El Port de Tarragona presenta su estrategia intermodal ferroviaria al 3r Port and Rail Expansion Summit de Estambul

El Port de Tarragona presenta su estrategia intermodal ferroviaria al 3r Port and Rail Expansion Summit de Estambul
24 Abr
2014

El director de Gestión de Clientes y Desarrollo de Negocio del Port de Tarragona, Jordi Armengol, participó como ponente en el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit que se celebró en Estambul (Turquía) el pasado 11 de abril. Armengol expuso la estrategia intermodal ferroviaria del Port de Tarragona como elemento clave para su proyección internacional como hub logístico, a la vez que garantizar un máximo posicionamiento en el Mediterráneo.
En la ponencia se expuso la recién construida terminal ferroviaria intermodal del Port de Tarragona que podrá acoger trenes de hasta 750 m de longitud en ancho mixto (UIC e ibérico). La terminal ferroviaria intermodal tendrá acceso directo desde la zona de manipulación de contenedores de la terminal de DP World ,y desde la zona donde se ubica la industria química. De este modo, se puso de manifiesto la apuesta firme del Port de Tarragona por el ferrocarril para ser puerto referente dónde las líneas de barcos de contenedores puedan cargar y descargar sus contenedores y llevarlos hacia el centro de Europa.
Asimismo, el director de Gestión de Clientes y Desarrollo de Negocio del Port de Tarragona presentó el recién creado ChemMed Tarragona - Clúster de la Química y la Sostenibilidad de la Mediterránea, destacando sus fortalezas, atractivo y competitividad de su zona industrial. 'En Tarragona disponemos de todos los elementos necesarios para desarrollar los retos de futuro del sector de la química' destacó.
También quiso destacar la importancia de la implantación del tercer hilo y el resto de medidas de estandarización previstas en las Redes Transeuropeas de Transporte, para conectar la industria química de Tarragona con las empresas del Norte de Europa, destacando que la pequeña cuota del ferrocarril debería aumentar de forma considerable al implantar estas medidas.
El Port de Tarragona fue el único puerto español que participó en el Congreso, donde se dieron cita otras autoridades portuarias del Mediterráneo, operadores ferroviarios y logísticos, así como de terminales. En el 3rd Annual Port and Rail Expansion Summit se destacaron los numerosos proyectos de ferrocarril de conexión del continente europeo con el asiático a través de Turquía y el desarrollo portuario de la zona, que será clave en el desarrollo del Mediterráneo Oriental.

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