Port Tarragona ha esdevingut aquest dimarts, 19 de maig, l’epicentre del debat sobre el desenvolupament del Mediterranean Rail Freight Corridor (Corredor Mediterrani de Mercaderies). L’Autoritat Portuària ha acollit la 26a edició de la reunió del grup assessor del Med RFG. La trobada ha aplegat representants del Grup Assessor de Terminals (TAG) i del Grup Assessor d’Empreses Ferroviàries (RAG) provinents d’Espanya, França, Itàlia, Eslovènia, Croàcia i Hongria. 

La reunió ha permès posar en comú entre tots els membres impulsors d’aquest corredor ferroviari quins són els avenços previstos per enguany i la planificació de cara l’any vinent pel que fa a l’adaptació del traçat ferroviari, les prioritats operatives, les restriccions de capacitat de la infraestructura així com temes de gestió transfronterera.

El grup assessor del Mediterranean RFC ha decidit celebrar la seva trobada a Port Tarragona, ja que enguany està prevista la connexió i posada en marxa de l’ample europeu des del recinte portuari. Aquesta fita, juntament amb la posada en marxa de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo, l’impuls de la terminal de la Boella i l’adjudicació de la terminal marítima polivalent del Moll d’Andalusia, permetran que el moviment de mercaderies en ferrocarril al Port creixi i que Tarragona esdevingui una ròtula que gestioni els fluxos de mercaderies entre l’interior peninsular, la façana mediterrània i el continent europeu.