2015, año de crecimiento en el Port de Tarragona
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Publicado en 2016
03 Feb
2016
2016
La infraestructura portuaria ha consolidado el crecimiento en volumen total de mercancías, logrando niveles anteriores a la crisis
El Port de Tarragona ha cerrado el ejercicio 2015 con un destacado crecimiento del 3,9% logrando un volumen total de 33,2 millones de toneladas movidas en un año. Los resultados son muy positivos en los principales tráficos del Port de Tarragona cómo son los productos petrolíferos, cereales y vehículos así como en aquellos tráficos que consolidan la línea estratégica de la diversificación destacando el project cargo y animales vivos, entre otros.
Estas buenas cifras son el resultado, principalmente del incremento del tráfico exterior del Port de Tarragona.
Las exportaciones a destinos internacionales han aumentado un 17,7% respeto a 2014 superando las 6,2 millones de toneladas, y las importaciones han incrementado un 1,7% con 22,3 millones de toneladas.
Josep Andreu, presidente del Port de Tarragona, destaca que “estamos satisfechos de nuestras estrategias de internacionalización y diversificación, y la apuesta por determinadas infraestructuras; estos resultados son muy positivos para el territorio pues estamos recuperando y consolidando los niveles existentes antes de la crisis".
Centro logístico en distribución de productos petroquímicos en el Mediterráneo
En el año 2015 el Port de Tarragona registró crecimientos récords dentro del sector energético, que se han traducido en un incremento del 7,16 %, respeto el año anterior, con un total de 23,5 millones de toneladas.
En el año 2015 el Port de Tarragona registró crecimientos récords dentro del sector energético, que se han traducido en un incremento del 7,16 %, respeto el año anterior, con un total de 23,5 millones de toneladas.
El movimiento de petróleo crudo se ha incrementado un 7,09%, con 8,6 millones de toneladas. Los productos petrolíferos (sin tener en cuenta el petróleo crudo) han crecido en el último ejercicio un 29,1%, superando todos los datos históricos del Port de Tarragona, que se ha convertido en un puerto hub (de distribución) de estos tipos de productos en el Mediterráneo. Estados Unidos de América, Gibraltar, Argelia, Corea del Sur y Rusia son los principales países con los que el Port de Tarragona mantiene relaciones comerciales de exportación e importación de productos petrolífero.
En los últimos años, el crecimiento de los productos petrolíferos en el Port de Tarragona ha sido progresivo y destacado, consolidándose como un puerto de distribución de este tipo de mercancía a otros puertos mediterráneos.
El aumento del movimiento de productos petrolíferos durante el 2015 ha sido motivado, principalmente, por el crecimiento de productos refinados (gas-oil y gasolina) con un crecimiento de 165,3 % y 140,66 % respectivamente. Las instalaciones portuarias han manipulado 2,1 millones de toneladas movidas de gas-oil y 763.814 toneladas de gasolina.
Puerto líder en productos agroalimentarios
El Port de Tarragona es uno de los primeros puertos del Mediterráneo en el tráfico de productos agroalimentarios. Durante el 2015, en las instalaciones portuarias se han registrado más de 4,8 millones de toneladas de agroalimentarios, con un crecimiento significativo del movimiento de cereales y piensos que ha aumentado un 0,7% respeto el año anterior. Estas cifras ponen de manifiesto síntomas de recuperación de la industria local y del sector ganadero.
Las empresas productoras de piensos están ubicadas en el hinterland (zona de influencia) del Port de Tarragona, concretamente están ubicadas en el valle del Ebro y en Lleida. Anualmente, por el Port de Tarragona pasan más del 60% de las materias primeras para elaborar piensos para la ganadería catalana, siendo el primer puerto del Estado en cuanto a tráfico de cereales y harinas y también de piensos y forrajes.
2015 es el mejor año de los últimos cinco en movimiento de vehículos
La terminal del Port de Tarragona dedicada al tráfico de vehículos ha superado las 115.000 unidades movidas (tanto de importación como de exportación), un incremento del 96% respeto a 2014. Estas cifras superan las registradas en los últimos cinco años, desde el año 2011, y pone de manifiesto que el movimiento de automóviles en el Port de Tarragona sigue la tendencia a la alza de los últimos meses, y recupera los índices de movimiento de años anteriores a la crisis económica.
La terminal del Port de Tarragona dedicada al tráfico de vehículos ha superado las 115.000 unidades movidas (tanto de importación como de exportación), un incremento del 96% respeto a 2014. Estas cifras superan las registradas en los últimos cinco años, desde el año 2011, y pone de manifiesto que el movimiento de automóviles en el Port de Tarragona sigue la tendencia a la alza de los últimos meses, y recupera los índices de movimiento de años anteriores a la crisis económica.
Objetivo: Diversificación
El tráfico de ganado se consolida
En el marco de la estratégica de diversificación de tráficos, el Port de Tarragona continúa su apuesta por el movimiento de mercancías de gran valor añadido, como es el tráfico de ganado, que representa una positiva repercusión económica para el sector primario ganadero.
El tráfico de ganado se consolida
En el marco de la estratégica de diversificación de tráficos, el Port de Tarragona continúa su apuesta por el movimiento de mercancías de gran valor añadido, como es el tráfico de ganado, que representa una positiva repercusión económica para el sector primario ganadero.
La exportación de ganado en el Port de Tarragona se consolida, y el 2015 ya son las 252.966 reses cargadas en las instalaciones portuarias con destino países del norte de África (Libia, Líbano, Argelia, y en 2015 se han abierto nuevos mercados de exportación en Egipto).
Desde 2012, año en que se inició este tráfico en el Port de Tarragona, se ha registrado un crecimiento exponencial del 276,5%.
El movimiento de productos siderúrgicos incrementa un 30,7%
En cuanto a los productos siderúrgicos, durante el 2015 han aumentado un 30,7% logrando el medio millón de toneladas movidas. Estos productos se importan a través del Port de Tarragona y son destinados a la industria automovilística para la fabricación de vehículos, y es otra cifra destacada que transmite síntomas de la recuperación económica.
En cuanto a los productos siderúrgicos, durante el 2015 han aumentado un 30,7% logrando el medio millón de toneladas movidas. Estos productos se importan a través del Port de Tarragona y son destinados a la industria automovilística para la fabricación de vehículos, y es otra cifra destacada que transmite síntomas de la recuperación económica.
Por otro lado, y en el marco del objetivo de la diversificación, destaca la consolidación de la apuesta decidida del Port por el tráfico de pasta de papel, consolidando su actividad aproximándose a las 500.000 toneladas movidas.
Uno de los mejores puertos del Mediterráneo para la operativa de project cargo
El Port de Tarragona es uno de los puertos mediterráneos más especializados en la operativa de project cargo por las posibilidades que ofrece, puesto que cuenta con especialistas en todo tipos de transportes y en la organización y coordinación de los mismos desde el origen al destino. Esto se traduce en una creciente demanda al Port para realizar trabajos y proyectos de project cargo.
La infraestructura portuaria tarraconense ofrece a sus clientes amplias áreas operacionales en los muelles, las rampas ro-ro, una excelente accesibilidad vía terrestre y ferroviaria, así como servicios eficientes altamente calificados de estiba.
Además, la ubicación estratégica privilegiada en el Mediterráneo otorga al Port de Tarragona un valor añadido frente a los puertos del norte de Europa, debido en gran parte, a la favorable climatología que permite llevar a cabo operativas de carga de project cargo al aire libre durante todo el año.
