En total, s’han presentat cinc noves empreses emergents sorgides al territori

Dues d’elles estan relacionades amb l’economia blava, concretament amb els sectors de la nàutica i la logística

El Blue Innovation Hub, la iniciativa de Port Tarragona, APPORTT i Startsud per a promoure la innovació i l’economia blava, ha celebrat un fòrum d’inversió que ha permès donar a conèixer cinc noves startups a potencials inversors. Les cinc empreses emergents han presentat les seves solucions innovadores i models de negoci amb l’objectiu d’obtenir finançament per a poder expandir els seus respectius projectes. Dues de les cinc startups participants en el fòrum ofereixen solucions i serveis vinculats a l’economia blava, concretament als sectors de la nàutica i de la logística. Després de les presentacions, els inversors estudiaran cada cas i valoraran futures aportacions de capital en els projectes.

En aquest fòrum d’inversió, s’han presentat un total de cinc projectes empresarials emergents sorgits a la Catalunya Sud, que aporten solucions innovadores per a sectors com l’immobiliari, l’alimentació o la salut. Cal destacar que dues de les startups presents en aquest fòrum estan vinculades amb l’economia blava, oferint innovacions per a dos àmbits diferenciats com són la nàutica i la logística marítima.

Operatives optimitzades

Una de les startups presentades és Global Candance. Aquesta empresa ha estat la creadora d’un software pioner per a la digitalització i traçabilitat dels contenidors, mitjançant IA i satèl·lits d’alta qualitat de dades. Després de l’èxit d’aquesta solució, ara presenta GCPorts, una plataforma que funciona com una torre de control que permet fer la traçabilitat dels vaixells de càrrega amb l’objectiu d’optimitzar les operatives portuàries, identificar retards en les arribades o sortides i millorar la coordinació entre tots els implicats.

Descarbonitzar la nàutica

La segona de les startups vinculades a l’economia blava presentada en aquest fòrum d’inversió és ESEA Propulsion Systems. Aquesta empresa emergent és el primer fabricant de forabord elèctrics. Gràcies a la patent europea que se’ls ha concedit, ofereixen una línia de disseny que permet créixer en potència, sense interferir en l’espai de coberta. El seu forabords de propulsió elèctrica no només ofereix una alternativa zero emissions per a embarcacions nàutiques, contribuint a protegir la flora i la fauna marina, sinó que, gràcies al seu disseny ergonòmic, ofereixen més confort i un estalvi d’entre el 10 i el 20% de l’espai a coberta.

Blue Innovation Hub 

El projecte de Blue Innovation Hub busca afavorir un entorn propici per a la generació i la implementació d'iniciatives innovadores, la creació d’un ecosistema empresarial sòlid i l’impuls al desenvolupament regional.  Entre els objectius concrets del projecte hi ha la creació d’startups vinculades a l’economia blava, l’atracció i acceleració d’startups del sector, l’emprenedoria corporativa i la generació i dinamització d’aquest ecosistema.  

Aquest desenvolupament de programes intensius de creixement per a empreses emergents vinculades a l’economia blava es combina convocatòries semestrals incorporant mentoratge, espais de treball, formació especialitzada, suport en el desenvolupament de pilots i models de negoci sostenibles i accés a xarxes d'inversors. 

Una delegació de Port Tarragona ha participat a Argus Biofuels Europe Conference. L’esdeveniment, celebrat a Londres del 20 al 22 d’octubre, és una de les cites de referència sobre els biocombustibles, un tràfic existent al port i un dels productes a l’alça en el context de transició energètica. Amb l’assistència a Argus Biofuels Europe Conference, Port Tarragona ha volgut conèixer les darreres novetats d’aquest sector, especialment pel que fa a la seva regulació, a la vegada que ha detectat oportunitats relacionades amb els biocombustibles, tant en l’àmbit dels tràfics portuaris com pel que fa a possibles projectes i noves inversions relacionades amb el clúster ChemMed.

En el marc de l’esdeveniment, la delegació de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha mantingut trobades amb empreses, tant de la comunitat portuària com amb altres contactes existents, que li han permès fer seguiment d’oportunitats de negoci ja obertes. 

Així mateix, el pas per l’Argus Biofuels Europe Conference ha permès refermar el posicionament de Tarragona com un dels ports referents en líquids a la Mediterrània, una posició que es consolida gràcies al fet que l’enclavament tarragoní és un dels ports de la Mediterrània on es pot emmagatzemat metanol actualment.

El primer número d’aquesta nova col·lecció recull els resultats dels debats de les I Setmanes de l’Aigua organitzades el 2024 pel Port

La presentació del volum es farà dimecres, 29 d’octubre a les 19 h al Teatret del Serrallo i inclourà una conferència de l’ambientòleg i Premi Sant Jordi 2025, Ramon Folch

El Servei de Publicacions del Port de Tarragona estrena una nova col·lecció anomenada ‘Quaderns de Sostenibilitat’. El primer volum d’aquesta nova col·lecció porta per títol ‘Ebre, Siurana, Francolí i Gaià. Rius i diàlegs per una nova cultura de l’aigua’ i recull les principals conclusions extretes arran de la celebració de les primeres Setmanes de l’Aigua, que Port Tarragona va organitzar el 2024. La presentació del volum es durà a terme dimecres, 29 d’octubre a les 19 hores, al Teatret del Serrallo. L’acte comptarà amb la participació de l’ambientòleg i Premi Sant Jordi 2025, Ramon Folch, qui oferirà la conferència ‘Sequeres i aiguats: aigua i sostenibilitat en el món que ve’.

Aquest primer volum sintetitza els resultats dels debats celebrats en les Jornades de l’Aigua 2024 sobre la gestió dels quatre rius que recorren el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre: Siurana, Francolí, Ebre i Gaià. Si bé els debats es poden recuperar íntegrament al canal de TAC12 a Youtube, Port Tarragona ha recollit les principals idees sorgides en aquelles converses en clau de crònica periodística. L’autor dels textos d’aquest primer Quadern és el periodista Esteve Giralt, qui ja va moderar els debats.

Igual com ja va succeir en el cicle de debats, el llibre recull reflexions i planteja més preguntes que no respostes categòriques. En aquest sentit, la voluntat d’aquest volum és promoure nous pensaments al voltant de la gestió de l’aigua i dels rius en un context d’emergència climàtica i fomentar la reflexió i la interpretació.

“Esperem que aquesta publicació contribueixi als objectius amb els quals van néixer les I Setmanes de l’Aigua: fomentar la reflexió des de la ciència i la cultura i el diàleg entre les persones”, assegura el cap del departament de Sostenibilitat de l’Autoritat Portuària de Tarragona i coordinador del volum, Rafael López Monné.

Divulgar i sensibilitzar

L’acte de presentació d’Ebre, Siurana, Francolí i Gaià. Rius i diàlegs per una nova cultura de l’aigua comptarà amb la participació del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, que serà l’encarregat de presentar la nova col·lecció ‘Quaderns de Sostenibilitat’ dedicada a la divulgació i sensibilització ambiental. També hi intervindrà Esteve Giralt, qui explicarà el contingut d’aquest primer volum.

Amb l’objectiu de mantenir viu el debat sobre la gestió de l’aigua, l’acte comptarà amb la col·laboració de Ramon Folch, doctor en biologia, reconegut investigador en els camps del medi ambient i la sostenibilitat, i premi Sant Jordi 2025. Folch pronunciarà la conferència Sequeres i aiguats: aigua i sostenibilitat en el món que ve. En acabar l’acte, es lliurà un exemplar d’aquest primer volum a tots els assistents.

La formació “Dirección estratégica de emergencias” combina classes teòriques amb simulacions per millorar la presa de decisions en situacions de risc

Vuit membres del comitè de crisi del Port de Tarragona, l’òrgan responsable de les gestió de les emergències, han participat en una formació intensiva al Centro Jovellanos de Salvament Marítim amb l’objectiu d’entrenar la resolució de situacions de risc, especialment la presa de decisions i la gestió en la incertesa en simulacions en temps real. En la formació “Dirección estratégica de emergencias” també hi han participat representants de Capitania Marítima de Tarragona, Salvament Marítim del CCS de Tarragona, de Bombers de la Generalitat de Catalunya, Policia Portuària de Port Tarragona i de Bombers del Parc Químic.

L’objectiu del programa de la formació ha estat conèixer i posar a la pràctica la estratègies i tècniques de gestió d’emergències en l’àmbit portuari mitjançat classes teòriques i simulacions en temps reals. Els assistents al curs han hagut de resoldre dues situacions d’emergència en l’àmbit del Port de Tarragona recreades en la sala de simulacions del centro Jovellanos en els quals han hagut de coordinar els plans i procediments aplicables al tipus d’emergència. En concret els procediments d’estructura i rols de resposta,  els canals de comunicació i de resposta, l’establiment de prioritats i el repartiment de competències entre els diferents equips de resposta implicats. 

Model de referència

El sistema de gestió d’emergències del Port de Tarragona és un model de referència en el sistema portuari espanyol. Els plans i procediments del Port estan certificats amb la norma ISO 22320 i són pioners en la creació d’espais de coordinació i resposta conjunta. El Port de Tarragona, conjuntament amb Salvament Marítim i els Bombers de Catalunya, estan en l’origen de la creació dels MIRG (Maritime Incident Response Group), un grup d’elit de Bombers de la Generalitat de Catalunya que, en cooperació amb els mitjans marítims i aeris de Salvament Marítim i dels serveis de seguretat del Port de Tarragona, formen un cos d’intervenció preparat per actuar en incendis a bord de vaixells. 

El desenvolupament del MIRG és un dels àmbits a través dels quals s’ha fet conegut el “Model Port Tarragona de gestió d’emergències” que s’ha anat perfilant i perfeccionant en els darrers anys a través de la definició de les situacions de risc del Port, del perfeccionament dels plans d’emergències (PIM i PAU, principalment) de la millora de les instal·lacions i del centre de control, de la posada en funcionament de la sala d’emergències, de les formacions i exercicis que es duen a terme, la incorporació dels drons en tasques de vigilància, suport i emergències, així com les certificacions de les quals disposa el Port Tarragona.

El president del Port de Tarragona, Santiago Castellà, ha participat aquesta setmana al 1r Fòrum Caribe Azul, celebrat els dies 20 i 21 d’octubre a Cartagena de Indias (Colòmbia). L’esdeveniment, organitzat per ASMAR i el Centro de Formación de la Cooperación Española, ha reunit representants de nombrosos ports de l’Estat i del Carib per debatre sobre planificació, sostenibilitat i creixement en l’àmbit marítim.

Castellà ha intervingut en una taula rodona dedicada a la col·laboració institucional, en la qual s’ha aprofundit en la coordinació i cooperació entre diferents institucions públiques i privades del sector portuari i marítim.

Durant el fòrum també s’ha comptat amb la participació de Puertos del Estado, que ha destacat el paper de la xarxa portuària espanyola com a referent en sostenibilitat marítima i cooperació internacional.

Els sòlids a lloure (+29,1%) i la càrrega general en contenidors (+42,8%) lideren la recuperació del tràfic portuari 

Els cereals (+85,1%) i els productes químics (+20,5%) impulsen els seus respectius grups, mentre que mercaderies com els biocombustibles registren creixements exponencials 

El Port de Tarragona ha registrat un creixement del tràfic portuari total del 10,5% durant el passat mes de setembre en comparació amb el mateix període de l'any 2024. Els líquids a doll són el grup tractor d’aquest setembre amb 1,56 milions de tones mogudes, mentre el que més creix són el sòlids a lloure amb un increment del 29,1% gràcies a mercaderies com els cereals, pinsos i farines. 

Aquest increment general ha estat impulsat per l'excel·lent comportament dels sòlids a lloure i de la càrrega general, així com per la recuperació del turisme de creuers, que ha crescut un 19,4% en nombre de passatgers. 

Analitzant els tres grans grups de tràfics, tots mostren signes de recuperació, destacant especialment el dinamisme dels sòlids i la càrrega general. 

El creixement més gran es registra en el grup de sòlids a lloure, amb un increment del 29,1%. Aquest augment es deu principalment a l'extraordinari comportament del tràfic de cereals, pinsos i farines, que ha crescut un 85,1% al setembre, reforçant el paper del Port de Tarragona com a porta d'entrada agroalimentària de referència al Mediterrani. 

Els líquids a doll, el de major volum al Port, ha experimentat un creixement del 5,0%, impulsat per un notable augment del 20,5% en productes químics i biocombustibles. També s'han registrat increments en els altres productes petrolífers (+3,1%) i en el cru (+0,1%), consolidant la tendència positiva del sector energètic i petroquímic. 

Per la seva part, la càrrega general tot i que registra un decrement respecte al setembre de 2024 mostra alguns punts positius. En les dades acumulades de gener a setembre de 2025 la càrrega general creix un 15% respecte a l'any anterior. 

Agroalimentaris, siderúrgics i construcció lideren els increments 

En l’anàlisi detallada del mes per grups de mercaderies, el setembre ha estat excepcional per a diversos productes, registrant creixements que han contribuït al resultat d’aquest període.  

En comparació amb el mes de setembre de l’any 2024, durant el mateix període d’aquest any destaquen els materials per a la construcció, amb un increment del 126,8%, liderats pel ciment i el clínquer, amb un augment de 30.485 tones.   

També en dades acumulades, els productes siderometal·lúrgics registren un creixement del 63,2% amb 581.144 tones mogudes, impulsat pel mineral de ferro amb un augment de 519.027 tones i els productes siderúrgics (+13,3%). Altres tràfics amb un comportament molt favorable en l'acumulat de l'any són les fustes i el suro (+104,8%), el paper i la pasta (+23,4%) i els automòbils (+3,8%). 

L'increment de l'activitat portuària també es reflecteix en les entrades i sortides del recinte portuari, amb un augment del 6,6% en el moviment total de vehicles als accessos del Port durant el mes de setembre.  

L’esdeveniment arriba a la novena edició els dies 13 i 14 de novembre totalment consolidat com una de les cites de referència per al sector

Sota el lema ‘A new hub concept’, el Med Hub Day torna als seus orígens i posa el focus de nou en el potencial de la Mediterrània com a hub logístic, sense oblidar els reptes derivats de la transició energètica

Port Tarragona està ultimant els preparatius per a la celebració del IX Med Hub Day, una de les cites més destacades del seu calendari d’esdeveniments. Les jornades, que es duran a terme els dies 13 i 14 de novembre, són un dels esdeveniments de referència sobre logística del sector petroquímic a la regió mediterrània. Sota el lema ‘A new hub concept’, el Med Hub Day aprofundirà en les oportunitats de negoci, i també en els reptes, derivats de la logística de productes petroquímics relacionats amb la transició energètica. Així mateix, l’esdeveniment analitzarà la situació actual que viu el sector i l’evolució que s’espera a curt termini. Les inscripcions per a assistir al IX Med Hub Day ja estan obertes. 

Les jornades mantenen el seu format habitual amb conferències i taules rodones durant la tarda del primer dia i el matí del segon dia. Enguany, s’espera comptar amb més d’un centenar d’assistents, una xifra en la línia dels darrers anys. Aquesta previsió evidencia la consolidació d’aquest esdeveniment que reuneix operadors de terminals d’emmagatzematge, ports, consignataris, transitaris, analistes de mercat i les principals companyies del sector petroquímic establertes a l’Estat.

Oportunitats i reptes de la transició energètica

Un dels objectius d’aquesta novena edició és identificar i analitzar les oportunitats de negoci que brinda la transició energètica a la indústria química i al sector logístic que cobreix les seves necessitats. Durant les jornades, es posarà el focus en els àmbits de l’hidrogen i l’amoníac i en les noves opcions que s’obren arran del desenvolupament de les tecnologies de captura, emmagatzematge i ús de carboni (CCUS per les seves sigles en anglès).

Així doncs, en la primera jornada, des de l’Autoritat Portuària de Tarragona s’explicarà quins són els reptes i oportunitats que sorgeixen en convertir-se en un hub de nous productes energètics. Aquesta presentació s’enllaçarà amb l’experiència en l’àmbit de la descarbonització d’un port de referència al mediterrani. A més, el secretari de l’Asociación Espanyola del Hidrógeno, Miguel Antonio Peña, i Daniel Lorenzetto d’Air Products intervindran en la conversa ‘Ports del futur: reptes del fluxes de les noves energies’. 

El segon dia del Med Hub Day inclourà les conferències de Fèlix Llovell, professor de la Universitat Rovira i Virgili i director de la Càtedra de Transició Energètica i CCUS, i de José Ramón Freire, president de l’Asociación Española de Amoníaco Renovable (AEAR). També es posarà el focus en les CCUS com a primera opció per a la descarbonització del pol químic de Tarragona en una taula rodona que comptarà amb representants de Dow Chemical, Enagás i Repsol. A més, es parlarà de les oportunitats logístiques derivades de la producció de molècules verdes a l’Orient Mitjà.

Reivindicar la Mediterrània com a hub

En aquesta nova edició, el Med Hub Day ha tornat als seus orígens i, sense oblidar els reptes derivats de la transició energètica, l’esdeveniment torna a posar el focus en el potencial que té la Mediterrània com a hub logístic de productes químics i petroquímics alternatiu als del centre i nord d’Europa. 

En aquest sentit, el programa inclou diverses ponències que analitzaran la situació actual que viu el sector i l’evolució prevista a curt termini. Montse Espín de Bureau Veritas exposarà l’impacte que es preveu que tinguin les regulacions marítimes i portuàries en els tràfics de líquids a doll. El cap de Consultoria Química d’S&P Global Commodity Insights, Luca Raffellini, analitzarà les previsions de futur del sector petroquímic a Europa. Per la seva part, el CEO d’Insights Global, Patrick Kulsen, parlarà sobre els canvis que s’estan produint en les relacions entre els ports i les indústries d’aquest sector.

Les inscripcions per a assistir al IX Med Hub Day es poden formalitzar en aquest enllaç.

El Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Tarragona (CETIT) ha posat en valor el compromís del Port per incloure una visió sostenible en el desenvolupament dels projectes d’infraestructures estratègiques

El president de l’APT, Santiago J. Castellà, ha ressaltat l’aposta del Port per les noves tecnologies i el compromís envers la reducció de l’impacte ambiental i la transició energètica

Port Tarragona ha estat reconegut amb el Premi a la Innovació i la Sostenibilitat del Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Tarragona (CETIT). El Col·legi ha valorat l’aposta decidida de l’Autoritat Portuària de Tarragona per a impulsar infraestructures i projectes amb una visió sostenible, tant en l’execució dels projectes com per als seus usos i funcionals. L’entrega d’aquest premi s’ha dut a terme en el marc de la Diada de l’Enginyer 2025. Enguany, aquesta cita ha servit també per a commemorar el centenari de l’ens col·legial amb un esdeveniment presidit pel ministre d’Indústria, Jordi Hereu, al Centre de Convencions de Port Aventura.

Més de 500 persones, entre professionals, autoritats i representants del teixit econòmic de les comarques tarragonines s’han aplegat en la celebració de la Diada – Centenari del CETIT. En ella, s’ha reivindicat el compromís de l’enginyeria amb el desenvolupament de la indústria, la innovació, el progrés i la competitivitat del territori.

En l’esdeveniment, s’ha fet entrega dels guardons i reconeixements que ofereix cada any el CETIT, entre els quals en destaquen els Premis Lluís García Roca al millor Treball de Fi de Grau i el Premi a la Innovació i la Sostenibilitat, que enguany ha estat per a Port Tarragona.  El president de l’Autoritat Portuària, Santiago J. Castellà, ha estat l’encarregat de recollir-lo. “Més enllà de la nostra capacitat operativa, com a Port destaquem per la nostra aposta decidida per un desenvolupament sostenible i per la innovació”, ha assegurat Castellà 

En aquest sentit, ha detallat l’aposta per l’ús de noves tecnologies que permetin optimitzar la gestió logística, l’impuls a iniciatives per a reduir l’impacte ambiental, que passen des de el foment del ferrocarril als projectes de renaturalització com els Prats d’Albinyana; o el compromís envers la transició energètica, amb projectes diversos que inclouen des de la creació d’instal·lacions fotovoltaiques fins a l’electrificació dels molls, passant per noves línies de negoci i nous tràfics associats com l’eòlica marina o l’hidrogen i altres molècules baixes en carboni. “Aquest compromís, combinat amb la seva vocació de servei al territori, reforça el paper del Port de Tarragona com a eix de progrés, competitivitat i futur", ha constatat Castellà.

Els agents han pogut conèixer la terminal de creuers i l’oferta que MSC ofereix des de Tarragona i han visitat Tarragona, Reus, Vila-seca, el nucli de la Pineda i Port Aventura

Aquesta acció s’inclou dins de l’estratègia per impulsar el turisme de creuers i buscar nous nínxols de mercat a la Costa Daurada

Tarragona Cruise Port ha organitzat un fam trip amb agències de viatges espanyoles per a donar a conèixer la destinació Costa Daurada i l’oferta creuerística. El viatge s’ha dut a terme entre el 17 i el 19 d’octubre i ha comptat amb la participació d’agents provinents de Madrid, Vitòria i Lleó. Durant els tres dies, els agents de viatge han realitzat diverses visites al territori que els han permès conèixer els atractius i les experiències que ofereix la Costa Daurada com a destinació. A més, han pogut visitar la terminal de creuers del Moll de Balears i han pujat a bord de l’MSC Splendida per a conèixer el creuer amb el qual la naviliera opera a Tarragona i els serveis que aquest ofereix. Aquesta acció s’emmarca dins de l’estratègia de promoció i diversificació de Tarragona Cruise Port, que busca impulsar el turisme de creuers i posicionar la Costa Daurada com una destinació de referència tant per al turisme nacional com internacional.

Tarragona Cruise Port -marca turística integrada pels patronats de turisme dels ajuntaments de Tarragona, Reus i Vila-seca, el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, la Cambra de Tarragona, Global Ports Holding i l’Autoritat Portuària de Tarragona, entre altres- treballa des de fa més de 10 anys per a promocionar el territori com una destinació de creuers singular en la Mediterrània Occidental, gràcies a una oferta d’atractius turístics diversos, que engloben patrimoni, enogastronomia, oci, platja i entorns naturals protegits i d’alt valor paisatgístic. Dins de la seva estratègia de promoció, s’inclouen la participació en fires internacionals o l’organització de fam trips.

Un programa complet

Els agents de viatge participants en aquesta acció promocional han visitat la nova terminal de creuers, que gestiona Global Ports Holding al Moll de Balears. El pas per aquest equipament, inaugurat el juny de 2024 i distingit amb premis d’arquitectura, els ha permès conèixer de primera mà les seves prestacions. Seguidament, han pujat a bord del creuer MSC Splendida, on han dut a terme un tour pel vaixell i un dinar amb representants de la naviliera per a aprofundir en l’aposta que MSC està fent per Tarragona.

El fam trip ha inclòs visites a Tarragona, on els participants han conegut el patrimoni romà de la ciutat i la seva gastronomia; Vila-seca, on han descobert el Celler, el Castell i l’oferta de restauració del nucli de la Pineda; i Reus, on han conegut el llegat modernista amb visites a l’Institut Pere Mata, el Gaudí Centre i Casa Navàs, així com la tradició vermutera de la ciutat. A més, els agents participants han passat una jornada a Port Aventura World, on han conegut el parc i l’oferta hotelera associada.

Destinació reconeguda internacionalment

Els atractius turístics presentats en aquest fam trip li han valgut a Tarragona entrar en el rànquing dels 15 millors ports de creuers on fer escala de tot el món, elaborat pel diari britànic Daily Mail. Tarragona és una de les dues ciutats espanyoles que han entrat en aquest rànquing, juntament amb Maó. Aquest mitjà de comunicació destaca la riquesa patrimonial, les platges i els vins del territori com a grans atractius a explorar per part dels creueristes.

Aquesta activitat, impulsada pels museus i centres d’art de la ciutat de Tarragona, es durà a terme del 18 al 26 d’octubre

Els participants han de visitar tots els equipaments participants i resoldre-hi els reptes que els oferiran pistes per a la resolució de l’enigma final el diumenge, 26 

El Museu del Port de Tarragona acollirà la resolució de l’enigma final de la setena edició de ‘Misteri als Museus’. L’activitat, impulsada pels museus i centres d’art de la ciutat de Tarragona amb la coordinació d’Auriga Serveis Culturals, busca donar a conèixer les col·leccions i exposicions d’aquests equipaments de forma lúdica i participativa. Per aconseguir-ho, s’han plantejat diversos enigmes, un per a cada equipament, que els equips participants hauran de resoldre a partir de dissabte, 18 d’octubre i fins a arribar a la resolució de l’enigma final al Museu del Port, el diumenge 26. Aquesta és la segona vegada que el Museu del Port és l’escenari del repte final, després d’haver-ho estat l’any 2021. L’activitat és gratuïta, però per a participar-hi cal inscriure’s prèviament al web d’Auriga.

Aquesta nova edició porta per títol ‘Els Acòlits d’Angra Mainyu’ i els equips participants hauran de recopilar pistes durant les visites als equipaments amb l’objectiu de desarticular una perillosa secta, que està adquirint poder i vol realitzar un sacrifici per aconseguir la vinguda del ‘Senyor Suprem’. Els grups participants en la dinàmica de ‘Misteri als Museus’ treballaran com a infiltrats a la secta, recopilant pistes en els diferents museus amb l’objectiu de frustrar les intencions del grup criminal.

Els museus i sales d’exposicions participants a ‘Misteri als Museus 2025’ són Mèdol – Centre d’Arts Contemporànies, Museu d’Història, Museu Diocesà, Museu Nacional Arqueològic, Museu d’Art Modern, Museu del Port i CaixaForum. Auriga Serveis Culturals és l’encarregada de dissenyar, desenvolupar i coordinar l’activitat.

Com participar-hi

L’activitat es desenvoluparà del dissabte 18 al diumenge 26 d’octubre. En aquest període els participants podran visitar els diferents equipaments dins el seu horari d’obertura i disposaran d’una fitxa d’investigació on han d’anotar les seves conclusions que serviran per certificar el seu pas per les institucions. La resolució de l’enigma final es farà el dia 26, a les 12 del migdia al Museu del Port. 

Els tres grups que resolguin més ràpidament la prova final rebran un premi de recompensa. Per optar als premis, cal visitar tots els equipaments i superar les proves plantejades a cadascun. Si els equips no poden visitar tots els museus, poden realitzar igualment en els reptes i en l’enigma final, però no podran optar als premis.

La participació a ‘Misteri als Museus’ és gratuïta i dona accés lliure als diferents equipaments del 18 al 26 d’octubre, presentant la fitxa de l’equip d’investigació, que s’obté després d’inscriure’s a l’activitat. Hi poden prendre part grups d’un màxim de 6 persones, amb una edat mínima recomanada de 10 anys. La inscripció a l’activitat es pot formalitzar en aquest enllaç.