
veronica
Nota legal
AVÍS LEGAL DE L'AUTORITAT PORTUÀRIA DE TARRAGONA. POLÍTIQUES D'ACCÉS I ÚS DEL PORTAL I DADES OBERTES
1.1 Avís legal (LSSI) | Política d'accés i us del Portal
1.1. AVÍS LEGAL
De conformitat amb l’article 10 de la Llei 34/2002, de 11 de juliol, de “Servicios de la Sociedad de la Información y Comercio Electrónico (LSSI)”, posem al seu coneixement la següent informació : AUTORITAT PORTUÀRIA DE TARRAGONA, [d’ara endavant APT], és el titular del portal web porttarragona.cat, que actua exclusivament com a gestora dels continguts del present portal web, domiciliada a: Passeig de l’Escullera, S/N - 43004 TARRAGONA, NIF Q4367131B, és l’encarregada de la gestió i funcionament del lloc web esmentat anteriorment.
L'APT és l'organisme públic responsable de la gestió del Port de Tarragona, dependent del Ministeri de Foment i de titularitat estatal. l’APT es regeix pel Reial Decret Legislatiu 2/2011, de 5 de setembre, pel qual s'aprova el text refós de la Llei de Ports de l'Estat i Marina Mercant. Si vol contactar amb nosaltres, pot fer-ho mitjançant correu postal a l’adreça esmentada al paràgraf anterior, o be a través del correu electrònic a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..
Especial Port de Tarragona al Diari de Tarragona - Rumbo al puerto del futuro
05 / 06 / 2018
Especial Diari de Tarragona
Info RGPD
PROTECCIÓ DE DADES PERSONALS
Formulari per exercitar els drets de cancel·lació
DescarregaFormulari per exercitar els drets de rectificació
DescarregaFormulari per exercitar els drets d'oposició
DescarregaFormulari per exercitar els drets d'accés
DescarregaFormulari per exercitar els drets de limitació
DescarregaFormulari per exercitar els drets de portabilitat
Descarrega
El Port de Tarragona desperta un gran interès a la Break Bulk Europe 2018 com a port de càrregues especials
Es tracta d’una de les fires més important del sector que s’ha celebrat a Bremen des del 29 i fins el 31 de maig
El Port de Tarragona ha despertat un gran interès entre les operadores i navilieres a la Break Bulk Europe 2018 com a port de càrregues especials. Després de diferents reunions dutes a termes entre els representants de la instal•lació portuària tarragonina amb diferents operadors i navilieres, podem dir que les perspectives de futur són molt bones en diferents tràfics, destacant el de pasta de paper, que evidencia que anem per bon camí per ser port hub a la Mediterrània en aquest tipus de producte.
El Port de Tarragona ha estat present en aquesta fira a l’estand de Puertos del Estado per donar a conèixer els serveis i les infraestructures que posa a disposició dels carregadors de project cargo, així com el potencial logístic de Tarragona.
En el marc d'aquesta fira, el Port de Tarragona ha consolidat la seva excel•lent disposició per contribuir al creixement d'aquest sector logístic, facilitant així noves oportunitats de negoci per a les empreses especialitzades en project cargo. I, així mateix, ha consolidat el seu posicionament com un dels ports de referència a la Mediterrània en aquest tipus de càrregues especials.
Un dels millors ports de la Mediterrània per a l'operativa de project cargo
El Port de Tarragona és un dels ports mediterranis més especialitzats en l'operativa de project cargo per les possibilitats que ofereix, ja que compta amb especialistes en tot tipus de transports i en l'organització i coordinació dels mateixos des de l'origen a la destinació. A més, el fet que Tarragona compti amb el clúster químic més gran del sud d’Europa beneficia aquest tipus de càrrega, ja que disposa de la potent cantera de professionals provinents de la indústria auxiliar química de Tarragona.
La infraestructura portuària tarragonina ofereix als seus clients àmplies àrees operacionals en els molls, les rampes ro-ro i una excel•lent accessibilitat via terrestre i ferroviària. A més, la ubicació estratègica privilegiada a la Mediterrània atorga al Port de Tarragona un valor afegit davant dels ports del nord d'Europa, en gran part, gràcies a la favorable climatologia que permet dur a terme operatives de càrrega de project cargo a l'aire lliure durant tot l'any.
El Port de Tarragona es presenta com a plataforma logística intermodal de la Mediterrània al SIL 2018
La instal•lació portuària, conjuntament amb Bergé Logistics, patrocina la Jornada logística de l’automòbil, que tindrà lloc el dia 7 de juny en el marc de la fira
El Port de Tarragona participa, un any més, al Saló Internacional de la Logística i de la Manutenció (SIL), que se celebrarà del 5 al 7 de juny a la Fira de Barcelona. Com en les edicions anteriors, la infraestructura portuària tarragonina estarà present amb estand propi (D-452 del Pavelló 8). L’objectiu del Port és promocionar les seves infraestructures i serveis i els avantatges que ofereix i que el posicionen com a plataforma logística intermodal de la Mediterrània.
A través de la seva participació en aquest certamen logístic, al llarg dels anys el Port de Tarragona ha establert contactes amb els principals agents en matèria de logística i transport de l'àmbit internacional. L'objectiu de la instal•lació portuària és créixer en tots els tràfics i, especialment, en la càrrega general, tant en contenidors com en càrrega no contenitzada. I és que el Port de Tarragona presenta una proposta lògica i competitiva, tant per preu, servei i hinterland com per tenir una bona capacitat de càrrega i amb eficients connexions ferroviàries.
Projecció internacional com a hub logístic
El Port de Tarragona presenta la seva estratègia intermodal com element clau per a la seva projecció internacional, al mateix temps que garanteix un màxim posicionament a la Mediterrània. Destaca l’ús del ferrocarril, vital per ampliar la seva zona d’influència i per ser port referent a Europa. El Port de Tarragona se situa com el primer d’Espanya en major xarxa ferroviària interna, amb 10,3 km d’ample UIC i 46,3 km d’ample ibèric.
Programa d’actes
En aquesta edició del SIL, el Port de Tarragona ha organitzat un programa d’activitats al seu estand. El programa inclou, el 5 de juny, una xerrada sobre “Bunkering de LNG: nova oportunitat a Tarragona”, a càrrec de Luís Lendínez, de Gas Natural Fenosa, que tractarà sobre la nova aposta per aquesta modalitat d’abastiment dels vaixells de càrrega amb un combustible més respectuós amb el medi ambient. El GNL (gas natural liquat) utilitzat com a combustible té diversos avantatges: la versatilitat, l’eficiència, el cost i la flexibilitat, més enllà de la seva repercussió en la RSC.
El dia 6 de juny serà el torn de Charles Misseghers, de Union Maritime et Fluviale de Marseille, que farà una xerrada sobre la nova plataforma per millorar la logística dels productes petroquímics a la Mediterrània.
Dia de la Comunitat Portuària de Tarragona
El tradicional brunch del Dia de la Comunitat Portuària del Port de Tarragona amb motiu del 20è Saló SIL 2018 tindrà lloc el mateix 6 de juny, a les 12h a l’estand del Port de Tarragona. Recordeu que per poder accedir al recinte és imprescindible haver-se acreditat prèviament on-line.
Jornada logística de l’automòbil
El dia de la cloenda del SIL, dijous 7 de juny, es durà a terme la Jornada Logística de l’Automòbil a la sala XPO LOGISTICS del complex de la Fira de Barcelona. El Port de Tarragona n’és patrocinador conjuntament amb l’empresa Bergé Logistics.
Cal destacar que el tràfic de vehicles al Port de Tarragona ha experimentat un creixement exponencial en els darrers anys, convertint-te en el sisè port de l’Estat en volum de vehicles transportats. A més, segons l’últim informe de “Valoración de la Logística Marítimo-Portuaria” d’ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Tarragona lidera el rànquing de millor port, conjuntament amb el de Santander, per tercer any consecutiu.
El Port de Tarragona es promociona com a port de càrregues especials a la Break Bulk Europe 2018
La instal•lació portuària és una de les principals per a l’operativa de project cargo a la Mediterrània
El Port de Tarragona serà present a la Break Bulk Europe 2018, a l'estand de Puertos del Estado, que se celebra a Bremen des de demà, 29 de maig, i fins el dia 31, per donar a conèixer els serveis i les infraestructures que posa a disposició dels carregadors de project cargo, així com el potencial logístic de Tarragona.
El director general del Port, Ramon I. García, i la directora comercial i de Desenvolupament de Negoci, Genoveva Climent, viatjaran a Alemanya per promocionar els serveis que ofereix la instal•lació portuària. L’espai del Port de Tarragona a l’estand de Puertos del Estado està compartit amb tres de les empreses concessionàries de la infraestructura portuària, Bergé, Noatum Terminal Tarragona i Euroports.
En el marc d'aquesta fira, el Port de Tarragona consolida la seva excel•lent disposició per contribuir al creixement d'aquest sector logístic, facilitant així noves oportunitats de negoci per a les empreses especialitzades en project cargo. I, així mateix, consolida el seu posicionament com un dels ports de referència a la Mediterrània en aquest tipus de càrregues especials.
Un dels millors ports de la Mediterrània per a l'operativa de project cargo
El Port de Tarragona és un dels ports mediterranis més especialitzats en l'operativa de project cargo per les possibilitats que ofereix, ja que compta amb especialistes en tot tipus de transports i en l'organització i coordinació dels mateixos des de l'origen a la destinació. A més, el fet que Tarragona compti amb el clúster químic més gran del sud d’Europa beneficia aquest tipus de càrrega, ja que disposa de la potent cantera de professionals provinents de la indústria auxiliar química de Tarragona.
La infraestructura portuària tarragonina ofereix als seus clients àmplies àrees operacionals en els molls, les rampes ro-ro i una excel•lent accessibilitat via terrestre i ferroviària. A més, la ubicació estratègica privilegiada a la Mediterrània atorga al Port de Tarragona un valor afegit davant dels ports del nord d'Europa, en gran part, gràcies a la favorable climatologia que permet dur a terme operatives de càrrega de project cargo a l'aire lliure durant tot l'any.
Previsió d'obres del 28 de maig al 3 de juny de 2018
El Port de Tarragona creix un 10,6% en el millor abril de la història
Els productes agroalimentaris, el cru de petroli, la pasta de paper i els productes siderometal•lúrgics registren molt bones xifres en el primer quadrimestre de l’any
El Port de Tarragona ha registrat un creixement del 10,6% durant el mes d’abril, superant els 3 milions de tones mogudes (3,07 Mt), una molt bona xifra que situa aquest quart mes de l’any com el millor de la història de la instal•lació portuària tarragonina.
Si desglossem les dades, destaca el creixement en el tràfic de líquids a doll (+12,4%), amb més de 2 milions de tones. Pel que fa als sòlids a lloure, han registrat un increment de l’1,2%, amb 778.306t. Per la seva banda, la mercaderia general convencional ha aconseguit molt bones xifres (221.550t) i continua la seva bona evolució amb un creixement del 29,5%. El tràfic de productes siderometal•lúrgics, el paper i la pasta de paper i els vehicles, entre d’altres, són els que fonamenten la bona evolució de la càrrega general convencional.
Quadrimestre històric en agroalimentaris
Mirant les dades per tipus de mercaderia en l’acumulat de l’any (gener-abril), destaquen els productes agroalimentaris (1,8Mt), amb un increment del 43,6%, on destaca el creixement en cereals i les seves farines (+109,4%) i el tràfic de fruites, hortalisses i llegums (+65,7%). Aquestes xifres posicionen el primer quadrimestre d’enguany com el millor de la història del Port en productes agroalimentaris, un fet que es repeteix en el moviment de paper i pasta de paper, que ha acumulat en els primers quatre mesos de 2018 un increment del 77,6%. Pel que fa a productes energètics, els quatre primers mesos de l’any es manté (7,6Mt), destacant el cru de petroli, amb un increment del 14,3%, i el gas-oli, amb un 33,9%.
La infraestructura portuària tarragonina també ha registrat un augment del tràfic de productes químics (12,1%). En la mateixa línia, el sector siderometal•lúrgic (+38,6%) i els minerals no metàl•lics, amb la sal comuna com a destacat (+106,6), també han tingut un molt bon comportament durant el primer quadrimestre de l’any 2018. Per la seva banda, els vehicles també han aconseguit una pujada del 6,6%, amb 68.725 unitats els primers quatre mesos de l’any.
Nous documents digitalitzats del Fons de la Junta Protectora de les Obres del Port de Tarragona
Aquest any 2018 s’han passat a format digital uns quants anys més dels llibres de Certificats i lliuraments del Fons de la Junta Protectora de les Obres del Port de Tarragona, organisme que s’encarregà de la gestió portuària tarragonina entre els anys 1790 i 1836.
Es tracta de 39 volums, dels anys 1805 al 1818, en els quals queda reflectida l’activitat econòmica del Port de Tarragona, en forma de dos documents bàsics: els certificats i els lliuraments, encara que també hi trobem llistes de les revistes diàries que es feien als presidiaris que treballaven a les obres, per exemple, o factures de diversos proveïdors.
La sèrie de Certificats i Lliuraments és molt completa, només falten els anys de 1810 al 1813, època de la Guerra del Francès, que afectà greument la ciutat de Tarragona. En total unes 20.603 imatges digitals disponibles en línia a la pàgina web del Port de Tarragona a l’apartat Arxiu Digital.
En total unes 20.603 imatges digitals disponibles en línia a la pàgina web del Port de Tarragona a l’apartat Arxiu Digital.
La digitalització de documents en els arxius té una doble finalitat: multiplicar la seva difusió i preservar-los de la manipulació directa per part de les persones usuàries i del personal que hi treballa.