La jornada se celebrarà sota el lema “The new rail paradigm for Tarragona: New terminals and new gauge” el 20 de maig al Tinglado 1 del Moll de Costa

Persones expertes i institucions abordaran l’estat del mercat, el desenvolupament del Corredor Mediterrani i la connexió amb Europa

La capacitat de la xarxa, l’ample europeu i el paper de l’eix de l’Ebre centraran el debat tècnic i estratègic

Port Tarragona celebrarà aquest dimecres, 20 de maig el VII Rail Day, una jornada de referència per al sector logístic i ferroviari que tindrà lloc al Tinglado 1 del Moll de Costa. Sota el lema “The new rail paradigm for Tarragona: New terminals and new gauge”, aquesta edició posarà el focus en la transformació del sistema ferroviari vinculada al desenvolupament de noves terminals i a la implantació de l’ample europeu. Demà dimarts, és l’últim dia per a oficialitzar les inscripcions a l’esdeveniment; un dels més destacats de l’agenda d’actes comercials del Port.

La jornada s’obrirà amb el bloc d’Actualitat ferroviària, que inclou ponències com Situación del mercado ferroviario en España, a càrrec del subdirector adjunt en sector ferroviari de la CNMC, José Miguel Galindo, i El eje del Ebro. Situación actual y perspectivas futuras, per part d’Esther Garcia del Ministeri de Transports. Aquestes intervencions oferiran una radiografia de l’estat actual del sector, abordant tant la liberalització del mercat com l’evolució del sector ferroviari de mercaderies en el context actual, així com el rol que un eix com el de l’Ebre ha de jugar en la connectivitat ferroviària de mercaderies.

Una de les taules centrals, Mejoras, Obras y Afectaciones: ¿Cómo se gestiona?, reunirà actors clau en el transport de mercaderies per ferrocarril com son ADIF Serveis Logistics, RENFE Mercancías, ACE, l’Associación de Carregadores de España y Transpaís per analitzar l’impacte de les obres ferroviàries sobre el servei. El debat girarà entorn de la coordinació entre administracions, usuaris i empreses, els impactes que suposen les obres sobre la xarxa i què es pot fer per millorar-ne la planificació i minimitzar-ne les afectacions tot garantint la fiabilitat del transport.

El segon bloc de la jornada està dedicat a l’Ample europeu (standard gauge) i aprofundirà en la transformació de la xarxa ferroviària i la seva integració amb Europa. El bloc s’iniciarà amb la ponència del recentment nomenat Coordinador del Corredor Mediterrani de Mercaderies, Joan Calabuig, i la del Director de Transport Ferroviari de Mercaderies d’SNCF Réseau, l’administrador d’infrastructura francès, i president de la RailNetEurope, Paul Mazataud que posaran el focus en la connexió transfronterera i en l’estat d’execució del Corredor Mediterrani pel tram català i també a França. A més, la ponència How many trains can we fit in the network? de la mà d’experts vinculats a Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL), abordarà un dels grans reptes del sistema: la capacitat de la infraestructura ferroviària un cop sigui operatiu l’ample europeu. Aquest debat apuntarà a qüestions clau com la gestió del trànsit, la convivència entre passatgers i mercaderies i la necessitat d’optimitzar l’ús de la xarxa existent.

Finalment, la jornada donarà pas a una taula rodona European gauge – The day after, moderada per la directora del 6th Rail Freight Corridor (el corredor mediterrani de mercaderies), Sandra Ferrari. En ella, es donaran cita gestors d’infraestructura, terminals i operadors de vocació transeuropea on reflexionaran sobre l’abast que tindrà l’entrada en funcionament de l’ample europeu en direcció sud i els efectes sobre la xarxa, l’oferta i la demanda i què més cal per assolir els objectius de mobilitat ferroviària, de mercaderies, en el futur.

La jornada es tancarà amb les conclusions i cloenda institucional per part del secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal i del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, en les quals es reforçarà el compromís del Port amb el desenvolupament del transport ferroviari com a eix estratègic per a una logística més sostenible, eficient i competitiva en l’àmbit europeu.

Inscripcions i programa

Les inscripcions es tancaran el dia 19 i es poden formalitzar a través d'aquest enllaç
En aquest enllaç es pot consultar el programa del VII Rail Day del Port de Tarragona.