El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha visitat aquest dilluns, 12 de gener, la seu central de Prefabricats Pujol a Mollerussa. Aquesta empresa, amb 23 centres productius, magatzems i oficines repartides entre el territori espanyol i el Regne Unit, es dedica a la fabricació de prefabricats de formigó i altres materials constructius. Durant la visita a les instal·lacions de la companyia, el president de Port Tarragona i els altres representants de l’Autoritat Portuària que hi han assistit, ha pogut conèixer les solucions que ofereix Prefabricats Pujol, l’aposta que l’empresa fa en tecnologia puntera així com el seu model logístic. 

La companyia ha proporcionats materials constructius per a diverses obres i edificacions realitzades al recinte portuari tarragoní. Recentment, ha participat en la construcció d’una nova estructura per a garantir el pas segur d’instal·lacions per sobre del riu Francolí. La companyia Prefabricats Pujol, que ha subministrat dos grans bigues de formigó, bigues tipus H165a, que asseguren la protecció i la durabilitat de les infraestructures portuàries. 

Els pagesos han donat per finalitzades les protestes i han aixecat el bloqueig al principal punt d’entrada i sortida del recinte portuari

L’accés al Port de Tarragona per l’A-27 recupera la normalitat després de la finalització de les protestes dels pagesos. El trànsit de vehicles pel principal punt d’entrada i sortida del recinte portuari s’està reobrint al llarg d’aquest matí. Els tractors i altres vehicles participants en la mobilització estan organitzant-se en columnes per a retornar, amb l’acompanyament dels Mossos d’Esquadra, a les seves comarques d’origen. Des de l’Autoritat Portuària de Tarragona es recorda que l’accés ordinari al Port s’ha d’efectuar per l’A-27 i es prega als vehicles pesants que no utilitzin accessos alternatius.

“Valorem positivament que les accions de les organitzacions de pagesos s'hagin desenvolupat sense incidents i que les protesta s'hagi acabat avui dilluns per tal que el funcionament de la cadena logística torni a la normalitat”, ha afirmat el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà.

El bloqueig als accessos al Port de Tarragona ha ocasionat afectacions en el funcionament de logística portuària, principalment pel que fa al trànsit de camions. Les protestes han arribat a causar una disminució del 88% en la xifra de camions que han entrat o sortit del Port, respecte al mateix dia de l’any anterior, durant les jornades laborables.  Durant el cap de setmana l’afectació ha estat molt menor, ja que l’activitat logística al Port és molt més baixa. 

En aquest sentit, el president del Port ha expressat que “des del respecte al dret de protesta del col·lectiu, ens preocupen les afectacions econòmiques que aquest tipus d’accions generen a les empreses que operen al Port de Tarragona i a tots les empreses i persones de la cadena de subministrament que en depenen, especialment si s’allarguen en el temps”.

L’Autoritat Portuària de Tarragona xifra l’afectació del segon matí de bloqueig dels accessos al recinte portuari per l’A-27 per part dels pagesos en una disminució del 88,14% dels camions que han entrat o sortit del recinte portuari respecte al mateix dia i la mateixa franja horària de 2025. El nombre de camions que han entrat des de les 5 i fins a les 13 hores d’avui divendres, 9 de gener, ha estat de 144, mentre que els registres de l’any passat, en la mateixa franja horària són de 1.183, cosa que comporta una disminució del 87,82 %. Pel que fa a les sortides de camions, avui se n’han registrat un total de 131, mentre que ara fa un any havien estat de 1.137 (88,47%).  
 
Així mateix, el SEA (Sistema d’Entrega d’Agroalimentaris) ha registrat avui 173 lliuraments de cereals (càrregues de magatzem a camió) fins a les 13 hores, mentre que en el mateix dia i franja horària de 2025 se’n van registrar 780, cosa que suposa una disminució del 77,82 %.

El Pla d’Autoprotecció del Port de Tarragona continua activat en fase d’alerta davant de les afectacions derivades de la protesta. Amb l’activació del PAU, s’ha reforçat, des d’ahir, dijous, la vigilància per part de la Policia Portuària i s’ha incrementat la seva presència a l’accés al Port per a poder prestar l’ajuda necessària a qui ho sol·liciti. A més, el cos policial portuari treballa coordinadament amb Mossos d’Esquadra, Protecció Civil i la resta de forces de seguretat en els dispositiu desplegat.

El Pla d’Autoprotecció de l’Autoritat Portuària de Tarragona continua activat en fase d’alerta

La primera jornada de mobilitzacions dels pagesos a l’accés al Port de Tarragona acaba amb afectacions en l’entrada i sortida de camions i altres vehicles, a causa del bloqueig de l’accés principal al recinte portuari per l’Eix Transversal de l’A-27  per part d’una setantena de tractors i altres vehicles . S’ha reduït un 69,48% el nombre de camions que han accedit al recinte portuari i els lliuraments de cereals carregats dels magatzems a camions han disminuït un 45,59 %.  Davant la convocatòria de protestes als accessos al Port, l’Autoritat Portuària de Tarragona va activar ahir dijous, 8 de gener, al matí el seu Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta. Aquest es manté actiu, ja que la mobilització continua. Els pagesos concentrats han fet nit davant l’accés del Port de Tarragona i avui divendres segueixen les protestes.  

El balanç de les afectacions al Port del primer dia de bloqueig és d’una reducció total del 69,48% del nombre de camions que han entrat o sortit del recinte portuari respecte al mateix dia de l’any anterior. El nombre de camions que van entrar ahir va ser de 672, mentre que els registres del mateix dia de 2025 són de 1918, cosa que comporta una disminució del 64,96 %. Pel que fa a les sortides de camions, ahir se’n van registrar un total de 552, mentre que ara fa un any havien estat de 2093 (-73,62%). 

Així mateix, el SEA (Sistema d’Entrega d’Agroalimentaris) va registrar ahir 605 lliuraments de cereals (càrregues de magatzem a camió), mentre que en el mateix dia de l’any passat se’n van registrar 1112, cosa que suposa una disminució del 45,59 % en els lliuraments.

Mesures adoptades

Ahir al matí, abans de l’arribada dels tractors i altres vehicles que participen en la protesta, l’APT va activar el seu Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta, cosa que comporta un reforç de la vigilància. Des d’aleshores, s’ha incrementat la presència de Policia Portuària a l’accés al Port per a poder prestar l’ajuda necessària a qui ho sol·liciti. Així mateix, el cos policial portuari manté reunions de coordinació amb Mossos d’Esquadra, Protecció Civil i altres forces de seguretat implicades per coordinar els dispositius necessaris per a la regulació del trànsit i per a definir mesures addicionals en cas que calgui.

Cal destacar que s’ha habilitat un carril d’entrada i un de sortida al recinte portuari en el mateix accés des de l’A-27 per a facilitar l’accés de vehicles en cas d’emergència així com la sortida de mercaderies ADR.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha activat el Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta davant de les protestes convocades a l’accés principal al recinte portuari per l’A-27

S’ha reduït un 47% el nombre de camions que han sortit del recinte portuari respecte al mateix dia de l’any passat

S’ha reforçat els efectius de Policia Portuària presents a l’accés per a oferir ajuda a qui la sol·liciti

La mobilització convocada per Revolta Pagesa a l’accés al Port de Tarragona ha causat afectacions al funcionament de la logística portuària. El bloqueig de l’accés al Port per part d’una setantena de tractors i altres vehicles ha suposat el tancament de la porta principal d’accés al Port que ha impedit l’entrada als camions per l’Eix Transversal al km0 de l’A-27. L’Autoritat Portuària de Tarragona ha activat el seu Pla d’Autoprotecció (PAU) en fase d’alerta davant de les afectacions derivades de la mobilització. L’APT expressa el seu respecte al dret de protesta del col·lectiu i mostra preocupació per les possibles afectacions econòmiques que el bloqueig pot tenir en l’economia del territori si aquest s’allarga en el temps.

L’Autoritat Portuària de Tarragona xifra l’afectació del primer matí de protesta dels agricultors en una disminució del 44,25 % dels camions que han entrat o sortit del recinte portuari respecte al mateix dia i la mateixa franja horària de 2025. El nombre de camions que han entrat des de les 5 i fins a les 12 hores ha estat de 566, mentre que els registres de l’any passat, en la mateixa franja horària són de 972, cosa que comporta una disminució del 41,76 %. Pel que fa a les sortides de camions, avui se n’han registrat un total de 468, mentre que ara fa un any havien estat de 883 (-46,99%). 

Així mateix, el SEA (Sistema d’Entrega d’Agroalimentaris) ha registrat avui 124 lliuraments de cereals (càrregues de magatzem a camió) fins a les 12 hores, mentre que en el mateix dia i franja horària de 2025 se’n van registrar 687, cosa que suposa una disminució del 81,95 % en els lliuraments de cereals.

Mesures adoptades

Abans de l’arribada dels tractors i altres vehicles que participen en la protesta, l’APT ja ha activat el seu Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta, cosa que comporta un reforç de la vigilància. S’ha incrementat la presència de Policia Portuària a l’accés al Port per a poder prestar l’ajuda necessària a qui ho sol·liciti. Així mateix, el cos policial portuari manté reunions de coordinació amb Mossos d’Esquadra, Protecció Civil i altres forces de seguretat implicades per coordinar els dispositius necessaris per a la regulació del trànsit i per a definir mesures addicionals en cas que calgui.

Cal destacar que s’ha habilitat un carril d’entrada i un de sortida al recinte portuari en el mateix accés des de l’A-27 per a facilitar l’accés de vehicles en cas d’emergència així com la sortida de mercaderies perilloses.

Mercaderies agroalimentàries al Port

L’Autoritat Portuària de Tarragona recorda que les mercaderies agroalimentàries que s’importen a través del Port de Tarragona no tenen una afectació significativa en el sector primari de Catalunya, ja que es tracta de productes que l'agricultura del país no produeix o bé necessita perquè no existeixen en el mercat nacional. 

El Port de Tarragona és un punt d’entrada de diverses fruites tropicals que no competeixen ni directament ni indirectament amb les produïdes a Catalunya. Entre aquestes varietats hi ha el kiwi, la pinya i els plàtans. El Port mou de mitjana unes 200.000 tones de fruita tropical cada any per abastir el mercat de l’Estat.

Per la seva banda, els cereals que arriben pel Port de Tarragona juguen un paper complementari a la producció nacional, especialment en moments d’escassetat. Es calcula que les necessitats del mercat espanyol són de 25 milions de tones de cereals anuals, una xifra que la collita a nivell estatal no cobreix, ja que els darrers anys s’ha situat al voltant dels 9 milions de tones.

El president del Port, Santiago J. Castellà, ha visitat recentment l’edifici de la Creu Roja situada al Passeig de l'Escullera, on s’han dut a terme treballs de restauració i millora per part del personal del CEMAPT.

Les actuacions, coordinades des de l’àrea d’Infraestructures, han permès renovar l’edifici, millorar-ne l’estat de conservació i adequar-lo millor a l’activitat que s’hi desenvolupa. També s’ha avançat en la renovació de mobiliari, dins del pla de millora progressiva de les instal·lacions del Port.

Una visita que ha servit per posar en valor la feina interna i el compromís amb uns espais de treball més funcionals i eficients.

El Museu del Port acull l’espectacle infantil de titelles ‘Souvenir’ de la Cia. Matito el pròxim 4 de gener

La Jove Orquestra InterComarcal oferirà el seu ‘Concert de Nadal’ dimarts, 30 de desembre al Tinglado 1 i el Teatret del Serrallo serà l’escenari de la proposta ‘Moments de Nadal’, amb Núria Esquius i Jorge Varela

El Nadal de Somni de Port Tarragona enfila la recta final de la seva programació. Aquest dilluns, 29 de desembre encara es podrà gaudir dels tallers i les activitats infantils al Tinglado 1, així com del videomapatge ‘La màgia de la llum’ i de les furgoteques a l’exterior d’aquest equipament. Les propostes nadalenques del Port, però, s’allargaran fins al 5 de gener. Entre les més destaques, s’inclouen l’espectacle de titelles ‘Souvenir’ de la Cia. Matito, els concerts de la Jove Orquestra InterComarcal (JOIC) i de Núria Esquius amb Jorge Varela, i la tradicional cursa i bany de Sant Silvestre.

El Museu del Port és un dels equipaments que oferirà activitats nadalenques en aquesta recta final de les festes. Demà, 30 de desembre, a les 17 hores, s’hi durà a terme l’escape room ‘L’enigma de la Puça’. És una activitat per a majors de 16 anys, té l’aforament limitat i cal reserva prèvia a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. o al 977 259 434. 

El diumenge, 4 de gener, a les 12 hores, el Museu acollirà l’espectacle de titelles ‘Souvenir’, l’última creació de la companyia Matito. L’obra explica la història de Matito i el seu amic, el Gall Antonio. Els protagonistes coneixen una nena que arriba al seu pintoresc poble per passar les vacances i tots tres junts preparen amb entusiasme una gran aventura que els conduirà cap a la platja. L’espectacle està adreçat a famílies amb infants a partir de 4 anys.

Concerts de Nadal

La música és una de les protagonistes de la programació del ‘Nadal de Somni’ de Port Tarragona. Després dels primers espectacles i actuacions, encara es poden gaudir de dues propostes carregades d’esperit nadalenc. Una d’elles és el Concert de Nadal de la Jove Orquestra InterComarcal, que se celebrarà demà, 30 de desembre, a les 19 hores al Tinglado 1. 

La segona és l’espectacle ‘Moments de Nadal’, que oferiran Núria Esquius i Jorge Varela al Teatret del Serrallo, el dissabte, 3 de gener, a les 19 hores. En aquest concert, la veu lírica de Núria Esquius i el jazz al piano de Jorge Varela es fusionaran per oferir peces musicals d’estils diversos com pop, jazz i nadales catalanes i internacionals. L’entrada al concert és lliure.

Cursa i bany per Sant Silvestre

Així mateix, i com ja és tradicional, l’entorn del Port acollirà les activitats esportives de Sant Silvestre, el dimecres, 31 de desembre. A les 13 hores, a la platgeta de la Comandància es durà a terme el Bany de Sant Silvestre, l’últim bany de l’any per als valents i valentes que hi participin. A la tarda, a partir de les 17.30 hores, començarà la Cursa de Sant Silvestre, que enguany arriba a la 21a edició.

L’arribada dels Reis d’Orient, al Serrallo

El punt final al Nadal de Somni de Port Tarragona es posarà el dilluns, 5 de gener, a la tarda amb l’arribada en barca de Ses Majestats els Reis Mags d’Orient. A les 18 hores, la barca atracarà al Moll de Pescadors i d’allí els Reis es dirigiran al Teatret del Serrallo i saludaran als tarragonins i tarragonines que s’hagin congregat per a veure’ls. Seguidament hi haurà un castell de focs per a donar-los la benvinguda abans que comenci la Cavalcada per tota la ciutat.

La visita s’ha dut a terme de manera conjunta amb membres d’altres cossos policials i a través de l’agrupació provincial d’IPA, l’Associació Internacional de Policia 

Membres de la Policia Portuària de Tarragona han visitat l’àrea de pediatria de l’Hospital Joan XXIII. La visita s’ha dut a terme de forma conjunta amb representants d’altres cossos policials presents a la ciutat, concretament amb membres de la Guàrdia Urbana, Mossos d’Esquadra, Policia Nacional i Guàrdia Civil, i ha estat coordinada per l’agrupació provincial de l’Associació Internacional de Policia (IPA) a Tarragona. Els agents han entregat regals als infants ingressats al centre sanitari i han passat una estona de jocs amb els nens i nenes. 

Any rere any, la Policia Portuària de Tarragona participa en aquesta activitat promoguda per IPA que reforça els vincles entre els diferents cossos policials i la ciutadania mitjançant accions solidàries i de voluntariat. 

El Magatzem Reial torna a obrir les portes al públic familiar del 27 al 30 de desembre

Els Patges Reials ja estan treballant a fons per posar en marxa el Magatzem Reial que s’obrirà la setmana vinent, del 27 al 30 de desembre, per tal que tots els nens i nenes, així com les seves famílies, puguin visitar l’espai, conèixer la feina que s’hi fa, així com dipositar les seves cartes a la Bústia Reial.

A la roda de premsa celebrada el 19 de desembre, on han estat convidats la consellera de Cultura, Sandra Ramos i el president de l’Autoritat Portuària, Santiago Castellà, junt amb la patge de la Llum, Shera, que han visitat l’espai i han pogut donar tots els detalls de com funcionarà enguany el Magatzem. La consellera ha agraït la participació dels trenta patges, la Shera i tothom que col·labora en l’organització d’aquest espai tan màgic i sobretot “per dur a terme la gran tasca que per sisè any consecutiu, per tal que 8.000 persones puguin gaudir d’aqueta experiencia, de la que ja s’han venut 5.000 entrades”. 

Les entrades poden adquirir-se, a un preu reemborsat de 2 euros, a l'espai web https://entrades.tarragona.cat/magatzem-reial

Per la seva banda, el president del Port, Santiago Castellà, ha assegurat que enguany “la màgia de la llum omplirà el Moll de Costa”, gràcies a la Shera i a tots els patges dels Reis Mags que seran al Magatzem Reial, però també gràcies a les desenes d’activitats programades al Tinglado 1 i en la resta d’espais culturals del Port, que faran que petits i grans “visquin un Nadal de somni”.

Un any més l’Ajuntament de Tarragona i el Port de Tarragona, cedeixen als patges de Ses Majestats els Reis Mags d’Orient el Refugi número 1 del Moll de Costa per a ús de Magatzem Reial, un espai on els patges preparen i emboliquen tots els regals per poder-los repartir la nit del 5 de gener per tota la ciutat. El Magatzem Reial estarà obert del 27 al 30 de desembre i disposa d’un servei de visites guiades a càrrec dels mateixos patges, que, tot i que estan treballant intensament posant a punt les carrosses i preparant els regals, ens expliquen tota mena de detalls de la que serà la nit més màgica. A més, totes les persones que ho volen poden deixar la seva carta a la Bústia Reial. Aquesta visita està especialment adreçada als nens i nenes de 0 a 10 anys. 

Horaris

    Els dies 27, 28 i 29: 10 a 13.30 h // 16 a 20 h
    El dia 30: 10 a 13.30 h

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària ha aprovat el plec de condicions per a escollir nou operador logístic per aquest espai 

La concessió ocuparà una superfície mínima de 22,6 hectàrees i podrà tenir un termini màxim de 50 anys 

La nova terminal atraurà tràfics d’alt valor logístic, que refermaran Tarragona com a node logístic de referència a la Mediterrània i a Europa 

L’Autoritat Portuària de Tarragona treu a licitació la concessió per a la terminal multipropòsit del Moll d’Andalusia. El Consell d’Administració de l’APT ha aprovat el plec de condicions, que es faran públiques al Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) en els pròxims dies. La concessió ocuparà una superfície mínima de 22,6 hectàrees i el termini màxim que podrà tenir és de 50 anys, segons el projecte presentat i la superfície ocupada. La terminal estarà enfocada al moviment de contenidors i càrrega general no conteneritzada, així com altres tipus de mercaderies que no siguin líquids i sòlids a lloure. La concessió estableix un volum de tràfic mínim de 125.000 TEU equivalents a partir de 2031 i una inversió privada mínima de 20 milions d’euros. Amb aquesta licitació, Port Tarragona activa la primera de les palanques per transformar el seu model operatiu, atraient tràfics d’alt valor afegit que el refermin com un node logístic de referència a la Mediterrània i a Europa. 

La licitació per a la construcció i explotació d’una terminal de mercaderies polivalent oberta a l’ús general, annexa al Moll d’Andalusia ofereix una superfície mínima de 226.109 m2 de domini portuari terrestre, si bé aquesta superfície és ampliable fins als 452.218 m2, en funció del projecte presentat. El títol concessional tindrà una durada mínima de 20 anys, que pot arribar fins als 50, segons les característiques de la proposta guanyadora de la licitació. Pel que fa a la inversió privada mínima prevista, aquesta serà de 20 milions d’euros i permetrà deixar l’espai a punt per a dur-hi a terme operatives de càrrega i descàrrega de mercaderies en contenidor i de càrrega general no conteneritzada. 

Tràfics d’alt valor logístic 

La nova terminal multipropòsit busca atreure tràfics d’alt valor logístic i tècnic, amb l’objectiu d’evitar usos extensius o poc qualificats del domini públic portuari. En aquest sentit, els tràfics autoritzats seran contenidors, càrrega general convencional no conteneritzada, vehicles, Ro-Ro i project cargo. Per contra, els líquids i sòlids a dojo queden exclosos, amb l’excepció que formin part accessòria dels tràfics autoritzats. Aquest enfocament permet una major especialització, eficiència operativa i compatibilitat funcional amb altres terminals del port. 

Pel que fa als tràfics previstos, la terminal haurà de moure un volum de tràfic mínim de 125.000 TEU equivalents anuals a partir de 2031. Més enllà dels tràfics mínims, l’Autoritat Portuària de Tarragona també valorarà que l’operador tingui acords comercials ferms amb carregadors i navilieres així com capacitat per a generar llocs de feina qualificats i impactes positius en l’ecosistema logístic-industrial. 

Operador global 

La licitació de la terminal multipropòsit del Moll d’Andalusia busca captar operadors globals amb capacitat tractora real. En aquest sentit, l’Autoritat Portuària de Tarragona cerca un operador que actuï com a soci estratègic, amb capacitat de generar activitat econòmica estable i transformadora. Més enllà de la seva capacitat per aportar tràfic propi o vinculat a aliances prèvies consolidades, el futur operador de la terminal ha de tenir visió de llarg termini respecte a la seva implantació al Port i una estratègia alineada amb la de l’APT; així com solvència tècnica, experiència internacional i capacitat d’inversió.  

A més, el futur concessionari ha de presentar un perfil amb ambició logística i capacitat de desenvolupament estructural. Així doncs, no ha d’estar centrat únicament en el moviment eficient de mercaderies, sinó en la transformació de l’espai concessional en una instal·lació operativa avançada, integrada en la cadena logística i generadora de valor econòmic. 

Hub logístic intermodal, competitiu i sostenible 

El concurs per a la construcció i explotació de la nova terminal és la primera de les palanques que l’Autoritat Portuària de Tarragona activa amb l’objectiu de refermar-se com a hub logístic intermodal competitiu, diversificat i sostenible. El model portuari que està promovent l’APT, dins dels quals s’inclou aquesta terminal, es basa en tres grans eixos: la diversificació de tràfics cap a sectors logístics especialitzats: l’impuls del ferrocarril, com a via estructural de connexió amb el hinterland i amb Europa; i la transformació cap a un port 4.0 fonamentat per la transició verda, la innovació operativa i la digitalització de processos logístics. 

En aquest sentit, cal destacar que la terminal multipropòsit del Moll d’Andalusia és una peça més d’un sistema intermodal robust i coherent que inclou la terminal ferroviària de La Boella, el port sec de Guadalajara-Marchamalo i la Zona d’Activitats Logístiques.