El Port Tarragona organitza la segona jornada sobre l'‘Impacte economicosocial i economia blava a l’àmbit dels creuers i la nàutica’

La trobada tindrà lloc 17 d’octubre al Teatret del Serrallo

La jornada comptarà amb una gran representació del sector creuerista i de la nàutica esportiva

El proper dimarts 17 d’octubre, el Teatret del Serrallo serà escenari de la celebració de la segona ‘Jornada de sostenibilitat i cura mediambiental en creuers i nàutica esportiva’ organitzada per Tarragona Cruise Port-Costa Daurada, Lantimar Group i D-Marin, compta amb el suport tècnic d’AWP Services i CruiseNews Mediagroup.

Aquest any les jornades pivotaran en com l'economia blava cerca promoure el creixement econòmic, la inclusió social i la preservació dels mitjans de subsistència i, alhora, garanteix la sostenibilitat dels oceans i zones costaneres.

Eixos del programa

Les jornades abordaran totes aquestes temàtiques amb presència d'experts i executius rellevants de les dues activitats marítimes en diferents ponències i taules rodones.

Les jornades faran el tret de sortida a les 9 del matí amb la benvinguda del president del Port de Tarragona, Saül Garreta, per a continuació, començar amb les tres primeres ponències planificades. Un cop acabades les primeres ponències hi haurà una taula rodona titulada “Els creuers i l'economia blava. Reptes socioeconòmics i mediambientals”  on hi participaran sis representants de diferents empreses del sector.

Després de una breu pausa, les jornades es rependran amb l’última ponència i taula rodona, abans de que Ruben Viñuales, Alcalde de Tarragona, faci la clausura de les jornades cap a les 13h.

Tarragona, un model singular

La gestió de l’activitat de creuers al nostre territori té singularitats que el fan molt més sostenible que la resta. En primer lloc, el model de governança és territorial a través de la taula institucional de creuers on estan representades les principals administracions i empreses del sector turística de la Costa Daurada, per definir les dimensions i línies de treball per a un turisme de creuer sostenible. En segon lloc,  la dimensió del projecte a Tarragona no té res a veure amb els dels grans ports de creuers: els grans ports de creuers de la Mediterrània registren entre 3 i 4 milions de passatgers a l’any front als 100.000 de Tarragona d’aquest any.

Tarragona és un model molt poc congestionat, a diferència dels grans ports mediterranis, ja que els visitants per mar no es concentren només en la ciutat portuària sinó que es dirigeixen a altres destinacions turístiques a l’interior i la costa del Camp de Tarragona i a les Terres de l’Ebre.

Un sector compromès

El sector de creuers manté un compromís inequívoc amb el medi ambient i en el suport a les polítiques i les pràctiques que fomentin un impacte econòmic i social segur i sostenible. Les navilieres, reunides en l’associació CLIA, s’han marcat uns ambiciosos objectius per assolir una indústria creuerística amb zero emissions.

Els objectius d’aquesta associació son la reducció de les emissions al moll i al mar, invertir en tecnologies mediambientals avançades a bord i la col·laboració amb ciutats i ports en la gestió sostenible de destinacions.

Així mateix, les marines i la nàutica d'esbarjo situades en les nostres costes es troben entre les més atractives i sostenibles d'Europa amb un impacte econòmic i social important a nivell local.

Més informació i registre:

https://www.cruisesnewsmediagroup.com/sostenibilidadtarragona2023/