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El Port de Tarragona se consolida como puerto de referencia en el tráfico de fruta a nivel europeo en Fruit Logistica, la principal feria del sector de ámbito internacional

El Port de Tarragona se consolida como puerto de referencia en el tráfico de fruta a nivel europeo en Fruit Logistica, la principal feria del sector de ámbito internacional
12 Feb
2018

La infraestructura tarraconense ha estado presente en la feria acompañada de Fruport, la empresa concesionaria de la terminal de fruta, y Arola Aduanas y Consignaciones

El Port de Tarragona ha participado esta semana en Fruit Logistica, la principal feria del sector internacional de frutas y hortalizas, que se ha celebrado en Berlín. Los representantes del Port han estado acompañados por representantes de la empresa concesionaria de la terminal de fruta, Fruport, y algunos agentes consignatarios, como Arola Aduanas y Consignaciones.

 

Durante los días de la feria han aprovechado para visitar a los clientes habituales del Port en este sector con el fin de consolidar cargas actuales y conseguir nuevas. La infraestructura tarraconense es puerto de referencia en el tráfico de importación de fruta a nivel europeo y el objetivo ha sido el de fortalecer vínculos comerciales con operadores logísticos, importadores de fruta, navieras que operan habitualmente en Tarragona y diferentes empresas relacionadas con el sector.

Con un movimiento medio anual de unas 160.000 toneladas de fruta (12.000 de exportación y 148.000 de importación), el Port de Tarragona tiene relaciones comerciales con 28 países de todo el mundo. Sólido referente también a nivel internacional, ha conseguido un progresivo posicionamiento en el ranking de puertos españoles y, año tras año, afianza los buenos resultados a pesar del contexto económico.

 

Principales frutas: piñas, plátanos y kiwis

 

Las principales frutas movidas en las instalaciones tarraconenses son las piñas y los plátanos (77.000 t/año), que provienen básicamente de Costa Rica y Colombia y que llegan semanalmente a la terminal portuaria, además de los kiwis (40.000 t/any), que vienen de Nueva Zelanda. Además el Port de Tarragona es hub de distribución de fruta de contra temporada con otros puertos del Mediterráneo.

 

La especialidad de la infraestructura portuaria tarraconense es la descarga de barcos reefers. En la terminal de Fruport se realizan operaciones de valor añadido de picking, clasificación, control de temperaturas…, que mantienen los estándares de calidad que requiere el sector, al mismo tiempo que se llevan a cabo operaciones de almacenamiento, distribución y logística.

 

 

 

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