En total, tres projectes comercials que compten amb la col·laboració de l’Autoritat Portuària de Tarragona han estat seleccionats per a rebre finançament per part de Puertos del Estado
Dels tres projectes seleccionats, dos estan vinculats amb les operatives amb drons als ports, mentre que el tercer se centra en la digitalització del transport conteneritzat
Tres projectes comercials que compten amb la col·laboració de Port Tarragona rebran finançament del fons Ports 4.0, convocats per Puertos del Estado per a impulsar el talent emprenedor en l’ecosistema logístic i portuari. Dos dels projectes estan vinculats amb el desenvolupament de software per a la gestió de les operatives de dron en entorns portuaris i un tercer està desenvolupant una plataforma per a digitalitzar el transport conteneritzat des de l’origen i fins al port. En aquesta convocatòria, han estat admeses 66 candidatures i d’aquestes 16 han resultat seleccionades per a rebre finançament, d’entre les quals hi ha les tres que tenen el suport de l’Autoritat Portuària de Tarragona.
Els projectes comercials seleccionats són AMELIA PORTS, un software integral per al suport en la gestió portuària mitjançant un sistema de drons automàtics; CAPITAN, un centre e control d’operacions àrees portuàries per a sistemes no tripulats i autònoms; i INTRASER, una plataforma per a la digitalització del transport portuari de contenidors per carretera. Tots tres s’estaran desenvolupant durant un període de 18 mesos.
L’Autoritat Portuària de Tarragona té rols diferenciats en els tres projectes seleccionats. En el cas de CAPITAN i AMELIA PORTS és agent facilitador. Com a agent facilitador, l’Autoritat Portuària de Tarragona ofereix els seus espais perquè els dos projectes seleccionats puguin fer proves i estudis per avaluar el seu avenç i finalment passin a ser comercialitzats. A més, en el cas d’AMELIA PORTS, l’APT és també membre de l’agrupació que està impulsant el projecte. Pel que fa a INTRASER, el Port ha col·laborat amb una carta de suport a la iniciativa.
Gestió eficient d’operatives i infraestructures
El projecte AMELIA PORTS, desenvolupat per l’empresa Octocam Maps, té com a objectiu la implantació d'un software integral de suport a la gestió portuària mitjançant un sistema de drons automàtics, dirigit específicament a les terminals i autoritats portuàries. El projecte s'orienta a millorar tant l'eficiència de la gestió de les estibes de sòlids a lloure, vehicles i contenidors com el control de l'impacte dels temporals en les infraestructures portuàries, a més d'altres aspectes relacionats amb la seguretat portuària, com el control de vehicles i persones. El pressupost per a tirar-lo endavant és de 557.758 euros, dels quals 67.140 euros es corresponen a la participació de l’APT, com a membre de l’agrupació. El fons Ports 4.0 finançarà el 60% del projecte.
Control de l’espai aeri de l’Autoritat Portuària
El projecte CAPITAN, impulsat per l’Instituto Tecnológico de Galicia, busca ampliar les funcionalitats del software Dronesuite, que actualment ja està utilitzat l’Autoritat Portuària de Tarragona per a gestionar les operatives de dron, fins a convertir-lo en centre de control de l’operativa de drons, que permeti gestionar tot l’espai aeri de baix nivell del recinte portuari, de manera similar a com ho fa el centre de control marítim amb els vaixells.
La solució inclourà funcionalitats avançades de U Space, per a la gestió del tràfic d'aeronaus no tripulades en fase estratègica i tàctica, i fonts de dades actuals dels ports. Això possibilitarà una coordinació segura i eficient de l'espai aeri portuari, a la vegada que hi permetrà l'accés controlat de tercers operadors, minimitzant la càrrega de treball del personal portuari i afavorint la implementació de casos d'ús amb drons per part de les empreses de l'ecosistema portuari a la cerca d'una major eficiència i sostenibilitat. El projecte té un pressupost de 394.000 euros, que també estaran finançats en un 60% pel fons Ports 4.0.
Digitalitzar el transport de contenidors
Pel que fa a INTRASER, el projecte està liderat per l’empresa Ontruck. El seu objectiu és digitalitzar el transport per carretera de contenidors des del seu origen fins al port. Per a aconseguir-ho, estan desenvolupant, per a comercialitzar posteriorment, una plataforma que es connecta amb les càrregues dels transitaris/navilieres, les disposa de manera intel·ligent a la comunitat de transportistes, realitza l’operació completa tant de rutes com de tràfic amb algoritmes basats en IA i ofereix una gestió transparent de preus i serveis. En aquest cas, el projecte té un pressupost de 330.824 euros.
