La mostra posa en valor el paper essencial que les dones han tingut i tenen el sector pesquer mitjançant històries personals de dones vinculades a les llotges de Tarragona, Cambrils i l’Ametlla de Mar  

L’exposició, organitzada per l’OPP-92 Pescadors Província Tarragona, s’ha inaugurat aquest dijous, 18 de desembre i es podrà visitar fins al 5 d'abril 

El Museu del Port ha estrenat aquest dijous, 18 de desembre l’exposició ‘Dones de Mar: Oficis amb nom de dona’. Aquesta proposta, organitzada per l’Organització de Productes Pesquers (OPP) 92 – Pescadors Província Tarragona, mostra mitjançant fotografies, panells informatius i material audiovisual el paper essencial que les dones tenen en el món de la pesca. Per fer-ho, recullen les històries personals de dones vinculades a les llotges de Tarragona, Cambrils i l’Ametlla de Mar, que expliquen el seu ofici i les seves experiències treballant en un sector tradicionalment masculinitzat. La mostra es pot visitar fins al 5 d’abril. Durant el 2026 s’organitzaran activitats que vincularan el fons patrimonial del Museu amb els relats d’aquesta proposta. 

'Dones de mar: oficis amb nom de dona’ està formada per diversos panells que mostren el testimoniatge de dones vinculades al sector pesquer de la província de Tarragona. Aquests panells compten amb diverses fotografies de les dones protagonistes de la mostra i un text que relata la seva experiència personal. Cada panell disposa d’un codi QR que en escanejar-lo permet veure una entrevista en vídeo de cadascuna de les dones, per aprofundir en la seva història. 

L’exposició té com a objectiu visibilitzar les dones tarragonines del sector pesquer i “neix de la necessitat de posar nom, rostre i veu a les dones del mar”, segons ha explicat la gerent de l’OPP92 - Pescadors Província Tarragona, Isabel Betoret, durant l’acte d’inauguració. Així doncs, s’hi poden veure dones que treballen a les confraries, a les llotges, a la mar, cosint xarxes, manipulant peix, subhastant, investigant, gestionant i defensant el sector. 

Passat, present i futur 

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha destacat el valor d’aquesta iniciativa que “ens ajuda a tots a prendre consciència de la rellevància que han tingut i tenen les dones a la pesca”. Per la seva banda, la directora del Museu del Port, Mercè Toldrà, ha reiterat el suport del Museu a totes aquelles iniciatives que, com aquesta, busquen difondre el món de la pesca, preservar el testimoniatge de les persones que en formen part i reivindicar el paper, sovint desconegut, de la dona a la mar. 

La presidenta de l’OPP-92 Pescadors Província Tarragona ha recordat que “La pesca és molt més que una activitat econòmica. És identitat, és cultura i és futur. Al llarg del temps, però, hi ha hagut una part essencial d’aquest sector que sovint ha treballat de manera discreta, des de la constància i el compromís: les dones. Dones que han estat i continuen sent imprescindibles perquè la pesca funcioni cada dia". En aquest sentit, Isabel Betoret ha afegit que “el relleu generacional només serà possible si obrim el sector a totes les persones, sense barreres ni estereotips. I que el futur de la pesca passa també per reconèixer, valorar i dignificar el treball de les dones.   

Des del Museu del Port s’està treballant en l’organització d’activitats que vincularan el fons patrimonial del Museu, la gastronomia marinera i serrallenca i l’exposició de cara al 2026. La mostra, que està finançada per la Generalitat de Catalunya i els fons FEMPA, es podrà veure al Museu fins al 5 d’abril. 

El Comitè Executiu de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha celebrat la darrera sessió de l’any a Reus. L’equip directiu del Port de Tarragona s’ha desplaçat a la seu del Círcol de Reus amb la intenció d’evidenciar i enfortir les relacions amb les institucions del territori. L’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita; el president de la Cambra de Comerç de Reus, Mario Basora; i la presidenta del Círcol, Patrícia Terradellas; han assistit a l’inici de la reunió i han destacat la importància que trobades com aquesta es celebrin a Reus. El president del Port, Santiago J. Castellà, ha refermat aquest vincle amb la ciutat destacant la visió i el compromís metropolità del Port de Tarragona.

Se celebrarà a les 19 hores a la sala d’actes del Museu del Port

El documental està produït per TAC 12

El Museu del Port acull aquest dimarts, 16 de desembre, la preestrena del documental ‘Un quart de segle explicant la mar’. Aquest treball audiovisual, produït per TAC 12 amb l’edició de Millennials Films, explica els orígens i evolució del museu portuari, posant especial èmfasi en la seva col·lecció, el paper dels donants, la relació amb la ciutat i l’entorn i el rol que té en la preservació del cultura i tradicions serrallenques. La preestrena es durà a terme a les 19 hores, a la Sala d’Actes del Museu del Port i, pròximament, s’emetrà per la televisió pública del Camp de Tarragona.

‘Un quart de segle explicant la mar’ presenta el Museu del Port des de diverses facetes, per explicar el que va suposar la seva creació ara fa 25 anys i les implicacions que ha tingut al llarg dels anys en la preservació del llegat portuari, pesquer i nàutic de Tarragona. La directora del Museu, Mercè Toldrà, és una de les veus que apareix en el metratge. Toldrà relata el procés de creació del Museu des de zero, a partir de les col·leccions patrimonials de l’Autoritat Portuària i com aquest ha anat evolucionant al llarg d’aquest primer quart de segle. Es poden veure imatges de l’antiga museïtzació així com els treballs que es van dur a terme el 2021 quan es va reformar l’equipament per a dotar-lo d’un nou relat.

Així mateix, el treball també mostra els diferents tipus de col·leccions que es poden veure a l’equipament. Des d’embarcacions fins a material portuari, passant per documentació, vestuari, troballes arqueològiques o elements de pesca i del món de la navegació de lleure. La peça audiovisual mostra exemples de cada cas, i posa en valor la diversitat d’elements que conformen l’equipament i com aquests són capaços d’explicar la història marítima i comercial de la ciutat i del territori.

Els donants, una peça cabdal en la trajectòria i evolució del Museu del Port, són un dels principals testimonis del documental. Mitjançant el relat de tres donants diferents, els espectadors podran conèixer no només el valor històric de les peces sinó el triple vessant que té el Museu com a museu portuari, pesquer i nàutic.

Preservar el llegat viu del Serrallo

Així mateix, el treball produït per TAC 12 agrupa a veïns i veïnes del Serrallo que relaten la seva vinculació amb el Museu, com a donants i com a participants en activitats com ara ‘Documentant patrimoni’. Tots ells, a més, expliquen el paper que ha tingut i té el Museu a l’hora de mantenir viva el tarannà i la història serrallenca, mitjançant la documentació, les activitats programades i iniciatives concretes com la col·lecció de contes ‘Petit Museu’, que l’equipament ha editat juntament amb la Biblioteca Pública de Tarragona.

Connectat amb el territori

El documental també posa l’accent a la vinculació del Museu amb el seu entorn mitjançant la participació en iniciatives conjuntes amb altres equipaments de la ciutat, com la Nit dels Museus, i a l’entrada a xarxes d’equipaments com la Xarxa de Museus Marítims de Parla Catalana, la Xarxa Territorial de Museus de les Comarques de Tarragona i de les Terres de l’Ebre o El Sistema Territorial del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya. A més, destaca la seva proposta pedagògica, com un dels projectes d’èxit i recull els projectes de futur que està impulsant vinculats amb la gastronomia i la pesca.

Per al pròxim any, es preveuen 79 escales i 155.000 passatgers

L’increment previst pel 2026 respon principalment a l’aposta de la naviliera de luxe Viking Cruises, que passarà de 3 escales i 5.000 passatgers a 17 escales i 34.800 creueristes

MSC passarà de 25 a 32 escales, si bé operarà amb un vaixell més petit, alineant-se amb el projecte territorial de creuers que promou temporades llargues i un creixement sostenible 

Els viatgers valoren amb un 8,9 la destinació i un 95,1% considera que compleix o supera les expectatives

Tarragona tanca la temporada de creuers 2025 amb un total de 63 escales i 129.330 passatgers. Aquest dilluns, 15 de desembre, s’ha reunit la Taula Executiva de Creuers per a fer balanç de l’any i preparar la pròxima campanya. El 2026 es preveu com un nou any de rècords, amb un important salt pel que fa a les escales, que creixeran fins a les 79. Pel que fa a la xifra de passatgers, s’estima que serà d’uns 155.000 al llarg dels 8 mesos que duri la temporada. L’augment de les escales previstes per al pròxim any respon a l’aposta del segment de luxe per Tarragona, concretament de la naviliera Viking Cruises, que passarà de tres escales a 17 i una previsió de 34.800 creueristes, suposant el 22% del total del 2026. Així mateix, MSC també incrementarà les seves escales a Tarragona, de 25 a 32, si bé operarà amb un vaixell més petit. 

La temporada 2025 es confirma com la tercera millor de la sèrie històrica, només per darrere dels rècords de 2024 i 2019. Els 129.330 passatgers que han passat per la terminal de creuers del Moll de Balears han estat principalment de nacionalitat espanyola (31,67%), italiana (14,07%), estatunidenca (11,94%), francesa (9,34%), alemanya (7,3%) i britànica (4,14%). Cal destacar el creixement dels creueristes d’origen alemany (+120%) i nord-americà (+70,7%), que es caracteritzen per un poder adquisitiu més elevat i per ser usuaris de creuers d’alt estànding. Aquests increments evidencien el treball que Tarragona Cruise Port està fent en els darrers temps per a atreure i consolidar aquesta mena de creueristes.

Pel que fa al tipus d’operativa, el 88% de les escales van ser de trànsit mentre que el 12% restant d’embarcament/desembarcament. Els mesos amb més arribades van ser setembre i octubre, ambdós amb 12 escales. Aquesta xifra confirma el turisme de creuers com una de les apostes per a desestacionalitzar la temporada turística a la Costa Daurada.

Més impacte econòmic a la destinació

L’impacte econòmic dels creuers a la destinació també s’ha consolidat. Així ho evidencien dues dades significatives. D’una banda, l’augment de la despesa mitjana per creuerista que assoleix els 27,4 euros. Això suposa un increment del 21,7% respecte al 2024, quan era de 22,5 €, i una pujada del 55,6% si es compara amb el 2023, quan la despesa mitjana era de 17,6 €. Així mateix, també cal destacar que aquesta despesa es concentra principalment en restauració (63,3 %) i compres (53,1%).

La segona dada que mostra l’impacte econòmic a l’alça dels creuers a la destinació són les pernoctacions prèvies a l’embarcament. El 44,8% dels passatgers de la resta de l’Estat espanyol (excloent els d’origen català) van fer nit a la destinació abans d’embarcar al creuer, mentre que, en el cas dels passatgers estrangers, aquest percentatge s’enfila fins al 55,1%, cosa que comporta un augment de quatre punts percentuals respecte a l’any passat. La majoria passen una única nit al territori (37% dels passatgers estatals i 27,6% dels estrangers), però en el cas dels passatgers de tercers països un 19,8% pernocta dues nits a la destinació i un 4% ho fa més de 6 nits. Pel que fa a la ciutat d’allotjament precreuer, en el 67% dels casos aquesta és Tarragona.

Les excursions i sortides, a la Costa Daurada

Pel que fa a les activitats que fan els visitants durant l’escala, el 87% dels passatgers en trànsit van per lliure i el 13% restant, en excursions contractades. El 78% del total de les sortides contractades són a la Costa Daurada, concentrant-se la majoria (48%) a Tarragona ciutat, PortAventura World (12%) i Poblet (9%).

En el cas dels creueristes que van per lliure i es queden a Tarragona ciutat, el 81,4% visita el centre i la Part Alta; el 69%, el patrimoni romà; el 56,9%, la Catedral; i el 36,1%, el Mercat. El Mercat és l’atractiu turístic que registra un creixement més notori, que és de 42,1% respecte al 2024 i del 177% respecte a les visites de creueristes que van per lliure comptabilitzades el 2023.

En total, la destinació obté una valoració de 8,9 (creix dues dècimes respecte a l’any passat, quan va ser de 8,7), compleix les expectatives pel 70,2% dels creueristes i les supera pel 24,9%. En aquesta línia, un 94,1% dels creueristes enquestats recomanaria Tarragona com a destinació de creuers als seus coneguts.

2026: nou rècord i impuls del segment luxe

La reunió de la Taula Executiva de Creuers ha permès presentar les previsions per a la pròxima temporada 2026. S’esperen un total de 79 escales (+25,4% respecte al 2025) i uns 155.000 creueristes. Aquest salt no és només quantitatiu, sinó també qualitatiu. I és que bona part del creixement que es preveu per al pròxim any prové del sector luxe. De fet, aquest passarà de sumar 23 escales a sumar-ne 30. Dins d’aquest segment, destaca l’aposta de la naviliera Viking Cruises que passarà de tres escales i 5.000 creueristes a Tarragona el 2025 a 17 escales i 34.800 passatgers el 2026. 

El creixement d’aquest respon al treball de Tarragona Cruise Port i l’Autoritat Portuària de Tarragona per atreure noves rutes amb navilieres prèmium i de luxe, que valoren l’exclusivitat i la diversitat d’atractius que ofereix la Costa Daurada com a destinació, així com la qualitat de l’operativa portuària, gràcies a unes instal·lacions de primer nivell. Aquest nínxol de mercat aporta més creuers -més escales al Port- i un volum de passatgers menor, però amb un poder adquisitiu més elevat, cosa que el fa altament atractiu. Des del 2019 aquest segment de mercat s’ha multiplicat per cinc a Port Tarragona. 

De cara a les previsions per al pròxim any, també és destacable l’increment d’escales d’MSC, que passarà de 25 a 32. Aquest augment, però, no repercutirà en el volum de passatgers que aportarà la companyia, ja que el principal vaixell amb què operarà a Tarragona és de dimensions més petites, alineant-se així amb el projecte territorial de creuers que aposta per un creixement sostenible i totalment allunyat de la saturació que viuen els principals ports de la Mediterrània Occidental.

Durant la sessió, s’ha analitzat l’estat del sector químic a Europa, l’Estat espanyol i Tarragona

La trobada semestral del clúster s’ha celebrat al Col·legi d’Enginyers Industrials de Tarragona, seguint el compromís de descentralitzar les reunions i portar-les a les seus dels diferents membres

El clúster químic ChemMed ha celebrat, aquest divendres, 12 de desembre, una nova assemblea general ordinària. La trobada s’ha dut a terme a la seu del Col·legi d’Enginyers Industrials de Tarragona i ha aplegat a representants de diferents empreses, institucions i entitats associades. L’assemblea ha servit per aprovar els pressupostos del clúster per al pròxim any, repassar els projectes en curs i actualitzar els avenços fets en la implantació del Pla Estratègic. Així mateix, s’ha aprofitat aquesta última trobada de l’any dels membres de ChemMed per a presentar una radiografia de l’estat del sector químic a Europa, a l’Estat espanyol i a Tarragona. A la vegada, s’ha posat de manifest la necessitat de promoure polítiques que n’impulsin la competitivitat.

L’assemblea general de ChemMed ha estat encapçalada pel president del clúster químic, i també president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, i pel seu vicepresident, i màxim representant de l’AEQT, Javier Sancho. A més, ha comptat amb la participació del director d’AITASA i tresorer de ChemMed, Daniel Montserrat; la directora gerent de l’AEQT i directora del clúster, Maria Mas i la secretaria de l’Autoritat Portuària i de ChemMed, Yolanda Vizcarro. En aquesta ocasió, la reunió s’ha realitzat a la seu del Col·legi d’Enginyers Industrials de Tarragona, seguint el compromís de ChemMed de descentralitzar la ubicació de les assemblees i portar-les a les seus dels diferents membres del clúster per a donar-los més visibilitat.

Un dels temes centrals de l’assemblea ha estat la presentació els membres del clúster de la situació actual del sector químic a Europa, a l’Estat espanyol i a Tarragona. I, així mateix s’ha reivindicat  la necessitat de promoure polítiques que estimulin la competitivitat. En concret, la creació d’un hub multi energètic on la refineria, la química bàsica i la química derivada hi tinguin cabuda, en una economia descarbonitzada i circular.

Projectes sostenibles

Un altre dels punts destacats de l’ordre del dia ha estat l’actualització de l’evolució dels diferents projectes que està atraient el clúster. Aquests estan relacionats amb la química sostenible i s’emmarquen en el procés de transformació verda del sector amb l’objectiu d’avançar cap a la neutralitat climàtica. Especialment, es tracta de propostes empresarials relacionades amb l’economia circular, el reciclatge i les noves energies i combustibles.

Reforçar el posicionament

Així mateix, l’assemblea ha servit per presentar als socis del clúster el nou perfil que ChemMed ha obert a la xarxa social LinkedIn. Aquest nou canal de comunicació permet exposar davant d’un públic professional els actius que té Tarragona com a principal pol petroquímic del sud d’Europa. L’actuació s’engloba dins del nou Pla Estratègic 2024-2027 de ChemMed. En aquest sentit, cal destacar que el clúster està treballant en aspectes vinculats amb la imatge i la reputació de ChemMed amb l’objectiu de reforçar la comunicació de l’organització. L’objectiu final d’aquesta aposta és enfortir el posicionament del clúster i que això es traslladi en un major interès per part del sector.

L’Autoritat Portuària ha celebrat una primera sessió de difusió del nou sistema que ha aplegat a consignataris, serveis portuaris, administracions competents i personal APT

El sistema DUEPORT agilitza la gestió i els processos de tramitació de la informació associada a l’escala dels vaixells, a través del sistema de finestreta única que gestiona Puertos del Estado

Port Tarragona ha presentat a la comunitat portuària el sistema telemàtic de gestió d’escales DUEPORT. La seva posada en funcionament, que es durà a terme el 2026, deixarà el Port preparat per a la implementació de la Finestreta Única Marítim-Portuària Europea. L’Autoritat Portuària ha celebrat una primera jornada de difusió del nou sistema que ha aplegat consignataris, representants de serveis portuaris, administracions competents i personal de l’APT. De cara al nou any, estan previstes sessions formatives per a donar a conèixer la nova plataforma, que substituirà el sistema actual.

La jornada, presentada pel Departament d’Operacions de l’APT, ha comptat amb les intervencions del cap de divisió de Digitalització de Puertos del Estado, Fernando Manzano, que ha exposat el canvi que suposa l’entrada en vigor del sistema de Finestreta Única Marítim-Portuària Europea; i de representants d’Indra, l’empresa tecnològica encarregada de desenvolupar el sistema DUEPORT, que han presentat les funcionalitats de la nova plataforma.

Plataforma unificada

La legislació europea ha establert l’obligatorietat d’establir un sistema de Finestreta Única Marítim-Portuària, que funcioni com l’únic canal mitjançant el qual s’ha de compartir tota la informació a declarar en l’escala d’un vaixell a port. En el cas espanyol, la plataforma telemàtica que duu a terme centralitza aquestes gestions és DUEPORT, desenvolupada per la companyia tecnològica Indra. Puertos del Estado és l’encarregat d’operar i gestionar aquest sistema i les Autoritats Portuàries actuen com a punt d’accés local a la nova plataforma.

DUEPORT permet que es declari una única vegada i en una única plataforma totes les dades relatives al vaixell, operativa, mercaderies o passatgers transportats per a complir amb les formalitats informatives corresponents a l’escala de vaixells en ports espanyols. El sistema permet intercanviar informació electrònicament amb Puertos del Estado, els 46 ports del sistema d’interès general, els de titularitat autonòmica i a un miler d’agents que intervenen en les operacions. A més, també serveix d’enllaç de comunicació amb l’EMSA (Agència Europea Marítima de Seguretat) i altres organismes nacionals com Duanes, Guardia Civil, Policia Nacional, Sanitat Exterior, Marina Mercant, SASEMAR, etc.

Canvi de sistema

La implementació del sistema DUEPORT a Port Tarragona suposarà un canvi de plataforma en la comunicació de la informació referent a les escales de vaixells. Actualment, s’utilitza l’eina ViaPORTus, una plataforma per a l’intercanvi de documents electrònics entre empreses i administracions. L’adopció de ViaPORTus ja va suposar un important pas en matèria d’eficiència, optimització de processos i digitalització dels tràmits portuaris. Ara, el canvi cap a DUEPORT permet l’harmonització amb la resta del sistema portuari d’interès general i el compliment de la normativa europea.

En total s’ha repartit vuit premis durant l’acte celebrat avui a La Boella 

L’Agrupació per a la Promoció del Port de Tarragona (APPORTT) ha celebrat aquest dijous, 11 de desembre, la XXII edició dels seus premis anuals. La gala, que ha tingut lloc passades les vuit de la tarda a La Boella, ha comptat amb l'assistència de més de 200 persones, incloent-hi representants de les administracions, del sector portuari i empresarial, així com professionals compromesos amb el desenvolupament sostenible i la innovació al Port de Tarragona. 

Durant la vetllada s'han desvetllat els guardonats d'enguany. Les empreses premiades han estat Grupo Jorge, Inetum España, Grup Riera Roura i  Vopak Terquimsa mentre que les mencions especials han recaigut en Stella Maris, José Luis Vilar, Josep Maria Andreu i a la Societat D'exploracions Submarines de Tarragona, en reconeixement a la seva tasca destacada. 

L'esdeveniment ha servit per posar en valor la feina de persones, entitats i companyies que contribueixen significativament al creixement i l'excel·lència del sector en l'àmbit del Port de Tarragona.  

Els Premis APPORTT s'han consolidat com els reconeixements de referència per al teixit econòmic i empresarial de la zona d’influència portuària. Els guardons distingeixen la projecció exterior, l’emprenedoria, la innovació, les actuacions professionals d’especial dedicació, i les accions basades en la qualitat i la sostenibilitat. L'objectiu és incentivar i reconèixer trajectòries exemplars que milloren la competitivitat i la projecció col·lectiva de la comunitat portuària tarragonina. 

Suport institucional al sector 

Presidit per Joan Oriol, president d'APPORTT, l'acte ha comptat amb una nodrida representació institucional encapçalada per Santiago J. Castellà, president del Port de Tarragona. També hi han assistit diversos ajuntaments del territori, Generalitat de Catalunya, Diputació de Tarragona, Universitat Rovira i Virgili i Capitania Marítima. 

En el seu discurs de benvinguda, el president d’APPORTT, Joan Oriol, ha destacat la importància de "reconèixer el talent, la professionalitat i el compromís que impulsen el creixement del nostre sector". Oriol ha reivindicat el paper d’APPORTT com a entitat aglutinadora del teixit empresarial tarragoní i ha celebrat l’augment de la projecció de l’entitat en aquest 2025. 

La cerimònia de lliurament de premis ha estat conduïda per les autoritats presents, que han pujat a l’escenari per fer entrega dels guardons a les diferents categories, tancant una nit de celebració i networking per a la família portuària. 

Premiats 

Empresa més activa en la projecció exterior del Port de Tarragona: GRUPO JORGE 

El premi reconeix la seva posició com un dels majors exportadors de carn porcina a Europa, projectant-se a més de 100 països globalment. El grup es defineix per la responsabilitat, integrant innovació i compromís social per ser un referent internacional en sostenibilitat. 

Innovació i emprenedoria: INETUM ESPAÑA 

Guardonada com a consultora tecnològica líder a Europa en serveis digitals. S'esforcen per millorar la competitivitat i l'eficiència, impulsant projectes pioners com la col·laboració amb la Generalitat en cicles de FP Dual, formant més de 120 estudiants. 

Professionalitat i especial dedicació: GRUP RIERA ROURA 

Riera Roura és el principal importador de cereals del Port de Tarragona i distribuïdor nacional. Amb 75 anys d'excel·lència operacional i rigor, han contribuït al creixement i posicionament del Port com a punt estratègic en el comerç agroalimentari. 

Qualitat i sostenibilitat a: VOPAK TERQUIMSA 

Reconeixement pel seu lideratge en l'emmagatzematge de líquids i el seu compromís amb les persones i el planeta. Asseguren que la sostenibilitat és la seva manera de fer, invertint en seguretat i medi ambient, i impulsant iniciatives socials com el projecte Camins d'inserció. 

Mencions especials 

STELLA MARIS per la seva tasca d'atenció pastoral, social i humanitària a la gent de mar des de fa un segle. Stella Maris és la xarxa de visitadors de vaixells més extensa del món, present a 60 països i 330 ports. 

José Luis Vilar Guañabens per la seva trajectòria com l'últim representant de quatre generacions dedicades a ser consignatari de vaixells i estibador. Va ser directiu i soci d'empreses vinculades al Port de Tarragona durant més de 40 anys, contribuint al seu creixement. 

Josep Maria Andreu per la creació del Nàstic Genuine (2016), que promou la integració de persones amb diversitat funcional intel·lectual. L'equip fomenta la normalització de la pràctica esportiva i valors com la diversitat, el respecte i la inclusió, sota el lema "compartir abans que competir". 

SOCIETAT D'EXPLORACIONS SUBMARINES DE TARRAGONA, fundada el 1955 és una entitat sense ànim de lucre que promou la protecció i regeneració del medi marítim. Van impulsar el 1995 la creació del Parc subaquàtic al Port, on vaixells enfonsats s'han convertit en biòtops amb més de 250 espècies catalogades. 

El Port Tarragona ha iniciat, aquest passat novembre, la renovació de la senyalització vertical al recinte portuari, una actuació que reforça el compromís de la institució amb la mobilitat i la seguretat de totes les persones que hi accedeixen. Els treballs es preveu que finalitzin a principis de l’any 2026, amb un pressupost adjudicat de 205.414,08 € (IVA inclòs).

La iniciativa respon a una necessitat clara: el Port i la seva l’activitat han crescut, i per això és convenient la instal·lació d’una senyalització vertical eficient que permeti una correcta orientació. L'acció inclou la instal·lació de noves dotacions de senyalització a tot el viari intern. L’actuació contempla la incorporació de diversos tipus de senyals viaris per completar i actualitzar sistema la senyalització actual, d’acord amb la normativa i amb les necessitats d’un entorn operatiu en creixement.

La renovació respon a la necessitat de reforçar la informació, l’ordenació i la seguretat viària dins del recinte, un espai amb trànsit pesant, moviments logístics constants i una elevada diversitat d’usuaris. El projecte millora la visibilitat, homogeneïtat i claredat dels recorreguts, facilita l’orientació de transportistes, personal i visitants, i garanteix nivells més alts de seguretat i eficiència en la circulació interna, d’acord amb l’objectiu de mantenir un port modern, accessible i segur per a tothom.

Més claredat i coherència visual

El projecte preveu la instal·lació de senyals repartits de manera estratègica per tots els accessos i vials interns. Les noves unitats segueixen els estàndards vigents de visibilitat i durabilitat, i aporten una imatge homogènia i coherent que facilitarà la lectura immediata de rutes, obligacions i zones restringides. Aquesta actualització permet redefinir punts clau com encreuaments, entrades principals, molls i punts d’interès. Tot plegat contribueix a fer el recinte més ordenat i comprensible, especialment en un entorn amb trànsit intens i maquinària especialitzada.

Es tracta d’una producció exclusiva, comissariada pel Julio Niebla i encarregada per l’Autoritat Portuària, que només es podrà veure al Port

La mostra ofereix una acurada selecció d’obres d’escultors rellevants en el panorama nacional i internacional des de les avantguardes fins a l’actualitat

Inclou obres de Léger, Miró, Oteiza, Gabino, Perejaume, Carr, entre altres

L’exposició estarà oberta del 12 de desembre al 15 de febrer 

La seva obertura suposa l’inici d’una nova etapa al Moll de Costa, en la qual es reservarà part de la programació a muntatges d’artistes de renom mundial

El Tinglado 2 del Moll de Costa de Port Tarragona inaugura aquest divendres, 12 de desembre l’exposició ‘Mestres de l’escultura del segle XX’. La mostra ofereix una acurada selecció d’obres d’escultors rellevants en el panorama nacional i internacional des de les avantguardes del segle XX fins als artistes contemporanis de l’inici del segle XXI. Inclou escultures d’artistes de renom com Léger, Miró, Oteiza, Gabino, Perejaume, Carr, entre altres. Un total de 39 escultures conformen aquesta proposta inèdita, que està produïda per Kugi i comissariada pel galerista Julio Niebla, sota l’encàrrec de l’Autoritat Portuària.  ‘Mestres de l’escultura del s. XX’ és l’última de les exposicions programades per aquest 2025 al Moll de Costa i es podrà visitar fins al 15 de febrer. Amb aquesta exposició exclusiva, que només es podrà veure al Port, es dona el tret de sortida a una nova etapa del Moll de Costa en la qual es combinaran les habituals propostes vinculades al món cultural local i català amb muntatges d’artistes de renom mundial.

‘Mestres de l’escultura del segle XX’ proposa una selecció d’escultors de diferents generacions que, malgrat ser contemporanis entre ells, desenvolupen les seves trajectòries en moviments artístics i estils ben diferenciats. Així doncs, s’hi poden veure des d’escultures cubistes i surrealistes, a creacions pròximes al pop art, passant per obres d’estils diversos com ara el classicisme, el minimalisme o el constructivisme. 

L’exposició presenta “una representació del que ha succeït a l’escultura durant el segles XX i principis del XXI”, explica el seu comissari, el galerista Julio Niebla. En aquest sentit, detalla que “el fil narratiu de la mostra és ensenyar a l’espectador com escultors de varies generacions d’un mateix segle prenen camins diferenciats a l’hora de crear”. I afegeix que “lluny de voler ser una ortodoxa retrospectiva de l’escultura d’un segle, és una proposta personal, on, com a comissari, he fet una selecció acurada d’aquells artistes i obres que m’ajuden a explicar aquest fil narratiu”.

Una descoberta a un segle d’escultura

La mostra s’ha plantejat com un camí de descoberta que el públic seguirà per a conèixer com ha evolucionat l’escultura en els últims 100 anys. En l’inici d’aquest camí, els espectadors i espectadores es trobaran amb un gran panell explicatiu que mostrarà els principals escultors de la història així com tècniques escultòriques i altres informacions de context que mostren l’evolució de l’escultura fins a arribar a l’inici del segle XX. “Quan creo un projecte expositiu, li dono gran importància a la part didàctica. És un aspecte essencial més enllà del simple gaudi estètic. La intenció és que el visitant aprengui alguna cosa de tot allò que ha vist”.

Seguidament, comença el recorregut cronològic pels segles XX i XXI. Aquest recorregut s’ha organitzat per grups d’escultors i més enllà de poder veure les seves creacions, inclou informació sobre cada escultor i el moviment artístic que l’ha fet més reconegut en cada cas. La disposició de l’espai s’ha fet de manera que el públic no entri a la sala i vegi tot el contingut, sinó que l’ha de recórrer per a descobrir-lo.

Així mateix, cal destacar que a la plaça entre el Tinglado 1 i 2 s’han col·locat dues escultures de gran format. Es tracta de “Agamenón III” d’Amadeo Gabino (2000) i de “Sata” de Marcel Martí (2005). Les peces serveixen de reclam visual i integren l’exposició en l’entorn del Moll de Costa.

Cinc grups d’artistes

Les 39 peces que conformen l’exposició pertanyen a escultors de cinc generacions artístiques diferents. El primer grup inclou creadors vinculats als moviments d’avantguarda com el cubisme, representat per les tres obres de Fernand Léger, o les dues obres de Jorge Oteiza, o el surrealisme, que queda representat per Joan Miró amb l’escultura ‘Dona i Ocell’ que li va servir per a realitzar la monumental creació que porta el mateix nom i que es pot veure a Barcelona.

El segon grup aplega artistes nascuts a la dècada de 1920 com ara Amadeo Gabino, Francesc Torres Monsó, Eusebio Sempere, Nestor Basterretxea, Marcel Martí o Paul Suter, que treballen principalment amb ferro i jugant amb la geometria i els volums des d’aproximacions diverses.

Els artistes del tercer grup van néixer als anys 30 i 40 i estan vinculats a estils escultòrics ben diferenciats entre sí, però que tenen en comú una concepció minimalista de l’escultura i una cerca per les formes orgàniques i el moviment. S’hi troben peces d’Andreu Alfaro, el matrimoni artístic Kubach-Wilmsen, Joan Gardy Artigues, Juan de Andrés, Manuel Marín, Xavier Medina Campeny, Kishio Suga o Sergi Aguilar.

El quart grup engloba els escultors nascuts als anys 50 i 60 i noms com Jeef Koons, exponent de la cultura pop americana; Carlos Lizariturry, hereu de la gran tradició de l’escultura basca feta amb ferro forjat; Tom Carr, juga amb la ingravidesa de les peces de fusta instal·lades en murs; Perejaume, que explora la relació entre cultura i paisatge mitjançant peces elaborades amb materials trobats com ferro o cautxú; Hiroyuki Matsuura, exponent del moviment Superflat 2000.

El darrer grup d’artistes està desenvolupant la seva carrera a partir dels anys 90 i especialment en ple segle XXI. Hi ha noms com Pablo Bruera, que es caracteritza per jugar amb la forma i el buit; KAWS (Brian Donnelly), que reinterpreta personatges de la cultura popular; o Samuel Salcedo, que fusiona realisme acadèmic i fantasia en unes obres que sempre estan protagonitzades per figures humanes.

L’inici d’una nova etapa

La inauguració de ‘Mestres de l’escultura del segle XX’ marca estrena d’una nova etapa al Moll de Costa, en la qual es dedicarà una part de la seva programació anual a muntatges artístics de creadors de renom mundial. L’objectiu d’aquesta aposta és doble. D’una banda es vol apropar a la ciutadania propostes expositives d’alt nivell, aprofitant les potencialitat que ofereixen els espais del Moll de Costa. De l’altra, es busca atreure a públic d’arreu de Catalunya i de l’Estat, amb l’objectiu de convertir els espais culturals de Port Tarragona i la ciutat en un referent del turisme cultural.

En aquest sentit, el president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, afirma que l’exposició és “una fita en sí mateixa per la rellevància dels artistes que aplega. Difícilment es podran tornar a veure en una altra mostra aquestes 39 obres juntes” I afegeix: “Aquesta exposició marca un abans i un després en el futur del Moll de Costa com a lloc de trobada i de promoció de l’art i la cultura en totes les seves facetes”.

El president de l’Autoritat Portuària ha ofert la conferència ‘Port Tarragona: motor metropolità’ a la Cambra de Valls i ha visitat el centre logístic d’IKEA 

El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha visitat aquest dijous la Cambra de Comerç de Valls per compartir amb el teixit empresarial de la demarcació els principals projectes estratègics que impulsa actualment l’Autoritat Portuària de Tarragona. La sessió ha estat oberta pel president de la Cambra, Josep M. Rovira, que ha donat la benvinguda als assistents i ha destacat la importància de reforçar els vincles entre el Port i els empresaris de la comarca.

Durant la seva intervenció, Santiago Castellà ha presentat el projecte “Port Tarragona: motor metropolità”, on ha exposat els principals eixos estratègics que posicionen el port com a infraestructura clau per a la competitivitat econòmica del territori i un referent en àmbits com la logística, la sostenibilitat, la reindustrialització i la innovació. En aquest sentit, ha posat l’accent en actuacions clau per al present i el futur del Port com la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo, la terminal marítima multipropòsit del Moll d’Andalusia, els projectes per a l’electrificació de molls o l’ampliació del Moll de Balears, que permetrà acollir activitat vinculada al sector de l’eòlica marina flotant.

Després de la trobada a la Cambra, representants de Port Tarragona, encapçalats pel seu president, han visitat el centre logístic que IKEA té a la capital de l’Alt Camp. El centre vallenc dona servei a tot l’Estat, on la companyia sueca té 16 grans superfícies i desenes de punts de servei. La reunió amb els responsables de logística d’IKEA i de l’empresa FM Logistics ha permès explorar oportunitats de col·laboració per crear cadenes de valor.