ADIF durà a terme en les pròximes setmanes treballs per a la instal·lació del tercer fil en les seves vies de connexió amb el Port

Els treballs només causaran afectacions puntuals en la longitud dels combois

La futura connexió de Port Tarragona amb el tercer fil farà noves passes en les pròximes setmanes. ADIF durà a terme obres en les seves vies de connexió amb el Port que les deixaran preparades per a la circulació de trens amb ample europeu. Concretament, instal·larà el tercer carril en els trams de via general que permeten l’accés al recinte portuari tant per la zona sud com per la zona nord. Aquests treballs suposaran una afectació mínima per a la instal·lació logística, ja que en el cas de la zona sud es faran en cap de setmana i, a la zona nord, només suposaran una limitació de la longitud dels combois. Port Tarragona ha treballat intensament amb ADIF per aconseguir que les obres interferissin el mínim possible amb les operatives ferroviàries programades i garantir així la prestació del servei.

Els treballs que realitzarà ADIF es desenvoluparan en dues fases. En la primera, estaran centrats en la connexió de la zona sud de Port Tarragona, que agrupa les operatives de la Terminal Intermodal de la Boella. En aquesta fase, les obres es concentraran totes durant el cap de setmana del 15 i 16 de març, de manera que hi haurà cap afectació directa a la circulació de ferrocarrils que entrin o surtin del port.

La segona fase de les obres se centrarà en la connexió de la zona nord de Port Tarragona, que inclou les operatives ferroviàries dels molls de Castella, Aragó i Estació Química. En aquest cas, tindran una durada d’una setmana, dins del període entre el 17 i el 29 de març. ADIF confirmarà pròximament les dates exactes en les quals es duran a terme els treballs. En aquest cas, l’afectació derivada de les obres es limitarà exclusivament a una reducció de la longitud màxima dels combois.

Un port preparat amb ample UIC

Aquests treballs que realitzarà ADIF al llarg del mes de març en les seves vies d’accés al Port Tarragona signifiquen un avenç destacat en el camí cap a la connexió ferroviària amb l’ample europeu o UIC. Cal destacar que el port disposa des de fa anys amb 10,3 quilòmetres de xarxa interna d’ample UIC, de manera que la infraestructura està preparada per a començar a operar serveis amb ample europeu tan aviat entri en funcionament el tercer fil.

Quan el corredor Mediterrani sigui una realitat, Port Tarragona podrà fer enviaments directes de combois a qualsevol punt del continent europeu, cosa que millorarà la seva connectivitat i competitivitat. Això li permetrà posicionar-se com un node logístic estratègic al conjunt d’Europa gràcies a la seva ubicació com a punt de connexió natural entre els corredors Mediterrani i de l’Ebre, que facilitarà la connectivitat de l’interior de la península Ibèrica amb la resta del continent mitjançant les seves infraestructures ferroviàries.

Enguany, l’Autoritat Portuària de Tarragona crearà 25 nous llocs de feina

La Fira de l’Ocupació se celebra el dijous 13 de març de 10 a 18 hores al Palau Firal

Port Tarragona tornarà a estar present a la Fira de l’Ocupació que organitza la Cambra de Tarragona. Aquest esdeveniment, que arriba a la 12a edició, té com a objectiu connectar empreses i institucions del territori que busquen personal amb candidats que estan cercant una nova feina. La fira es durà a terme el pròxim dijous, 13 de març, de 10 a 18 hores, al Recinte Firal de Tarragona. Port Tarragona hi serà present amb un estand des d’on explicarà les oportunitats laborals que ofereix el sector portuari, a la vegada que donarà a conèixer la seva oferta d’ocupació pública que l’Autoritat Portuària de Tarragona té per enguany, amb 25 noves places.

La Fira de l’Ocupació, organitzada per la Cambra de Tarragona, s’ha convertit en una de les principals plataformes laborals del sud de Catalunya, gràcies al seu format que permet posar en contacte les empreses i institucions participants amb persones que busquen feina, sigui perquè es troben a l’atur o perquè volen canviar la que ja tenen. En aquesta 12a edició, hi participen més de 90 organitzacions que oferiran més d’un miler de llocs de treball.

Port Tarragona ha apostat per aquest esdeveniment des dels seus inicis i un cop més hi serà present amb un estand des del qual s’explicaran les sortides laborals que ofereix l’ecosistema portuari en general i les oportunitats laborals que ofereix l’Autoritat Portuària com a organisme. Així mateix, enguany es posarà l’accent en l’oferta d’ocupació pública de l’Autoritat Portuària per aquest 2025, que suposarà la creació de 25 nous llocs de treball. 

25 nous llocs de treball

Una de les novetats que es presentaran als assistents a la Fira de l’Ocupació és l’oferta d’ocupació pública de l’Autoritat Portuària de Tarragona per aquest 2025. En total, es crearan 25 nous llocs de feina de perfils diversos per a treballar en àrees com ara medi ambient, infraestructures, econòmic financera, sistemes d’informació, secretaria general, qualitat, operacions i serveis portuaris o policia portuària.

La informació sobre l’oferta d’ocupació pública de l’APT per al 2025 pot consultar-se a l’apartat “Treballa amb nosaltres” del web institucional www.porttarragona.cat . En aquest mateix espai, també es podrà consultar i fer seguiment dels processos selectius que es vagin convocant.

Els representants han fet un recorregut amb locomotora per a conèixer les necessitats ferroviàries del port, especialment pel que fa a la sortida sud

El president de l’APT, Santiago Castellà, ha demanat als diputats una defensa dels interessos de Port Tarragona en seu parlamentària

Representants de la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible del Congrés dels Diputats han visitat aquest divendres, 7 de març, Port Tarragona per a conèixer de primera mà quina és la situació actual de les infraestructures ferroviàries del port i quins reptes té al davant en aquest àmbit la infraestructura tarragonina. Els diputats han mantingut primer una reunió de treball amb el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà i altres representants de l’APT i després han fet un trajecte en locomotora per l’interior del recinte portuari, en el qual han pogut visualitzar l’aposta que fa temps que està duent a terme el port per a impulsar la intermodalitat ferroportuària. En la trobada, s’ha posat l’accent en la necessitat de realitzar una sortida del ferrocarril en direcció sud i s’ha demanat als representants parlamentaris que tinguin en compte i defensin els interessos de Port Tarragona al Congrés dels Diputats.

Els diputats que han participat en aquesta visita han estat el portaveu de la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible, César Ramos Esteban; el portaveu adjunt, Ferran Verdejo Vicente; i la diputada adscrita, Valle Mellado Sierra. Tots tres han pogut conèixer la situació actual de Port Tarragona en matèria ferroviària. Així mateix, els representants l’Autoritat Portuària han posat l’accent en les necessitats que té la instal·lació per guanyar competitivitat i impulsar la intermodalitat ferroportuària. Aquestes passen per comptar amb una sortida ferroviària en direcció sud que permeti connectar el Port de manera directa cap a les Terres de l’Ebre, València i la resta del frontal mediterrani.

Així mateix, també s’ha posat de manifest la necessitat de treure el pas de mercaderies pel Serrallo, responent així a una petició històrica del barri. En aquest sentit, s’ha explicat als diputats la proposta per a connectar els molls de Llevant amb l’Estació de Classificació d’ADIF, mitjançant la construcció d’un pont ferroviari paral·lel al pont mòbil actual i un nou pont sobre el Francolí.

Defensa dels interessos de Port Tarragona

Després de la reunió de treball, celebrada a la seu institucional de l’APT, els representants parlamentaris acompanyats pel president Castellà, el subdirector general, Carles Segura; el director de Desenvolupament Corporatiu, Joan Basora; i el cap de divisió d’Infraestructures, José Luís Román, han fet un viatge en locomotora per a conèixer sobre el terreny la xarxa ferroviària de Port Tarragona. La comitiva ha sortit del Serrallo i ha recorregut part del recinte portuari fins a arribar a la Terminal Intermodal de la Boella. Des d’aquí, s’han dirigit a l’estació Tarragona Mercaderies, pertanyent a ADI

Amb aquesta visita de la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible, Port Tarragona busca fer extensiu els seus reptes en matèria de transport ferroviari als representants parlamentaris i que aquests tinguin en compte i defensin els interessos del port al Congrés dels Diputats.  

L’Autoritat Portuària està treballant per a promoure noves polítiques de gènere a l’organització que promoguin la igualtat real i atreguin talent femení

S’està col·laborant amb Stella Maris per a la creació d’un Punt Lila que ofereixi servei a tot el recinte portuari

Per a commemorar el Dia Internacional de les Dones, s’il·luminaran de lila els edificis de l’APT, el pont mòbil i les fonts del Serrallo i es durà a terme un ‘Itinerari en femení’ al Museu del Port

Port Tarragona ha iniciat aquest divendres, 7 de març, la celebració del Dia Internacional de les Dones amb diverses activitats que busquen reforçar els lideratges femenins i incentivar la presència de la dona en entorns portuaris i marítims. Entre les propostes organitzades, en destaca una activitat gamificada per al personal de l’APT que ha posat l’accent en dones que han estat referents en diversos camps o un ‘Itinerari en femení’, organitzat pel Museu del Port que es podrà realitzar a partir del dissabte 8. La jornada també ha servit per a ressaltar el compromís ferm del president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, per a incrementar l’atracció del talent femení a l’APT i per a fer de tot el recinte portuari un entorn lliure de violències o discriminacions per raó de sexe amb la futura creació d’un Punt Lila.

Per a commemorar el Dia Internacional de les Dones, l’Autoritat Portuària de Tarragona il·luminarà del 7 al 9 de març els edificis de les seus institucional i administrativa així com el pont mòbil i les fonts del Serrallo. A més, des del Museu del Port s’ha organitzat un Itinerari en femení, que permet fer una visita autoguiada a tota la proposta museística de l’equipament mitjançant un total de vuit peces que tenen una vinculació femenina, sigui perquè estan relacionades amb la presència de la dona als entorns portuaris, perquè han estat dones qui les han investigat o les han cedit al Museu. Aquesta nova proposta del Museu del Port es podrà dur a terme a partir del dissabte 8 de març i fins al 18 de maig, Dia Internacional dels Museus.

A aquestes propostes, que estan pensades per a la ciutadania, cal sumar-hi l’acte institucional en commemoració del 8M que ha celebrat l’Autoritat Portuària de Tarragona aquest divendres 7 de març al matí. En ell, s’ha dut a terme una activitat gamificada en la qual s’han identificat a dones referents en àmbits com l’economia, la tecnologia, el medi ambient o la comunicació, tots ells relacionats amb la tasca que realitzen les diferents àrees de gestió de l’APT. Personalitats com Ada Lovelace, Oprah Winfrey o Greta Thunberg han estat algunes de les escollides. Cadascuna de les dones referents s’ha vinculat amb les treballadores de l’Autoritat Portuària de Tarragona, amb l’objectiu de ressaltar el talent femení de la institució i l’empremta que totes elles estan deixant a Port Tarragona i a la societat.

Compromís amb la igualtat

Més enllà de ser l’eix central de l’acte institucional del Dia Internacional de les Dones a Port Tarragona, la reivindicació del talent femení ha esdevingut una aposta transversal i un dels eixos d’actuació d’aquesta nova etapa liderada pel president de l’APT, Santiago J. Castellà. Des del seu nomenament, Castellà ha posat l’accent en la necessitat d’impulsar noves polítiques de gènere a l’Autoritat Portuària que reforcin les actuals i permetin avançar cap a una igualtat efectiva.

En aquest sentit, el president de Port Tarragona ha ressaltat una vegada més la necessitat d’incorporar el talent femení a l’entorn portuari. Ha recordat que actualment les dones representen el 30% de tot el personal de l’APT, una xifra que el president vol incrementar. En aquest sentit, ha defensat que l’oferta de treball pública d’aquest 2025 -que suposarà la creació de 25 nous llocs de treball a la institució- és una oportunitat excel·lent per a atreure talent femení i jove, que serà clau a l’hora de cercar solucions per a superar els reptes de futur.

El president ha aprofitat la jornada prèvia al 8M per a felicitar el grup de dones treballadores de l’APT que ha impulsat la creació de l’Associació Portuàries. Aquesta nova associació nascuda a Tarragona té com a objectiu defensar els interessos de les dones que treballen en ports i promoure la seva presència. A més, es vol aportar una perspectiva de gènere als entorns portuaris i incrementar la presència femenina en posicions de lideratge. Castellà ha encoratjat a les sòcies de l’entitat a treballar per assolir les seves reivindicacions a la vegada que els ha estès la mà per a cooperar i així assolir l’objectiu compartit de l’associació i l’APT de promoure el talent femení al port. 

Creació d’un Punt Lila

A més, Santiago Castellà ha explicat que l’Autoritat Portuària està treballant en col·laboració amb Stella Maris per a crear un Punt Lila que s’ubicaria dins del recinte portuari, amb l’objectiu de crear un espai perquè qualsevol dona de la comunitat portuària així com les tripulants dels vaixells que atraquen al port puguin adreçar-se en cas de patir situacions de violència o discriminació pel fet de ser dona.

Treu a concurs una concessió per a la prestació de l'activitat de manipulació de mercaderia de transport horitzontal de sòlids a lloure al moll d’Aragó a partir d’un sistema de cintes transportadores 

L'adjudicació del contracte suposarà una inversió privada de més de 10 milions d’euros

Aquest nou sistema de transport horitzontal reduirà la presència de camions, cosa que es traduirà en una reducció d’emissions de CO2 i de partícules a l’ambient

Port Tarragona treu a concurs una concessió per a prestar el servei portuari de transport horitzontal de sòlids a lloure al moll d’Aragó amb l’objectiu d’optimitzar l’operativa de descàrrega de cereals i altres productes agroalimentaris. La nova concessió, que suposarà una inversió privada de més de 10 milions d’euros, facilitarà que el transport dels cereals un cop es descarreguin del vaixell i fins a les sitges i magatzems corresponents no es faci en camions sinó que es dugui a terme mitjançant cintes transportadores. Això oferirà més seguretat al moll, en reduir la presència de camions i altres vehicles rodats i a la vegada comportarà un important avenç en matèria de descarbonització i sostenibilitat, en tant que es reduiran les emissions de CO2 associades a la presència dels camions i de les partícules en suspensió a l’ambient que genera el transport de cereals.

L’empresa que resulti adjudicatària instal·larà una cinta transportadora principal de sòlids a lloure d’un mínim de 200 metres de llarg, que anirà en paral·lel al moll d’Aragó i en la qual se li vessarà el sòlid a lloure, principalment cereals, tot i que opcionalment també poden ser pinsos i altres sòlids a lloure compatibles, mitjançant una tremuja ecològica. A més, es col·locaran altres cintes transportadores entrellaçades que permetran guanyar altura, amb l’objectiu d’evitar interferències amb el trànsit rodat i ferroviari i que els cereals puguin dipositar-se en els magatzems. 

Les cintes transportadores que conformaran aquest sistema de transport horitzontal hauran d’estar cobertes tant per la zona superior com pels laterals, per a evitar pèrdues de mercaderia i que hi hagi partícules ambientals derivades del moviment dels cereals. Així mateix, es disposaran sistemes de captació de pols mitjançant filtres en totes les transferències de mercaderia entre cintes. A més, s’incorporarà un sistema de separació magnètica per a eliminar la presència d’elements ferromagnètics

Operativa optimitzada i més sostenible

El principal objectiu que persegueix la instal·lació d’aquest sistema és optimitzar l’operativa de transport de mercaderies entre els vaixells i els magatzems, cosa que permetrà millorar el servei al moll d’Aragó que té un nivell d’ocupació molt elevat, arribant a superar en pic puntuals el 100% del servei que teòricament pot oferir. El fet de disposar de la xarxa de cintes transportadores agilitza el procés, ja que aquests sistemes presenten velocitats de transport de 1.000 tones per hora, uns valors molt per sobre dels rendiments que s’assoleixen mitjançant el camió en condicions normals.

A més, en reduir la presència de camions al moll, es minimitzen els riscos associats a la seva circulació, cosa que augmenta la seguretat en el conjunt d’operacions que es duen a terme en aquesta ubicació. A tot això, cal sumar-hi un doble benefici ambiental. D’una banda, el fet de substituir camions per cintes transportadores suposa una important reducció d’emissions de CO2 i altres gasos d’efecte hivernacle derivades del moviment dels camions que actualment transporten la mercaderia de vaixell a magatzem. De l’altra, s’eliminen notòriament la presència de partícules ambientals alliberades a causa del moviment del gra, ja que les cintes transportadores han d’estar cobertes per a evitar-ho.

Inversió privada de més de 10 MEUR

La concessió permet una ocupació màxima de 4.930 m2 de superfície del moll d’Aragó – Est, en una parcel·la que es troba adjacent a tres magatzems de productes agroalimentaris a lloure. La construcció d’aquest sistema de transport horitzontal, que s’haurà de realitzar en un període màxim de 30 mesos, suposarà una inversió mínima de 10 milions d’euros per part de l’empresa adjudicatària, que serà també l’encarregada d’explotar-lo durant els pròxims 40 anys.  

La proposta pedagògica ‘Aprèn amb l’Arxiu!’ permet que escolars de primària i secundària descobreixin els entorns marítims i portuaris de forma telemàtica mitjançant les més de 12.000 imatges dels fons fotogràfics de l’Arxiu

En les VII Jornades Tècniques de Gestió Documental i Arxius Portuaris, l’Arxiu del Port de Tarragona també ha defensat la necessitat d’interconnectar els diversos arxius portuaris per a facilitar la investigació històrica

L’Arxiu del Port de Tarragona ha exposat la seva acció educativa i divulgativa en el marc de les VII Jornades Tècniques de Gestió Documental i Arxius Portuaris organitzades per Puertos del Estado i celebrades a La Granja de San Ildefonso (Castella i Lleó). Les representants d’aquest equipament cultural i patrimonial van oferir dues ponències. En una d’elles, es va presentar la nova proposta educativa ‘Aprèn amb l’Arxiu!’. En l’altra, es va explicar l’aposta que fa l’Arxiu per a promoure la investigació, mitjançant el Servei de Publicacions i el Premi d’Investigació del Port de Tarragona i es va plantejar la interconnexió dels arxius portuaris per a facilitar la recerca.

La responsable de l’Arxiu del Port de Tarragona, Coia Escoda, va presentar Aprèn amb l’Arxiu!. Es tracta d’una proposta pedagògica dissenyada per CliCme.educació que promou el treball en línia dels seus fons fotogràfics de més de 12.000 imatges. L’objectiu és donar a conèixer aquests fons a través d’un recurs educatiu permanent que permeti explorar-los de manera rigorosa, lúdica i creativa, i de forma oberta, gratuïta i telemàtica, tot donant suport als educadors que poden mostrar interès en les temàtiques vinculades amb la història portuària.

La proposta educativa ha estat organitzada al voltant de dos eixos temàtics: per una banda, el mar, el port i les persones i, per altra banda, els fars, els vaixells i les grues. Els assistents a les jornades van poder veure i fullejar el material educatiu creat per CliCme.educació, conformat per tres dossiers: la Guia del docent, el Quadern de treball i les Galeries fotogràfiques, però tothom se’l pot descarregar gratuïtament des del Portal Digital de l'Arxiu del Port de Tarragona.

Finalment, Escoda va explicar en detall tots els blocs i la metodologia emprada, i va destacar que l’objectiu de tot plegat és estimular la curiositat de l’alumnat i despertar el seu esperit d’observació i de recerca, així com la capacitat d’empatitzar per mitjà de les imatges testimonials d’altres moments històrics, al mateix temps que es propiciïn a l’aula espais de reflexió i debat sobre aquestes fonts documentals.

Facilitar la investigació

La segona de les ponències que l’Arxiu del Port va oferir a la setena edició d’aquestes jornades tècniques va anar a càrrec de la tècnica de l’Arxiu Noemí Navarro, qui va posar l’accent en el servei que ofereix aquest equipament per a facilitar i promoure la recerca històrica i va plantejar la interconnexió dels arxius portuaris per a facilitar la investigació.

En la seva intervenció, Navarro va parlar del Servei de Publicacions i del Premi d’Investigació del Port de Tarragona, dos serveis que l’any passat van complir vint anys. Com és sabut, les monografies i les obres que en surten de tots dos s’afegeixen a la Biblioteca Auxiliar de l’Arxiu, la qual reuneix ja més de 9.000 volums, més les 400 capçaleres de l’Hemeroteca, majoritàriament de temàtica marítima i portuària. Així mateix, es va explicar als assistents a les jornades el servei de catàleg en línia i de consulta presencial a l’Arxiu.

Dit això, Navarro es va centrar en les tretze obres que componen fins ara la Col·lecció Saturnino Bellido, resultat de fer un buidatge dels més de cent arxius i centres de documentació consultats entre el continent europeu i americà pels seus investigadors en la recerca dels seus treballs. A partir d’aquí, va plantejar la necessitat d’una interconnexió d’arxius portuaris i es va proposar que en el web de Puertos del Estado i de la resta d’Autoritats Portuàries hi hagués un repositori digital amb totes aquestes i altres obres digitalitzades per a facilitar la investigació i la difusió de la història portuària.

L’Autoritat Portuària de Tarragona ha explicat que realitzarà millores als accessos per l’A-27, amb un nou aparcament per a camions i la construcció d’un vial addicional, per a oferir més eficiència als transportistes

L’APT i FEAT acorden crear un espai de diàleg per a abordar reptes conjunts com la transició energètica del transport rodat o el relleu generacional

Port Tarragona i la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT) cooperaran per a defensar els interessos compartits en l’àmbit del transport de mercaderies per carretera. Representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), encapçalats pel seu president, Santiago J. Castellà, i de la junta directiva de FEAT han mantingut una reunió de treball on s’han analitzat els principals reptes que té el transport viari, entre els quals en destaquen la transició energètica o el relleu generacional. A més, s’ha posat el focus en la situació actual del transport de mercaderies amb camió amb origen o destí Port Tarragona. Tots els presents han defensat l’A-27 com a via principal de connexió del Port amb el seu hinterland i, des de l’APT, s’han explicat les properes actuacions de millora que es duran a terme en els accessos portuaris de l’Eix Transversal per a oferir més eficiència als transportistes.

Aquesta reunió de treball entre Port Tarragona i FEAT ha servit per a fer una anàlisi de la situació que viu el sector del transport de mercaderies per carretera i l’impacte que això té en la logística portuària. Des de FEAT, han posat l’accent en els dos principals reptes que té el ram pel davant. Un d’ells és la transició energètica. Des de l’associació, expliquen que la descarbonització de les flotes comporta grans inversions que són difícilment assumibles per a moltes empreses, especialment per a les pimes i els autònoms. A més, recorden que algunes de les tecnologies disponibles actualment no ofereixen els rendiments, tant pel que fa a l’autonomia com al cost energètic, cosa que els pot perdre competitivitat.

També han posat l’accent en les dificultats per a trobar relleu generacional. Des de FEAT recorden que l’edat mitjana dels xofers de camió supera els 50 anys. En aquest sentit, s’han mostrat preocupats per la falta de conductors qualificats i han demanat el suport de les administracions i de tots els actors implicats per atreure el jovent cap a aquest sector. 

Defensa dels interessos compartits

Els representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona han mostrat la seva preocupació per la manca de relleu generacional al sector i l’han identificat com un repte compartit. Cal recordar que el 95% de les mercaderies que surten del port per via terrestre ho fan per camió, motiu pel qual és essencial per a la infraestructura comptar amb un teixit empresarial sòlid i amb personal qualificat que garanteixi les operatives. 

En aquesta línia, Port Tarragona i FEAT han acordat establir un espai de trobada i diàleg entre ambdues organitzacions que permeti la cooperació amb l’objectiu de defensar tots aquells interessos compartits.

Millores als accessos de l’A-27

En la trobada, Port Tarragona i FEAT han coincidit a defensar l’A-27 com a principal via per al transport de mercaderies per carretera amb origen o destí Port. És per això que l’Autoritat Portuària de Tarragona està treballant en diverses actuacions que suposaran una millora qualitativa per als professionals del transport per carretera, tal com s’ha explicat a la reunió.

D’una banda, s’està treballant en l’habilitació d’un nou aparcament de camions en terrenys pròxims a l’Eix Transversal, perquè els xofers puguin estacionar els seus vehicles. De l’altra, s’està treballant en el projecte de construcció d’un vial addicional als accessos del Port per l’A-27. En aquest sentit, s’ha informat a FEAT que s’està adaptant l’estudi fet per l’APT als requeriments que indica Carreteras del Estado i s’ha explicat que l’Autoritat Portuària demanarà un ajut econòmic al Fondo de Accesibilidad Terrestre de Puertos del Estado per al finançament d’aquesta actuació.

A la reunió, hi han participat, per part de FEAT, el seu president, Joaquim Riudeubas, i els representants de la Junta Directiva de la federació, Francesc Mateu, Lluís Perez, Francisco J. Pardo, Antoni Valldosera, Enrique Sánchez, Santiago Canela, Jose Luis Aymat. En representació de l’Autoritat Portuària de Tarragona, hi han pres part el president, Santiago Castellà; el director general, Ramón I. García; el director d'Estratègia, Qualitat i Innovació, Josep Maria Maceira; i el director de Desenvolupament Corporatiu, Joan Basora.

La mostra inclou creacions d’artistes visuals i d’escriptors que han reinterpretat els haikus del poeta català

S’inaugurarà dijous, 6 de març, a les 19 hores i es podrà veure a la Sala 2 del Refugi 1 fins al 27 d’abril

L’exposició itinerant ‘Abecedari Solidari’ arriba al Refugi 1 de Moll de Costa aquest dijous 6 de març. La mostra ret homenatge al poeta català Miquel Martí Pol mitjançant la reinterpretació d’alguns dels seus haikus fetes per artistes visuals, poetes i escriptors i escriptores. La inauguració es durà a terme a les 19 hores a la Sala 2 d’aquest equipament cultural i es podrà veure fins al 27 d’abril.

L’obra Abecedari, una joia solidària, que el poeta de Roda de Ter va escriure el 2001 per a commemorar l’any del voluntariat el 2001, és el fil conductor de les creacions artístiques que es poden veure en la nova exposició que acull el Refugi 1 del Moll de Costa. Miquel Martí Pol va escriure un total de vint-i-sis haikus, un per a cada lletra de l’abecedari i sempre amb la temàtica de la solidaritat com a nexe d’unió. De l’A d’acolliment a la Z de zero, aquestes creacions van conformar una obra singular que tracta qüestions com la diferència -i la indiferència-, la pèrdua, el dolor, la malaltia o l’adversitat.

Unir art i literatura

Partint d’aquestes creacions, i amb l’objectiu de fer un homenatge al poeta, s’ha fet ara una reinterpretació dels haikus. “Hem demanat a artistes visuals, poetes, escriptors i escriptores que inspirant-se en algun dels vint-i-sis haikus de Martí i Pol, produeixin una obra nova, reinterpretant-los més de vint anys després”, explica el comissari de l’exposició, Gabriel Serrano. En total es mostren 26 creacions visuals, entre pintura, fotografia, gravat, escultura i instal·lació i 26 textos literaris.

Abecedari solidari inclou textos de Maria Barbal, Víctor Sunyol, Màrius Carol, Víctor Amela, Gemma Lienas o Josep Dallerès, entre altres i obres plàstiques d’Eduard Arranz Bravo, Joan Fontcuberta o Joan Jordà. “La clau d’aquest projecte és que unim de nou l’art i la literatura”, assegura Serrano. 

El mateix dijous, 6, a les 18 hores, la Sala 2 del Refugi 1 del Moll de Costa acollirà la conferència Quasi autoretrat. Miquel Martí i Pol, el poeta, l’amic, que anirà a càrrec de Ramon Besora, amic personal de l’autor i gran coneixedor de la seva obra. Aquest mateix espai acollirà altres activitats relacionades amb la poesia al llarg de tot el mes de març coincidint amb el Dia Mundial de la Poesia, que se celebra cada 21 de març. El programa complet es donarà a conèixer pròximament.

L’exposició Abecedari solidari ha estat produïda pel Ministeri de Cultura d’Andorra i compta amb la col·laboració de la Fundació Miquel Martí i Pol i amb el suport de la Fundació Integralia DKV i la Fundació Lluís Coromina. L’encarregat de portar-la a Tarragona han estat el festival de poesia Transvers, amb la col·laboració de Port Tarragona.

S’han seleccionat vuit peces que tenen alguna vinculació femenina, mitjançant les quals es pot fer una visita autoguiada per tots els espais expositius de l’equipament

L’itinerari es podrà realitzar a partir d’aquest dissabte i fins al 18 de maig, Dia Internacional dels Museus

El Museu del Port ha preparat un ‘Itinerari en femení’ per a commemorar el Dia Internacional de les Dones. Aquesta nova proposta autoguiada permetrà a les persones visitants conèixer el Museu i el seu llegat mitjançant peces que tenen alguna vinculació femenina, ja sigui perquè han pertanyut a dones vinculades amb la mar, perquè han estat investigades per dones o perquè qui ha fet la donació a l’equipament cultural ha estat una dona. S’han seleccionat un total de vuit peces mitjançant les quals es pot fer un recorregut a tots els espais expositius de l’equipament. L’Itinerari en femení començarà aquest dissabte, coincidint amb el 8M, i es podrà fer fins al 18 maig, Dia Internacional dels Museus.

“La presència de la dona no ha estat visibilitzada en el món portuari, per això, amb aquest Itinerari en femení, volem posar en valor el seu paper al llarg dels temps a partir d’alguns dels objectes que tenim exposats al Museu del Port”, explica la seva directora, Mercè Toldrà Dalmau. En total, s’han seleccionat vuit objectes diferents, que permeten fer un recorregut íntegre a través dels diversos espais que conformen la proposta expositiva del museu. La ruta es podrà fer en català i en castellà.

Entre els objectes seleccionats per aquesta primera edició de l’Itinerari en femení, n’hi ha que estan vinculats amb treballs que feien les dones a terra, però estretament relacionats amb l’activitat marítima. Aquest és el cas de les remendadores, les dones que s’encarregaven d’arreglar les xarxes de pesca que s’havien trencat, com Dolors Benaiges Fortuny qui coordinava el grup de remendadores dels anys 70. Un altre exemple similar el trobem en els sacs que s’utilitzaven per transportar fruita seca a bord dels vaixells. Les encarregades de cosir-los per a tancar-los eren dones, com Sisqueta Sentís, qui feia d’encarregada del grup de cosidores durant les dècades dels 50 i els 60.

D’altres objectes inclosos en l’itinerari han estat donats al Museu del Port. Aquest és el cas de la fragata realitzada per Josep Carreras i donada per la seva esposa M. del Carme Segarra Ferran; els estudis d’Ernest Vallhonrat sobre el comerciant tarragoní Miquel Ballester, que van ser compartits i difosos gràcies a la implicació de la seva esposa, Visitación Juárez laíz; o els vestits de passeig dels anys 60 de l’Escola de Marineria del Club Nàutic que van oferir al Museu les germanes Carme i Àngels Barrera Uriarte.

A més, també es posa l’accent en la feina de conservació del patrimoni històric marítim i portuari amb peces com els derelelictes, que es van descobrir a la plaça dels Carros gràcies al treball d’excavació de l’arqueòloga Marta Bru Virgili i que van ser restaurats per la conservadora Cati Aguer Subirós; o la construcció d’embarcacions a escala, com el vapor Mont-sant, que duu a terme Encarna Porcel Villalba, l’artesana que treballa al taller de modelisme del Museu del Port.

La nova mostra s’inaugura dimecres 5 de març a les 19 hores i es podrà veure fins al 27 d’abril

El Refugi 1 del Moll de Costa acollirà del 5 de març al 27 d’abril l’exposició fotogràfica ‘Un Port, dues mirades’ de Ram(on) Giner i Albert Porres. Es tracta d’un recull d’instantànies artístiques que ambdós fotògrafs han fet de l’interior del recinte portuari. Les fotografies que conformen la mostra permeten apropar-se a la manera singular que Giner i Porres conceben la fotografia, el primer sempre en blanc i negre i el segon donant el màxim protagonisme al color. Les dues mirades particulars, lluny de trepitjar-se, es complementen per a crear un tot. L’exposició s’inaugurarà dimecres 5 de març a les 19 hores.

Un Port, dues mirades sorgeix arran del treball fet per Ram(on) Giner i Albert Porres capturant indrets i moments del dia i la nit a Port Tarragona. L’exposició és el resultat de diverses setmanes dins del recinte portuari, en les quals van poder fotografiar ubicacions diverses, sempre des d’una mirada artística, i entenent que els espais no són estàtics sinó que les condicions que l’envolten, des de la llum fins a la meteorologia, el modelen.

Els fotògrafs expliquen que la seva incursió fotogràfica dins de Port Tarragona no tenia com a finalitat conformar una exposició, sinó que l’únic que buscaven era explorar les possibilitats creatives que ofereix un espai de caràcter industrial que està concebut en exclusiva per a la funcionalitat. En un primer moment, les imatges anaven a quedar-se en els arxius personals de Giner i Porres, ara bé, finalment es van mostrar a l’Autoritat Portuària de Tarragona qui els va encoratjar a organitzar l’exposició que s’inaugura aquest dimecres, 5 de març.

Estils oposats però complementaris

Un dels grans atractius de l’exposició és la contraposició de dos estils tan personals com els de Ram(on) Giner i Albert Porres. Giner es caracteritza pel seu ús del blanc i negre, creant imatges carregades de misteri on els clarobscurs i la geometria en són protagonistes. Porres, en canvi, fa que el color domini les composicions fotogràfiques, creant instantànies vives.

Malgrat tenir estils totalment contraposats, Giner i Porres han sabut crear un diàleg en la seva obra que queda totalment representat a Un port, dues mirades. L’exposició, doncs, manté la singularitat de cadascú i, a la vegada, aconsegueix que les imatges d’un i de l’altre es complementin creant un tot.

Cal destacar que aquest no és el primer treball conjunt d’ambdós fotògrafs. La relació professional i d’amistat suma més de tres dècades. El 2019 ja van dur a terme un projecte conjunt, PAQMØ, que recopilava indrets de la Part Alta de Tarragona. Ara exposen de nou en un projecte a quatre mans i quatre ulls que té com a protagonista un altre dels grans emblemes de la ciutat de Tarragona com és el port. L’exposició es podrà veure al Refugi 1 fins al 27 d’abril