La terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo, l’ampliació del moll de Balears i la ZAL són les tres principals apostes que es presentaran en aquesta fira de referència

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, oferirà el 19 de juny una conferència sobre les oportunitats que oferirà el nou port sec de Guadalajara – Marchamalo al connectar la façana mediterrània, Europa i el centre de la península

Port Tarragona serà un any més al SIL – Saló Internacional de la Logística, que se celebrarà del 18 al 20 de juny a Fira Barcelona (Recinte Montjuic). L’Autoritat Portuària de Tarragona comptarà amb un estand propi on presentarà les seves apostes estratègiques per a posicionar-se com un actor logístic decisiu, no només a Espanya sinó al conjunt d’Europa. La PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo, que quedarà finalitzada al setembre; la segona fase del moll de Balears, que permetrà acollir-hi operatives vinculades amb l’èolica marina i la PortTarragona ZAL Vila-seca, que encara la recta final dels treballs, són els tres grans projectes que es potenciaran en aquesta nova edició de la principal fira del sector logístic al conjunt de l’Estat. En el marc del SIL, el president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, oferirà la conferència ‘2026: Port de Tarragona - Guadalajara - Marchamalo. Nou port sec per accedir al centre d’Espanya’, el dia 19 de juny, a les 11 del matí, a l’estand de Port Tarragona (E544).

Durant els tres dies de fira, Port Tarragona ha previst nombroses trobades i reunions de treball en les quals explicarà els principals avenços assolits en els projectes que conformen l’estratègia #EcoPort2030. Aquesta estratègia té com a objectiu fer de Port Tarragona un hub logístic altament competitiu i sostenible al conjunt de la Mediterrània, gràcies a les seves instal·lacions portuàries, als nous espais dedicats a impulsar la intermodalitat i la reindustrialització i a una connectivitat ferroviària que es veurà reforçada amb la connexió del Port al Corredor Mediterrani el 2026.

La terminal de Guadalajara – Marchamalo, la gran protagonista

Un dels grans actius que Port Tarragona potenciarà en el marc del SIL és la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo. Aquest port sec ocupa 15 hectàrees de terreny dins del complex Puerta Centro – Ciudad de la Logística. La terminal tindrà sis vies en les quals podran operar trens de fins a 750 metres. La nova instal·lació podrà gestionar fins a 100.000 contenidors a l’any i tot en una de les ubicacions més dinàmiques de la península, a només 60 quilòmetres de Madrid, però fora de l’àrea més saturada i amb la possibilitat de transportar qualsevol mercaderia en tren entre aquesta instal·lació i el Port en només 6 hores, un temps altament competitiu.

Els treballs per a la construcció de la terminal es troben en la fase final i es preveu que aquesta quedi enllestida el setembre de 2025. Paral·lelament, Port Tarragona està treballant en la definició del model de gestió d’aquesta infraestructura amb l’objectiu de definir-lo en els pròxims mesos i que el 2026 la terminal ja entri en funcionament.

Per a presentar la nova terminal i les oportunitats que aquesta brindarà no només al Port si no al conjunt del panorama logístic, el president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, oferirà en el marc del SIL la conferència 2026: Port de Tarragona - Guadalajara - Marchamalo. Nou port sec per accedir al centre d’Espanya. La ponència se durà a terme el dia 19 de juny, a les 11 del matí, a l’estand de Port Tarragona (E544).

Ser hub de l’eòlica marina flotant

Així mateix, Port Tarragona també portarà al SIL la seva aposta per a convertir-se en un hub per al muntatge i el transport d’aerogeneradors flotants marins que s’ubicaran en els futurs parcs eòlics del golf de Lleó, Sardenya i Sicília. Per a donar resposta a aquesta nova oportunitat de negoci en la qual Port Tarragona s’està posicionant des de ja fa mesos, s’ha tirat endavant l’ampliació del moll de Balears.

Aquesta segona fase suposarà un creixement de 19 noves hectàrees, adjacents a l’actual moll. Aquest nou espai suposarà una inversió de 75 milions d’euros. Actualment, s’està treballant en la redacció del projecte. Es preveu començar les obres el 2026 i tenir-lo a punt un cop els projectes per a la construcció d’aquests parcs eòlics estiguin consolidats. Aquesta iniciativa forma part de l’estratègia de Port Tarragona per a diversificar les seves activitats i, a la vegada, contribuir a la transició energètica europea.

La ZAL, clau per a la reindustrialització

El tercer projecte que Port Tarragona explicarà al Saló Internacional de la Logística és la seva Zona d’Activitats Logístiques (ZAL). Aquest espai de més de 90 hectàrees ubicada com una prolongació del recinte portuari es posiciona com un dels entorns logístics i industrials més atractius de Catalunya, gràcies a la seva excel·lent connectivitat viària i ferroviària i a la disponibilitat de sòl. 

La construcció de les connexions terrestres quedarà finalitzada el 2026; un any decisiu ja que concretarà el nombre i tipus de implantació que finalment anirà en aquest espai, que està cridat a jugar un rol determinant en la reindustrialització de Catalunya. En aquest sentit, cal destacar que la ZAL aspira atreure inversions clau en sectors emergents de la nova economia com el vehicle elèctric, els semiconductors o les bateries.

Generar aliances

Més enllà de potenciar aquests grans projectes estratègics, Port Tarragona encara aquesta nova edició del SIL com una nova oportunitat per a reforçar la seva visibilitat en el sector, establir contacte directe amb clients i operadors logístics nacionals i internacionals. En aquest sentit, el SIL és una oportunitat per a generar aliances, compartir coneixement, captar noves oportunitats de negoci i posar en valor les capacitats logístiques del recinte portuari tarragoní.