El president, Josep Andreu, promociona l’enclavament portuari a la fira Transport Logistic de Shangai i aposta per la ‘sincromodalitat’ com a garantia de futur dels ports espanyols

El Port de Tarragona ha participat, convidat per Puertos del Estado, a la Cimera Internacional de Logística, Ruta de la Seda i Fòrum de Cooperació en Transport Marítim celebrada en el marc de la fira Transport Logistic Xina 2018, la fira logística més important d’Àsia, que es clausura avui a Shangai.

El Port de Tarragona ha participat en aquesta fira conjuntament amb els ports de Barcelona, València i Bilbao. Cada port, de manera individual, ha exposat el valor de les seves actuals i futures infraestructures portuàries i que proporcionaran una alta connectivitat amb Europa.

El Corredor del Mediterrani ha estat la infraestructura estrella com a element clau de connectivitat de la nova ruta logística denominada “Ruta de la Seda” de connexió entre Àsia (Xina) i Europa.

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha exposat les credencials de la infraestructura portuària tarragonina. En concret, ha ressaltat la seva posició geoestratègica d’”encreuament de camins” entre el Corredor Central i el Corredor del Mediterrani. També ha destacat el seu actual nivell d’infraestructures que li proporcionaran una alta connectivitat amb Europa un cop estigui el territori connectat amb l’ample de via europeu (UIC) l’any 2020.

Andreu ha presentat la nova terminal intermodal ferroportuària “La Boella” i ha assegurat que el futur està en la “sincromodalitat”, que és la gestió de la intermodalitat combinada amb les tecnologies de la informació per garantir sempre la solució logística més eficient.

Per últim, Josep Andreu, en la seva qualitat de president de ChemMed, també ha presentat a tots els assistents el clúster químic i ha destacat, principalment, la futura vocació del Port de Tarragona de convertir-se en el primer port hub de productes petroquímics de la Mediterrània Occidental.

​ ​ ​

Un dels vaixells atracarà al moll de Llevant i l’altre a la Marina Port Tarraco

El Port de Tarragona rebrà dos creuers el proper divendres, 18 de maig. A les 9 hores arribarà al moll de Llevant el Seabourn Ovation, de la companyia Seabourn, procedent de Sete (França). Es tracta d’un creuer de 210 metres d’eslora amb una capacitat per a 604 passatgers. El Seabourn Ovation marxarà cap a Màlaga a les 19 hores. Mitja hora abans de partir el creuer, els Xiquets del Serrallo faran un pilar de comiat.

D’altra banda, també a les 9 hores, arribarà a la Marina Port Tarraco el creuer Star Flyer, de la companyia Star Clippers, procedent de València. Amb una eslora de 117,57 metres i una capacitat per a 170 creueristes, l’Star Flyer marxarà cap a Barcelona a les 21 hores.

Trànsit passeig de l’Escullera

El desplaçament dels passatgers amb autobusos i taxis des de la terminal de creuers fins a la ciutat es realitzarà pel passeig de l’Escullera. És per aquest motiu que, des de la mitjanit de divendres, a les 00.01 hores, i fins les 00.00 de dissabte, els vianants només podran utilitzar el carril pintat de color verd del passeig de l’Escullera. Per motiu de seguretat dels propis vianants es prohibirà l’accés a vehicles, patinadors i ciclistes.

​ ​ ​

Les dades del primer trimestre d’aquest any 2018 situen la infraestructura tarragonina entre els cinc primers ports d’Espanya

El Port de Tarragona ha recuperat la cinquena posició en el rànquing de ports espanyols. La recent difusió de les dades de tràfic del primer trimestre de 2018 ha servit per constatar la bona marxa del Port (+5,15%), que se situa en cinquena posició només superat per Algeciras, València, Barcelona i Bilbao.

Si analitzem les dades per tipus de mercaderies, la infraestructura tarragonina se situa en el quart lloc en líquids a granel i en segona posició en sòlids a granel. En aquest darrer tràfic, el Port supera els 2,5Mt, una xifra que té una estreta relació amb l’aposta cerealística que està duent a terme. Bona prova d’això ha estat la celebració del II Agrifood International Congress els passats dies 10 i 11 de maig amb un gran èxit de participació.

Un dels àmbits on més destaca el Port de Tarragona durant aquest primer trimestre és el de les importacions (5,86Mt), amb un creixement del 10,28%, xifra que el situa en el primer lloc del rànquing a nivell estatal.

El Port de Tarragona té la capacitat de seguir creixent en altres sectors, mantenint les seves posicions ja consolidades i potenciant noves dinàmiques que permetin, mitjançant la innovació i l’eficiència.

​ ​ ​

El Port de Tarragona va ser presentat com a cas d’èxit a la Mediterrània en la Conferència de la Unió per la Mediterrània (UfM)-Canal de Suez en el Transport Marítim i Logística que es va celebrar els dies 8 i 9 de maig a Ismailia – Canal de Suez, Egipte.

La conferència va agrupar més de 300 participants, entre els que destaquen diversos presidents d’autoritats portuàries de la Mediterrània, representants d’organitzacions internacionals i institucions financeres, així com professionals experts en logística portuària de diferents països, tant del sector privat com del públic. La conferència va tenir com a gran objectiu compartir les bones pràctiques i exemples d’èxit en la promoció de la intermodalitat i connectivitat en la regió euro-mediterrània.

El president de la infraestructura tarragonina, Josep Andreu, va ser l’encarregat de presentar el cas del Port de Tarragona i la seva ferma aposta per la intermodalitat conjuntament amb els ports de Marsella i Gènova.

Després de la conferència inaugural feta pel primer ministre egipci, el viceministre italià de Transport, el ministre de Transport d’Egipte i el president de Puertos del Estado, va arribar el torn de les autoritats portuàries de diferents països. Andreu va fer una primera introducció sobre el sistema portuari espanyol i la seva connectivitat amb la Mediterrània. Va destacar els avantatges del futur Corredor del Mediterrani i el potencial internacional que tindran els ports espanyols connectats a aquest eix logístic.

Tot seguit va parlar del cas concret del Port de Tarragona, aportant les principals dades i característiques de la infraestructura tarragonina, com el moviment de mercaderies de 2017 (34Mt), les línies estratègiques de creixement i la important evolució, en els darrers anys, pel que fa a inversions per millorar la connectivitat de la infraestructura portuària.

Pel que fa al tràfic amb el nord d’Àfrica, el Port de Tarragona va moure 3,6Mt durant l’any passat, la majoria productes derivats del petroli. Andreu va destacar també un dels tràfics que més bona evolució està tenint al Port de Tarragona, el d’animals vius que, en sis anys, supera ja el milió de caps de bestiar. Els principals països amb els que s’opera en aquest tipus de tràfic són Turquia, Líbia, Líban, Algèria i el mateix Egipte.

Per últim, Josep Andreu va parlar també de la forta aposta del Port de Tarragona per la intermodalitat i de les característiques i avantatges de la nova terminal intermodal de ‘La Boella’, que compta amb ample mixt (UIC i ibèric) en les seves quatre vies i pot acollir trens de fins a 750m. Els serveis d’aquesta terminal ferroportuària facilitaran que qualsevol contenidor o càrrega general ubicada al Port de Tarragona pugui arribar a qualsevol port del món, i a la inversa, per a la seva posterior distribució al client final. Per a Andreu, l’aposta per la intermodalitat farà créixer el Port de Tarragona en eficiència i competitivitat.

​ ​ ​

Èxit d’assistència a la segona edició del Congrés, amb més de 200 inscrits

El Port de Tarragona ha clausurat avui l’Agrifood International congress consolidant el seu posicionament de lideratge en el sector agroalimentari a la Mediterrània. Més de 200 persones han assistit a aquesta segona edició del congrés, organitzat pel Port de Tarragona i Puertos del Estado.

El primer panell d’aquesta segona jornada ha tractat sobre “El papel de las asociaciones de fabricantes en la producción animal” i ha comptat amb la participació de Jaime Piçarra, secretari executiu de IACA; Xavier Solanes, vicepresident d’ASFAC; José Luis Esteban, president de la Llotja de Barcelona, i Joan Marc Papió, delegat d’Ership a Tarragona com a moderador. Els ponents han reivindicat el rol de les associacions de fabricants en la producció animal, un rol que ha de ser proactiu, no pas reactiu, per poder defensar els interessos del sector. També s’ha parlat de la necessitat, en plena era d’Internet, de fomentar el contacte directe per crear confiança, una qüestió en la qual aquestes associacions tenen també un paper fonamental.

El segon panell, “Los mercados alimentarios”, ha anat a càrrec de Jaime Nolan, president i director general d’FCStone; el nord-americà Robert Bresnahan, director executiu de Trilateral Inc. i economista; Erik Norland, director executiu de CME i economista, i Javier Massó, director comercial de Brunge Ibérica SAU com a moderador. En aquest cas, s’ha parlat de la volatilitat dels escenaris dels mercats agroalimentaris, uns escenaris, però, que responen a un patró de pujades i baixades de preu que es va repetint, i de la necessitat de calcular molt bé el nivell de risc per tenir un mínim control.

El tercer panell, “Los consumidores”, ha comptat amb Felipe Medina (ASEDAS); Víctor Yuste, director general de Foro Interalimentario; Alex Döring, secretari general de FEFAC; José Manuel García, director general de De Heus Nutrición Animal SAU; Pedro Cordero, director general de Nanta, i Joaquín Unzué, director de Piensos Unzué. Segons els ponents, el perfil del consumidor ha evolucionat molt, els seus comportaments són molt canviants, però hi ha un denominador comú: té accés a molta informació i és molt racional. S’han apuntat també els drivers del sector de cara al consumidor: salut, innovació, qualitat i sostenibilitat. Per altra banda, s’ha comentat que, tot i que Espanya és un dels països líders en seguretat alimentària, això no es transmet a través dels mitjans. Per això és necessari fer servir les noves formes de comunicació (xarxes socials) per implementar aquest missatge en la societat.

Per acabar, el director de Sistemes d’Informació del Port de Tarragona, David González, ha fet una breu ponència sobre el blockchain, un tipus de llibre de registres que permet mantenir permanentment a prova de manipulació la transacció de dades.

En la clausura, el president del Port de Tarragona, Josep Andreu, ha reivindicat la infraestructura tarragonina com a líder del sector agroalimentari a la Mediterrània i ha dit que l’Agrifood International Congress ha esdevingut un any més un fòrum de debat, necessari per al sector, on els diferents agents han plasmat les inquietuds d’aquest àmbit. Després d’agrair l’assistència de ponents i participants, ha emplaçat els assistents a la propera edició del congrés d’aquí a dos anys.

Per la seva banda, el director dels Serveis Territorials d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació de la Generalitat, Àngel Xifré, ha posat en valor la importància del sector agroalimentari a Catalunya i, en especial, a les comarques tarragonines i ha destacat el paper fonamental del Port de Tarragona en aquest sector.

Ha tancat l’acte de clausura el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Julio Gómez-Pomar, que ha parlat del Plan de Inversiones de accesibilidad terrestre portuària 2017-2021 que, amb una dotació de 1.418 milions d’euros, permet executar les Inversiones destinades a la millora de l’accessibilitat terrestre, especialment la connectivitat ferroviària del sistema portuari espanyol.

​ ​ ​

​

​ 

El Port de Tarragona i la Universitat Rovira i Virgili han signat aquest dimecres, 2 de maig, un protocol general d’actuació en el marc de les relacions institucionals que mantenen ambdues parts des del 1993. L’acte s’ha celebrat a l’Autoritat Portuària de Tarragona. L’objectiu del protocol és potenciar les activitats de formació de personal, la recerca científica, el desenvolupament tecnològic i l’intercanvi d’experts, entre d’altres.

La signatura del protocol ha anat a càrrec de Josep Andreu, president de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), i del rector de la URV, Josep Anton Ferré, davant la presència d’altres autoritats acadèmiques i del Port. En aquest últim cas, Yolanda Vizcarro, secretària general i directora dels Serveis Jurídics; Manuel Manrubia, director d’Administració i Finances; Xabier Larrañaga, director de Recursos Humans, i Marta Virgili, cap de Relacions Institucionals i Presidència. Per part de la Universitat hi ha assistit Miquel Àngel Bové, vicerector de Transferència i Innovació; Jordi Tous, vicerector d’Universitat i Societat, i Antoni González, delegat del rector de Relacions Institucionals.

​ ​ ​

​

​ 

Els directors i directores dels diferents museus i entitats que hi participen han presentat avui, al Museu del Port, l’activitat que es durà a terme el proper dissabte 19 de maig

“Viatge a la Constel•lació Museu” és el nom de l’activitat de la Nit dels Museus, que se celebrarà el proper dissabte 19 de maig. Aquest dimecres, el Museu del Port de Tarragona ha estat l’escenari de la presentació d’aquesta activitat que les entitats museístiques i sales d’art de la ciutat programen de manera conjunta any rere any.

A Tarragona, el Museu Bíblic Tarraconense, el Museu Diocesà, el Museu d’Art Modern, el Museu d’Història, el Museu Nacional Arqueològic, CaixaForum i el propi Museu del Port realitzen amb força èxit de públic l’activitat d’aquesta nit museística des de fa cinc anys. La coordinació corre a càrrec d’Auriga, Serveis Culturals.

Cada any, les visites nocturnes guiades i gratuïtes d’aquesta nit que els museus obren les portes a la ciutadania/públic en general, en horari especial, se centren en una temàtica proposada internacionalment per l’ICOM (Consell Internacional dels Museus).

Enguany, la temàtica serà “Museus hiperconnectats: nous enfocaments, nous públics”, la qual cosa permetrà interpretar les relacions dels museus amb la comunitat mitjançant el fil conductor de la comunicació. Cada entitat presentarà un objecte dins d’aquest perfil, generant un viatge comunicatiu entre museus tant des del punt de vista del coneixement com de la connexió dels espais museístics.

El públic podrà participar en aquest “viatge” de manera guiada i a bord del trenet de la ciutat. La duració de l’activitat serà d’unes dues hores, amb reserva prèvia imprescindible a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., reserva que es podrà fer a partir del 7 de maig. Independentment, i durant els horaris nocturns que les entitats museístiques proposen, el públic podrà descobrir cada museu i tota la seva programació de manera gratuïta.

Pel que fa al Museu del Port, iniciarà una activitat aquesta nit anomenada “La petita nit de la mar” per als nens i nenes que visitin el museu entre les 19 i les 22 hores.

​

​

​ ​ ​

Aquest matí s’ha celebrat l’assemblea general del clúster, que ha servit, entre d’altres, per fer el nomenament

El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, és des d’avui el nou president de ChemMed, el clúster químic industrial, logístic, acadèmic i científic de la química a Tarragona. Aquest matí s’ha celebrat a les oficines de l’Autoritat Portuària de Tarragona l’assemblea general ordinària del clúster, on s’ha dut a terme aquest nomenament i el de la resta de l’equip.

La vicepresidència recau en Josep Francesc Font, de l'AEQT. Genoveva Climent, directora Comercial i de Desenvolupament de Negoci del Port de Tarragona, és la nova directora. El secretari general de l’AEQT, Fernando Huidobro, és el nou secretari del clúster; Daniel Montserrat, director d’AITASA, és el tresorer i Yolanda Vizcarro, secretària general de Serveis Jurídics del Port de Tarragona, és la vocal.

L’assemblea general de ChemMed ha servit també per aprovar els comptes de l’exercici 2017 i el pressupost per aquest any 2018, a més de les quotes dels associats fundadors per a enguany. Pel que fa a l’informe d’activitats presentat durant la reunió, de 2017 destaca la participació del clúster a la Intermodal South America, a la Jornada de Ferrmed, a l’Argus Petrochemical Markets i a l’EPCA, entre d’altres. En referència a les previsions per a aquest any 2018, s’han comentat les principals accions que desenvoluparà ChemMed, entre les que es compta la participació en fires de projecció internacional.

​

​

​ ​ ​