La temporada 2024 va tancar amb rècord de passatgers i escales i es preveu que enguany es marqui una nova fita històrica amb l’arribada de 65 creuers

La destinació compleix o supera les expectatives d’un 89% dels passatgers que van respondre l’enquesta elaborada per EURECAT 

La despesa per creuerista va augmentar un 27% el 2024

La Taula Executiva de Creuers s’ha reunit aquest divendres, 4 d’abril, per a fer el tancament oficial de la temporada 2024 i analitzar les previsions de cara a la temporada 2025, que ha començat aquesta setmana. L’any passat es van batre rècords d’escales i passatgers, amb 63 arribades i un total de 136.850 passatgers. De cara a aquest 2025, estan previstes un total de 65 escales -dues més que l’any anterior, cosa que suposaria un nou rècord-, que portaran uns 120.000 creueristes al territori. La Taula ha servit per a presentar els resultats de l’enquesta de satisfacció dels creueristes elaborada per EURECAT. El 89% de les persones que van respondre-la van assegurar que la destinació ha complert o superat les expectatives. Una altra de les conclusions destacables del treball és l’increment de la despesa per passatger, que es va incrementar un 27%.

Un dels principals objectius de la trobada de la Taula Executiva de Creuers ha estat fer el balanç de tancament 2024. Amb 63 escales i 136.850 passatgers, la temporada passada va suposar el trencament de tots els rècords aconseguits fins al moment. La Taula ha posat en valor que l’increment del 19%, pel que fa a l’arribada de creueristes, demostra l’atractiu que desperta la destinació, gràcies a una oferta diversificada que engloba patrimoni, gastronomia i oci.

Valoració positiva de la destinació i la terminal  

La reunió de la Taula Executiva ha servit per a presentar els resultats de l’enquesta de satisfacció elaborada per l’EURECAT. El treball evidencia la valoració positiva que els enquestats fan tant de la destinació, com de la nova terminal de creuer de Tarragona Cruise Port, inaugurada el juny passat. En aquest sentit, un 89,2% dels enquestats asseguren que la destinació ha complert o fins i tot superat les seves expectatives. Pel que fa a la valoració de la terminal, aquesta és de 9,1, cosa que posa en evidència el salt qualitatiu que s’ha aconseguit amb la construcció d’aquest equipament, que ha marcat un punt d’inflexió en el projecte de creuers al territori.

Més despesa i aposta pel territori

Una altra de les conclusions que s’extreuen de l’enquesta de satisfacció feta per EURECAT és l’increment del 27,5% de la despesa. Així doncs, si al 2023, els creueristes, de mitjana, gastaven a la destinació 17,6 euros, al 2024, la despesa va créixer, situant-se en 22,5 euros, cosa que es tradueix en un augment de l’impacte econòmic de l’activitat de creuers al conjunt del territori.

Pel que fa a les activitats que duen a terme els visitants un cop desembarquen, el 87% fa visites per lliure, un 10% fa excursions al territori i només un 3% contracta una excursió a Barcelona. Respecte a les excursions contractades a la destinació Costa Daurada, un 61% dels passatgers que va respondre l’enquesta havia apostat per fer una visita a Tarragona; el 21% per Port Aventura i el 10% per Poblet. La resta d’excursions van ser a les platges, cellers i Reus. Totes les excursions reben unes valoracions excel·lents, sent la valoració mitjana de totes elles de 9,3 sobre 10.

El treball d’EURECAT també desglossa la nacionalitat dels passatgers, en aquest cas, partint de les xifres absolutes. És destacable que els creueristes de nacionalitat espanyola, italiana i francesa representen dues terceres parts del total. El terç restant inclou principalment passatgers dels Estats Units, Regne Unit, Alemanya i altres països. 

Nou rècord d’escales pel 2025

Així mateix, els membres de la Taula Institucional de Creuers també han analitzat les previsions per aquesta nova temporada que va inaugurar-se el passat dimecres, 2 d’abril amb l’arribada del vaixell La Belle des Océans. Enguany hi ha programades un total de 65 escales a Port Tarragona. Això suposa dues arribades més respecte a l’any passat, de manera que es preveu batre el rècord assolit el 2024 pel que fa a arribades de vaixells. En total, atracaran al moll de Balears en aquesta temporada 32 vaixells diferents, dels quals 16 ho faran per primera vegada.

Pel que fa a la previsió de passatgers, s’estima que uns 120.000 creueristes passaran pel moll de Balears i la terminal de Tarragona Cruise Port, una xifra en la línia dels darrers anys. Aquesta estimació del nombre de passatgers confirma la tendència de creixement sostenible per la qual ha apostat Port Tarragona, Tarragona Cruise Port i el territori, representat a la Taula, fa més de 10 anys. En aquest sentit, cal destacar que les previsions d’escales i creueristes per aquest 2025 estan molt lluny dels volums que assoleixen els grans ports de creuers de la Mediterrània.

Aquesta nova trobada de la Taula Institucional de Creuers ha comptat amb la participació del president i la directora del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Carlos Brull i Marta Farrero; la consellera de Promoció Econòmica i Turisme i Primera Tinent d’Alcalde de l’Ajuntament de Tarragona, Montse Adan; la gerent de l’Agència de Promoció de Ciutat ‘Reus Promoció, Marta Vilalta; la regidora de Turisme i la tècnica de l’àrea de Turisme de l’Ajuntament de Vila-seca, Lluïsa Clavé i Roser Dalmau; la presidenta i el gerent de la Cambra de Tarragona, Laura Roigé i Daniel Martín; el director general de Port Aventura, Fernando Aldecoa; la directora de Tarragona Cruise Port, Alba Colet i el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà.

Port Tarragona ha donat a conèixer l’àmplia connectivitat i les oportunitats de negoci que obrirà la futura terminal, que es troba en la recta final dels treballs de construcció

PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo ha estat una de les grans protagonistes de la fira Logistics Spain, que s’ha celebrat al municipi de Marchamalo (Castella la Manxa), els dies 2 i 3 d’abril. Port Tarragona ha comptat amb un estand propi en el qual ha mantingut nombrosos contactes amb diversos actors del sector logístic. La futura terminal ha despertat un gran interès, gràcies a la bona evolució dels seus treballs de construcció, que es preveu que finalitzin aquest estiu, i també gràcies a la connectivitat que oferirà. La terminal intermodal està cridada a ser una de les infraestructures clau per al moviment de mercaderies entre el centre peninsular, la Mediterrània, Europa i la resta del món. 

Port Tarragona repeteix, un any més la seva participació a Logístics Spain. Aquesta fira és una de les cites més destacades per a la promoció de la logística i el transport a la zona centre de la península i, més concretament, a l’àrea de Guadalajara. L’Autoritat Portuària de Tarragona hi ha assistit per a promocionar un dels seus projectes estratègics: la construcció de la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo.

La futura terminal intermodal ha estat un dels grans atractius que s’han pogut veure en aquesta fira. L’avançat estat de les obres, que es preveu que finalitzin aquest estiu, ha despertat un gran interès entre els diferents actors del sector logístic assistents a la fira. A més, també s’ha posat en valor la connectivitat que proporcionarà aquesta plataforma logística a les mercaderies d’importació com les opcions que ofereix com a centre logístic des d’on gestionar exportacions des del centre peninsular cap a Europa i la resta del món. 

Intermodalitat i eficiència

Totes aquestes oportunitats es van presentar en les diverses reunions i trobades bilaterals mantingudes en els dos dies de fira, però també en una de les taules rodones organitzades en el marc de Logístics Spain. Jordi Anglès, del departament Comercial i Desenvolupament de Negoci de Port Tarragona, va ser un dels ponents a la taula rodona Colaboración en la cadena intermodal, que també va comptar amb representants d’ADIF, Medway, Tiba i l’Asociación ACE. 

Anglès va exposar les oportunitats que ofereix Port Tarragona en matèria d’intermodalitat, gràcies a la combinació de la terminal intermodal de la Boella, situada a l’interior del recinte portuari, i la terminal de Guadalajara – Marchamalo. En aquest sentit, cal destacar que una mercaderia podrà ser transportada des dels molls tarragonins fins al centre de la península, o viceversa, en només 6 hores, un temps altament competitiu. Així mateix, el fet que el de Tarragona será el segon port de l’Estat amb connexió a l’ample europeu, a partir de 2026, posiciona aquesta combinació de terminals i el Port com un actor logístic determinant no només a Espanya sinó també en el panorama europeu.

Recta final de les obres

Les obres de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo continuen avançant amb múltiples tasques en marxa. Actualment, s’està fent el formigonatge de la llosa de la plataforma de contenidors i maniobres. Paral·lelament, es continuen executant els drenatges de la plataforma de vies en balast. El muntatge de la via en balast i dels desviaments interns de la terminal també segueix el seu curs, juntament amb la construcció de murs per contenir els talussos entre els diferents nivells de vies. Així mateix, continua la canalització per connectar la comunicació, senyalització i seguretat ferroviària de la terminal amb les estacions de Guadalajara i Yunquera de Henares. Es preveu que els treballs quedin enllestits l’estiu d’aquest 2025.

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, s’ha reunit amb la junta directiva de l’Associació Portuàries, la directora de Ports de la Generalitat, Ester Roca, i la directora general de Polítiques del Litoral, Kiryat Mercado. La trobada ha tingut com a objectiu presentar aquesta nova associació, que ha estat impulsada per treballadores de l’APT, i establir sinergies entre Portuàries i Ports de la Generalitat.

L’Associació Portuàries es va constituir formalment el passat 8 de març i reuneix dones vinculades a l’àmbit portuari. Actualment, compta amb més de 40 associades i l’objectiu és continuar creixent, apropant-se també a treballadores d’altres ports catalans. En aquest sentit, cal destacar que Portuàries treballa per visibilitzar les contribucions de les dones en el sector portuari i promoure la igualtat real en el sector.

La reunió a tres bandes entre la junta directiva de l’associació, les representants dels ports catalans i el president Castellà, així com l’acte de presentació de l’associació al conjunt de la plantilla de l’APT, evidencien el compromís compartit d’avançar en polítiques de gènere i promoure el talent femení al port.

L’acte es durà a terme dilluns, 7 d’abril a les 11:30 h a la seu institucional de l’Autoritat Portuària de Tarragona

APPORTT i el Servei Públic d’Ocupació de Catalunya (SOC) uneixen esforços per donar a conèixer les ajudes i programes destinats a empreses. L’Agrupació per a la Promoció Econòmica del Port ha organitzat una jornada que comptarà amb la participació del cap de l’Àrea de Serveis del SOC, Àlex Llovet Térmens.  L’acte es durà a terme dilluns, 7 d’abril a les 11:30 h a la Sala Anna Corbella de la seu institucional de l’Autoritat Portuària de Tarragona.

En el marc del seu compromís amb el foment de l’ocupació i el desenvolupament empresarial, APPORTT i el SOC han preparat una trobada informativa destinada a empresaris i professionals. La sessió anirà a càrrec del Cap de l’Àrea de Serveis del SOC, Àlex Llovet Térmens. Llovet compartirà els seus coneixements i experiències sobre els serveis que ofereix aquest estament públic.

Aquesta jornada té com a objectiu posar en valor les eines i els recursos que el SOC posa a disposició del teixit empresarial i que, sovint, són desconeguts per moltes empreses i actors del mercat laboral. Amb trobades com aquesta es pretén que les empreses puguin conèixer de primera mà les ajudes que disposen per impulsar la seva activitat econòmica, millorar la seva competitivitat dins del sector, promoure l’ocupació de qualitat i fomentar el creixement i el teixit empresarial.

Sobre APPORTT

APPORTT és una Agrupació d'Interès Econòmic sense ànim de lucre, constituïda el juliol de 1992, que aglutina a tots els sectors econòmics provincials relacionats amb l'activitat marítima. Les seves línies d’actuació es basen a donar informació, visibilitat i promoció del Port de Tarragona, de les seves activitats i serveis. Per altra banda, treballa per a proporcionar assessorament i facilitar als agrupats la informació que puguin necessitar del Port.

APPORTT treballa per donar als agrupats la possibilitat de crear una xarxa empresarial entre ells i aconseguir el seu objectiu principal: aconseguir la gestió i promoció dels interessos comuns de les empreses del Port de Tarragona. També coordina la prestació de serveis per facilitar, desenvolupar i millorar els resultats de les activitats empresarials dels seus socis, així com posicionar la infraestructura portuària tarragonina com a port líder de la Mediterrània.

El seu nomenament respon a la necessitat d’adequar l’estructura de l’organització per a assolir els objectius estratègics

Maceira, treballador de l’APT des de 1994, ha exercit diverses funcions, especialment lligades a la Planificació Estratègica

A més, va ser alcalde de Constantí, diputat provincial a la Diputació de Tarragona i membre del Consell Comarcal del Tarragonès

Ahir, 2 d’abril, el Consell d’Administració del Port de Tarragona va nomenar Josep Maria Maceira Barbosa nou director. Maceira és treballador de l’Autoritat Portuària de Tarragona des del 1994. L’acord adoptat per al seu nomenament respon a la necessitat d’adequar l’estructura de l’organització per assolir els objectius estratègics i els reptes de futur del Port.

Josep Maria Maceira Barbosa és Llicenciat en Matemàtiques per la Universitat de Barcelona (1981) i és empleat de l’Autoritat Portuària de Tarragona des de l’1 d’abril del 1994. La seva experiència i el seu pas per diversos llocs de responsabilitat de l’APT el converteixen en una de les persones amb un major coneixement del passat i del present del Port i amb els coneixements per dirigir el Port cap a l’assoliment dels seus objectius estratègics.

Maceira ha exercit diverses funcions dintre de l’organització, especialment lligades a la Planificació Estratègica, però també ha estat responsable de l’Àrea Econòmica i Administració; Director d’Estratègia, Qualitat i Innovació; i cap de l’Àrea d’Estratègia i Qualitat, entre d’altres. El seu perfil tècnic es complementa amb l’experiència política adquirida al capdavant de l’Ajuntament de Constantí, com a diputat provincial a la Diputació de Tarragona i com a membre del Consell Comarcal del Tarragonès. Maceira va ser alcalde de Constantí entre els anys 1985 i 1992.

President i director

De fet, no és el primer cop que Josep Maria Maceira exerceix responsabilitats de lideratge en el Port de Tarragona. Va ser president de l’Autoritat Portuària entre el 2 de desembre de 1995 i el 24 de juliol de 1996; i va exercir les funcions de Direcció General de l’APT per delegació puntual en diverses ocasions per absència del Director i ha estat Director en funcions en diverses ocasions.

Tota una vida al port

Però, el vincle amb el Port i amb el sector portuari arrenca molt abans de la seva incorporació com a treballador de l’Autoritat Portuària de Tarragona. La seva relació laboral amb l’activitat portuària comença l’any 1988 en la Sociedad Estatal de Estiba (ESTARRACO) com a Cap d’Administració entre el 28 de setembre de 1988 fins al 31 de març de 1994.

Estan previstes 65 escales i l’arribada de 120.000 passatgers, en 32 vaixells diferents, dels quals 16 atracaran a Tarragona per primera vegada

El vaixell ‘La Belle des Océans’, de la companyia CroisiEurope, ha estat l’encarregat d’obrir la temporada aquest dimecres, 2 d’abril, procedent de Cartagena amb 98 passatgers i 66 tripulants

MSC Cruceros aposta per Tarragona com a port base per quart any consecutiu i enguany farà 25 escales, 24 amb l’MSC Splendida, en un itinerari setmanal entre maig i octubre, i una amb l’MSC Magnifica

Port Tarragona ha inaugurat aquest dimecres, 2 d’abril, la temporada de creuers 2025. El vaixell La Belle des Océans, de la companyia CroisiEurope ha arribat a les 13 hores, procedent de Cartagena amb 98 creueristes i 66 tripulants a bord. Estan previstes 65 escales, dues més de les registrades l’any passat, cosa que suposaria un nou rècord. D’aquestes, 25 seran d’MSC Cruceros. La companyia ha apostat per quart any consecutiu per Tarragona com a port base per a un dels seus creuers setmanals, que operarà els divendres, entre maig i octubre. En total, s’estima que uns 120.000 passatgers passin pel moll de Balears i la terminal de Tarragona Cruise Port repartits en els 8 mesos que durarà la temporada 2025, per a poder gaudir dels atractius turístics que ofereix la Costa Daurada. 

La Belle des Océans ha estat el creuer encarregat d’encetar la temporada 2025 a Port Tarragona. Es tracta d’un vaixell de la companyia CroisiEurope Cruises de 103 metres d’eslora, capacitat per a 130 passatgers i una tripulació de 73 persones. El buc ha arribat a les 13 hores d’aquest dimecres, procedent de Cartagena i partirà a les 19 hores amb destinació Palamós. Tarragona ha estat una de les escales d’un itinerari per diversos ports de l’Estat, com Màlaga, Barcelona o Roses, a més dels ja esmentats, resseguint les passes de grans artistes com Gaudí, Dalí o Picasso. Curiosament, està previst que La Belle des Océans sigui també el darrer creuer de la temporada a Tarragona, el pròxim 4 de novembre.

Rècord d’escales per aquesta temporada

Enguany, hi ha programades un total de 65 escales a Port Tarragona. Això suposa dues arribades més respecte a l’any passat, de manera que es preveu batre el rècord assolit el 2024 pel que fa a arribades de vaixells. En total, atracaran al moll de Balears en aquesta temporada 32 vaixells diferents, dels quals 16 ho faran per primera vegada.

En el cas de la previsió de passatgers, s’estima que uns 120.000 creueristes passaran pel moll de Balears i la terminal de Tarragona Cruise Port, una xifra en la línia dels darrers anys. Aquesta estimació del nombre de passatgers confirma la tendència de creixement sostenible per la qual ha apostat Port Tarragona, Tarragona Cruise Port i el territori, representat a la Taula Institucional de Creuers, des de l’inici del projecte, fa més de 10 anys. En aquest sentit, cal destacar que les previsions d’escales i creueristes per aquest 2025 estan molt lluny dels volums que assoleixen els grans ports de creuers de la Mediterrània.

MSC Cruceros consolida la seva aposta per Tarragona

El principal gruix d’escales i passatgers d’aquesta temporada l’aportarà MSC Cruceros. La companyia, que és la tercera a escala global dins del sector dels creuers, renova un any més el seu compromís amb la destinació i consolida Tarragona com un dels seus principals ports base a la Mediterrània Occidental. Enguany, MSC realitzarà un total de 25 escales al moll de Balears i sempre com a port d’embarcament i desembarcament parcial.

L’MSC Splendida és el vaixell amb el qual la naviliera operarà al port tarragoní. La seva primera escala es durà a terme el 14 d’abril, però no serà fins al 16 de maig quan comenci el seu itinerari setmanal des de Tarragona. Cada divendres, fins al 17 d’octubre, el buc farà escala a la ciutat, procedent de Marsella i amb destinació a València, en una proposta turística de vuit dies per Espanya, Itàlia i França, que inclou escales a Livorno, Civitavecchia i Gènova.  

Port Tarragona, a la Seatrade Cruise Global de Miami

Port Tarragona participarà un any més a la Seatrade Cruise Global, el principal esdeveniment business to business a escala mundial del sector creuerístic. La fira se celebrarà del 7 al 10 d’abril a Fort Lauderdale (Florida, EUA) i el Port hi serà present dins de l’estand que Puertos del Estado porta. L’esdeveniment permetrà reforçar el posicionament de Tarragona com una de les destinacions turístiques amb més potencial de la Mediterrània Occidental en el sector dels creuers, gràcies a la seva completa oferta turística que inclou patrimoni, gastronomia i oci. Durant aquests quatre dies, Port Tarragona mantindrà reunions amb navilieres, proveïdors i agents, així com amb altres experts vinculats al sector per promocionar el destí.

La proposta inclou més de 120 fotografies d’actuacions diverses que ha dut a terme l’UME en els darrers anys, entre les quals en destaca un recull sobre la seva intervenció durant la DANA de València

La mostra fotogràfica es pot veure del 2 al 20 d’abril i els dies 2 i 3 compta amb una exhibició de mitjans de l’UME a la plaça del Moll de Costa

La Subdelegació de Defensa a Tarragona, en col·laboració amb l’Autoritat Portuària de Tarragona i la Unidad Militar de Emergencias (UME), organitzen l’exposició fotogràfica ‘Somos soldados’. El Tinglado 1 del Moll de Costa acull la mostra, que s’ha inaugurat aquest dimecres, 2 d’abril i es podrà visitar fins al dia 20 d’aquest mes. L’exposició inclou una extensa recopilació de més de 120 fotografies d’actuacions diverses que ha dut a terme l’UME en els darrers anys, entre les quals en destaca un recull d’imatges sobre la seva participació en els treballs de rescat i neteja als municipis valencians afectats per la DANA del passat octubre. Els dies 2 i 3 d’abril, l’exposició es complementa amb una exhibició de diversos mitjans de l’UME a la plaça del Moll de Costa. 

La inauguració de l’exposició ha comptat amb la participació de la subdelegada del Govern a Tarragona, Elisabet Romero, representants de la subdelegació de Defensa i de la Unidad Militar de Emergencias així com del president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà. Tots han coincidit en posar en valor la tasca d’aquesta unitat específica que es va crear ara fa 25 anys per a donar una resposta ràpida i especialitzada davant de qualsevol tipus d’emergència.

L’exposició, que té un caràcter itinerant, ja s’ha pogut veure en diversos municipis de tot l’Estat. Després d’una aturada obligada durant els mesos en els quals l’UME va estar focalitzada en oferir una resposta als afectats per la DANA de València, ara reprèn la seva gira i ho fa amb Tarragona com a primera parada de la seva gira.

L’actuació durant la DANA, protagonista

Somos soldados fa un recull fotogràfic d’algunes de les actuacions més destacades en les quals la UME ha pres part. En total, s’exposen 122 fotografies a l’interior del Tinglado 1, a més d’una desena de quadres, plafons informatius i altres materials que exposen, de forma didàctica, el treball d’aquest cos. 

Cal destacar que l’exposició dona especial rellevància a les fotografies dels treballs de rescat i neteja que l’UME va dur a terme en els municipis valencians afectats per la tràgica DANA del passat 29 d’octubre. Així mateix, es poden veure imatges d’altres emergències en les quals han actuat com per exemple durant la pandèmia de la covid-19, l’erupció del volcà de la Palma o en diversos terratrèmols; cosa que evidencia que el treball d’aquesta unitat no es desenvolupa únicament en l’àmbit estatal, sinó que també té repercussió internacional.

Exposició de vehicles, drons i altres mitjans

Per a complementar la mostra, l’UME ofereix una exhibició de vehicles i altres mitjans a la plaça del Moll de Costa, just a l’exterior del Tinglado 1 els dies 2 i 3 d’abril. En ella, es poden veure diversos camions utilitzats en emergències, així com vehicles i altres dispositius, com per exemple motobombes. A més, es duran a terme demostracions de vols de drons i exhibicions de la unitat canina de l’UME.

La plataforma (jack up) Noble Resolve, que va arribar al Port de Tarragona, s’ha descarregat i està sent remolcada fins al magatzem Castor, situat davant la costa de Vinaròs. Enagás, per l’acord de Consell de Ministres de 31 d’octubre de 2019 que ordena el segellat i abandonament definitiu dels pous, té l’encàrrec de dur a terme aquestes tasques, que començaran aquest mes d’abril

Més de 80 persones, incloent-hi tripulació, remolcadors, personal d’Operacions Portuàries de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) i Policia Portuària, entre altres, han participat en l’operativa

La jack up, que va arribar el diumenge, 30 de març i és propietat de Noble Corporation, va ser transportada des de Dinamarca al Port de Tarragona en el vaixell especialitzat Heavy Lift Vessel (HLV), Cosco Xiang Rui Kou. En l’operació de descàrrega, realitzada durant la matinada d’aquest dimarts, 1 d’abril, hi han participat 80 persones, entre l’equip a bord de Noble Resolve i de l’HLV, remolcadors privats, personal d’Operacions Portuàries de l’APT i Policia Portuària, i l’equip de Hamilton/Transcoma, com a consignatari, entre altres efectius. En finalitzar-se el procés, la jack up està sent ara remolcada en direcció Sud, cap a la zona on es troba el magatzem Castor, per a iniciar el segellat i abandonament definitiu dels pous.

L’HLV va ancorar dins de la zona de fondeig del Port de Tarragona, a una milla nàutica del litoral de la ciutat, ja que l’operació de descàrrega d’aquest tipus de bucs requereix la profunditat necessària per a la immersió parcial del vaixell. Gràcies a aquesta immersió parcial, ha estat possible la descàrrega de la jack up per al seu transport -que ja s’està duent a terme- fins al magatzem Castor, situat al davant de la costa de Vinaròs.

Treballs previs

Ahir dilluns, van començar els treballs previs a la descàrrega de la plataforma. En el cas de Noble Resolve, aquestes tasques incloïen la verificació de la seva posició, la desconnexió dels serveis d’aigua per a refrigeració i contra incendis -que durant el transport de Dinamarca a Tarragona han estat subministrats pel buc HLV-, una inspecció visual de l’estat de totes les connexions crítiques de la plataforma i la preparació d’aquesta perquè es pogués amarrar als remolcadors que participen en l’operació.

A la jack up, viatja una tripulació de 50 persones. Durant la descàrrega, vuit d’elles es van quedar a bord, ja que van ser les encarregades de dirigir l’operativa i posar en marxa els sistemes crítics de la plataforma per a la seva posada en funcionament, un cop ja es trobava a l’aigua. La resta de la tripulació es va incorporar un cop acabada la descàrrega.

En el cas del vaixell semisubmergible HLV Cosco Xiang Rui Kou, els treballs previs van consistir en la retirada dels amarradors i altres subjeccions amb les quals la plataforma estava lligada al Heavy Lift Vessel. Així mateix, el buc va completar la maniobra per a assegurar que la coberta principal es mantenia per sobre de la línia de flotació. Això va permetre reduir el temps fins que l’HLV va assolir el calat final de descàrrega.

Descàrrega de la plataforma

L’operació de descàrrega va començar la matinada d’aquest dimarts, 1 d’abril. Inicialment, es va dur a terme el llast de l’HLV Cosco Xiang Rui Kou perquè se submergís parcialment, cosa que va permetre que la plataforma es quedés flotant. La immersió va tenir una durada d’unes quatre hores. Seguidament, es va comprovar l’estanquitat del Noble Resolve i, després de la corresponent inspecció, va començar la maniobra de descàrrega.

En ella, van participar-hi un total de quatre remolcadors, tres d’operadors privats -Mukallah, Skandi Laser i Skandi Tender- i un pertanyent a l’Autoritat Portuària de Tarragona.

En el primer pas de la maniobra de descàrrega, dos dels remolcadors es van ubicar en la seva posició de sortida i es va començar a desamarrar la plataforma del buc. El segon pas va consistir en l’amarratge de la plataforma als dos remolcadors i l’inici de l’alliberament de les cordes de cabrestant de l’HLV, cosa que va facilitar que la plataforma comencés a maniobrar per a ser descarregada.

En un tercer pas, les cordes de cabrestant es van deixar anar per complet a la vegada que els dos remolcadors continuaven movent la plataforma fins que aquesta progressivament va quedar flotant a l’aigua. En aquest punt, es va amarrar la Noble Resolve al tercer i quart remolcador, de manera que les quatre embarcacions van assumir el control de la plataforma.

Amb l’operació de descàrrega finalitzada, els remolcadors van posar rumb Sud i ara estan transportant la plataforma jack up Noble Resolve cap a la zona del magatzem Castor, davant de la costa de Vinaròs. Enagàs, per acord del Consell de Ministres del 31 d’octubre de 2019 que ordena el segellat i abandonament definitiu dels pous, té l’encàrrec de realitzar aquestes tasques, que començaran aquest mes d’abril.

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha mantingut una reunió de treball amb la presidenta de l’Associació de Veïns del Barri del Port, Maria del Carme Puig. La trobada ha servit per a conèixer de primera mà la situació actual d’aquest barri, estretament vinculat a l’entorn portuari. El president Castellà ha reiterat el compromís de l’Autoritat Portuària per a col·laborar amb l’associació amb l’objectiu d’impulsar i revitalitzar la zona.

L’esdeveniment es durà a terme el 2 d’abril a les 19 h i comptarà amb la participació del seu autor, Jordi Bertran, i amb la intervenció del president de l’APT, Santiago J. Castellà

La narració parteix de la base de dos dels elements més característics de la cultura popular tarragonina: els castells i la gastronomia

El Teatret del Serrallo acull la presentació del llibre ‘Tarragona amb C de castells i de cuina’ (Silva Editorial). L’esdeveniment es durà a terme el 2 d’abril a les 19 h i comptarà amb la participació del seu autor, Jordi Bertran, i amb la intervenció del president de l’APT, Santiago J. Castellà. La narració parteix de la base de dos dels elements més característics de la cultura popular tarragonina: els castells i la gastronomia. La presentació del llibre està oberta a la ciutadania.

Tarragona amb C de castells i de cuina és el nou llibre de l’autor tarragoní Jordi Bertran. Llicenciat en filologia catalana per la Universitat de Barcelona i doctorat en estudis humanístics per la Universitat Rovira i Virgili, ha dedicat gran part de la seva trajectòria personal i professional al coneixement i la divulgació del patrimoni immaterial de Tarragona i la seva història. Al llarg dels anys ha participat en una seixantena d’assajos, obres i capítols sobre el patrimoni immaterial de Tarragona. Ara publica aquest llibre per donar a conèixer el lligam entre els castells i la cuina, dues manifestacions culturals declarades patrimonis de la Humanitat per la UNESCO al 2010.

La presentació del volum, que es durà a terme al Teatret del Serrallo comptarà amb les intervencions de l’autor, Jordi Bertran; l’editor, Manuel Rivera; el cronista casteller Eloi Miralles; les periodistes Laura Casas i Cinta S. Bellmunt i el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà.

Experiència i tradició

Jordi Bertran compta amb una dilatada experiència en el món editorial. Tarragona amb C de castells i de cuina arriba després de la publicació de tres llibres culturals que avalen el seu profund interès pel patrimoni cultural i immaterial de la ciutat. D’entre ells destaquen 50 anys Joventuts Musicals de Tarragona 1962-2012 ​, un volum que celebra les cinc dècades de l’entitat cultural Joventuts Musicals de Tarragona; Manual sobre el foc i la pirotècnia en les festes. El que cal saber per organitzar-les, una obra pràctica que guia els lectors a través de la complexitat del món del foc i la pirotècnia en les festivitats populars; i finalment, Breu història dels castells i la muixeranga als Països Catalans, on Bertran ofereix una visió històrica i contextual sobre com aquestes tradicions han esdevingut símbols de la identitat cultural catalana.