Una jornada analiza la ventanilla única marítima en España y su implementación en Tarragona

La Autoridad Portuaria de Tarragona fue el escenario el pasado martes de la jornada informativa “Ventanilla Única Marítima en España y su implementación en Tarragona”. El acto contó con la presencia de Jaime Luezas, director de Servicios y Comunidad Portuaria de Puertos del Estado; acompañado de Genoveva Climent, directora Comercial y de Desarrollo de Negocio del Port de Tarragona; Pepe Pedregal, gerente de la Asociación de Consignatarios de Tarragona; y Manuel López Frías, presidente del Colegio de Agentes de Aduanas de Tarragona.

Organizada conjuntamente por el Port de Tarragona, el Consejo General de los Agentes de Aduanas, el Colegio Oficial de Agentes de Aduanas de Tarragona y la Asociación de empresas Consignatarias de Tarragona, esta sesión permitió informar a los asistentes sobre las adaptaciones realizadas a la plataforma del Port de Tarragona (Vía PORTus) con el fin de adecuarse a los requerimientos de la Directiva 2010/65/EU, que regula las informaciones exigibles a los buques a su llegada o salida de los puertos de países europeos.

Esta jornada se enmarca en el proyecto B2MOS (Business to Motorways of the Sea) y en las acciones formativas sobre Ventanilla Única Marítima y adaptaciones de los Port Community System (PCS) en España que fue el encargado de exponer ante los asistentes este procedimiento que armonizará y simplificará en un solo trámite. Luezas expuso los cambios más significativos que se producirán en la ventanilla nacional y que afectará a la ventanilla local del Port de Tarragona. Aun así, resaltó cuáles son los principales cambios que se han producido entre las aplicaciones antiguas y nuevas y los principales problemas técnicos que podría haber con la nueva gestión de escalas.

El proyecto global B2MOS pretende demostrar a través de sus actividades, como la aplicación de nuevas y existentes tecnologías, sostenidas por procedimientos eficaces de comunicación y por intercambios colaborativos de información entre partes del ámbito público y privado puede mejorar, promover y simplificar el uso de servicios multimodales de corta distancia usando los enlaces y facilidades marítimos existentes, conectando óptimamente los recursos marítimos, terrestres y ferroviarios a través del uso de las autopistas del mar europeas.