A partir de dilluns 17 i fins al 3 de març, s’ha habilitat com accés alternatiu la duana del moll de Reus

L’accés a la duana del moll de Llevant quedarà tallat a partir de dilluns 17 de febrer i fins al 3 de març per obres. Durant aquest període, s’ha habilitat com a accés i sortida alternativa la duana del moll de Reus. Així mateix, s’ha instal·lat cartellera informativa en diverses ubicacions per a informar del tancament d’aquest accés i de les alternatives.

L’actuació que es durà a terme en aquest punt millorarà el paviment i la via fèrria que passa per la duana del moll de Llevant. Concretament, s’aixecaran i s’instal·larà de nou un tram de via en placa en l’encreuament amb el vial de circulació d’entrada i sortida per aquesta duana.

Aquest treballs formen part del l’acció continuada de millora de les infraestructures portuàries que realitza l’Autoritat Portuària de Tarragona amb l’objectiu d’oferir les millors condicions de treballs a ales empreses i usuaris de les seves instal·lacions. La millora de les línies fèrries dins del domini públic portuari respon a l’impuls del transport de mercaderies per ferrocarril per millorar l’eficiència i la competitivitat logístiques alhora que es descarbonitzen les activitats portuàries.

Santiago J. Castellà participarà demà en un face to face amb el Dr Jordi Martí Pidelaserra sobre economia i fiscalitat a Europa

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, serà l’encarregat d’inaugurar la quinzena edició del cicle de conferències Cornellà Creació Fòrum (CCF). Castellà participarà en un ‘face to face’ amb l’economista Jordi Martí Pidelaserra, en el qual debatran sobre economia i fiscalitat de les empreses a Europa. L’esdeveniment es durà a terme divendres, 14 de febrer al migdia a l’Auditori de Cornellà.

Santiago J. Castellà, que és doctor en Dret Internacional i va ser director del primer Pla d’Acció Exterior de la Generalitat, compartirà la seva visió i coneixements sobre com la situació econòmica actual i la política fiscal del continent europeu afecta les empreses. Ho farà acompanyat del doctor Jordi Martí Pidelaserra, economista i professor de la Universitat de Barcelona. Tant Castellà com Martí Pidelaserra són membres de la Reial Acadèmia Europea de Doctors (RAED).

La quinzena edició del Cornellà Creació Fòrum posa el focus en Europa i analitzarà el continent des de diverses perspectives. En les sis sessions que s’han programat al llarg de l’any es tractaran com l’economia, l’Agenda 2030 i els Objectius de Desenvolupament Sostenible, la democràcia, els conflictes bèl·lics o la igualtat de gènere. Altres noms propis que participaran en les trobades del CCF són l’ambaixadora emèrita mexicana, Patricia Espinosa; el fundador de l’Institut d’Investigació d’Intel·ligència Artificial Ramón López de Mántaras; els periodistes Rosa Maria Calaf, Xantal Llavina i Jon Sistiaga; el director de l’Institut de Governança Democràtica, Daniel Innerarity o la professora de la City University of New York, Núria Rodríguez-Planas.

Sobre Cornellà Creació Fòrum

El Cornellà Creació Fòrum és un espai de debat, divulgació i creació de pensament impulsat per l’Ajuntament de Cornellà de Llobregat. Enguany, arriba a la 15a edició com una cita de referència a l’àrea de Barcelona. Al llarg dels anys, ha portat un centenar de ponents de primer nivell que han compartit les seves visions sobre àmbits diversos com la innovació, l’emergència climàtica, l’emprenedoria i el talent o la intel·ligència artificial, entre altres.

L’APT i l’Institut Català d’Energia estan valorant projectes per impulsar i fer més eficient la transició verda

Port Tarragona i l’Institut Català d’Energia (ICAEN) col·laboraran per a promoure la descarbonització de les infraestructures i activitats portuàries. El president de l’APT, Santiago J. Castellà, ha mantingut una trobada amb la directora de l’ICAEN, Marta Morera i el cap de divisió de Planificació Estratègica de l’institut, Jaume Margarit, en la qual ambdues institucions s’han compromès a treballar plegades per a impulsar actuacions que permetin reduir les emissions de l’entorn portuari tarragoní i fer de Port Tarragona un port verd.

En la reunió, tant el president Castellà com els representants de l’ICAEN han coincidit en la rellevància de la transició energètica i verda i han constatat que els ports, com a hubs logístics i motors econòmics territorials, juguen un rol clau en la descarbonització de la societat. En aquest sentit, ambdues institucions estan estudiant una futura col·laboració que permeti desenvolupar projectes que impulsin i facin més eficient la descarbonització del Port de Tarragona.

La transició energètica i la transformació verda del Port és un dels pilars que guia l’estratègia de present i futur de la infraestructura. L’Autoritat Portuària fa anys que està desplegant instal·lacions fotovoltaiques a les cobertes dels seus edificis a la vegada que incentiva les empreses de la comunitat portuària a fer inversions en aquesta línia. A més, l’APT està duent a terme un important esforç inversor de 50,7 milions d’euros fins al 2028 per a electrificar els molls de Balears, Andalusia i Cantàbria. A tot això, cal sumar-hi el treball de posicionament per a convertir Port Tarragona un hub logístic d’hidrogen i altres combustibles alternatius i sostenibles.

Totes aquestes actuacions es veuen reforçades amb les sinergies que el Port promou amb altres actors que juguen un paper fonamental en la descarbonització com són la Vall de l’Hidrogen -que té la seva seu a l’edifici institucional de l’APT-, el clúster ChemMed, Apportt, la Universitat Rovira i Virgili, l’Energètica i ara també l’ICAEN.

Sobre l’ICAEN

L’Institut Català d’Energia (ICAEN), adscrit al Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, promou la transició energètica cap a un model descarbonitzat, democràtic, inclusiu i basat en l’eficiència energètica i la generació renovable. És pioner en l’impuls de polítiques energètiques basades en l’eficiència i l’estalvi. Destaquen els seus programes adreçats al sector industrial, a les edificacions i també al món local.

El president de l’APT ha explicat com evolucionen projectes estratègics del Port com la ZAL, el contradic de Ponent o l’ampliació del moll de Balears

El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha mantingut una trobada aquest dimecres al matí amb la delegada del Govern de la Generalitat a Tarragona, Lucía López Cerdán. El president Castellà ha exposat quines són els projectes estratègics que duent a terme el Port Tarragona. Així mateix, la reunió ha permès reforçar la relació entre ambdues institucions i identificar àmbits d’actuació conjunta amb l’objectiu de promoure el desenvolupament econòmic i social del territori i així avançar cap a una visió metropolitana.

Durant la trobada, el president del Port ha fet un repàs de les principals actuacions que s’estan desenvolupant per a millorar la competitivitat i la resiliència de la infraestructura tarragonina. Així doncs, Castellà ha posat l’accent la Zona d’Activitats Logístiques, que està encarant la recta final de la construcció dels seus accessos. Aquest espai logístic, de més de 90 hectàrees, reforçarà el paper de hub logístic del Port Tarragona, a la vegada que esdevindrà un pol creació d’ocupació de qualitat. El president ha recordat que la ZAL és un dels espais logístics més atractius de Catalunya per acollir noves inversions en sectors emergents de la nova economia, que afavorirà la reindustrialització del país amb possibles implantacions de sectors com del vehicle elèctric, els semiconductors o les bateries.

Així mateix, en la reunió Santiago Castellà ha explicat l’evolució d’altres actuacions clau pel futur del Port Tarragona i també del territori, com el contradic de Ponent, la renaturalització dels Prats d’Albinyana o la segona fase del moll de Balears, perquè pugui esdevenir un centre de producció i muntatge d’aerogeneradors marins flotants.

Fomentar sinergies  

Més enllà de conèixer de primera mà les principals línies d’acció del Port Tarragona, la trobada ha servit per reforçar vincles entre ambdues institucions i constatar la necessitat de fomentar sinergies entre els diferents actors del territori amb l’objectiu de promoure en el desenvolupament econòmic i social i d’establir les bases per a una visió metropolitana.

La Comissió APT-URV ha posat les bases per a desenvolupar accions que promoguin la formació i la transferència del coneixement d’àmbits d’interès compartit

En la trobada, s’ha manifestat la necessitat de reforçar la centralitat de Tarragona en la Vall de l’Hidrogen de Catalunya

L’Autoritat Portuària de Tarragona i la Universitat Rovira i Virgili han celebrat una nova trobada de la Comissió APT-URV. Aquesta reunió de treball, liderada pel president del Port Tarragona, Santiago Castellà, i el rector de la URV, Josep Pallarès, té com a objectiu establir les bases per a desenvolupar iniciatives conjuntes i actuar com a agents cohesionadors del territori. Entre els temes que s’han tractat, en destaquen l’impuls d’accions que promoguin la formació i la transferència del coneixement en àmbits d’interès compartit, la col·laboració en els nous màsters sobre hidrogen i descarbonització o l’aposta per a oferir formació professionalitzadora al personal APT i del conjunt de la comunitat portuària. Així mateix, la Comissió APT-URV ha posat l’accent en la necessitat de reforçar la centralitat de Tarragona en el projecte de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya.

La formació ha estat un dels àmbits centrals que s’han tractat en aquesta nova reunió de treball de la Comissió APT-URV. Una de les qüestions que s’han tractat ha estat la possibilitat de dur a terme accions diverses que impulsin la recerca, la formació i la divulgació d’àmbits d’interès compartit per ambdues institucions.

Un altre aspecte en el qual s’ha posat l’accent ha estat en la necessitat que l’Autoritat Portuària col·labori amb la URV en els nous màsters sobre Tecnologies de l’Hidrogen i sobre Descarbonització. En cada cas, els equips de les dues institucions mantindran els contactes per trobar el millor encaix per als interessos de cada organització i així promoure una formació universitària especialitzada sobre àmbits essencials pel futur del territori.

A més, durant la reunió, s’ha estudiat l’opció que la universitat ofereixi formació específica destinada al personal APT i de la comunitat portuària en format de “píndoles universitàries”. Aquesta formació estaria centrada en diversos àmbits i es duri a terme en col·laboració amb empreses i la xarxa de diferents instituts del territori, a través de la Fundació URV.

Reforçar la centralitat de Tarragona en l’H2ValleyCAT

La reunió de la Comissió APT-URV també ha posat el focus la Vall de l’Hidrogen de Catalunya (H2ValleyCAT), com un dels projectes estratègics de país sorgits des de Tarragona. Els representants del Port Tarragona i de la Rovira i Virgili han constatat la necessitat de reforçar “la centralitat de Tarragona en el projecte de l’H2” a través d’una major institucionalització del projecte i la implantació d’un model de governança que posi en comú els interessos públics i privats del territori.

Enfortir vincles a favor del territori

Més enllà d’aquests aspectes concrets, la Comissió APT-URV ha permès enfortir vincles entre ambdues institucions. S’han pogut conèixer de primera mà les línies estratègiques que estan guiant el desenvolupament present i futur tant del Port com de la Universitat, a la vegada que s’ha reforçat una relació que té com a objectiu aportar un impacte positiu a les comarques tarragonines.

A la Comissió hi han participat, per part de la Universitat Rovira i Virgili el rector, Josep Pallarès; el vicerector d’Economia, Infraestructures i Relacions Institucionals, Juan Antonio Duro; el vicerector de Compromís Social i Sostenibilitat, Jordi Diloli; el vicerector de Política Científica i Projectes Interdisciplinaris, Urbano Lorenzo; i la vicerectora de Valorització del Coneixement, Transferència i Ocupabilitat, Ercilia Garcia.

Com a representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona hi han pres part el president, Santiago J. Castellà Surribas; el director general, Ramón I. García; el subdirector general, Carles Segura; el director d’Estratègia i Innovació, Josep M. Maceira; la cap del Departament d’Estudis i Innovació, Carme Tarragó; i la cap de Departament de Presidència i Relacions Institucionals, Marta Virgili.

La jornada, que porta per títol ‘Un break per a la inclusió’ es durà a terme el 12 de febrer a l’edifici institucional de l’Autoritat Portuària de Tarragona

APPORTT, amb la col·laboració de la Fundació Adecco, organitza un nou esmorzar networking centrat en la inclusió. La cita, que es durà a terme el dimecres 12 a les 10.30 h a la Sala Anna Corbella de l’edifici institucional de l’APT, porta per títol ‘Un break per a la inclusió’ i anirà a càrrec de la comunicadora i influencer Maria Petit. Petit, que és ambaixadora de la Fundació Adecco, oferirà una xerrada en la qual compartirà la seva experiència personal després de perdre la visió en un accident i les seves reflexions sobre la necessitat de crear espais per a tothom que fomentin la inclusió.

Els esmorzars networking d’APPORTT són una oportunitat per a la comunitat portuària per teixir vincles i aprofundir en aspectes d’interès compartit per a tots els seus membres. En aquesta ocasió, l’agrupació, de la mà de Fundació Adecco, posa l’accent en una temàtica de màxima actualitat com és la inclusió en els entorns professionals. Per a aprofundir-hi, comptaran amb la participació de la comunicadora Maria Petit, qui, a partir de les seves vivències, ha esdevingut un referent en l’àmbit de la inclusió.

Maria Petit va perdre la vista i l’olfacte als 17 anys després de patir un accident. Això va suposar un canvi radical en la seva vida que la va empènyer a lluitar per a superar els reptes constants que se li presentaven a causa de la seva nova realitat. Aquesta actitud ha fet de Maria Petit un exemple inspirador en la lluita per la normalització de les discapacitats a la societat. A través del seu testimoni, Petit parlarà de la importància de la proximitat com a valor fonamental per a la inclusió i posarà l’accent en la necessitat de crear espais on tothom, independentment de les seves circumstàncies, sigui acollit i valorat.

Sobre APPORTT

APPORTT és una Agrupació d'Interès Econòmic sense ànim de lucre, constituïda el juliol de 1992, que aglutina a tots els sectors econòmics provincials relacionats amb l'activitat marítima. Les seves línies d’actuació es basen a donar informació, visibilitat i promoció del Port de Tarragona, de les seves activitats i serveis. Per altra banda, treballa per a proporcionar assessorament i facilitar als agrupats la informació que puguin necessitar del Port. 

APPORTT treballa per donar als agrupats la possibilitat de crear una xarxa empresarial entre ells i aconseguir el seu objectiu principal: aconseguir la gestió i promoció dels interessos comuns de les empreses del Port de Tarragona. També coordina la prestació de serveis per facilitar, desenvolupar i millorar els resultats de les activitats empresarials dels seus socis, així com posicionar la infraestructura portuària tarragonina com a port líder de la Mediterrània. 

Sobre Fundació Adecco

La Fundació Adecco té com a objectiu la inserció al mercat laboral de les persones que troben més dificultats a l’hora d’accedir al mercat laboral, com ara persones amb discapacitat, persones de més de 45 anys aturades de llarga durada, dones amb responsabilitats familiars no compartides o víctimes de violència de gener i altres grups en risc d’exclusió social. Mitjançant el seu programa d’ambaixadors, organitzen activitats per donar més visibilitat a la diversitat i sensibilitzar envers la importància de la sensibilització en entorns laborals.

L’Autoritat Portuària de Tarragona i l’IEMed estan treballant conjuntament per a crear una programació d’activitats al llarg d’aquest any que reforci els valors euromediterranis

El president executiu de l’Institut Europeu de la Mediterrània (IEMed), Senén Florensa, ha visitat aquest dilluns, dia 10, el Port Tarragona. El president de l’Autoritat Portuària, Santiago Castellà, ha rebut el màxim representant d’aquest think and do tank especializat en les relacions euromediterrànies. La visita ha servit per a reforçar els vincles entre ambdues institucions, que estan treballant per a crear una programació d’activitats conjunta al llarg d’aquest any. Aquesta inclourà esdeveniments i exposicions organitzats conjuntament per aprofundir en les relacions socials, econòmiques i culturals a l’àrea mediterrània.

Durant la visita, el president de l’APT i el director de Desenvolupament Corporatiu del Port Tarragona, Joan Basora, han presentat les línies estratègiques de la infraestructura tarragonina com a motor econòmic i de cohesió al territori i com a enclavament logístic estratègic a la Mediterrània. En la trobada s’ha emfatitzat la necessitat de teixir vincles a la regió per a fer-la més resilient i sostenible; un paper que el Port ja fa al territori, com a principal punt de connexió físic, però també, econòmic entre les comarques tarragonines i la resta del món.

“El Port Tarragona comparteix amb l’IEMed el compromís per a reforçar la regió mediterrània, construint ponts entre països, institucions, empreses i societat civil. El nostre rol com a infraestructura i com a institució està orientat a aquest objectiu i les relacions comercials amb els països de la regió són un bon exemple”, ha comentat durant la trobada el president Castellà.

Reforçar la regió mediterrània

L’Institut Europeu de la Mediterrània es va fundar el 1996 amb l’objectiu de fomentar la recerca i el diàleg per a promoure la cooperació, el diàleg i l’intercanvi entre els diferents països, societats i cultures presents a la Mediterrània. L’IEMed treballa en àmbits com la política i la cooperació, la igualtat de gènere, la sostenibilitat, la seguretat, la migració la governança o l’economia.

Aquest think and do tank impulsa una àmplia diversitat d’iniciatives, que inclouen des d’investigacions científiques fins a espais de networking, passant per jornades formatives i esdeveniments culturals, que busquen promoure un espai de pau, estabilitat i prosperitat compartida al conjunt de la regió.

Aquesta és la darrera setmana per veure la mostra de l’artista ebrenc al Tinglado 2 del Moll de Costa del Port Tarragona

Més de 2.100 persones ja han visitat la mostra, de les quals prop de 400 ho han fet en visites guiades ofertes pel mateix il·lustrador

L’exposició ‘Big Parade. La processó d’hivern’ d’Ignasi Blanch arriba a la recta final. Aquesta serà l’última setmana que es podrà veure l’original proposta de l’artista de Roquetes al Tinglado 2 del Moll de Costa del Port de Tarragona. La mostra és una desfilada de personatges de l’univers gràfic de Blanch, en la qual es combinen personatges inspirats en el seu entorn amb éssers imaginaris per a conformar una gran rua il·lustrada. Tots aquests personatges omplen un mur de més de 30 metres de llarg, que ha estat creat per a l’ocasió. Així mateix, l’exposició també recull l’obra artística d’Ignasi Blanch produïda durant els anys 80 i 90 i exposada a Berlín així com il·lustracions més recents. Per diumenge, últim dia de l’exposició, Blanch farà una darrera visita guiada que comptarà amb la participació de l’actriu francesa Myriam Mèziéres i la projecció d’un curtmetratge.

La mostra va inaugurar-se el passat 20 de desembre i va ser un dels plats forts de la programació Un Nadal de Somni que va organitzar Moll de Costa per les festes nadalenques. Des de la seva estrena, més de 2.100 persones l’han visitada, endinsant-se en l’imaginari visual de l’il·lustrador. Cal destacar que Ignasi Blanch ha ofert set visites guiades a l’exposició, en les quals prop de 400 persones han tingut l’oportunitat no només de gaudir de les obres sinó de conèixer-les de la mà de l’autor. 

De cara a diumenge 16, últim dia de l’exposició, Blanch ha organitzat una darrera visita guiada, que comptarà amb la participació de l’actriu francesa Myriam Mézières i l’escriptor Àngel Burgas. Blanch i Mézières reflexionaran sobre els projectes creats conjuntament, en una conversa conduïda per Burgas. Il·lustrador i actriu han treballat plegats en el llibre El sol tiene una cita con la luna (ed. Chapiteau 2.3), una obra autobiogràfica i molt poètica de Myriam Mézières, que va estar il·lustrada per Ignasi Blanch. Ambdós també han treballat junts en el curtmetratge TINTA, produït per Marta Esteban, en el qual es veu un action painting fet per l’artista ebrenc sobre la intèrpret, que Mézières mostra tota la vitalitat i la seva força habitual amb unes imatges atrevides, sensuals i pictòricament impactants.

Un mural creat per a l’ocasió

El principal atractiu d’aquesta mostra és un mural de 30 metres de llarg per 2,40 d’alt creat en exclusiva per a l’ocasió. Entre el 9 i el 20 de desembre, Ignasi Blanch, junt amb estudiants de l’Escola d’Art i Disseny de Tarragona i estudiants d’il·lustració de l’Escola de la Dona de Barcelona van materialitzar aquesta particular desfilada que reflecteix a la perfecció els últims treballs de l’artista.

Blanch s’inspira en les rues i processons que veia passar quan era petit per davant de casa seva, situada a tocar de l’església de Roquetes (Baix Ebre). Aquelles imatges se li van quedar gravades a la retina i li han servit d’inspiració per a crear un univers de contrastos format per mestresses de casa i dames de la reialesa, persones grasses i extravertides caminant de costat de persones primes i retretes, atletes i camacurts, oficinistes grisos i efebs, pubilles de Festa Major i velles geperudes i rancunioses.

Així mateix, en el mural s’hi poden veure referències a Alícia en el país de les meravelles, als films de Fellini, les processons de Kentridge, els quadres gegants de Gilbert and George o a les coreografies de la ballarina Pina Bausch.

Portar Berlín a Tarragona

A banda del gran mural, que és la peça central de Big Parade, la mostra també fa un recull dels treballs creats per Ignasi Blanch en la seva etapa berlinesa durant els anys 80 i 90. Les obres estan presentades de tal forma que rememoren el que va significar el Mur de Berlín per a la ciutat i, de retruc, també per a Blanch. 

Cal destacar que Blanch va ser l’únic representant de l’Estat espanyol en participar en el projecte internacional East Side Gallery, que l’any 1990 va convertir una franja de més d’un quilòmetre de llarg del Mur de Berlín pel seu costat Est en una galeria d’art a l’aire lliure en la qual més d’un centenar d’artistes d’una vintena de països van poder plasmar-hi les seves creacions i que ha esdevingut un símbol i un dels grans atractius d’aquesta ciutat.

L’APT ha participat en el II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde de Huelva, on ha mantingut una vintena de reunions amb actors destacats del sector, que han demostrat el seu interès creixent per Tarragona

El Port Tarragona ha participat en el II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde, celebrat a Huelva del 4 al 6 de febrer. La cita, que ha aplegat a més de 1.400 participants i més de 450 empreses, ha servit per reforçar el posicionament del port tarragoní com un enclavament estratègic en la logística de l’hidrogen. Al llarg de les tres jornades de congrés, els representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona han mantingut una vintena de reunions, en les quals s’ha pogut constatar l’interès creixent per Tarragona com a futura porta de sortida de l’hidrogen produït al nord-est de la Península.

El congrés ha servit per posicionar el Port Tarragona com la sortida marítima més pròxima des d’on exportar l’hidrogen que es produeixi a l’Aragó i a Castella vinculat al projecte H2Med, liderat per Enagàs. “Som el port del Mediterrani més pròxim als projectes previstos a les àrees d'Aragó i Castella i Lleó gràcies a la futura xarxa d’H2Med i això ens converteix en el principal port des d’on exportar hidrogen verd en vaixell cap a diferents mercats internacionals”, explica el responsable comercial de Liquid Bulk del Port Tarragona. “En aquesta segona edició, ha augmentat la participació i també l’interès pel Port Tarragona”, afegeix.

L’aposta per l’hidrogen i els nous vector energètics és una de les principals estratègies que està desenvolupant el Port Tarragona. L’Autoritat Portuària està intensificant la seva participació en fires i congressos relacionats en aquests àmbits amb l’objectiu de teixir vincles comercials i empresarials que consolidin el seu rol com a hub energètic al Mediterrani. En aquest sentit, els pròxims 18 i 19 de febrer representants de l’APT participaran al H2 Med 2025 – Hydrogen Mediterranean Summit que es durà a terme al Caire (Egipte).

Cooperació entre les Valls de l’Hidrogen

La segona edició del Congreso Nacional de Hidrógeno Verde de Huelva ha servit per exposar els principals avenços tecnològics fets en matèria d’hidrogen verd, posar sobre la taula diversos projectes que s’estan promovent a la Península i reivindicar la necessitat d’un treball cooperatiu entre administracions i territoris per a poder impulsar una economia de l’hidrogen. 

En aquest sentit, les setze valls de l’hidrogen del conjunt de l’Estat -inclosa la H2ValleyCAT, que té la seva Oficina Tècnica a les instal·lacions de l’Autoritat Portuària- han constituït l’Aliança de Valls de l’Hidrogen. Aquesta iniciativa vol promoure la col·laboració entre les associacions per a impulsar la cadena de valor de l’hidrogen i posicionar Espanya com un actor rellevant dins d’Europa en la producció d’aquest vector energètic de futur.

La cita ha posat el focus en les estratègies que els ports poden adoptar per alinear-se amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible

El president del Port de Tarragona, Santiago Castellà, ha assistit al II Congreso Puerto Sostenible celebrat a Bilbao els dies 6 i 7 de febrer. Aquest esdeveniment ha reunit experts de primer nivell del sector portuari especialitzats en innovació i sostenibilitat, que han exposat estratègies i projectes que estan impulsant la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible en els entorns portuaris. Durant les dues jornades, s’han presentat tendències de futur i casos d’èxit relacionats amb la transició verda dels ports, la protecció mediambiental, els vincles amb la societat, la recerca i la relació que tenen tots aquests àmbits en el creixement econòmic de present i futur dels ports.

La segona edició Congreso Puerto Sostenible, organitzat per BilbaoPort, ha servit per a consolidar-lo com a cita de referència dins de l’ecosistema portuari. Més enllà de les ponències, l’esdeveniment ha servit per a posar experiències en comú entre els assistents. En aquest sentit, el president del Port de Tarragona destaca que esdeveniments com aquest “són una oportunitat per a posar en valor el paper que tenim els ports a l’hora de promoure un entorn més sostenible, des d’un punt de vista social, mediambiental i econòmic, com a motors territorials que som”.

El congrés s’ha centrat en cinc grans blocs temàtics: tendències de futur, transició ambiental, sostenibilitat social, creixement econòmic i innovació. Aquest programa ha permès abordar qüestions com la transició verda i el paper dels ports com a hubs energètics, la vigilància ambiental i les actuacions per a mitigar possibles impactes en els ecosistemes, les possibilitats que ofereixen els fons europeus a l’hora d’implementar estratègies de digitalització i optimització que promoguin el creixement dels ports, i la innovació com a gran palanca de competitivitat i resiliència. 

L’estratègia del Port Tarragona, alineada amb els ODS

Els àmbits que s’han tractat al II Congreso Puerto Sostenible estan totalment alineats amb les principals estratègies de Port Tarragona. Projectes com la recuperació de la Xarxa Natura 2000, el desplegament de l’energia fotovoltaica en els equipaments de l’APT i també en el conjunt de la comunitat portuària, l’impuls per a esdevenir un hub de producció d’aerogeneradors flotants marins gràcies a l’ampliació del moll de Balears, l’aposta per atreure combustibles alternatius i reforçar el rol de hub al Mediterrani o la consolidació de la marca Moll de Costa com a referent cultural a Tarragona i a tot el territori són només alguns exemples del compromís del Port Tarragona amb el desenvolupament sostenible.