El Port de Tarragona sigue creciendo y mueve 25 millones de toneladas hasta septiembre
-
Publicado en 2015
Durante estos nueve primeros meses del año, el Port de Tarragona ha aumentado la exportación de mercancías a destinos internacionales en un 20,4% respecto enero-septiembre del 2014. Así también la descarga de mercancías, procedentes de países internacionales, también ha aumentado hasta 16,6 millones de toneladas, un 6,5% más que en el mismo periodo del año anterior.
La terminal del Port de Tarragona dedicada al tráfico de vehículos ha manipulado 86.103 unidades, un 88% más que de enero a septiembre del 2014. El movimiento de automóviles en el Port sigue la tendencia a la alza de los últimos meses motivado tanto por las importaciones como por las exportaciones. El mes de septiembre ha sido especialmente destacado en cuanto al movimiento de vehículos con casi 10.000 unidades, un 44,5% más que el mes de septiembre del año pasado.
El Port de Tarragona se ha convertido en un puerto hub (distribuidor) de productos refinados del petróleo, como el gas-oil y otros productos petrolíferos, y este posicionamiento motiva el crecimiento exponencial de estos tipos de tráficos el 2015 respecto el año anterior. En las terminales especializadas del Port de Tarragona atracan grandes buques petroquímicos procedentes de destinos internacionales, y desde aquí se distribuye el producto al resto de puertos mediterráneos.
Por otro lado, el movimiento de productos siderometalúrgicos ha aumentado un 12%.
El Port de Tarragona es uno de los primeros puertos del Mediterráneo en cuanto al tráfico de productos agroalimentarios. Hasta el mes de septiembre la instalación portuaria ha movido 3,4 millones de toneladas de productos agroalimentarios, un 3,9% más que en el mismo periodo del año anterior. En este segmento destaca el incremento del tráfico de cereales (+5,2%) y de piensos y forrajes (+19,8%), impulsado por el aumento de la importación mayoritariamente de Ucrania y Argentina. Las empresas productoras de piensos están ubicadas en el hinterland (zona de influencia) del Port de Tarragona, concretamente están ubicadas en el valle del Ebro y en Lleida.