El Puerto de Tarragona consolida la exportación de project cargo
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Publicado en 2017
13 Ene
2017
2017
Esta semana se lleva a cabo el último embarco de un proyecto de construcción de grandes estructuras dedicado a la industria, y que se ha construido a pie de muelle
En total, este proyecto tiene un peso de carga de unas 10.100 toneladas qué es aproximadamente el de la Torre Eiffel de París
Esta semana se lleva a cabo la sexta y última operativa de exportación de piezas de grandes dimensiones dedicado a la industria, y que forma parte de un gran proyecto que se ha sido construyendo durante más de 6 meses a pie de muelle, al Puerto de Tarragona. Schwartz-Hautmont, empresa de la comunidad portuaria del Puerto de Tarragona, y también compañías como Sarens y Flúor, han sido trabajando con este proyecto que tiene como destino el puerto de Amberes (Bélgica) para formar parte de las instalaciones de una refinería.
La operativa de este proyecto ha constado de seis embarcaments con diferentes módulos en barcos especializados de carga y ro-ro. El primero se realizó entre los días 12 y 17 de julio del año pasado; y el último se lleva a cabo entre los días 12 y 14 de enero con el barco ‘Jan’, que navega bajo bandera de Bélgica y tiene 100 metros de eslora.
La operativa de exportación de project cargo la realiza la empresa Euroports Iberica TPS, que es también la empresa consignatària.
El Port de Tarragona es un puerto de referencia en el Mediterráneo en exportación de cargas especiales
El tráfico de project cargo es en estos momentos una apuesta del Port de Tarragona dentro de la estrategia de crecimiento y diversificación de tráficos. La infraestructura portuaria tarraconense ofrece infraestructuras especializadas por este tipo de carga como las amplias áreas operacionales a los muelles, las rampas Ro-Ro y la excelente accesibilidad; aun así, el Port de Tarragona pone a disposición del cliente servicios eficientes como lo estiba altamente cualificada y la eficiencia de los profesionales en lo estiba.
La construcción de un proyecto de project cargo puede durar unos 12 meses al construirse y, normalmente, se necesita de diferentes operativas (embarcaments) para exportar estas grandes estructuras a su país de destino.
En la construcción de un gran proyecto se necesitan alrededor de 1.500.000 horas de trabajo, el que supone generar ocupación durante el desarrollo del proyecto. Y la mayoría de estos puestos de trabajo se generan para personas del territorio, gracias a la potente cantera de profesionales con que cuenta la industria auxiliar de Tarragona.
