2020
Tramitació Pla Director i Redacció avantprojecte
Necessari per a l'autorització de l'obra
2020
2021
Redacció Projecte Constructiu + Tramitació ambiental del projecte
2023
Licitació i començament de l'obres
2023
Contradic de Ponent
Contradic Ponent
El Pla Director 2015-2035 contempla, continuant el que deia el Pla Director 2000-2014, el Port creixerà a mitjà termini en direcció sud oest, en la zona denominada esplanades de ribera.
En una primera fase es construirà el nou contradic de Ponent, recreixenti prolongant l'espigó existent. El nou contradic tindrà una longitud total d'uns 1.600 m, i coronarà a la cota +7,2 m, sent no rebasable. Posteriorment es construirà un moll de 400 m de longitud de línia d'atracada, amb una esplanada de 40.000 m² que amb en els anys següents es continuarà prolongant fins la finalització del moll amb una totalitat de 1.000 m de línia d’atracada.
Les previsions del Port són que aquest punt es converteixi en un moll per a la recepció de creuers, mentre que alhora se li atorgui capacitat i polivalència perquè pugui albergar també càrrega general.
> A més es planteja un vial d’accés que connectarà el recinte portuari amb el contradic i els molls adossats que s’hi construeixin.
L'objectiu d'aquesta obra és permetre el desenvolupament sud del port protegint dels temporals del Sud alhora que crea una protecció ambiental a la platja de la Pineda enfront d'eventuals episodis de contaminació marina, permetent una mesura d’emergència com el tancament de la bocana del port amb barreres de contenció d’abocaments.
En 2023 arranca la tramitació ambiental del projecte, que anirà seguida de la redacció del projecte constructiu, licitació i inici d’obres.
En una primera fase es construirà el nou contradic de Ponent, recreixenti prolongant l'espigó existent. El nou contradic tindrà una longitud total d'uns 1.600 m, i coronarà a la cota +7,2 m, sent no rebasable. Posteriorment es construirà un moll de 400 m de longitud de línia d'atracada, amb una esplanada de 40.000 m² que amb en els anys següents es continuarà prolongant fins la finalització del moll amb una totalitat de 1.000 m de línia d’atracada.
Les previsions del Port són que aquest punt es converteixi en un moll per a la recepció de creuers, mentre que alhora se li atorgui capacitat i polivalència perquè pugui albergar també càrrega general.
> A més es planteja un vial d’accés que connectarà el recinte portuari amb el contradic i els molls adossats que s’hi construeixin.
L'objectiu d'aquesta obra és permetre el desenvolupament sud del port protegint dels temporals del Sud alhora que crea una protecció ambiental a la platja de la Pineda enfront d'eventuals episodis de contaminació marina, permetent una mesura d’emergència com el tancament de la bocana del port amb barreres de contenció d’abocaments.
En 2023 arranca la tramitació ambiental del projecte, que anirà seguida de la redacció del projecte constructiu, licitació i inici d’obres.
Documentació
