DOCUMENT
Descarrega
El Port de Tarragona, després de l’èxit assolit en les anteriors edicions de la Mostra Expressa’t, ha decidit organitzar una tercera edició amb l’objectiu de promoure la cultura al territori i, en especial, posar en valor la tasca que realitzen les escoles, les associacions i les entitats en l’àmbit cultural en les seves diferents vessants: dansa, música i altres manifestacions artístiques en un escenari immillorable de mar, música i moviments al Moll de Costa. La tercera edició se celebrarà aquesta primavera, concretament, del divendres 27 al diumenge 29 de maig de 2022. La mostra Expressa’t va néixer el maig de 2021 davant les nombroses peticions de diferents entitats i escoles que buscaven espais a l’aire lliure per realitzar concerts i actuacions. Davant d’aquesta necessitat, el Port de Tarragona va habilitar la plaça situada davant del Tinglado 1 del Moll de Costa, a l’aire lliure, per acollir-hi actuacions musicals, de ball, teatre entre d’altres. En aquesta tercera edició, com en les anteriors, hi poden participar totes les escoles, centres, associacions, entitats públiques o privades del Camp de Tarragona que tinguin com a activitat principal la formació i l’aposta per les diferents disciplines artístiques.
Les entitats o escoles interessades a participar en la mostra artística han d’enviar un formulari amb les dades establertes a les bases (https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/moll-costa#expressat) a l’adreça electrònica Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. abans del divendres 6 de maig de 2022. En aquest espai web es pot trobar el formulari d’inscripció, els requisits i la documentació necessària per poder sol·licitar la participació en aquesta tercera edició.
El Port de Tarragona estudiarà les propostes rebudes per decidir quines seran les escoles i entitats que participaran a la tercera edició de la mostra Expressa’t 2022 i l’escenari proposat. Els criteris que es tindran en compte estaran alineats, d’una banda, en intentar aplegar escoles i entitats de diferents disciplines i, de l’altra, en la valoració de la proposta i l’ordre d’arribada de la petició. El dijous 11 de maig es farà públic la llista d’entitats i escoles que poden participar en l’edició d’enguany alhora que rebran aquestes entitats un correu confirmant la seva participació. També es publicarà a la pàgina web del Port de Tarragona (https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/moll-costa) i les xarxes socials del @PortTarragona i @MolldeCosta (Twitter, Facebook i Instagram). En aquests mateixos enllaços es publiquen els documents necessaris per presentar-se a la mostra (requisits, bases, drets d’imatge, etc.).
Pel que fa a les mesures de seguretat i higiene necessàries derivades de la situació motivada pel Covid-19, se seguiran els protocols que marqui la normativa vigent durant les dates de la celebració de les actuacions per a garantir la seguretat de totes les persones que hi assisteixin.
El Teatret del Serrallo del Port de Tarragona és l’indret, com en altres edicions, de les tres actuacions de l’edició del Primavera del festival Ja Veus 2022. Des de l’àmbit de Port-ciutat, el Port de Tarragona col·labora i dona suport al Festival Ja Veus 2022 perquè reprengui la seva activitat. Un Festival que dona veu a diferents propostes artístiques en un esforç d’ampliar el ventall de proposta musical de la ciutat i entorn, a partir d’un format de concerts únics per la seva filosofia i ubicació.
Ja Veus és un referent en la programació de música emergent en espais emblemàtics de la ciutat de Tarragona i d'activitats divulgatives i familiars al voltant de la veu com a eina de transmissió d'idees i d'emocions. Amb aquest nou cicle "Primavera" vol ampliar del seu abast, amb dues programacions, aquesta que ara es presenta a l’abril i la que tindrà lloc la tardor d’enguany.
Aquesta edició tarragonina té el suport de la Diputació de Tarragona, el Port de Tarragona y Repsol.
L’edició de Ja Veus Primavera manté els eixos de programació característics de Ja Veus, una combinació de la delicadesa de la cançó d'autor, altres músiques singulars i la contemporaneïtat, incorporant artistes nacionals referents del gènere i donant i espai als nous valors del país. Tant els espais com els artistes són triats amb cura, tenint en compte les sonoritats, els formats i mantenint sempre les garanties sanitàries per tal de poder oferir al públic unes activitats culturals segures, i complint tots els protocols covid establerts.
Ferran Palau presenta dissabte vinent, a les 20 hores, els seus darrers dos discos: Parc i Joia (2021). Palau escriu i descriu la seva història com un paisatge que gira a ritme tranquil, assossegat, però implacable, com la seva música. El febrer de l’any passat Ferran Palau va presentar Parc, on ens parla de nou de l'amor, però aquest cop d’un amor que fa una mica més mal. Un amor seduït pel minimalisme i els sintetitzadors que ens guien, a pas lent, a través de l'imaginari.
I a la fi d'aquest mateix any arriba Joia, un disc nascut sota la influència i l'admiració cap a totes les dones que habiten en el segell Hidden Track Records. Un disc en el qual Palau torna a la intimitat de la veu i la guitarra, que continua la saga després de Kevin (2019), Blanc, (2018), Santa Ferida (2015) i L’Aigua del Rierol (2012), sense oblidar-nos de Cel Clar, el doble senzill que va llançar en 2020.Ferran Palau es troba immers en la gira de presentació de tots dos discos, que li està portant a tocar en un gran nombre d'escenaris i sales, així com a grans festivals com el Guitar BCN, Primavera Sound o el Vida Festival.
Per accedir a la venda anticipada, cal clicar a: https://entradium.com/es/events/ja-veus-ferran-palau-tarragona
Lali BeGood (abans coneguda com Lali Rondalla) és una cantautora barcelonina que fa kindie music per al nen que portes de la mà i el que portes dins. Lletres intel·ligents i històries quotidianes plenes de ritme, humor i valors educatius. La seva manera d’entendre la música familiar es va plasmar per primera vegada en el disc En un planeta blau / En un planeta azul (Discmedi/Warner, 2013) on va donar forma al que ella anomena Love’n’roll; una proposta fresca i personal en la manera de crear música i escriure sobre temàtiques que toquen a petits i grans.
El darrer LP El Jardí Secret (U98music, 2021), gestat en plena pandèmia, és un viatge emocional amb un peu a la pista de ball. Un disc multiestil i optimista on la cantautora parla de les coses que ens passen per dins en un exercici d’ecologia emocional. Lletres divertides i sinceres sobre la validació de totes les emocions, l’aquí i l’ara, l’amor pels animals, la grandesa d’equivocar-se, l’excés de materialisme, etc. El jardí secret és, de fet, l’interior d’una mateixa. Aquella part que és només de cadascú i que cal guardar com un tresor i cultivar com un jardí.
Per accedir a les invitacions, cal clicar a: https://entradium.com/es/events/ja-veus-lali-begood
Amb la presentació del seu nou disc Yo y Espaldamaceta, l’artista reprèn el seu format en solitari i porta a l'extrem el concepte de cruesa, despullant-se en cada cançó i desprenent-se de totes les emocions viscudes en els últims anys.
L'aventura d’Espaldamaceta va començar en 2006 amb José Juan González cantant en directe amb l'únic acompanyament d'una guitarra. Després d'editar Madera y poca luz (Bankrobber, 2008), disc que inclou la seva reconeguda cançó Ahora que la mierda ya me llega hasta los ojos que l'any 2014 Paco León va incloure en l'escena final de la pel·lícula “Carmina y Amén” estrenada el 29 d'abril i nominada als premis Goya (va guanyar també dos premis en el festival de Màlaga aquest mateix any), l'artista va seguir sense donar treva amb àlbums com Cae algo al suelo (Bankrobber, 2009), Miedo al silencio (Bankrobber, 2010), Miedo al silencio segunda parte” (Bankrobber, 2011), Baile Masái (Gandula, 2013), Els pares són públic d’un gran espectacle (autoeditat, 2017) i Millor que Mai (Hidden Track Rècords, 2019), on Espaldamaceta va explorar noves textures i instruments en format trio.
La venda anticipada es pot fer a l’enllaç: https://entradium.com/es/events/ja-veus-espaldamaceta-tarragona
Una representació de l’equip comercial del Port Tarragona ha estat present a la LogiChem 2022, un dels esdeveniments més importants d’Europa sobre logística de productes químics que se celebra a la ciutat de Rotterdam, als Països Baixos.
El Port Tarragona com un dels ports més importants de la Mediterrània oest en aquest tipus de tràfics, on acumula el 15% dels moviments de productes químics, i un dels referents del sud d’Europa no es va voler perdre aquesta ocasió per conèixer les noves tendències del sector.
Durant els tres dies que ha durat l’esdeveniment l’equip comercial de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha atès més de 40 empreses del sector interessades amb les infraestructures portuàries tarragonines. L’equip ha donat a conèixer les infraestructures existents per al sector així com la promoció del Port Tarragona com hub mediterrani per a l'emmagatzematge i la distribució de productes líquids.
Aprofitant la presència en aquest esdeveniment internacional els representants del Port han explicat els nous projectes i instal·lacions com la Zona d’Activitats Logístiques i el desenvolupament ferroviari, dues àrees on el Port Tarragona hi centra gran part dels seus esforços de creixement.
El Port Tarragona és un hub de productes químics gràcies a la seva estratègica posició que es tradueixen en bons resultats registrats l’any 2021. Els productes químics a dojo (líquids) van viure un increment respecte 2020 del 30,6% i respecte 2019 del 22,4% (el millor resultat des del 2013), movent en total 2.220.470 tones.
El grup de mercaderies de líquids a doll va créixer durant l’any 2021 un 17% amb un total de 21,2 milions de tones mogudes, recuperant pràcticament el volum de tràfic pre-pandèmic. Aquest volum permet situar a la infraestructura portuària tarragonina com el quart port del sistema portuari estatal en líquids a doll, només darrere de Bahía de Algeciras, Huelva i Cartagena.
Les dades assolides reflecteixen l’aposta i el treball del Port i l’efecte de les inversions realitzades per les empreses que operen en el Moll de la Química i l’interès que ha suscitat la concessió dels darrers 15.000 m2 en aquest moll.
Aquest divendres, 1 d’abril, la sala d’actes de la seu administrativa del Port de Tarragona ha reunit a les empreses associades a Transprime, associació espanyola d’empreses amb transport privat de mercaderies i grans usuaris del servei públic. La jornada tècnica sobre la digitalització i la innovació al sector logístic s’ha celebrat en el marc de l'assemblea general anual de Transprime.
La jornada s’ha obert amb unes paraules de benvinguda del president del Port, Josep Maria Cruset, qui ha valorat el servei i l’activitat que duu a terme l’associació. Transprime té com a finalitat donar servei a les empreses associades, defensar els seus interessos en l’àmbit de les activitats logístiques, organitzar trobades d’intercanvi de coneixements i d’opinions i subministrar informació sobre el marc legal d’aplicació en el sector de la logística, nexe en comú de tots els representants de les empreses que hi assisteixen.
La trobada ‘Digitalització i innovació al transport: comunicació i robòtica en temps present’ ha posat de manifest les oportunitats per a minimitzar costos, la millora de l'eficiència dels processos i de comunicació i la consolidació i ampliació del negoci que representa la transformació digital. El convidat principal i conferenciant de la jornada ha estat el Cap d’Àrea de Serveis a la Comunitat Portuària de Puertos del Estado, Jaime Luezas, que ha presentat el ‘Projecte SIMPLE’. Es tracta de la gran plataforma tecnològica per al sector logístic impulsada per l’administració: Una iniciativa puntera en digitalització, traçabilitat, simplificació i col·laboració entre tots els actors de la cadena logística. ‘Els ports són claus en la cadena de subministrament i SIMPLE suposa la digitalització de tots els modus de transport, per millorar els fluxos logístics de la cadena’, ha explicat Luezas. Per altra banda, també ha deixat constància que es tracta d’una aplicació que va néixer el 2020 i que pretén estar implementada durant l’any 2023 i pretén ser una peça clau per incrementar la competitivitat i eficàcia del transport multimodal i la logística. Per finalitzar la seva intervenció Luezas ha dit ‘Les dades estan per ser compartides en interfases i en sistemes col·laboratius en el temps més real possible’.
Després de conèixer el projecte impulsat des de l’administració, ha estat el torn de la visió empresarial de la transformació digital de la mà de Pere Padrós, representant d’Innovation Manager de Kivnon, empresa internacional dedicada a la robòtica mòbil. Padrós ha fet una explicació sobre el paper de la robòtica i la intralogística en el temps que vivim. La seva internenció ha versat sobre la informació electrònica relativa al transport de mercaderies, així com les darreres iniciatives empresarials en aquest camp. Padrós ha traslladat la seva aposta per la innovació tecnològica i la millora continua dels productes per donar resposta a les necessitats actuals i de futur. La robòtica mòbil i l’automatització de diferents aplicacions a la indústria formen part vital del projecte que ha presentat.
Es programa d’actes de l’assemblea general de Transpirem han finalitzat amb una visita marítima al Port Tarragona. Les empreses associades han pogut fer un recorregut, per les instal·lacions portuàries des del mar. Els associats s’han mostrat molt interessats a conèixer les inversions i els projectes estratègics que impulsaran el Port en els propers anys, entre ells, la PortTarragona Terminal – La Boella i la Zona d’Activitats Logístiques de Vila-seca.
Transprime, és una associació professional, fundada el 1978. Està formada per grans empreses carregadores amb un punt de connexió comú; el debat vers la logística i la cadena de subministrament. És una associació que representa als carregadors a escala local, nacional i internacional.
Transprime organitza una assemblea anual i celebra, regularment, reunions, seminaris, ponències I activitats relacionades amb bel sector logístic per tal d’aconseguir una millora continua, adaptar-se als nous reptes i millorar la competitivitat de les empreses.
Aquest divendres, 1 d’abril, el Tinglado 1 del Moll de Costa, torna a ser l’escenari de recollida i organització de material humanitari de la campanya organitzada per PortSolidari-PortTarragona. Una campanya que, en poc més de quinze dies de recollida de material, ha aconseguit organitzar quatre enviaments a la zona de conflicte d‘Ucraïna.
Es tracta de la campanya ‘Recollida solidària Ucraïna’, iniciada el passat 3 de març i activa fins el 20 de març, tot i que es continua organitzant tot el material que ha anat arribant.
Tots els enviaments es porten directament a la ciutat de Lviv i, des d’allà es distribueixen a diferents ciutats d’Ucraïna, amb un o més transbords segons la distància i dificultats d’entrada. L’empresa encarregada en fer els enviaments, Ukraïne Express, que gestiona els enviaments de forma solidària i altruista, confirma que el material ha anat arribant a ciutats de l’est , zones més castigades del país, ciutats com Poltava, Sumy i Járkov. Es preveu que aquest quart enviament de productes humanitaris, surti en els pròxims dies.
Des de l’organització de PortSolidari es mostren molt agraïts per la gran participació rebuda. Una campanya que ha estat activa només 17 dies i ha rebut una allau de material humanitari per part de diverses col·laboracions de particulars i empresarials de la ciutat.
Medicaments, alimentació infantil, bolquers, productes d’higiene personal, sacs, mantes, llanternes, i un llarg etcètera. El Tinglado 1 funciona com a lloc on organitzar totes les aportacions arribades. Des de l’organització es continua destacant i reconeixent la tasca de suport de la comunitat d’origen ucraïnès a Tarragona i, especialment a les persones refugiades que acaben d’arribar al nostre territori. El seu paper basat en suport i solidaritat els ha fet dur a terme la gran tasca de classificació i embalatge del material humanitari recollit. També PortSolidari vol agrair la participació de la ciutadania i de la plantilla del Port i, especialment vol donar les gràcies a l’AAVV Barri del Port i al Veïnat del Serrallo que han fet d’altaveus per tal que la campanya arribés fins a l’últim racó de la ciutat.
El degà Col·legi d'Economistes de Catalunya, Carles Puig de Travy, el seu gerent, Maurici Olivé i el president de la seu de Tarragona del Col·legi d’Economistes de Catalunya, Miquel Àngel Fuster, han visitat avui el Port de Tarragona. La trobada amb el president del Port de Tarragona, Josep M Cruset, i responsables de l'Autoritat Portuària s'ha centrat en la presentació dels projectes estratègics del Port així com l’anàlisi de les últimes dades de creixement de tràfics i la situació actual del conflicte a Ucraïna.
La visita ha començat amb una reunió entre ambdós organismes que ha servit per a explicar l'execució de les inversions que el Port està desenvolupant sota el lema “Horitzó 2023” amb l'objectiu de créixer, augmentar tràfics i incrementar la seva competitivitat. Cruset ha explicat que l'entrada en funcionament del Corredor del Mediterrani convertirà el Port en el punt més al sud de la península ibèrica amb connexió amb Europa en ample de via internacional.
Gairebé al mateix temps, la posada en marxa del túnel de Lilla de la A-27 millorarà la connexió terrestre, en temps i en eficiència, amb el hinterland del Port. L’Autoritat Portuària de Tarragona treballa en les obres de tres grans infraestructures que generaran un creixement dels tràfics portuaris, especialment de mercaderia general, i contribuirà a la recuperació econòmica de la província de Tarragona.
Entre les infraestructures que està desenvolupant el Port Tarragona hi ha la Zona d'Activitats Logístiques, amb una inversió de més de 30 milions d'euros en els pròxims anys, per a urbanitzar un espai portuari de prop d'un milió de metres quadrats preparat per a acollir inversions privades per a la implementació d'activitats logístiques amb alt valor afegit. En paral·lel, el Port està realitzant una inversió 15 milions d'euros per a la construcció d'una nova terminal intermodal a Guadalajara-Marchamalo, a només 60 km de Madrid, i directament connectada amb la terminal intermodal del Port: La Boella. La concessió d'aquesta terminal suposarà una inversió privada de més de 20 milions d'euros (més 5 milions d'inversió pública) per a l'ampliació, modernització i explotació d'aquesta infraestructura, la qual cosa contribuirà al creixement del trànsit de mercaderia general i al transport per ferrocarril.
Per acabar la reunió de treball s’hi ha detallat les últimes xifres de tràfics del Port Tarragona, on l’any 2021 va assolir la cinquena posició del rànquing estatal convertint-se com la infraestructura portuària que més va créixer dins del TOP10 de ports de l’Estat.
Cruset ha explicat que l’exercici 2021 ha permès superar àmpliament l’objectiu de 30 milions de tones, amb 31,2 milions de tones, consolidan la solidesa econòmica amb uns ingressos de 53,23 milions d’euros, un resultat d’explotació de 4,2 milions i un cash flow de 22,6 milions.
Després de l'exposició del president Cruset, l’equip del Col·legi d’Economistes de Catalunya acompanyats pels representants del Port Tarragona han realitzat una visita en golondrina per les instal·lacions portuàries per conèixer in situ tots els detalls d’aquesta infraestructura clau per al territori.
Aquest dijous 31 de març, a les 7 de la tarda, a la sala d’actes de l’Arxiu del Port de Tarragona (c. d’Anselm Clavé, 2), el president del Port de Tarragona, Josep M. Cruset, presidirà la presentació del llibre Marca registrada! Empreses del camp de Tarragona i de les Terres de l’Ebre al Boletin Oficial de la Propiedad Intelectual (1886-1938), que ha dirigit Albert Arnavat amb l’autoria també de Maria Jesús Muiños i Vicent Terol.
La presentació anirà a càrrec d’Agustí Segarra Blasco, catedràtic d’Economia Aplicada de la Universitat Rovira i Virgili que ha desenvolupat la seva recerca en els camps de la dinàmica empresarial, el creixement econòmic i la innovació. També ha dut a terme investigacions sobre dinàmica empresarial i supervivència i, a més, té un profund coneixedor de l’economia del nostre territori.
El llibre que es presenta s’inspira en l’exposició «Tresors Gràfics» que es va fer al Saló del Tinell de Barcelona, l’any 1999, quan una de les peces exposades cridà l’atenció i l’interès dels autors: el Boletín Oficial de la Propiedad Industrial (1886-1938), amb edicions que contenien el conjunt de marques registrades d’aquell període a l’Estat espanyol, de les quals més de la meitat eren catalanes. Aquest fet els portà a fer una exploració del contingut gràfic de les marques de la Catalunya meridional, de les comarques de la demarcació de Tarragona, ja que en el segle XIX era la segona zona de Catalunya en potencialitat econòmica, després de Barcelona.
Una acurada edició amb la qual el Servei de Publicacions del Port de Tarragona vol apropar-se a la història de les comarques meridionals amb l’anàlisi de les 924 marques, creades pels mateixos empresaris o amb la participació d’artistes catalans, que corresponen a la fabricació i/o venda de productes agraris com olis, vins, fruita seca, arròs i farines. Una original visió per donar a conèixer la història.
El treball d’aquesta recerca gràfica ha estat molt laboriós perquè cada Boletín anual es compon de dotze volums amb milers de marques, però segons els autors «La llarga recerca sistemàtica ha estat, però, un autèntic gaudi visual.» Un gaudí visual que es pot trobar en 320 pàgines, les quals acullen un total de més 400 imatges de les marques registrades de la demarcació de Tarragona en el període que va des del 1886 al 1938.
El Port Tarragona acumula dos mesos de creixement amb un acumulat del 10,7% respecte 2021. El tràfic marítim de febrer ha estat de 2.473.823 tones i la suma de l’acumulat arriba ja a les 5.477.277 tones.
El tràfic de mercaderies del grup de líquids a doll aconsegueix el major creixement amb un 4,5% respecte febrer de 2021, gràcies principalment al moviment de cru de petroli amb 734.191 tones mogudes. L’altra mercaderia amb signe positiu dins d’aquest grup són els productes químics a doll i els biocombustibles amb un creixement del 30,2% al febrer movent 251.058 tones, respecte el mateix període del 2021.
Dins del grup dels sòlids a lloure trobem un gran creixement dels cereals, pinsos i farines. Aquesta mercaderia ha viscut durant el mes de febrer un creixement del 82,6% amb 545.090 tones mogudes, respecte el mateix mes de l’any passat.
La càrrega general acumula un creixement del 5,5 els dos primers mesos de l’any. En aquest grup destaquen l’augment en el tràfic de contenidors en un 36,5% i un moviment de 5.466 TEUs. El moviment d’UTIs (Unitats de Transport Intermodal) també va créixer durant el segon mes de l’any amb 1.222 unitats mogudes i un increment del 79,4%.
La xifra més destacada d’aquest grup de mercaderies és la del moviment d’automòbils. Durant el mes de febrer es van moure en els molls de Galícia i Cantàbria 15.969 cotxes, assolin la xifra rècord dels últims 14 mesos.
En aquest segon mes de l’any el moviment d’entrada i sortida de vehicles a les instal·lacions portuàries tarragonines va créixer registrant 191.389 vehicles, incrementant així en un 9,7%. L’accés principal del Port, l’Eix Transversal, va registrar 57.485 camions, 77.875 turismes i 10.417 vehicles sense classificar.
Els molls tarragonins segueixen en els primers llocs en termes de creixements d’entre els principals ports del sistema estatal. En el mes de gener el Port Tarragona es trobava en tercera posició del rànquing amb un creixement respecte 2021 del 19,9 %.