La temporada 2019 es presenta com la millor temporada de la història arribant als 110.000 creueristes

Tarragona Cruise Port Costa Daurada participa la propera setmana, a l’estand de Puertos del Estado, al Seatrade Cruise Global Miami 2019, que se celebra del 8 a l’11 d’abril a Miami (els Estats Units), on presentarà les seves potencialitats com a destí de creuers davant dels principals agents turístics a escala internacional. Es tracta de la principal fira internacional per a la indústria del creuer que reuneix a compradors i proveïdors en una setmana de feina en xarxa, compres, innovació i educació.

Tarragona Cruise Port Costa Daurada es presenta en aquest esdeveniment internacional amb l’objectiu de donar a conèixer Tarragona i la Costa Daurada i Terres de l’Ebre com a oferta turística i destinació de creuers a escala internacional, així com vol consolidar les relacions iniciades amb la nova estratègia comercial, per aconseguir convertir el Port de Tarragona en un port referent de destinació de creuers al Mediterrani.

La maduresa com a destinació turística de primer nivell i les possibilitats d’obrir-se al mercat internacional són els principals arguments per a l’entrada definitiva de Tarragona i la Costa Daurada en el competitiu món dels creuers.

2019: Nou any rècord en creuers

El Port de Tarragona preveu continuar creixent com a destinació de creuers i les previsions per a aquest any 2019 situen les xifres en 65 creuers (un 14% més respecte al 2018) i amb 110.000 creueristes, xifra que implicaria un augment del 12%.

Per a aquesta temporada, destaca l'actual aposta de Costa Creuers per Tarragona i que portarà un nou creuer, amb més capacitat: el Costa Fortuna, amb capacitat de 3.470 passatgers i que s'afegirà al Costa Neoriviera que continuarà arribant al Port de Tarragona, amb una capacitat de 1.730 passatgers.

El Port de Tarragona va registrar el 2018 la millor temporada de creuers fins al moment amb xifres que superen les expectatives fixades i va batre el rècord amb 98.126 creueristes, la qual cosa suposa un increment del 91% respecte a la temporada 2017. En referència al nombre de creuers, l’any passat van fer escala a Tarragona 57 embarcacions, amb un increment del 54%. Les previsions apunten a un increment encara més gran per a 2019, amb 65 creuers (un 14% més) i 110.000 passatgers.

​ ​ ​

El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Maria Cruset, i el president de l’Associació Parcs Químics de Seguretat, Francisco Javier Castillo, han signat avui divendres, dia 5 d’abril un contracte pel qual el Parc Químic de Seguretat es farà càrrec de la prevenció, control d’emergències i extinció d’incendis, així com de les actuacions per contingències marines accidentals, a la zona de servei del Port de Tarragona, que es realitzarà de manera coordinada amb les diferents administracions amb competències en aquestes matèries, als termes establerts a la normativa d’aplicació vigent, amb equips especialitzats de primera i segona intervenció, dins de les funcions recollides als plans de contingència d’aplicació, Pla d’autoprotecció del Port de Tarragona.

Aquest contracte dóna continuïtat a la línia de treball que desenvolupa l'Autoritat Portuària, i que incideix en la capacitat de resposta especialitzada enfront de les emergències maritimoterrestres, que puguin produir-se en el recinte portuari, així com enfront d'episodis de contaminació marítima. Igualment es continua potenciant la participació dels Parcs Químics de Seguretat en la realització d'activitats preventives, formatives, realització d'exercicis i simulacres, així com el reforç de les actuacions de coordinació amb altres cossos d'intervenció i direcció de l'emergència.

Com a prestador del servei, l'Associació Parcs Químics de Seguretat, compta amb àmplia experiència, una plantilla de professionals amb alt grau d'especialització i formació en el marc de la gestió d'equips d'intervenció en emergències, enfront de la tipologia de riscos propis del recinte portuari i de la indústria química.

Així doncs, Parcs Químics proporcionarà al Port de Tarragona el servei de lluita contra la contaminació marina accidental generada per substàncies potencialment perilloses, oferint serveis relacionats amb la prevenció, la formació i el manteniment dels mitjans materials destinats a aquestes tasques. La durada d’aquest contracte serà de 5 anys.

​

En l’acumulat (gener-febrer) el creixement suposa un 4,3% amb 5,8 milions de tones

El Port de Tarragona ha mogut 2,6 milions de tones de mercaderies, en aquest mes de febrer, davant dels 2,5 milions de mercaderies al febrer de l'any passat, amb un creixement del 2,6%. Aquest creixement és conseqüència principalment de l’increment dels tràfics energètics 1,9 milions de tones (34,1%), destacant el petroli cru amb 688.211 tones (75,7%); els gasos energètics del petroli (butà i propà), amb 145.336 tones (29,6%) i els carbons amb 470.745 tones (41,9%).

També els adobs han presentat un bon comportament amb 35.665 tones mogudes (37,6%) i els materials de construcció també han mogut amb un moviment de 53.803 tones (4,7%) durant el segon mes de l’any. I així mateix el tràfic de fruites, hortalisses i llegums que s’han mogut 16.179 tones (99,0%)

L’acumulat gener-febrer registra un creixement del 4,3 %

El Port de Tarragona ha mogut 5,8 milions de tones en l’acumulat, gener-febrer, xifra que suposa un creixement del 4,3%.

Els productes agroalimentaris han mantingut un bon comportament amb més d’1,1 milió de tones en aquests dos primers mesos de l’any (16,8%), concretament, els pinsos i farratges continuen el seu ritme de creixement, amb 382.695 tones mogudes (77,9%) així com la fruita, hortalisses i llegums que han mogut 23.790 tones (46,5%). No obstant això, els cereals i les seves farines que, malgrat arribar a les 760.003 tones en els mesos gener i febrer suposa un petit descens del 0,9%.

Pel que fa als productes energètics amb un moviment de 3,8 milions de tones (8,8%), cal destacar el moviment de benzina amb 214.560 tones mogudes (1.804,8%); els gasos energètics del petroli (butà i propà) amb 306.684 (67,1%); els biocombustibles, amb 26.214 tones mogudes (22,9%), el gas-oil, amb 171.503 tones mogudes (11,9%); i el cru de petroli amb 1,6 tones (9,1%).

Adobs i materials de construcció

En un altre apartat, en el grup dels adobs s’han mogut, en aquestes dos primers mesos, 63.344 tones (27,6%); de fosfats han estat 26.800 tones (197,8%) i de potasses 5.001 (20,2%). I pel que fa als materials de construcció que han mogut 167.789 tones (11,9%), en destaca el tràfic de ciment amb 23.103 tones mogudes (+166,4%) i el tràfic dels materials amb 33.204 tones (258,5%).

​

​

El Port de Tarragona participa, demà dijous dia 21 de març, en l’Encuentro Nacional de Operadores de Cereales (ENOC), que se celebra anualment a Saragossa. La jornada està organitzada per l’Asociación de Comercio de Cereales y Oleaginosas (ACCOE) i compta amb el recolzament de diferents associacions del sector i d’algunes de les principals empreses. Es tracta d’una de les principals trobades del sector i que any rera any el Port de Tarragona dona ple suport com a patrocinador.

Aquest networking, que reuneix cada any a més de 500 participants nacionals i internacionals, està concebut a fi d'oferir la possibilitat de fomentar les relacions comercials i de negoci entre tots els operadors convocats i reserva al final de ponències i debats un espai que proporciona un àmbit adequat per estrènyer els vincles comercials i facilita l'establiment de nous contactes.

Durant la trobada es realitzaran diferents ponències en les quals es debatrà sobre les tendències econòmiques en un entorn postglobal. Així mateix, es parlarà sobre la campanya comercial 2018/2019.

Port de Tarragona: lideratge en el sector agroalimentari

La infraestructura portuària tarragonina manté un indiscutible lideratge en el moviment de productes agroalimentaris, tant a Espanya com a la Mediterrània, contribuint a aquesta activitat econòmica gràcies als serveis i infraestructures especialitzats que faciliten la importació. El moviment d’aquest tipus de mercaderia és un dels més destacats al Port de Tarragona, tant pel seu volum, uns 5M de tones anuals de mitjana, com per les importants instal•lacions i repercussió econòmica a la zona.

Per a l'emmagatzematge d'aquests productes, el Port disposa de 230.000m2 de superfície coberta, i l’alta especialització portuària en el tràfic d’agroalimentaris facilita que al Port de Tarragona es treballi amb una àmplia varietat de productes i subproductes agroalimentaris (més de 70), motiu pel qual el nostre port està situat en una posició molt destacada respecte a la resta de ports europeus.

​

Durant el 2018 el Port de Tarragona va moure més de 5,7 milions de tones de productes agroalimentaris i ramaders

El Port de Tarragona participa a la Borsa Interpirinenca de Cereals de Mollerussa (Lleida), aquest divendres, un punt de trobada de referència del sector que se celebra en el marc de la Fira Agrícola de Sant Josep, un certamen centenari que té lloc durant tot el cap de setmana. Aquest networking reuneix representants dels importadors, productors, grups cooperatius, agències de transport, centrals comercialitzadores, brokers i usuaris de diferents llocs d’Espanya i França, entre d’altres països.

Es tracta d’un certamen amb molta tradició (enguany arriba a la 18a edició) on els participants fan contactes i intercanvis comercials. Paral•lelament al certamen agrícola i ramader, es desenvolupa cada any un ampli i interessant programa de jornades tècniques.

Els objectius del Port de Tarragona en aquesta trobada són augmentar la quota de mercat dels productes agroalimentaris de la infraestructura tarragonina entre els ports espanyols i de la Mediterrània, consolidar el lideratge del Port en aquest sector i incorporar nous productes a granel en l’estructura dels tràfics.

Més de 5,7 M de tones l’any 2018

El Port de Tarragona manté un indiscutible lideratge en el moviment de productes agroalimentaris, tant a Espanya com a la Mediterrània, contribuint a aquesta activitat econòmica gràcies als serveis i infraestructures especialitzats que faciliten la importació.

El moviment de productes agroalimentaris és un dels més destacats al Port de Tarragona, tant pel seu volum, més de 5,7 milions de tones mogudes l’any passat, com per les importants instal•lacions i repercussió econòmica a la zona.

Importació per abastir un important hinterland

El Port de Tarragona rep productes agroalimentaris dels principals països productors com Ucraïna, Romania, l’Argentina i els Estats Units. La distribució d'aquests productes abasta un hinterland molt important, que inclou tot Catalunya, Aragó i gran part de Navarra i de l'est de Castella, on es fabrica el 40% del total de producció de pinsos d’Espanya.

Els productes s’importen a través del Port de Tarragona i, des d’aquí, es transporten a les zones on es fabriquen els pinsos per a l’alimentació animal, com són les fàbriques de Lleida, Saragossa, Girona i, en menor mesura, a indústries de Sòria i Osca.

Les empreses productores de pinsos estan ubicades al hinterland del Port de Tarragona, concretament a la vall de l’Ebre i a Lleida. Anualment, pel Port de Tarragona passen més del 60% de les matèries primeres per elaborar pinsos per a la ramaderia catalana, essent el primer port de l’Estat pel que fa a tràfic de cereals i farines, i també de pinsos i farratges.