veronica

veronica

L'espai firal virtual i les eines de networking han estat la novetat d'enguany

La plataforma virtual ha estat un punt de trobada i d’intercanvi per tots els agents de la cadena logística agroalimentària

Les estratègies agroalimentàries de futur, el canvi climàtic i la geopolítica temes destacats d’aquesta edició

El III Agrifood Internacional Congress ha tancat amb un gran èxit d’assistents i participació en una edició que ha estat emesa en directe des d’una plataforma web, en format de conferència virtual. Més de 400 persones es van registrar per seguir els diferents actes organitzats pel Port de Tarragona durant el 5 i 6 de maig de 2021, el doble que la passada edició.  

La 3a edició de l’Agrifood ha suposat la consolidació d'aquest congrés internacional com a punt de trobada de tots els agents de la cadena logística agroalimentària per conèixer les tendències presents i futures dels mercats.

El president del Port de Tarragona, Josep M Cruset, va clausurar l’acte dijous per la tarda ficant a l’Agrifood com  exemple de l'expansió de la missió portuària. “Des de fa unes dècades els ports hem deixat de ser simples operadors portuaris per convertir-nos en veritables nodes logístics i dinamitzadors de l’hinterland per avançar en la millora de les cadenes logístiques en termes de negoci, eficiència, innovació, digitalització i sostenibilitat.”

L'espai firal virtual i les eines de networking han estat la novetat d'enguany, a les dinàmiques d'una fira tradicional, com els contactes i l’intercanvi de coneixement, s'ha afegit una gran capacitat d'anàlisi i projecció que ajuden a la presa de decisions de les empreses que hi participen.

Genoveva Climent, directora comercial i de desenvolupament del negoci del Port de Tarragona, ha destacat “el gran interès que suscita Agrifood entre tots els agents de la cadena logística agroalimentària com ho demostra la xifra d’inscrits, doblant l’edició anterior.”

Optimisme entre els ponents

La primera jornada de l’Agrifood va comptar amb dos panells diferents. En el primer d’ells, que tractava sobre port i logística, hi van participar Genoveva Climent, Pablo García (President Associació Empreses Estibadores i responsable d’Euroports Mediterrània) i Javier Dolader (Grupo Jorge). En ell es va destacar i posar en valor que el Port està preparat per afrontar els nous reptes logístics de futur del sector.

El segon panell sobre la producció, evolució i reptes de la indústria càrnica, va comptar amb Nan-Dirk Mulder (Rabobank), Gonzalo González Mateos (Universidad Politecnica de Madrid), Gerard Santomá (Trouw Nutrition España) i Mariano Gorrachategui (Tesercus CL), tots quatre ponents van donar una visió optimista del futur del sector.

A la part final de la jornada Isabel Gómez (Agrolab) parlava sobre qualitat i seguretat de les matèries primeres. Mentre que Isaac Hankes (Refinitiv) va assenyalar quines regions a nivell mundial guanyarien i quines perdrien amb el canvi climàtic.

La segona jornada, celebrada el dijous, va comptar també amb dos panells. El primer sobre mercats de matèries primeres moderat per Javier Massó (Bunge). La resta de participants eren Juan Luis Celigueta (Grupo An), Thomas Mielke (Oil World), Radamés Muñoz (StoneX Group) i Robert Bresnahan (Trilateral). Tots ells analitzaven els canvis de cicle que podrien viure els diferents mercats i les tendències de preus actuals.

El segon panell, i últim de l’Agrifood 2021, començava amb Sergio Dettmer que feia una anàlisi del moment econòmic global, en clau de present i, sobretot, de futur. El panell es tancava amb una taula rodona entre las principals industries espanyoles del sector, Pedro Cordero (Nanta), Josep Ribó (Corporació Alimentaria Guissona S.A.), Sebastià Arnau (Vall Companys) i  José Luis Rey (Coren).

Cita presencial per a l’Agrifood 2022

Josep M. Cruset va concloure l'esdeveniment amb agraïments per totes les persones i empreses assistents i esperant poder celebrar un Agrifood 2022 de forma presencial.

A causa de l'impacte de la Covid-19 a Catalunya i a tot el món, el Port de Tarragona va decidir repetir la fórmula de l’Agrifood Virtual celebrat al 2020 amb la finalitat de garantir la salut, la seguretat i el benestar dels assistents, ponents i empleats.

Per a garantir l'èxit de l'esdeveniment i la filosofia d'aquest congrés, punt de trobada per als agents del sector i mantenir-nos informats de les últimes novetats, el Port de Tarragona espera poder celebrar l’Agrifood 2022 amb activitats presencials.

Aquesta classificació està encapçalada pels ports de Rotterdam, Anvers i Hamburg

El Port Tarragona entra a la llista dels 30 primers amb un registre de 26,5 milions de tones de mercaderies

El Port va acabar el 2020 com el setè en el rànquing de ports de l’Estat 

El Port Tarragona s’incorpora en el rànquing dels 30 ports de la Unió Europea amb més moviment de mercaderies. Tarragona ocupa la 29a posició, es troba situat per davant del port de Las Palmas, que està en el lloc 30, i just per darrera del Port de Cagliari-Sarroch (Sardenya, Itàlia) en el lloc 28 i Nantes Saint-Nazaire (França), en el lloc 27.

Aquesta classificació, que elabora cada any el mitjà portuari TransporteXXI, està encapçalada pel port de Rotterdam, que ha mogut 436,8 milions de tones, gairebé el doble que el port d’Anvers (Bèlgica) amb 230,8 milions de tones i Hamburg (Alemanya) amb 126,3 milions de tones. El primer port del sistema estatal és el port d’Algeciras, en el quart lloc, on es van moure 107,3 milions de tones durant 2020.   

En un any marcat per la pandèmia, el Port de Tarragona va ser capaç de moure 26,5 milions de tones que el van col·locar en el setè lloc del rànquing estatal, aconseguint la mateixa posició que va registrar l’any 2019. Durant el període de 2020 les dàrsenes tarragonines van moure 18.320 tones de líquids a doll, 6.481 tones de sòlids a lloure i 1.540 de càrrega general. Un fet que remarca la resiliència del Port de Tarragona davant d’una situació mundial complexa, essent capaç de resistir i inclús capgirar la tendència en els últims mesos de l’any.

Un Port capaç de capgirar la tendència

La recuperació que va començar a mostrar-se en l’agost de l’any passat queda palesa en la xifra assolida aquest mes de març de 2021 és el segon millor registre assolit des de l’1 de gener de 2020 fins avui (a l’espera de les dades d’abril).

El Port Tarragona va tancar el primer trimestre de l’any 2021 amb un creixement del 13% gràcies a un mes de març on es van moure 2.611.674 tones, consolidant la tendència a la recuperació traçada en els últims mesos de 2020 i els primers de 2021, i ocupant el 5è lloc de la classificació estatal de manera provisional.

Un altra dada que mostra la millora assolida pel Port de Tarragona són les 223 escales registrades en el mes de març, el millor registre d'escales des del mes d'octubre del 2019, quan es van assolir 227.

Lunes, 03 Mayo 2021 14:32

Previsió d'obres del 3 al 9 de maig

 

DOCUMENT 

Descarrega

 

MAPA

Descarrega

 

El Congrés s’inaugura dimecres amb la presència del president del Port , Josep M Cruset i del president de Ports de l’Estat, Francisco Toledo

El programa compta amb més de 20 ponents internacionals

El Port de Tarragona acull aquest dimecres i dijous el tercer congrés internacional del sector agroalimentari. Agrifood International Congress convertirà el Port de Tarragona en el centre neuràlgic del sector agroalimentari. Aquest any el congrés serà en format virtual i bilingüe i comptarà amb el suport de les grans multinacionals del sector.

L’objectiu d’aquesta tercera edició del congrés internacional és intercanviar coneixement i informació sobre tots els aspectes tècnics que afecten al sector, així com fomentar el networking entre tots els actors per enfortir les relacions comercials.

En aquest congrés, organitzat conjuntament amb Ports de l’Estat, es donaran cita les principals empreses que integren el sector agroalimentari: empreses estibadores, consignatàries, importadores, fabricants de pinsos, shippers, control companies, etc.

Les inscripcions per al congrés han crescut de forma exponencial en aquestes últimes setmanes, la xifra de persones inscrites supera ja les 300. Els registres es poden seguir fent a través del web https://www.agrifoodporttarragona.com/ fins al mateix dia de l’inici del congrés.

Programa de l’Agrifood International Congress

El propi president del de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep M. Cruset, i el president de Puertos del Estado, Francisco Toledo, inauguraran i donaran la benvinguda a totes les persones assistents al III Agrifood International Congress.

El Port de Tarragona ha preparat un programa per a les dues jornades amb continguts variats que recullen les temàtiques més rellevants de present i de futur  del sector agroalimentari com logistica, producció alimentària, mercats de primeres matèries o geopolítica i economia de mercats, tot això de la mà de representants de les empreses del sector i també experts sobre política agroalimentària.

Un congrés consolidat

L’Agrifood International Congress va néixer l’any 2016 com a punt de trobada de tots els agents implicats en el sector agroalimentari i on es donaven a conèixer totes les novetats del sector; al 2018 es va fer la segona edició i la tercera estava prevista per al 2020.

A causa de l'impacte de la Covid-19, el Port de Tarragona va decidir traslladar la 3a edició de l’Agrifood International Congress als dies 5 i 6 de maig de 2021 i al 2020 es realitzava l’Agrifood Virtual Meeting per mantenir el contacte amb totes les parts interessades.

Tarragona capital dels agroalimentaris

El Port de Tarragona manté un indiscutible lideratge en el moviment de productes agroalimentaris, tant a nivell estatal com a la Mediterrània, donant un valor afegit a aquesta activitat econòmica gràcies als serveis i infraestructures especialitzats disposa.

L'alta especialització portuària en el tràfic de agroalimentaris facilita que al Port de Tarragona es treballi amb una àmplia varietat de productes (més de 70) i subproductes agroalimentaris, el que situa al port en una posició molt destacada respecte a la resta de ports europeus.

A l'àrea d'influència (hinterland) més immediata del Port de Tarragona (que comprèn Catalunya i Aragó), es fabrica el 40% del total de producció de pinsos de l’Estat, i aquesta matèria primera s'importa a través del Port de Tarragona.

Educa Digital, activitats en línia activades a partir de l’octubre passat, han rebut més de 1.200 escolars fins avui

Les iniciatives pedagògiques presencials es van obrir a l’abril i ja tenen reserves per 1.150 alumnes fins al juny

El Museu del Port de Tarragona assoleix, des de l’octubre de any passat un total de 2.354 visites d’escolars a les seves activitats didàctiques. De l’octubre passat fins l’abril s’han rebut 1.204 visites d’escolars a les activitats virtuals ‘Educa Digital’. Els altres 1.150 alumnes participaran, d’abril a juny, a les activitats presencials que el Museu organitza per noies i noies en grups bombolla.

El curs 2020-21 va començar marcat per la crisi sanitària que impedia portar a terme cap activitat presencial. Per aquest motiu, l’octubre de 2020, es van publicar les activitats en línia sota el títol ‘Educa Digital’, un programa pedagògic virtual destinat a escoles i esplais amb diferents nivells educatius.

L’Educa Digital ha permès apropar el Port de Tarragona a l’alumnat explicant les seves característiques, funcionament i activitat sense deixar de fer esment a la importància del sector pesquer de la nostra ciutat i mantenint el dinamisme i atractiu en totes les activitats. Des de l’octubre passat fins l’abril 2021, aquesta iniciativa digital, ha rebut més de 1.204 alumnes d’esplais i escoles que han volgut submergir-se en la nova proposta virtual del Museu.

En aquest moment ja es poden anar reprenent les activitats presencials, sempre amb un nombre limitat d’alumnes i les mesures sanitàries establertes. De cara a abril-juny 2021, darrer trimestre escolar, el Museu del Port ja té concretats 1.150 participants presencials amb 52 activitats concertades de més de 20 escoles.

Respecte a les activitats presencials, programades per aquest trimestre, es pot destacar que un 64% pertanyen a Educació Primària, un 24% a Educació Infantil, un 8% a Educació Secundària i un 4% a Educació Especial. Cal remarcar que les procedències no són tan sols de la ciutat de Tarragona, sinó que també s’afegeixen grups escolars dels Pallaresos, el Catllar, La Riera, Torredembarra o Salou. Escolars de Mont-Roig, Reus, Cambrils, Santa Oliva, Rubí i Lleida també s’aproparan a gaudir de les activitats presencials organitzades pel Museu del Port.

Programació adaptada

El Museu s’ha adaptat a la situació actual habilitant les instal·lacions per garantir les mesures sanitàries i, adequant el programa didàctic als grups bombolla i protocols. Però la situació pandèmica va fer que el Museu obrís una nova finestra educativa, una nova possibilitat per conèixer el Port de forma virtual amb les iniciatives incorporades a l’Educa Digital. Una iniciativa que va afegint propostes noves i ampliant la seva oferta.

En referència a les activitats presencials el Museu les ha organitzades en diversos espais amb la intenció d’evitar la coincidència dels grups. Per una banda, l’exposició temporal del Museu, ubicada al Tinglado 2 del Moll de Costa, permet explicar de manera visual els continguts, evolució i elements característics del Port. Per altra banda, l’aula del Museu, situada a l’Espai d’Entitats del Moll de Costa, esdevé un lloc d’experimentació i tallers per aplicar els coneixements apresos.

Cal afegir que les activitats culminen amb el viatge amb la Golondrina. Un passeig des del mar per conèixer les instal·lacions portuàries i el Serrallo que permet observar els continguts tractats prèviament i ser testimoni de la realitat quotidiana del port comercial tarragoní.

Es tracta d’objectes personals, amb gran valor sentimental, que han estat donats per formar part dels dipòsits del Museu del Port

El president del Port els hi va agrair personalment en l’acte de firma de les donacions

Actualment el fons museístic hi compta amb 1.613 peces que formen part del patrimoni museístic del Museu del Port

Un moment entranyable va tenir lloc la tarda del passat 29 d’abril al Tinglado 2 del Moll de Costa, seu provisional del Museu del Port de Tarragona, protagonitzat per set persones van fer el lliurament de 39 objectes personals per incorporar-los al fons museístic del Port.

El president del Port , Josep Maria Cruset, acompanyat per les responsables de Port i Ciutat, van firmar l’acta de donació amb el set donants amb qui van compartir frases d’agraïment i emocions. Cruset, va destacar que, totes i cadascuna de les peces, representaran una part de la memòria col·lectiva del Port i del barri del Serrallo i va agrair la generositat dels donants.

Les 39 peces, que s’incorporen a les col·leccions del Museu, estan vinculades a les vides familiars de les persones que les han donades que, a la vegada, tenen o han tingut una estreta relació amb el món de la mar, sigui directament amb el port, amb el món de la pesca, de l’esport, etc.

Amb aquestes noves incorporacions, el Museu ja compta amb 1.613 peces registrades que, a hores d’ara formen part del seu patrimoni museístic. Algunes de les peces es poden visitar a la seu provisional de l’espai cultural, el Tinglado 2 del Moll de Costa. Una vegada hagin finalitzat les obres de rehabilitació integral del Museu totes les peces seran traslladades al nou espai.

Entre els 39 objectes donats es troba un model de galió San Felipe del segle XVII, roba de casa dels pescadors del Serrallo, fotografies antigues, mallots de rem i un llarg etcètera. Totes s’incorporen, des d’avui mateix, en el catàleg del Museu i a la història que aquest ens relata, gràcies a accions generoses com les que han dut a terme aquestes persones.

Les persones donants i les peces lliurades

Aquestes han estat les persones que han volgut afegir la seva història al patrimoni del Museu del Port i, a conseqüència a de la ciutat:

Eduardo Abad amb la donació del galió San Felipe del segle XVII. Un model a escala 1/75, que van construir ell i el seu pare, Manuel Abad Manzanedo, a Burgos l’any 1989.

Josep Maixé va fer donació de 23 peces, entre les que hi ha ormeigs peca, vestimenta de mariners i la roba de pescadors de casa del Serrallo. També va fer la donació de la manegueta de la barca Luisa Navarro, embarcació que l’any 1939 va salvar la vida de persones al ser amarrada a un dels balcons del carrer Trafalgar la nit de la riuada de Sant Lluc.

En Manuel García va lliurar una bitàcola propietat del seu pare, Manuel García Calama, que va ser pràctic major al Port Tarragona durant 25 anys, del 1967 fins a l’any 1992.

La Francina García va voler participar amb el lliurament de 3 objectes entre els quals hi ha un mallot de rem i una camiseta del centenari del Club Nàutic del seu pare, Just García, que va formar part de l’equip de rem des de l’any 1945.

En Tomás Forteza, va fer entrega de material i imatges fotogràfiques de l’Escola Marinera del Club Nàutic. Concretament, 8 objectes que mostren la simbòlica goleta Vent de Dalt, propietat del seu pare i vaixell on practicaven els alumnes de l’escola.

Fernando Lleixà, va lliurar material i fotografies de l’Escola Marinera del Club Nàutic, entre els quals es veu el gallardet de Vent de Dalt que va ser arborat en el darrer viatge de la goleta.

Pedro Casado, per finalitzar, va fer el lliurament de la botavara de la històrica goleta Vent de Dalt on hi va participar, ell com alumne i el seu pare com a professor. Són un total de 39 objectes que porten gravada la crònica, records i sentiments familiars i personals i, que ara s’integren a la història del Port de Tarragona.

 

Selen Evcit ha estat rebuda pel president del Port, Josep M Cruset i el comitè executiu

La nova ruta Ro-Ro doblarà la seva capacitat amb un nou servei setmanal

El servei marítim amb Turquia potencia la intermodalitat

 

La cònsol de Turquia, Selen Evcit, juntament amb Elif Berrak, l’Agregada Comercial de Turquia a Barcelona, han visitat avui el Port de Tarragona on ha estat rebuda pel seu president, Josep M Cruset i els membres del comitè executiu.

La visita ha començat amb una presentació del Port de Tarragona de la mà del propi president, Josep M Cruset, mentre que l’explicació del nou servei Ro-Ro, les seves característiques i els principals avantatges ha anat a càrrec de Genoveva Climent (Directora comercial i de desenvolupament de negoci del Port Tarragona) i Marc García (Director Comercial d’Ekol Logistics).

La sessió informativa ha acabat amb la tradicional entrega d’un obsequi commemoratiu i la firma en el Llibre d’Honor del Port de Tarragona. Seguidament l’equip directiu han acompanyat a les representants de Turquia en una visita en golondrina per donar a conèixer les instal·lacions portuàries tarragonines.

 

La nova ruta Ro-Ro tema destacat

Un dels principals temes de la trobada ha estat la nova ruta Ro-Ro oberta amb Turquia. Aquesta nova ruta comercial de transport rodat es va iniciar el passat mes de febrer i uneix el Port de Tarragona i el Port d’Izmir. Tal i com han comentat els dos representants es tracta d’una oportunitat de creixement per a les empreses d’ambdós territoris.

En el marc d’aquesta trobada el Port de Tarragona ha donat a conèixer que s’han superat les previsions que s’havien fet sobre aquesta ruta comercial amb Turquia. En un principi els càlculs eren arribar a la plena ocupació de les escales entre els dos ports en 6 mesos, però aquesta xifra ja s’ha assolit, quan encara no s’ha arribat als 3 mesos de la posada en funcionament del servei.

Aquestes xifres han fet que l’empresa logística encarrega de la línia marítima, EKOL, ja es trobi treballant per obrir un segon servei en aquesta ruta entre el Port d’Izmir i el Port de Tarragona, ampliant la capacitat d’aquesta línia marítima. Durant els primers mesos de funcionament de la ruta RO-RO Tarragona – Izmir s’han mogut un total de 3.311 UTIs (Unitat de Transport Intermodal).

 

Generant noves connexions

El Port Tarragona iniciarà nous serveis per ferrocarril derivats de la seva ruta amb Turquia. Aquests serveis uniran Tarragona amb el centre de la península, Anvers i Ludwigshafen per tren. El primer d’aquests nous serveis està previst que entri en funcionament en les properes setmanes i unirà el Port de Tarragona amb Azuqueca de Henares (Madrid).

Els altres dos trens previstos,  uniran el Port de Tarragona amb dos importants nodes logístics del nord d’Europa, Anvers i Ludwigshafen. La ruta en Anvers està prevista que entri en funcionament en un termini de dos mesos mentre que la ruta amb Alemanya encara no té data definida.

Està format per empreses que desenvolupen la seva activitat al recinte portuari tarragoní i per representants de la ‘Direcció de Desenvolupament Corporatiu i Sostenibilitat’ del Port de Tarragona

L’objectiu d’aquesta reunió ha estat establir mesures per a la reducció de l’impacte mediambiental i, de manera especial, en la disminució del CO2.

Aquest dimecres, 28 d’abril, el Port de Tarragona i una trentena de representants d’empreses de la comunitat portuària s’han reunit, telemàticament, en el ‘Grup de Medi Ambient’ per compartir idees i temes d’interès comú per reduir la petjada de carboni al Port.

Aquest grup de treball està format per empreses que desenvolupen la seva activitat al recinte portuari tarragoní, així com per persones responsables de la Direcció de Desenvolupament corporatiu i sostenibilitat del Port.

Aquest espai de treball vol facilitar l’adaptació i el treball de la comunitat portuària cap a un Port més sostenible, compartir temes d’interès comú i establir sinèrgies per avançar conjuntament cap al desenvolupament sostenible, la transició energètica i la descarbonització.

El Grup de Medi Ambient, que es reuneix de forma periòdica, és un òrgan participatiu transversal i transparent on es treballa conjuntament en la reducció de l’impacte mediambiental i, de manera especial, en la reducció del CO2.

Aquest tipus de trobades s’emmarquen dins del Pla de Sostenibilitat Agenda 2030 en el què el Port hi treballa desplegant, dia rere dia, accions amb la finalitat de reduir la petjada de carboni a l’horitzó 2030.

Càlcul de la petjada de carboni

En la sessió celebrada avui, els representants dels diferents sectors ha estat compartint criteris per establir una col·laboració que permeti calcular la petjada de carboni del conjunt de la comunitat portuària i poder establir més accions per reduir a zero la petjada per a l’any 2030. A la reunió també hi ha participat experts de la Universitat Rovira i Virgili per prestar assessorament metodològic al grup de Medi Ambient.

L’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) s’ha compromès a reduir la petjada de carboni en un 99 % per a l’any 2030, tal i com estableix el Pla de Sostenibilitat aprovat al mes de juliol de 2020, i recentment actualitzat, que inclou mesures com estalviar energia, comprar i generar energia verda i compensar emissions amb vegetació autòctona, entre d’altres.

El grup de Medi Ambient aspira a coordinar una resposta conjunta per a la transició ecològica i el creixement sostenible, sumant-se així a l’aposta mundial per una ‘Indústria 5.0’, un concepte que advoca per una reindustrialització orientada a la transició ‘verda i digital’.

Metes i objectius al Pla Sostenibilitat per reduir CO2

El segon eix del Pla de Sostenibilitat, ‘Creixement Sostenible’, inclou un seguit d’objectius en els quals poden participar les empreses de la comunitat portuària. Per exemple el fet de fomentar el vehicle elèctric, l’estalvi d’energia, la generació d’energia verda, el foment del transport de mercaderies per ferrocarril, etc.

Un exemple tangible d'aquest tipus de la col·laboració de l’APT amb les empreses de la comunitat portuària és la posada en marxa del Sistema d'Entregues d’Agroalimentaris (SEA) que aquest mes d’abril compleix 6 mesos en funcionament amb gairebé dos milions de tones mogudes. Aquest innovador sistema ha permès reduir el temps d’espera dels camions en 50 minuts de mitjana i, per tant, també ha contribuït a la disminució d’emissions de CO2.

El Pla de Sostenibilitat vol aprofundir en el capítol de les aliances i de les accions comunes i recull també l’aposta per l’augment de l’eficiència energètica i l’ús d’energies renovables, amb accions com la renovació d’enllumenat amb la instal·lació de LED’s, la compra de vehicles elèctrics i la contractació d’energia verda.

Actualment el Port ja produeix energia elèctrica amb plaques fotovoltaiques en el sostre de l’edifici administratiu, a l’edifici del nou Punt d’Inspecció Fronterer (PIF), a les dependències de Duanes, a la Confraria de Pescadors i a l’edifici de la Policia Portuària. En curt termini s’hi afegirà la imminent instal·lació de plaques fotovoltaiques en el sostre del renovat Museu (389 Mwh/any per autoconsum instantani). Aquest darrer fet produirà amb energia solar el 26% del consum elèctric del Moll de Costa. D’igual forma, tota l’energia que es consumeix actualment prové de fonts renovables amb certificat de garantia d’origen.

Instal·la un nou element en el mirador del dic de Llevant, direcció Far de la Banya, integrat en la Ruta patrimonial del Port

La pedra d’escullera simbolitza el record i la memòria als més 5.000 presidiaris que executaren dures tasques per construir l’artèria principal del Port, l’actual Dic de Llevant

Amb aquest acte el Port convida a conèixer la seva ‘Ruta patrimonial’ formada per més de 20 elements disseminats al llarg d’un atractiu passeig

Aquest dimecres 28 d’abril de 2021 el president del Port, Josep M.Cruset, presenta, en el mirador del dic de Llevant, el nou element que s’incorpora a la Ruta Patrimonial del Port de Tarragona.

Aquest nou element és una pedra d’escullera força especial i simbòlica, que queda ancorada a la segona rotonda del dic de Llevant, direcció Far de la Banya, lloc on el president Cruset ha fet pública la nova incorporació en l’acte d’inauguració.

La història i el record que representa aquest nou element ho explica amb detall la placa commemorativa que apareix al seu costat. El Port vol fer valdre la tasca duta a terme pels presidiaris que construïren el primer tram de l’artèria principal del Port de Tarragona des de finals del segle XVIII fins a finals del segle XIX: l’actual dic de Llevant.

Des de la vessant més històrica, el tòtem informatiu del nou element, situat en el mirador que hi ha davant de la rotonda, relatarà les etapes de la construcció del dic de Llevant i, sobretot, evocarà als més de 5.000 presidiaris que hi executaren dures tasques des de finals del segle XVIII, quan es reprengueren les obres del port Modern de Tarragona, fins ben entrat el segle XIX.

El text s’il·lustrarà amb fotos significatives i s’acompanyarà d’un codi QR que redirigirà al públic a un espai digital en el qual s’hi podran trobar continguts de suport al conjunt commemoratiu com ara, a través de Google Maps, quinze espais diferents de la ciutat relacionats amb els presidiaris i el presidi: el penal de la Pedrera, el convent dels Caputxins, el convent de sant Francesc o l'Hospital de Santa Tecla.

Difusió de la història portuària

L’objectiu que el Port de Tarragona persegueix amb la instal·lació d’aquest nou element patrimonial és, d’una banda, recuperar la memòria d’aquells presidiaris que construïren el Dic de Llevant, tot convidant a la reflexió d’aquesta situació força corrent en el segle XIX en què s’utilitzava el presidi de manera habitual en les obres públiques. D’altra banda el Port vol potenciar aquest espai portuari com un lloc de memòria i de difusió de la història portuària alhora que valorar-la.

Un passeig per la ‘Ruta patrimonial del Port de Tarragona’

Amb aquesta iniciativa, la marca cultural de Moll de Costa del Port de Tarragona, proposa apropar als ciutadans i ciutadanes els béns culturals, històrics i paisatgístics del Port tarragoní. La Ruta patrimonial respon al propòsit de desenvolupar i conservar espais d'alt valor històric cultural, mitjançant la creació d'aquest recorregut transitable a peu o en bicicleta, millorant les alternatives d'ús del temps lliure i recreació.

Els diferents elements de la Ruta Patrimonial portuària estan disseminats per indrets claus de la infraestructura tarragonina. Des del Far de Banya, les grues del Moll de Costa, els canons de l’Escala Reial o els derelictes que es van trobar al pas subterrani de la plaça dels Carros, passant pels Tinglados del Moll de Costa.

Cal afegir que cadascú dels elements està acompanyat d’un tòtem (català, castellà i anglès) per tal de guiar i dibuixar la història individual de cadascun d’ells.

En aquest enllaç oficial, https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/museu-port/la-difusio#ruta-patrimonial, el Port posa a disposició el mapa interactiu on es pot consultar cadascun dels punts que formen la ruta. També, aviat, es publicarà, a la zona ‘Servei de Publicacions’ de l’organisme (https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/servei-publicacions), el nou número de la col·lecció Petit Format sobre la Ruta Patrimonial del Port de Tarragona.

Des del Port, es convida novament, a passejar per la façana marítima i gaudir dels testimonis que evoquen un port del passat, del present i del futur.

 

 

Tots els dimarts del mes de maig, a les 19.00h retransmissió en directe via canal Youtube Port Tarragona i presencial al Tinglado 1

A l’agenda d’activitats del Port es publiquen els enllaços per participar via streaming - https://tuit.cat/Tr4QG

Per assistir presencialment a les conferències s’ha de fer una reserva prèvia a l’adreça Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Les conferències s’emmarquen dins dels actes organitzats amb motiu del 90è aniversari de la proclamació de la II República

L’Arxiu del Port de Tarragona enceta un cicle de conferències sota el títol ‘Personatges de la II República a Tarragona’ amb motiu del 90è aniversari de la proclamació de la II República.

Les conferències es podran seguir en temps real a través del canal de Youtube del Port de Tarragona alhora, que s’hi podrà assistir prèvia reserva a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.. L’aforament màxim, al Tinglado 1 del Moll de Costa, per garantir les mesures sanitàries, serà d’una cinquantena de persones.

El cicle es durà a terme els dimarts del mes de maig a les set de la tarda i, constarà de quatre conferències impartides per persones especialistes que, durant la seva carrera professional, han investigat i publicat obres i articles del personatge protagonista de la conferència.

Conferències i protagonistes

La primera conferència tindrà lloc el dimarts 4 de maig i anirà a càrrec del filòleg Josep-Lluís Carod-Rovira, qui tractarà sobre el personatge d’Antoni Rovira i Virgili (1882-1949), periodista, historiador, polític i clar referent del període republicà.

Josep Sancho Sancho, doctor en Història, impartirà la segona de les conferències que tindrà lloc dimarts 11 de maig al voltant de la figura de Marcel·lí Domingo (1884-1939), polític i escriptor, nomenat ministre d’Instrucció Pública en proclamar-se la República.

La tercera conferència serà dimarts 18 de maig, i anirà a càrrec de la historiadora i professora de la URV, Montse Duch Plana, qui coneix a fons la figura del navilier i polític Macià Mallol Bosch (1876-1960) que fou governador civil durant un curt període de temps un cop proclamada la República.

De l’última xerrada, que tindrà lloc dimarts 25 de maig, se n’ocuparà l’arxiver i historiador, Jordi Piqué Padró, qui desglossarà el personatge de Peret Lloret Ordeix (1877-1967) que va ser alcalde de la ciutat de Tarragona en època republicana.

 

Actes en commemoració i protagonistes

Amb motiu del 90è aniversari de la proclamació de la II República i, en un exercici clar de recuperació de la memòria històrica, un seguit d’institucions i entitats de Tarragona han organitzat diferents actes per celebrar aquesta efemèride.

Des del 13 d’abril i fins al 15 de desembre sota el títol: ‘14 d’abril de 1931: 90 anys de la Segona República. Programa de Memòria Històrica de Tarragona’, tindran lloc gairebé una trentena d’actes i activitats proposades per més d’una quinzena d’entitats de Tarragona.

L’Arxiu del Port s’ha volgut sumar a aquesta iniciativa i espera que les conferències siguin un èxit i ajudin a recuperar la memòria d’un moment històric al territori.

 

#RepúblicaTGN90

Lo más visitado

Trabaja con nosotros

Trabaja con nosotros

Bolsa de trabajo de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Dades Obertes

Dades Obertes

Aquí encontrará publicados los datos de carácter público del organismo
Perfil del Contratante

Perfil del Contratante

Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
Comunicación y prensa

Comunicación y prensa

Noticias de interés y actualidad de la Autoridad Portuaria de Tarragona
SEA

SEA

SISTEMA DE ENTREGAS DE AGROALIMENTARIOS
Situación de barcos

Situación de barcos

Gisweb, programa de situación de barcos, escalas y movimientos
Solicitudes de servicios vía portus

Solicitudes de servicios vía portus

Solicitudes de servicios y comunicados para el barco, mercancía y pasaje
Centro de acreditaciones

Centro de acreditaciones

Proceso administrativo que comporta certificar a una empresa/organización para acceder al Puerto
Tráficos

Tráficos

Tráfico de mercancías en la Autoridad Portuaria de Tarragona