En total es van descarregar quaranta-nou tubs amb longituds d’entre els 41 i els 45 metres de llargada

El Port de Tarragona ha completat amb èxit una operació logística especialitzada de gran envergadura, gestionant la descàrrega de quaranta-nou unitats de tubs d’acer d’alta qualitat que tenen com a destinació final millora d’instal·lacions portuàries.  Els tubs van arribar a bord del vaixell SEA HUNTER, procedent directament de la Xina, amb un pes total aproximat de 2.088 tones, que s’utilitzaran com a part estructural per a una nova infraestructura marítima. La complexa operativa va anar a càrrec d’OIST, que va actuar com a consignatari, SUARDIAZ Group com a agent i Euroports que va dur a terme les tasques d’estiba.

El moll d’Aragó va ser l’escenari de l’operativa de descàrrega formada per quaranta-vuit tubs. Les dimensions d'aquests elements eren de grans dimensions, amb longituds que oscil·len entre els 41 i els 45 metres de llargada. La descàrrega es va dur a terme al moll d’Aragó mentre que les peces es van acumular per al seu posterior enviament al moll de Lleida.

A causa de la complexitat i el pes de la càrrega, l’operació de descàrrega va requerir l’ús coordinat d’equipament especialitzat. El treball es va completar en tan sols dos dies, amb horaris intensius de treball. Per a l’aixecament i la manipulació de les pesades canonades, es van utilitzar un total de quatre grues, combinant una grua portuària amb tres grues mòbils. A més, es van fer servir tres camions de transport especialitzat per realitzar els transferiments interns dins del moll.

Aquesta operació d’importació va requerir una significativa mobilització de la comunitat portuària, amb un total d’una trenta de persones involucrades durant cada jornada de feina. En el procés van participar activament diversos actors clau: OIST va actuar com a consignatari, SUARDIAZ Group com a agent i Euroports va dur a terme les tasques d’estiba.

Un gran ecosistema logístic

El Port de Tarragona es posiciona com un node logístic estratègic gràcies a unes instal·lacions dissenyades per a maximitzar l'eficiència. Disposa d’esplanades a peu de moll que permeten l'embarcament directe, amb el suport d'equips humans altament qualificats i àrees operacionals versàtils.

Aquest potencial es veu reforçat per la ubicació privilegiada al Camp de Tarragona: una climatologia favorable que garanteix l'operativitat a l'aire lliure els 365 dies de l'any i la proximitat al clúster petroquímic més important del sud d'Europa, fet que genera un teixit industrial auxiliar de primer nivell.

Pel que fa a les capacitats tècniques, el Port compta amb 280.000 m² de superfície disponible, rampes per a operativa RO-RO i una connectivitat terrestre i ferroviària òptima per a la cadena de subministrament. Tot això, sumat a calats de 16 metres de profunditat, permet acollir vaixells especials per a grans càrregues.

La Generalitat atorga 60.600 euros a un doctorat industrial que analitza els riscos portuaris i proposa millores en la cobertura asseguradora i la coordinació operativa

L’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) i la Universitat Rovira i Virgili (URV) han impulsat un projecte d’investigació per a millorar l’eficiència de les cobertures asseguradores de les operacions portuàries. Ambdues institucions estan col·laborant en una recerca pionera que analitza els riscos d’aquestes operacions i la coordinació de la seva cobertura asseguradora amb l’objectiu de proposar millores. L’estudi, liderat per l’estudiant de doctorat de la URV Albina Ladynenko, ha rebut un ajut de 60.000 euros per part del programa ‘Doctorats Industrials’ de la Generalitat de Catalunya perquè dugui a terme la seva recerca.

Les operatives portuàries són activitats altament complexes per la diversitat d’actors implicats, la pressió per assolir uns temps competitius en els processos d’estiba i desestiba i la coordinació de múltiples activitats en un entorn amb un espai limitat com és el moll d’un port. Aquest escenari fa que les operatives portuàries tinguin riscos associats, que no només determinen el funcionament de les operatives sinó també la seva cobertura asseguradora. Amb l’objectiu d’analitzar-los i proposar millores que permetin guanyar eficiència, l’estudiant de doctorat de la Universitat Rovira i Virgili Albina Ladynenko està liderant un estudi fruit d’un any de treball conjunt entre l’Autoritat Portuària i la URV per impulsar una recerca pionera que porta per nom  ‘Anàlisi dels riscos en les operacions portuàries i coordinació de la seva cobertura asseguradora. Sistematització i propostes d’eficàcia i millora’.

El passat mes de febrer, l’AGAUR (Agència de Gestió d'Ajuts Universitaris i de Recerca) va concedir un ajut a aquest projecte en el marc de la convocatòria de Doctorats Industrials (DI-2024) per un import total de 60.600 euros, fet que ha permès la incorporació de la doctoranda, que va començar el seu treball de recerca al juny. El projecte combina entorn acadèmic i professional, amb una dedicació del 60% al Grup d’Investigació del Departament de Dret Privat Processal i Tributari de la URV i del 40% a l’APT, garantint així una mirada rigorosa i aplicable sobre els riscos operatius, la seva cobertura i les oportunitats de millora.

Durant els anys que duri la recerca, la doctoranda treballarà per identificar totes i cadascuna de les relacions de serveis entre els operadors portuaris, la seves interconnexions i creuament amb d’altres i els riscos que cadascuna de les interrelacions generen.

L’anàlisi jurídic nacional i internacional dels vincles contractuals entre transportistes i naviliers, empreses auxiliats, Autoritat Portuària i altres operadors portuaris serà el primer focus d’anàlisi. Aquest marc teòric es complementarà amb una anàlisi pràctica basada en qüestionaris. L’objectiu de tot plegat és obtenir una fotografia acadèmica i empresarial d’aquest sistema de relacions. Posteriorment identificarà els riscos que se’n deriven de cada relació, els riscos duplicats, i els mecanismes de cobertura asseguradora per tal d’obtenir una visió completa del sistema portuari.

“El que vull és aconseguir quelcom que ara no existeix: una visió holística dels riscos en les operacions portuàries, i amb això buscar punts de millora de l’eficiència de les cobertures asseguradores que hi ha al mercat, evitant duplicitats i sobre cobertures”, explica la doctoranda, que confia que, un cop depurades les ineficiències detectades, es pugui fer una “millor gestió, tramitació i resolució de conflictes”.

Aquesta iniciativa reforça el compromís de l’APT i la URV per avançar cap a una gestió portuària més segura, eficient i basada en l’evidència científica, aportant coneixement innovador al sector marítim, assegurador i logístic.

El valor del talent investigador al Port

Aquest projecte de doctorat industrial suposa una oportunitat estratègica per al Port de Tarragona, ja que li permet disposar d’una recerca aplicada i d’alt nivell científic orientada directament a la millora de la seguretat i l’eficiència de les seves operacions. La incorporació d’una doctoranda al Port aporta un valor afegit significatiu: combina la perspectiva acadèmica i metodològica de la Universitat Rovira i Virgili amb el coneixement pràctic i operatiu de l’entorn portuari. Això facilita l’anàlisi rigorosa dels riscos derivats de les operacions objecte de necessari assegurament, l’optimització de la cobertura asseguradora i la formulació de propostes innovadores per a la contractació d’assegurances i la gestió de sinistres.

A més, aquesta col·laboració afavoreix la transferència de coneixement i consolida el paper del Port de Tarragona com a referent en innovació, sostenibilitat i seguretat en el sector marítim i logístic.

Què és el Pla de Doctorats Industrials 

El Pla de Doctorats Industrials (que va atorgar 149 ajuts per un import total de gairebé 7 milions d'euros durant el 2024) és una iniciativa pública de la Generalitat de Catalunya, impulsada a finals del 2012, en col·laboració amb el sistema universitari i de recerca català, estretament relacionada amb la formació doctoral, la transferència de coneixement i el desenvolupament de projectes d’R+D+I en col·laboració amb l’entorn socioeconòmic – empreses i institucions. En aquest sentit, durant aquesta dècada, els Doctorats Industrials han impulsat proactivament la recerca estratègica, col·laborativa i aplicada a Catalunya, i amb un retorn cap a la seva societat. 

El Pla de Doctorats Industrials té com a element essencial el projecte de doctorat industrial, un projecte de recerca estratègic d’una empresa o institució que s’haurà de desenvolupar en col·laboració amb una universitat o centre de recerca català, i que esdevindrà l’objecte d’una tesi doctoral que permetrà a un doctorand o doctoranda adquirir la formació que li permetrà iniciar la carrera investigadora en un entorn dual: empresarial i acadèmic. Aquests projectes tenen com a objectiu donar resposta als reptes que el teixit socioeconòmic ha identificat com a estratègics per als pròxims anys i que requereixen el coneixement expert i especialitzat dels grups de recerca per poder-los afrontar amb garanties d’èxit.

Les doctorandes i doctorands industrials, futures doctores i doctors industrials, actuen, doncs, com a ponts de transferència de coneixement, contribuint a estrènyer les relacions entre ambdós entorns, el socioeconòmic i l’acadèmic. Aquestes persones, gràcies a la formació i experiència acumulada durant el projecte de recerca i formació doctoral, són les que esdevindran clau –en altres paraules, esdevindran un actiu estratègic necessari– per al desenvolupament econòmic i social de Catalunya.

Sota el lema "Policia Portuària amb la igualtat", l'acte celebrat al Tinglado 1 ha reivindicat la paritat i la igualtat d'oportunitats dins del cos i ha reconegut els mèrits de servei i col·laboració 

El Port de Tarragona ha celebrat aquest dijous l’onzena edició del Dia de la Policia Portuària, un esdeveniment institucional que ha comptat amb més de 150 assistents al Tinglado 1 del Moll de Costa. Enguany, la jornada s'ha articulat sota el lema "Policia Portuària amb la igualtat", amb la voluntat ferma de visibilitzar la tasca de les agents i reafirmar el compromís de l'ens amb la paritat i la igualtat d'oportunitats dins del cos de seguretat. 

L'acte ha estat presidit pel president del Port de Tarragona, Santiago J. Castellà, acompanyat per la directora general de Ports de la Generalitat de Catalunya, Esther Roca, la consellera de l’Ajuntament de Tarragona, Sonia Orts, i a més de l’intendent en cap de la Policia Portuària, Joan Bergadà. 

Compromís, professionalització i reconeixements

En el torn de parlaments iniciat per Jesús Teva, cap de Divisió de Seguretat i Plans d’Autoprotecció, ha destacat la “vocació de servei públic de la Policia Portuària i el nivell de compromís amb la seguretat integral portuària, l'entorn i el medi ambient; la col·laboració amb la resta de Forces i Cossos de Seguretat de l'Estat i la coordinació institucional, així com la millora contínua del cos.  

Tot seguit, l'intendent en cap, Joan Bergadà, ha pres la paraula per definir el cos com un "equip altament sensibilitzat compromès amb la igualtat i la pluralitat, assenyalant aquest compromís com el camí que la Policia Portuària ha decidit consolidar i defensar com i garant de la convivència en l'entorn portuari". 

La cerimònia ha servit per oficialitzar la incorporació de sis nous agents i per retre homenatge a la trajectòria dels membres del cos recentment jubilats. En compliment del Reglament d’Honors i Distincions, s’han atorgat les Medalles al mèrit policial. Entre aquestes, destaquen els distintius blancs per 25 anys de servei i, de manera excepcional, s'ha concedit una Medalla amb distintiu vermell a un agent per una actuació de rescat qualificada de crucial. Així mateix, s’han lliurat distintius blaus per operacions d'auxili complexes, reconeixent la tasca conjunta d'agents propis i efectius de la Guàrdia Civil. 

En l'apartat de col·laboració institucional, el Port ha lliurat mètopes d'agraïment a representants de Mossos d’Esquadra, l'Armada, Defensa i l'àmbit acadèmic, reforçant els vincles de cooperació existents. 

Agermanament amb la Capitania Marítima

Un dels moments més destacats ha estat l’Acte d’Agermanament entre la Capitania Marítima de Tarragona i el Cos de la Policia Portuària. Aquesta unió s'ha segellat amb l'intercanvi de plaques, simbolitzant la coordinació estreta i la lleialtat institucional que ambdós organismes mantenen en la gestió de la seguretat marítima. 

El president del Port, Santiago J. Castellà, ha clos l’acte felicitant els distingits i reiterant el suport de la institució cap a la feina diària de la Policia Portuària. Castellà ha subratllat la importància de seguir sumant talent femení en l’àmbit de la seguretat ja que "és un pas imprescindible que ens enriqueix a totes i tots i també a l’organització". 

El cos continua immers en un procés de modernització constant, invertint en formació i en tecnologia, com l'ús d'unitats de drons, per garantir la seguretat per terra, mar i aire en tot el recinte portuari. 

El 29 de novembre, amb l’encesa de l’arbre del Serrallo i la il·luminació nadalenca del Moll de Costa, es va iniciar la programació de  ‘La màgia de la llum’ del Port de Tarragona.

Més de 60 activitats ompliran de llum i màgia el Port de Tarragona fins al 6 de gener de 2026

El Port de Tarragona dona la benvinguda al Nadal amb una proposta plena d’encant i llum. Sota el títol ‘Nadal de Somni – La màgia de la llum’, la programació nadalenca ofereix més de 60 activitats i espectacles gratuïts que ompliran el Moll de Costa, també conegut com la ‘Rambla de la Cultura’, de vida i emoció fins al 6 de gener de 2026.

La presentació oficial del programa ha tingut lloc aquest 4 de desembre a la sala de premsa de la seu institucional del Port Tarragona, tot i que la màgia va començar el passat 29 de novembre amb l’encesa de les llums de l’arbre del Serrallo i la il·luminació del Moll de Costa, que donaran el tret de sortida a unes festes pensades per compartir, viure i somiar.

En paraules del president del Port de Tarragona, Santiago Castellà: “Des d’aquí vull convidar tota la ciutadania a descobrir el nostre programa d’activitats nadalenques i a viure de prop els actes culturals, artístics i esportius que ompliran el Moll de Costa, la gran #RamblaDeLaCultura del Port de Tarragona”.

Cada racó del Port s’omplirà d’activitats per a totes les edats: tallers creatius, espectacles familiars, música, dansa i tradicions populars com les colles castelleres, la Cucafera, els Nanos o la Vibrieta. Una de les propostes més esperades serà el Magatzem Reial al Refugi 1 del Moll de Costa, un espai màgic on els infants podran lliurar les seves cartes als Reis Mags d’Orient.

La programació també inclourà un espai gastronòmic amb food trucks, que convertirà el Moll de Costa en un punt de trobada on compartir moments, sabors i emocions.

El Port de Tarragona anima tota la ciutadania a passejar pel Moll de Costa, a gaudir de la llum, la música i les activitats d’aquest Nadal de Somni, un espai on la màgia es viu a cada pas i els desitjos prenen forma sota la llum del port.

Un Nadal que omplirà el Port de màgia i llum

El programa de Nadal arriba amb propostes que connecten tradició i creativitat. Destaquen els viatges amb la ‘golondrina’, que incorporen música a bord per convertir cada trajecte en una experiència sensorial plena de llum i calma. El videomapatge transformarà de nou la façana del Tinglado 1 en un llenç vibrant, i un espectacle de circ aportarà ritme i fantasia al port. Per al públic més gran, la festa de swing recuperarà l’energia del ball social amb un ambient festiu i inclusiu.

Un altre dels grans pols d’atracció serà el Magatzem Reial, que obrirà les seves portes perquè infants i famílies puguin lliurar les cartes i viure de prop la màgia prèvia a l’arribada dels Reis. L’espai es convertirà en un punt de pas imprescindible, amb una ambientació cuidada que reforçarà la il·lusió i farà créixer l’experiència nadalenca al barri.

La ciutadania tornarà a tenir un paper clau en la 14a Cursa Solidària de la Marató de 3Cat, una activitat que consolida l’esperit col·lectiu i el compromís amb les causes socials. A més, el Tinglado 1 s’omplirà en la 34a edició de la Marató per rebre trucades solidàries en una jornada de gran participació i emoció compartida. El programa inclou el tradicional concert de Nadal, un punt de trobada per celebrar la música i l’esperit d’aquestes festes.

El 30 de desembre de 2025, el Tinglado 1 acollirà el Concert de Nadal de la JOIC, una proposta musical que portarà al públic l’energia i el talent de la Jove Orquestra InterComarcal. Sota la direcció de Marcel Ortega i Martí, el programa “El Nadal de la JOIC” oferirà una selecció d’obres pensades per celebrar aquestes dates amb calidesa i emoció, combinant peces tradicionals i arranjaments contemporanis interpretats per joves músics d’arreu del territori.

D’altra banda, el 31 de desembre del 2025, Tarragona viurà dues cites esportives molt arrelades: el bany de Sant Silvestre, on els i les més valents s’endinsen a les aigües fredes per acomiadar l’any, i la cursa de Sant Silvestre, que aplega corredors i corredores de totes les edats pels carrers de la ciutat. Totes dues activitats combinen esport, festa i companyonia, convertint-se en una manera enèrgica i alegre de tancar l’any abans de donar la benvinguda al Nou Any.

La programació culminarà amb l’arribada final, a començament d’any, dels Reis d’Orient, que desembarcaran al port per saludar, a grans i petits, i iniciar la tradicional cavalcada. Un acte emblemàtic que cada any omple els molls d’emoció i que tanca el calendari festiu amb una explosió d’entusiasme i llum. Ses Majestats desembarcaran a les 18h del 5 de gener de 2026, rebuts per la música, les llums i la il·lusió de grans i petits que ompliran el moll. Enguany, la celebració es clourà amb un castell de focs artificials que il·luminarà el cel del litoral tarragoní, marcant l’inici d’una nit plena d’emoció i tradició.

Horaris, informació i programació complerta

La major part de les activitats del Nadal de Somni es concentren entre els dies 27 i 29 de desembre, amb una programació que combina propostes per a infants, joves i adults. Els més petits hi trobaran tallers creatius, activitats de circ, pintacares i espais de joc que fomenten la imaginació i la participació familiar. També hi tenen un pes destacat les activitats de tradició popular, amb gegants, nanos i altres elements festius que omplen l’exterior del Tinglado 1.

Per a un públic més ampli, el programa inclou música en directe, actuacions itinerants i sessions de swing que conviden a ballar i compartir l’ambient nadalenc. Les activitats de llum i fantasia, com el videomapatge i les figures il·luminades, aporten un component innovador que transforma l’espai cada vespre. A tot això s’hi afegeix els food trucks, punt de trobada social on recuperar forces i gaudir de l’ambient. I, com a moment especialment màgic, els infants podran lliurar les cartes als patges dels Reis d’Orient, una activitat que manté viva la il·lusió i converteix el Nadal de Somni en una experiència plena d’emoció per a totes les famílies.

Totes les activitats són gratuïtes, amb aforament limitat o reserva prèvia en alguns casos i, es poden consultar a l’agenda cultural de Port Tarragona i al programa de 'Nadal de Somni'.

Aquest òrgan té com a objectiu coordinar les activitats marítimes i portuàries de Port Tarragona

En la sessió, s’ha explicat l’evolució dels projectes estratègics que està promovent l’APT així com canvis normatius 

El Consell de Navegació i Port de l’Autoritat Portuària de Tarragona ha celebrat la seva trobada anual aquest dimecres, 3 de desembre. L’òrgan té com a objectiu oferir assistència i informació a la Capitania Marítima i al president de l’Autoritat Portuària i reuneix representants d’institucions, empreses i entitats interessades en el bon funcionament del port i del comerç marítim. En aquesta nova trobada, s’han presentat els avenços en els projectes estratègics que està desenvolupant l’Autoritat Portuària i, a la vegada, s’han tractat qüestions vinculades amb canvis normatius. 

La sessió anual del Consell de Navegació i Port de l’APT ha permès explicar quines són les línies estratègiques del Port i detallar l’evolució d’infraestructures essencials per a la competitivitat present i futura de l’enclavament portuari tarragoní. El desenvolupament urbanístic de la Zona d’Activitats Logístiques i les estacions intermodals de la Boella  i Guadalajara – Marchamalo han estat un dels temes destacats de la sessió. En aquest sentit, s’ha posat en valor el paper que tindran aquests espais en l’increment del tràfic portuari, especialment, pel que fa càrrega general amb i sense contenidor, i en l’impuls al transport ferroviari de mercaderies amb origen o destí al Port. 

Així mateix, s’han presentat els avenços sobre l’ampliació del Moll de Balears i les implicacions que aquest tindrà en l’estratègia de Port Tarragona per a ser hub per al muntatge, emmagatzematge, transport i manteniment dels grans aerogeneradors marins flotants que conformaran els grans parcs eòlics flotants de la Mediterrània Occidental. També s’han exposat les novetats relacionades amb el projecte d’instal·lació dels OPS (Onshore Power Supply) i s’ha destacat que el projecte recentment ha rebut finançament europeu per part dels fons CEF-T de l’Agencia Europea de Clima, Infraestructures i Medi Ambient. A tot això, cal sumar-hi que s’ha presentat el nou Pla d’Innovació de l’Autoritat Portuària, que marcarà el full de ruta a seguir en matèria d’innovació pels pròxims anys.

Nova estratègia marítima i canvis normatius

A més, en el marc de la sessió anual del Consell de Navegació i Port de l’APT, s’han presentat els resultats de l’informe avançat de l’activitat de la Capitania Marítima durant l’exercici 2025 i també s’ha donat a conèixer la nova ‘Estratègia Marítima 2025-2030’ aprovada pel Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible el passat mes de juny i que està cridada a ser l’eix vertebrador per a la descarbonització i la modernització del sector marítim.

En la trobada, s’ha informat sobre els pròxims projectes normatius relatius als bucs autònoms així com de l’entrada en vigor del nou procediment de despatx per declaració responsable i acceptació tàcita d’entrada. El Consell ha acabat amb un espai de precs i preguntes que ha permès als assistents plantejar inquietuds i propostes. Aquest intercanvi d’informació bidireccional és una de les funcions essencials del Consell de Navegació i Port, assegurant que les decisions estratègiques es prenguin amb la màxima transparència i consens.

Màxima representativitat

El Consell de Navegació i Port de Tarragona està format per una àmplia representació institucional i empresarial, agrupant administracions públiques, entitats sectorials i agents socials i econòmics relacionats amb l’activitat portuària i marítima.

Entre els membres de les administracions públiques i cossos de seguretat hi ha la mateixa Autoritat Portuària, Capitania Marítima de Tarragona, la Direcció General de la Guàrdia Civil, els Mossos d’Esquadra, la Delegació del Govern de la Generalitat de Catalunya i els ajuntaments de Tarragona i Vila-seca.

El consell inclou organitzacions empresarials com l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT), PIMEC, Cambra de Tarragona o CEPTA i entitats que agrupen activitats marítimes i portuàries com ara consignataris, transitaris, empreses d’estiba, amarradors, remolcadors, pràctics, estibadors o agents de duanes.

S’han posat a la venda garlandes de llums solars, que es poden adquirir a les Càritas Parroquials, a la carpa de Càritas al carrer Canyelles i en diversos establiments de la ciutat

La recaptació es destina al projecte socioeducatiu ‘Som-hi tots’ que garanteix el benestar d’una cinquantena d’infants de la ciutat en situació de vulnerabilitat

L’Autoritat Portuària col·labora amb la compra de 300 garlandes que entregarà a la seva plantilla i oferint el suport institucional a la iniciativa 

Port Tarragona s’ha sumat a la campanya solidària de Nadal ‘Llum per la dignitat’ impulsada per Càritas Interparroquial de Tarragona. La iniciativa recapta fons, mitjançant la venda de garlandes de llums nadalencs, per al projecte ‘Som-hi tots’, que garanteix el benestar de 45 infants de la ciutat que es troben en situació de vulnerabilitat i exclusió social. L’Autoritat Portuària de Tarragona hi col·labora amb l’adquisició de 300 garlandes que entregarà als seus treballadors i treballadores. A més, l’APT ofereix suport institucional i difusió a la campanya, reforçant el seu compromís amb les iniciatives socials que treballen per fer una ciutat més justa i integradora.

La campanya ‘Llum per la dignitat’ de Càritas Interparroquial de Tarragona té com a objectiu obtenir finançament per al projecte socioeducatiu ‘Som-hi tots’ mitjançant la venda de garlandes de llums nadalencs que funcionen amb energia solar i que es poden utilitzar a l’exterior. L’Autoritat Portuària és una de les entitats del territori que s’ha sumat a la campanya i ha adquirit un total de 300 garlandes que repartirà a la seva plantilla i també a altres col·laboradors i col·laboradores de la institució. 

L’adquisició d’aquestes garlandes està oberta a tota la ciutadania, que les pot comprar per 10 euros la unitat a les Càritas Parroquials, a les seus de Càritas, a la carpa que instal·len al carrer Canyelles coincidint amb els dies de mercat ambulant i als establiments de la Via T adherits. A més, aquelles persones que vulguin col·laborar amb la campanya sense adquirir una garlanda poden fer un donatiu per Bizum al 00416 o fent un ingrés bancari al compte ES65 2100 0006 3002 0151 3973.

Llum, Nadal i solidaritat

El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha animat als tarragonins i tarragonines a col·laborar amb una iniciativa “que garanteix que nens i nenes en risc d’exclusió social no es quedin enrere” i ha felicitat a Càritas Interparroquial Tarragona per la seva tasca a favor de la inclusió. En aquesta línia, Castellà ha assegurat que “el Port està al costat d’aquells projectes que ens permeten avançar cap a una societat més igualitària” i ha posat en valor que “aquest Nadal, el Port i Càritas compartim un mateix missatge de llum i esperança, que es difon amb iniciatives com aquesta campanya que avui presentem i també amb la nostra programació nadalenca”.

El director de Càritas Interparroquial Tarragona, Joan Andreu Torres, ha destacat la bona acollida que està tenint la iniciativa, que compta amb el suport de diverses empreses, institucions i entitats de la ciutat i el territori. “Estem satisfets i agraïts pel suport rebut que permetrà que ‘Som-hi tots’ pugui seguir acompanyant a nens i nenes fomentant la seva inclusió i creixement personal”. Maties Palau, voluntari de Càritas, ha ressaltat que per a la canalla que hi participa, ‘Som-hi tots’ no és només una estona de deures i joc, és sobretot un lloc on fer amics i passar-s’ho bé.

Per la seva banda, el director de Càritas Diocesana de Tarragona, Salvador Grané, ha afirmat que “la pau no és només l'absència de guerra, destrucció i mort, sinó també la presència de justícia, de respecte i de dignitat humana. Només quan desapareixen la fam, la pobresa i la
desigualtat, pot arrelar una pau veritable i duradora”. I ha constatat que “la situació actual de polarització i vulneració de drets afecta especialment les persones més febles i vulnerables”.

El projecte ‘Som-hi tots’

El projecte ‘Som-hi tots’, al qual va destinada la recaptació de la campanya té com a objectiu oferir acompanyament a nens i nenes de 6 a 12 anys fora de l’horari escolar, proporcionant-los suport amb els deures. El projecte va sorgir fa prop de 30 anys, el 1997, quan Càritas Interparroquial de Tarragona va realitzar un estudi sobre les necessitats dels infants i joves que patien fracàs escolar i que provenien de famílies en situació de vulnerabilitat i precarietat econòmica i social. El resultat d’aquest estudi va ser la creació d’aquest servei d’acompanyament.

Les Càritas Parroquials són les encarregades de detectar quins infants de les famílies que atenen poden integrar-se al projecte. Dos dies a la setmana, els nens i nenes participants reben ajuda a l’hora de fer els deures. Tots ells, segons la seva edat, tenen una persona voluntària que els ajuda en les seves tasques escolars i, a més, l’equip també compta amb una integradora social. Al mateix temps la integradora social realitza un seguiment a les famílies d’aquests infants perquè s’impliquin en la tasca educativa més enllà dels deures escolars.

El reforç escolar es complementa amb una estona de jocs interactius i cooperatius amb els quals els infants es relacionen i aprenen els valors de la tolerància, l’autoestima, la comunicació i la solidaritat.

Aquest servei, que atén una cinquantena de nens i nenes, està centralitzat a la parròquia de Sant Pau, per als infants que viuen al nucli urbà, i a la parròquia de Sant Josep Obrer de Torreforta, per als infants que viuen en barris perifèrics. 

El Pati del Castell de Torredembarra ha acollit, el divendres, 28 de novembre, l’acte de lliurament del XXXVIII Premi de Periodisme Mañé i Flaquer, que organitza l’Ajuntament de Torredembarra, a través de la Regidoria de Comunicació, i la Demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes de Catalunya, amb Repsol com a patrocinador principal, la col·laboració del Port de Tarragona i el suport de la Diputació de Tarragona.

En aquesta 38a convocatòria del premi un total de 164 treballs optaven a proclamar-se guanyadors: 34 en la categoria Camp de Tarragona, 60 en la modalitat de Periodisme Turístic, 36 en la de Comunicació Local i 40 en la de Fotoperiodisme Camp de Tarragona.

Els premiats han estat:

• Fotoperiodisme: «Aquell dia sense llum», del fotoperiodista Xavi Jurio, sobre l'apagada del 28 d'abril
• Premi de Periodisme Turístic:  «De ruta per Santa Tecla», de Laia Díaz publicat a De ruta en família i Tarragona Ràdio
• Premi de Comunicació local: documental «El poble de l’aigua», de Gerard Bosch, Josep Morató i Pau Griñó, emès a Espluga FM Ràdio
• Premi de Periodisme Camp de Tarragona: Els Herois de Vandellòs I», de Francesc Escribano, emès a TV3-3CAT i «Laporta Gate – El Cas Reus 2» d’Andreu Rauet, publicat a la plataforma YouTube

El president d’Esquerra Republicana de Catalunya, Oriol Junqueras, ha visitat Port Tarragona. Junqueras ha conegut de la mà del president de l’Autoritat Portuària, Santiago J. Castellà, i d’altres alts càrrecs de l’APT els principals projectes estratègics que està impulsant el Port per a guanyar competitivitat i ser un actor logístic de referència. El president d’ERC ha rebut una mètopa, com a recordatori de la seva visita, i també ha signat el llibre d’honor del Port. En el seu missatge, ha posat en valor el Port com a “infraestructura estratègia de Catalunya”, ha destacat el seu paper com a port referent en l’àmbit petroquímic i agroalimentari i ha desitjat un “brillant futur” en el seu rol en la reindustrialització de Catalunya.

La sala d’actes de la Cambra de Comerç de Tarragona va reunir, el passat 26 de novembre, representants de l’Associació d’Empreses Químiques de Tarragona (AEQT), l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), personal tècnic i voluntaris del territori en la presentació anual del projecte de monitoratge d’olors que impulsen conjuntament AEQT, APT i NasApp. L’acte va permetre exposar l’evolució d’una iniciativa que ja situa Tarragona com un referent estatal en la gestió d’olors basada en la participació ciutadana i la tecnologia avançada.

Durant la sessió, els responsables del projecte van presentar les dades i millores més destacades del darrer any, així com la consolidació del sistema de predicció d’episodis odorífers basat en intel·ligència artificial, que permet anticipar possibles afectacions i optimitzar la resposta dels agents implicats.  Entre les novetats d’enguany, en destaca l’automatització d’informes, la integració de dades de qualitat de l’aire i l’evolució dels models predictius. Totes aquestes millores han reforçat la capacitat del sistema per oferir una visió més completa i rigorosa de les olors al Camp de Tarragona.

L’Il·lustre Col·legi de l’Advocacia de Tarragona (ICAT) ha acollit una nova edició de la Jornada de Dret Portuari. La jornada, organitzada per l’ICAT i Port Tarragona, ha comptat amb l’assistència d’un centenar de persones, la majoria advocats i advocades, personal d'autoritats portuàries, alumnat de la Universitat Rovira i Virgili, professionals del Dret portuari i personal d’empreses del sector marítim i portuari. Aquesta dotzena edició ha estat una de les que ha aplegat més inscrits presencialment. 

El degà de l’ICAT, David Rocamora, ha destacat la seva consolidació any rere any i ha reconegut “el compromís de l’Autoritat Portuària de Tarragona amb l’ICAT i l’estructura socioeconòmica de la ciutat”. Per la seva banda, el president de Port Tarragona, Santiago Castellà, ha destacat el “rigor jurídic a l’hora d’abordar temes relacionats amb el Port” i ha afirmat que l’evolució de la institució que presideix ajuda a comprendre el territori on es troba. 

Pel que fa a les intervencions de la jornada, en la primera ponència, l’advocat a l'Àrea Jurídica de Ports de la Generalitat, Lluís Boada i Guirao, ha analitzat la responsabilitat patrimonial en l'àmbit portuari a través d’exemples concrets.  En la segona ponència, l’advocat de l'Estat i Cap de l'Assessoria Jurídica de Puertos del Estado, José Antonio Morillo-Velarde del Peso, ha abordat la implantació d'usos no portuaris en les aigües del port. La jornada ha acabat amb dues taules rodones en què s’han abordat diferents temes com el bunkering, els serveis de passatge, l’equilibri entre desenvolupament portuari i la protecció costanera o una aproximació pràctica dels serveis en els Ports.