Permetrà augmentar la seguretat dels vaixells en condició de fort vent

Es tracta d’una solució ideada i creada per l’Autoritat Portuària de Tarragona

El Port Tarragona ha instal·lat un innovador bol·lard soterrat per millorar l’atracada de vaixells al moll de Cantàbria. Aquesta novetat respon a la necessitat de millorar l'amarratge amb un nou sistema a la zona de la rampa Ro-Ro que utilitza els FastFerry que connecta setmanalment el Port de Tarragona amb Turquia, però també es podrà utilitzar per a Car-Carriers que ho requereixin.

La instal·lació d'un bol·lard soterrat té com a objectiu poder compatibilitzar l'espai del moll amb altres operatives quan no hi hagi el vaixell Ro-Ro atracat. Aquesta solució trobada pels tècnics en infraestructures del Port de Tarragona permet que la coberta del bol·lard s’aixequi cada vegada que sigui necessària la seva utilització per l’empresa terminalista encarregada de les operatives Ro-Ro en el moll de Cantàbria, i que sigui invisible quan aquest no sigui necessari.

Aquest bol·lard permet donar amarratge dels caps a través de popa per millorar l’atracada segura davant condicions de vent per als vaixells que presentin una obra morta (part del buc que està fora de l'aigua) important.

Aquesta iniciativa forma part del servei orientat al client que el Port de Tarragona ofereix per tal d’atraure nous tràfics als seus molls. La directora de Desenvolupament i Negoci del Port Tarragona, Genoveva Climent, ha volgut destacar que aquest fet: “El bol·lard és un exemple tangible del servei a mida i de proximitat que donem al Port, en aquest cas, per millorar l’eficàcia i la seguretat de les operatives”.

Un servei ferroviari regular amb excel·lents connexions

La instal·lació del bol·lard ha estat una solució implantada arran de l’entrada del servei regular entre Tarragona i Izmir. Un servei que en pocs mesos s’ha consolidat i, fins i tot, ha ampliat el seu radi d’acció. Recentment, el Port Tarragona ha estès la ruta Ro-Ro amb Turquia fins al centre de la península en tren.

Es tracta d’una fita important per al Port de Tarragona, ja que aconsegueix així el primer servei ferroviari regular de contenidors des de les seves instal·lacions. Una operativa setmanal que uneix la terminal intermodal de La Boella, situada al Port de Tarragona, fins al Port Sec d’Azuqueca de Henares (Madrid).

El temps en el moviment de les mercaderies des que es descarreguen al Port de Tarragona per via marítima gràcies a les rampes Ro-Ro, fins que arriben a Madrid per via fèrria és molt competitiu, realitzant tot el procés en un total aproximat de 12h.

Aquesta connexió amb Azuqueca de Henares confirma l’aposta del Port de Tarragona per la connectivitat com a node logístic amb el centre de la península. Així mateix, obre la possibilitat d’ampliar la seva activitat oferint als clients del Port noves oportunitats abans de l’entrada en funcionament de la nova PortTarragona Terminal Guadalajara - Marchamalo.

L’estratègia del Port de Tarragona per potenciar el ferrocarril i la càrrega general ha permès ampliar el radi d'acció més enllà del seu hinterland actual. Han convertit destinacions allunyades i poc viables econòmicament en rendibles i atractives per als clients.

L’entrada en funcionament del Corredor ferroviari del Mediterrani el 2023 completarà aquesta estratègia intermodal facilitant que l’eficiència de l’operativa ferroviària cap al centre de la península es traslladi també cap als principals nodes logístics del centre i nord d’Europa.

Les dàrsenes tarragonines han viscut dues operatives d’embarcament que tenen com a destinació New Orleans i Houston

Les peces s’utilitzaran per a la construcció de plantes químiques

Aquesta setmana s’han dut a terme dues operatives d’embarcament de Project Cargo al Port de Tarragona amb destí els Estats Units d’Amèrica. La primera operativa s’ha dut a terme en el moll de Castella mentre que la segona s’ha realitzat en el moll d’Aragó.

El primer projecte comptava d’un sol mòdul de 198 tones de pes i tenia com a destinació Houston, mentre que el segon projecte comptava amb cinc mòduls, 4 de 89 tones de pes i un de 330, en total 686 tones de pes amb destinació New Orleans.

Les peces han estat carregades amb grues de gran tonatge del propi vaixell. El mòdul del primer projecte amb destinació Houston tenia una llargada de 35 metres. El segon projecte amb destinació New Orleans comptava amb 4 mòduls de 21 metres de llargada i un altre de 25.

Els dos projectes han estat construïts per Schwartz Hautmont en les seves instal·lacions localitzades a Vila-Seca i en l’interior del propi Port de Tarragona, es tracta d’una de les empreses situades al Port de Tarragona que construeixen grans projectes per a la indústria química i energètica mundial. L’empresa estibadora encarregada de l’operativa ha estat Noatum Tarragona i el transport ha anat a càrrec de Transmodal, empreses amb alta experiència en aquest tipus d’operatives d’alta complexitat.

El vaixell que ha transportat aquestes peces de grans dimensions ha estat el BBC Africa, es tracta d’una embarcació amb una eslora de 120 metres, un calat de 7,6 metres i una mànega de 20 metres. L’empresa consignatària del vaixell ha estat Marmedsa Noatum Maritime.

Port de referència al Mediterrani en aquest tipus de càrregues

El tràfic de Project Cargo és en aquests moments un servei del Port de Tarragona dins de l’estratègia de creixement i diversificació de tràfics. La infraestructura portuària tarragonina ofereix serveis i disponibilitat de superfície per a aquest tipus de càrregues, com són les àmplies àrees operacionals als molls, les rampes ro-ro i l’excel·lent accessibilitat; alhora el Port de Tarragona posa a disposició dels clients altres serveis eficients com l’estiba altament qualificada i l’eficiència dels seus professionals.

El calat de 16 metres de fondària fa la resta, ja que permet l'atracada de vaixells especials preparats per a transportar grans càrregues.

Els 18 tripulants han estat evacuats sense haver de lamentar cap persona ferida

El Port ha activat el Pla d’Autoprotecció i el Pla Interior Marítim

Tots els operatius d’emergències s’han coordinat per apagar l’incendi que s’ha declarat sota el pont del vaixell

Bombers de la Generalitat, Bombers del Parc Químic, Salvament Marítim, Capitania Marítima, Creu Roja, remolcadors i un helicòpter han participat en una operació que ha durat tota la tarda i la nit d’ahir

Es tracta d’un de l’Elbeik, un vaixell de càrrega de bestiar fondejat a l’espera de carregar als molls del Port

Ahir divendres 6 de juliol a les 14:29 hores la Policia Portuària de Tarragona va rebre l’avís conforme s’havia declarat un incendi en un vaixell fondejat en aigües exteriors del Port Tarragona, un foc que ha estat totalment extingit avui dissabte a les 6:15h del matí. El Port de Tarragona va activar el Pla d’Autoprotecció en el nivell 1 d'alerta (PAU) i el Pla Interior Marítim (PIM) i immediatament es van traslladar a la zona de l’incendi, a bord del vaixell, operatius de l’equip d’avaluació de Bombers de la Generalitat de Catalunya, Salvament Marítim i de Bombers del Parc Químic del Port a bord de l’helicòpter de Salvament Marítim amb base a Reus.

Per altra banda, 2 remolcadors dels serveis d’emergències de Salvament Marítim, la llanxa LP Calipso de la Creu Roja i un helicòpter es van traslladar a la zona per evacuar als 18 tripulants que es trobaven a bord del vaixell. L’evacuació es va dur a terme sense haver de lamentar cap incident ni cap persona ferida. La tripulació va ésser dirigida a les dependències de Port Control i van ser atesos per la Creu Roja els va facilitar menjar i aigua.

Tots els operatius d’intervenció van establir el seu camp base a l’alçada d’heliport situat en el dic de Llevant, al costat de Port Control des d’on s’ha organitzat el protocol d’actuació establert. Els bombers de la Generalitat de Catalunya han desplaçat fins a 37 efectius distribuïts en una vintena de dotacions per participar en l’extinció de l'incendi. Tot el personal que ha actuat en el vaixell ha estat helitransportat. En un primer viatge, s’hi han desplaçat tres comandaments per fer una avaluació de la situació. Quan s’ha determinat que les condicions d’intervenció eren segures s’han fet dos viatges més per transferir la resta de personal. Pel que fa a les maniobres d’extinció s’han realitzat paral·lelament amb els canons d’aigua dels remolcadors de salvament marítim, els equips d’autoextinció del vaixell i després d’una verificació de les instal·lacions s’han seguit les maniobres d’extinció amb mànegues des del mateix vaixell.

Les informacions apunten al fet que l’origen del foc s’ha localitzat en la zona d’acomodació i estança, sota el pont del vaixell, i que hauria començat al voltant de les dues de la tarda. Inicialment, s'ha pogut recuperar i tornar a posar en funcionament el sistema antiincendis del propi vaixell. La qual cosa ha permès treballar des de l'interior del vaixell amb línia d'aigua, ja que abans s'estava controlant l’incendi amb l'aigua dels remolcadors. Cap a les 18.30 h, ja es treballava en focus dispersos amb flama de baixa intensitat a la zona del pont de l'embarcació i a les 19.30 h de la tarda, s’ha donat per finalitzada la primera fase d’extinció del foc.

A les 20.15 h, superada aquesta primera fase i atès que el sistema contraincendis del vaixell resultava insuficient per apagar completament el foc, els responsables de l'operatiu han disposat remolcar el vaixell fins al dic de Llevant per poder actuar amb millors mitjans des de terra i extingir totalment l’incendi. Un cop amarrat entre els norais 18 a 24, cap a les 22.10 h, els bombers de la Generalitat de Catalunya i del Parc Químic de Tarragona han necessitat més de dues hores per poder declarar controlada totalment la situació. Durant tota la nit, els bombers ha estat refredant diferents zones del vaixell fins a l’extinció completa cap a les 10 d’aquest matí. Un cop inspeccionat el vaixell, s’ha comprovat que la força de les flames ha afectat totes les cobertes de l'embarcació.

Els responsables del dispositiu han vetllat en tot moment per la seguretat del vaixell i de la tripulació, i han actuat en tot moment per evitar vessaments al mar derivat de l’incendi de l’Elbeik que poguessin contaminar l'entorn natural. Un cop extingit l’incendi, els serveis portuaris del Port de Tarragona han activat una gavarra de recollida de residus per tal de bombejar l'aigua antiincendis que ha quedat dintre del vaixell. L'aigua emprada per apagar l'incendi es recollirà i es tractarà com a residu per eliminar qualsevol risc per a l'entorn natural.

Des del Port de Tarragona es fa arribar l’agraïment a tots els equips d’emergències que han treballat, amb professionalitat i implicació, vetllant en tot moment per la seguretat de tothom i per aconseguir l’extinció de l’incendi.

L’Elbeik

El vaixell Elbeik és un vaixell tipus ‘Livestock Carrier’, (vaixell de càrrega d’animals) que navega amb bandera de la República del Togo. El vaixell té un calat de 5,5 metres, una eslora de 77 metres, una mànega de 14 metres i un arqueig brut (volum de càrrega) de 2.867 tones Moorson.

L'Elbeik ha realitzat cinc operatives d'embarcament en els últims mesos a Tarragona. Entre les principals destinacions de les càrregues realitzades al Port de Tarragona hi ha port de la mediterrània a Turquia, Líban i Algèria.

El veredicte es donarà a conèixer el 17 de setembre, coincidint amb la inauguració de la mostra amb les millors peces

El Tinglado 1 del Port de Tarragona rep a partir d’aquest divendres 6 d’agost, i fins al diumenge 5 de setembre, les obres que es presenten al VI Concurs de Pintura, Dibuix i Gravat convocat per la Fundació Mútua Catalana. Un any més, el Port de Tarragona col·labora en aquest certamen que vol fomentar les creacions artístiques en diferents estils i amb temàtica lliure.

Després de l’èxit de les primeres cinc edicions, la convocatòria d’aquest 2021 presenta dues novetats: s’incrementa la dotació del primer premi de pintura fins als 5.000€ i es convoca una nova categoria per a artistes de la demarcació de Tarragona dotada amb 1.200€. D’altra banda, es manté el premi de dibuix i gravat amb una dotació de 1.000€.

El col·lectiu artístic pot presentar les seves obres fins al 5 de setembre al punt de recepció del Tinglado 1 del Moll de Costa en horari de 10 a 13h. Un jurat format per representants de la Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Tarragona, la Diputació de Tarragona, la Universitat Rovira i Virgili, el Port de Tarragona i la Fundació Privada Mútua Catalana decidirà les obres guanyadores en les tres categories: pintura, pintura local i dibuix/gravat.

El veredicte es farà públic divendres 17 de setembre al mateix Tinglado 1 del Moll de Costa coincidint amb l’acte inaugural de l’exposició que recollirà una selecció de les millors obres presentades al certamen. La mostra estarà oberta al públic fins al 31 d’octubre.

Amb aquesta iniciativa, el Port de Tarragona i la Fundació Mútua Catalana refermen el seu compromís amb les manifestacions culturals de la demarcació i l’objectiu de difondre l’obra d’artistes de Catalunya i del conjunt de l’Estat espanyol.

Les bases del concurs es poden consultar a la pàgina web https://fundaciomutuacatalana.org/

Mig milió de visualitzacions de pàgines i gairebé cent mil persones usuàries faciliten la relació entre Port i territori

Informació actualitzada, plataformes online i noves activitats digitals han impulsat la pàgina web del Port com un canal de comunicació de l’organització

Web i xarxes socials han estat claus en una comunicació bidireccional entre el Port i la Ciutat

La pàgina web del Port, www.porttarragona.cat, s’ha consolidat, durant el passat any 2020, com una eina de comunicació eficaç. Així ho demostren les dades extretes amb l’eina analítica Google Analytics. Amb gairebé 500.000 visualitzacions de pàgines i quasi 100.000 persones usuàries, el Port reforça la seva relació amb l’entorn i, segueix apostant per una comunicació pensada en la persona usuària final.

Aquestes dades representen, respecte al nombre de persones usuàries de l’any 2019, un increment del 26,57% i, respecte a les visualitzacions de pàgines el 2019, un augment del 2,5%.

Durant 2020, la pàgina porttarragona.cat ha inclòs nous espais i continguts per tal de donar suport i, oferir la màxima comoditat a la persona per trobar informació del seu interès, mentre la societat vivia un any força atípic a causa de la COVID-19.

Des de la publicació de les notícies més rellevants en l’àmbit de negoci, passant per la publicació de les novetats o cròniques de caràcter més social i cultural de Port i Ciutat, el Port ha apostat per aprofitar l’oportunitat que oferia 2020. Un any en què la digitalització i la comunicació amb el públic ha estat, sobretot, via online.

Per aquest motiu, es va crear, per exemple l’espai ‘Educa Digital’ del Museu del Port (https://tuit.cat/4YKu1), un programa pedagògic virtual destinat a escoles i esplais amb diferents nivells educatius. També és el cas de l’Espai d’Opinió Port Tarragona (https://tuit.cat/uxvb8) , un nou panel creat pel Port amb una vintena de representants del teixit social i cultural, amb l’objectiu d’establir una comunicació bidireccional i periòdica entre el Port i la seva comunitat. Eina que permet conèixer les inquietuds de la societat i així millorar la relació i connexió entre societat i Port. Sense oblidar la publicació dels esdeveniments comercials (https://tuit.cat/USYdj) i l’agenda d’activitats culturals o avisos d’informació rellevant (https://tuit.cat/qk5Kw). El web també incorpora espais on es resumeix informació vers notícies o llocs emblemàtics de la ciutat. És el cas del nou edifici institucional del Port, https://tuit.cat/cxeLq, un edifici singular i amb valor arquitectònic que forma part de la façana marítima de Tarragona. O, informació rellevant sobre estratègies transversals a l’organització com és el cas del nou Pla de Sostenibilitat Agenda 2030, https://tuit.cat/odpnt, un pla viu i molt important per reduir l’impacte ambiental en el territori durant la dècada 2020-2030.

L’actualització dels continguts publicats a ‘Treballa amb nosaltres’, https://tuit.cat/lGJh3, espai web on les persones interessades poden consultar les places i vacants per formar part de l’equip del Port, així com la publicació de l’estat de les convocatòries que estiguin obertes. Cal afegir les dues aplicacions on la persona pot aplicar per fer sol·licituds de treball a l’Autoritat Portuària de Tarragona o a la borsa de treball de la Comunitat Portuària.

Des del vessant més de negoci el Port aprofita per difondre informació relacionada amb projectes de present i futur a l’espai ‘El Port del futur’, https://tuit.cat/xJ40p. Informació que, directament o indirectament, està relacionada amb la ciutadania, ja que es tracta de projectes com la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), la creació del Moll multipropòsit de Balears, etc que impliquen una repercussió i un impacte molt positiu a nivell econòmic i de creació de llocs de treball al territori.

Durant aquest any 2020, el Port ha creat el nou canal YouTube del Port Tarragona (@PortTarragona). Un seguit de vídeos de diferents perfils complementen un canal que dia a dia creix per oferir informació audiovisual i complementària. L’any 2020 també ha representat la possibilitat per oferir activitats, conferències, xerrades, etc. via streaming.

El web del Port permet fer créixer la comunitat gràcies a un servei informatiu diari en forma de finestra oberta i transparent per explicar què fa i com funciona el Port de Tarragona, com a motor econòmic del territori.

Set concerts i un taller instrumental es duran a terme a diferents espais: l’entorn del nou edifici institucional, el Far de la Banya, la Pèrgola del Serrallo, el Teatret del Serrallo i l’amfiteatre de Marina Port Tarraco

Les entrades, gratuïtes, estaran disponibles a partir del 26 d’agost a l’espai https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/teatret-del-serrallo i a https://entradium.com/

Un atractiu cartell musical farà gaudir a la ciutadania posant especial èmfasi en l’experiència del binomi música i mar.

Aquest dimarts, 3 d’agost a les 10 del matí, el Far de la Banya, del dic de Llevant del Port de Tarragona, ha estat testimoni de la presentació, en roda de premsa, del nou cicle musical, organitzat pel Port de Tarragona, ‘Racons de Mar’. Un cicle que inundarà de ritme diferents espais portuaris els dies 3 i 4 de setembre.

Es tracta de set concerts i un taller instrumental familiar als entorns portuaris més emblemàtics i màgics de la zona de la façana marítima de Tarragona. L’entorn del nou edifici institucional, el Far de la Banya, la Pèrgola del Serrallo, el Teatret del Serrallo i l’amfiteatre de la Marina Port Tarraco, empresa que ha volgut sumar-se a aquesta iniciativa com a col·laboradora de la proposta i oferint el seu encantador espai, són els indrets triats per l’organització.

Sota la marca cultural del Port, Moll de Costa, i liderat per l’organització del Teatret del Serrallo, la directora de Port i Ciutat, Montse Adan ha explicat a les persones assistents l’interès i compromís del Port per fer conèixer els atractius espais de la façana marítima de Tarragona. Aprofitar els meravellosos indrets al costat del mar per tal, que totes les persones que ho desitgin, s’apropin i gaudeixin d’una vetllada musical al costat del mar.

L’organització de ‘Racons de Mar’ ha ressaltat la qualitat artística i musical de tots els concerts i continua fent una aposta pel talent local i per la creació de nous públics i nous espais, com el Raconet de la Pèrgola, destinat al públic familiar.

A la roda de premsa una de les artistes participants a ‘Racons de Mar’, Monkey Jane, ha presentat un petit tast musical prova de què es podrà gaudir els pròxims dies del mes de setembre.

A continuació es detalla el cartell i la programació de ‘Racons de Mar’:

1. Manu Guix | Divendres 3 de setembre 20.30 h Far de la Banya

2. Paula Valls | Dissabte 4 de setembre 20.00 h Entorn nou edifici

3. Joan Masdéu | Dissabte 4 de setembre 21:00 h El Teatret del Serrallo

4. Cantautors/es d’edicions PortAutor/es

o Monkey Jane | Dissabte 4 de setembre 19:00 h Marina Port Tarraco

o Volpini Bros | Dissabte 4 de setembre 20:00 h Marina Port Tarraco

o Ñekü | Dissabte 4 de setembre 21:00 h Marina Port Tarraco

5. Dani Pulmón | Dissabte 4 de setembre 18:30 h Pèrgola del Serrallo

6. Taller familiar instrumental | Dissabte 4 de setembre de 17:00 h a 19:00h a la Pèrgola del Serrallo

Les entrades, gratuïtes, es podran adquirir a la pàgina del Teatret del Serrallo https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/teatret-del-serrallo i a la plataforma https://entradium.com/ a partir del 26 d’agost. Cal afegir que tots els concerts tindran un aforament limitat i estaran subjectes als protocols i mesures d’higiene i seguretat que estiguin en actiu per la COVID-19.

Artistes musicals

Manu Guix, presentarà, en format acústic, peces musicals de la seva discografia fent especial atenció al seu últim treball ‘Després de tot’. Cal afegir que repassarà i tocarà versions de temes clàssics de la música de tots els temps. Manu Guix és un dels intèrprets i compositors català amb una llarga trajectòria com a autor, compositor i director musical.

Paula Valls ens presentarà ‘I am (Satélite K, 2018)’, el seu primer treball de llarga durada produït per David Soler i d’un format i perfil intimista.

Joan Masdéu, cantant del grup que es va dissoldre fa deu anys, Whiskyn’s, revisarà per primer cop les millors cançons de la banda incorporades al seu nou disc.

Monkey Jane, una de les veus més prometedores del nostre territori, va ser guanyadora del premi a l’artista local de la tercera edició de PortAutors/es celebrada l’any 2020. Al concert ens farà gaudir amb peces del seu primer disc ‘Changes’, un folk romàntic, introspectiu i acústic amb tocs suaus i melòdics que crearan una atmosfera musical profunda.

Volpini Bros, duet format per Elena Volpini, cantautora i Gabriel Llorach, tots dos finalistes de PortAutors/es 2019 i 2020. Presentaran un projecte únic i inèdit que aviat prendrà forma com a àlbum musical. Ñeku, nom artístic de Carlos Hernández nascut a Tarragona ens presentarà el seu nou treball sota el títol ’39 Segundos+’.

Ñekü és considerada una de les bandes revelació del panorama emergent. Guanyador del premi a l’artista local de PortAutors/es 2019.

Dani Pulmón, artista apassionat del denominat ‘human beatbox’ (habilitat d’imitar sons amb la boca) que va descobrir pels carrers de Barcelona. El 2010 va néixer com a músic professional amb el nom de ‘Pulmón Beatbox’. S’ha proclamat campió en diverses competicions musicals com la ‘Spanish Beatbox Battle’. Dani Lleonart, com si portés una ràdio al seu interior, ens mostrarà una forma diferent i actual de fer música. Sons , ritmes, colors i paraules amb un únic instrument, la seva veu.

Per finalitzar el taller d’instruments serà a càrrec de Dani Pulmón qui ensenyarà la màgia del nostre instrument, la veu. Cal afegir que el taller comptarà també amb material de MisterKarton amb el que es podran dissenyar guitarres.

Cada dissabte de juliol i, amb l’aforament permès per la situació COVID 19, les tradicionals cantades han assolit un ple absolut

El públic assistent, a més de gaudir dels ritmes i melodies, ha manifestat i agraït a l’organització la promoció i la posada en escena d’aquesta tradicional iniciativa musical

Un total de 1.500 persones han assistit de públic a les tradicionals cantades de les ‘Havaneres del Port – Nits a la Pèrgola’, un cicle impulsat per la marca cultural del Port, Moll de Costa.

Aquest passat dissabte 31 de juliol, es va haver de cancel·lar l’actuació del grup ‘Els Cremats’, per les condicions meteorològiques adverses, una actuació que culminava la 29a edició de les ‘Havaneres del Port’.Tot i això, 1.500 persones és un nombre que resulta d’omplir totes les localitats en totes i cadascuna de les cites d’aquest cicle musical al Serrallo. Un èxit d’acollida per part de la ciutadania malgrat que els actes han tingut un aforament limitat, degut a la situació pandèmica i s’han seguit tots els requisits de seguretat i higiene establerts.

Així i tot, i mantenint les distàncies de seguretat, el barri mariner tarragoní del Serrallo, s’ha transformat, cada dissabte de juliol a les 22:00 hores, en un lloc màgic cobert de notes, ritmes i melodies tradicionals catalanes, tot això acompanyat de la suau remor de la mar i de la tènue llum que decorava la pèrgola del barri mariner.

Durant aquests dies Tarragona ha pogut gaudir d’alguns dels millors grups d’havaneres al Serrallo. Grups reconeguts i de qualitat amb una gran varietat musical aconseguint crear unes vetllades d’estiu inoblidables.

30 anys des de la primera cita

L’esdeveniment, és un acte cultural-musical força estimat pel veïnat del barri pescador del Serrallo, així com per tota la ciutadania de Tarragona. L’any vinent es compliran els 30 anys de la primera edició de les ‘Havaneres del Port’ des que es va celebrar la primera edició, i per tant, l’organització té previst celebrar amb la ciutadania aquest aniversari tan especial.

La cantada d’Havaneres del Port marca el començament de l’estiu al Port, com ha fet tots aquests anys. Any rere any, les havaneres del Port de Tarragona obren la porta a l’estiu més festiu, amb actuacions cada primer dissabte del mes de juliol.

Aquest any, les actuacions han anat a càrrec dels grups ‘Pescadors de l’Escala’, ‘Mar i Vent’, ‘Sopa de Peix’, ‘Neus Mar’ i ‘els Cremats’ (aquesta darrera actuació cancel·lada per les condicions meteorològiques)

PESCADORS DE L’ESCALA

Aquest any 2021 “Els Pescadors de l´Escala” celebren els 57 anys de la seva fundació “oficial”. En les dècades dels 50 i 60 "Els pescadors de l’Escala” que era el nom genèric que el seu propi públic els hi havia atorgat, ja actuaven per a les tavernes els dies que bufaven nords, redossaven les teranyines al port de l’Estartit. El Pescadors de l’Escala són el grup d’havaneres i cançó popular més antic del nostre país.

SOPA DE PEIX

Grup del territori que continua la gira celebració 10 aniversari i presentació de l’últim disc amb una actuació conjunta a Reus amb grup Port Bo de Calella de Palafrugell. El grup està format per Conrad Setó, acordió, Xavier Martin, guitarra i veu, i David Castell, veu.

NEUS MAR

L'havanera i el cant de taverna han anat evolucionant i en aquest procés ha esdevingut la proposta que ens ofereix la cantant Neus Mar, una de les poques veus femenines solistes d’aquest gènere. Ens ofereix una manera d'interpretar, de connectar amb el públic, d'entendre i de sentir l'havanera que fuig dels estereotips tradicionals.

ELS CREMATS

Banda formada el 1996 a l’entorn de la música popular del cant de taverna i de les havaneres, amb seu a Palafrugell i Calella de Palafrugell, que ha trencat molts tòpics sobre el tractament d’aquest gènere de per sí molt conservador. Els Cremats es caracteritzen per la constant recerca de nous registres i la immersió en diferents músiques i gèneres, sobretot d’arrel popular.

MAR I VENT

El grup Mar i Vent va ser creat, l’any 1995, per sis amics del barri d’Horta (Barcelona). Tots provenien del cant coral i durant l’any 1999 van fer la gravació del seu primer disc, on estava inclosa la reconeguda cançó ‘Luna Llena’ que va obtenir el segon premi a l’apartat d’Havaneres inèdites al festival de Mayorga del Campo (Valladolid). El grup ha participat en diferents cantades conjuntes als escenaris més prestigiosos del món de les havaneres per tota la geografia catalana i, ampliant fronteres, actuant també a la comunitat d’Aragó, Andorra i França.

Reportatge 'Port i Ciutat' a 'El Diario del Puerto ' - 30 de juliol de 2021

​

El periodista Xavier Aldekoa i el fotògraf Alfons Rodríguez són els creadors d’un projecte intens sobre la vida d’onze joves africans

El projecte busca i convida a creuar ponts per conèixer altres realitats del continent africà

Es tracta d’una exposició itinerant que viatja per escoles i sales nacionals i internacionals

Aquest divendres 30 de juliol el president del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, i la Directora de Port i Ciutat, Montse Adan, presenten en roda de premsa al Tinglado 1 del Moll de Costa la nova exposició ‘Indestructibles - Una mirada a la generació del futur a l’Àfrica’.

A partir del 30 de juliol i, fins al 29 d’agost, el Tinglado 1 del Moll de Costa oferirà la possibilitat de veure aquesta exposició itinerant d’imatges fotoperiodístiques més reconeguda en els darrers temps.

Es tracta d’una exposició ideada pels coneguts periodistes i fotògrafs internacionals, Xavier Aldekoa i Alfons Rodríguez. La mostra està formada per una selecció de 44 imatges de gran format realitzades per Alfons i acompanyades pels textos d’Aldekoa.

Amb aquesta mostra, el Tinglado 1 pretén apropar les històries de les persones protagonistes al públic de forma més directa, amb la presència física de l’espectador per a crear vincles entre la nostra societat i els ‘nens i nenes indestructibles’, tal com els seus propis autors assenyalen.

Un del principal objectiu del projecte, segons declaracions dels creadors, és arribar a la gent, a tota la societat, perquè coneguin i empatitzin amb els seus veïns africans.

Aquest projecte ‘Indestructibles’ busca bastir ponts per conèixer altres realitats de l’Àfrica. Per aquest motiu, Aldekoa i Rodríguez, a més dels formats periodístics tradicionals com reportatges en premsa o revistes, han obert altres canals per apropar les històries. A més de l’exposició itinerant que acollirà el Tinglado 1, el projecte es pot trobar a la website https://indestructiblesafrica.org/, al llibre de periodisme narratiu sota el mateix títol ‘Indestructibles’, a un photobook on el pes narratiu recau sobre les imatges dels protagonistes, una novel·la gràfica, presentacions, xerrades, conferències, tallers, reportatges en mitjans de comunicacions que recullen les deu històries i, finalment amb el llargmetratge documental de setanta minuts aproximadament que es distribueix a festivals, televisions i certàmens.

Els autors

Xavier Aldekoa, llicenciat en Periodisme i amant de fer maletes improvisades i, d’obrir bé els ulls a l’hora de viatjar, ha desenvolupat la major part de la seva carrera professional a l’Àfrica. En els darrers vint anys ha cobert com a periodista múltiples conflictes i temes socials en més de quaranta-cinc països africans.

Amb poc més de vint anys va viatjar per primera vegada al continent i l'any 2009 va establir la seva residència a Johannesburg, Sud-àfrica. En el seu treball, en el qual aborda guerres fratricides o fams silenciades, però també l'enlairament de nacions o la riquesa cultural dels pobles africans, és indispensable el vessant humà del continent. Els africans són indiscutiblement els protagonistes dels seus reportatges.

És corresponsal de La Vanguardia a l’Àfrica i realitza reportatges de televisió per a diferents mitjans. També col·labora amb ràdio i altres periòdics i revistes. És autor del llibre Oceà Àfrica (2014, Editorial Península) i Fills del Nil (2017, Ed. Península), cofundador de la revista de periodisme internacional 5W i de la productora social i independent Muzungu. L’any 2018 va ser finalista a l’ European Press Prize un dels més reconeguts i prestigiosos premis periodístics.

Alfons Rodríguez és fotògraf i realitzador documental amb una gran reputació. Al llarg de tota la seva carrera professional, ha realitzat històries ocorregudes en més de cent països de sis continents. Els seus treballs inclouen sempre les dues cares oposades del món; bellesa, esperança i bondat vers la crueltat, horror i desànim. La seva obra ha estat reconeguda amb diversos premis i publicada en països i mitjans d’Amèrica , Àfrica, Europa i Àsia.

El seu compromís i respecte pels protagonistes de les històries és una part central de l’exposició Indestructibles, per Alfons aquest projecte és un esforç per allunyar-se del victimisme i reconèixer el veritable protagonisme africà.