L’Autoritat Portuària de Tarragona treballa per ser porta d’entrada per tràfic de fruita a Europa

El tràfic de fruita es troba en fase de creixement en els molls tarragonins superant les 200.000 tones anuals

El Port de Tarragona ha estat present aquesta setmana a Madrid per la celebració d’una nova edició del Fruit Attraction, la fira especialitzada en el sector de fruites i hortalisses. Una part de l’equip comercial de l’APT es va desplaçar aquesta setmana amb l’objectiu de convertir els molls tarragonins en porta d’entrada del tràfic de fruita a Europa.

Un tràfic estratègic

La presència dels membres de l’equip comercial d l’Autoritat Portuària de Tarragona al Fruit Attraction celebrat a Madrid aquesta setmana ha estat donar suport i visibilitat a les empreses de la comunitat logística tarragonina, especialment la del sector de la fruita refrigerada.

El tràfic anual de fruita al Port de Tarragona és superior a les 200.000 tones. Es tracta d'un tràfic cada cop més destacat que ha viscut un important creixement en els últims anys. En aquest context, es dona la circumstància que Tarragona és el punt d'entrada a la península de gran part kiwi procedent de Nova Zelanda, el que es consumeix més a Espanya i Portugal. Pels molls tarragonins també entren altres tipus de fruita com per exemple, pinyes i plàtans.

L’APT ha treballat aquests dies per donar a conèixer les instal·lacions portuàries de tarragonines i el potencial del port per aquest tipus de tràfics. Durant aquests dies a Madrid l’equip comercial desplaçat s’ha reunit amb empreses de la comunitat portuària, importadors o consignataris, entre d’altres, per captar nous tràfics pel Port de Tarragona.

Unes instal·lacions preparades

En total, la terminal de fruita del Port de Tarragona compta amb 100 connexions per a contenidors reefer amb les preses de corrent corresponents i magatzems refrigerats a tan sols 25 metres del moll, amb 20.000 m2 de capacitat per a 17.000 palets per a la càrrega i descàrrega de fruita i hortalisses.

Amb una longitud d'atracament de 350 metres i 10 metres de calat, la terminal de fruita compta amb serveis de valor afegit com a picking, consolidació, controls de qualitat, etiquetatge o sistemes de seguiment RFID.

Intermodalitat

D'altra banda el Port de Tarragona ha treballat aquests dies a Madrid per donar a conèixer la intermodalitat i el projecte#EcoPort2027, una aposta decidida per la descarbonització de la cadena logística amb l'objectiu d'obrir una nova etapa inversora sostenible.

Entre els projectes hi ha la nova terminal de La Boella que juntament amb PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, que properament entrarà en la seva segona fase d'obres, unirà la Mediterrània amb el centre de la península. Aquesta unió junt amb l'arribada de l'ample de via standard europeu a Tarragona permetrà connectar fluxos marítims d'importació amb Europa per via ferroviària.

Un altre dels projectes on el Port de Tarragona està realitzant grans avenços en la Zona d'Activitats Logístiques, ja en procés de comercialització, que permet activitats de valor afegit en molts dels tràfics que arriben als molls tarragonins.

Pròximes fires

El Port de Tarragona no només participa en fires i jornades si no que també n’és organitzador.  En aquests moments es troba treballant de ple en la preparació la setena edició del Med Hub Day, que es celebrarà els propers 9 i 10 de novembre al Tinglado 1 del Moll de Costa.

L’edició que s’està confeccionant per enguany tindrà un accent marcat en la sostenibilitat sota el lema "Virant cap a ports hub més sostenibles", una temàtica de gran importància com s’ha pogut detectar durant aquests dies a l’EPCA i en concordança amb l'estratègia del Port de Tarragona.

El VII Med Hub Day ja té el programa definit i els primers ponents confirmats, com és el cas de María Sicília Salvadores, presidenta de European Hydrogen Backbone. Tothom qui vulgui participar pot registrar-se de forma gratuïta a https://www.eventbrite.es/e/vii-med-hub-day-tickets-689096876307.

Més informació a:

https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/trafics/fruita

A les 19 hores s’inaugura la mostra d’olis de Claudio Bonachí, Kaio a la sala 1 del Refugi 1

La mostra ret homenatge a la mar i a la mare de l’artista

Demà, dijous 5 d’octubre, a les 19 hores s’inaugura l’exposició ‘MARe’ a la sala 1 del Refugi 1 del Moll de costa. Amb aquesta mostra, l’artista tarragoní Claudio Bonachí, Kaio, vol retre homenatge tant a la mar, un espai fonamental a la seva vida, com a la seva mare, morta fa poc temps.

Mar i mare són l’eix vertebrador de la mostra amb obres de grans formats que es presenta al Refugi 1, un espai idoni per a les obres de Bonachí atès l’envergadura del local. Les seves obres, figuratives tenen la mar com a tema central i reflecteixen el color i la llum tarragonina i com diu l’artista ‘”les meves obres reflecteixen una realitat personal amb colors atrevits i surrealistes, que fan de la meva obra un estil propi i diferent” .

Artista tarragoní

Claudio Bonachí Solé, Kaio, va néixer al barri tarragoní de l’Arrabassada, d’una família hotelera reconeguda i de ben jove destaca per l’extraordinària aptitud per a l’art efímer de castells de sorra. El director de l’Escola Taller d’Art de la Diputació de Tarragona, Lluis M. Saumells, l’encoratja a continuar el seu potencial artístic i entra amb tretze anys a l’esmentat centre cursant estudis d’escultura.

Influït per artistes com Tomàs Olivar i González Lindin, Kaio compta amb molts premis d'escultura i pintura i ha exposat tant al nostre país com a l'estranger.

Durant 4 anys va ser director artístic de TarracoArt i també va presidir l'associació Aquí Pintem. En l'actualitat, combina la seva passió de creador en un taller d'art compartit amb altres artistes, Ema, Joan Varea i Nelson a Sant Pere i Sant Pau amb la de xef executiu d’un restaurant familiar.

La cinquantena d’obres exposades permeten que el visitant pugui gaudir del recorregut per diferents indrets tarragonins on la mar n’és l’eix central. La seva obra destaca pels seus colors atrevits, vius, surrealistes que reflecteixen una realitat personal. Una obra amb estil propi. Gràcies als anys dedicats a l'escultura, les seves obres es caracteritzen per un excés de matèria, volum i sentit de l'espàtula. D’entrada lliure, l’horari expositiu és de dimarts a dissabte de 10 a 13 hores i de 16 a 17 hores, i els diumenges i festius, d’11 a 14 hores. La mostra restarà oberta fins al 10 de desembre de 2023.

El Premi es convoca cada any al millor projecte de recerca en el camp de les ciències humanes del Port de Tarragona o la seva àrea d’influència

La dotació és de 8.000 euros per al projecte de recerca premiat

Les bases es poden consultar a la pàgina web portuària

L’Autoritat Portuària de Tarragona convoca el X Premi d’Investigació Port Tarragona, les bases del qual es poden consultar a la pàgina web del Port de Tarragona: https://tuit.cat/icHrD

En aquesta edició, i de manera excepcional, la dotació del premi és de 8.000 euros i, com en altres convocatòries hi poden optar totes les propostes de treball en el camp de les ciències humanes, prioritàriament en l’àmbit de la història, referides al Port de Tarragona o a la seva àrea d’influència. El termini de presentació de les propostes finalitza el 31 de març de 2024.

Des de fa gairebé vint anys, concretament des de 2004, i amb periodicitat cada dos anys, l’Autoritat Portuària de Tarragona convoca aquest certamen amb l’objectiu de fomentar la investigació i els estudis sobre el Port de Tarragona i el seu entorn més immediat.

Un guardó que ha anat assolint prestigi amb els anys, i que continua sent un dels més ben dotats econòmicament dels que es convoquen en l’àmbit de les comarques de Tarragona.

A la darrera convocatòria, que va tenir lloc el 2021, s’hi van presentar vuit projectes, d’entre els quals va resultar guanyador el de David Moré Aguirre, arxiver i historiador de Tossa de Mar, que porta per títol: Fars i faroners del litoral tarragoní, i que l’Autoritat Portuària de Tarragona, a través del seu Servei de Publicacions té previst editar enguany.

Relació de treballs premiats

2005: 80 anys de construcció naval d’Enric García Domingo

2007: declarat desert

2009: La Marina de Tarragona en el segle XIV. La seva relació comercial amb Mallorca de Guillem Morro Veny

2011: Els presos i el Port de Tarragona. Història de 92 anys de treballs forçats (1792-1884) de Montserrat Gisbert Bel

2013: Sanitat marítima. La defensa de la costa i la salut pública (1720-1900) de Pedro Otiña Hermoso

2015: Entre el mar, la terra i el sol. Història social i laboral dels treballadors i les treballadores del Port de Tarragona (1887-1975) d’Esther Gutiérrez i Marc López

2017: El Port de Tarragona durant la postguerra (1939-1952) de Sergio Serrano Sánchez

2019: Ciutat. Port i territori. Cartografia històrica de Tarragona entre els segles XVII i XIX de Patricia Terrado Ortuño

2021: Fars i faroners del litoral tarragoní de David Moré Aguirre

SCAN exposarà ‘Talent Latent’ al Tinglado 2 del Moll de Costa, del 13 d’octubre al 26 de novembre i, el Teatret del Serrallo acollirà el 14 d’octubre ‘Full Contact’ una trobada d’artistes emergents i artistes consolidats

La inauguració d’enguany s’ha celebrat als jardins de la Casa Canals on el Port Tarragona ha assenyalat com aquest esdeveniment internacional és una immillorable oportunitat per al nostre territori.

La temàtica d’enguany ‘TRACES’ vol fer un homenatge a Tarragona i el seu mar, com l’espai fundacional on, al llarg dels segles, han interactuat una mescla de cultures diverses que han deixat les seves traces o empremtes

La programació del festival comença el 13 d’octubre i estarà activa fins al 26 de febrer de 2024

Aquest dijous 5 d’octubre diverses personalitats de la ciutat de Tarragona s’han donat cita, als jardins de la Casa Canals, per tal de dur a terme la inauguració i commemoració de la desena edició del festival fotogràfic SCAN. Enguany la temàtica està sota el vessant conceptual ‘TRACES’ on s’uneixen les traces inherents al mitjà fotogràfic i les traces de les cultures de la Mediterrània. La programació del festival comença el 13 d’octubre fins al 26 de febrer de 2024. https://www.scan.cat/es/programacion/ La desena edició vol remarcar tres apunts importants; per una banda, el reconeixement a Tarragona com ciutat que ha acollit l’SCAN durant deu anys, per altra banda, Tarragona i el Mediterrani com una suma de cultures i, finalment posicionar la fotografia com el rastre fefaent de quelcom que ha vist. SCAN exposarà ‘Talent Latent’ al Tinglado 2 del Moll de Costa, del 13 d’octubre al 26 de novembre i, el Teatret del Serrallo acollirà el 14 d’octubre ‘Full Contact’ una trobada d’artistes emergents i artistes consolidats.

El Port de Tarragona, conjuntament amb la Diputació i l’Ajuntament de Tarragona i, diverses personalitats de la ciutat han volgut acompanyar i col·laborar amb els i les responsables de l’organització del festival fotogràfic SCAN, que enguany compleix la seva desena edició. Als jardins de la Casa Canals, el grup responsable del festival, ha presentat la programació d’enguany i s’ha mostrat molt satisfet per consolidar un festival en què la fotografia té un paper fonamental en la construcció de testimonis i identitats.

El Port, representat per Xavier Fähndrich, director de Comunicació i Port Ciutat del Port Tarragona ha assenyalat, en el seu discurs, com la fotografia esdevé un mitjà visual poderós amb un impacte significatiu en la construcció de les societats contemporànies. Per aquest motiu, el Port està molt satisfet per poder participar i donar suport al festival Intenacional SCAN, una mostra que ens transporta per totes les vessants artístiques de la la fotografia, i també com a mitjà de comunicació i com a eina de construcció social de referència a la Mediterrània i, especialitzat per donar impuls als nous talents, així com explorar nous formats i camins expressius.

Fähndrich ha assenyalat la importància de SCAN i ha felicitat a tot l’equip responsable per la reputació, creació i consolidació d’un festival com és SCAN que ha posicionat a Tarragona com una regió culturalment activa, creativa, innovadora i, a la vegada defensant les expressions culturals i fomentant la producció cultural de casa nostra i d’arreu del món.

Exposició central

El Port Tarragona acull en el Tinglado 2 del Moll de Costa les fotografies de la selecció d’artistes de Talent Latent 2023. L’exposició Talent Latent s’inaugurarà el pròxim 13 d’octubre i romandrà oberta fins al 26 de novembre. https://www.scan.cat/seleccio-artistes-talent-latent-2023/

Per altra banda, el pròxim 14 d’octubre de 10 a 16 hores, el Teatret del Serrallo serà l’epicentre d’una trobada sota el títol ‘Full Contact’ on un grup d’artistes emergents, seleccionats pel festival SCAN, compartiran els seus projectes fotogràfics amb un grup d’experts del món de les arts visuals. https://www.scan.cat/seleccio-artistes-full-contact-2023/

El Port Tarragona col·labora amb el festival per tal d’ajudar a posicionar la demarcació de Tarragona com una regió culturalment activa, creativa, innovadora i amb qualitat de vida per a la ciutadania, valors incorporats en l’estratègia cultural i social de l’organisme tarragoní.

Programació

La programació, activa del 13 d’octubre fins al 26 de febrer de 2024, hi compta amb exposicions, tallers, photobooks, diàlegs, pòdcast, trobades etc. Per a més informació consulteu la pàgina oficial d’SCAN https://www.scan.cat/es/programacion/

Què és SCAN?

Scan és un festival amb la missió de promoure la fotografia com a disciplina de creació artística, com a mitjà de comunicació i com a eina de construcció social. Treballa per esdevenir un festival amb compromís social de referència a la Mediterrània, especialitzat per donar impuls als nous talents així coma explorar nous formats i camins expressius.

Es basa en 4 qualitats. Per una banda, la creativitat fomentant i explorant noves formes d’expressió, per altra banda, la profunditat, on es reflexiona sobre el fet fotogràfic i el seu abast social. Continua amb l’amplitud, un projecte inclusiu que s’expandeix a tota la gent i als barris, i la darrera qualitat la transmèdia que representa els diferents canals de comunicació del festival. de diferents canals.

En el marc de les VI Jornades Tècniques de Gestió Documental i Arxius Portuaris, l’Arxiu del Port va presentar el seu Portal Digital

Les Jornades, celebrades al Port del Ferrol, van estar dedicades a la transformació digital i a la innovació

A través del web portuari s’accedeix al Portal Digital de l’Arxiu del Port de Tarragona

Els passats 21 i 22 de setembre, en el marc de les VI Jornades Tècniques de Gestió Documental i Arxius Portuaris celebrades al Port de Ferrol (Galícia), l’Arxiu del Port de Tarragona, en representació del Port de Tarragona, va dissertar sobre l’obertura dels seus fons com a exemple de transparència a través del seu Portal Digital.

En aquesta sisena edició organitzada per l’Autoritat Portuària de Ferrol-San Cibrao, les jornades van estar dedicades a la transformació digital i a la innovació, una oportunitat perfecta, com ja es va anunciar fa uns dies, de presentar el Portal Digital, la nova interfície que el Port de Tarragona ha posat a l’abast de la ciutadania. Cal tenir present que Tarragona va ser l’escenari de la segona edició, realitzada l’any 2005, que es va raure en la classificació i valoració dels documents portuaris.

La responsable de l’Arxiu del Port de Tarragona, Coia Escoda, responsable de l’Arxiu del Port de Tarragona, el primer arxiu portuari de l’Estat espanyol i el primer en obrir al públic (4 de juliol de 1990), comunicà la preocupació d’arxiu pioner per tenir cura, conservar i difondre els seus fons documentals tot fent un repàs de la seva història a través de les diferents eines que l’arxiu ha tingut al llarg dels anys per a posar aquests fons a l’abast de la ciutadania. El més recent, el Portal Digital és un entorn web que agrupa tots els actius digitals dels diferents organismes que han gestionat el Port de Tarragona.

La nova eina digital va suscitar un gran interès, entre totes les persones assistents a les Jornades i també entre diferents arxius, biblioteques i institucions que, en només deu dies des de la seva publicació, ja han contactat amb l’Arxiu per a consultar documentació, per a demanar informació sobre la part tècnica del Portal Digital o per a felicitar-lo per la iniciativa.

En l’objectiu d’obrir els arxius i posar els fons documentals a l’abast de la ciutadania, són diverses les activitats que s’han anat organitzant per a difondre’ls, com tallers, exposicions, visites guiades i teatralitzades, etc., i una d’elles ha estat la presència activa a les xarxes socials. És per això que Noemi Navarro, tècnica d’arxiu, va seguir la ponència sobre l’experiència de difusió a través de les xarxes socials de l’Arxiu del Port de Tarragona, i la importància de treballar en aquesta línia per a un bon desenvolupament de les relacions port-ciutat i per a l’enriquiment del patrimoni cultural. També va destacar el retorn social que permet la difusió dels fons històrics, tot i que també va apuntar la necessitat de fer difusió de forma didàctica de la gestió documental. Presents a la majoria de xarxes socials (Facebook, X -Twitter-, Instagram, YouTube i Blogger, de moment) i davant l’interès dels altres arxius portuaris per l’experiència i forma de treballar la difusió presentada, l’Arxiu i el Port de Tarragona van demostrar, una vegada més, ser capdavanters.

Les Jornades van concloure amb una taula rodona dedicada a la “Innovació com a eina de difusió dels Arxius Portuaris” que va estar moderada per la responsable de l’Arxiu portuari tarragoní, Coia Escoda.

L’any vinent, la setena edició de les jornades es faran a Madrid, segons va anunciar Jesús Requena, subdirector de Recursos Humans i Serveis de Ports de l’Estat.

Portal Digital, un entorn web de transparència

El Portal Digital de l’Arxiu del Port aplega els actius digitals dels diferents organismes que han gestionat el Port de Tarragona, conservats des de l’any 1790, classificats per: fotografies, cartografia i plànols, documents textuals, impresos i cartells, audiovisuals i la Biblioteca Digital. La cerca, a diferència d’aplicatius anteriors, es pot fer per dates, paraules concretes, descriptors topogràfics o temes, a través de tots els actius digitals siguin del format que siguin.

El Portal és un entorn web intuïtiu, senzill i molt visual que es va ampliant a mesura que es registren nous elements. Una nova eina que va causar goig i interès, no només entre totes les persones assistents a les Jornades sinó també entre diferents arxius, biblioteques i institucions que, en només deu dies des de la seva publicació, ja han contactat amb l’Arxiu per a consultar documentació, per a demanar informació sobre la part tècnica del Portal Digital o per a felicitar-lo per la iniciativa.

El Port de Tarragona a través del seu Arxiu fa, novament, una aposta molt clara per apropar a la ciutadania, en un exercici de transparència a través del seu Portal Digital.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha estat present representant també ChemMed

L’equip comercial treballa en possibles vies de creixement per als tràfics portuaris

Una part de l’equip comercial de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha estat desplaçat aquesta setmana a una de les fires més importants del sector petroquímic que es celebren a Europa. La presencia a Viena ha tingut com a objectiu de crear sinèrgies i treballar amb les més grans empreses dels diferents sectors per conèixer les últimes tendències i detectar noves oportunitats de negoci.

Gran nombre de trobades

El Port de Tarragona s’ha desplaçat fins a Viena per assistir a l’EPCA, la trobada més rellevant del sector petroquímic europeu, per la promoció del Clúster ChemMed i del Port de Tarragona, sobre els tràfics de líquids relacionats amb el sector energètic que es celebra de forma anual, i hi són presents les principals empreses del sector. 

L’equip que ha representat al Port de Tarragona ha acabat molt satisfet de les reunions que ha pogut reunir durant aquests dies. En total han aconseguit una vintena de reunions B2B amb diferents tipus d'empreses, on es va presentar el Port i el Clúster ChemMed i on van poder mostrar les potencialitats del sector a Tarragona.

De les reunions mantingudes a la capital austríaca es detecta un interès molt alt en diferents temes d’actualitat, tots ells relacionats amb la transició energètica, i el projectes que el Port està desenvolupament com la nova ZAL, l'arribada del tercer fil a Tarragona i les inversions previstes en ferrocarrils tant dins com fora de les instal·lacions portuàries, i l'impuls de l’hidrogen verd a través de la Vall de l'Hidrògen de Catalunya.

Sobre l’EPCA

L´Associació Petroquímica Europea (EPCA) és la principal xarxa empresarial i centre d´intercanvi de coneixements d´Europa per a la comunitat petroquímica mundial.

Aquesta trobada és un dels millors moments per a que la indústria es connecti, col·labori i innovi, servint com a centre de xarxes i coneixements per al diàleg i la innovació que dóna forma a la indústria i al món, com un aparador del lideratge i excel·lència empresarial, i una fàbrica d’idees per a avenços innovadors.

Més de 650 empreses de 48 països de tot el món formen d’aquesta comunitat: des de productors i proveïdors fins a clients, passant per proveïdors de serveis de cadena de subministrament i logística.

El Port Tarragona referent en líquids a doll

El Port de Tarragona és un hub mediterrani per a l'emmagatzematge i la distribució de productes líquids a doll que fa costat a la indústria local amb instal·lacions i infraestructures de primer nivell per a oferir un servei d'emmagatzematge.

L’àrea del Camp de Tarragona està considerada com un dels principals hub logístics de producció, emmagatzematge i distribució de productes petroquímics del sud d’Europa. La situació estratègica i les seves infraestructures permeten respondre a qualsevol necessitat logística amb una distribució eficient de tot tipus de productes petroquímics per vaixells, tren, camió o canonades.

El conjunt d’empreses de la indústria química i petroquímica de Tarragona, genera una producció anual de 20 milions de tones, la qual cosa representa el 50% de la producció de Catalunya i el 25% de tot l’Estat.

Treballant amb el VII Med Hub Day

El Port de Tarragona és també organitzador de diferents esdeveniments durant l’any. En aquests moments es troba treballant de ple en la preparació la setena edició del Med Hub Day, que es celebrarà els propers 9 i 10 de novembre al Tinglado 1 del Moll de Costa.

L’edició que s’està confeccionant per enguany tindrà com a lema "Virant cap a ports hub més sostenibles", una temàtica de gran importància com s’ha pogut detectar durant aquests dies a l’EPCA i en concordança amb l'estratègia del Port de Tarragona.

El VII Med Hub Day ja té el programa definit i els primers ponents confirmats, com és el cas de María Sicília Salvadores, presidenta de European Hydrogen Backbone. Tothom qui vulgui participar pot registrar-se de forma gratuïta a https://www.eventbrite.es/e/vii-med-hub-day-tickets-689096876307.

Més informació a:

https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/trafics/liquids

L’esdeveniment ha estat organitzat pel grup de treball d’Energies Renovables d’Origen Marítim de l'associació d'Enginyers Navals i Oceànics d'Espanya (AINE)

L’edició d’aquest any s’ha focalitzat en l'eòlica offshore flotant

El Port de Tarragona ha estat present en les 13es jornades tècniques Enermar que es van celebrar a Bilbao la setmana passada. L’esdeveniment va ser organitzat pel grup de treball d’Energies Renovables d’Origen Marítim de l'Associació d'Enginyers Navals i Oceànics d'Espanya (AINE) i es va centrar en analitzar el grau d’avenç tècnic en el desenvolupament d'energies renovables al mar, molt focalitzat en l'eòlica offshore flotant.

Els representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona van participar a la taula rodonaa “Ports, paper fonamental en el desenvolupament de les energies renovables marines a Espanya”.

Exportant la transició energètica       

El Port de Tarragona manté una aposta decidida per la descarbonització de la cadena logística amb l'objectiu d'obrir una nova etapa inversora sostenible amb Rumb #EcoPort 2027, i posar en marxa les infraestructures que permetin fer front als reptes de la diversificació de tràfics, la transició energètica i la transformació econòmica sostenible del Port i del seu hinterland.

En aquesta línia, el representant del Port va realitzar la seva intervenció a la taula rodona  sobre el paper fonamental que juguen els ports en el desenvolupament de les energies renovables marines. Es van posar sobre la taula l'aposta que està fent el Port en 4 eixos: la generació d'energia renovable en les instal·lacions portuàries (onshore), les previsions d'increment de consum de renovables en la comunitat portuària amb l’electrificació d’equips i subministrament d’energia elèctrica a vaixells, l'habilitació i interès del Port de Tarragona de jugar un paper central en el desplegament de l'eòlica marina flotant i l'oportunitat que suposen els nous vectors energètics de combustibles verds per l’activitat marítima de ports històricament vinculats amb el tràfic d’hidrocarburs.

Un altre dels temes que es van tractar a la taula rodona van ser els reptes que suposa pels ports el desplegament de l'eòlica marítima. Aquesta tecnologia necessita uns requisits per la mateixa infraestructura, equips, disponibilitat d'espai i la necessitat de clarificar tant aquestes necessitats com la calendarització d'aquests desplegaments.

La resta de ponències de les jornades van tocar altres temàtiques, d’un caràcter marcadament tècnic, com la digitalització de la gestió dels elements flotants, la necessitat i el rol de les empreses certificadores i els estàndards que cal desenvolupar, i criteris a considerar pel disseny d’estructures marítimes flotants així com la presentació de diversos prototips de flotadors per aerogeneradors que es troben en diferent grau de desenvolupament i testeig.  

Més informació a:

https://www.porttarragona.cat/ca/port/port-sostenible

Durant els pròxims mesos s’intensificarà el patrullatge aeri amb aquests dispositius

Fins a 7 membres de la Policia Portuària de Tarragona han certificat les credencials per poder executar aquestes tasques

El Port de Tarragona ha començat avui els seus vols de vigilància amb dron dins de les seves instal·lacions. Els primers pilots certificats per dur a terme aquestes tasques han utilitzat els dispositius adquirits fa uns mesos per fer aquests vols que augmentaran la seguretat de l’ens portuari tarragoní gràcies a les seves capacitats tècniques.

Drons per arribar més lluny

L’Autoritat Portuària de Tarragona va adquirir dues unitats UAS (Unmanned Aerial System), el passat mes de maig. Els drons presenten característiques diferents i alhora complementàries. Per una banda, el dron més gran, el Mavic 300 RTK, ve equipat amb càmeres de visió en alta definició i infraroja, així com càmera tèrmica i l'última tecnologia en sistemes de control i comandament de l'equipament.

El segon dron el Mavic 2 Enterprise Advanced, és més petit i versàtil i ve equipat amb càmera visual d'alta definició, càmera tèrmica, focus i altaveu, així com l'última tecnologia en sistemes de control i comandament.

Un salt endavant

Fins a 7 membres de la Policia Portuària del Port de Tarragona han certificat les seves formacions en cursos de més de 100 hores lectives per poder realitzar aquestes tasques dins de les instal·lacions portuàries tarragonines.

Amb aquests aparells i les seves respectives titulacions per poder-los utilitzar, el Port de Tarragona fa un pas endavant en termes de seguretat, ja que contribuirà a avaluar riscos, controlar el perímetre, inspeccionar exteriors zones de més difícil accés, i realitzar una vigilància passiva i activa, detectant riscos i amenaces i podent actuar en cas d'emergència,  fent la gestió de la seguretat i les emergències molt més eficaç, eficient, efectiva i, sobretot, segura.

Seguretat integral al Port

L'adquisició d'aquests equipaments és un pas més en el projecte de gestió d'unitats UAS (drons) vinculats a la millora contínua de la seguretat del Port de Tarragona, que permetran una vigilància i el control perimetral del recinte portuari des de l’aire amb més camp visual, més precisió i més immediatesa, així com el suport en tasques de control mediambiental i gestió d'emergències.

El Port de Tarragona compta avui amb un equipament tecnològic de darrera generació i personal propi altament especialitzat i format per prestar serveis de suport en els usos relacionats amb la seguretat.

L’Autoritat Portuària de Tarragona es troba preparant la licitació per adquirir un detector de gasos per al Mavic 300 RTK i un nou dron per reforçar tasques policials.

Tarragona és l’únic port de l’estat que compta amb una ISO 22320 de Gestió d’Emergències, fruit del seu esforç constant per millorar els processos d’informació i presa de decisions en situació de crisi, en la millora continuada dels procediments definits en els plans d’emergències (PAU, PIM, etc.) i en la formació integral del seu personal i d’aquest amb els cossos de seguretat (Mossos d’Esquadra, Guàrdia Civil, etc.), equips de salvament (SASEMAR, Creu Roja, SEM) i equips d’emergències (Protecció Civil, Bombers de la Generalitat de Catalunya, Bombers Parc Químic, etc.).

Més informació a:

https://www.porttarragona.cat/ca/port/seguretat-integral

El Port, com a part afectada, aposta per una solució que respecti el medi ambient i la sostenibilitat

Els objectius de la plataforma coincideixen amb les línies estratègiques #EcoPort2027 de Port Tarragona que aposten per la descarbonització i la protecció de l’entorn natural

La Plataforma, amb representació també de la Generalitat de Catalunya, es configura com un espai de col·laboració en el qual participen diferents actors, des d'institucions públiques fins a empreses privades

Aquest dimecres 27 de setembre la sala de la delegació de la Generalitat de Catalunya a Tarragona, ha estat testimoni de la signatura dels integrants de la nova Plataforma denominada ‘Plataforma zero pèrdues de pèl·lets de Tarragona’ per a resoldre el problema dels pèl·lets de plàstic a Tarragona. El Port de Tarragona s'ha convertit en una de les parts afectades per aquest problema, l'aparició de pèl·lets en les seves instal·lacions és un tema de preocupació per a la comunitat portuària i per als veïns i veïnes propers. Davant aquesta situació, l'administració portuària ha decidit assumir un rol actiu en la cerca de solucions i ha trobat en la nova plataforma, liderada per la Generalitat de Catalunya, una oportunitat per a abordar aquest desafiament de manera conjunta. Amb aquesta adhesió i en declaracions del president del Port Tarragona, Saül Garreta, ‘el Port reafirma el seu compromís amb la sostenibilitat i la defensa del medi ambient, disposat a treballar amb tothom en protegir la costa i promovent bones pràctiques’.

La convergència, tant de les empreses del territori, implicades en la cadena de valor dels plàstics (polímers granulats), com de les entitats i administracions vinculades a la qualitat mediambiental, en l’interès de millorar aquesta qualitat en tots els seus aspectes i donar resposta a una de les qüestions que han suscitat preocupació a diferents nivells, han portat als signants a la subscripció del document de creació de la ‘Plataforma zero pèl·lets de Tarragona’.

El Port de Tarragona, en la seva labor com a membre de la plataforma, aportarà la seva experiència i coneixement en projectes de descarbonització i de regeneració d’espais marins i costaners, com en gestió portuària, per contribuir a la cerca de solucions. Així mateix, es compromet a millorar les mesures de control i prevenció en les seves instal·lacions per evitar la dispersió de pèl·lets de plàstic en l’entorn natural.

Constituents

La Plataforma es troba constituïda únicament per empreses de la indústria del plàstic que hagin signat el compromís OCS (programa voluntari per a la gestió responsable del plàstic) i que tinguin activitat en la producció, transformació, logística o transports de polímers –incloent emmagatzematge, neteja o proveïdors de serveis- en resum, la cadena de valor del plàstic, en l'àmbit del polígon industrial de Tarragona. La Generalitat de Catalunya queda representada a la Plataforma per la Delegació Territorial del Govern a Tarragona

Què son els pèl·lets

Els pèl·lets de plàstic, coneguts popularment com a "llàgrimes de sirena", representen una amenaça tant per a l'ecosistema marí com per a la salut humana. Aquests petits grànuls de plàstic són utilitzats en la fabricació de diversos productes i, a causa de la seva reduïda grandària i facilitat de dispersió, poden trobar-se en platges i mars de tot el món.

Objectius de la plataforma

La plataforma té diversos objectius; per una banda, prevenir pèrdues de pèl·lets en el polígon industrial de Tarragona i la conca del riu Francolí, els seus afluents i les rieres com la Boella o la Baorada, d'ara endavant denominades “àrees potencialment afectades”. També promoure la cerca de solucions per a evitar una major dispersió de grànuls, la vigilància de les zones afectades, buscar suport financer per a les activitats de neteja i implementar solucions preventives, així com de divulgació i comunicació. Per altra banda, la plataforma promourà la implantació al territori de l’adhesió al programa OCS (programa voluntari per a la gestió responsable del plàstic) de totes aquelles empreses implicades en la cadena de valor del pèl·let. Finalment, estudiarà i promourà la creació d’una normativa que reguli la fuita de pèl·lets a l’exterior de les instal·lacions.

Consolidant un Port sostenible

L'adhesió del Port de Tarragona a la plataforma està en la línia estratègica adoptada “Rumb #Ecoport2027” per part d'aquesta institució i se suma així als esforços impulsats pel Govern de la Generalitat i a les empreses, institucions, entitats i administracions vinculades a la qualitat mediambiental, en interès de millorar aquesta qualitat en tots els seus aspectes i, així donar resposta a una de les qüestions que han suscitat preocupació a diferents nivells.

La plataforma liderada per la Generalitat de Catalunya es configura com un espai de treball en col·laboració en el qual participen diferents actors, des d'institucions públiques fins a empreses privades. L'objectiu d'aquest grup és desenvolupar estratègies efectives per a reduir l'impacte dels pèl·lets de plàstic en les costes catalanes, així com buscar alternatives més sostenibles en la producció i gestió d'aquest material.

A través d'aquesta aliança, s'espera que s'aconsegueixin avanços significatius en la solució del problema dels pèl·lets de plàstic, posant fi a una amenaça que afecta tant la biodiversitat marina com a la qualitat de vida dels habitants de la regió. El Port de Tarragona demostra així la seva responsabilitat com a administració compromesa amb l'entorn i es posiciona com un referent en la lluita contra la contaminació marina a Catalunya.

Més informació a:

https://www.porttarragona.cat/ca/port/port-sostenible

María Sicília Salvadores presidenta de European Hydrogen Backbone serà una de les ponents principals

El Tinglado 1 del Moll de Costa és l’escenari els dies 9 i 10 de novembre

El lema per l’edició d’aquest any és “Virant cap a ports hub més sostenibles”

El Port de Tarragona es troba enllestint el programa i els ponents de la setena edició del Med Hub Day, que es celebrarà els propers 9 i 10 de novembre al Tinglado 1 del Moll de Costa.

Per a l’edició d’aquest any l’organització ha confirmat a l’economista i advocada María Sicília Salvadores com una de les ponents estrella. Sicília és presidenta de la iniciativa europea Hydrogen Backbone i directora de planificació i control d'inversions d'Enagás.

Un programa amb novetats

El Med Hub Day 2023 començarà a les 14h del 9 de novembre amb una de les novetats preparades per aquest any, la visita en vaixell de les instal·lacions portuàries tarragonines dedicades als líquids a doll.

A partir de les 15:30 h i un cop arribats a terra donaran inici les ponències i presentacions. El president del Port de Tarragona donarà la benvinguda a totes i tots els assistents, per seguidament, donar pas a Jordi Anglès, coordinador comercial del sector de líquids de l’Autoritat Portuària de Tarragona. A continuació s'hi tractaran temes relacionats amb ports i intermodalitat ferroportuària, per finalitzar la jornada amb una ponència magistral sobre transició energètica per part d'una experta internacional en la matèria.

La segona jornada, el dia 10 de novembre, comptarà amb dos grans blocs. El primer estarà dedicat a noves energies, en el qual s'hi tractaran temes d’actualitat del sector petroquímic però amb el focus en la transició energètica cap a noves energies i productes; mentre que el segon bloc estarà dedicat a la logística del sector, comptarà amb ponències relacionades amb la transformació de ports dedicats a líquids i una taula rodona amb empreses terminals.

L’hidrogen com a pal de paller

La presència de Maria Sicília Salvadores rau en l’interès del Port de Tarragona en convertir-se e una infraestructura de distribució d'hidrogen a nivell europeu, un projecte de molt d'interès i futur.

Sicília és presidenta de la iniciativa europea Hydrogen Backbone i directora de planificació i control d'inversions d'Enagás, empresa global d'infraestructures gasistes i gestora del sistema gasista espanyol. Anteriorment va ser Directora d'Estratègia d'Enagás.

Abans d'incorporar-se a Enagás, va ser Sotsdirectora General de Planificació Energètica del Govern espanyol, Cap de Prospectiva d'Iberdrola Renovables i Experta Sènior a Mercats Elèctrics de l'Agència Internacional de l'Energia (OCDE).

Anteriorment va ocupar els càrrecs d'Assessora Tècnica de la Secretaria d'Estat d'Energia i Consellera d'Energia a la Representació Permanent d'Espanya davant la UE.

Sicília és economista i advocada de formació, té un màster en Política Econòmica per la London School of Economics i formació executiva per la Harvard Business School i l'INSEAD.

Un Med Hub Day centrat en la transició energètica

El Port de Tarragona es prepara per al VII Med Hub Day del 2023 amb el lema "Virant cap a ports hub més sostenibles". L’edició que s’està preparant per enguany comptarà amb un major contingut sobre transició energètica, una temàtica de gran importància en els nous tràfics portuaris del futur i en concordança amb l'estratègia del Port de Tarragona.

Amb aquesta visió sostenible, el Port de Tarragona es vol convertir també en un exemple de referència per altres infraestructures portuàries, demostrant que el futur dels líquids a doll respectuós amb el medi ambient és possible.

Més informació i registre:

https://www.eventbrite.es/e/vii-med-hub-day-tickets-689096876307