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El Port de Tarragona crece un 12% hasta octubre con un movimiento de 26,1 millones de toneladas

El Port de Tarragona crece un 12% hasta octubre con un movimiento de 26,1 millones de toneladas
27 Nov
2014

Durante los 10 primeros meses del año el Port de Tarragona ha vehiculado 26,1 millones de toneladas de mercancías, cifra que representa un crecimiento del 12 % respeto el mismo periodo de 2013
La infraestructura portuaria tarraconense ha movido 3 millones de toneladas (22,1%) de mercancías durante el mes de octubre
El tráfico acumulado durante los 10 primeros meses del año ha sido de 26,1 millones de toneladas; es decir, un 12% más que en el mismo periodo del año anterior. El crecimiento es significativo tanto en la carga de mercancías desde el Port de Tarragona (5,7%) cómo en la descarga (13,9%), lo cual pone de manifiesto que la infraestructura portuaria es una importante plataforma logística para las exportaciones e importaciones de las empresas del territorio y de su hinterland (área de influencia).
Las exportaciones de contenedores aumentan un 33,1%
El transporte de contenedores es uno de los tráficos estratégicos del Port de Tarragona y hasta octubre el movimiento de TEUs ha aumentado un 4,4%, hasta los 130.890 TEUs. Este crecimiento ha estado motivado por el impulso de la exportación de contenedores desde el Port de Tarragona a destinos internacionales (33,1%) y de la importación (36,7%). Los principales países de destino de contenedores procedentes del Port de Tarragona son Israel, Nigeria, Ghana, Guinea Ecuatorial y Costa Rica.
El movimiento de mercancías del sector energético supera 17 millones de toneladas hasta octubre
Los productos energéticos, uno de los principales tráficos tradicionales de la infraestructura portuaria, mantienen su crecimiento al alza. Hasta el mes de octubre, las terminales portuarias han manipulado más de 17,9 millones de toneladas de productos energéticos, un 9,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Destaca el buen comportamiento del gasoil (137%), el carbón (41,7%) y los biocombustibles (118,3%).
En cuanto al movimiento de productos químicos, de enero a octubre el Port de Tarragona ha movido 1,8 millones de toneladas, cifra que supone un incremento del 7,2% respete enero-octubre del 2013.
 
El aumento también es significativo en productos siderometalúrgicos (19,9%), en abonos (30,4%) y en movimiento de materiales de construcción (8,5%).
Impulso de los graneles sólidos
En cuanto a los graneles sólidos se han movido en total, entre enero y octubre de 7,7 millones de toneladas de mercancías. Esta cifra supone un incremento del 35,6% en cuanto al mismo periodo del año anterior. Este notable crecimiento se explica por la recuperación de los tráficos agroalimentarios y la importación de carbón por la producción de energía eléctrica.
El Port de Tarragona es el primer puerto del Estado en cuanto al tráfico de productos agroalimentarios. Hasta el mes de octubre el Port ha manipulado casi 4 millones de toneladas de agroalimentario, cifra que representa un crecimiento 34,1% respeto el mismo periodo del año anterior.
 
La carga se incrementa un 5,7% hasta el mes de octubre
El incremento de las mercancías cargadas en el Port de Tarragona, con destino el resto del Estado o destinos internacionales, reafirma el papel de la infraestructura portuaria tarraconense como plataforma logística que facilita las exportaciones y la internacionalización de las empresas del territorio y de su área de influencia.
3 millones de toneladas movidas durante el mes de octubre
El Port de Tarragona ha movido un total de 3 millones de toneladas de mercancías durante el mes de octubre, un 22,1 % más que el mismo mes del año anterior, y que lo sitúa como el segundo mejor octubre de los últimos 10 años al Port de Tarragona. El crecimiento más significativo en términos porcentuales se ha producido en los graneles sólidos superando el millón de toneladas (53,9%), y en especial en los cereales, piensos y harinas (117,1%) con un movimiento de 608.683 toneladas durante octubre. Así mismo, durante este mes también se ha incrementado el movimiento de graneles líquidos (12,1%).