercint de nou com col·laborador oficial aportant 3.000€ per la realització del festival.

Una de les novetats d’aquest any del festival és la seva obertura a nous i diferents espais de la ciutat sumant-hi localitzacions tan emblemàtiques com El Serrallo o l’Aula Magna de la Universitat Rovira i Virgili. Aprofitant aquest fet l’Autoritat Portuària de Tarragona produirà per aquesta edició un Story Walker, escrit per Agnès Llorens, que es desenvoluparà íntegrament entre el propi Port i el barri mariner de El Serrallo.

El Port de Tarragona porta produint un Story Walker des de l’any 2020 en tres idiomes diferents. Els antecedents del primer Story Walker ("Que se la mengin els Coloms" 2020) succeïa en una ruta per la Rambla Nova, i va ser escrit per Glòria Granell amb veus com Victòria Pagès, Pep Planas, Nigel Planer, Ivana Miño o Jordi Banacolocha.

El segon Story Walker, va ser el de l'any 2021 ("Em dic Carola") amb la Part Alta com escenari principal. Va ser escrit per Maria Roig Alsina i enregistrat per Carol Rovira, Bàrbara Roig i Anna Moliner.

Un Story Walker és un nou concepte de teatre que es desenvolupa en una aplicació mòbil basada en geolocalització i es viu individualment amb uns auriculars. Els assistents al festival podran viure l'experiència del teatre sonor en el mateix lloc en el qual es desenvoluparà la història.

L’espai portuari en construcció acollirà la implantació d’activitats industrials i logístiques

El president del Port de Tarragona destaca “la bona col·laboració amb la Generalitat de Catalunya per captar inversions estratègiques per al Camp de Tarragona”

El conseller Torrent constata “el gran potencial de la ZAL com a motor per a la resiliència i la transformació econòmica del Sud de Catalunya”

Aquesta tarda, el conseller d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, Roger Torrent i Ramió, ha visitat les instal·lacions del Port de Tarragona acompanyat per  la directora Serveis d’Empresa i Treball a Tarragona, Sofia Moya i Pereira, i altres membres de seu equip. El conseller ha estat rebut pel president del Port de Tarragona, Josep M Cruset, i els membres de l’equip directiu de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT).

La visita ha consistit en primer lloc, en una reunió de treball a la Sala Roger de Llúria de la seu institucional de l’APT en la que s’ha fet una presentació del Port de Tarragona i també s’han explicat els projectes estratègics que s’estan desenvolupant en aquests moments, en particular el desenvolupament de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), l’ampliació i modernització del PortTarragona Terminal La Boella i la construcció del PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo. La reunió ha finalitzat amb la signatura al Llibre d’Honor del Port de Tarragona.

A continuació, el conseller i el president del Port de Tarragona han visitat les instal·lacions portuàries per mar. El trajecte per les aigües interiors del Port ha servit per aprofundir l’explicació sobre els tràfics i moviments de mercaderies i veure en directe el funcionament dels serveis portuaris. La golondrina Tarragona Blau ha conduït la comitiva fins al Moll de Cantàbria, des d’on s’ha desplaçat per terra per visitar la Zona d’Activitats Logístiques. Durant aquesta parada, el conseller Torrent ha estat informat de l’estat actual i evolució futura de les diferents obres en execució i ha constatat “el gran potencial de la ZAL com a motor per a la resiliència i la transformació econòmica del Sud de Catalunya”.

La ZAL és un projecte impulsat pel Port amb la col·laboració de l’Ajuntament de Vila-seca. Es tracta d’un espai de prop d’un milió de metres quadrats destinats a acollir noves activitats productives i logístiques que, en aquest moments, està en fase de desenvolupament urbanístic. En paral·lel, el Port està desplegant un intens treball de comercialització, tanta través del projecte “Cal·lípolis Next Generation” acompanyat per l’Ajuntament de Vila-seca, Repsol i AITASA, com en accions de captació d’inversions en col·laboració amb el departament d’Empresa i Treball, per atraure inversions amb un alt valor afegit i generadores de tràfic marítim. En aquest sentit, el president del Port de Tarragona ha destacat “la bona col·laboració amb la Generalitat de Catalunya per captar inversions estratègiques per al Camp de Tarragona”.

Desenvolupament de la ZAL

El desenvolupament de la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Tarragona preveu la urbanització d’aproximadament 915.000 m2. La ZAL suposarà la creació de més de 4.200 llocs de treball directes i indirectes i implicarà un increment del 20% de l'espai portuari per a les activitats logístiques al Port de Tarragona. S’espera un impacte positiu en el tràfic marítim xifrat en un increment d'entre 2,7 i 4,6 milions de tones més a l'any.

El desenvolupament de l’espai ZAL segueix els estàndards actuals de sostenibilitat. Preveu incloure tecnologies per augmentar l'eficiència energètica, per reutilització de l’aigua d’ús industrial, etc. I segueix un disseny urbanístic sostenible amb elements per a la mitigació del canvi climàtic, com per exemple, zones verdes, arbrat i recuperació de l’aigua de pluja.

Obres en marxa

En aquests moments l’APT està impulsant una sèrie d’obres per condicionar la ZAL.

Vial Perimetral

En aquest moments, estan en marxa les obres de construcció del vial perimetral, el primer dels tres projectes d'accessos que s'han d'executar. Aquesta obra es va adjudicar el mes de setembre de 2021 a la UTE formada per Eiffage-GICSA-Morell per un import de 3.337.868,96€ (sense IVA). Les tasques es van iniciar el 25 d'octubre de 2021 i tenen previst finalitzar a finals de 2022. Les obres consisteixen en l'execució del vial interior que connectarà la ZAL amb les diferents carreteres i punts de connexió amb la xarxa general de carreteres del territori. Comptarà amb 1.300 metres de carretera, quatre carrils, dos per sentit, amb dues rotondes intermèdies.

Accés soterrat

El passat mes de juny, l’APT publicava la licitació de l’accés soterrat (per sota la carretera C-31b) per connectar el Vial Perimetral amb la C-31 a la rotonda de la Piconadora i amb el vial exclusiu per vehicles pesats. L'obra té un termini d'execució de 12 mesos i un pressupost de licitació de 5.989.678,53 € (IVA exclòs).

Desviament del canal de drenatge

El Port Tarragona també ha iniciat el procés de licitació pel desviament del canal de drenatge de les aigües pluvials de Vila-seca i de les carreteres A-7, C-31b i TV-3146 situat en l’espai portuari destinat a acollir la Zona d’Activitat Logístiques (ZAL). El projecte té un termini d'execució de 8 mesos i un pressupost de licitació de 1.225.601€ (IVA exclòs).

Actualment aquest canal transcorre pel mig dels terrenys que es rehabitilitaran mitjançant el projecte de restauració i ordenació dels Prats d'Albinyana, integrats dins de la Xarxa Natura 2000, per la qual cosa s'ha de desviar per evitar que passi pel mig d'aquesta zona natural.

Recuperació d’espais naturals

Precisament, el Port està impulsant la recuperació de l’espai natural dels Prats d'Albinyana  integrat dins de la Xarxa Natura 2000 i al Pla d’Espais d’Interès Natural (PEIN). Un espai protegit amb una superfície de 37,78 hectàrees situades al costat de la ZAL. El pressupost previst per a les obres de restauració és d’1,6 milions d’euros amb un termini d’execució de 12 mesos. La restauració és un projecte impulsat conjuntament per l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) i l’Ajuntament de Vila-seca que n’han consensuat l’abast i el calendari, entre altres aspectes.

El projecte preveu crear  una llacuna de grans dimensions amb una illa central. L’existència de la llacuna permetrà reintroduir diverses espècies com la tortuga de rierol, la tortuga d’estany o el fartet, un petit peix d’aigua dolça que viu a les zones humides del litoral. Dins de la llacuna, es formarà una illa de gairebé 27.000 metres quadrats que permetrà que aus com la gavina corsa puguin nidificar-hi amb seguretat.

Jaciment arqueològic romà

Finalment, durant aquest mes d’agost el Port de Tarragona ha licitat la primera fase del projecte de neteja i re-excavació del jaciment arqueològic de la vil·la romana de Cal·lípolis, situat en la zona central de la ZAL. L'obra té un termini d'execució de 5 mesos i un pressupost de licitació de 161.425,23€ (IVA exclòs). L’actuació està definida conjuntament amb el Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya i, segueix les indicacions dels informes del Pla Especial d’Ordenació de la Zona d’Activitats Logístiques del Port de Tarragona. Les restes arqueològiques més antigues daten entre els segles II i I aC. En destaquen les termes o banys privats, decorats originalment amb marbres i mosaics. D’aquí prové el gran mosaic de temàtica marina, conegut "mosaic dels peixos", que avui en dia es troba al Museu Nacional Arqueològic de Tarragona.

L’Autoritat Portuària de Tarragona invertirà 33.880€ en una de les edicions més especials de les festes de Santa Tecla, patrona de la ciutat

El president del Port afirma que ”la nostra institució no podia faltar atès el caràcter especial d’aquesta edició que marca set segles de tradició i devoció”

L’alcalde Pau Ricomà destaca “la gran oportunitat que representen aquestes festes tant per activar l’economia de la nostra ciutat com per ensenyar a dins i a fora el gran talent local i la cultura que tenim”

El Port i l’Ajuntament de Tarragona han signat avui l’acord de patrocini per als actes  commemoratius dels 700 anys de l’arribada del Braç de  Santa Tecla a la ciutat. Santa Tecla, la Festa Major de la ciutat, és una de les festes més emblemàtiques de Catalunya reconeguda com a Festa d'interès turístic nacional i Festa patrimonial d'interès nacional.

En una de les edicions més especials de les festes més importants de la ciutat de Tarragona, l’Autoritat Portuària no ha volgut perdre l’ocasió d’unir-se a la celebració amb un acord de patrocini de 33.880€ (IVA Inclòs). Amb aquest acord l’APT serà present, entre d’altres suports promocionals, al programa de mà, web, xarxes socials, dossier de premsa, llibre Operació Tecla i a la Mostra de Folklore Viu.

En totes aquestes publicacions el Port de Tarragona apareixerà com a patrocinador principal, i a més tindrà una presència destacada en l’espectacle inaugural que tindrà lloc el dilluns 12 de setembre a la Tàrraco Arena Plaça.

Operació Tecla, el llibre de l’il·lustrador i historiador Joan Carles Blanch, està patrocinat pel Port de Tarragona i serà presentat el dia 16 de setembre al Tinglado 1 del Moll de Costa. El llibre explica tot el que cal saber sobre la relació entre santa Tecla i Tarragona, on l'autor explica la vida de Tecla, la construcció de la catedral, la ciutat medieval, les intrigues d'arquebisbes, reis i papes, guerres i festes... relacionats amb la relíquia que va arribar  ala Ciutat de Tarragona fa 700 anys.

L’altre acte patrocinat pel Port de Tarragona és la Mostra de Folklore Viu. La col·laboració del Port no és només econòmica, ja que les més de 600 persones que conformen totes les colles que participen en aquesta trobada, ocuparan el Refugi 1 per a utilitzar-lo com a espai comú, vestuari i menjador en ocasió del sopar popular Festa per a Tothom, el dia 17 de setembre.

La col·laboració del Port amb la Festa Major de Tarragona es completa amb altres accions com la participació en l’organització del taller infantil “Les sabates de la mulassa petita”, el maridatge d’històries portuàries i vins de la terra organitzat pel Museu del Port i el patrocini de la recuperació del Ball de Titans (que es presentarà el dia 16 de setembre a la Pèrgola del Serrallo) amb una aportació de 7.000 euros.

L’acord de patrocini per valor de més de 33.000 euros i les diferents col·laboracions addicionals sumen una aportació total de gairebé 50.000 euros en aquesta edició especial de la Festa Major de Santa Tecla de 2022 en commemoració dels 700 anys de l’arribada del Braç de la santa a la ciutat de Tarragona.

Acte de signatura

El president del Port, Josep M Cruset, i l’Alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, han signat aquest matí l’acord de col·laboració. Durant aquet acte protocolari, tant el president de l’APT com alcalde de la ciutat han destacat les bones relacions entre ambdues organitzacions. Una Santa Tecla que com ha destacat el president del Port, en la que ”la nostra institució no podia faltar atès el caràcter especial d’aquesta edició que marca set segles de tradició i devoció i les expectatives que aquesta edició de la festa major desperta entre els tarragonins i tarragonines.

Per la seva banda, l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, ha agraït la col·laboració del Port i ha “la gran oportunitat que representen aquestes festes tant per activar l’economia de la nostra ciutat com per ensenyar a dins i a fora el gran talent local i la cultura que tenim”.

La trobada institucional ha acabat amb una fotografia de l’alcalde de Tarragona i del president del Port al mirador de la seu institucional de l’APT des d’on es pot admirar l’skyline de la ciutat.

Una Santa Tecla més llarga per celebrar el set segles d’història

En la que serà una edició marcada pel retorn de la celebració dels actes amb normalitat, les festes d’aquest any s’allargaran 3 dies més per la commemoració dels 700 anys de l’arribada de la relíquia del Braç de Santa Tecla a la ciutat de Tarragona. Així doncs, les festes de Santa Tecla d’enguany seran del 12 al 25 de setembre.

En total seran prop de 400 actes els que formaran part d’aquesta nova edició de la que és una de les Festes Majors més grans que es celebren a Catalunya. Els actes començaran dos dies abans de l’habitual, el dia 12, amb l’espectacle inaugural i commemoratiu d’aquests 700 anys d’història, i acabaran un dia més tard, el 25 de setembre a la Catedral de Tarragona, el mateix lloc on fa 7 segles es va viure l’arribada de la relíquia de la patrona a la ciutat.

L’Autoritat Portuària ha reduït un 52,55% les emissions de CO2 des del 2012

Es tracta de la segona renovació després de rebre el primer distintiu l’any 2014

El 28% de la flota de vehicles de l’Autoritat Portuària de Tarragona compta amb el distintiu de zero emissions o ECO

El Departament d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural de la Generalitat de Catalunya mitjançant la Direcció General de Qualitat Ambiental i Canvi Climàtic ha atorgat al Port de Tarragona la renovació del Distintiu de garantia de qualitat ambiental corresponent a la categoria de Flotes de vehicles, Subcategoria 340.2 - Turismes (M1).

D’acord amb la Resolució de 12 de juliol de 2022 del director general de Qualitat Ambiental i Canvi Climàtic s’ha renovat a l’Autoritat Portuària de Tarragona el distintiu que li va ser atorgat per primera vegada l’any 2014 i que ara en ha estat renovat per tres anys més fins al 2025.

L’Autoritat Portuària de Tarragona disposa d’una flota de 50 vehicles dels quals 14 compten amb classificació Zero emissions o ECO al Registre de Vehicles, això suposa un 28% del total.

En què consisteix el Distintiu?

Aquest distintiu té com a principal finalitat contribuir a la reducció de les emissions contaminants provinents del transport, promoure l’ecoeficiència i la sostenibilitat ambiental en la planificació, projecció i gestió de la mobilitat, especialment en entorns urbans. L’objectiu és minimitzar els impactes ambientals més enllà dels requisits derivats del compliment de les normatives actuals.

Els criteris ambientals per poder obtenir aquest distintiu es basen en la gestió de la flota, la conducció eficient, el tipus i estat dels vehicles i altres accions de compromís de millora ambiental. Per això, entre altres mesures, l’APT ofereix cursos de conducció eficient als seus treballadors, fomenta l’ús de les videoconferències per evitar desplaçaments i manté una flota de vehicles de baixes emissions.

Una aposta clau per al Port de Tarragona

En els últims anys l’Autoritat Portuària de Tarragona ha apostat per seguir millorant l’eficiència del seu parc de vehicles. El Port de Tarragona ha aplicat criteris d’eficiència cada cop que ha renovat la seva flota i ha anat incorporant turismes elèctrics i híbrids a la seva flota i retirant els turismes de motors més antics. La incorporació de vehicles més eficients ha permès la retirada dels vehicles més antics que consumien més carburant i provocaven major contaminació atmosfèrica, ja que no disposen dels dispositius actuals de reducció d’emissions, com per exemple, el monitoratge de la pressió de les rodes, start-stop, frenada regenerativa, filtres de partícules i de NOx, etc.

Més del 50 % menys de CO2

El 2012, les emissions derivades del parc de vehicles sumaven 131,3 tones de CO2 eq., mentre que l’any passat només van representar l’emissió de 62,29 tones de CO2 eq. Aquest esforç per reduir l’impacte ambiental del parc de vehicles de l’APT significa una reducció del 52,55 % de les emissions en els darrers 10 anys. Una tendència que seguirà mantenint-se a l’alça a mesura que el parc de vehicles es renovi, aprofitant el moment en el qual els vehicles actuals assoleixen el final de la seva vida útil.

El Port serà operador de vols no tripulats amb un equipament tecnològic de darrera generació

Es preveu que el projecte es liciti durant el mes de setembre i s’adjudiqui la compra abans de finalitzar l’any 2022

Amb un pressupost de 30.000 euros els aparells serviran per augmentar la vigilància, la seguretat, la prevenció, la lluita contra la contaminació i el control d’emergències

El Port de Tarragona té previst licitar l’adquisició de dos drons per un import aproximat de 30.000 euros per tal d’incloure’ls dins de la gestió d’emergències dins del recinte portuari. El Port porta treballant des de fa 6 mesos per implementar vols de drons com a eina per a la millora de la seguretat.

L’objectiu principal és el reforç de la seguretat integral portuària per tal de millorar les actuacions preventives de seguretat i la gestió i presa de decisions en situacions d’emergències o episodis de contaminació ambiental o de làmina d’aigua de l’espai de domini públic portuari.

Aquest projecte s’ha desenvolupat amb la col·laboració de SENASA (Serveis i Estudis per a la navegació aèria i la Seguretat Aeronàutica), la societat mercantil estatal competent en quest tipus de projectes.

Fases del projecte

La implementació de vols de dron propis es dividirà en tres fases. Els responsables de seguretat del Port expliquen la primera fase consistirà en una zonificació de l’espai de domini públic per tal de definir àrees de risc i establir els requisits mínims de seguretat associats als vols dels drons i, a la vegada, establir els procediments administratius per a les autoritzacions de vols de tercers al recinte portuari. [Respecte a aquesta autorització el Port té publicada la informació necessària per sol·licitar la sol·licitud seguint aquest enllaç: https://www.porttarragona.cat/ca/port/seguretat-integral/seguretat-industrial-i-autoproteccio]

La segona fase consistirà en la definició dels diferents usos que, dins del marc regulador existent actualment, conformen les diferents activitats portades a terme pel Port Tarragona. Com  a resultat el Port ha establert com a prioritaris per a la utilització de drons aquests tres funcions per a aquest tipus d’aparells voladors: a) Vigilància, seguretat i policia de les zones comunes incloent vigilància perimetral; b) Prevenció i lluita contra la contaminació marítima; i c) Serveis de prevenció i control d’emergències.

Operador de vols no tripulats

Actualment, es treballa en la tercera i darrera fase. L’elaboració dels manuals de seguretat operacional, estudis de seguretat aeronàutica i formació del personal operador propi, que permetran al Port ser operador de vols no tripulats. Aquesta darrera fase es preveu estigui acabada a finals de l’exercici 2022 i, la formació del personal propi del Port s’afegirà a la formació durant els primers mesos de 2023.

Tot plegat i, una vegada finalitzat tot el projecte, el Port Tarragona comptarà amb un equipament tecnològic de darrera generació i personal propi altament especialitzat i format per prestar serveis de suport en els usos relacionats amb la seguretat.

Les dades acumulades dels set primers mesos situen un creixement del 5,5%

Els productes agroalimentaris mostren un dels augments mensuals més destacats amb un 41,4%

El Port de Tarragona ha registrat un creixement acumulat del 5,5%, movent fins al mes de juliol un total de 18,4 milions de tones. Els líquids a doll han estat el grup de mercaderies que més aporta amb aquestes xifres acumulades amb 11,36 milions de tones mogudes, mentre que els sòlids a lloure i la càrrega general han protagonitzat els majors creixements amb un 40,5% i un 27,2% respectivament.

Cereals i les seves farines registren el millor juliol de la sèrie històrica

El grup de productes agroalimentaris creix un 41,4% en el mes de juliol movent un total de 434.274 tones. En la lectura de les dades acumulades d’aquest grup durant els primers set mesos de l’any el creixement encara és major amb un 43,9% i un moviment de 3.484.009 tones. La principal causa d’aquest creixement és el tràfic de cereals i les seves farines que han registrat el millor juliol de la seva sèrie històrica.

Les importacions d’agroalimentaris durant el mes de juliol procedeixen de Brasil amb més de 256.000 tones, Argentina 34.000 tones, Letònia 29.000 tones, Bulgària 27.000 tones. En les dades acumulades des de gener Ucraïna ha estat el principal origen amb 649.000 tones, segon Brasil amb 535.000 tones, seguit d'Argentina, 393.000 tones, EEUU 301.000 tones, Bulgària 279.000 tones i Lituània 227.000 tones.

Els productes energètics són les mercaderies que més aporten als tràfics del Port de Tarragona amb 1.449.292 de tones mogudes durant el mes de juliol. Productes com el carbó i el coc de petroli o el cru de petroli han viscut increments del 16,6 i el 20% respectivament. Els productes químics també manté la seva evolució positiva i supera les xifres rècords de l'any anterior.

Augmenta la càrrega general

El tràfic de càrrega general viu durant el mes de juliol un creixement del 30,1% i en l’acumulat el percentatge és del 27,2. La pasta de paper va moure durant el mes de juliol 70.134 tones i obté un creixement del 233% respecte al mes de juliol de 2021, mentre que els productes metal·lúrgics, la xifra puja fins a les 77.594 tones i representa un augment respecte el mateix període de l’any anterior del 8%. Aquestes dues mercaderies registren el seu segon millor exercici: en el primer cas, per darrera de les dades del 2018 i, el segon, de les dades del 2021.

Fins al mes de juliol s’han mogut pel Port de Tarragona 60.225 TEUs, més del doble que el registrat el 2021. D’aquests 16.932 son de càrrega, 18.962 son de descàrrega i 24.331 son de trànsit.

Pel que fa al moviment d’automòbils turismes, durant el setè mes de l’any es van moure 12.674 unitats, el que porta la suma total de l’any 2022 a sobrepassar ja les 100.000 unitats mogudes amb 102.250.