El Port de Tarragona es promociona a la fira Transport Logistic Xina 2016

En el marc de l’estratègia de guanyar projecció internacional i obrir-se pas al mercat asiàtic, representants del Port de Tarragona, amb la directora Comercial i de Desenvolupament de Negoci Genoveva Climent al capdavant ha viatjat a Xina on des d’ahir i fins demà 16 de juny està present a la fira Transport Logistic China 2016, juntament amb Ports de l’Estat, per tal de donar a conèixer els seus serveis i infraestructures eficients, així com buscar aliances amb ports xinesos.

Àsia és actualment el líder mundial del tràfic de mercaderies marítimes, i el Port de Tarragona pot oferir a Xina la seva ubicació geoestratègica privilegiada al Mediterrani i la seva propera connexió directa amb el mercat europeu. A més, la ubicació del Port de Tarragona aporta un valor afegit davant dels ports del nord d'Europa, degut en gran part, a la favorable climatologia que permet portar a tot tipus d'operatives a l'aire lliure durant tot l'any.

Els tràfics de càrrega general del Port de Tarragona han despertat gran interès entre les empreses logístiques xineses. La instal·lació portuària ofereix infraestructures especialitzades per aquest tipus de càrrega i una proposta lògica i competitiva, tant per preu com per servei i hinterland, com una bona capacitat de càrrega i amb eficients connexions ferroviàries.

Donar a conèixer els serveis d’intermodalitat
El Port de Tarragona fa una aposta decidida per la intermodalitat, i especialment per l'ús del ferrocarril, vital per ampliar la seva zona d'influència cap al nord i centre d'Europa i per ser port referent on les línies de vaixells de contenidors puguin carregar i descarregar els seus contenidors i portar-los cap al centre d'Europa.

La terminal de contenidors del Port de Tarragona operada per DP World té una capacitat de 450.000 TEU anuals. La superfície de la terminal és de 14,7 hectàrees, amb un calat de 14 a 16,5 metres, i permet descarregar fins a 3 vaixells de manera simultània. Recentment, el Port de Tarragona ha establert una nova línia regular de contenidors amb Turquia, la naviliera MedKon Lines, amb un temps de trànsit de 6 dies, en el que és el servei de contenidors amb el temps de trànsit més ràpid del mercat.

Terminal intermodal oberta a les empreses
La recentment construïda terminal ferroviària intermodal pot acollir trens de fins a 750 metres de longitud d'ample mixt (UIC i ibèric), amb accés directe des de la zona de manipulació de contenidors de la terminal de DP World, i des de la zona on s'ubica la indústria química. La capacitat anual de la terminal és de 250.000 TEU l'any, i amb capacitat per a operar 10 trens per dia.La terminal intermodal del Port de Tarragona està oberta a tots els tràfics, des de contenidors, caixes mòbils i trainera.