EL PORT DE TARRAGONA COM A ADMINISTRADOR FERROVIARI 

DOCUMENTACIÓ RELACIONADA AMB EL CONVENI DE CONNEXIÓ

A l'octubre de 2011 l'Autoritat Portuària va signar juntament amb l'ADIF i Ports de l'Estat el Conveni de connexió de les infraestructures ferroviàries del Port de Tarragona amb la xarxa ferroviària d'interès general administrada per l'ADIF. Constituint-se la Comissió de seguiment del Conveni al febrer de 2012. Així mateix, en compliment del citat Conveni, la Llei del Sector Ferroviari i legislació concordant l'Autoritat Portuària de Tarragona ha elaborat, entre una altra, la següent documentació:

Per a qualsevol consulta o ampliació de la informació ferroviària del Port de Tarragona us podeu adreçar a Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la.

EL FERROCARRIL I LA INTERMODALITAT 

El vaixell SAGA JANDAIA, de bandera xinesa, descarrega, d’un sol cop, 30.000 tones d’aquesta mercaderia

El Port de Tarragona ha registrat la descàrrega de paper més important de la seva història. El vaixell SAGA JANDAIA, de bandera xinesa, ha deixat aquest dimarts 29.434 tones d’aquesta mercaderia procedents del port d’Itaqui (Brasil). El SAGA JANDAIA va atracar la matinada de dilluns a les instal•lacions d’Euroports Iberica General Cargo, al moll de Cantàbria, navega sota bandera de Hong Kong i té 199,20 metres d’eslora.

Tot i que no és el primer cop que es descarrega una quantitat important de pasta de paper al Port, sí és la primera vegada que la gran majoria de la càrrega que transporta (29.434 de les 43.162 tones) es queda a Tarragona.

La pasta de paper arriba al Port principalment des de Sud-amèrica (que produeix gairebé el 80% d’aquesta matèria). Països com Xile, Brasil o Suècia en són els principals exportadors. Després de creuar l'Atlàntic, els vaixells que transporten pasta de paper fan la primera parada al Mediterrani: al nostre port, la majoria d’ells a les instal•lacions d’Euroports Iberica General Cargo. Un cop aquí, la seva càrrega s’emmagatzema per tal que posteriorment sigui distribuïda als clients del territori via terrestre o bé a altres ports mediterranis amb vaixell, com és el cas dels destins nord-africans, on aniran destinades més de 20.000 tones de la càrrega del SAGA JANDAIA.

El de pasta de paper és un tràfic que ha crescut molt en els últims anys i representa una clara mostra de la diversificació per la que ha apostat el Port en els darrers anys. El 2016 les instal•lacions portuàries de Tarragona van moure un total de 410.147 tones d’aquesta mercaderia.

El Port de Tarragona treballa per consolidar-se com a port hub de pasta de paper i ha arribat a assolir, en l'actualitat, una xifra de 500.000 tones. Aquesta xifra i les seves instal•lacions el converteixen en el port més important de pasta de paper d’Espanya i el tercer més important d’Europa.

El comandant naval de Tarragona, Eduardo Liberal González de Lara, s’ha reunit aquest dimecres amb el president del Port, Josep Andreu, en motiu del seu trasllat a la localitat de Rota, Cadis. El president li ha fet entrega d’un obsequi com a comiat i per a què tingui un record del seu capítol a la nostra ciutat.

Directius del Port de Tarragona i de l’AEQT van assistir el passat dimarts a una reunió de l’empresa química BASF en representació del clúster Chemmed. Markus Kramer, nomenat a l’abril nou president de la Regió Europa de la companyia, va venir a la ciutat per conèixer el site de Tarragona i la Direcció del Country Cluster Iberia de BASF.

Per part de BASF, van assistir a la visita Xavier Susterac, responsable de la subregió South-West Europa (EUS) de la companyia; Carles Navarro, Country Cluster Iberia Head, i Anne Berg, Tarragona Site Manager & Head Manufacturing Community Iberia. Per part de Chemmed, van estar presents el president del Port, Josep Andreu; el director general del Port, Ramón Ignacio García; la directora comercial i de Desenvolupament de Negoci del Port, Genoveva Climent;  Teresa Pallarès, directora general de l’AEQT, i Jaume Sariol, vicepresident de l’AEQT.

Els directius de BASF es van interessar per aquest clúster, van valorar molt positivament aquesta iniciativa i es van mostrar favorablement sorpresos de la bona convivència en el territori d’una indústria química en creixement amb un sector turístic que ha crescut molt en molt poc temps i que són exemple d’una bona gestió pública i privada de les infraestructures del territori. També van valorar molt positivament la relació entre el Port i l’AEQT. En aquest sentit, el president del Port va posar en valor la creació del clúster Chemmed, que pretén unir els esforços de les diferents empreses del sector químic per esdevenir el hub químic més important del sud d’Europa.

També es van mostrar molt satisfets amb els serveis que els ofereix el Port de Tarragona i van deixar clara la seva voluntat de seguir invertint a la ciutat.

​

​

​  

Es preveu que l’impacte econòmic de l’esdeveniment a la ciutat sigui de 300.000 euros

El Port de Tarragona acollirà el proper 5 d’agost el que ja s’ha convertit en un clàssic de l’estiu, el Triatló Port de Tarragona, emmarcat en el circuit Santander Triathlón Series. Es preveu que entre 1.100 i 1.200 atletes participin en aquest esdeveniment que, en un sol cap de setmana, pot produir un impacte econòmic a la ciutat de 300.000 euros.

Aquest matí s’ha presentat a la sala d’actes del Port aquesta prova esportiva. El director de Running Solutions (organitzador del triatló), Juanan Fernández, ha explicat les característiques tècniques de la cursa, que se situa entre les tres més grans de Catalunya i les 10 més grans de tot l’Estat espanyol.

La presentació també ha comptat amb l’assistència d’Albert Parreño, triatleta internacional, que, un any més, participarà en el Triatló Port de Tarragona. Parreño ha participat en totes les edicions d’aquesta prova però enguany s’ha marcat un nou repte: participar en el recorregut olímpic i, tres hores més tard, fer-ho també en el supersprint.

Per la seva banda, el director de Port Tarraco, Marc Coll, ha mostrat la seva satisfacció per col·laborar un any més amb Running Solutions en aquesta prova, una prova que ha qualificat de “gran esdeveniment per a la ciutat”.

Per part de l’Ajuntament de Tarragona, la regidora d’Esports, Elisa Vedrina, ha assenyalat que és un honor per a la ciutat acollir esdeveniments d’aquesta magnitud perquè “és una oportunitat de donar a conèixer Tarragona”.

Des del Port, el director de Port Ciutat, Gabriel Mas, s’ha mostrat molt satisfet de tornar a acollir aquest triatló, no només per la prova esportiva en si, sinó també pel benefici que això suposa per als restauradors de la zona del Serrallo i la part baixa de Tarragona.