La directora Comercial i de Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona, Genoveva Climent, ha participat en una taula rodona sobre infraestructures i com aquestes estan canviant per donar servei a un mercat global en expansió, a l’Argus Petrochemical Markets Conference, que s’està realitzant avui 8 de febrer a Frankfurt (Alemanya).

Climent ha destacat la necessitat de creació d’un hub regional al Mediterrani i en el qual el Port de Tarragona tenir un paper molt important gràcies a les grans inversions realitzades al Port dins del sector petroquímic els darrers anys. El Port de Tarragona ha duplicat la superfície per tal d’emmagatzemar líquids a doll.

A més, ha ressaltat el vessant intermodal per tal de donar servei a la indústria química de Tarragona, que produeix el 40% dels plàstics de l’Estat.

Durant la conferència ha aprofitat per presentar les inversions realitzades a les terminals intermodals, tant la de la Boella, terminal intermodal dins del Port de Tarragona, com la de Puerto Centro a Guadalajara-Marchamalo, que permetrà al Port de Tarragona expandir-se cap al centre de la península Ibèrica i posicionar-se en la que serà la plataforma logística intermodal més important d’Espanya, amb capacitat per canalitzar els principals fluxos de mercaderies nacionals i internacionals entre ferrocarril i carretera cap als ports marítims i al centre.

L’Argus Petrochemical Markets és una conferència capdavantera, amb un enfocament estratègic i, des del punt de vista del negoci, constitueix a més el punt de trobada per més de 130 companyies involucrades al mercatpetroquímic a escala global: fabricants, empreses químiques especialitzades, comerciants, transportistes i els seus socis logístics.

Amb la directora Comercial i de Desenvolupament de Negoci del Port, han participat en aquesta taula rodona Nicola Williams, director de Clarksons Platou, i Josep Forcadell, director Comercial Vopak Terquimsa. També durant la celebració d’Argus 2019, la responsable de sistemas d’informació de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Anna Navarro, va participar en l’Argus Digital Transformation in Chemicals 2019, celebrada el 6 i 7 de febrer, sota el títol “Quines aplicacions o tecnologies digitals estan disponibles per a la indústria química? Entenen els reptes”.

Els assistents a Argus 2019 han pogut explorar noves inversions i ampliacions de capacitat, futures tendències globals d'oferta i demanda, canvis en les rutes comercials i els avenços en la sostenibilitat, la gestió de residus i el reciclatge de productes químics.

​

El Port de Tarragona, en col•laboració amb Capitania Marítima, ha realitzat avui una jornada de difusió del seu pla d'autoprotecció (PAU), equips de intervenció i direcció de l’emergència, a la sala de conferències del Port, a fi d'oferir una visió de conjunt del PAU, així com la de presentar un marc general de les actuacions que els diferents grups d'intervenció duen a terme en cas d'emergència, a més de la presa de decisions per part de la direcció d'aquesta.

Conèixer els objectius i necessitats de cada grup actuant és una forma de facilitar les tasques de coordinació durant les intervencions en incidents o emergències i redunda en una major eficiència en la seva gestió i adequada resolució.

Les jornades, que celebraran una segona sessió el proper 12 de març, compten amb la participació de la Policia Portuària, Guàrdia Civil, Prevenport, Parcs Químics de Seguretat, Bombers de la Generalitat i Salvament Marítim.

En les diferents intervencions, i a través del plantejament d'un cas pràctic d'emergència que ha servit de fil conductor, s'han plasmat les diferents decisions que en l'àmbit de les seves competències, cadascun dels grups actuants, desenvolupa en el marc de les actuacions d'intervenció i gestió de l'emergència.

La Fundació Tarragona Smart Mediterranean Region ha premiat amb una Menció, en la categoria d’Internacionalització i innovació, el nou ecosistema d’innovació del Port de Tarragona Som-Inn Port, per tal de reconèixer l’empenta que professionals del sector públic com és el Port tenen en el territori d’influència i que ajuden a que en aquesta zona del Mediterrani s’assumeixi l’arribada del futur per millorar la vida de les persones. Aquest reconeixement s’ha lliurant en el transcurs del Tarragona Smart Fòrum sota el títol ‘Reconèixer l’empenta, assumir el futur’.

Som-inn Port és un nou ecosistema d’innovació i un espai de col•laboració de la comunitat portuària creat per l’Autoritat Portuària de Tarragona, en col•laboració amb les institucions del seu entorn, els stakeholders i d’altres, que treballa per introduir tècniques innovadores en els processos, serveis i models de negoci del Port de Tarragona. Som-Inn Port compta ja amb 30 entitats adherides de perfils molt diversos: empreses i organismes portuaris amb el rol de subministradors de serveis i de clients, centres tecnològics, Universitat i instituts de formació, i entitats que fomenten la innovació, i 47 agents d’innovació.

L’objectiu és innovar en els serveis que ofereix el Port als seus clients, fent realitat idees i projectes en els quals hi participin totes les entitats vinculades amb l’Autoritat Portuària. També, cooperar per generar i fer tangibles un elevat nombre d’idees i projectes innovadors d’interès comú i fomentar la intel•ligència col•lectiva i la cultura de la innovació. A més de promoure internacionalment les capacitats innovadores del Port de Tarragona i dels membres de l’ecosistema d’innovació.

També, es fomenta el talent professional del Port de Tarragona i de tots el membres de l’ecosistema d’innovació i s’impulsa des de Som-Inn Port la participació en projectes europeus d’innovació, a més de generar una experiència única en innovació en l’àmbit portuari.

Cal recordar que Som-Inn Port impulsa la innovació oberta amb cinc eixos de col•laboració: vigilància competitiva; co-innovació a través de desing thinking; desenvolupament àgil de prototips; formació en innovació corporativa; i networking.

​

Durant el mes de gener s’ha incrementat el tràfic en un 5,8% destacant els moviments de productes agroalimentaris amb més de 800.000 tones

El Port de Tarragona ha mogut 3,2 milions de tones de mercaderies davant els 3,07 milions de mercaderies al gener de l'any passat, amb un creixement del 5,8%. Aquest creixement és conseqüència principalment de l’increment dels tràfics d’agroalimentaris que han presentat un gran comportament durant el primer mes de l’any.

Lideratge en agroalimentaris

El Port de Tarragona comença l’any mantenint el lideratge al Mediterrani en moviment d’agroalimentaris amb 832.481 tones (+112,4%), concretament, els cereals i les seves farines continuen el seu ritme de creixement, amb 564.007 tones mogudes el mes de gener (+125,6%) i també els pinsos i farratges dels que s’han mogut 255.634 tones (+97,7%).

El moviment de productes agroalimentaris és un dels més destacats en el Port de Tarragona, tant pel seu volum, uns 5 milions de tones anuals de mitjana, com per les importants instal•lacions i repercussió econòmica al territori.

​

Diversificació de tràfics

El Port de Tarragona és conscient que la diversificació de tràfics permet encarar amb èxit les possibles davallades conjunturals de tràfics específics i aposta per atendre diferents perfils de clients. Així, pel que fa al tràfic d’energètics, cal destacar el moviment de gasoil amb 77.531 tones mogudes (+99,0%); la benzina, amb 150.042 tones (+1.232,0%); els gasos energètics del petroli (butà i propà), amb 161.348 tones (+126,1%) i els biocombustibles, amb 15.745 tones mogudes (196,0%). No obstant això, el petroli cru ha mogut 955.336 tones, xifra que suposa una davallada del -14,3%.

En un altre apartat, en el grup dels adobs s’han mogut 27.690 tones, de fosfats han estat 13.500 tones i de potasses 5.001 i la resta d’adobs naturals i artificials (+16,7). I els materials de construcció que han mogut 113.986 tones (+15,7%), en destaca el tràfic de ciment i clínquer amb 23.103 tones mogudes aquest mes de gener (+166,5%).

El Port de Tarragona té com un dels seus principals objectius mantenir la diversificació de tràfics per tal de contribuir al lideratge econòmic del territori. La vocació internacional del Port busca consolidar els índexs d’importació i exportació del teixit empresarial del territori, per tal de convertir-se en una de les principals portes d’entrada i de sortida de mercaderies a la Mediterrània.

​

El Port de Tarragona ha inaugurat oficialment aquest matí el remodelat passeig marítim del Miracle de Tarragona, obra que culmina el projecte de millora de la connexió de la ciutat amb la seva façana marítima i que s'afegeix a la passarel•la de vianants oberta al pas de la ciutadania des del passat 21 de juny de 2018.

L'acte inaugural del passeig ha anat a càrrec de Josep Maria Cruset, president del Port de Tarragona; de Damià Calvet, Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; i de Josep Fèlix Ballesteros, alcalde de Tarragona. També hi ha assistit el subdelegat del Govern a Tarragona, Joan Sabaté, i el secretari general de Puertos del Estado, Álvaro Sánchez, entre d’altres autoritats.

Després del protocol•lari tall de la cinta inaugural, les autoritats i el nombrós públic assistent han realitzat un recorregut a peu pel remodelat passeig marítim del Miracle. Els han acompanyat els tècnics del Port de Tarragona responsables de l'execució de l'obra, que han explicat amb detall el conjunt de la mateixa com a pas previ als parlaments de les autoritats i al descobriment de la placa commemorativa del moment.

Josep Maria Cruset, president del Port de Tarragona, ha destacat que amb aquest nou passeig marítim "es referma el compromís del Port de Tarragona de mirar cap a la ciutat que l'acull i de treballar per a la seva ciutadania". Cruset ha recordat que la remodelació de l'espai s'ha fet "amb criteris inclusius, pensat també per al gaudi de les persones amb mobilitat reduïda o amb dificultats visuals. Es tracta d'un entorn remodelat perquè la gent de Tarragona pugui gaudir del mar". Per al president del Port de Tarragona, aquesta nova actuació d'obertura a la ciutat el que fa “és relligar tot allò que hem fet fins ara. La passarel•la permet salvar a peu el desnivell existent entre el centre de la ciutat i el mar. Aquest passeig permet distribuir el fluxe ciutadà de manera paral•lela al llarg del front marítim i, a més, apropa la ciutadania a la zona del Km 0 de l'escullera del Port de Tarragona, posant a disposició de la ciutat i dels seus visitants fins a quatre quilòmetres lineals d'espai per a passejar, fer esport o anar en bicicleta".

Josep Maria Cruset, que ha tingut paraules d'agraïment a "totes les persones que han fet possible aquest projecte", ha recordat el seu predecessor a la presidència del Port de Tarragona, Josep Andreu, com a impulsor inicial de l'obra i ha instat la ciutat a gaudir al màxim del remodelat passeig a partir d'ara.

De la seva banda, el conseller Damià Calvet ha celebrat que es posi a disposició de tota la ciutadania “aquest espai de gaudi”, perquè “Tarragona és una ciutat de mar”. Calvet ha explicat que “els ports havien estat la rerabotiga de la ciutat i havien estat una mica deixats, però afortunadament, això ja no és així des de fa anys, perquè les administracions han pres consciencia i perquè els veïns han reivindicat poder connectar el port amb la ciutat”. El conseller ha animat a connectar “més i millor” el port i la ciutat en aquells trams què encara no està.

L'alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, ha agraït l’esforç del Port per unir la ciutat amb el mar després d’aquest projecte i el de la passera elevada: “Estic doblement agraït per aquest treball que es la suma de molts projectes que s’han fet, com la millora del Serrallo i el Moll de Costa, entre d’altres. “Un Moll de Costa que és un centre d’activitats culturals immillorable”.

L’alcalde també ha comentat que la ciutat gaudirà d’un gran passeig per l’ús dels ciutadans i de la vida familiar. Afirmant que “quan la ciutat i el Port es complementen, tots sortim guanyant”.

Una obra per a la ciutat de Tarragona i els seus visitants

L'actuació executada i finançada pel Port de Tarragona s'ha realitzat sobre una longitud de 650 metres, des de l'accés al Port Esportiu fins al límit de l'Autoritat Portuària. L'obra d'urbanització del passeig marítim del Miracle ha permès reordenar l'emplaçament millorant l'espai dedicat als vianants, amb una vorera d'amplada variable (mínim 3 metres, màxim de 8 metres). Des d'ara el Passeig del Miracle compta a més amb carril bici bidireccional de 2,80 metres d'amplada i a una distància de seguretat d'1,2 metres de la vorera, tot complementat amb elements de jardineria i mobiliari urbà.

Pel que fa a la jardineria, el Port de Tarragona ha mantingut la seva aposta per una jardineria sostenible amb espècies vegetals autòctones de la regió mediterrània i espècies al•lòctones adaptades al clima, ja que suporten les sequeres prolongades, els forts vents, la salinitat i els sòls pobres en matèria orgànica. En el seu conjunt les espècies escollides (plantes mediterrànies aromàtiques i arbustives, bulbs, plantes enfiladisses i gramínies autòctones i al•lòctones de diferents tonalitats) afavoreixen la supervivència dels insectes pol•linitzadors, com ara les papallones i les abelles. Les espècies arbustives i els arbres també proporcionen refugi a espècies silvestres com les aus.

El nou espai és totalment accessible, per la qual cosa s'ha executat una nova rampa d'accés a la platja. També s'ha instal•lat paviment tàctil en tot el passeig per indicar els itineraris i els passos de vianants, que estan lleugerament elevats per tal de millorar la seguretat dels vianants. La zona destinada a caminar ha estat tota executada al mateix nivell, tot eliminant les barreres arquitectòniques.

Les obres del remodelat passeig marítim del Miracle van iniciar-se el passat mes de maig i han tingut un termini d'execució de 9 mesos. Els treballs s'han realitzat en diferents fases per tal de mantenir la circulació de vehicles i vianants a la zona, tot reduint l'afectació diària a la zona. Amb una inversió total d’un milió d’euros.

En el disseny del passeig, just davant dels ascensors de la passarel•la, destaca la presència d'un balconet, rèplica del Balcó del Mediterrani de la Rambla Nova. Es reforça així la idea de la unió de la ciutat amb el mar Mediterrani.

El nou passeig marítim del Miracle en dades:

El mobiliari urbà està format per 30 bancs, 2 fonts d'aigua, 10 papereres i quatre zones d’aparcar bicis.

S'ha instal•lat tota una nova línia d'il•luminació al passeig consistent amb unes columnes de doble alçada per il•luminar la zona de vehicles i la vorera:

• 30 nous punts de llum LED.

• Alçada il•luminació per a vehicles 7 metres.

• Alçada il•luminació per a vianants 6 metres. Pel que fa als principals espais, el nou passeig té:

• 3.600 metres quadrats de vorera formada per 150.000 llambordes ceràmiques de color vermell.

• 1.600 metres quadrats de zona de jardí:

    o 71 arbres nous formats per pins, oliveres i tamarius.

    o 3.150 plantes i arbustos.

    o 35 espècies diferents.

    o Tota la jardineria s'ha escollit per ser de baix consum hídric i adaptada al clima mediterrani i especialment per viure al costat del mar.

    o Mur vegetal per separar l'espai de les vies d'ADIF

• 1.900 metres quadrats de carril bici, pintat de color vermell i separat de la zona de vehicles per 420 separadors de plàstic reciclat i reflectants.

​