El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha donat a conèixer quines són les principals línies estratègiques en les quals està treballant l’Autoritat Portuària en una entrevista a ‘Diario del Puerto’. Aquesta capçalera, líder entre les publicacions especialitzades en logística i sector portuari, ha dedicat la portada i les pàgines inicials de l’edició d’aquest dijous, 29 de gener, a la conversa que els periodistes Marc Vergés i Jaume Mas han mantingut recentment amb el president Castellà.

En l’entrevista, Santi Castellà explica que el Port tarragoní es troba en el moment i el lloc idonis per aprofitar nombroses oportunitats que planteja el sector logístic. La finalització de nombrosos projectes clau en els quals l’Autoritat Portuària fa anys que hi treballa -com la terminal de Guadalajara – Marchamalo o la ZAL-, juntament amb la pròxima arribada del Corredor Mediterrani i la reordenació dels operadors marítims globals -que han coincidit en el temps amb la licitació de la terminal multipropòsit del Moll d’Andalusia- fan que el Port afronti unes perspectives de futur a curt i mig termini il·lusionants, segons assegura el president.

Castellà ha reivindicat novament la nova concepció dels ports com a serveis públics que generen cadenes de valor que transformen l’economia de la seva zona d’influència. Així mateix, ha assegurat que s’està treballant en establir aliances amb altres ports per a crear sinergies, aprofitar les potencialitats de les infraestructures i ser més competitius i resilients en el context global.

Llegeix l'entrevista: 20260129_Diario_del_Puerto_entrevista_Santi_Castella.pdf

Els diversos espais urbans i culturals del Port acullen 260 activitats

S’han programat 25 exposicions de temàtiques diverses, que refermen el Moll de Costa com la ‘Rambla de la Cultura’ de la ciutat

S’han celebrat 13 esdeveniments esportius, entre curses, activitats solidàries i travesses nedant, cosa que confirma el Port com un dels epicentres de l’esport a Tarragona

El Moll de Costa tanca 2025 amb un balanç de 260 activitats realitzades i 143.936 participants en elles. En total, s’han programat 25 exposicions als Tinglados i Refugis, que han rebut a un total de 32.584 visitants. Els espais exteriors del Moll de Costa han acollit 40 activitats, 13 de les quals de caràcter esportiu, cosa que referma el Moll de Costa no només com la ‘Rambla de la Cultura’ de Tarragona, sinó també com un dels epicentres de les activitats esportives. Pel que fa a la resta d’equipaments, el Museu del Port ha sumat un total de 27.996 visitants; l’Arxiu del Port, 571 en les 14 activitats culturals que va programar; i el Teatret del Serrallo, 5.644, en prop d’un centenar d’actes. Aquestes xifres confirmen els espais urbans del Port de Tarragona com un dels principals eixos d’activitat lúdica i cultural de la ciutat.

Els espais expositius del Moll de Costa – Tinglado 1, Tinglado 2 i Refugi 1- han ofert 25 mostres artístiques d’arts plàstiques, escultura, fotografia i divulgació històrica. Entre les propostes destacades de la programació de 2025, hi ha ‘El peix no cau del cel’ de Nuri Mariné, ‘Big Parade. La processó d’hivern’ d’Ignasi Blanch, ‘Lo que dicen las piedras’ de Nu Díaz, ‘Entre núvols’ de Jaume Amigó, ‘Papers al vent’ de Sergi Marcos o ‘Fars i balises’ de Josep Poblet. A totes aquestes exposicions, programades per l’Autoritat Portuària, cal afegir-hi les exposicions del festival de fotografia SCAN, que han fet del Moll de Costa el seu principal escenari.

Pel que fa als espais exteriors del Moll de Costa, s’hi han dut a terme un total de 40 activitats de caràcter social, cultural i musical, que han aplegat 29.035 persones. D’aquesta quarantena d’actes, tretze han estat esportius. En destaquen curses com la Mitja Marató de Tarragona, la Cursa de Sant Silvestre, diverses caminades solidàries o diverses travesses nedant, que confirmen els espais urbans del Port com un dels principals focus d’activitat esportiva de la ciutat. 

A aquestes, cal sumar-hi les 55 activitats celebrades als espais de domini portuari del Serrallo, que han agrupat 26.505 participants. Les havaneres organitzades pel Port, concerts, activitats solidàries, sessions de ball i els actes de les festes majors de Sant Pere i el Carme han estat les principals propostes que s’hi han realitzat.

Esdeveniments destacats

El Moll de Costa ha acollit aquest 2025 diversos esdeveniments destacats. Un dels que ha aplegat més públic és la programació nadalenca, per la qual ha passat prop de 20.000 persones. El Magatzem Reial ha sumat 8.000 assistents i es confirma com una de les activitats més populars del Nadal a la ciutat de Tarragona. Les propostes lúdiques del ‘Nadal de Somni’ que s’han dut a terme dins del Tinglado 1, han sumat 3.610 persones, i per les activitats exteriors hi han passat 4.800 persones. A més, cal sumar-hi la tradicional arribada de Ses Majestats els Reis Mags d’Orient, que han aplegat a més de 3.000 persones.

Més enllà de la programació nadalenca, el Moll de Costa ha estat l’escenari aquest 2025 de la segona edició del festival de cultura digital ‘Now Fest’. Més de 2.500 persones van passar pel Refugi 1 el 26 i 27 de setembre per a endinsar-se en un festival que va portar a Tarragona alguns dels noms més destacats de l’art digital de l’escena mundial.

Un tercer esdeveniment destacat que ha acollit el Moll de Costa és Tarraco Viva. L’activitat del primer cap de setmana del festival de recreació històrica es va concentrar al Moll de Costa, amb activitats a l’exterior i l’obertura de diverses exposicions. En total, el festival va portar a 14.335 persones en els diversos espais portuaris on es va desenvolupar.

Altres espais

A totes les propostes dutes a terme al Moll de Costa, cal sumar-hi la programació d’altres espais. El Museu del Port ha sumat durant 2025 27.996 visitants, entre visites individuals, escolars i activitats programades. Pel que fa a l’Arxiu, 571 persones han assistit a les activitats culturals que ha organitzat. Finalment, el Teatret del Serrallo es confirma com un espai polivalent obert a la ciutat i a tota mena d’activitats i col·lectius. Al 2025, s’hi van realitzar 97 activitats de petit format que van aplegar a 5.644 persones.

El Port de Tarragona ha refermat avui la seva vocació internacional acollint una destacada delegació de l'Associació d'Operadors Portuaris de Finlàndia. La visita ha tingut com a objectiu principal conèixer de primera mà les infraestructures, la capacitat logística i els projectes de futur del recinte tarragoní.

La delegació finesa ha estat rebuda institucionalment pel president de l'Autoritat Portuària de Tarragona (APT), Santiago J. Castellà, ,  A la recepció i posterior reunió de treball també hi han participat la cap de Comercial i Desenvolupament de Negoci, Genoveva Climent, i el cap d'Explotació, Carles Segura, els quals han detallat les fortaleses operatives que situen Tarragona com a hub estratègic a la Mediterrània i la importància de crear sinergies amb els mercats nòrdics

Més enllà de la representació institucional, la jornada ha servit també com a punt de trobada empresarial. Diversos representants d'empreses de la comunitat portuària de Tarragona han acompanyat l'associació finesa, fomentant un espai de networking per intercanviar experiències sobre la gestió de mercaderies i explorar possibles vies de col·laboració comercial.

Una delegació de l’Autoritat Portuària ha participat aquesta setmana al World Forum Offshore Wind Global Summit, que s’ha celebrat a Barcelona

En les reunions de treball s’ha constat un interès a l’alça per fer del port tarragoní l’enclavament que doni servei als futurs parcs eòlics de la Mediterrània Occidental

El sector destaca la ubicació, característiques tècniques, condicions meteorològiques, capacitat industrial i tecnològica i l’alineament amb l’administració del Port

Port Tarragona ha participat aquesta setmana al World Forum Offshore Wind (WFO) Global Summit 2026, una de les cites més destacades a escala mundial del sector de l’eòlica marina. La cita, que en aquesta edició s’ha dut a terme a Barcelona, ha aplegat prop de dos-cents assistents, que durant dos dies han analitzat les principals tendències, reptes i oportunitats vinculades a aquest tipus d’energia renovable. La delegació del Port ha mantingut nombrosos contactes i reunions de treball en el marc del WFO Global Summit. En elles, s’ha constatat l’interès creixent de les empreses del sector per a convertir-lo en un hub que doni servei als futurs parcs eòlics flotants que es desenvoluparan a la Mediterrània Occidental. 

L’estratègia de Port Tarragona per ser hub per a la construcció, muntatge, logística, transport i manteniment dels aerogeneradors flotants que conformaran els futurs parcs eòlics marins de la Mediterrània ha despertat l’interès del sector per les característiques que ofereix. Els principals actors de la cadena de valor de l’eòlica flotant han posat en relleu la bona ubicació del Port per donar servei als parcs de la Mediterrània Occidental i les seves característiques tècniques. En aquest sentit, el projecte d’ampliació del Moll de Balears proporcionarà el calat, superfície i línia d’atracada necessàries per a dur a terme les complexes operatives vinculades al desenvolupament de l’eòlica flotant.

Durant el congrés, també s’ha fet èmfasi en les condicions meteorològiques que ofereix Tarragona per a realitzar aquestes operatives; l’alineació de l’Autoritat Portuària amb l’administració local i catalana, la presència d’un teixit tecnològic altament especialitzat en el rerepaís més pròxim i la capacitat industrial del territori, com a altres elements que posicionen el Port com un dels ports més interessants de la Mediterrània Occidental per al desenvolupament del sector.

Alineat amb el CATFLOWE

El WFO Global Summit ha evidenciat els principals reptes que afronta l’eòlica marina flotant. Els participants han reivindicat la necessitat de disposar d’un full de ruta clar i definit, tant a nivell estatal com europeu, que permeti el desenvolupament de la indústria. En aquest sentit, s’ha conclòs que el plantejament “parc a parc” no és rendible. A més, també s’ha posat de manifest la necessitat d’estandarditzar les diferents solucions i elements que permetran materialitzar els aerogeneradors flotants per a guanyar competitivitat.

Les conclusions que s’han extret d’aquest congrés estan totalment alineades amb els principals missatges que es van compartir durant el primer Fòrum CATFLOWE, la primera trobada de la cadena de valor de l’eòlica marina flotant catalana organitzada per Port Tarragona el passat octubre. El CATFLOWE va evidenciar les fortaleses de Tarragona com a futur hub per a aquest sector i va mostrar com el que havia començat com una estratègia de diversificació del Port s’ha convertit en un projecte de país, gràcies al suport de la Generalitat i a la implicació d’un sector emergent.

L’exercici s’ha dut a terme en dues localitzacions, a la terminal de creuers i a la zona urbana del Moll de Costa

Hi ha intervingut Policia Portuària, Mossos d’Esquadra, Guàrdia Urbana de Tarragona, Policia Nacional, Guardia Civil, Capitania Marítima i Salvament Marítim

L’objectiu del simulacre ha estat verificar procediments de protecció portuària i millorar la coordinació entre tots els actors implicats

Port Tarragona ha celebrat aquest dijous, 22 de gener, una pràctica de protecció portuària per posar a prova la seva capacitat de resposta davant una possible amenaça d’artefacte explosiu dins del recinte portuari. El simulacre s’ha dut a terme a la terminal de creuers, on s’ha identificat la presència d’un paquet sospitós, i al Moll de Costa, on s’ha identificat un vehicle involucrat i posteriorment a una persona. En ell, hi han intervingut una cinquantena d’efectius de Policia Portuària, Mossos d’Esquadra, Guàrdia Urbana de Tarragona, Policia Nacional, Guardia Civil, Capitania Marítima i Salvament Marítim. L’objectiu del simulacre ha estat verificar procediments, especialment els relacionats amb les amenaces amb explosius, i comprovar la coordinació entre actors implicats. Al llarg de l’any, Port Tarragona duu a terme una desena de pràctiques per avaluar els protocols i preparar els equips per a oferir una resposta ràpida i eficaç en cas d’emergència.

L’escenari d’aquesta pràctica de protecció portuària ha partit del supòsit que una persona amb acreditació per a entrar dins de la zona d’accés restringit del Port accedeix en vehicle al recinte portuari i es desplaça fins a la terminal de creuers del Moll de Balears. En una zona pròxima a la terminal, l’individu deixa un paquet sospitós. Seguidament, surt del recinte portuari amb el mateix vehicle, l’estaciona a l’aparcament del davant del Refugi 1 del Moll de Costa i es dona a la fuga.

El simulacre ha procedit amb la recepció d’una trucada anònima al telèfon d’emergències de la Policia Portuària (900 229 900) en la qual s’ha alertat de la presència d’un paquet sospitós a prop de la terminal. Arran de l’avís, els caps de servei del Centre de Control Portuari (CCP) avisen a Guardia Civil i Mossos, i seguidament, a Capitania Marítima. Aquest últim contacta amb Salvament Marítim. Des del CCP, es duu a terme una comprovació de les imatges enregistrades per les càmeres de seguretat amb l’objectiu d’identificar i fer seguiment del vehicle implicat. Arran d’aquest seguiment, es localitza el vehicle estacionat a la zona urbana portuària i s’obtenen imatges de l’individu, que permeten la posterior identificació de la persona per part dels efectius mobilitzats de Mossos d’Esquadra i Guàrdia Urbana.

Participació d’equips TEDAX 

Aquesta pràctica de protecció portuària ha comptat amb la participació d’equips TEDAX i de la unitat canina tant de la Guardia Civil com dels Mossos d’Esquadra. El dispositiu TEDAX de la Guardia Civil ha intervingut en a la terminal de creuers, on ha identificat el paquet sospitós, ha acordonat un perímetre de seguretat i ha desactivat l’artefacte.

Pel que fa al dispositiu TEDAX dels Mossos d’Esquadra, ha participat en el desenvolupament del simulacre en la part urbana del Port, concretament a l’aparcament de davant del Refugi 1, on l’individu sospitós ha estacionat el cotxe després de sortir del recinte portuari. El dispositiu ha perimetrat la zona i, juntament amb la unitat canina, han inspeccionat el vehicle per a descartar que aquest contingués cap altre explosiu.

Una cinquantena d’efectius

En l’exercici, hi han participat una cinquantena d’efectius de diversos cossos de seguretat. Guardia Civil ha aportat el vehicle i la persona que ha realitzat les funcions d’amenaça i col·locació del paquet explosiu, dispositius TEDAX, unitat canina, patrulla fiscal, servei marítim, policia judicial i servei d’informació. Els Mossos d’Esquadra han intervingut en el dispositiu de seguretat en la zona pública del Port amb patrulles de seguretat ciutadana, TEDAX, unitat canina i servei d’informació. 

Pel que fa a la Guàrdia Urbana, també ha participat en la zona pública amb patrulles de seguretat ciutadana i unitat de drons. Per la seva part, Policia Nacional ha proporcionat efectius per a verificar la identitat de la persona sospitosa. Per últim, Policia Portuària ha dut a terme operatives amb drons per a sobrevolar l’entorn de la terminal de creuers. A més, s’ha disposat de patrulles terrestres i s’ha coordinat l’operatiu des del Centre de Control Portuari.

Verificar procediments i coordinació

L’objectiu del simulacre ha estat verificar l’eficàcia dels procediments inclosos en el pla de protecció portuària en relació a les amenaces amb explosius. Així mateix, s’han verificat l’activació dels nivells superiors d’aquesta protecció i la implementació de mesures addicionals de seguretat, tant a la terminal com al conjunt del recinte portuari. L’exercici, a més, ha permès comprovar novament l’eficàcia dels procediments d’avís i coordinació entre els diferents intervinents. 

Port Tarragona realitza una desena d’exercicis a l’any, entre simulacres operatius com aquest, simulacres de gabinet, pràctiques, jornades de seguretat i sessions internes per tal de posar a prova i millorar constantment els seus plans i protocols de seguretat davant de tot tipus d’emergències. En alguns casos, els simulacres comporten la posada en pràctica del desplegament i de tots els cossos implicats, com ha estat el cas d’aquest simulacre, cosa que permet analitzar el funcionament d’eines i la resposta oferta. En altres ocasions es realitzen simulacres de gabinet, en els quals es treballa i s’avalua el grau de coordinació entre els diferents actors implicats, mitjançant una simulació a la sala de gestió d’emergències de l’APT. 
 
Als simulacres, cal sumar-hi altres tipus d’exercicis com per exemple pràctiques d’embarcament i desembarcament o proves de material de protecció i prevenció, que ajuden a tenir els equips entrenats per tal que puguin oferir una resposta ràpida, eficaç i coordinada en cas d’incident.   

El secretari general d’UGT, Camil Ros, ha visitat aquest dijous Port Tarragona. Ros, juntament amb altres membres de l’organització, s’han reunit amb el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, per a analitzar la situació laboral del sector portuari i l’estat de desenvolupament dels projectes i infraestructures estratègiques del Port. La trobada s’emmarca en el compromís de l’Autoritat Portuària per a mantenir un diàleg fluid i regular amb els principals representants sindicals.

L’empresa Cruceni S.L. serà l’encarregada de dur a terme aquesta actuació prèvia necessària per a la instal·lació de la planta de producció d’energia solar

Els treballs tindran un cost de més de 308.000 euros, que estaran cofinançats pels fons europeus FEDER

La futura planta sumarà 600 kW de potència d’energia verda autogenerada i serà la planta fotovoltaica més gran de totes les que ha efectuat fins al moment l’Autoritat Portuària

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha adjudicat a Cruceni S.L. els treballs de millora de les cobertes de les naus A, B i C del Moll de Castella, on s’ubicarà la planta fotovoltaica més gran que ha impulsat l’APT fins al moment. Els treballs tindran un cost de 308.120,87 € (IVA inclòs) i tindran una durada de dos mesos, un cop comencin les obres. L’actuació que es durà a terme deixarà preparades les tres edificacions per a la posterior col·locació de les plaques solars. Tant aquesta actuació prèvia com la creació de la futura planta fotovoltaica reben finançament del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).

Els treballs que durà a terme l’empresa adjudicatària consisteixen en la millora de l’envolupant de la coberta, la substitució de la xapa superior de la coberta, la substitució dels policarbonats de les claraboies i la preparació general de tota la superfície de la coberta per a acollir la futura planta fotovoltaica.

La planta fotovoltaica més gran de l'APT

Les naus A, B i C del moll de Castella estan ubicades entre el vial nord del moll, que toca al riu Francolí, i el Centre d’Acreditacions. Actualment, acullen els tallers i magatzems de l’Autoritat Portuària i del Centre d’Estudis Marítims i d’Activitats del Port de Tarragona (CEMAPT). Aquestes naus disposen de la major superfície de coberta del conjunt d’edificis de titularitat de l’APT, motiu pel qual es convertiran en la planta fotovoltaica més gran promoguda per l’Autoritat Portuària.

La nova instal·lació fotovoltaica, que suposarà una inversió de prop d’1 milió euros, ocuparà una superfície total de 4.500 m2 i aportarà 600 nous kW de potència nominal; 200 kW per cada nau. La planta funcionarà en règim d’autoconsum amb excedents. L’energia generada cobrirà part de la demanda elèctrica derivada de l’activitat diària del Port i ajudarà a reduir la dependència de fonts convencionals.

Fons FEDER

Tant la intervenció per a la millora de les cobertes com la futura planta fotovoltaica del moll de Castella reben finançament europeu per part del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Concretament, el fons cobreix el 40% de la inversió d’ambdues actuacions, mentre que el 60% restant va a càrrec de l’APT. 

El suport dels fons FEDER reforça la importància d’aquesta inversió com a exemple de transició energètica en l’àmbit portuari. El projecte suposa un avenç important dins de l’estratègia de sostenibilitat i descarbonització de Port Tarragona i, a la vegada, contribuirà al compliment dels objectius del Pacte Verd Europeu i del Pla Nacional d’Energia i Clima.

Més autosuficiència energètica

Els 600 nous kW de potència que aportarà la instal·lació se sumaran als 710 kW que ja produeix actualment d’energia neta, de manera un cop entri en funcionament l’Autoritat Portuària de Tarragona generarà 1,31 MW de potència d’energia fotovoltaica, cosa que augmentarà la seva capacitat d’autosuficiència energètica.

Actualment, hi ha instal·lacions fotovoltaiques al Refugi 1 i 2 del Moll de Costa, a l’edifici administratiu de l’APT, a l’edifici del Club de Rem, al Punt de Control Fronterer, a la seu de l’Agència Tributària, al Centre d’Acreditacions, a les pèrgoles de l’aparcament de la terminal de creuers i a l’edifici de la Policia Portuària.

A més, s’estan preparant els projectes de les instal·lacions fotovoltaiques per a les cobertes dels Tinglados 1, 2, 3 i 4 (320 kWh) i de l’Edifici d’Entitats del Moll de Costa (15kWh). Així mateix, s’està duent a terme l’estudi previ per a instal·lar plaques a l’aparcament de vehicles adjunt a l’edifici administratiu (200 kWh). Amb aquestes actuacions, l’APT s’aproparia als 2MW de generació d’energia fotovoltaica.

El VII Rail Day se celebrarà el 28 de maig, mentre que el V Agrifood International Congress es durà a terme els dies 15 i 16 d’octubre

La desena edició del Med Hub Day canvia de data i es programarà a principis de 2027

Port Tarragona ja té a punt el calendari d’esdeveniments comercials propis per al 2026. Enguany, el calendari experimenta variacions respecte a les dates habituals, amb l’objectiu d’adaptar-se millor a les agendes sectorials, aconseguir més impacte i reforçar el posicionament del port tarragoní en sectors estratègics. Al llarg de l’any, el Port organitzarà dos grans esdeveniments, que ja estan plenament consolidats en l’agenda del sector logístic: el VII Rail Day, dedicat a la intermodalitat ferroportuària, i el V Agrifood International Congress, centrat en la logística del sector agroalimentari. La tercera de les cites anuals organitzades pel Port, el Med Hub Day, canvia de data i se celebrarà a principis de 2027, coincidint amb la seva desena edició.

El primer dels esdeveniments que se celebrarà és el Rail Day. Aquesta cita, que enguany arribarà a la setena edició, es durà a terme el 28 de maig. El VII Rail Day arriba en un moment clau per l’estratègia ferroviària del Port, amb l’arribada de Corredor Mediterrani, que farà de Tarragona el port espanyol més al sud amb ample europeu, i la inauguració i futura licitació de la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo prevista per als pròxims mesos.

L’Agrifood International Congress serà la segona cita comercial de gran format que organitzarà enguany Port Tarragona. Es realitzarà els dies 15 i 16 d’octubre i aplegarà representants de tota la cadena logística del sector agroalimentari, especialment de l’àmbit cerealístic. Aquest esdeveniment biennal promou l’intercanvi de coneixement i informació sobre aspectes tècnics que afecten el sector i a la vegada incentiva el networking entre els principals actors de la cadena de valor per enfortir les relacions comercials.

La desena edició del Med Hub Day, la jornada sobre el sector petroquímic i l’impacte de la transició energètica en els ports, es durà a terme a principis de 2027, en lloc de fer-ho al novembre, com s’ha fet fins ara. Amb aquest canvi, es busca que l’esdeveniment guanyi encara més presència en el calendari del sector i serveixi d’aparador per a identificar les principals tendències i oportunitats de negoci coincidint amb l’inici de l’any.

Més notorietat

Aquest tipus d’esdeveniments de gran format consoliden el posicionament de Port com a referència a la Mediterrània en sectors claus de l’activitat portuària tarragonina com per exemple l’agroalimentari o el petroquímic. A més, ajuden a reforçar nous àmbits en els quals el Port té possibilitat de creixement, com és el cas de la intermodalitat ferroviària o la càrrega general. Amb l’organització d’aquestes cites, el Port guanya notorietat, gràcies a la participació d’experts en la matèria a nivell estatal i europeu i referma el seu rol com a node logístic clau a la Mediterrània.

La mostra tracta sobre l'orientació educativa i professional al llarg de la vida i es podrà veure del 14 de gener fins al 19 de febrer al Refugi 1 del Moll de Costa

L’exposició Transitar: Orientar-se en un món canviant arriba per primera vegada a Tarragona aquest dimecres 14 de gener i s’instal·larà al Refugi 1 del Moll de Costa del Port de Tarragona fins al 19 de febrer. Es tracta d’una mostra sobre l'orientació educativa i professional que fa parada a la ciutat gràcies a la col·laboració de la Diputació de Barcelona -qui impulsa l'exposició-, l’Ajuntament de Tarragona, a través de l’Institut Municipal d’Educació de Tarragona (IMET), i el Port de Tarragona.

Transitar és un projecte que repensa l’orientació educativa en el context actual de les polítiques educatives, amb l’objectiu de lluitar contra l’abandonament escolar prematur i promoure noves oportunitats educatives. L’exposició estarà oberta a tota la ciutadania durant les tardes i caps de setmana; i també oferirà visites dinamitzades. 

Els centres educatius de la ciutat podran fer visites dinamitzades a la mostra de dimarts a divendres de 9 a 13 hores. A més, es poden concertar visites dinamitzades adreçades a famílies i altres col·lectius a través del web inscripcionstarragona.cat pels dies 22 i 24 de gener a la tarda; i 5 i 7 de febrer al matí.

L’acte inaugural de l’exposició se celebrarà demà dijous, 15 de gener, a les 12 hores, al Refugi 1 del Moll de Costa del Port de Tarragona. La inauguració anirà a càrrec de la consellera d'Educació de l'Ajuntament de Tarragona, Isabel Mascaró; i el cap del departament de Relacions externes i Port-Ciutat, Joan Basora. A continuació, els comissaris de l'exposició, Gemma Guasch i Josep Asunción de la Diputació de Barcelona, oferiran un itinerari guiat per la mostra. 

Transitar

El projecte Transitar té l'objectiu de sensibilitzar sobre la importància de l’orientació com una competència personal clau que permet gestionar els processos de transició al llarg de la vida en tota la seva amplitud. El concepte del muntatge expositiu és la casa com a metàfora del ser humà. L’exposició consisteix en una casa tridimensional oberta, que desplega les seves parets en forma de panells i llindars creant un laberint multicursal per l’espai. Gràcies a aquest disseny, es desdibuixen els límits entre el dins i el fora, entre el subjecte i el món per on transita.  (Afegeixo això, que explica una mica com és la mostra). 

Transitar planteja l’orientació educativa com una competència necessària al llarg de tot el recorregut vital, que va més enllà de les transicions dins del sistema educatiu i afecta totes les persones en un món en constant canvi. L’exposició posa la persona al centre com a subjecte actiu que s’ha d’orientar al llarg de la seva vida, i s’articula a partir de dos grans eixos temàtics: la persona que transita i el món canviant per on transita. El projecte està comissariat pels especialistes en educació de la Diputació de Barcelona Josep Asunción i Gemma Guasch.

El Port reforça el seu posicionament en sectors com l’agroalimentari, el petroquímic, la càrrega de projectes o els creuers

En aquestes cites, es posarà l’accent en els projectes estratègics i les novetats del Port, com ara la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo, la terminal multipropòsit del Moll d’Andalusia, la ZAL o l’arribada del Corredor Mediterrani

Port Tarragona participarà en un total de 24 fires comercials, congressos, jornades i altres esdeveniments logístics i sectorials al llarg del 2026. La presència en aquestes cites permetrà que el Port refermi el seu rol com a port de referència a la Mediterrània Occidental en sectors com l’agroalimentari o el petroquímic i reforci el seu posicionament en àmbits vinculats a la seva estratègia de diversificació, com la càrrega general, els vehicles o l’eòlica marina flotant o els creuers, en els quals s’està situant com una opció competitiva i interessant pels principals operadors. Amb la seva participació en aquests esdeveniments, Port Tarragona donarà a conèixer les oportunitats de negoci que ofereixen els projectes estratègics que està impulsant com la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo, la futura terminal marítima multipropòsit del Moll d’Andalusia (que es troba en procés de licitació), la Zona d’Activitats Logístiques o la nova connectivitat ferroviària gràcies a l’entrada en funcionament del Corredor Mediterrani. 

L’activitat comercial en fires i esdeveniments portarà a l’equip comercial de Port Tarragona a prop d’una desena de països, com ara els Estats Units, Regne Unit, Països Baixos, Bèlgica, Turquia, Portugal, Àustria així com diverses cites arreu de l’Estat espanyol. La diversitat de destins i cites comercials a les quals pren part reflecteix l’aposta del Port per la projecció exterior i la captació de nous tràfics i línies comercials.

Diversitat de sectors

El calendari de fires mostra la diversitat de sectors en els quals Port Tarragona té una presència estratègica. Representants de l’Autoritat Portuària estaran presents en sis cites vinculades al sector petroquímic i dels nous combustibles, amb esdeveniments destacats com ara la 60a trobada de l’European Petrochemical Association (EPCA), el World Hydrogen 2026 Summit & Exhibition, el III Congreso Nacional de Hidrógeno Verde o diverses jornades organitzades per la consultora ARGUS sobre biocombustibles, combustibles marítims i amoníac. 

Pel que fa al sector agroalimentari, Port Tarragona també serà present en sis fires i esdeveniments entre els quals es troben el 66è European Commodities Exchange, el XXIII Encuentro Nacional de Operadores de Cereales (ENOC), la Bolsa Interpirenaica de Cereales, l’Andalusian Commodity Exchange, la Llotja de Cereal de la Mediterrània, Alia Logistics Summit o Fruit Attraction.

L’aposta per esdevenir un hub per al sector de l’eòlica marina es continuarà donant a conèixer al sector en dues cites clau com són el WFO Global Summit 2026, que se celebrarà els dies 20 i 21 de gener a Barcelona, o la fira WindEurope, que enguany es durà a terme a Madrid a l’abril.

La càrrega general i la multimodalitat també ocupen una part important del calendari comercial de Port Tarragona amb la participació en cites com ara Breakbulk Europe, el SIL – Saló Internacional de la Logística, l’ECG Spring Congress o V Logistics Spain, entre altres.

Finalment, pel que fa al sector creuerístic, Port Tarragona estarà present a la Seatrade Cruise Global, a la CLIA European Summit, a la Seatrade Med Europe i a la International Cruise Summit.