Safety and protection

Protecció Portuària
29 Nov, 2016

 

POLICIA PORTUÀRIA

La Protecció Portuària del Port de Tarragona es desenvolupa des del Cos de la Policia Portuària.

Som un cos de policia administrativa professionalitzat, compromès amb la protecció i que participa activament, vetllant per la seguretat integral de les instal·lacions portuàries i de l'entorn Port-ciutat.

Responsabilitat, compromís, fiabilitat i professionalitat són els valors que identifiquen la nostra Policia Portuària, la qual porta a terme les seves funcions totalment alineades amb la missió, visió i valors de l'Autoritat Portuària de Tarragona.

A la Policia Portuària treballem convençuts en el projecte de futur que l'Autoritat Portuària de Tarragona va iniciar en l'àmbit de la seguretat i protecció portuària; i ho fem compromesos amb el sistema de seguretat pública i amb el territori.

 

 

ACCIONS DESENVOLUPADES
 

Protocol en matèria de polissonatge

 

 

Seguretat Vial i Trànsit

 Incidents / accidents

 Atestats de trànsit

 Denúncies sobre trànsit del reglament de servei i policia del port

 Denúncies derivades al Servei Català de Trànsit

 Immobilització i retirada de vehicles

 Transports especials amb acompanyament policial

 Acompanyaments en zona portuària

 Modificacions de trànsit

 Col·laboracions de trànsit amb altres cossos

 Mobilitat segura

 Controls campanyes preventives

Protecció portuària i seguretat ciutadana

 Protecció portuària

 Seguretat ciutadana i ordre públic

 Denúncies del reglament de servei i policia del port

 Denuncies per la Llei 4/2015

 Identificacions de les persones

 Controls d'accessos amb Sistema d'Acreditacions

Policia Assistencial

 Atenció a la ciutadania

 Requeriments de la ciutadania

 Recollida de denúncies de la ciutadania

 Accidents laborals

 Atenció a la comunitat portuària

 Patrullatge de proximitat 

Policia Marítima

 Participació en activació i simulacres PAU/PP/PIM 

 Controls marítims d’aigües internes/externes

 Control d'embarcacions properes a la monoboia

 Dispositiu d'esdeveniments propers a la costa

Medi Ambient

 Crema controlada de matolls

 Sediments i /o residus a la làmina d'aigua

 Vessaments a la calçada

 Inundacions en instal·lacions

 Pol·lució de mercaderies

Operatives Portuàries

 Accidents / incidents amb vaixells / vaixells mercaderies perilloses

 Dispositius creuers

 Controls i vigilàncies terrestres i d’instal·lacions

 Incidències ferroviàries

 Control d’entrada de vaixells a la zona portuària

Dispositius Extraordinaris

 Gestió de la seguretat en esdeveniments esportius

 Gestió de la seguretat en esdeveniments culturals

 Gestió de la seguretat en esdeveniments institucionals

Coordinació

 Capitania Marítima

 Guardia Civil i Policia Nacional

 Mossos d'Esquadra 

 Inspectors Generalitat de Pesca i Transports

 Guardia Urbana de Tarragona i Policia Local de Vila-seca

 Bombers parc químic

 Salvament Marítim

 Serveis d'Emergència / ADIF

 Protecció Civil

 Sanitat Exterior

 Concessionaris

Juntes Locals de Seguretat

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Tarragona

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Salou

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Vila-seca

 

 

 

Autorització de Transports Especials

La Policia Portuària manté una estreta i activa vinculació amb el desenvolupament de la seguretat industrial del Port de Tarragona. En aquest aspecte, la Policia gestiona les autoritzacions de transports especials i la seva assistència des de l'entrada al recinte portuari fins al seu destí i viceversa.  Aquesta sol·licitud s'ha de fer amb un mínim de 48 hores d'antelació a l'arribada o sortida del transport.

Sol·licitud de Transports especials

Accediu a l'aplicació web que us permetrà realitzar la sol·licitud de Servei de Transports Especials.
+ info

Control de les activitats de pesca, esportives o d'esbarjo

 

Zones d'aigua de domini públic portuari en què es troben permeses o restringides les activitats de pesca, esportives o d'esbarjo

Descarrega la informació

Darrera modificació 1 de desembre de 2021

Les limitacions, condicions o autoritzacions a què fa referència aquest document, ho són sense perjudici dels requeriments, requisits o autoritzacions legalment exigibles d’acord amb la normativa que regula cada tipus concret d’activitat, així com dels drets privatius d’ocupació del domini públic portuari que prevaldran sobre les mateixes activitats, i de les limitacions que resultin en matèria de protecció portuaria (ISPS) i d’Infraestructures Critiques.

Les limitacions, condicions o autoritzacions a què fa referència aquest document podran ser exceptuades per a les proves esportives, regates o altres actes col·lectius puntuals en qualsevol zona de les aigües del Port, prèvia autorització expressa de l’Autoritat Portuària de Tarragona i de la Capitania Marítima de Tarragona, i amb acompliment de les condicions i consideracions que es fixin per les mateixes administracions.

Aprovades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 30 de setembre de 2015 i publicades al BOP de Tarragona número 238 amb data 15 d'octubre de 2015 i modificades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 27 de març de 2019 i publicades al BOP de Tarragona amb data 26 d'abril de 2019 CVE 2019-03453, i modificades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 27 d'octubre de 2021 i publicades al BOP de Tarragona amb data 1 de desembre de 2021 CVE2021-10273.

 

 

 

Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Activitat esportiva de rem des de la desembocadura del riu Francolí fins al límit marcat pel pont d'encreuament del rack de canonades al moll de la Química. Es podrà superar el referit límit amb una autorització expressa.

Zona B1. Zona de fondeig

Zona B1. Zona de fondeig

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica i amb embarcacions de vela dotades de VHF i sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16. Durant la travessia s'haurà de respectar una separació no inferior a 50 metres de qualsevol vaixell fondejat o en maniobra, mantenint-se allunyats de la seva derrota i no violentant la maniobra d'aquests vaixells. Les embarcacions de vela no tindran prioritat respecte als vaixells mercants en maniobra.

Zona B2. Zona de trànsit

Zona B2. Zona de trànsit

Comprèn els canals d'accessos a la bocana del port des de l'exterior de les aigües portuàries o des de la zona de fondeig.

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica, motos d'aigua i amb embarcacions de vela dotades de VHF ( a excepció de les motos d'aigua) sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16 i s'ha d'observar en tots els casos i en la navegació especials condicions de vigilància atès l'elevat tràfic de vaixells mercants en maniobra d'entrada o sortida del port.

  Navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions o altres artefactes flotants d'esbarjo, sempre que es trobin acompanyades d'una embarcació a motor de suport dotada de VHF i sempre que la mateixa embarcació es mantingui a l'escolta pel canal 16 i prèviament a l'inici de la navegació per la referida zona s'efectuï un avís pel canal 14 (Pràctics de Tarragona) per a coordinar el pas dels mateixos vaixells.

Zona B2.1. Zona d'exclusió

Zona B2.1. Zona d'exclusió

Comprèn un radi d'uns 560 metres al voltant de la monoboia (3 cables).

  Activitats de pesca, esportives o de lleure i la navegació, de conformitat amb allò que s'estableix en la Resolució de la Capitania Marítima de Tarragona de l'1 de juny de 2001, publicada al BOPT de 21 de juny de 2001.

Zona B3. Zona de tràfic

Zona B3. Zona de tràfic

  Activitats esportives o de lleure, les activitats de pesca no comercial i de pesca comercial exclusivament amb arts menors de tresmall i palangre, sempre que es portin a terme amb una vigilància visual i auditiva efectiva i en condicions de seguretat, sense que obstaculitzin els Canals d’entrada i sortida de vaixells al port comercial i d’embarcacions d’esbarjo al Port Esportiu. .

Zona B3.1. Zona de vida marina

Zona B3.1. Zona de vida marina

 Consisteix amb la creació de 3 zones de biòtops que tenen com a objectiu millorar l'equilibri ecosistèmic de les poblacions d'espècies marines i fomentar la restauració dels hàbitats mitjançant la regeneració dels prats de posidònia, amb expressa prohibició de qualsevol activitat de pesca en aquesta zona

Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

A la zona d'escullera del dic de Llevant i a l'escullera d'abric exterior del port esportiu

  Navegació amb embarcacions a motor o vela i el se fondeig en els 50 primers metres des del punt més alt de l'escullera.

  Utilització com a via d'accés al mar per a qualsevol tipus d'activitat, excepció feta dels passos i instal·lacions autoritzats per l'APT que a aquest fi reuneixin les degudes condicions de seguretat.


A la zona de platges i roques

  A la zona de platges i roques, resultaran aplicables les prohibicions i restriccions, amb els límits i amb les condicions establertes en la legislació de costes i en els Plans d'usos municipals de les platges.

Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

  Es podrà establir en època estival una franja de boies amb el corresponent canal d'accés.

  Dins del canal d'accés no està permès el fondeig d'embarcacions d'esbarjo.

  • Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

    Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Activitat esportiva de rem des de la desembocadura del riu Francolí fins al límit marcat pel pont d'encreuament del rack de canonades al moll de la Química. Es podrà superar el referit límit amb una autorització expressa.

  • Zona B1. Zona de fondeig

    Zona B1. Zona de fondeig

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica i amb embarcacions de vela dotades de VHF i sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16. Durant la travessia s'haurà de respectar una separació no inferior a 50 metres de qualsevol vaixell fondejat o en maniobra, mantenint-se allunyats de la seva derrota i no violentant la maniobra d'aquests vaixells. Les embarcacions de vela no tindran prioritat respecte als vaixells mercants en maniobra.

  • Zona B2. Zona de trànsit

    Zona B2. Zona de trànsit

    Comprèn els canals d'accessos a la bocana del port des de l'exterior de les aigües portuàries o des de la zona de fondeig.

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica, motos d'aigua i amb embarcacions de vela dotades de VHF ( a excepció de les motos d'aigua) sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16 i s'ha d'observar en tots els casos i en la navegació especials condicions de vigilància atès l'elevat tràfic de vaixells mercants en maniobra d'entrada o sortida del port.

      Navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions o altres artefactes flotants d'esbarjo, sempre que es trobin acompanyades d'una embarcació a motor de suport dotada de VHF i sempre que la mateixa embarcació es mantingui a l'escolta pel canal 16 i prèviament a l'inici de la navegació per la referida zona s'efectuï un avís pel canal 14 (Pràctics de Tarragona) per a coordinar el pas dels mateixos vaixells.

  • Zona B2.1. Zona d'exclusió

    Zona B2.1. Zona d'exclusió

    Comprèn un radi d'uns 560 metres al voltant de la monoboia (3 cables).

      Activitats de pesca, esportives o de lleure i la navegació, de conformitat amb allò que s'estableix en la Resolució de la Capitania Marítima de Tarragona de l'1 de juny de 2001, publicada al BOPT de 21 de juny de 2001.

  • Zona B3. Zona de tràfic

    Zona B3. Zona de tràfic

      Activitats esportives o de lleure, les activitats de pesca no comercial i de pesca comercial exclusivament amb arts menors de tresmall i palangre, sempre que es portin a terme amb una vigilància visual i auditiva efectiva i en condicions de seguretat, sense que obstaculitzin els Canals d’entrada i sortida de vaixells al port comercial i d’embarcacions d’esbarjo al Port Esportiu. .

  • Zona B3.1. Zona de vida marina

    Zona B3.1. Zona de vida marina

     Consisteix amb la creació de 3 zones de biòtops que tenen com a objectiu millorar l'equilibri ecosistèmic de les poblacions d'espècies marines i fomentar la restauració dels hàbitats mitjançant la regeneració dels prats de posidònia, amb expressa prohibició de qualsevol activitat de pesca en aquesta zona

  • Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

    Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

    A la zona d'escullera del dic de Llevant i a l'escullera d'abric exterior del port esportiu

      Navegació amb embarcacions a motor o vela i el se fondeig en els 50 primers metres des del punt més alt de l'escullera.

      Utilització com a via d'accés al mar per a qualsevol tipus d'activitat, excepció feta dels passos i instal·lacions autoritzats per l'APT que a aquest fi reuneixin les degudes condicions de seguretat.


    A la zona de platges i roques

      A la zona de platges i roques, resultaran aplicables les prohibicions i restriccions, amb els límits i amb les condicions establertes en la legislació de costes i en els Plans d'usos municipals de les platges.

  • Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

    Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

      Es podrà establir en època estival una franja de boies amb el corresponent canal d'accés.

      Dins del canal d'accés no està permès el fondeig d'embarcacions d'esbarjo.

     

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones als espigons i esculleres de l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones per la desembocadura del riu Francolí a les instal·lacions l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones per la platja dels Prats a les instal·lacions de l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Normes i condicions per a l'ús d'amarratges i navegació per embarcacions de lleure censades al Serrallo

    Descarrega el document

    Acord Consell d'Administració sobre la "Modificació del primer paràgraf del capítol 5è de les normes i condicions per l'ús d'amarratges per embarcacions de lleure censades al Serrallo"

    Descarrega el document

     

     

    RECURSOS

    EQUIP HUMÀ

     

     

    El Cos de la Policia Portuària el formem una cinquantena de professionals, policials, administratius i tècnics, organitzats jeràrquicament: cap de divisió, responsable, caps de servei, caps d'equip i agents fixos i eventuals.

    Per accedir al cos cal superar les proves d'accés quan aquestes són convocades.

    Tots els membres del cos hem estat formats a l'Institut de Seguretat Pública de Catalunya, tant en la formació bàsica com en les formacions de promoció. Així mateix, rebem formació continuada en aquells àmbits relacionats amb les funcions i competències específiques que desenvolupem en zona portuària.

     

     

    POLICIA PORTUÀRIA, FENT EQUIP AMB L'OPERATIVA DE CREUERS | 2019

    POLICIA PORTUÀRIA, CAPITAL HUMÀ EL NOSTRE VALOR | 2018

     

     

    MEMÒRIES 

    Més enllà d’un compendi de recursos i de l’activitat realitzada durant cada any, la Memòria de la Policia Portuària esdevé una component molt valuosa i indispensable per la millora de la nostra organització i que permet, de retruc, donar a conèixer l'activitat d'aquest cós. En aquests documents s'hi vinculen els valors organitzatius amb l’estreta relació de la Policia Portuària i les grans línies estratègiques de creixement del nostre Port
    Així mateix, reafirma la voluntat d'aquest cos de treballar per a la nostra comunitat i, alhora, fer extensiva a tots ells de forma transparent i objectiva, tota l’activitat relacionada amb la seguretat, protecció i sostenibilitat del Port, evidenciant el compromís de la Policia Portuària per convertir el Port de Tarragona en un important referent pel món portuari.

     

     

    Seguretat i Autoprotecció
    29 Nov, 2016

    La seguretat industrial a les instal·lacions del Port de Tarragona és un compromís intrínsec al desenvolupament de la nostra activitat portuària. Per reafirmar el nostre compromís amb una gestió segura i eficaç, l'any 2022, es va homologar la darrera versió vigent del Pla d'Autoprotecció del Port de Tarragona (PAU), també anomenat com a Pla d’Emergència Interior del Port de Tarragona (PEI). Aquest document està elaborat d’acord amb la normativa adient que estableix el Decret 30/2015, d’aprovació del catàleg d’activitats i centres obligats a adoptar mesures d’autoprotecció, i també en concordança a la Norma bàsica d'autoprotecció, segons el Decret 393/1997 en el qual es fixa el contingut d’aquestes mesures.

    El Pla d’Autoprotecció i les tasques d’elaboració del Pla de Protecció de Port expliciten l'actuació de l'organització i dels mitjans necessaris, per fer front als esdeveniments que puguin suposar una situació de risc sobre la vida, el medi ambient i/o la propietat.

     

    Cal destacar que Port de Tarragona és el primer port del sistema portuari estatal en aconseguir el certificat de Gestió d’Emergències basat en la norma internacional ISO 22320.

    La norma és un recull de les millors pràctiques mundials en matèria de gestió integral d’emergències amb l’objectiu d’establir l’ordre i el control organitzacional d’estructures i procediments, presa de decisions, traçabilitat i gestió de la informació.

    La certificació ISO 22320 significa una garantia i el compromís del Port per la seguretat de les persones, de les infraestructures, de les activitats i de l’entorn.

     

    Certificat de Gestió emergències ISO 22320

     

    Procediment en cas d'emergència

     

     

    COM ACTUAR EN CAS D'EMERGÈNCIA?

     AVISAR 

    immediatament al Centre de Control de Vigilància (CCV)

    (+34) 900 229 900

     INFORMAR 

     Identificació de la persona que dóna l’alarma

     Localització, naturalesa, magnitud i evolució de l’incident

     Substàncies o mercaderies afectades 

     Persones i instal·lacions afectades

     Accions realitzades (intent d’extinció, trucades al 112, bombers, altres)

     Altres circumstàncies de perill

     ACTUAR 

    amb els mitjans disponibles sense arriscar-se, prioritzant la pròpia seguretat

     

     

    LÍNIES D'ACTUACIÓ

    Mitjans humans i materials

     

        Mitjans humans i materials

     

    Equip de bombers especialitzats

    Parc Químic de Seguretat
    Bombers de la Generalitat de Catalunya

     

    Equipaments amb materials adequats als nous canvis tecnològics i del sector

    Sala de gestió d'emergències

     

    Instal·lacions pròpies de xarxa contra incendis

     

    Centre de Comandament Avançat (CCA) per a la gestió d'emergències al Port

    Unitat de Drons de la Policia Portuària

    Conveni amb Bombers de la Generalitat de Catalunya

    Conveni de col·laboració amb Protecció Civil en la suma d'efectius a la gestió d'emergències 

     

     

    INSTAL·LACIONS DE SEGURETAT

     

     

    Heliport

     

    Heliport Port de Tarragona

     

    L'Autoritat Portuària de Tarragona disposa d'un heliport permanent d'ús restringit especialitzat, destinat a la realització d'activitats aèries variades, com són l'aviació privada i corporativa i els treballs aeris en matèria de salvament marítim i emergències.

    Aquestes activitats es poden desenvolupar els 365 de l'any, entre la sortida i la posta del Sol.

    Els paràmetres de disseny són:

     

    1r. D (dimensió màxima de l'helicòpter): 18,7 m

    2n. RD (diàmetre de rotor de l'helicòpter): 15,6 m

    3r. MTOW (massa màxima a l'enlairament): 8.600 Kg

    4t. UCW (amplada màxima del tren d'aterratge): 3,0 m

    5è. Classe de performance: 1 (en trajectòria única), 2 i 3

    6è. Heliport elevat o de superfície: Superfície

    Habilitat per a operacions de classe de performance 1, 2 i 3

    Operativitat d'helicòpters certificats per a vols VFR

     

     

    Fitxa resum operativa de l'heliport

    Descarregar les dades complementàries sobre l'heliport del Port de Tarragona

     

     

     

    UBICACIÓ

    El punt de referència es troba situat al centre de la plataforma en superfície de formigó armat.

    Coordenades WGS-84: 41.05.19,49 N | 001.13.33,35 E | Elevació 3m

     

     

    Parc de bombers

     

     

    Parc de bombers

     

    És un dels mitjans amb què compta  el Port de Tarragona per fer front  a situacions d'emergència i lluita contra incendis, segons els termes establerts en la normativa d'aplicació vigent. Està ubicat dins del recinte portuari i gestionat en col·laboració amb l'Associació d'empreses del Parc Químic Sud.

     

    Relació d'alguns mitjans materials amb que el parc de bombers compta:

     

    Monitor de gran cabal amb unitat de barreja d'escuma, amb remolcador contenidor amb 2.000 metres de mànegues de 6", amb accesoris i unitat de recollida hidràulica.

    Vehicle mixt aigua-escuma sobre xassís IVECO AD 190 T33

    Vehicles d'intervenció ràpida

    Ambulància de suport vital bàsic

    Emissores TETRA, càmera tèrmica i detectors de gasos

    Equip d'intervenció contra incendis de transvasament de gran cabal (HYTRANS)

    Contenidor per a intervenció avançada amb materials perillosos

     

     

     

     

     

     

    UBICACIÓ

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Seguretat Integral
    25 Nov, 2016

    Un port segur és un port més eficient

    La prevenció i seguretat integral, és en el seu conjunt un factor important considerat per l’APT en els espais portuaris i en el conjunt per les empreses que configuren el teixit d’empreses de la comunitat portuària. En aquest sentit treballem en  la gestió de la seguretat pública i privada, abastant aspectes de seguretat tecnològica i mediambiental, la protecció civil i la protecció portuària, entre altres.

    Tant la Direcció del Port com el personal de l’APT assumeixen el compromís de protegir la salut i la vida humana, així com les instal·lacions i el medi ambient. Per això tots el components de l’APT tenen com objectiu general garantir la seguretat en els treballs i aconseguir la reducció dels riscos. Addicionalment, tot el personal, incloent les autoritzacions administratives, concessions, vaixells i personal que operen al Port de Tarragona, han de romandre vigilants per garantir la seguretat i aconseguir reduir al mínim els riscos de les operacions i instal·lacions. El punt clau és la gestió per assolir aquesta seguretat i protecció davant dels riscos, tant d’aquells que es poden originar un succés accidental com deliberat o il·lícit. Això implica la necessitat de conèixer, tant el nivell de risc associat a l’activitat portuària com l’enllaç de les conseqüències que poden produir-se en cas d’emergència. Generalment, és pràcticament impossible eliminar el risc associat a un procés, a una substància o una activitat; no obstant, resulta viable reduir-lo utilitzant mètodes de treball segurs i vigilants en la gestió de riscos. 

    Seguretat i Autoprotecció

    Seguretat i Autoprotecció

    Prevenció, protecció i eliminació dels riscos derivats de l' activitat que puguin afectar, en l'àmbit portuari, a les persones i al patrimoni, així com de les lleis i reglamentacions de la matèria.

    + info


    Seguretat Portuària

    Seguretat Portuària

    Control i vetlla del bon funcionament de les operacions portuàries, col·laboració amb altres cossos i forces de l'Estat que desenvolupen tasques relacionades amb l'activitat portuària i funcions relacionades amb la seguretat ciutadana.

    + info

     

     

     

    Most Visited

    Work with us

    Work with us

    Job board of the Port Authority of Tarragona
    Open Data

    Open Data

    Here you will find public data of the public character of the organization
    Contractor Profile

    Contractor Profile

    Here you will find public data of the public character of the organization
    Communication and press

    Communication and press

    News of interest and current affairs of the Port Authority of Tarragona
    SEA

    SEA

    AGRI-FOOD DELIVERY SYSTEM
    Ship location

    Ship location

    Gisweb, ship situation program, stopovers and movements
    Requests for services via ports

    Requests for services via ports

    Requests for services and communications for the ship, the goods and the passage
    Accreditation center

    Accreditation center

    Administrative process involved in certifying a company/organization to access the Port
    Traffic

    Traffic

    Goods traffic at the Port Authority of Tarragona