El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha visitat aquest dijous, 5 de febrer, la Subdelegació del Govern a Tarragona. Castellà ha signat el Llibre d’Honor de la institució i ha mantingut una reunió de treball amb la Subdelegada, Elisabet Romero, en la qual han fet repàs de l’avenç dels principals projectes que està impulsant l’Autoritat Portuària i han tractat altres qüestions d’abast territorial d’interès compartit per ambdós organismes. Amb aquestes visites institucionals, el Port reforça els lligams amb el territori i el seu rol com a institució clau per al seu desenvolupament.

El president del Port de Tarragona, en qualitat de president de Barcelona-Catalunya Centre Logistic (BCL), ha mantingut una reunió de treball amb representants de la terminal 

La trobada ha analitzat les tendències globals actuals i de futur del sector logístic i del paper del sistema portuari català i la cooperació entre grans ports

El president del Barcelona_Catalunya Centre Logistic (BCL) i del Port de Tarragona, Santiago J. Castellà, acompanyat per Santiago Bassols, Director General de BCL; Joan Basora, director de Relacions Externes de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT); i de Narcisa Codau, Responsable de Comercial i Desenvolupament de Negoci de Port Tarragona; s’ha reunit amb Guillermo Belcastro, CEO de BEST; i  Javier Vidal, director de Corporate Affairs de la terminal del Port de Barcelona. La trobada ha consistit en una reunió de treball per intercanviar la visió sobre context actual i futur de la logística en diversos temes estratègics per al sector logístic, i en una visita a la pròpia terminal. 

La visita ha servit per contrastar la visió d’ambdues parts sobre les tendències que en aquests moments estan influint en el funcionament de les cadenes de subministrament a nivell global, europeu, estatal i català.

La reunió ha tractat temes com les tendències de mercat en contenerització, especialment la migració de mercaderia general cap al contenidor; els efectes sobre les infraestructures portuàries i en l’hinterland de la tendència cap el “gegantisme” dels vaixells; i els límits i reptes del sistema actual de connexions terrestres davant la necessitat del desenvolupar el ferrocarril i la intermodalitat.

La reunió també ha abordat temes com la sostenibilitat i transició energètica i les tendències en el sector cap a la neutralitat ambiental: la implantació de l’OPS, l’electrificació d’equips, els combustibles alternatius, etc. i, també, la situació actual del sistema portuari català, en concret les àrees en les quals és necessària una major cooperació més entre grans ports. 

S’ha programat una visita guiada a la mostra el dissabte i un taller de ciència ciutadana a la Muralla el diumenge

La mostra es pot veure a l’Aula d’Activitats del Museu fins al 8 de febrer

L’exposició fotogràfica ‘Allognathus: El misteriós cargol de la Muralla’, que acull el Museu del Port des del passat novembre, encara els seus últims dies amb dues propostes dirigides al públic familiar. El dissabte, 7 de febrer, el seu autor, el fotògraf i ambientalista Ferran Aguilar Anton, oferirà una visita comentada a la mostra pensada per a totes les edats. L’endemà diumenge, Aguilar oferirà un taller de ciència ciutadana a la Muralla perquè els participants puguin descobrir aquesta espècie en el seu hàbitat. L’exposició, que es pot visitar fins al 8 de febrer a l’Aula d’Activitats del Museu, relata el descobriment de l’allognathus, un petit cargol endèmic de les Illes Balears que també es troba present a la muralla de Tarragona des de l’època romana, després d’haver arribat a la ciutat via els vaixells que atracaven al port.

La visita comentada a l’exposició té com a objectiu apropar la història d’aquest cargol viatger a tots els públics. En ella, es presenta la història de l’allognathus de manera amena, planera i amb un llenguatge adaptat tant per a adults com per a infants. Per a fer-ho, es parteix d’una intriga que es va resolent pas a pas, amb activitats interactives i demostracions pràctiques, que ofereixen una experiència per al record. La visita s’oferirà el dissabte a les 17.30 h.

Pel que fa al taller de ciència ciutadana, Ferran Aguilar oferirà una activitat de descoberta, en la qual es podrà descobrir l’allognathus en el seu hàbitat: la Muralla de Tarragona. Aquest taller té un plantejament transversal i inclou aspectes diversos com la vinculació amb la història romana, la introducció d'espècies, la biologia, la genètica i fins i tot l'observació dels canvis en la seva ecologia a causa de factors com la contaminació i el canvi climàtic. L’activitat es realitzarà el diumenge al matí, a partir de les 11 del matí i el seu punt de trobada serà el Palau de la Diputació, al passeig de Sant Antoni, 100.

Ambdues propostes, tant la visita com el taller, estan adreçades al públic general i a famílies amb infants a partir de 6 anys. Són activitats gratuïtes amb reserva prèvia a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. o al 977 259 434. L’aforament és limitat i per formalitzar la reserva cal proporcionar un mòbil de contacte.

Projecte cultural transversal

L’origen del projecte de Ferran Aguilar sobre l’allognathus a Tarragona es remunta més de 30 anys enrere. El 1992, el fotògraf va veure per primera vegada la presència d’un petit cargol que vivia entre les esquerdes i juntes dels blocs de pedra d’una ermita de la Part Alta. La recerca sobre l’espècie va permetre-li determinar que es tractava de l’allognathus campanyonii, un cargol rupícola endèmic de l’illa de Cabrera, a l’arxipèlag balear. 

La investigació sobre aquest mol·lusc, però, va quedar aturada i Aguilar no la va poder reprendre fins al 2018, en el marc d’un treball fotogràfic sobre fauna urbana a Tarragona, en el qual va trobar nombrosos exemplars a la Muralla. D’aleshores ençà, Ferran Aguilar ha estat realitzant un exhaustiu treball de fotografia i recerca vinculat a l’allognathus que encara continua a l’actualitat. Les imatges i resultats d’aquesta investigació són els que es poden veure a l’exposició que acull el Museu del Port.

‘Allognathus: el misteriós cargol de la Muralla’ consta de quatre blocs temàtics: història de l’espècie, ecologia de l’espècie, distribució a Tarragona i mesures de protecció. L’exposició, que compta amb el suport de la Diputació de Tarragona, es presenta com un projecte cultural transversal que estableix vincles amb el passat, present i futur de la ciutat, tot plantejant preguntes sobre l’arribada i consolidació d’aquesta espècie que engloben un període de més de 2.000 anys d’història, des de la Tarraco romana i fins a l’actualitat.

De fet, les investigacions històriques apunten que l’allognathus va entrar a la ciutat pel port, coincidint amb l’arribada de foners mallorquins reclutats pels romans com a tropes d’assalt i com a constructors entre els anys 230 i 215 a.C.  Aquesta correlació entre fets històrics i la presència d’una espècie ha obert la possibilitat d’utilitzar, per primer cop, un organisme viu com a marcador per a datar fets històrics, obrint noves línies de recerca per als arqueòlegs. 

La transversalitat de l’exposició no només és temporal, sinó també temàtica. En aquest sentit, cal destacar que el projecte abraça diverses disciplines i àmbits com l’arqueologia, la biologia, la conservació del patrimoni, la preservació de la biodiversitat, la geografia o el canvi climàtic i tot amb la fotografia com a eix vertebrador. 

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha comparegut, aquest dimarts, 3 de febrer davant la Comissió d’Empresa i Treball del Parlament de Catalunya, en la ponència sobre la Proposició de llei de les cambres oficials de comerç, indústria, serveis i navegació de Catalunya i del Consell General de Cambres. La ponència també ha comptat amb les intervencions del president de Fermcat, Oriol Guixà; del president del Consell General de Cambres, Josep Santacreu; l’exdirector de Formació Professional i del Servei d’Ocupació de Catalunya, Xavier Casares; i d’una representació de la Confederació de Cooperatives de Catalunya. 

La proposició de llei de cambres es troba actualment en tramitació parlamentaria. La norma, que ha estat acordada per totes les cambres catalanes, adapta la legislació actual a la llei estatal de cambres de comerç i reconeix els ens camerals com a òrgans consultius, de representació i de col·laboració amb les administracions que representen, promouen i defensen els interessos generals del comerç, la indústria, la navegació i els serveis. 

S’han actualitzat un total d’11 panells ubicats al Moll de Costa i al dic de Llevant, que havien quedat malmesos pel pas del temps i les inclemències meteorològiques

La senyalització dels elements històrics vinculats a la Ruta Patrimonial preserva i ajuda a difondre el llegat vinculat a l’activitat industrial i comercial del Port

Port Tarragona ha renovat els panells informatius de la seva ruta patrimonial. El pas del temps i les inclemències meteorològiques havien malmès els anteriors panells, dificultant, en alguns casos la seva llegibilitat. En total, s’han actualitzat onze plafons, que senyalitzen els diferents elements patrimonials que el Port té exposats en els seus espais urbans. Els panells ofereixen una breu explicació històrica sobre cada element en català, castellà i anglès així com una selecció de fotografies, un plànol de situació i un codi QR on es pot descarregar la informació. Amb aquesta actuació, es posa en valor la rellevància del patrimoni que preserva l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) i, a la vegada, es manté el compromís de difondre a la ciutadania el llegat històric vinculat a l’activitat industrial i comercial del Port tarragoní.

Els panells informatius estan instal·lats al Moll de Costa i al dic de Llevant, al davant o en un lloc pròxim on es troba l’element patrimonial sobre el qual es refereixen. Concretament, al Moll de Costa, hi ha els panells del bot de cadenes (davant de l’entrada del Museu), de la grua elèctrica lleugera (al costat de l’accés al Museu), dels Tinglados (davant de l’accés al Tinglado 1), de les dues grues Zorroza (situades una a la banda interior del Moll de Costa i l’altra a la rotonda de la Comandància Naval), de la grua Boetticher (banda interior del Moll de Costa), i dels derelictes trobats durant la construcció del pas soterrat de la plaça dels Carros i que actualment es poden veure al Museu.

A tots aquests panells, cal sumar-hi el del Rellotge del Port, que es troba a tocar d’aquest element patrimonial, en el nou passeig que s’ha creat gràcies a la construcció del Parc del Port; el del dic de Llevant, que es troba al Km0; el del Far del Moll d’Aragó; i el del Far de la Banya, ubicat al seu davant, a l’extrem del dic de Llevant.

La ruta patrimonial del Port de Tarragona

La Ruta Patrimonial del Port de Tarragona és un recorregut per la vintena llarga d'elements vinculats a l’activitat comercial i industrial del Port. El punt d’inici de la Ruta és el Teatret del Serrallo (antiga Confraria de Pescadors). Des d’aquí, el recorregut s’allarga per un total de quatre quilòmetres, que inclouen el Moll de Costa i el dic de Llevant. 

A banda dels elements ja mencionats, la Ruta també inclou els Refugis, l’Escala Reial i els canons que la flanquegen, l’antiga Duana, el Quiosc situat a tocar del pas soterrat de la plaça dels Carros, les antigues oficines de la Junta d’Obres del Port de Tarragona (actual Arxiu del Port), el Rellotge de Sol i el conjunt monumental Nao, que quedaran integrats dins del Parc del Port; la seu institucional de l’Autoritat Portuària; l’antic edifici de Sanitat Marítima (actual seu d’Stella Maris), l’edifici de la Creu Roja del Mar i el vèrtex geodèsic, marcat per l’Instituto Geográfico Nacional, al dic de Llevant.

Port Tarragona s’ha sumat, un any més, a la campanya ‘Peix de Tarragona, tot un gust’, impulsada per Tarragona Impulsa i amb la col·laboració de la la Confraria de Pescadors de Tarragona, Mercats de Tarragona, l’Associació d’empresaris d’hostaleria Tarragona ciutat i el Patronat de Turisme de Tarragona i de l’Autoritat Portuària, mitjançant el Museu del Port. L’objectiu de la iniciativa, que ja arriba a la cinquena edició, és posar en valor la feina dels pescadors i peixaters i tot l’univers que els l’envolta, mitjans diverses accions promocionals.

Una de les accions destacades és l’elaboració d’un calendari pesquer. Enguany, la  proposta està basada en imatges antigues de pescadors i peixateres del barri del Serrallo, cedides per l’Arxiu i Museu del Port. Amb l’eslògan “Un any de mar, un tast d’història”, la iniciativa vol reconèixer i posar en valor els oficis tradicionals i les persones que han format part de la vida del barri mariner del Serrallo al llarg del temps.

Aquest calendari serà repartit entre la ciutadania, distribuint exemplars en els diferents punts de les entitats impulsores i col·laboradores de la campanya: Instal·lacions de Tarragona Impulsa, Patronat de Turisme, Consigna del Mercat central, Confraria de pescadors i Museu del Port.

A banda del calendari, diverses peixateries repartiran bosses tèrmiques amb el logotip identificatiu i l’eslògan “Peix de Tarragona, més fresc, més bo, més nostre”. A més, s’estan elaborant vídeos vinculats a l’economia blava per promocionar el producte pesquer tarragoní i donar visibilitat a la cadena de valor.

Activitats al Museu del Port

El Museu del Port se suma a aquesta campanya amb activitats emmarcades en l’exposició ‘Dones de mar, oficis amb nom de dona’, que es podrà visitar fins a la primera setmana d’abril. Concretament, es duran a terme tastets gastronòmics durant el mes de març fets per dones vinculades a la cuina marinera. Així mateix, entre juny i setembre, el Museu acollirà una exposició fotogràfica per a commemorar els 75 anys del Concurs de Mestres Romescaires de Tarragona. A la tardor, el Museu oferirà una nova edició dels ‘Tastets gastronòmics’.

A tot això, cal sumar-hi que l’Observatori Blau, l’aula didàctica del Museu a la Llotja del Peix, oferirà una visita per a públic general un divendres d’abril a la tarda. Aquesta activitat permetrà donar a conèixer les espècies mès capturades a la mar de Tarragona i viure la subhasta en directe. 

El Campionat d'Europa de Triatló de Tarragona ha obert el termini d'inscripció perquè els triatletes de grups d'edat que competiran de manera paral·lela a l'elit en el mateix escenari els dies 13 de juny (en distància sprint) i 14 de juny (distància standard). Serà una oportunitat única perquè els esportistes amateurs comparteixin dues jornades en el mateix escenari en el qual també competiran els principals triatletes europeus que lluitaran pel ceptre europeu aquest estiu.

El Port de Tarragona serà el centre neuràlgic de les competicions en les quals participaran més de mil de triatletes (elit, paratriatló i grups d'edat) arribats de tota Europa. Així doncs, els espais urbans del Port acolliran la sortida i meta, les transicions, la Expo del corredor i l'últim segment de carrera a peu de la prova també es desenvoluparà en aquesta zona, perquè sigui més accessible i una experiència total per a participants i espectadors, que podran seguir les competicions amb molta facilitat. 

La prova de distància standard es disputa sobre 1.500 metres de natació, 40 quilòmetres de ciclisme i 10 quilòmetres de carrera a peu, mentre que la de distància sprint és la meitat (750m de natació, 19km de ciclisme i 5km de carrera a peu). En la categoria de grups d'edat en la distància standard no està permès el drafting, o anar a roda o en escamot, mentre que en sprint sí que està permès. 

També s'han oficialitzat els horaris de les diferents proves. El dissabte 13 de juny arrenquen les competicions sprint de grups d'edat a les 8h, mentre que la competició absoluta d'elit femenina comença a les 15h30 i l'elit masculina a les 18h30. El diumenge 14 de juny és el torn de la competició standard només per a grups d'edat des de les 8h. A partir de les 15h entren en acció els triatletes en categoria paratriatló.

La informació per als grups d'edat espanyols es pot consultar aquí. 

El Campionat d'Europa de Triatló de Tarragona 2026 serà possible gràcies a la col·laboració de la Federació Espanyola de Triatló, Europe Triathlon, el Ajuntament de Tarragona, la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Tarragona, Port de Tarragona i Federació Catalana de Triatló. Amb el patrocini principal de Suzuki Ibèrica, el motor del triatló.

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, i l’alcalde de Vila-seca, Pere Segura han mantingut una reunió de treball per avançar en el desenvolupament de projectes estratègics per al Port. La trobada s’ha dut a terme al consistori vila-secà. Aprofitant la visita, el president Castellà ha signat el llibre d’honor de l’Ajuntament. 

L’Autoritat Portuària de Tarragona i l’Ajuntament de Vila-seca mantenen una relació estreta i fluïda, amb la celebració de reunions periòdiques, que promouen la bona entesa entre ambdues institucions i l’avenç del projectes d’interès compartit.

Port Tarragona ha rebut la visita de representants del Departament d’Agricultura del govern dels Estats Units. L’agregada per a Assumptes Agraris dels EUA a Espanya i Portugal, Evgenia Ustinova, s’ha reunit amb el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, per a poder conèixer en primera persona una infraestructura clau en la importació a la Península de productes agroalimentaris a lloure (cereals i soja) nord-americans. A la reunió, també hi van participar tècnics especialistes en l’àmbit agrari de l’ambaixada dels EUA a l’Estat, així com la representant d’USSEC (United States Soybean Export Council) per al sud d’Europa, Lola Herrera.

La situació s’està normalitzant en les circulacions cap a l’interior i el sud peninsular

S’està recuperant la mitjana habitual d’entre 7 a 10 trens diaris

Les incidències en la xarxa ferroviària de Catalunya han afectat parcialment la circulació de trens al Port de Tarragona. Després d’uns dies amb afectacions a la majora de trens amb càrrega de mercaderies, des d’ahir l’entrada i sortida de trens s’ha normalitzat a les línies cap a l’interior i sud de la península Ibèrica, recuperant la mitjana habitual d’entre 7 a 10 trens diaris. 

El Port de Tarragona avança des d’ahir cap a la normalització del trànsit ferroviari en les connexions amb l’interior de la península i el sud, assolint un volum de vuit trens que ja s’ajusta a la mitjana habitual de set a deu combois diaris. L’activitat d’ahir va incloure sis sortides de mercaderies diverses, cereals, productes siderúrgics, vehicles, contenidors i químics, mentre que també hi va haver dues entrades de vehicles procedents de la capital aragonesa.  

Aquesta recuperació dels fluxos cap a València, Andalusia i l’eix Lleida-Saragossa contrasta, però, amb les afectacions en sentit nord: actualment, dos trens resten aturats a l'espera que s'aixequin les restriccions de circulació cap a Barcelona i la frontera francesa. 

Cal recordar que l’Autoritat Portuària de Tarragona gestiona els moviments ferroviaris que es duen a terme dins del recinte portuari i entre aquest i l’estació de Tarragona Mercaderies. En aquest sentit, des de l’APT es puntualitza que la xifra de trens suprimits fa referència als moviments entre les instal·lacions del Port i de Tarragona Mercaderies i afegeix que en alguns casos, trens que no s’han suprimit i, per tant, han sortit del recinte portuari, han pogut quedar immobilitzats en aquesta estació, de la qual Adif n’és la titular. 

Transport de mercaderies al Port 

Amb tot, cal tenir en compte que el transport de mercaderies en ferrocarril al Port de Tarragona representa el 5,3% del total de les mercaderies que es mouen per via terrestre (511.497, el 2024). El 94,7% de les mercaderies que es van moure per terra ho van fer camió, que suposa 9,19 milions de tones. 

El transport de mercaderies per via terrestre engloba el 30,5% del total de mercaderies que mou el Port. El principal mitjà de transport per al moviment de mercaderies entre el recinte portuari i el seu hinterland és la canonada (transport de líquids a doll com cru de petroli, químics), que representa el 62,5% del total.