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El muelle de la Química del Port de Tarragona recibe al primer petrolero de 100.000 toneladas

El muelle de la Química del Port de Tarragona recibe al primer petrolero de 100.000 toneladas
18 Dic
2014

El barco Torm Valborg, petrolero de 100.000 toneladas de capacidad, construido en 2003, ha realizado hoy su primera parada en la terminal de Euroenergo del muelle de la Química (punto de atraque 4) del Port de Tarragona, cargando 52.000 toneladas de nafta con destino a Singapur.
El director de Desarrollo Corporativo del Port de Tarragona, Joan Basora, ha entregado una metopa al capitán del Turno Valborg, Wilfredo Jr. Latonio Ferme, en un acto que ha contado también con la presencia del director general de Euroenergo, Igor Mozgovoy; la responsable del departamento de Desarrollo de Negocio de Euroenergo, Anastasiya Mozgovoy; y el director general de la consignataria Transmar, Luis García.
El Torm Valborg pertenece a la naviera TORM, de Dinamarca, una de las más importantes en el ámbito internacional, y ha atracado en el Puerto de Tarragona para cargar 52.000 toneladas de nafta de Repsol y se dirige en Singapur. Este buque tanque tiene una eslora de 243,85 metros, una manga de 42 metros y un calado de 12 metros. Ha sido estibado por Euroenergo y consignado por Transmar.
Naviera TORM
TORM es una compañía naviera con base en Copenhague y con actividades en todo el mundo; tiene oficinas en Manila, Singapur, Mumbai y Stamford. Da trabajo a más de 2.700 navegantes y tiene unos 275 empleados en el suelo. La empresa opera una flota grande y moderna, especializada en operaciones comerciales mundiales con buques petroleros y barco de carga. Fundada en 1889, TORM ha crecido hasta convertirse en una de las mayores compañías danesas. La división de petroleros de la compañía es la primera transportista de productos derivados del petróleo como la gasolina, el combustible para aviones y la nafta. También opera con el transporte de grano y otras materias primas.
 
Euroenergo
Euroenergo ofrece, en el Puerto de Tarragona, una operativa compleja desde la recepción / expedición en barco y camión, vagón cisterna o por el oleoducto de CLH. Euronergo tiene la concesión de dos puntos de atraque interconectados que permiten realizar operativas de Bertha tono Berth (atraque en atraque), operativa muy importante para la reducción de costes y optimización de barcos, ya que permite gracias a sus calados (11,9 metros y 15,1 metros respectivamente) operar con buques de hasta 40.000 toneladas y 120.000 toneladas, respectivamente. Por lo tanto, Euroenergo está preparada para ser un hub operativo en el mar Mediterráneo.
 
Transmar
La consignataria Transmar es una empresa fundada en 1996 en Tarragona dedicada a los servicios logísticos maritimoportuaris. Tiene presencia en los principales puertos españoles y opera en los mayores puertos de Italia, Francia y Norte de África (Marruecos, Argelia, Libia y Egipto). Empresa de servicios adaptados a la industria del negocio marítimo desde el Puerto de Tarragona y actúa en consignación de buques, despachos aduaneros, estiba, desestiba y transbordo, logística de mercancía a granel, carga general y project cargo, recepción, entrega y almacenamiento de mercancías.
 
Muelle Química
El muelle de la Química ha contado con una inversión pública de 76 millones de euros y la ampliación total ha consistido en 36 hectáreas.
El Port de Tarragona podrá mover hasta 6 millones de toneladas anuales de productos químicos, 4 millones más que en la actualidad, tras la ampliación del muelle de la Química.