veronica
Divendres, 13 Gener 2017 11:08
Museu del Port
El Museu
ESPAI CULTURAL | Arquitectura i disseny expositiu van de la mà en el projecte del Nou Museu
Des de l’estiu de l’any 2020 el Port ha estat treballant en el procés d’una renovació integral de l’espai cultural i històric de la ciutat. Les obres han culminat en gairebé un any en què, el magatzem construït al primer terç del segle XX, es converteix en un nou i modern espai per exposar el fons patrimonial portuari, i a la vegada, en una nova oferta museogràfica emocionant gràcies a avançats mitjans audiovisuals i interactius.
Es tracta d'un edifici idoni per exposar el fons patrimonial portuari. Atès el gran volum de la majoria de les peces exhibides, l'amplitud d'espai que ens ofereix aquesta antiga nau de dipòsit de mercaderies, permet plantejar un discurs integrador amb els objectes.
L'ús ciutadà i cultural en què el port havia especialitzat el Moll de Costa avalava la ubicació d'aquest espai que, amb el temps, ha anat recuperant i salvaguardant el patrimoni marítim i portuari de la nostra costa.
Presentem un recorregut per la història del port a través del temps, des que els romans hi desembarcaren fins a l'actualitat. La vida als molls, els tipus de pesca, les activitats esportives, les embarcacions i les mercaderies vinculades a la nostra mar també hi són representades.
Properes activitats al Museu
Visita virtual Museu del Port
GALERIA FOTOGRÀFICA
View the embedded image gallery online at:
https://www.porttarragona.cat/ca/notes-de-premsa-rss/itemlist/user/623-veronica?start=1740#sigProId8b48ab3789
https://www.porttarragona.cat/ca/notes-de-premsa-rss/itemlist/user/623-veronica?start=1740#sigProId8b48ab3789
Publicat a
Museu del Port
Dijous, 12 Gener 2017 15:32
Història
La situació privilegiada de la ciutat de Tarragona, tant des del punt de vista topogràfic com estratègic, i l'existència d'una petita platja al costat de la desembocadura del riu Francolí, ha fet que al llarg dels temps diferents pobles s'hi instal·lessin.
Els navegants grecs iniciaren les primeres transaccions comercials, tot i que van ser els romans els primers que, possiblement, construïren una estructura portuària de la qual no n’han quedat vestigis.
Els estudis més recents posen en dubte la interpretació que històricament s'havia donat d'aquesta infraestructura, així com si realment va arribar a existir tenint en compte les insuficients troballes arqueològiques descobertes fins ara, i cada vegada té més consistència la hipòtesi que van construir només un moll sobre pilars (opus pilarum), en una zona pròxima a la que ocupa actualment la plaça dels Carros (la línia costanera en aquella època era diferent de la que coneixem avui dia) que serviria de complement a les bones condicions que oferia la badia portuària i que actuaria com a estructura de càrrega i descàrrega de mercaderies.
El que sí que van fer gairebé amb seguretat els romans va ser dotar-se d'estructures d'emmagatzematge i habilitar zones on poder reparar els vaixells, així com altres espais on persones amb oficis vinculats amb la mar i la navegació poguessin exercir-los. Així ho confirmen les recents troballes arqueològiques d'estructures portuàries en el lloc on posteriorment s'erigiria el teatre romà (a la part baixa de la ciutat), que podrien correspondre a magatzems, necessaris per a l'activitat mercantil portuària, alhora que són la mostra que el que va començar sent un enclavament militar amb el temps, es va convertir en un port comercial.
Després de l'abandonament que va patir el port durant les invasions del poble got i àrab, fins a la repoblació del segle XII, gairebé no es té notícia de cap obra ni activitat relacionada amb el port. En canvi, a partir d'aquesta data, és quan la ciutat de Tarragona començà a interessar-se per oferir un port en bones condicions i alhora beneficiar-se de les transaccions comercials derivades d'aquella activitat.
Durant aquesta època, la monarquia va concedir alguns privilegis destinats a salvaguardar i a protegir l'intercanvi de mercaderies pel port de Tarragona amb franquícies de drets de duana. Així, el 1484, el rei Ferran el Catòlic autoritzà l'habilitació definitiva del port amb la construcció d'un dic d'obra.
Per això, s'instaurà una Junta formada per les forces vives de la ciutat: un prelat, representació del municipi i del capítol de la catedral. Les obres es finançarien amb el cobrament de drets sobre determinats productes com la carn, el pa i el vi per tots els pobles del Camp de Tarragona. L'oposició d'alguns d'aquests pobles a pagar aquest impost, desvià temporalment el comerç cap a Salou, port natural que era utilitzat des de feia temps per totes les persones que comerciaven de Reus i voltants.
La mort del rei, l'epidèmia de pesta que assolà les nostres comarques, les guerres internacionals i l'augment de la pirateria van afectar negativament el port de Salou, i per contra va afavorir la represa de les obres del moll tarragoní fins que la Guerra dels Segadors el 1652, paralitzà novament el comerç que fou reconduït altre cop cap a Salou.
La recuperació va ser molt lenta però la preocupació per rehabilitar el moll continuava latent. L'impuls definitiu es produí quan Tarragona, arran del Decret de Nova Planta, va ser nomenada cap del Corregiment. Aquesta capitalitat li donà les forces suficients per aconseguir els favors reials tan necessaris per a les obres portuàries. Tant és així, que l'any 1790, es van inaugurar oficialment les obres de reconstrucció del Port de Tarragona i es va nomenar la Junta Protectora de les Obres del Port per tal de gestionar-les. La direcció anà a càrrec de l'enginyer Joan Ruiz de Apodaca, que era qui havia dissenyat el primer projecte del port de Tarragona.
El 1799 substituí a Apodaca en la direcció, el brigadier de la Reial Armada Joan Smith, el qual redactà un nou projecte que ampliava el del seu antecessor i preveia la construcció d'un dic de 1.337 metres de llargada. Smith s'ocupà també de fer arribar l'aigua al port gràcies a un acord amb l'arquebisbe Mon i Velarde i de redactar un projecte cabdal per a Tarragona: el de la Nova Població de la Marina l'any 1806 que configurà la urbanització de la part baixa de la ciutat.
Durant tot el segle XIX es va construir de manera sistemàtica al port a excepció de períodes concrets com la Guerra del Francès, la crisi de la fil·loxera i la pèrdua de les colònies americanes de Cuba i Filipines.
L'any 1835 les obres del port i la seva gestió passaren a ser competència del Ministeri de Foment, la Junta Protectora va ser suprimida i les seves funcions les assumiren la governança civil i la Diputació.
La situació es va normalitzar a partir de l'any 1869 en què es va crear la Junta d'Obres del Port de Tarragona amb representació de la Junta Provincial d'Agricultura, Indústria i Comerç, de l'Ajuntament i de la Diputació.
A finals del segle XIX van tenir lloc les realitzacions més importants que contribuïren a que el port, mica a mica, assolís la fisonomia actual.
Els recursos es gestionaren d'una manera més eficaç i les subvencions de l'Estat esdevingueren una font fixa d'ingressos. A més, coincidí amb un moment en què augmentà considerablement el tràfic, sobretot l'exportació de productes. És l'època de l'enginyer Saturnino Bellido durant la qual es construí el moll de Costa, el Paral·lel al de Costa i les obres dels dics de Llevant, de l'Oest i el Transversal.
S'arribà, per tant, al segle XX amb un port artificial i qualificat com de primera categoria, tot i que presentava algunes deficiències que seran les que, bàsicament, s'intentaran resoldre en les primeres dècades.
Amb el pas dels anys, l'activitat constructiva passà a un segon terme i prengué més importància l'equipament de les infraestructures i la renovació de l'utillatge, així com la millora dels serveis, la pavimentació dels molls o la instal·lació d'energia elèctrica.
El port de Tarragona intervingué també en la construcció dels ports de Cambrils, l'Ametlla de Mar i Salou arran d'un decret de l'any 1928 pel qual Tarragona s'encarregava d'administrar i executar les obres en aquells ports que d'aquesta manera passaren a ser agregats al tarragoní.
Tarragona és i ha estat un port pesquer, essent la pesca una de les activitats econòmiques més importants de la zona tant pel nombre d'embarcacions com pel valor de les captures. La pesca es desenvolupa entorn el barri pescador conegut com el Serrallo.
A partir dels anys seixanta, i a conseqüència de la implantació de la indústria petroquímica a la zona i de la nova situació econòmica creada amb el Pla d'Estabilització de l'any 1959, el tràfic portuari augmentà notablement. Amb aquesta nova conjuntura, el port construirà noves instal·lacions adequades a les necessitats del moment, com els pantalans, per a la càrrega i descàrrega de productes petrolífers i noves vies d'accés com l'Eix Transversal.
També experimentaren un canvi transcendental els vaixells, ja que de vela van passar a ser de vapor.
Els velers decimonònics amb poca capacitat de càrrega i molt lents van ser substituïts pels grans vapors i aquests pels petroliers, els portacontenidors i els de transport de sòlids a lloure actuals.
Aquesta diversificació ha comportat a la vegada el desenvolupament de noves tècniques de transport, emmagatzematge i de manipulació de càrregues: sitges per a cereals, tinglados frigorífics, descarregadores automàtiques, etc. Però també ha calgut adaptar la infraestructura portuària a les noves necessitats augmentant el calat dels molls o construint noves superfícies com el moll de Catalunya, el moll d'Andalusia, el de Cantàbria o el de la Química.
No es pot obviar en parlar del Port de Tarragona l'interès per la cultura i per la ciutat que ha demostrat al llarg dels anys. Mostra d'aquesta relació port-ciutat és el Moll de Costa que s'obrí al públic l'any 1986 i que, des d'aquella data, ha esdevingut un punt de referència per a la ciutat de Tarragona.
L'Autoritat Portuària de Tarragona va ser de les primeres en tot l'Estat que creà un espai per a custodiar el seu patrimoni documental i gràfic: l'Arxiu del Port de Tarragona, i posteriorment un altre per a preservar el seu patrimoni material: el Museu del Port.
A més, el Port de Tarragona, sempre ha disposat d'espais expositius en els quals persones reconegudes dins el món de l'Art Contemporani han mostrat la seva obra i on s'han ofert exposicions capdavanteres del moment a l'abast de la ciutadania.
Publicat a
Història
Dijous, 12 Gener 2017 13:34
Port i Ciutat
PORT I CIUTAT
Moll de Costa
El Port de Tarragona treballa per ser un punt de trobada i una referència lúdica i cultural per als habitants de Tarragona i de les poblacions de l’entorn. Així, doncs, el Moll de Costa és la nostra marca cultural.
Museu del Port
Espai cultural tarragoní on el contenidor i el contingut s'han reformat completament projectant el museu cap al futur.
Arxiu del Port
L'Arxiu del Port es creà amb la finalitat de custodiar el patrimoni documental de l'administració portuària des dels seus orígens fins als nostres dies.
Servei de publicacions
El Servei de Publicacions del Port de Tarragona va néixer el novembre de 2004 amb la voluntat d'aplegar i gestionar tota l'obra publicada.
Teatret del Serrallo
L’anomenat Centre de Pescadors, l’espai i situat a la planta baixa de la Confraria, parteix de la successiva construcció i ampliació que data al voltant de l’any 1910.
Fons d'Art
La intenció del Port de Tarragona sempre ha estat fer pedagogia i apropar la cultura i l’art al públic.
Un edifici singular
Un edifici que continua marcant el perfil marítim de Tarragona, projectat els anys 70 per l’arquitecte tarragoní, Josep Maria Garreta.
Km 0
El Km 0 s'ha convertit en un punt de trobada per a famílies, esportistes i tota aquella persona que desitgi passejar pel litoral tarragoní.
Ciutat de creuers
El Port de Tarragona es posiciona en el mapa de creuers i en els programes de les principals navilieres.
Passarel·la del Port
Aquesta obra respon a una demanda popular de fa molts anys per salvar el cinturó de ferro que suposa la via del tren
PortSolidari
Al Port de Tarragona tenim la responsabilitat social corporativa com baluard de la nostra cultura d'organització.
Història
La situació privilegiada de la ciutat de Tarragona ha fet que al llarg dels temps diferents pobles s'hi instal·lessin.
Agenda d'activitats
Visiteu l'espai on us detallem les activitats que duem a terme al Port de Tarragona.
Publicat a
PORT I CIUTAT
Dimarts, 10 Gener 2017 14:32
Moll de Costa
Moll de Costa
El Moll de Costa és la nostra marca cultural Moll de Costa, un espai privilegiat plenament integrat a la ciutat
El Moll de Costa és la nostra marca cultural
Moll de Costa, un espai privilegiat plenament integrat a la ciutat
El Port de Tarragona és motor econòmic i dinamitzador del nostre territori i contribueix al seu desenvolupament i a la seva internacionalització, però amb el valor afegit d’una clara vocació d’implicació amb el territori.
Aquesta vocació va més enllà dels paràmetres empresarials i es tradueix en un fort compromís cultural i social per la ciutat.
En aquesta línia, el Port de Tarragona treballa per ser un punt de trobada i una referència lúdica i cultural per als habitants de Tarragona i de les poblacions de l’entorn. Així, doncs, el Moll de Costa és la nostra marca cultural que ofereix a la ciutadania un espai privilegiat plenament integrat a la ciutat, on la tradició es combina amb la modernitat i el dinamisme, un atractiu únic per al nostre territori.
Els espais portuaris del Moll de Costa, els tinglados, el Museu, l’Arxiu o la nova zona esportiva km0 així com els carrers del barri marítim del Serrallo es converteixen al llarg de l’any en escenari de nombrosos esdeveniments d’alt interès ciutadà.
Sens dubte, el Moll de Costa és avui dia un dels paratges més emblemàtics i arrelats en la història de Tarragona i amb l’objectiu de consolidar aquest referent el Port de Tarragona continuarà treballant.
Tinglado 1
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Tinglado 2
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Tinglado 4
Horaris- Espai cedit al Museu Arqueològicc de Tarragona
Horari d'estiu juny a setembre| De dimarts a dissabte de 9:30h a 20:30h | Diumenges i festius d'10h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 9:30h a 14h i de 15h a 18h | Diumenges i festius d'10h a 14h
Museu del Port / Museo del Port/ Port Museum
Horaris
Horari d'estiu de juny a setembre | | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
1 i 6 gener- 25 i 26 desembre TANCAT - Tots els dilluns TANCAT
+info
Refugi 1 / Refugio 1 / Shelter 1
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
-
Tinglado 1
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
-
Tinglado 2
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
-
Tinglado 4
Horaris- Espai cedit al Museu Arqueològicc de Tarragona
Horari d'estiu juny a setembre| De dimarts a dissabte de 9:30h a 20:30h | Diumenges i festius d'10h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 9:30h a 14h i de 15h a 18h | Diumenges i festius d'10h a 14h
-
Museu del Port / Museo del Port/ Port Museum
Horaris
Horari d'estiu de juny a setembre | | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
1 i 6 gener- 25 i 26 desembre TANCAT - Tots els dilluns TANCAT
+info -
Refugi 1 / Refugio 1 / Shelter 1
Horaris
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
-
Tinglado 3
Espai cedit. Comissaria de la Policia Nacional
VISITANTS DE L'ANY 2024
179.027 TOTAL
69.337 Exposicions
144.007 Moll de Costa i Serrallo
28.219 Museu del Port
741 Arxiu del Port
11.723 Golondrina
6.060 El Teatret
MOSTRA D'EXPOSICIONS
Antonio de Felipe: un artista pop i un home de món
GRAFFITIPOP
L’artista pop espanyol més reconegut a escala internacional s’enfronta a l’exposició més emocional i excessiva amb el graffiti com a leitmotiv. Una exposició que converteix el Tinglado 1 del Moll de Costa del port de Tarragona en una experiència única. El mateix Antonio de Felipe afirma: ‘Es tracta d’una mostra tan multidisciplinària com qualsevol de les anteriors però amb la qual el visitant interactuarà més que mai amb la meva obra’.
David Callau Giné
ALMAR
La tornada als orígens pictòrics. El redescobriment d’un blau que mai desapareix de la trajectòria artística. El retrobament de materials per l’experimentació de nous formats i noves creacions gairebé escultòriques. La inspiració del mar en tota la seva esplendor. És el fil conductor. I les xarxes imaginàries del meu estudi interior són les que deixen al descobert un nou món aquàtic.
ALMAR és el record persistent d’una gran persona. Que sé que a hores d’ara navega entre la llum i la calma. I el seu vestit és ple d’onades blanques i espurnes de lluentons.
Albert Olivé
A L'ENTORN DE LA MIRADA
La mostra ens presenta imatges de diferents àmbits de la vida quotidiana des d’un punt de vista d’observador de la realitat, tot cercant que la imatge no sigui tan sols una il•lustració del text periodístic, sinó que per ella mateixa sigui ja la descripció de la notícia.
L’objectiu de la mostra té un doble vessant: d’una banda es tracta de reivindicar la feina d’una professió a cavall entre l’actualitat, la tècnica i l’art i, de l’altra, realçar la fotografia per ella mateixa, com a expressió d’un discurs col•lectiu, des d’un punt de vista molt personal.
Isaias Mena
ÀFRICA: EL PARLAR DEL TAMBOR
Aquesta exposició neix arran d’una estada de voluntariat a Nakuru, Kenya, realitzada amb l’ONG Viajes Solidarios Tumaini i la col•laboració de l’ONG International Humanity Fountation.
A l’estiu del 2015, l’Isaías i la seva parella van conviure en un centre als afores de la ciutat. Durant tres setmanes van estar en companyia de 65 nens i nenes de l’ètnia pokot. Aquesta exposició és un homenatge a tots ells i la seva terra: des de la rebuda dels voluntaris amb balls i alegria, passant per la por dels petits infants de Nakuru que mai havien vist a un home blanc, fins a la bellesa de la fauna i paisatge d’aquestes terres africanes. Terres on el tambor de la vida és present en cada racó, en cada gest... i es fa, cada cop, més fort amb cada mirada.
Els nostres espais
Tinglado 1
Aquest espai multifuncional acull tot tipus d’activitats promogudes per entitats de la ciutat, o pel mateix Port de Tarragona en les seves dues vessants: la producció pròpia o bé la gestió d’exposicions de caràcter itinerant realitzades per algun ministeri de l’Estat, la Generalitat de Catalunya o per alguna fundació o entitat de prestigi.
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
FITXA TÈCNICA TINGLADO 1
Tinglado 2
Des del seu inici com a espai urbà, el Tinglado 2 del Moll de Costa s’ha dedicat a les exposicions d’art contemporani i d’avantguarda, que funciona mitjançant invitació efectuada a artistes que es troben en un moment important de maduració i consolidació.
Aquesta activitat, al llarg del seu recorregut, ha merescut diverses mencions i guardons com el Premi Nacional d’Arts Plàstiques de la Generalitat de Catalunya l’any 1990, el Premi de l’Associació de Crítics d’Art de Catalunya l’any 1991, el Premi al millor catàleg de la Primavera Fotogràfica de 1992 i el Premi Bonaplata de la Generalitat de Catalunya al 1993. Tots aquests premis han convertit aquesta sala en una de les més importants en aquest tipus de mostres avantguardistes.
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
FITXA TÈCNICA TINGLADO 2
Tinglado 3
Comissaria de la Policia Nacional i Port Tarraco.
Tinglado 4 - Cedit al Museu Arqueològic de Tarragona
Aquest tinglado, que correspon a l’espai on es va ubicar l’Estació Marítima, és l’altre gran àmbit destinat a grans exposicions.
Totes les exposicions han estat visitades per un nombrós públic que ha elogiat tant el tractament que s’ha donat a les exposicions com la diversitat de temes tractats.
Horari d'estiu de juny a setembre | De dimarts a dissabte de 9:30h a 20:30h | Diumenges i festius d'10h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 9:30h a 14h i de 15h a 18h | Diumenges i festius d'10h a 14h
FITXA TÈCNICA TINGLADO 4
Refugi 1
El Refugi 1 del Moll de Costa és un espai polivalent de més de 2.000 m2 que acull tot tipus d’actes culturals, socials i lúdics, on es pot destacar la realització de concerts adreçats a un públic jove, la realització de congressos, trobades d’animals de companyia i dels tradicionals assaigs de Setmana Santa.
Horari d'estiu d'abril a setembre | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a març | De dimarts a dissabte de 10h a 13h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
FITXA TÈCNICA REFUGI 1
Museu del Port
El Refugi 2 del Moll de Costa és un espai on es troben el Museu del Port de Tarragona i els tallers del CEMAPT.
El Museu del Port conserva i difon el patrimoni marítim i portuari, i el posa al servei dels escolars i del públic en general que el visita.
Als tallers del CEMAPT s’hi realitzen tasques de modelisme, restauració d’embarcacions i treballs de manteniment i muntatge entre d’altres.
Horari d'estiu de juny a setembre | | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 17h a 20h | Diumenges i festius d'11h a 14h
Horari d'hivern d'octubre a maig | De dimarts a dissabte de 10h a 14h i de 16h a 19h | Diumenges i festius d'11h a 14h
1 i 6 gener- 25 i 26 desembre TANCAT - Tots els dilluns TANCAT
Arxiu del Port
L’Arxiu del Port de Tarragona té com a missió principal custodiar i difondre el patrimoni documental portuari i donar servei a l’administració portuària i als investigadors i públic en general.
Horari d'estiu i d'hivern | de dilluns a divendres de 10h a 14h
Servei de publicacions
El Servei de Publicacions del Port de Tarragona va néixer el novembre de 2004 amb la voluntat d'aplegar i gestionar tota l'obra publicada que fins llavors havia desenvolupat el Port de Tarragona.
Horari d'estiu i d'hivern | de dilluns a divendres de 10h a 14h
El Teatret
El Teatret és un espai vinculat al departament de Port Ciutat del Port de Tarragona que acull esdeveniments de caràcter cultural, educatiu i institucional.
Fons d'Art
L’objectiu del Fons d’Art del Port de Tarragona és conservar, catalogar, promocionar, augmentar i exposar les peces que el formen.
Km 0
El Km 0 s'ha convertit en un punt de trobada per a famílies, esportistes i tota aquella persona que desitgi passejar pel litoral tarragoní.
Ubicació del mapa del Moll de Costa
GALERIA DE PREMSA
-
Diari de Tarragona - 5 febrer
Diari de Tarragona - 5 febrer
-
Diari de Tarragona - 5 febrer
Diari de Tarragona - 5 febrer
-
Diari de Tarragona - 26 d'abril
Diari de Tarragona - 26 d'abril
-
Diari de Tarragona - 26 d'abril
Diari de Tarragona - 26 d'abril
View the embedded image gallery online at:
https://www.porttarragona.cat/ca/notes-de-premsa-rss/itemlist/user/623-veronica?start=1740#sigProId248b50ec0f
https://www.porttarragona.cat/ca/notes-de-premsa-rss/itemlist/user/623-veronica?start=1740#sigProId248b50ec0f
Galeria d'imatges
Publicat a
Moll de Costa
Dimarts, 10 Gener 2017 10:27
Minerals
Port estratègic en el tràfic de productes energètics
El moviment de minerals suposa un volum molt important per al Port de Tarragona: 1,5 milions de tones anuals es distribueixen a través de les nostres instal·lacions. En aquest grup de mercaderies, el carbó i el coc de petroli representen gairebé el 89% del total.
De la resta de minerals, la sal mineral comuna i els abonaments naturals i artificials són els més destacats.
La importació de carbó, d'origen Estats Units i Rússia fins al 2022, va adreçada a la producció d'energia elèctrica i les càrregues de carbó tenen destinació cap a la central tèrmica de la Illa de Serdenya i cap al nord d'Àfrica.
Pel que fa referència a la resta de minerals, la majoria d'importació, són matèries primeres que seran utilitzades en processos industrials d'empreses del hinterland proper al Port.
SÒLIDS A GRANEL ENERGÈTICS
CARBÓ
COC DE PETROLI
MINERALS
FOSFATS
MINERALS FÈRRICS
POTASSES I SALS
CONGLOMERANTS
CLÍNQUERS
CIMENT
La major terminal de carbó de la Mediterrània
Per a la manipulació d'aquestes càrregues, les diferents terminals i instal·lacions del nostre Port estan dotades de maquinària especialitzada com ara grues d'alt rendiment, cintes de càrrega i descàrrega, apiladores…
Així mateix, disposem d'àmplies esplanades per al seu emmagatzematge i instal·lacions ferroviàries per al seu transport terrestre que fan possible una proposta eficient d'intermodalitat.
Infraestructures habilitades per a rebre vaixells de gran tonatge tipus Capsize
Grues pont per a càrrega pesada d'una productivitat de 3.200 tones/hora
Instal·lacions per a la classificació del carbó i el coc de petroli
Més de 3 quilòmetres de cintes transportadores
10 grues de pòrtic mòbils
18,5 metres de calat
Treballant per la sostenibilitat
El Port de Tarragona disposa de protocols que estableixen que el moviment d'aquestes mercaderies es faci amb el màxim respecte al medi ambient.
Qualsevol millora ambiental implica una reducció dels impactes que unes activitats tenen sobre altres, amb la qual cosa s'aconsegueix una millor qualitat de servei i, a la vegada, millora la fiabilitat i costos operatius.
En aquest sentit, el Port de Tarragona aposta per utilitzar els coneixements tècnics al seu abast, i la seva experiència en sostenibilitat, amb la finalitat de desenvolupar eines que consolidin una logística més eficient en l’ús dels recursos.
BONES PRÀCTIQUES
La Guia de bones pràctiques en la manipulació de sòlids a granel al Port de Tarragona, que serveix de base per a la implantació d'un sistema normatiu i logístic que permet augmentar els nivells de sostenibilitat en el desenvolupament d'aquests tràfics.
CONTROL POL·LUCIÓ
A escala estructural, totes les nostres instal·lacions disposen de sistemes de control de pol·lució ambiental per reg, que ruixen una dissolució de substàncies conglomerants -les quals eviten la dispersió dels materials i filtres-, activant-se en funció de les condicions meteorològiques.
També disposem d'un sistema de rentatge exterior per a combois, pioner a tot Espanya. L’estructura, ideada i desenvolupada per l'Autoritat Portuària de Tarragona, està pensada com un túnel de rentatge per als ferrocarrils que transportin carbó. Aquest sistema permetria eliminar els possibles sediments de carbó i pols acumulats a l'exterior dels vagons durant el procés de càrrega, minimitzant l'impacte ambiental.
LÍNIA D'ATRACADA
2.000 metres
CALAT MÀXIM
18,5 metres
ÀREA TERRESTRE
170.000 m3
EMMAGATZEMATGE
900.000 t
DESCÀRREGA
3.200 t/hora
MOVIMENT
+1.000 trens/any
TRÀFIC ANUAL
5 M tones
DOCUMENT D'AIXECAMENT
SENSE PAPERS
Intermodalitat
El moviment de mercaderies al Port de Tarragona va acompanyat d'una estratègia d'intermodalitat i logística eficient.
ZONES PER A L'OPERATIVA
Mapa Port Tarragona
Descarrega
Amb qui treballem?
EUROPORTS IBÉRICA TPS, SL
GARCÍA MUNTÉ ENERGÍA, SL
ERSHIP, SA
CEMEX ESPAÑA, SLU
BERGÉ
NOATUM TERMINAL TARRAGONA, SA
CEMENTOS PORTLAND VALDERRIBAS
Avda. Pla de la Estación, s/n - Santa Margarida i els Monjos
08730 BARCELONA
Contacte
Departament Comercial i Desenvolupament de Negoci
Narcisa Codau
Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la.
+34 977 259 400 | Ext. 1329
Galeria d'Imatges
Publicat a
Minerals
Dilluns, 09 Gener 2017 12:51
Directori Comunitat Portuària
Comunitat Portuària
Des d'aquesta secció trobareu la informació de contacte de les diferents empreses que operen al Port de Tarragona.
Hi apareixen les empreses que tenen relació amb els serveis portuaris, els serveis comercials, o les que, per motius diversos, tenen una relació i vinculació a l'activitat del Port de Tarragona.
Finalment també us mostrem el procediment per publicar les dades de la vostra empresa, sempre que sigui adient a les condicions anteriorment descrites.
LLISTES D'EMPRESES
Què fer per publicar les dades de la vostra empresa?
1) Cens d'empreses de l'APT
La vostra empresa ha de tenir una relació directa amb l'operativa habitual del Port de Tarragona i estar donada d'alta al cens d'empreses de serveis de l'Autoritat Portuària de Tarragona.
2) Formulari de petició
Heu de descarregar el formulari de petició de publicació de dades corporatives i emplenar-lo. El formulari ha d'anar degudament emplenat, segellat i signat pel responsable de l'empresa sol·licitant.
3) Entrar el formulari al registre de l'APT
Heu de presentar-lo en persona a les oficines de l'Autoritat Portuària de Tarragona, on començarà la seva tramitació.
Formulari per publicar les dades al web del Port de Tarragona
Descarrega
Publicat a
Comunitat Portuària
Dimarts, 03 Gener 2017 14:46
Teatret del Serrallo
El Teatret
El Teatret de l’edifici de l’antic Pòsit de pescadors és un espai vinculat al departament de Port Ciutat del Port de Tarragona que acull esdeveniments de caràcter cultural, social, educatiu i institucional preferentment vinculats al barri del Serrallo i al conjunt de la Ciutat de Tarragona.
VOLEU SOL·LICITAR L'ESPAI DEL TEATRET DEL SERRALLO ?
Posa't en contacte amb nosaltres per demanar més informació sobre l'equipament i fes-nos arribar la teva sol·licitud per l'activitat que desitges realitzar.
Descarregueu el formulari per fer la sol·licitud oficial i registreu-la al registre general de l'APT.
Formulari de sol·licitud 'El Teatret'
Visita virtual 'Teatret del Serrallo'
Registre General de l'APT
L'horari de registre és de 09:00h a 14:00h, de dilluns a divendres.
Galeria fotogràfica
Publicat a
Teatret del Serrallo
Dimarts, 03 Gener 2017 12:24
Kilòmetre 0
El Km 0 s'ha convertit en un punt de trobada per a famílies, esportistes i tota aquella persona que desitgi passejar pel litoral tarragoní.
En els darrers anys, aquest lloc emblemàtic de la ciutat ha sofert grans canvis: es va ampliar la distància fins arribar a un segon far, es va habilitar una segona font i, el Km 0 s'ha convertit en un espai només per vianants.
Integració Port i Ciutat
Amb la finalització de les obres de millora al Dic de Llevant, el Port ha aconseguit una reordenació de la zona pública del Dic de Llevant, concretament des de la primera rotonda que es troba al dic fins el far de la Banya, per adaptar-la a les noves necessitats i usos esportius.
L'objectiu d'aquesta reordenació és dotar al dic de Llevant dels espais necessaris per que es realitzin activitats esportives de forma segura i agradable, a més de regenerar estructuralment el vial.
L'any 2015 es va executar la remodelació del Dic de Llevant per convertir-lo com un tram de Km 0 per a la ciutadania amb un carril bici, de patinadors i de vianants
La ciutadania ha convertit els 4.75 metres del Km 0 en una gamma de disciplines esportives
SENYALITZACIÓ AMB FITES CADA 250 METRES
CARRILS DIFERENCIATS PER A PERSONES CICLISTES, PATINADORES I CORREDORES
ÀREA DE DESCANS AMB FONT D'AIGUA I TELÈFON D'EMERGÈNCIES
ÀREA RESTRINGIDA PEL PAS DE VEHICLES PER GARANTIR LA SEGURETAT DE LES PERSONES ESPORTISTES
* Al final del passeig hi ha servei públic adaptat per persones amb mobilitat reduïda.
Galeria fotogràfica
Publicat a
Km 0
Dilluns, 02 Gener 2017 17:50
PortSolidari
Al Port de Tarragona tenim la responsabilitat social corporativa com baluard de la nostra cultura d'organització i per això establim relacions amb les principals institucions d'àmbit social com cultural o comercial. A l'àmbit intern, vam constituir una comissió social del Port de Tarragona, PortSolidari amb l'objectiu de canalitzar les iniciatives solidàries de la nostra plantilla.
Així, PortSolidari neix de la confluència de dues necessitats: fer partícips als treballadors i treballadores de l'APT de la responsabilitat social per part de l'empresa, d'un costat, i visibilitzar l'activitat social de les persones que l'integren, de l'altre. Aquest projecte dissenyat en 2014, es va materialitzar durant l'any 2015.
Memòria Responsabilitat Social Corporativa (RSC) Port de Tarragona
Si voleu més informació podeu accedir a l'espai 'Memòries' d'aquesta mateixa web.
Convocatòria d'Ajudes Sílvia Cuesta a projectes socials
Si teniu alguna consulta poseu-vos en contacte amb nosaltres.
El Port de Tarragona OBRE la VIII Convocatòria d'Ajudes a projectes socials.
S'obre el termini de presentacions de propostes que optin a la VIII Convocatòria d'Ajudes Sílvia Cuesta a projectes socials de PortSolidari del Port de Tarragona.
La convocatòria, pren a partir del 2017, el nom 'Convocatòria d'Ajudes Sílvia Cuesta a projectes socials de PortSolidari', com a homenatge a la nostra companya i directora del departament d'Organització i Recursos Humans que va ser una de les persones impulsores d'aquest projecte.
Aquesta convocatòria constarà de 5 ajudes d’un màxim de 3.000,- € cadascuna per projectes socials apadrinats per treballadores i treballadors de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT).
Aquestes són les consideracions que heu de tenir en compte per presentar els projectes però cal descarregar les bases i annexos per tenir tota la informació necessària.
Cada projecte ha de tenir una padrina o padrí que treballi a l'APT o hi estigui jubilat.
Podeu presentar un projecte per associació/entitat sense ànim de lucre.
Podeu presentar fins a 2 projectes de diferents associacions/entitats.
Data límit de presentació de projectes: 7 DE MAIG de 2023 a les 14h. Presentar les propostes al registre de les oficines de l'Autoritat Portuària de Tarragona (Passeig de l'Escullera s/n, Seu institucional - Tarragona)
Data resultat dels projectes guanyadors: 2 DE JUNY de 2023
Bases
DescarregaAnnexos - Sol·licitud
Descarrega
PROJECTES GUANYADORS 2023
Publicat a
PortSolidari
Dilluns, 02 Gener 2017 10:42
Liquids a dojo
El Port líder del sud d'Europa en el sector químic
El Port de Tarragona, amb infraestructures i calats de primer nivell, dóna suport a la indústria local i es posiciona com a hub a la Mediterrània per a l'emmagatzematge i la distribució de productes petroquímics.
El Port de Tarragona ofereix un servei d'emmagatzematge diversificat. En primer lloc, la inversió desenvolupada en el moll de la Química, ha permès doblar la superfície del Port dedicada a l'emmagatzematge de líquids a granel. Actualment l'extensió d'aquesta esplanada ha crescut de les 18 ha, fins a les 36 ha, i ens permet oferir una oportunitat de creixement a les terminals independents d'emmagatzematge líquid.
En segon lloc, les nostres instal·lacions poden emmagatzemar gran varietat de productes líquids amb totes les garanties de seguretat, independentment de si són hidrocarburs, productes químics o altres productes derivats de la transició energètica, que podem emmagatzemar en tres terminals independents. L'actual capacitat d'emmagatzematge supera els +800.000 m³ i la intenció és crèixer en capacitat any rere any fins arribar als 1,1 Mm3 en els propers anys destinats exclusivament a l'emmagatzematge d'aquests productes.
CALAT OPERATIU
15,1 metres
LÍNIA D'ATRACADA
1.600 metres
EMMAGATZEMATGE LÍQUIDS
+800.000 m3
TRÀFIC ANUAL
22 M tones
CANONADES DIXQUÍMICS
71 LÍNIES
Sintonia Port-indústria
El conjunt d'empreses de la indústria química i petroquímica de Tarragona, generen una producció anual de 20 milions de tones, la qual cosa representa el 50% de la producció de Catalunya i el 25% de l'espanyola.
El Port de Tarragona és la plataforma logística a través de la qual s'importen les matèries primeres necessàries per als processos de producció del sector químic, i s'exporten els productes que se'n deriven.
Per aquest motiu, i més enllà d'una visió estratègica compartida, els serveis mancomunats entre indústria química i el Port de Tarragona són un dels punts forts de la nostra proposta logística que millora la competitivitat de les indústries locals.
Rack de canonades comunes, anomenat el Rack Dixquímics
Planta d'aigua regenerada, pionera a tot el món
Parcs químics de seguretat, amb equips de bombers professionals i mancomunats
Emissari submarí conjunt per canalitzar totes les aigües residuals de les empreses
Pla de prevenció i contingències marines, a través del qual es va organitzar el primer simulacre químic, en un port a Espanya
Xarxa de comunicació que facilita la coordinació entre parcs de seguretat i altres cossos de seguretat públics
Projecció internacional | ChemMed
El 2014 neix ChemMed, el clúster industrial, logístic, acadèmic i científic de la química de Tarragona i aglutina els agents, empreses, centres de formació i recerca, universitat i administracions del territori.
El clúster està liderat pel Port de Tarragona, l'AEQT (Associació d'Empreses Químiques de Tarragona)i AITASA (Aigües Industrials de Tarragona, SA).
El seu objectiu és:
Garantir la competitivitat del sector químic
Atraure noves inversions al territori
Crear riquesa i valor en un context de seguretat i neutralitat climàtica
El 2014 neix ChemMed Tarragona, el clúster químic de la Mediterrània
Valor afegit
EXPERIÈNCIA
El tràfic de líquids a granel representa més d'un 60% del volum total del Port de Tarragona. L'experiència i know-how del Port permet que sigui un epicentre per al moviment i tràfic de tota mena de productes i mercaderies com el cru, hidrocarburs, petroquímics, químics, olis vegetals, o altres productes químics. Un procés que es duu a terme en terminals de primer nivell amb serveis de valor afegit com el "Berth to Berth transhipment" o la intermodalitat que ofereix les infraestructures del Port.
EFICIÈNCIA
A Tarragona no patim congestions terrestres o marítimes. Les condicions meteorològiques i un servei 365/24/7, permeten que el Port desenvolupi totes les operatives amb eficiència. A més a més, el nostre Port està connectat a la indústria local i a la xarxa nacional d'Exolum, mitjançant canonades.
SEGURETAT I SOSTENIBILITAT
El Port treballa per a millorar les seves instal·lacions i serveis amb l'objectiu d'oferir la millor, més segura, i més sostenible opció logística. Conjuntament amb el clúster petroquímic de Tarragona, hem implementat parcs de seguretat en punts estratègics del polígon i del recinte portuari, mancomunant els recursos disponibles per a sincronitzar i millorar la resposta a possibles incidències. De la mateixa manera comptem amb un sistema únic en tot el Mediterrani: el Parc de Resposta Contra la Contaminació Marítima (PRCM), un servei mancomunat entre les terminals portuàries i el Port de Tarragona. El Port de Tarragona és també el primer port de l'Estat amb la doble certificació ISO 14001 i 50001.
Amb qui treballem?
Terminals independents d'emmagatzematge
EUROENERGO
TEPSA-RUBIS
VOPAK TERQUIMSA
Empreses industrials dins del Port
ASESA (Asfaltos españoles, SA)
BASF
DOW CHEMICAL IBERICA
REPSOL
NOREL
Associació d'Empreses Químiques de Tarragona
AEQT
Entitat que aglutina i representa la indústria química del Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre, tant les empreses de producció com les companyies auxiliars o complementàries i les empreses de serveis del sector.
Intermodalitat
El moviment de mercaderies al Port de Tarragona va acompanyat d'una estratègia d'intermodalitat i logística eficient..
ZONES PER A L'OPERATIVA
Mapa Port Tarragona
Descarrega
Noves oportunitats en la transició energètica
El Port de Tarragona s’està posicionant com un port de referència en la transició energètica que actualment estem vivint. Gràcies al treball conjunt realitzat al clúster ChemMed i a l’estreta col·laboració amb la Vall de l’Hidrògen de Catalunya, el Port de Tarragona vol ser una plataforma logística clau en la recepció, expedició i ús dels nous combustibles i vectors energètics que es plantegen en el curt, mitjà i llarg termini.
Valors afegits de Port Tarragona
Alta experiència en el tràfic de líquids i gasos
Sinèrgies amb l’objectiu de descarbonització de l’activitat portuària i de la indústria local
Instal·lacions portuàries de primer nivell
Oberts a noves oportunitats en aquest àmbit
Contacte
Departament Comercial i Desenvolupament de Negoci
Jordi Anglès
Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la.
+34 977 259 400 | Ext. 1360
Voleu operar al moll de la Química?
Oportunitats de Negoci
Descobriu el Moll de la Química, una de les opcions més completa per al moviment de líquids a dojo al Port de Tarragona.
Galeria d'imatges
Publicat a
Tràfics
